Первый раз посмотрел блогера. Очень удивлен в положительном смысле. Прям очень! Сорок с лишним минут сплошной поток объективной инфы, вот это есть то, что меня удивило. Именно не монтаж (он тут скромный, особенно если сравнивать с топовыми блогерами, на которых работает целая съемочная бригада), а именно ПОТОК ИНФОРМАЦИИ. Нет всяких понтов с красивыми проходами мимо бампера машины или ее фары, на что часто любят тратить время те же упомянутые блогеры. Послушал человека я как сам побывал с ним на тесте, у меня лично вопросов нет. Спасибо Сергей!
Два замечания по поводу машины, сам владею такой 2018 г.в. 1. Такую мультимедиа вы уже не найдёте, сейчас ставят 8" полность сенсорную болеро, там только оставили 2 крутилки. Но смотрится на порядок дороже чем в тестируемом авто. 2. По поводу расхода, обнуление расхода с момента пуска происходит через 2 часа стоянки. Вряд-ли она у вас стояла 2 часа. Так что 10.4 это и есть ваш расход во время теста, со всеми отжигами и работой двигателя на х.х. Обзор понравился, бальзам на душу, а что касается дсг и возможного ремонта, один год каско на Камри + дорогостоящие защитные комплексы, стоимость которых может достигать 50-70 тысяч. руб. плюс расход топлива... На эти деньги раза три можно сцепление поменять)
@@ДмитрийРябов-ю6т я имею ввиду за тест, Сергей начал там высчитывать что-то не понятное, среднее между одним значением и другим. Расход за длительный период, что его вообще учитывать, там короткие тестовые поездки, да ещё и газ в пол. Я этого не понял к чему он. У меня вообще средней расход 8 литров записываю заправки в программу на смартфоне она сама считает. Режим 60/40 город/трасса. Правда двигатель у меня 1.4. После прежней машины компрессорного Мерседеса с объемом 1.8 этот расход вызывает улыбку. Тем более бензин не дешевеет.
Юра Барынкин а разве каско на суперба не нужно делать?какой-то олень повредит машину или вообще украдет,дальше что?я считаю,надо страховать,чтоб не нервничать
владелец октавии а7 2017г, ребята, если берете шкоду, то как минимум морду и пороги надо бронепленкой обклеивать, лкп очень нежное и сколы появляются на ура. Тех кого пугает дсг то 1.4 и 1.8 сухие, на 2.0, 2.8 бенз и дизель уже мокрые идут, так что если хотите надежнее коробку придется раскошелиться и на другой двигатель, что в ролике и сказано. 27:09 это есть специальный держатель для планшета у шкоды
Сергей краткость сестра таланта, не смотря на длинное видио оно максимально подробное и информативное. Спасибо за ваши труды. Вы и ваша команда молодцы 👍👍👍
Тачка и красивее и бистрее и комфортнее чем камри. Но все равно японское ведро будет лучше продаваться. Потому что ваг своим дсг ранних лет и движками не самими надежними угробил себе репутацию надежного авто .
. Что движет людьми, которые покупают Шкоды по цене Тайоты? Если бы эта шкода стоила 500-700тр - вопросов нет. Камри 3.5 намного лучше этого ломучего куска гомна
Камри 3.5 намного лучше этого ломучего куска гомна. Что движет людьми, которые покупают Шкоды по цене Тайоты? Если бы эта шкода стоила 500-700тр - вопросов нет
@@АндрейКуликов-м1й Твоя помойка с болтами камри вообще не вписываеться ни в какие рамки по сравнению с этой красавицей! Суперб на голову выше говнокамри и по классу и по вождению да вообще по всему!
@@Ryssmak с обычной подвеской L&K 280 сил пробег 72 тыс. Рулится отлично . Летит при желании как ракета . Но располагает к спокойной езде комфортной . Не провоцирует на гонки.
@@MoskovskiiBelarus а я вчера смотрел в салоне с 1,4 двиглом. По моему, вполне себе едет... Вот, думаю, может рассмотреть. Поскольку, в 1,8 по бюджету не влезу, наверное.
@@Ryssmak 1.4 уже хороший мотор . Тяга на нем достаточная . Ездил на актавии 1.4 и никаких сложностей не испытывал. Конечно в кузове Суперб комфорта будет побольше . Все таки класс Авто даёт о себе знать . У меня тоже денег не было на новый и взял с пробегом Суперб недавно . Только с Гарантии при мне снялся и пробег 72 т. Доволен как стадо слонов в брачный период ))) актавия кстати рассматривалась но они слишком разные чтобы думать тут вообще . Выбор очевиден . Все упирается в деньги и возможности .
