Седельный тягач IVECO-АМТ 733910, 8х8
HTML-код
- Опубликовано: 12 окт 2017
- ПРО тягач IVECO-АМТ 8х8, AdBlue (EURO-5) и мосты.
Седельный тягач IVECO-АМТ 733910, 8х8, EURO-5, 450л.с., каб. «AD» 2-х местная, баки 300л. +600л., цена в у.е.
Кабина над двигателем короткая серии «AD» 2-х местная, без спального места. Сиденье водителя на пневмоподвеске регулируемое, с подголовником, с электроподогревом, с ремнем безопасности, сиденье пассажира регулируемое, с ремнем безопасности.
Двигатель IVECO F3B (Cursor 13) жидкостного охлаждения, с турбонадувом, рядный,6 цилиндровый, мощность 450 л.с. Соответствует EURO-5.
Коробка передач механическая ZF 16S2220 TO, количество передач 16+2, синхронизированная.
Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/model.php?id=2746
Наш канал на youtube: / uralspec. . __________________________________________________________
Наш сайт: www.uralst.ru/
Вконтакте: uralst.ru/VK
Вконтакте (группа): uralst.ru/USTvk
Одноклассники: _uralst.ru/OK
Twitter: uralst.ru/Twitter
Instagram: uralst.ru/Instagram
Linkedin: uralst.ru/Linkedin _________________________________________________________ 
Авто/Мото
Насчёт запаски Константин заблуждается. Запаска что на передний что на задний мост подходит, просто переворачиваешь и всё. Вылет из-за этого как раз и получается одинаковым.
Константин- прекратите дезинформировать население, колесные диски ОДИНАКОВЫЕ- просто установлены по разному для передка и задней тележки.
Как всегда молодцы
даже не сомневался ЧТО СЕГОДНЯ БУДЕТ ВЫПУСК!а он оказался вообще огонь!!!!!!!!! радуйте больше! снимайте больше! ну и ждем уже стрим!
Ребята красавци!
И система отмывания очень хорошо себя показала
здраствуйте Ольга как всегда лучшая . Я думаю лучшая реклама это Ваше качество производства и удобное использование транспортного средства ну и наклейки соответствено
Ох , смотрю сейчас в2023 году на Ивеко 8/8 на мишленовской резине... И понимаю, что сейчас это за гранью мечты.....
Приятные люди, что мужик понравился, интересно смотреть, что девушка(Женщина), интересные люди. Я новичок, пару обзоров посмотрел, так и не понял кто они для этой компании, если совладельцы, компания удачная, если нанятые люди, то очень удачнО! Если работники, повезло компании... Буду смотреть, удачи вам!
"Дулка" для ног - это отлично !!!!! Сам так делал. Ноги не стынут, в тепле, ботинки высушиваются.
Добрый день.По поводу рекламы ,всем не угодиш .А я смотрю ваш канал и был приятно удивлен встретить на севере Сахалина вашу технику.Вахтовки Урал или КамАЗ на будке вашу рекламу увидел.
Ольга всё красивее и красивее !
Несколько лет работал на ивеке с такой резиной, проблем с вынесенными барабанами не было, при чем работали в тяжелых условиях и на Бованенково, и на Южном потоке на Кубани. Тормоза превосходные, где то через три года только для профилактики поменяли колодки и заодно перебрали и смазали механизмы, груженный самосвал тормозит уверенно. Единственное слабое место у Ивеки, это передний мост, перебрать ступицу, а то и выкинуть и новую поставить, это как ТО сделать, ломает иногда мосты. Вот ей передний мост заменить, и машина станет с превосходной надежностью. Среди грузовиков одна из самых приятных и комфортных машин для водителя, мягкий ход и хорошая шумоизоляция.
И с такой резиной передние арки колес надо чем то расширять иначе забрызгивает грязью зеркала и окна, мы саморезами цепляли полоски пластика. И щетки стеклоочистителя это просто песня, ничего там не рвется.
