Четверть века - русский IVECO
HTML-код
- Опубликовано: 12 янв 2020
- Как ИВЕКО-УРАЛАЗ стал ИВЕКО-АМТ, почему СП успешно работает даже в экономические кризисы и почему выпускаемые им грузовики можно с полным правом назвать российскими ИВЕКО. Вся история СП за 25 лет.
Музыка: Good Times, Patrick Patrikios 
Авто/Мото
Молодцы, менеджмент очень грамотный. Вот как надо работать. Не самый популярный и надёжный грузовик Европы завоевал свою долю на российском рынке. Такой менеджмент во все отрасли промышленности бы. Лайк.
Отличные машины.Желаю тому заводу дальнейшего развития.
3 ночи работаю на Ивеко - контейнеровозе. Супер машина.
МОЛОДЦЫ , РАД ВАШИМ ДОСТИЖЕНИЯМ ! НАДО ЕЩЕ ТАТРУ ПОСТАВИТЬ ЕСЛИ НЕ НА КОНВЕЙЕР , ТО НА СБОРКУ. ТОЖЕ ДОСТОЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ .
Спасибо , интересно. я вот и не знал что в Миасе произ-во ивеко
Работаю на Ивеко самосвал отличная машина мне очень нравится, одно слабое место по электрику задние фонари то горят то не горят и фары иногда также мозги компостирует, а так всё хорошо!!!
Ничего не знал об этих машинах. спасибо за выпуск.
Вообще Миасс исключительный город. Город талантов. Небольшой городишко, а сколько всего производят. Причём главное там производство это ракеты для подводных лодок. В 90 годы когда все машиностроение на боку лежало они там клепали запчасти для жигулей массово. Кедр, Трек там таких фирм было с десяток. Привет им из Челябинска. АВТОР ЗАЕДЬ К НИМ НА УРАЛСПЕЦТРАНС.
Работают ивеко на Чукотке, рудник Купол , Двойное, Певек, длинномеры на мкп, руду возят на фабрику, сейчас 4 х осники самосвалы с прицепами, 8×8, акпп, кузова ковшеобразные спецпроект для Кинросса. Отличные кабины, печка кондиционер, две печки автономки, круизконтроль, линзованная оптика. Машина для человека, а не наотьебись , как уралы делали когдато. Минусы- раздатки , передние мосты на 6×6 версиях, но это при отсутствии нормальных дорог и при систематическом перегрузе. Мне нравятся автомобили нынешних версий, они современны и технологичны. Ребята вы молодцы!
20 лет отработал на автовышке на базе Магирус- ивеко,причем взял её 10 летней. Проблем почти не было.
انا اعشق شاحنات IVECO منذ كنت طفل في ليبيا😊
Автор что то давно не выпускал видео, я думал все заглох канал. А нет, канал жив, спасибо Константин за это видео. Как обычно очень интересно было посмотреть и послушать рассказ.
В конце 90-х у нас в Ханты-Мансийске на строительстве одной их главных улиц работали полноприводные Ивеки-Уралаз вот такие 1:24. Но они были не из нашего города. Возможно те самые Лукойловские или Юкосовские о которых говориться в ролике. К сожалению их сейчас нигде не встретить. Но у нас в ХМАО довольно много Ивеко-АМТ в том числе 8х8. Сургутнефтегаз их закупает. У нас в Хантах есть пожарная Ивеко-АМТ. Офигенная машина.
Спасибо за ролик. Много ценной информации. Ивеко-АМТ и МАЗ-МАН выпускают продукцию которую не выпускает КАМАЗ. Например седельные тягачи 8х8 с односкатной ошиновкой.
في ليبيا عندنا فرع لتجميع شاحنات IVECO البعض يعتقد انها صناعة محلية و العكس هوا صحيح صناعة بمواصفات محلية
Круто смотреть такие ролики про предприятие в своё м городе. Спасибо.
даже зауважал Ивеко, хотя ранее за машину не считал. Удивлен, что их у нас так давно собирают, ибо на дорогах не часто встречаются. хотя отзывы от водителей хорошие, жалуются только на электрику
Палец вверх 👍))) интересный видос . Я в юкосе работал , помню как пригнали новые капотные ивеки , некоторые под сидельники переделали
Ёпрст, не знал об этом!
Спасибо большое!
Очень интересно!
В 80-е в Сибири нас детей шофера катали на МАГИРУС-ДОЙЦ
Сейчас мне 45, но я отчётливо помню разницу с КрАЗом.))
Очень интересно! Почаще бы выходили выпуски!