Перед покупкой авто, смотрел тестил пассат и новую камри в одной ценовой категории, но купил суперБ. Ты верно сказал , надо быть по хорошему прагматичным, покупать мах за мin денег.
Езда на камри эт как любовь в мессионерской позе-спокойно надежно, но не дает ничего того , чего еще бы хотелось, огонька не дает. А шкода это уже не скучно. Рискуете с коробкой, движком , но за все надо платить. на красивую девушку тоже много денег уходит.
У Вас самые детальные обзоры. Затрагиваете темы с качеством покраски и сверчков в интерьере и чистоты подкапотного пространства. Это просто замечательно! Если ещё поднять уровень качества съёмки, то Вашему каналу цены не будет
смотреть приятно, грамотная красивая поставленная речь, только не стоит говорить о том, на чем нету опыта.. ничего зимой не выдувает и без нижних вторых уплотнителей, единственное брюки пачкаются)
Отличное видео! Молодец! Все подробно чОтко, интересно, редко увидиш такое... все обзорщики мямлют чтото, а тут прям поток информации, видно что готовился. Подписался - смотрю дальше))
Мне пофиг на прошлое шкоды, Фольксваген.Я бы эту машину купил,и уверен что она бы не подвела.Тачка просто супеРб!)))Но жаль одно,денег на такую нет)Копить только...Сейчас Пассат б6 на механике,160 сил,2008 года.Пока что бед не знаю с ним.Одно что местами рыжики уже есть,и по регламенту цепь ГРМ поменял.А так масло вообще не ест,механика она и в Африке механика, всё супер! Больше 2 лет езжу на нём,и пока только думаю что это надёжный автомобиль,именно с этим двигателем и коробкой.Дизеля говорят ещё получше у Фольксваген.
Красавчик! Все четко и по существу. На мой взгляд, вы с Бурцевым Игорем, самые лучшие обзорщики. Так держать. А Суперб, это давно моя мечта, особенно с полным приводом. Еще бы в птс указывали бы 249 лошадей и отбоя бы от покупателей не было.
Замечательный тест Сергей! Просмотрел также Ваш тест новой Камри. На мой ваш взгляд Вы даже превзошли Кащюка с Infocar.ua по детальности теста автомобиля. А уж журналисты с Авто плюс по сравнению с Вами выглядят весьма плачевно. Нахожу Явами тесты весьма полезными при выборе автомобиля, так как короткие тест драйвы у официальных дилеров не дают возможности оценить машину правильно. Брал на тест Lexus GS 250 у официальных дилеров пять раз и купив его был разочарован в первые же дни после покупки. Продолжайте в том же духе. С уважением, Владислав
Хорошие у вас обзоры. Затрагивают практически все узлы и агрегаты но... хотелось бы и слышать про тормоза у тестируемых авто. У меня у самого оптима в последнем кузове. Так вот в сравнении с данным авто она не только не едет, но еще и не тормозит. А если и тормозит то в активной езде не долго. Тормозная система перегревается и диски плывут т.е. бьет в руль пока не остынут
Ранее на это жаловались только владельцы Камри . Неужели и у Киа такая же проблема . У суперба все работает четко. Перегревов и звуков не наблюдалось . Хотя и мотор 280 4-4
Спасибо за обзор как всегда на высшем уровне! Спасибо Сергей и Удачи Вам! Посмотрел для себя, для общего развития, а в ближайшее время мне такую машину не купить😔так что будем кататься пока на весте 😁
Забыли в сравнении учесть динамику ))например суп 280 сил 4^4 расход в Москве 11.7 длительный период . Скорость 27 Км в час . Но при такой динамике на расход не обращаешь внимания .
Вот, это интересно в отличии от Камри или Оптимы которая, не поменялась, спасибо. Глянем. Многие уверены, что на Камри прогрессивная оптика, у Пассата и Суперба с DLA или SmartLite оптика намного лучше и комфортнее.Но жаль, что 1.8т, а не 2.0т.Не позиционируется он Шкодой как E класс, это Д класс. C движками там проблем нет, в том числе с 1.4т, коробку конечно лучше мокрую ну либо сухую но самой последней ревизии, стали крепче и доработали алгоритмы работы. На счёт Лкп вы по моему поторопились, сколы можно и на 100км получить, как повезёт и зависит от ума водителя, если человек по трассе привык в жопу другим дышать то...В целом машина одна из лучших в Д классе как и Пассат но, что будет лучше продаваться мы все знаем. Хотя конечно два лидера по продажам в Д классе ни Пассату ни Супербу не конкуренты, это объективно.
Скажем в Европе продажи выглядят более адекватными, там у Камри и Оптимы проблемы, а Пассат и Суперб продаются очень хорошо. У нас Камри продаётся лучше чем Суперб и Пассат вместе взятые. Любит у нас народ Камри, что поделать.Мокрая Дсг очень интересная коробка, ага. Если бы её ещё стали ставить на все комплектации.
