в воздушном фильтре внизу масляная ванна ,как на советских зилах и газонах ,в которых масло нужно было менять каждый день при работе в запыленных условиях
Чей теперь передний мост устанавливают, раньше был немецкий, а сейчас? Почему так и нет верхних V образных тяг, это бы сильно продлило живучесть балансиров?
Да ребята... Получил я этот чудесный автомобиль... И в целом то не плохо но в кабине войлок да и вообще всю обивку сделали не руками, а ногами и мне кажется эт ещё и обезьяна делала... Защит поставили полно, даже плита под радиатором, а защиту поддона картера благополучно забыта, зацепили за него трал чамзап и вот опять беда, крыльев задних нет, средний мост открыт и вся щебень летит в зеркала в кабину. Ребята... Доделайте её, стыдно за вас, вы знаете для каких условий делалось сие чудо
Ивеко: существует Китайцы: миксуют свои комплектующие с комплектующими ивеко, получают китайский ивеко... "Уральцы": удаляют с китайского ивеко шильдики на кабине, устанавливают пжд, получают ОТЕЧЕСТВЕННУЮ РАЗРАБОТКУ😂😂😂
@@АнтонА-б9я так Ивеко и собирали на АМТ это совместное предприятие ИвекоАМТ в Миассе . И они делали машины по своему проекту от Ивеко там кабина , двигатель только .
Хорошая компания. Видно по территории. Всегда чисто, везде асфальт. Кайф. Молодцы
Спасибо!
Классно! Очень информативный обзор!
Adelante con la tecnologia de Rusia🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Отличный, технически грамотный коментатор в отличии от предидущего......
А мотор то чей ? Курсор 13 ток модернизировали ?
Saic-iveco HONGYAN это, даже на руле логотип, и в менюшке на панели приборов логотипы указаны. Двигатель CURSOR
Прикольно! Молодцы!
Я не специалист, но название мне нравится.
в воздушном фильтре внизу масляная ванна ,как на советских зилах и газонах ,в которых масло нужно было менять каждый день при работе в запыленных условиях
Тут нет масляной ванны,это так называемый циклонный тип фильтрации
Коробка супер проверено но нужно привыкнуть
Да лаадно, передок вообще как работает, непонятно
Миасс может стать столицей российского грузового автомобилестроения - Урал, АМТ, Хант...
Там площадок много и поэтому так выходит...
Is this truck Russian made if so great job keep it up
Как настроить время на приборной панели?
Чей теперь передний мост устанавливают, раньше был немецкий, а сейчас? Почему так и нет верхних V образных тяг, это бы сильно продлило живучесть балансиров?
Из Китая...
Можно ли установить УРБ 2а2 или УРБ-51?
Да ребята... Получил я этот чудесный автомобиль... И в целом то не плохо но в кабине войлок да и вообще всю обивку сделали не руками, а ногами и мне кажется эт ещё и обезьяна делала... Защит поставили полно, даже плита под радиатором, а защиту поддона картера благополучно забыта, зацепили за него трал чамзап и вот опять беда, крыльев задних нет, средний мост открыт и вся щебень летит в зеркала в кабину. Ребята... Доделайте её, стыдно за вас, вы знаете для каких условий делалось сие чудо
Ребята! Лайк и репост вам!
спасибо!
мосты чьи?
Этот Iveco собирается в Китае.
Китайский автомобиль с кабиной похожей на Ивеко и двигателем похожим на Курсор.
Saic-iveco HONGYAN это, даже на руле логотип, и в менюшке на панели приборов логотипы указаны. Двигатель CURSOR
Кто-нибудь подскажет как перевести время на приборке?
Дружище , ты перевел время?
По сравнению с Ивеко покруче. Если ещё внедрять водительские дорисовки , получится конкурентный аппарат.
А что в нём круче?
@@shalyn001 ходя бы ПГУ, вверху, не задубеет.
@@СергейМуртазалиев АМТ всегда Ивеко собирали под клиентов...
А испытания вообще проводили или все на словах?
А чего проверять если ИвекоАМТ уже с 1994 машины производит в Миассе . Причём со своей рамой и колёсной формулой
Возят уже лес, все вроде норм
Для чего надпись "cursor" закрыли на клапанной крышке? 😂
Чтоб не попасть под санкции
@@vaandoorn или что бы не было сомнений, в "собственности" разработки?
@@АнтонА-б9я амт никогда и не выпускали такое. Их там рама
@@vaandoorn почему то название ролика не "рама АМТ", продумайте следующий ответ более качественно, логики в предидущем не проглядывается.
@@АнтонА-б9я курсос это Каммингс китайский, поставляется полулегальными путями, чтобы не попасть в просак закрыли название
Добрыйй день. Подскажите пожалуйста, на базе какого номера шасси сделано?
???
@@UralSpecTrans модеоь шакмана какая?
В ролике не Шакман!!!
Это же ивека
Все было хорошо пока недошли до китайского кпп
Ну ничего, хотябы собирают у нас или собирали?
Уральцы молодцы ребята!!!!!!!
Ивеко: существует
Китайцы: миксуют свои комплектующие с комплектующими ивеко, получают китайский ивеко...
"Уральцы": удаляют с китайского ивеко шильдики на кабине, устанавливают пжд, получают ОТЕЧЕСТВЕННУЮ РАЗРАБОТКУ😂😂😂
@@АнтонА-б9я я старый человек но в молодости ездил на Урале 375 бензиновый по сравнению с газом в нем было тепло
@@АнтонА-б9я нет АМТ сами много чего разрабатывают ( достаточно посмотреть ролик у Константина про пожарные машины Ивеко )
@@КотМурзик-ь3ъ разговор о этом авто, к чему эти комменты лишь бы что...
@@АнтонА-б9я так Ивеко и собирали на АМТ это совместное предприятие ИвекоАМТ в Миассе . И они делали машины по своему проекту от Ивеко там кабина , двигатель только .
Собрали ивеко под своим названием.😂
А чё им делать?Ивеко из РФ ушла,а работать надо...
Хватило месяца работы на этом чуде, понял что это очередное фуфло из России!!!
Передок как включается, ?
Это Ивеко по-сути...
У Китая нет ничего своего. Чего писать что всё Китай.
Опять все - Китай (((...Рама то хоть российская ? ..
А АМТ это вообще-то с самого начала совместное предприятие с Ивеко .
Не ной вова
Единственное, я не понял, кто сие чудо выпускает, собирает???
Бывшее амт-ивеко
Как и раньше Ивеко АМТ только теперь просто АМТ , завод находится в Миассе
@@vaandoornА как машина сама по себе? Надёжная?
@@lesnoy_bolvan_N1 это вопрос к заводу, я вообще левый человек, знаю только их перезапустил после вынужденного простоя
@@lesnoy_bolvan_N1 берут люди эти тягачи, не раз вижу их на дорогах))