Skoda Superb / Шкода Суперб 1.4L - 150 л.с. - Тест-драйв Александра Михельсона
HTML-код
- Опубликовано: 6 июн 2016
- Полная версия тест-драйва Skoda Superb нового поколения с бензиновым мотором мощностью 150 л.с. Дизайн, ходовые качества, цены, комплектации, традиционная порция субъективных впечатлений и невольные сравнения с новым, одноплатформенным Volkswagen Passat...
Лайф обзор Volkswagen Passat
• Volkswagen PASSAT _ 20...
Skoda Superb 2015 - LIVE обзор • Skoda Superb 2015 - LI...
- МОЙ САЙТ mihelson.tv/
-КАНАЛ АЛЕКСАНДРА МИХЕЛЬСОНА НА RUclips / @mihelsontv
-АВТО ПРЕМЬЕРЫ • АВТО ПРЕМЬЕРЫ - САМЫЕ ...
• ТЕСТ ДРАЙВЫ АЛЕКСАНДРА...
-ТЕСТ ДРАЙВ • ТЕСТ ДРАЙВЫ АЛЕКСАНДРА...
-LIVE ВИДЕО ОБЗОРЫ • LIVE ВИДЕО & ОБЗОРЫ
-ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ • Mercedes E-класс 2016 ...
-ВНЕДОРОЖНИКИ • Toyota Land Cruiser 20...
-КРОССОВЕРЫ • Mitsubishi Оutlander 2...
-АВТО С ПРОБЕГОМ • LEXUS RX 300 - "АВТО С...
-ПИКАПЫ • LEXUS RX 300 - "АВТО С...
-ПОДПИСКА НА КАНАЛ / @mihelsontv
Тест-драйвы, авто обзоры, авто новости и видео блоги - все самое интересное из мира автомобилей на авторском канале Александра Михельсона! Подробное описание автомобилей - ходовые качества, дизайн, комплектации, цены сравнение с одноклассниками, выводы и конечно субъективные впечатления! 
Авто/Мото
Жаль что подписчиков не так уж много...
Мой самый любимый канал на RUclips. Респект вам и Уважуха Михельсон...
Огромное спасибо за такие слова! Приятно!
Приветствую! Интересно Ваше мнение. Что лучше Optima или Superb?
Александр вы и Игорь Бурцев самые адекватные блогеры во всей России.
Спасибо огромное! Подписывайтесь! Не обнаружил своего канала в ваших подписках. Надеюсь вам будет небезинтерено смотреть и другие мои свежие видео. Или стучитесь в фейсбук! Я там без всяких кодовых названий и шифров как Александр Михельсон! И еще раз спасибо за позитивный отзыв!
+Александр Михельсон хм странно давно ваш подписчик.
Посмотрел по ссылке на ваш канал и не обнаружил. Там моей физиономии нет. Ну если подписаны здорово. Спасибо!
+Александр Михельсон может быть это связано с тем что я из Германии и поэтому не показывает.
Возможно! Тем более приятно. И в Германии у меня есть подписчики!!!
Хороший обзор
Веселенький тест-драйв получился ))) Слова о "подчеркнутой практичности" данной модели с перспективой "топорика и палатки" развеселили ! Да и ,представленная Александром, бибика -забавна ! Благодарю,за настроение . Удачи вам, Михельсон ! Ваши слова льются как Ручей !
Спасибо большое!!!
Думаю многим было бы интересно, чтобы Вы сделали эдакий итоговый выпуск, где бы попытались сравнить между собой авто Д-класса.
пока есть сложности со съемками сравнительных тестов в первую очередь организационные. Но я тем ни менее планирую подобные видео. Возможно начну именно с D (E) класса.
Александр Михельсон Как вариант - можно сделать просто обращение "сидя в кресле". Рассказывать свои ощущения от тестов и вставлять видео-отрезки из тестов. На сколько я знаю, дилеры очень не охотно дают авто именно на сравнительные тесты.