Ломается всё, Камри в том числе. Особенно когда владельцы забивают на обслугу из-за надёжности. Только воплей потом дофига ибо ожидали то бесконечной службы, а оно видите-ли ломается как и любой механизм. А вот ттх и опции хромают и сильно, когда уже эти бомжи привезут полный привод, когда привезут интеллектуальный дальный свет, когда привезут адаптивную подвеску и много чего ещё. Да ещё и эта угоняемость, самая дешёва каско от угона стоит 80к, полная каско угон+тотал+непридвиденные случаи выходит в 170-240к в зависимости от фирмы и от стажа. Это ДОХРЕНА, на ваг можно даже каско не покупать если ты водить умеешь или покупать и оно будет стоить в районе 60к. Да и каско не компенсирует всё включая амортизацию в случае угона, ставить противоугонку надо и желательно комплекс, что недёшево и стоит в районе 100к минимум. Вот такие мелочи отбивают желания даже рассматривать Камри или Мазду. Головное устройство с навигацией просто параша, электронной приборки с выводом навигации нету. У Камри ещё и долбанутый жор бензина(золотой клиент заправок), налог немалый и при этом динамика уступающая некоторым конкурентам очень сильно, подушек безопасности меньше чем у конкурентов опять же, тесты на Краш она прошла хуже немцев или той же Субару, ассистены удержания полосы и круиз работают хуже чем у Вага например. Камеры гавно по сравнению с Ваговскими, у Вага они ещё либо с омывателем либо прячутся как у ФВ. Практичности тоже не хватает ибо и седан и эргономика и сборка в России причём она хуже Ваговской Российской, а конкуренты практически все собираются за рубежом. Так, что пусть народ и любит Камри но я слишком стар для этого дерьма.
Обзор объективный, расскали всё, потенциальному покупателю указали на проблемы, а как по вашему мы должны были рассказать? У нас задача открыть глаза, канал для этого и создавался, я сам владел 5 ю шкодами подряд, Ахиллесова пята ДСГ. Приобретая Суперб мы получаем превосходство в динамике и расходе над конкурентами но при этом менее надёжную трансмиссию, и конечно многое зависит от эксплуататора.
Сергей!? Хотелось бы на обзор новый Киа Сиид, Церато, сам не так давно заходил к ОД КИА посмотрел думаю классные обзоры получаться у этих авто тоже много поклонников 😏
Доброго времени суток Сергей! Очень нравится твой канал, подача материала! Мог бы ты снять тест шкоды Октавия с 1.6 мотором в сравнении с Вестой. Заранее благодарю!
Не надо смотреть на 1.6, не нааадо, он тссс... говорят он гад единственный среди новых моторов - опять масло на бутерброды намазывает слишком толстым слоем )
здравствуйте хотелось бы видеть качество ночного освещения дальность, освещение обочины ,по заданным точкам, возможно расставленным фишкам c выводом по метрам!
Насчет качества кожи рулевого колеса: меняли по гарантии после 14 тыс. км. пробега. Причина - начал облазить лак по контуру и как следствие, появилась черная полоса. Но поменяли без каких-либо вопросов.
проблемы есть у всех, но у кого то они поголовные, а здесь единичный брак. Я в жизни не встречал, а так я в обзоре и про GLE рассказал за 6 500 000 как через 14 км автомат рухнул. Это норма. Повальной проблемы с кожей у вага нет.
Слабо верится , что подкапотное пространство не оборудовано прокладками спереди по недомыслию конструкторов . Предполагаю , что дело в общей схеме воздушных потоков под капотом (её не сконструируешь по заказу , слишком сложно ). При прокладках струи воздушных потоков извне , не смотря на прокладки , и теплый воздух от самого мотора , возможно , создают отрицательный эффект перегрева , застой горячего воздуха в каком-то месте и их убрали совсем (пусть уж лучше пыль и грязь ) . Из двух зол выбрали меньшее . Очень на это похоже . Либо конструкторы дураки , либо , убрав прокладки , они решили какую-то проблему . Автор -умница . Мозг работает как мотор . Говорит , как пишет . Никаких слов -паразитов и соплежуйского бекания-мекания и лекций "в ту степь " .
Мдааа, сколько знающих людей в комментах, Шкода суперб была и остаётся одной из самых надёжных машин за всё время, вообще проблем не было. Ездил на 2 и 2+, прекрасные авто! Хочу найти 2+ с мотором 3,6 на полном приводе, но их нет в продаже практически, а на дорогах хватает!))) Просто их не продают, а ездят и получают удовольствие!)))
