@@zag2746 он прошел бы лучше, так как рулевая колонка не деформировалась, а вот у его конкурентов она в грудь водителя входит, вот и бьют их пассажирской стороной, для высшего бала
У Рафика у единственного даже колесо на месте) А по митсу, сразу видна разница новых платформ и моделей со старыми, хоть и металл в новых авто гораздо мягче нас ощупь и нравится меньше, но по факту безопаснее)
@@topgames8846 ruclips.net/video/4vcP1EV49oE/видео.html. Вот тебе тот же удара Ниссан на штампах. Они у него точно так же отрываются как и литой диск. Так что не пиши чушь)
@@МБ5-д2д Понимаю. Но судя по поведению манекенов в данном видео, видно, что обратного кивка практически нет. Ведь подушка гасит инерцию головы и обратно голова уже так сильно не отлетает.
@BLACK HUNTER ахахахахах и чем это рав лучше? Только размером? Или сенсорной магнитолой из начала 2000-х? Аааа, может у Рав4 есть двигатель, который его разгоняет до 100 за 8 сек. и кушает меньше 10 литров? А может Рав4 управляется как легковой авто? Или может Рав4 имеет адаптивный круиз с матричными фарами? И уж шумка в нем точно не лучше. Рав4 для тётушек и пенсионеров, ездить не спеша и радоваться жизни, а потом продать его за эти же деньги, как и купил, ведь Тойота это надёжно!
Так и так все понятно, капсула остаётся целой даже при 20поцентном перекрытии. Это очень высокий показатель. Удар проходит мимо лонжерона. Вернее в этих машинах может лонжероны стали ближе к крыльям я точно не знаю как они решили эту проблему но результат на видео
@@KlimovMYruclips.net/video/qmHIMoj7uzw/видео.html Действительно, не отлетают колеса. ruclips.net/video/wtDyhM_18Yo/видео.html хотя, глядя на шведа, если колеса отлетают , то это даже ,наверное, хорошо
И когда уже начнут бить машины не обстоящее припяствие, а как в реале чтобы припяствие тоже двигалась навстречку с такой скоростью, да и можно уже поднять скорость от 80 до 90км/ч
@@yarkij122 в дтп когда ни кто про него вспоминать не будет.... Вот вы же прежде чем столкнуться в лобовом столкновении не будете сначало искать столб, блок бетонный?
@@godla6664 вот ссылка, на поло с телегой, которую вы просили, кстати почитайте комментарии, найдете много таких же прогульщиков школы как и вы: ruclips.net/video/OAQ_sfPD2V0/видео.html А вот ссылка, чтобы немного поднять ваш уровень образования, примерно до уровня 8 класса физики: ruclips.net/video/ClipLt2oNQg/видео.html
@@MrPronav а как же гашение энергии удара? Штамп за счёт деформации дополнительно гасит удар, литьё как правило гнется гораздо сложнее передавая энергию на другие элементы.
@@vladimirparshukov5102 Ну да, согласен, литье дольше продержится и нанесет больше ущерба, но не думаю, что разница будет значительной для пассажиров. Все таки штамп тоже не в лепешку сплющило. Но на примере ниссана и митсы видно, что пороги у них слабые, диски спокойно их смяли. Вот у тигуана диск сам смялся о порог.
Да эти краш тесты. У нас аут с мерседесом столкнулись у мерседеса морда разбита только а аут. Разорвало в хлам и 2 трупа а здесь на тесте все хорошо почему-то
Да не неси херню все зависит от многих факторов разорвало найди видео сдесь же оутлендер спас жизнь моему товарищу он на нем такую сосну и осину в придачу схерачил что ни одном мерседесу не снилось на скорости за сто и остался жив
А российский Автопром где? Правильно, в заднице! Ни одна модель этот тест не пройдет!!! А безопасность в технике - это главное! Потом уже надежность, экономичность и комфорт. Пусть мой авто жрет 20 л на сотню, не будет в нем акпп и кондёра, но пусть мне здоровье сохранит, если какой-нибудь водятел врежется в меня...
@@antonputevyj3903 причём здесь "сложился"? Помню видел дтп с Волгой ГАЗ-21. Там она вообще не "сложилась". С виду фигня. А вот вот водила - литальный...