Вам привет от Николая))
Провода абс хоть и тонкие, но достаточно крепкие. Главное, что-бы закреплены они были нормально...
на кразе 255 б тоже барабаны наружу стоят за колесами сколько на них ездили по бездорожью ни кто ими не цеплял камни))))
То самое чувство, когда никнейм прочитали верно, с первого раза).
Теперь. всё понял про рекламу, спасибо за ответ.
Самое неприятное с рекламой происходит, когда клиент ее отрывает с краской до железа...
С колесами ты не прав, они взаимозаменяемы все, просто на, задней оси вылет наружу, на передней вылет внутрь
Доброго времени суток! По поводу колёсных дисков взаимозаменяемые они просто нужно развернуть его. А по поводу тормозных барабанов согласен на все сто у меня Урал лесовоз вожу лес лажу по таким глубоким калеям . Если бы были такие же барабаны я бы их замучался менять
Уважаемые Ольга и Константин когда вы приедите в Ишимбай на завод Инман? Очень хочется увидеть вас в живую и сфотографироваться!!))
Ивеко- это чудо века!
Константин, про омыватель вы зря, на мерседесе стоят такие же, в морозы не ломает, и поливает сразу 6 или 7 форсунок, очень удобно
молдцы! все интересно.
В Сургуте я работал. Классно.-51 это было круто. В магаз закупился,и до дома,обратно. Халадрыга не имоверная. А так, постоянно защищал,защищаю,и защищать буду. П.Ш.
Спасибо за видео! Но есть один минус: разберитесь пожалуйста с микрофоном. Все сторонние шумы собирает. Шум под конец ролика начал серьезно напрягать...
Спасибо ! Узнал что такое мочевина ! :)))
Ребята видио отличные, интересные. Но сделайте звук, купите петличку или еще чего)
Спасибо! В этом и еще в паре роликов как раз беда с петличкой. В сейчасных роликах всё норм
Iveco класс !!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Здрасьте , кулачковые лучше чем клиновые , в ремонте и устранении неисправности тормозов лучше , и в плане подвода тормозных усилий они лечше
Привет Ольга и Константин!!! Сколько гоняю по зимнику и у себя в городе вижу вашу технику. И скажу вам ещё ни один ваш клиент не снял ваши наклейки, даже нефтяники с ним гоняют!!!
Андрей Хороших тоже не понял зачем Константин это сказал, в нашей фирме тоже есть техника УСТ никто ничего не снимает да и кому это нужно.
Начинал в Германии,на МАНе,потом Вольво,потом Мерседес,потом ДАФ, а в Семье всё начиналось,с гужевой повозки. Всем Благ.
На Мане текие-же форсунки омывателя, расход большой но моют классно.
Ольга. Здравствуйте. Я про код на наклейки с логотипом. Код работает, люди подходят к машине с наклейкой и интересуются что это такое и с чем его едят. больше всех завлекает логотип ютуба на наклейки. это сугубо мои наблюдения за неделю наклеенного вашего логотипа на рабочем автомобиле. Все работает как и задумывалось, Молодцы.
Автор вы не правы, запасное колесо на данное шасси Ивеко одно. Просто установка колеса на передние и задние оси разниться зазворотом на 180 градусов. Планшет удобно ложиться на руль. Планшеты входят в комплектацию большинства европейских грузовиков. Мощность ДВС на Ивеко валируеться иногда настройками двигателя. От 420 до 460 ДВС один а мощность регулируется настройкой блока управления. Мы много эксплуатируемых Ивеко для перевозки крупногабаритного и тяжеловесного грузов. Удачи вам. Интересное видео.
Хочу увидеть магистральный тягач на базе Урал Некст. Так интересная машинка.
с запаской здесь все нормально
20:00 Дедушко красава, все правильно сделал )
колеса можно поменять с переда на заднюю ось ток надо диск перевернуть
А планшет еще и под установку на руль задуман, очень удобно бумаги заполнять! Жаль что не заметили!)))
Да Уилл Смит хороший актер, фильмы с ним тоже нравятся), А про роботов главное что бы не было как в фильме Терминатор или Матрица).