Да, вы совершенно правы - еще одна проблема отношение дилеров к подобным тестам. Про "статичный" вариант я даже не думал. Спасибо за идею! Действительно можно собрать в подобном блоге впечатления по нескольким моделям с актуальными ценами и личными впечатлениями. Да и по трудозатратности это вариант куда проще!
Такой вариант не слишком удобен. Я тестировал практически все авто D класса, начав с новой оптимы и закончив мерседесом С200. Так же были бмв 3 и 5, мазда 6, инфинити q50, ауди 4 и 6 и многое другое. В итоге к моменту когда я дошел до примерно середины - форд мондео, я абсолютно не помнил своих ощущений от оптимы новой. Это в любом случае становится не сравнительный тест) У меня памяти хватает на примерно 3 модели, и то если они были в течение одного часа) В итоге очень сложно становится сказать что в одном авто что-то лучше, а в другом хуже, так как между ними было еще несколько моделей.. Ну только если совсем заметные вещи как например шумоизоляция мазды 6 или отделка салона бмв 316
Забавно, корма с некоторых ракурсов напоминает сию с Лада Веста, только растянутая. И да, "зеркальность" картинки тоже сразу заметил. Даже наверное не глаза увидели первыми это, а мозг стал тупить немного. )))
Система "старт-стоп" экономит меньше денег на топливе, чем вы потом потратите на ремонт двигателя.
Почему так мало подписчиков , нормальные обзоры все супер :-):-):-)
Спасибо! Надеюсь если все будут репостить и ставить лайки подписчиков будет больше!
+Александр Михельсон протестите оптиму новую,пожалуйста)
Приветствую Максим! уже протестировал вот пожалуйста ruclips.net/video/9ebSfx6mX6g/видео.html Надеюсь будет полезно!
+Александр Михельсон спасибо,что то не заметил)
+Александр Михельсон тест оказался полезным)
Отличный автомобиль у шкоды получился. Сам на 2-м поколении езжу с 2.0 TSI на мокрой dsg в кузове универсал. Проехал уже 80 тыс км за 3 года. Смотрю на все эти новинки ВАГа и боязно. У меня то не особо крепкий авто, а тут так вообще агрегат на агрегате, из которых показатели на максимум выведены. Как думаете, уйдет ВАГ групп от роботов сухих? Или они уже неизбежны? А то вспоминается мне модная тенденция на азиатских авто ставить вариаторы, хотя она местами даже и сейчас осталась.
Это новая глобальная платформа - только турбо моторы, DSG и так далее. Думаю это тренд на долго. Тем более автомобили становятся все больше похожи на бытовую технику - такое впечатление, что им закладывают искусственно определенный срок службы. Главное отездить гарантийный срок. Не имею в виду конкретно Шкоду или Фолькс, но тенденция очевидна! Спасибо за отзыв и подписывайтесь. Думаю вам будут интересны и другие мои видео. Кстати, завтра снимаем Volkswagen Jetta...
Здравствуйте Александр!У меня такой вопрос- а как сейчас по надежности робот DSG?
Говорят что в последнее время нареканий намного меньше. Основные проблемы устранили.
проехал 73т.км в такой связке на октавии(1.4+DSG7), до этого ездил и на механике и на гидротрансформаторе, отличия в поведении DSG7 конечно есть и некоторые моменты работы робота надо понимать, но в целом проблем нет....
Октавия 1.4 DSG-7 2014 150 000 полет нормальный, по двигу менял только катушку одну!
Старт стоп, на мой взгляд, самый большой недостаток Шкоды, а именно, потому-что его надо постоянно отключать заводя машину, просто отключить нельзя... Эта система не экономит топливо, по крайней мере в жарких странах или просто летом, даже в пробке двигатель будет работать при включенном кондиционере... Глохнет он в самые не подходящие моменты и особенно сильный ляп Шкоды в том что он глушит двигатель до полной остановки машины, с отключением усиления руля... это капец. Ну а в целом, если на старт стоп закрыть глаза, Шкода на мой взгляд лучшая машина на рынке в своем диапазоне цен, конкурентов у нее нет.