Замечатеьный тест!!! Как говорят нихера не понятно но очень интересно...
За то у Аутлендера Диск целый остался )
Что радует, случись подобное в реальной жизни человек выйдет из машины и будет чисать репу свою!
Почему на канале показали удар Тигуана левой стороной, а остальные машины правой?
В описании видео я это отметил. Удар с пассажирской стороны на тиге почему то не делали
@@zag2746 тогда некорректно включать в подборку Тигуан
@@МаратМухаметов-ж5э почему бы не включить? Уверен, он прошел бы так же
@@zag2746 а зачем они подголовники снимают ?
@@zag2746 он прошел бы лучше, так как рулевая колонка не деформировалась, а вот у его конкурентов она в грудь водителя входит, вот и бьют их пассажирской стороной, для высшего бала
Что не сделает рихтовка, то доделает шпатлевка. Таких машин на авито полно ))
У Рафика у единственного даже колесо на месте) А по митсу, сразу видна разница новых платформ и моделей со старыми, хоть и металл в новых авто гораздо мягче нас ощупь и нравится меньше, но по факту безопаснее)
у него колесо на месте, потому что штамповка, литье отлетело бы к х...м
@@topgames8846 ruclips.net/video/4vcP1EV49oE/видео.html. Вот тебе тот же удара Ниссан на штампах. Они у него точно так же отрываются как и литой диск. Так что не пиши чушь)
@@WorldHighwayPatrol увидел! рав крепче получается! )
Тигуан вообще с др. стороны
Обычно правой стороной хуже машины проходят этот тест.
Вот и Тойота с тонким металлом👍, а на тесте не хуже чем Тигуан.
Рав похуже тигуана , прорубило глубже
@@antonputevyj3903 тебе сминаемые зоны о чем-то говорят? Рав больше
@@antonputevyj3903 ты куда смотрел? В тигуане чел мимо подушек пролетел
У Тойоты единственной колесо не отлетело😅 и внутри датчик не засветился
Рав лучше , даже по тЕсту
И где результаты?
Чисто визуально все тачки топчик, кроме Аутлендера. Там передняя стойка пошла и крыша гармошкой.
Согласен. Аутлендер со стойкой сплоховал. Не нужно забывать, что 25% перекрытия и несгибаемый барьер. На мой взгляд самое жёсткий тест.
Тигуан рассыпался как хрустальный бокал. У икс трейла вообще подушки маленькие голова не попала на неё
... А где подголовник у машин?
Тоже не понял почему их сняли,ведь они защищают шею.🤔
Сняли чтобы было все видно
@@МБ5-д2д подголовники защищают при ударе сзади. В данных тестах они бесполезны.
@@MrPronav почему? Ведь при фронтальном ударе происходит обратный кивок назад и голова не находит опоры. Понимаете?
@@МБ5-д2д Понимаю. Но судя по поведению манекенов в данном видео, видно, что обратного кивка практически нет. Ведь подушка гасит инерцию головы и обратно голова уже так сильно не отлетает.
Что лучше оутлендер или рав
Рав
На виде с верху видно что и у рафика колесо оторвало, его крылом прижало и оно не отлетело.
Из всех выбрал бы тигуан
@BLACK HUNTER у которого двери передние неоткрываются после лобового удара 🤣
@BLACK HUNTER ахахахахах и чем это рав лучше? Только размером? Или сенсорной магнитолой из начала 2000-х? Аааа, может у Рав4 есть двигатель, который его разгоняет до 100 за 8 сек. и кушает меньше 10 литров? А может Рав4 управляется как легковой авто? Или может Рав4 имеет адаптивный круиз с матричными фарами? И уж шумка в нем точно не лучше. Рав4 для тётушек и пенсионеров, ездить не спеша и радоваться жизни, а потом продать его за эти же деньги, как и купил, ведь Тойота это надёжно!
Посмотри как рассыпался тигуан, как будто хрусталь.
@@maxi22346 так современные машины и должны рассыпаться, кокон салона остался не тронутым, стойки и двери не ушли, это и называется безопасный авто
Никчемное видео без результатов, баллов и комментариев. Зря потратил 3 мин.
Очень жаль((( Как можно компенсировать ваши временные затраты?