спасибо, всегда смотрю с интересом.
Так то красавцев выпускают это безспорно. Только не стоит забывать про качество.
Спасибо
Прямой конкурент МЗКТ "Волат"
маленький лайфхак, на передную ось ставьте лапти...
Круто👍👍👍 работаю на ивеко траккер 7й год. +стоит КМУ ПАЛФИНГЕР.
0:54 кабина в окраске ПАО "Сургутнефтегаз"
Хороший задел ,но нужно обновление и развитие)))
Дайте мне порулить отделением продаж и я продам больше чем завод сможет изготовить. Придётся расширять производство. Как и все наши заводы ни какого маркетинга и рекламы. А машины отличные.
يوجد سوق و إقبال كبير في أفريقيا لدى شركة IVECO
👍
Интересно, а Урал они там развивать думают?! Или все внимание Ивеко ... ?! Я вот, люблю Урал, и мне больно смотреть что даже кабину от Газели уже который год допилить не могут! А про команду на Дакар и мечтать не стоит, по крайней мере мы такими темпами не доживем точно ... Хоть двигателя ЯМЗ и то спасибо! Но вот мосты китайские это обидно, ладно бы локализованные в производстве, дк нет импортируемые! И вообще, это что такая большая наука сделать свои мосты?! Дичь ... ! Боже пошли в новом году Уралу нормального владельца, а не эту крысу! А то доработки кабины еще 30 лет ждать будем ...
На настоящий момент это два разных завода независимых друг от друга
ИВЕКО-АМТ и Уральский автозавод хотя и расположены буквально бок о бок, но ни юридически, ни технически, ни организационно сегодня никак не связаны. Единственное, как мне говорили года два-три назад, для нескольких опытных "Урал NEXT" на "Ивеко-АМТ" перед какой-то выставкой выполняли окраску оперения.
Делают, потихонечку, но делают, а не просто продали, или закрыли...
👍🤝
Чертовски классная !!! Но незнал , что IVEKO AMT ПРОИЗВОДИТ самосвалв и тягачи для РОССИИ!!!
Ну что можно сказать: жаль! Своё всё проспали. Ощущение что в России одни работяги остались а ижинеры все за границей.
Старый капотный Ивеко похож на Магирус Дойц!!!
هي خليط بين magrus deutz و مرسيدس
2:17 это число грабителей заводов улыбающихся новому режиму.
Ну хоть здесь хорошие новости, хотя 3 года как видео вышло.
ИвекоУралазэтовещь
Даешь Капотне Ивеко!
Даёшь отечественную TATRU
Их уже в Татарстане собирают
Жаль что название Урал Ural исчезло с этой машины
Почему при таком успехе Ивеко не вытеснили КАМАЗ?
Почему Мерседес не вытеснил Ладу? Потому что разного финансового уровня покупатели их. Новый Камаз 15 тонник стоит 4 миллиона рублей, в то время как новый Ивеко 15 тонник стоит 12 миллионов рублей.
@@user-ke8sn8ws9q وشاحنات IVECO &MERCEDES ليست معقدة مثل كاماز.. و قطع غيار الشاحنات الاوروبية سهلة الصناعة ومتداولة في جميع دول العالم
Интересно, а как 2019 прожил КрАЗ ?
На металлолом ещё не порезали.Но до этого уже недалеко.
@@user-db7ds6mj9k жаль завод
В Костанае на дизельном 6х4сибирают лодочки. Или собирали .
Мне иха хозяйка понравилась 4х4 как буханка бус .как мульт тока ярый
Че там тока не собирали зазы (седаны),пежо (три модели) , ивеки (самосвалы), сюрфы ёпта ,и Китай голимый как L-200.
Дельные ребята
Хорошие тачки для вывоза и перевоза природных ресурсов
Поплачь еще!)))
Iveco 55 trakker uzbekistan
Внешне - вылитый Магирус . Мечтать не вредно.
Так Магирус входит в состав корпорации Ивеко.
На индефикационной табличке так и написано IVECO - MAGIRUS.
Может ивеко Российский ? А остальной .... куда?
Вот обязательно было создавать СП, если можно было модернизировать сам Урал, которому до сих пор не хватает современной бескапотной кабины?
Урал-некст производят в новой кабине и новых движков рядных шестерок серия, у нас у буровиков вахтовки и кранплощадки очень приличного качества и дизайна. Урал это урал а ивеко это ивеко, разные они.