Собака оказалась намного умнее многих людей,если кто заметил, как она запрыгивала в багажник не задевая порожка туда и обратно.А некоторые люди садясь в салон, все пороги в грязи замажут .
группа в ВК vk.com/energetiksv
инстаграмм instagram.com/energetiksn/
По традиции не забываем ставить под видео ЛАЙК!
Энергетик Сергей Николаев Пожалуйста, сделайте обзор на суперб 280л.с. И что слышно по поводу выхода нового кузова Суп?
континенталь - сама резина хорошая поэтому такой комфорт при управлении автомобилем
@@ilgiz4742 на Камри Мишлен стоял, резина ещё комфортнее но...
@@wassergros новую еще записываем
Энергетик Сергей Николаев кстати 125 сил мотор больше не ставят на суперб
ЭТО САМЫЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ОБЗОР КОГДА-ЛИБО ВИДЕННЫЙ МНОЮ! СПАСИБО!!!!!
Первый раз посмотрел блогера. Очень удивлен в положительном смысле. Прям очень! Сорок с лишним минут сплошной поток объективной инфы, вот это есть то, что меня удивило. Именно не монтаж (он тут скромный, особенно если сравнивать с топовыми блогерами, на которых работает целая съемочная бригада), а именно ПОТОК ИНФОРМАЦИИ. Нет всяких понтов с красивыми проходами мимо бампера машины или ее фары, на что часто любят тратить время те же упомянутые блогеры. Послушал человека я как сам побывал с ним на тесте, у меня лично вопросов нет. Спасибо Сергей!
Два замечания по поводу машины, сам владею такой 2018 г.в.
1. Такую мультимедиа вы уже не найдёте, сейчас ставят 8" полность сенсорную болеро, там только оставили 2 крутилки. Но смотрится на порядок дороже чем в тестируемом авто.
2. По поводу расхода, обнуление расхода с момента пуска происходит через 2 часа стоянки. Вряд-ли она у вас стояла 2 часа. Так что 10.4 это и есть ваш расход во время теста, со всеми отжигами и работой двигателя на х.х.
Обзор понравился, бальзам на душу, а что касается дсг и возможного ремонта, один год каско на Камри + дорогостоящие защитные комплексы, стоимость которых может достигать 50-70 тысяч. руб. плюс расход топлива... На эти деньги раза три можно сцепление поменять)
У меня расход меньше, правда мотор 2.0 и бензин лью 100, в районе 9 получается
Стояла как раз пару часов плюс минус, однако даже 11 литров и эта динамика, на 5 шагов впереди.
@@ДмитрийРябов-ю6т я имею ввиду за тест, Сергей начал там высчитывать что-то не понятное, среднее между одним значением и другим. Расход за длительный период, что его вообще учитывать, там короткие тестовые поездки, да ещё и газ в пол. Я этого не понял к чему он. У меня вообще средней расход 8 литров записываю заправки в программу на смартфоне она сама считает. Режим 60/40 город/трасса. Правда двигатель у меня 1.4. После прежней машины компрессорного Мерседеса с объемом 1.8 этот расход вызывает улыбку. Тем более бензин не дешевеет.
Юра Барынкин а разве каско на суперба не нужно делать?какой-то олень повредит машину или вообще украдет,дальше что?я считаю,надо страховать,чтоб не нервничать
@@iridons5319 Стоимость КАСКО на Камри раза в 2, как минимум, будет дороже чем на Суперб.
владелец октавии а7 2017г, ребята, если берете шкоду, то как минимум морду и пороги надо бронепленкой обклеивать, лкп очень нежное и сколы появляются на ура. Тех кого пугает дсг то 1.4 и 1.8 сухие, на 2.0, 2.8 бенз и дизель уже мокрые идут, так что если хотите надежнее коробку придется раскошелиться и на другой двигатель, что в ролике и сказано. 27:09 это есть специальный держатель для планшета у шкоды
Супер Подробно!!! Смотреть обзоры одно удовольствие! Спасибо!!!
Сергей хороший у вас формат, так держать! У вас хорошо получается, развивайтесь.
Сергей краткость сестра таланта, не смотря на длинное видио оно максимально подробное и информативное. Спасибо за ваши труды. Вы и ваша команда молодцы 👍👍👍
Тачка и красивее и бистрее и комфортнее чем камри. Но все равно японское ведро будет лучше продаваться. Потому что ваг своим дсг ранних лет и движками не самими надежними угробил себе репутацию надежного авто .
багажник и салон больше тоже
Роман а я тестил камри но взял суперб 2.0 небо и земля
. Что движет людьми, которые покупают Шкоды по цене Тайоты? Если бы эта шкода стоила 500-700тр - вопросов нет. Камри 3.5 намного лучше этого ломучего куска гомна
@@АндрейКуликов-м1й 500-700 серьёзно? Бля веста за 800
Так шкода и есть типа весты, только поломучей. Весты свободно ходят 200-300ткм. на шкодах дрищут моторы и коробки на 30т.км.