@@zag2746 написать какие все таки баллы получила каждая из машин
Так и так все понятно, капсула остаётся целой даже при 20поцентном перекрытии. Это очень высокий показатель. Удар проходит мимо лонжерона.
Вернее в этих машинах может лонжероны стали ближе к крыльям я точно не знаю как они решили эту проблему но результат на видео
Х трейл оказался самым не надежным в таком ДТП... А также аутвендр
и теперь глянуть на старые машины при том же краш тесте, ну например победа, волга, москвич.
Зашибись мысля - давай сравним современные машины и те которым лет 50 уже... И что мы узнаем?
@@РенатХамитов-э9з узнаем что там колеса не отлетали.
@@KlimovMYruclips.net/video/qmHIMoj7uzw/видео.html Действительно, не отлетают колеса. ruclips.net/video/wtDyhM_18Yo/видео.html хотя, глядя на шведа, если колеса отлетают , то это даже ,наверное, хорошо
На хрена смотреть на старые? Нужно смотреть на современные гранта, калина, веста
Об Волги, Победы и Москвичи тестируют те отбойники😁
И когда уже начнут бить машины не обстоящее припяствие, а как в реале чтобы припяствие тоже двигалась навстречку с такой скоростью, да и можно уже поднять скорость от 80 до 90км/ч
Наши уже новый поло так били на скорости 60км/ч, а навстречу телега массой 1400 кг.
Третий закона Ньютона вам в помощь.
@@yarkij122 в дтп когда ни кто про него вспоминать не будет.... Вот вы же прежде чем столкнуться в лобовом столкновении не будете сначало искать столб, блок бетонный?
@@alexantonov9202 ссылку можно
@@godla6664 вот ссылка, на поло с телегой, которую вы просили, кстати почитайте комментарии, найдете много таких же прогульщиков школы как и вы: ruclips.net/video/OAQ_sfPD2V0/видео.html
А вот ссылка, чтобы немного поднять ваш уровень образования, примерно до уровня 8 класса физики: ruclips.net/video/ClipLt2oNQg/видео.html
Диски просто пластилин, где они видели рав 4 на штампах, на литьё колесо через салон пролетит
В базовой комплектации в США например. Литье как правило ведет себя не лучше
@@zag2746 в том то и дело, что штампы на краше это читерство,
литье развалится на кусочки при таком ударе
@@MrPronav а как же гашение энергии удара? Штамп за счёт деформации дополнительно гасит удар, литьё как правило гнется гораздо сложнее передавая энергию на другие элементы.
@@vladimirparshukov5102 Ну да, согласен, литье дольше продержится и нанесет больше ущерба, но не думаю, что разница будет значительной для пассажиров. Все таки штамп тоже не в лепешку сплющило. Но на примере ниссана и митсы видно, что пороги у них слабые, диски спокойно их смяли. Вот у тигуана диск сам смялся о порог.
Да эти краш тесты. У нас аут с мерседесом столкнулись у мерседеса морда разбита только а аут. Разорвало в хлам и 2 трупа а здесь на тесте все хорошо почему-то
Да не неси херню все зависит от многих факторов разорвало найди видео сдесь же оутлендер спас жизнь моему товарищу он на нем такую сосну и осину в придачу схерачил что ни одном мерседесу не снилось на скорости за сто и остался жив
А российский Автопром где? Правильно, в заднице! Ни одна модель этот тест не пройдет!!! А безопасность в технике - это главное! Потом уже надежность, экономичность и комфорт. Пусть мой авто жрет 20 л на сотню, не будет в нем акпп и кондёра, но пусть мне здоровье сохранит, если какой-нибудь водятел врежется в меня...
Чел, у лады очень высокие баллы в этих тестах. Веста и иксрей шикарно выдержали удар, не хуже чем машин а этом видео
Ну и че ?
Всем показалось что хтрайл лучше всех??
Показалось тебе)
Да мощно сложился, на пару с митсухой
А тага вровень с равом. По внешним повреждениям
Да, как у мицы дверь чуть ли не полностью ушла, классный результат 👍😂
@@antonputevyj3903 причём здесь "сложился"? Помню видел дтп с Волгой ГАЗ-21. Там она вообще не "сложилась". С виду фигня. А вот вот водила - литальный...
Распидарасило икстрейла сильнее всех