у меня брат работает в стоительной компаний и всегда говорит что Ивеко это итальянский камаз по качеству!
Поговорка есть у водил: "Господи, упаси нас на веки от рено и ивеки".
Зато выглядит грозно).
упаси нас Господи навеки от рено, пежо, ивеки. так полная поговорка звучит.
Оля классная.
Константин, колесо переворачиваешь и одеваешь. Колёса одинаковые на всех осях.
На кразах лаатежниках всегда барабаны на улице и ничего все зависит от прокладки между рулем и сиденьем
Все что было в Сургуте остаётся в Сургуте))
Константин, а что у Вас на заднем плане на 22 минуте? За дорогой армейский склад?
На такое шасси установить крановую установку допустим галинчанин 25 тонн с вылетом стрелы 29 метров , многие люди подумали о чем это я а я а том что увеличилась бы устойчивость и на весах бы проходил бы автокран галинчанин ивеко
Привет Ольга и Константин! Делается ли у вас собственные тягачи?
Доживём до Скайнет и хана, пылесосы это только начало !
Константин а сами каты забрали после удаления . Они ведь неплохих денег стоят, а у нас обычно деньги зашибают на их удалении и потом еще их продают тем самым дважды навариваются .
Присоединюсь к камментарию про колеса, можно ли диск разворачивать. Ответь на этот вопрос.
омыватели на дворниках японцы придумали еще 90-ые если не в 80-ые и зимой нормально все)))у вас большая возможностей получать инфу,можете собрать материал об урале некст,как он себя ведет,какие у него болячки,расход топлива .как соблюдается гарантия заводская или дилерская тд и тп..очень уж интересная модель а информации практически никакой.
здравствуйте снимите пра зил 131 спасибо
Почему на камаз 43118 место за кабиной используется не эффективно? Разъясните подробно пожалуйста
здравствуйте. форсунки омывателя на щетках были на зил 4331 проблем с ними нет.
Маленькое дополнение-машинка с клиновой системой 1999 г.выпуска.У шефа она 11-й год.Так вот спустя 9 лет эксплуатации(2 года назад) единственный раз были разобраны задние тормоза и поставлено все новое.На сегодняшний день пробег машинки 1 млн.80 тыс.км.Расскажите о ненадежности клиновых тормозов... :))
Саша Деревинский
По асфальту может и ходит клиновидная система тормозов. По бездорожью нет. Данная Ивеко предназначена для эксплуатации в тяжелых условиях ( грязь, мачмола). Поэтому данная система тормозов на ней долго без ремонта не протянет.
Здравствуйте.Может дело не только в катализаторе , а еще и в качестве топлива?
У нас клиновую систему называют "вольвовской"-наверное оттуда пошла.У меня на машине 1999 года установлена.Дальше пошли дисковые.Система работает отлично.Поводов лазить туда нет.То есть менять втулки,наваривать и протачивать S-образные тормозные кулаки необходимости нет.Мне такая система очень нравится.Машинка кстати Ивеко Евростар.Плохого о машине сказать ничего не могу.Рама крепкая,мотор неубиваемый,редуктор вечный.Свои деньги отрабатывает на 100%.На Камазы возвращаться желания нет.Кстати система впрыска Ад Блю работает только на переходных режимах работы мотора.
А насчет омывателя стекла. Там возможно стоит силиконовая трубочка
Поперечная свобода на седле блокируется,с каждой стороны отдельно,так что раскачка не так уж и страшна, ну и гнать в таких местах не надо. Колеса явно одинаковые по вылету, пусть и задние мосты от двускатки. Передние ведущие мосты всяко подогнали под нужную колею. В кабине спальника нет,но сделать возможно. Помнится,в советские годы Камаз в самой маленькой кабине сделал и спальник и столик и всё такое,но как обычно в производство ничего не пошло. До сих пор.. Даже в спинку среднего сиденья не могут столик встроить или просто ровной сделать,чтоб откинуть и перекусить в дороге..зато сейчас какой-то рестайлинг очередной планируют старой кабины.. Подвеску там пружинную. Кстати, Константин, у меня на кране Челябинце, ещё с китайским скворечником, форсунки омывателя тоже крепятся на щётках, и тоже по 3штуки на щётке. За несколько лет работы в разных климатических условиях трубочки подвода воды не подвели. У Ивеко, думается,качество не хуже))
CALIPSO8792 у меня такая система на Ивеко Евростар 1999 г.выпуска.Наверное ещё "родное".))