классная тачка..тока не с этим детским моторчиком-)
Ага, а потом вся экономия старт стопа пойдёт на покупку нового аккумулятора, это они молодцы, хорошо придумали 👍👍👍
Покатайся сначала а потом рассказывай)) Я на стартстопе ваговском 1.4 tfsi пять лет окатал до замены акума, и то из-за того что музыку нештатную рукожопы подсоединили напрямую, постоянно поджирало нехило. Ничего в двигле не делалось, отакатал еще 2 года до 100 000 и отдал в трейд. Так то воздух сотрясать все могут.
Движок конечно едет, но... как долго он проедет? Самая проблемная связка у VW это именно 1.4 150 л.с. и DSG7
да откуда такие сведения? хватит кормит демонов из интернета
Ему проплатили рекламу шестиступенчатого гидротрансформатора.
в такси по 300 тыс ходил до первого ремонта
А вы знаете что суперб полный привод 2.0Т едет 0-100 5.4сек?
280 лошадок это к чему-то обязывает, но для Суперба это излишество, по-моему. Скорее рекламный ход, хотя хороший!
Не едет, лаунч никого не интересует
2023 год, слеза навернулась от цен...
И не говорите! 🤣
что-то насчет подвески ни слова. На предыдущем она была гораздо комфортнее на этом по плохим дорогам (а в России их 95 %) ездить не комфортно - отчетливо ощущаются даже не ямы а просто стыки + шумка так себе . Это и "убивает " красивый и технологичный автомобиль.
В бизнес-классе рулят стереотипы, а не реальные потребительские качества. По итогам 11мес. года продано 25288 Камри, Суперб около 1500шт. В 16 раз больше, какие тут могут быть сравнения.
Да! Камри бъет все рекорды продаж, хотя недавно знакомый купил новую и очень недоволен. И салон скрипит и едет совсем не так как немцы... Хочу даже по ней снять тест!
У нас в Казахстане примерно такое же соотношение продаж этих двух авто. А если брать мое мнение, то Камри это не машина, а вот Суперб - шикарен...
хорошая тачка хороший обзор но дорого
Спасибо!
Александр, вы в ХАИ, случайно, не учились?
Нет не учился... не знаю к сожалению или к счастью
10:23 верните эти цены
извените что не в тему! зделайте обзор паджэро спорт 2016 ибо в Украине они уже ездят,а обзоров НЕТ
Приветствую Лидия! Новый Pajero спорт еще не доехал до российских дилеров. Модель ждут в самое ближайшее время. Как только она появится неприменно буду снимать и лайф обзор и тест драйв! Следите что называется за "рекламой" :) точнее за моими публикациями и подписывайтесь! Пока могу предложить посмотреть тест-драйв одноплатформенной модели - нового поколения ММС L200 ruclips.net/video/Pz9bYm6OF7E/видео.html
Кстати, можно тоже вопрос тоже не совсем по теме - почему вы интересуетесь столь брутальным мужским автомобилем?
Здраствуйте на L200 смотрели, ответ на вопрос эт муж просит меня писать ибо аккаунт он не хочет создовать))))
ваги молодцы конечно, оседлали турбового демона. хорошая линейка двигателей по всему модельному ряду. октавиа? пожалуйста 1.8тси. надо универсал есть1.8тси 4х4 итд. очень неплохо.
Соглашусь с вами! Пару лет назад снимали Skoda Octavia универсал в Чехии, как раз полный привод 1, 8 двигатель - самые приятные впечатления! И программа, по-моему, получилась приятная, с местным колоритом... ruclips.net/video/5hGKDA-MbSc/видео.html
Кто может предоставить Камри 70-ку для сравнения с Суперб ? Много вопросов накопилось к обеим машинам. Москва . Блогер Александр Драчев снимет ролик . Если кому то интересно поучаствовать пишите !
1,4 150 лошадей плохой движок. на Тигуанах они выходят из строя очень рано. так что не знаю есть смысл такой брать
здесь уже другой мотор
+SunLoverMan в чем разница
да во всем, поршневая, блок, нет компрессора...
На тигуаны ставили с компрессором и турбиной. Тут же мотор только с турбиной. Разница большая.