Заменить полностью БЕЛАЗЫ
БЕЛАЗ это другой сегмент техники
Заменитель кразов
За 100 тыс дорого ааа ск это рублях скажите? 🤔🤔🤔Даже 10 тыс долларов дорого
В тот период европейские аналоги стоили дороже. И постепенно рынок еврогрузовиков в России сформировался даже несмотря на такие цены.
Совсем ипанулся? за 10000$ грузовик! ДБ!
Ему на запчасти наверное надо
Астра
На 1:30 Да это же легендарный Магирус-Дойц !!
увы в то время это уже был IVECO
Как была цена итальяшек 100, сделали в Миассе опять 100 плюс бешеные долги. Вот это бизнес по Русски.
А в чем проблема? То что Вы описываете, было еще в 90-е, потом стратегию развития и бизнес-модель поменяли. Сейчас долги уже много лет, как в прошлом, предприятие не обанкротилось, наращивает выпуск и производственные мощности, а значит все было сделано правильно. Так что бизнес по русски в данном случае это похвала.
Р.S/ Понятно, что не все так идеально, но это уже вопрос не к компании, а к экономике страны в целом.
не скули собака
Canadian man не скули
0:10
0:09
+
Российский дух, подход и изложение.... Всё сие отсталое... Разницу видно,когда в Европе поработаешь,поживёшь и тогда понимаешь... Россия - отстой и ложь.
Якщо івеко збирали в росиий руский пяници то не машина
Хорошо что вы машины не собираете!)))
Дрянь. Хотя ходовая нормальная
Им осталось теперь только жопу КАМАЗу на Дакаре надрать!!!))))
Мечтай, Камаз всех имеет десятки лет. 💪
@@user-lm4jo5rn6i и толку?От этого автозавод начал производить хорошие качественные автомобили?Или может теперь Камазы по всему миру продаются как те же Ивеко?
Зачем? С какой практической целью? КамАЗ - автогигант, который даже мерседесы производит под собственным лейблом, ему вкладывать бешеные деньги в имиджевые проекты логично и экономически, наверно. оправдано. Грузовики ИВЕКО-АМТ - эксклюзивная продукция под брендом ИВЕКО, созданная исключительно для внутреннего российского рынка. Что ему даст участие в Дакаре, когда там на Ивеке уже голландец вполне успешно выступает?
Свои заводы и технологии развивать нужно. А не сп с нато клепать.
Лучше бы уралы новые придумали ааа эти иномарки будут итак в 10раз дороже
Дак придумали же Урал некст
@@SERGEY-IVANOV. это кузов от газели вобше то по наследству передали
@@user-og6vc6kl6l ты хотел сказать кабину от газели применили на Урале Некст .
Меня поражают такие ролики. Вроде всё так хорошо родина вперёд. На деле сколько работяги получают??? Копейки😂😂😂 и чем гордится.
А он должен получать миллиарды или триллионы?
@@user-lm4jo5rn6i ну не копейки же.
А сколько работяга на таком же СП ( а скорей всего не таком же) получает в Кении? И какой там уровень локализации и есть ли оригинальные модели?
зачем гадать можно в нете посмотреть какая зарплата
@@user-ll8zl5mi6e там будет другая информация. Сейчас у нас в городе почти все фирмы перешли на видео наблюдение за рабочими лишний перекур штраф. Чтоб что-то хоть заработать заставляют по 16час работать. В одной фирме солидной перекуры чай и обед по рынде . ничего не напоминает?
Объясните, кто-нибудь, почему "седЕльный", а не "сЁдельный"? И если "седЕльный", то почему не "седЁльный"? - что такого особенного в наименовании типа тягача, что ради него коверкают русский язык?
Сцепка с полуприцепом, называется СЕДЛО.
@@user-bx3ye5bs9w Ииии?
@@user-tg6yo7io2y Яндекс в поможет :-)))
Угу - букварь Вам в помощь, - сначала прочтите правильно, в чём вопрос.
Седло...
Откуда у русских автомобили? Где государство русских?
В ПОПЕ !!! Вместо того , чтобы развиваться , твари РФ воюют ! Сами в ж....е и другим жить не дают и мешают !!!
Смотрите за собой, не давитесь от зависти
@@BlackvievBv-il9gf $___0___$___И }{___У___Й
@@BlackvievBv-il9gf Югославия вот чувствуется хорошо так развилась, когда её демократично побомбили и это было аж в этом веке
Ивека - мечта больного человека
Да что вы делали собрать нормально неможите вёдра сболтами едиш крутиш итак целый ден позорники
Хватит уже методичку отрабатывать!)
Ну ты- то охрененный спец. Судя по орфографии, три класса церковно-приходской школы закончил.
👍