У нас раньше такие двухшарнирные седла на нашем РМЗ делали. И вроде проблем с устойчивостью прицепов не было, по крайней мере на Кировцах. Там гусак был на метр выше центра тяжести, что очень гут для устойчивости.
Было, было интервью, свидетелей много, не отвертитесь😌😌😌
видели бы сколько рекламы на прицепах шмитц, я статью находит в котором считали логотипы на одном полуприцепе гуглите "Слоны-эмблемы Schmitz подсчет" для интереса ссылку на пост отправлю в личку УСТ
может и не так предположил на счёт QR и штрих-кода,но в видео попал!! вообще не думал
пишите грамотные комментарии и тогда вас заметят!
Коляна86 смотрю и вас рекоендует!!
привет Костя и Оля что такое буллитовоз ?
Как-то писал уже:жду недождусь,когда "вояки прогонят по полигонам" УРАЛ "ТОРНАДО",а затем "огражданят" его!!!Константину и Ольге как всегда мое почтение!!!
по полигонам уже прогнали, а вот "огражданят" ли (?), увы нет, дорогой он получился, его только бюджет проглотит для ВС, и то вопрос...
Sergey Orlow судя по тому,что гоняют их и до сих пор-пойдет в серию!
да их собрали то все с пару штук.А главное то, что шасси "ТОРНАДО-У" Урал-6370. Выводы делайте сами.
Sergey Orlow выводы должно сделать МО!)))
МО выводы сделало и закупает седельные тягачи Урал-63704 в самой дорогой комплектации с централизованной подкачкой колес.
капец у вас холодно)
На счет трубочки. Они не переламываются даже в -50
А как у вас шапочку выиграть?
Почему снят на заднем мосту стабилизатор?
Если ехать недалекО, можно и на ивекО =)
На Ивеко Треккер как раз "клиновидная" тормозная система одно из слабых мест. Ломает либо усики под роликами, либо клинья.. Так же проблема возникает с подводом колодок ( механизм самоподводки боится грязи - пыли), приходиться снимать колеса и барабан для того что бы подвести колодки. Если перестал держать "ручник", то это первый признак, что не работает самоподводящий механизм.. Такая система тормозов им досталась от Магируса в месте с мостами..
Ещё у Ивеко очень слабый передний мост ( слабый редуктор, шкворневые подшипники, бортовые постоянно текут, лопается передняя траверза плюс рессоры). Так же бывали случаи паданья раздатки (обламывало болты крепления).
P.S Кулачковая система тормозов лучше, с ней меньше проблем..
Vit Vit на буксир приходилось много раз цепляться. Мой опыт работы на грз в армии.. Там техника не новая 70-80годов и новые есть конечно. В армии нет ключей условий.. Любая мелочь как болт на энаргаче может много проблем предоставить.
Оля привет 😘😘😘🙋
на мой взгляд две тормозных камеры не есть хорошо по двум причинам. во первых это дороже при ремонте, а во вторых получается каждая камера на одну колодку тоесть на ручник тока половина колодок в отличии от КАМАЗа или того же Урала эт же плоха
На таких дисках с направленным рисунком не угодаешь ,если с сзади будет на левую сторону рисунок,то на передние колёса уже на правую,фантастика🤔
Опять глупые речи про барабаны. Хочется уже матом, колесные диски ОДИНАКОВЫЕ!!!!!!!!!