ну пока немцы свои технологии за нереальные деньги продвигают, японцы со своей камри рекорды по продажам всё больше бьют... по крайней мере у нас в России. Тест отличный! впрочем у этого обзорщика плохих и не бывает
Спасибо за комплимент! По поводу Камри это не только в России. В Азии например про Суперб вряд-ли кто-то слышал вообще, а Камрюх там много. Во Вьетнаме снял очень характерную картинку - черная Camry последнего поколения рядом со столбом на котором красный стяг с серпом и молотом....
с камри сейчас по разным причинам вообще не реально тягаться. здесь во многом сами её конкуренты виноваты. одни цены заламывают, другие мечутся как тиана и не могут чёткий посыл покупателю сделать и т.д. очень близок мондео, но запоздал с выходом на рынок. а камри всегда при своих, чёткая линия, и ни каких провалов
В европе все Дт практически
Зонтики и раньше были , потом убрали. Теперь опять вернулись
Да, и скребок для льда есть на других моделях. Согласитесь оригинально!
Согласен ! :)
Шкода супер б действительно является флагманом, и ее дизайн и внутренний интерьер действительно является прорывом для автомобиля в ее классе, реально смотрится ну мое мнение покруче Фольксваген Б8 и прочие конкуренты. Но!!! Данный автомобиль более актуален с моторной линейкой от 1.8 TSI, и выше, 1.4 TSI в данном варианте с таким кузовом и его весом нет смысла рассматривать . Как бы не рассказывали но с 1.4 TSI это труп, не теште себя иллюзией, на трассе при полной загрузке динамика не та, это труп
2 млн за шкоду - это перебор.
2 🍋 это хорошо, шас они 5+🍋 стоят😂
В супербе шумка хуже чем в гольфе. Кто его купит для езды с водителем я хз
За такие деньги можно Крузак 200ку взять.
о б\у автомобилях никто не говорит на тест-драйвах. Да и кому они нужны
Лучше топорик😄
И топорик и палатка и мангал тоже будет хорошо если в базовой комплектации, не опционально :)
Пройдет лет 10-15 всё хомячье пересядет на vw или китайские машины. Бабки в подъездах будут уже восхвалят надежность и качество VW/Skoda. А тойотку все забудут как когда то Сони. Всё к этому идет. Развитие интернета, сообществ приводит к тому, что люди уже понемногу начинают разбираться в авто прислушиваться экспертам. Если прочитать 100 статей где написано- тойота ужасный авто, рано или поздно даже самый упоротый прулевод понемногу начинает сомневаться. Тойота делает объективно более современные машины это привело к мировому лидерству по продажам. VW-Skoda хорошо обрабатывает молодежь, скидочки фантики делают свое дело.
Не стоит отождествлять 1,4 125 и 150 л.с. Первый- это только турбина, а второй- это нагнетатель и турбина. В связи со сложностью последнего, надежность его отстает от более простого собрата.
Про надежность прокомментировать не могу - новая машина... но едет этот мотор, вернее везет на удивление!
Действительно, это двигатели нового поколения. А много не доброго писали про их предшественников. Правда они ставились не только на Тигуаны, но и на Гольфы ГТИ, а эти машины покупают не для того что бы их беречь
на гти никогда не ставились 1.4!
Сергей Рубцов
Это полная хрень, вы отстали лет на 5. Оба двигателя с одной турбиной
Alex Ivanov Это вы отстали от жизни, викимотор Вам в помощь
все эти понты перечеркиваются турбинои...турбина это уже не практично
Приветствую Кгор! Тем ни менее среди немецких моделей скоро не останется вообще вариантов без турбин...
Александр Михельсон ну иначе им не заработать официальный сервис немецких авто это экономическая диверсия...не говорю про ауди и итд даже из фольксваген и шкода ..с учетом еще и дешевых материалов в салоне
А чего боятся турбину?Ходят они прилично ! Ездить на турбо моторе на много приятнее!тяга с низов отменная как на дизеле и расход приемлемый!