Спасибо,тебе тёзка!!! 47 минут пролетели на одном дыхание.От души желаю успехов.
один из лучших тест- драйвов шкода суперб, что я видел.
Камри 3.5 намного лучше этого ломучего куска гомна. Что движет людьми, которые покупают Шкоды по цене Тайоты? Если бы эта шкода стоила 500-700тр - вопросов нет
+
+
@@anatolygritsenko7469 Насчёт полноприводной Камри - согласен. У Суперба в этом диапазоне нет конкурентов.
@@АндрейКуликов-м1й Твоя помойка с болтами камри вообще не вписываеться ни в какие рамки по сравнению с этой красавицей! Суперб на голову выше говнокамри и по классу и по вождению да вообще по всему!
однозначно суперб лучше чем камри
Да я вот пытаюсь уговорить дать Камри на сравнение и пока все отказываются ))) стыдно им за свою машину что ли ?)
Ну во многом лучше, но не во всём.
Очень грамотно речь поставлена!
я выбрал Суперб L&K в кузове универсал. супер комфорт с адаптивной подвеской DCC, управляемость, экономичность и места просто уйма 😊
А какой двигатель?
и как рулится?
@@Ryssmak с обычной подвеской L&K 280 сил пробег 72 тыс. Рулится отлично . Летит при желании как ракета . Но располагает к спокойной езде комфортной . Не провоцирует на гонки.
@@MoskovskiiBelarus а я вчера смотрел в салоне с 1,4 двиглом. По моему, вполне себе едет... Вот, думаю, может рассмотреть. Поскольку, в 1,8 по бюджету не влезу, наверное.
@@Ryssmak 1.4 уже хороший мотор . Тяга на нем достаточная . Ездил на актавии 1.4 и никаких сложностей не испытывал. Конечно в кузове Суперб комфорта будет побольше . Все таки класс Авто даёт о себе знать . У меня тоже денег не было на новый и взял с пробегом Суперб недавно . Только с Гарантии при мне снялся и пробег 72 т. Доволен как стадо слонов в брачный период ))) актавия кстати рассматривалась но они слишком разные чтобы думать тут вообще . Выбор очевиден . Все упирается в деньги и возможности .
у вас отличные обзоры
Уважение Вам Сергей,в отличие от других вы от души работаете каждый ньюанс каждый момент освещает
Грамотная,динамичная и информативная речь и подача,красавчик!
Зашёл на минутку, посмотрел весь обзор! Мечтаю о "превосходном". Хороший обзор.
Сергей Молодец!!!
Видео классные снимаете!
Удачи Вам и ровных дорог!
Спасибо, Сергей, у Вас самые информативные обзоры.
Сергей приятно слушать и смотреть вас. А машина конечно на должном, красотка!
Перед покупкой авто, смотрел тестил пассат и новую камри в одной ценовой категории, но купил суперБ. Ты верно сказал , надо быть по хорошему прагматичным, покупать мах за мin денег.
Вы правы . Сделал так же . От Камри подташнивать начинает при воспоминании ))
Сергей Вы как всегда всё четко подметили все ньюансы автомобиля раскрыли.
Спасибо!
Так держать!!!👌
Езда на камри эт как любовь в мессионерской позе-спокойно надежно, но не дает ничего того , чего еще бы хотелось, огонька не дает. А шкода это уже не скучно. Рискуете с коробкой, движком , но за все надо платить. на красивую девушку тоже много денег уходит.
Ну не утрируйте так уж сильно . Две машины на дсг и тси 160 и 80 тыс . Все прекрасно работает и радует ежедневно .
@@MoskovskiiBelarus 80 это смешной пробег так-то...)
@@equim7363 сейчас 95 т . Показать где Суперб перешёл 500?)). ruclips.net/video/9VDBL2XrICg/видео.html
У Вас самые детальные обзоры. Затрагиваете темы с качеством покраски и сверчков в интерьере и чистоты подкапотного пространства. Это просто замечательно! Если ещё поднять уровень качества съёмки, то Вашему каналу цены не будет
Очень грамотно рассказано, ничего лишнего, спасибо
достойный обзор авто 👍👍👍 одного из лучших 👏👏👌
Молодец 👍 просто нет слов, очень важно давать технические особенности и разн цу в конструктиве
Отличная серия видео про одноклассников - Оптима, Камри, Суперб. Качественное сравнение👍
Какая грамотная речь у ведущего, успехов вашему каналу!
Большое спасибо за обзор, очень подробно, обстоятельно, профессионально, информативно!!! Так держать, с меня лайк и подписка!