Ох. Давно мучает вопрос. Никак не могу найти или даже задать правильно вопрос в поисковик. На 27:33, что это за отверстие на двери около петли?. А за обзор лайк. Очень интересно было послушать. Человек я средней дальности от этого, скажем, не по специальности, но для общего развития очень нравится.
Благодарю.
Когда уже свадьба?Ольга экран скоро расплавит своей любовью😂😂😂
Какая длина этого красавца ?
Форсунки на щетках это супер решение еще из прошлого века! Только наших авто оно не касается((( А большой грузовик без спальника - ЭТО СЕРЬЁЗНЫЙ КОСЯК производителя!
Дмитрий Карпов денег доплати и тебе туда топовую от Страллиса поставят аж с двумя спальниками :))
Не должно быть такой опции как доплати((( В базе и точка на любом грузовике если речь идёт минимальном комфорте водителя!
Плохо что на эвеко нет спальника в кабине.
Клиновой разжим грязи боится
Крылья задние как-то высоко сделали
Здраствуйте есть такой тягачь с каробкой автомат и склько стоит
Константин скажи пожалуйста а Оля девушка замужняя???
но сама машины огонь
Голова не мёрзнет Ольга
Что такое кмо?
Не знаю как по т рассе но для тяжелых условий машина говно. С нова в течении месяца неизменно загорается чек износа колодок затем чек abs, провода махом отрывает через год панель от чеков как новогодняя ёлка,просто забиваешь на неё и всё. до 100 тыс может навернуться турбина может привод вентилятора,передний мост со шрусов начинает течь на 30 тыс. лечится ремкомплектом опорные выхаживают тысяч 50 ,и опять замена Потом на 100 тыс хрясь и коробка приезжает. И после 100 тыс. начинается самое веселье,может сломаться всё что угодно. В машине реально крепкие - двигатель ,мосты[кроме переднего] и балансиры.Плавал -знаю 2 машины скатал. 3 года в 3 сапога и её можно под забор
ЗИЛы,Газики,КамАЗ .
Я первый
Опередил )))
Tak italjanec zhe,chego ot nego kachestva hotet :D
приветик. ольга грива шикарная.
и губки красные.))
ГРИВА???? ТЫ ИДИОТ???
Могу поспорить девушки у тебя нет!
У него КОБЫЛА!!!!!
на шишиге был спальник.
А резина не ёлочка стоит случаем
Много не болтайте подробнее о машине раскажите. Как-то не серездно
На ивеко энаргачи хорошо расположены по два на колесо что гарантирует ровный износ колодок потом у Урала КАМАЗ хуже всего кто выкручивал болт на энергочах должны понять. Потом такое расположение лучше всего в дальнейшем для перехода на дисковые и как раз проблема с не защищеными т. барабанами отпадет. Защита проводов можно пластиковой трубкой. В плане защиты опять КАМАЗ хуже
Казбек Бегов
Дружище ты работал на Ивеко? На Камазе зачем выкручивать энергачи? Если даже двигатель не работает или отказал компрессор шлангом поткачки запитался от другой машины, снял с ручника и просто свел колодки трещеткой.. На Ивеко ты так не сделаешь..
Vit Vit если прийдется такой фигнёй заниматься и воздуха негде взять то ставишь под "трещетку" домкрат и задавливаешь шток энергоакумуллятора(растормаживаешь).Потом крутишь тот болт без нагрузки.Выкрутил и убрал домкрат.
Саша Деревинский
Да я знаю.. Не стал этот способ писать.. Для водителя который откручивает энергачи на Камазе раз не доходит через голову, так может через руки дойдет. Удачи
Урал Ивеко
а почему ивеко не делают односкатные мосты для вездеходов?
Делает для военных, и эти мосты почти в два раза дороже.
медведь.
Тягач на север без спальника??? Конструкторов срочно в пучок, и на недельку на Тазовский например, пускай поживут в этой кабине дней 5, пока зимник закрыт и отрезан вобще от всего на свете.
Почему нельзя ставить двухскат на такие мосты ???
Просто Константин не внимательно читает подсказки.