Много мелких недочетов в обзоре, которые режут слух и глаз:
1. Про фонарик в багажнике можно было сказать, что он с магнитом
2. Произносится не КолУмбус, а КолАмбус. Не надо говорить с Рязанским акцентом))
3. При демонстрации пространства сзади, а особенно в контексте езды с водителем, надо было отметить возможность сдвинуть вперед переднее пассажирское кресло, а не измерять пространство собой))
4. Система старт/стоп самая дебильная во всем автомобиле. Вы ничего не сэкономите в пробке, потому что машина автоматически заведется максимум через минуту. Потому что все потребители тока продолжают работать!
5. Сомневаюсь, что зеркала тут отличаются от Октавии. Они стали меньше, чем были раньше это чистая правда, но какого-то неудобства нет и в помине. Все видно прекрасно. Возможно у вас была некорректная посадка.
Ну 1.4 литра мотор эта не мотор а натуральное гомно , надо чтоб хотя бы 2.0 мотор был
150 ЛОШАДЕЙ 12 литров по городу мерс ц250 имеет 211 лошадей 9 литров по городу всё таки тот мерс с 9 ступенями уже их делают самый крутой транспорт на сегодня
отсняли тест-драйв нового Е класса с мотором 184 л.с. сейчас на монтаже, там действительно расход в районе 10 литров. С учетом, что тестовые машины всегда выдают больший расход в силу специфической эксплуатации, у хозяйской машины при относительно спокойной езде будет еще меньше!
тоже удивился как с 1.4 литров может быть такой высокий расход, при том что судя по множеству видео автора манера вождения довольно экономная
всегда когда вы отвечаете на мои сообщения у меня такое чувство вот отвлёк человека от семьи оторвал даже коментить из за этого не всегда хочется когда хочется та цешка на сегодня на мой взгляд самая лучшая машина для всего если подвести суммарный итог... новый е класс с гибридным двиглом один из тезисов рекламы стала информация о расходе в 5,6 литра на сотню при 200 лошадиных силах и тем не менее даже в этом случае даже с пакетом оф роуд губа у этого мерина будет вечно содрана а если на юг крыма на нём мотонуть а так к мерсу нет вопросов это эталонный автомобиль но всё ровно готов спорить глц 250 с 211 конями и 9 ступенек коробкой если его сделают гибридом это будет хит хитов если ещё и салазки сделают что бы задний пассажир мог освобождать место для ног и скос крыши сделают квадратным что бы место над головой хватило в Е сегменте отпадёт нужда что то я улетел со своими фантазиями жду новых видосов надеюсь не более 10 минут :)))))))) если больше то это не по тренду :)))))
Зонтик мне в ...
Куда катится мир, для такой баржи двиг 1.4л турбо, дсг - это гремучая смесь .
И при этом он действительно едет. Я серьезно несколько удивлен динамикой этого мотора!
Да это понятно что он,как то едет, его ведь и на новый Пассать ставят, но вот двигатель этот долго не проживет.
Машина тяжелая и я полагаю этот малыш надо крутить, а это не есть гуд. Обязательно будет жор масла ,да и коробка не даст расслабится,это ведь умопомрачительная DSG.
P.S. зонтик я пока не вынимаю :)
+Алексей Мяделец пюПо поводу тяжелого авто и необходимости крутить 1.4 act,дабы ехать)С марта текущего года езжу на superb с таким мотором(купил).Тянет с низов(компрессор включен с запуска и отключается при достижении необходимого давления от турбины).Разговоры о наличии турбоямы несерьезны)Едет так,как вам хочется.Только рассуждать о динамике необходимо корректно.Заявленые 8.6 авто выполняет.Проехал 5.5 тыс.км-уровень масла заводской.Разговоры о масложере ни о чем.Практически бесшумный,комфортный мотор.О долговечности разговор не начинаем...посмотрим.Я верю VAGам!Больше 10 лет езжу сам и мои дети только на авто этого брэнда...без жалоб))
Гарантия 4 года))
А потом хоть потоп.
Автопроизводители на клиентов срут, и покупателям остается только обтекать .
I HATE VW
расход то большой топлива 12 литров многовато