вот именно такими должны быть обзоры и тест-драйвы
Талантливый человек! Браво!
Хороший обзор. Очень профессионально. Спасибо!
Собака запрыгивает и выпрыгивает не задевая и не царапая бампер))))
Game over то чувство когда собака садится в машину лучше людей ))
Моя тоже, правда после пиздюлей, теперь запрыгивает аккуратненько)
И не задевая вопросов!
Первый раз смотрю вообще СУПЕР все точно разложено как в аптеке！
Как всегда отличный обзор. Ждём дальнейших видео.
Быстро, точно, информативно.
Лучший обзорщик из ранее мною увиденных!
Рассказываешь подробно про ттх, что исправили, что как делать про турбину за это лайк и подписка))
смотреть приятно, грамотная красивая поставленная речь, только не стоит говорить о том, на чем нету опыта..
ничего зимой не выдувает и без нижних вторых уплотнителей, единственное брюки пачкаются)
Ещё и животных любит, респект тебе Человек! )
Я думаю этот вариант лучше своих конкурентов
Отличное видео! Молодец! Все подробно чОтко, интересно, редко увидиш такое... все обзорщики мямлют чтото, а тут прям поток информации, видно что готовился. Подписался - смотрю дальше))
👍👍👍отличный обзор. Возле своего дома отснял)
Весьма, весьма!!!
Здравые коментарии. Спасибо.
Приятно смотреть обзор этого товарища!
Обзор бомба! Лайк и подписка! Успехов вам, развивайтесь дальше)
Мне пофиг на прошлое шкоды, Фольксваген.Я бы эту машину купил,и уверен что она бы не подвела.Тачка просто супеРб!)))Но жаль одно,денег на такую нет)Копить только...Сейчас Пассат б6 на механике,160 сил,2008 года.Пока что бед не знаю с ним.Одно что местами рыжики уже есть,и по регламенту цепь ГРМ поменял.А так масло вообще не ест,механика она и в Африке механика, всё супер! Больше 2 лет езжу на нём,и пока только думаю что это надёжный автомобиль,именно с этим двигателем и коробкой.Дизеля говорят ещё получше у Фольксваген.
Отличный обзор! Спасибо Сергей!
Сначала лайк, потом смотрю
Сергей - обзоры в порядке.
Красавчик! Все четко и по существу. На мой взгляд, вы с Бурцевым Игорем, самые лучшие обзорщики. Так держать. А Суперб, это давно моя мечта, особенно с полным приводом. Еще бы в птс указывали бы 249 лошадей и отбоя бы от покупателей не было.
Не глядя 👍 Собачка прекрасная
Хорошо бы про пассат В8 тест драйв увидеть!
Замечательный тест Сергей! Просмотрел также Ваш тест новой Камри. На мой ваш взгляд Вы даже превзошли Кащюка с Infocar.ua
по детальности теста автомобиля. А уж журналисты с Авто плюс по сравнению с Вами выглядят весьма плачевно. Нахожу Явами тесты весьма полезными при выборе автомобиля, так как короткие тест драйвы у официальных дилеров не дают возможности оценить машину правильно. Брал на тест Lexus GS 250 у официальных дилеров пять раз и купив его был разочарован в первые же дни после покупки. Продолжайте в том же духе. С уважением, Владислав
Хорошие у вас обзоры. Затрагивают практически все узлы и агрегаты но... хотелось бы и слышать про тормоза у тестируемых авто. У меня у самого оптима в последнем кузове. Так вот в сравнении с данным авто она не только не едет, но еще и не тормозит. А если и тормозит то в активной езде не долго. Тормозная система перегревается и диски плывут т.е. бьет в руль пока не остынут
У Суперб замедление отличное
Ранее на это жаловались только владельцы Камри . Неужели и у Киа такая же проблема . У суперба все работает четко. Перегревов и звуков не наблюдалось . Хотя и мотор 280 4-4
Самый добрый обзор про СуперБ! Благодарю автора за труды.
Самый информативный канал. Почувствовал себя студентом на интересной лекции профессора
Спасибо за обзор как всегда на высшем уровне! Спасибо Сергей и Удачи Вам! Посмотрел для себя, для общего развития, а в ближайшее время мне такую машину не купить😔так что будем кататься пока на весте 😁
Очень объективный обзор!Супер!
Лучший обзор из всех, что я видел!
Лайк и подписка! 👍👌
43 размер обуви производитель должен вписать в лист замеров ))).
Если по делу, то отличный обзор!
Какой красивый пёс!
Молодец
Авто огонь, ведущий адекват.
Сергей отличный обзор, машина класс . Свою музыку давно не вставляли, а хотелось бы )))
Спасибо, пишем альбом
Отличный обзор! Спасибо. Вот только на счёт расхода топлива... да, 11 литров но 95-го, против 14литров 92го. По деньгам разница спорная
Забыли в сравнении учесть динамику ))например суп 280 сил 4^4 расход в Москве 11.7 длительный период . Скорость 27 Км в час . Но при такой динамике на расход не обращаешь внимания .
92 себе в опу только лить
Отличный обзор как всегда 👍👍👍
Молодец мужик !
Хороший информативный обзор, узнал много нового хоть и являюсь фанатом марки.
Вот, это интересно в отличии от Камри или Оптимы которая, не поменялась, спасибо. Глянем.
Многие уверены, что на Камри прогрессивная оптика, у Пассата и Суперба с DLA или SmartLite оптика намного лучше и комфортнее.Но жаль, что 1.8т, а не 2.0т.Не позиционируется он Шкодой как E класс, это Д класс. C движками там проблем нет, в том числе с 1.4т, коробку конечно лучше мокрую ну либо сухую но самой последней ревизии, стали крепче и доработали алгоритмы работы.
На счёт Лкп вы по моему поторопились, сколы можно и на 100км получить, как повезёт и зависит от ума водителя, если человек по трассе привык в жопу другим дышать то...В целом машина одна из лучших в Д классе как и Пассат но, что будет лучше продаваться мы все знаем. Хотя конечно два лидера по продажам в Д классе ни Пассату ни Супербу не конкуренты, это объективно.
Суперб лучший в классе) Ему нет конкурентов) Ведра под названием камри и оптима вообще не конкуренты)
Дсг просто лучшая коробка😊
Скажем в Европе продажи выглядят более адекватными, там у Камри и Оптимы проблемы, а Пассат и Суперб продаются очень хорошо.
У нас Камри продаётся лучше чем Суперб и Пассат вместе взятые. Любит у нас народ Камри, что поделать.Мокрая Дсг очень интересная коробка, ага. Если бы её ещё стали ставить на все комплектации.
@@ВитоЭспозито просто у нас народ думает, что немцы говно ненадежное, а японцы святые святых) Японцы сами по себе говнище.
Ломается всё, Камри в том числе. Особенно когда владельцы забивают на обслугу из-за надёжности. Только воплей потом дофига ибо ожидали то бесконечной службы, а оно видите-ли ломается как и любой механизм. А вот ттх и опции хромают и сильно, когда уже эти бомжи привезут полный привод, когда привезут интеллектуальный дальный свет, когда привезут адаптивную подвеску и много чего ещё. Да ещё и эта угоняемость, самая дешёва каско от угона стоит 80к, полная каско угон+тотал+непридвиденные случаи выходит в 170-240к в зависимости от фирмы и от стажа. Это ДОХРЕНА, на ваг можно даже каско не покупать если ты водить умеешь или покупать и оно будет стоить в районе 60к. Да и каско не компенсирует всё включая амортизацию в случае угона, ставить противоугонку надо и желательно комплекс, что недёшево и стоит в районе 100к минимум. Вот такие мелочи отбивают желания даже рассматривать Камри или Мазду. Головное устройство с навигацией просто параша, электронной приборки с выводом навигации нету.
У Камри ещё и долбанутый жор бензина(золотой клиент заправок), налог немалый и при этом динамика уступающая некоторым конкурентам очень сильно, подушек безопасности меньше чем у конкурентов опять же, тесты на Краш она прошла хуже немцев или той же Субару, ассистены удержания полосы и круиз работают хуже чем у Вага например. Камеры гавно по сравнению с Ваговскими, у Вага они ещё либо с омывателем либо прячутся как у ФВ. Практичности тоже не хватает ибо и седан и эргономика и сборка в России причём она хуже Ваговской Российской, а конкуренты практически все собираются за рубежом. Так, что пусть народ и любит Камри но я слишком стар для этого дерьма.
Я, как владелец Суперба II , конечно, доволен обзором, но это обзор продавана: рассказано о достоинствах хорошо и недостатки замылены.
Обзор объективный, расскали всё, потенциальному покупателю указали на проблемы, а как по вашему мы должны были рассказать? У нас задача открыть глаза, канал для этого и создавался, я сам владел 5 ю шкодами подряд, Ахиллесова пята ДСГ. Приобретая Суперб мы получаем превосходство в динамике и расходе над конкурентами но при этом менее надёжную трансмиссию, и конечно многое зависит от эксплуататора.
За животину респект
Очень крутой обзор! Все по делу!
Отличный тест. Лайк однозначно.
Красавчик! Просьба, побольше разборов среднего и выше среднего сегмента...
Вы делаете хорошие обзоры, но вот Ваша одежда немного выбивается из общей картинки) атак лайк)
Лучший тест из всех!
Сергей красавчик, так держать, все мега обьективно!
Сергей!? Хотелось бы на обзор новый Киа Сиид, Церато, сам не так давно заходил к ОД КИА посмотрел думаю классные обзоры получаться у этих авто тоже много поклонников 😏
Отличная подача информации 😉
Будет ли такой же обстоятельный обзор на октавию?
Будет
желательно 4x4 не скаут)
Поддержу. 4х4 но не скаут
Уж Октавию (которая вышла намного раньше) только ленивый не обозревал, а концерну надо Суперб продавать, имейте совесть! ))
Класс
Молодец Всё правильно изложил мне нравится я ездил на Шкоде 1 модели и очень тоже доволен хотя и были некоторые поломки Но немного
Отличный обзор отличного автомобиля. Спасибо.
+1.
Круто делаешь, земляк! Есть куда расти и над чем работать, но ты на правильном курсе! Успехов!! А я начну копить на такую Шкоду с полным приводом)))
Нереально накопить)) я взял с пробегом . Машина космич корабль . Очень доволен
Доброго времени суток Сергей! Очень нравится твой канал, подача материала! Мог бы ты снять тест шкоды Октавия с 1.6 мотором в сравнении с Вестой. Заранее благодарю!
Спасибо. Какая Октавия А5 или А7?
Энергетик Сергей Николаев А7.
Не надо смотреть на 1.6, не нааадо, он тссс... говорят он гад единственный среди новых моторов - опять масло на бутерброды намазывает слишком толстым слоем )
Абсолютный лайк!!!
Продаётся мой Суперб 280 4-4. 2018 год L&k . Стоковый .Пробег 98 тыс . Полностью обслужен .Дополнительно установлены адаптивный круиз и охранный комплекс Кондрашева ( бронировка стёкол , доп мех защита капота и дверей , сигнализация с обратной связью ). Кому интересно пишите . Цена 2.85 млн.,..
Классный видеоролик.. классная тачка
Отличный обзор!🙏благодарю
здравствуйте хотелось бы видеть качество ночного освещения дальность, освещение обочины ,по заданным точкам, возможно расставленным фишкам c выводом по метрам!
обычный звет слабоват...но дальний свет выжигает всем встречным глаза напрочь.
Шкода молодцы. Сделайте обзор на шкода ети
ети лажа не нужно обзор на провальные авто
Насчет качества кожи рулевого колеса: меняли по гарантии после 14 тыс. км. пробега. Причина - начал облазить лак по контуру и как следствие, появилась черная полоса. Но поменяли без каких-либо вопросов.
Первый раз услышал, честно. Наша сборка наверно внесла коррективы.
Энергетик Сергей Николаев гольф 7 ,тоже самое)
вот тут еще один товарищ пишет про похожую проблему : www.drive2.ru/l/459375684280726703/
Вот это да, у меня на фабии 170 тыс пробега не было проблем с кожей руля.
проблемы есть у всех, но у кого то они поголовные, а здесь единичный брак. Я в жизни не встречал, а так я в обзоре и про GLE рассказал за 6 500 000 как через 14 км автомат рухнул. Это норма. Повальной проблемы с кожей у вага нет.
Недавно купил такую
Отличный тест! Молодцы
Спасибо за хороший обзор.
Слабо верится , что подкапотное пространство не оборудовано прокладками спереди по недомыслию конструкторов . Предполагаю , что дело в общей схеме воздушных потоков под капотом (её не сконструируешь по заказу , слишком сложно ). При прокладках струи воздушных потоков извне , не смотря на прокладки , и теплый воздух от самого мотора , возможно , создают отрицательный эффект перегрева , застой горячего воздуха в каком-то месте и их убрали совсем (пусть уж лучше пыль и грязь ) . Из двух зол выбрали меньшее . Очень на это похоже . Либо конструкторы дураки , либо , убрав прокладки , они решили какую-то проблему . Автор -умница . Мозг работает как мотор . Говорит , как пишет . Никаких слов -паразитов и соплежуйского бекания-мекания и лекций "в ту степь " .
Мдааа, сколько знающих людей в комментах, Шкода суперб была и остаётся одной из самых надёжных машин за всё время, вообще проблем не было. Ездил на 2 и 2+, прекрасные авто! Хочу найти 2+ с мотором 3,6 на полном приводе, но их нет в продаже практически, а на дорогах хватает!))) Просто их не продают, а ездят и получают удовольствие!)))
Приятно смотреть. МУЖИК!!!
Собака оказалась намного умнее многих людей,если кто заметил, как она запрыгивала в багажник не задевая порожка туда и обратно.А некоторые люди садясь в салон, все пороги в грязи замажут .
Сделайте обзор Рено Сандеро Степвей - 2
Хороший обзор. Благодарю! Мечта...