Как владельцу BMW 4 серии Gran Coupe было интересно протестировать Stinger, правда 247 л.с. Если честно, то в целом он оставил довольно приятные впечатления, что было неожиданно. Дизайн мне пришёлся по душе. От интерьера ничего особенного не ждал, материалы вполне приятные, могу сказать интерьер довольно неплох для этих денег. Автомобиль азартный, приятный саунд при активном наборе скорости, хотя я сильно усомнился в заявленных 6 секунд до 100 км/ч, по ощущениям ближе к 7 сек. Я бы сказал, что это классный авто за эти деньги, НО под конец мы выехали на участок со множеством мелких дефектов и салон заполнили трели сверчков сильно подпортив впечатление. Когда очарование прошло, то разглядел и довольно простоватую мультимедийную систему. Stinger я бы вывел из-под бренда KIA, как Хёндай поступил с некоторыми моделями выпустив их под их премиальным брендом Genesis, чтобы не было типичных возгласов "KIA за 3 миллиона?!". Я не столь зависим от пафосности бренда. Если объективно KIA сделает нечто интереснее BMW, за меньшие деньги и не уступающее по качеству, я запросто пересяду. Корейцы молодцы однозначно! Удивительный прогресс за столь короткий срок.
@@Клубныйсервис пару лет назад я даже не думал, что хотя бы из любопытства посмотрю KIA, а они смогли ) Европейский дизайнер есть, Альберт Бирман я так понимаю тоже всё ещё работает на KIA. Осталось выкрасть мотористов из BMW или Porsche, закупить АКПП ZF ) Из этого может что-то интересное получиться )
Никогда киа ничего не сделает !!! К лучшему идут всегда сами и десятилетиями - а кредо киа это : чуток спиздим у них,цитокинез у тех, тут просто местами поменяем, тут перекрасим - такими шагами никуда не придёшь , тем более на олимп машиностроения ! Запомни этот комент и вспомни через 10 лет !
@@ВасилийЖопин-и8щ наслушался и V8 и V10 катаясь на Audi RS6 и R8 на трек днях. Даже звучания 4 циллиндров можно добиться разного. Достаточно сравнить саунд актуальной Audi TT с двигателем 238 л.с. и какого-нибудь Lexus IS 200t. Это огромная разница. Когда я говорил "достойное звучание", то естественно не сравнивая с Lamborghini Urus, а смотря на тот же сегмент.
Отличные обзоры! Хороший словарный запас, лаконичность и харизма! Начинаешь смотреть ради заставки чтобы машину рассмотреть и залипаешь до конца видео :) Юмор, кстати, тоже вполне себе!
Очень приятно тебя слушать, Автор)))) Грамотная речь, при этом не перегруженная всяческими новомодными словечками, все ясно, понятно и все на одном дыхании))) Видно что машины любишь, уважаешь, что очень важно для автообзорщика)) И нет никакой инженерной сухости)) Плюсую снова!! )))
5 лет назад это была бы огонь тачка где то за 1млн или 1.1млн это равно 30к зелёных, а сейчас с такими ценами нам говорят максимум что вы можете в этой жизни это подрочить на эту тачку.
Илья, спасибо за обзор! Ну непривычно все-таки как-то машины-спорткары видеть от корейцев ... Смотря на такие авто, невольно рисуется порш или бэха))) А обзор дкйствительно интересный! Жирный-прежирный ЛАЙК!!!
Единственный ведущий (именно ведущий, а не блохер), которого мне приятно лицезреть и особенно слушать. Просто ласкает слух. Я отдыхаю на его видосах. Спасибо!
Отличные у Вас обзоры !... в сравнении с большинством "блогеров" , которые тарахтят про авто, как манагеры из автосалона, а здесь, всю машину перетряхиваете сверху донизу, да ещё и за ценники объясняете....многим надо поучиться у Вас !
Проблема в том, что у нас нет среднего класса, который может купить авто за 2,5 ляма. Увы и ах в регионах далеко не все инженеры получают по 100 тыс руб - это считается хорошей зп. И даже при зп 100 тыс руб, такое авто не купить. Ну а по факту большинство рабочих на предриятиях имеют среднюю зп 30-40 тыс. Тоесть средний класс это теперь предприниматели( бизнесмены )и чиновники? А по теме: обзор понравился, в общем-то как и в большинстве случаев.
А по-вашему на стингерах должны ездить рабочие из провинции?) мб еще каждому джамшуту со строек по стингеру?))) представил картину: депрессивный спальный район на окраине промышленного города, убогие одинаковые человейники 17+ этажей... и ряды стингеров, которыми заставлены полностью все дворы)))) А если серьезно, то средний менеджер в крупном городе получать 200 (не зарабатывать, а именно получать по факту) может без особых проблем. Юрист/экономист/малый предприниматель - аналогично. Только они не возьмут стингер, они возьмут 5-7-летние Х5/Х6, Q5, A6 и прочих немцев (если молодые и смелые/безбашенные). Либо новые японские кроссоверы (если взрослые и семейные).
Да, доступно! Как сказало первое лицо, сейчас у него в стране, средний класс - это гражданин получающий 1,5 МРОТа, примерно 18000руб. Закажу люксовою версию, зарплата подходящая. Спасибо за совет, давно думал о покупке авто...
Если вести отсчёт от лада веста спорт, ценой 1млн.руб, то полноприводный автомобиль с немецким дизайном и немецким шасси,уже не кажется дорогим, а передний бампер 25т.руб стоит и на сузуки sx образца 2010г.
Мне нравится Ваши обзоры, честно и по делу! Спасибо. А про брелок я думаю это не то что так называемое лухари, а идея как-будто это кнопка запуска ракеты, это же концепт такой;) И селектор АКПП думаю сделан в стиле как в самолете.
Средний класс бывает разный, как бывает разным и класс богачей, одно дело богач у которого доход 2 ляма в месяц, другое дело у кого доход 10 лямов, и другое у кого 100 лямов и совсем другое долларовые миллиардеры, которые тоже бывают разные, у одних 1-2 миллиарда, у других 10-20 у третих 100 - 200 миллиардов, и между 100 и двести пропасть с марианскую впадину
@@5oa8in2wr Это в задницу можно запихнуть, я общаюсь с людьми которые работают на заводе и получают по 20-22 т.р, и это в 200 км от Москвы в Тульской области по которой средняя ЗП якобы 31 т.р, НЕ ПОЛУЧАЮТ ЛЮДИ ТАКИХ ЗАРПЛАТ..... А про пенсии вообще говорить не хочу. Как то так
Жди жди, может чего дождёшься, а 17 т.р это та ЗП от которой можно считать что человек относится к средниму классу, ну это так, для тех кто не догоняет.
Очень информативные, грамотные и качественные обзоры у этого ведущего! Именно его обзоры напоминают интересные журналы про автомобили типа за рулём, а если бы он ещё и ездил на этих машинах, то не уступал бы Джереми Кларксону из программы Топ-Гир!
Мое личное мнение - машина классная и получилась красиво. Заебали хейтить корейцев, думаете в других марках косяков нет? Есть и не мало. Бумеры, ваги и мерсы тоже благополучно могут до 100 000 км доезжать, потом уже то там, то тут начинает что то сыпаться. Вопрос только цена обслуживания и запчасти) А вообще многие современные тачки сейчас уже далеко не того качества, что раньше...
Как видно, даже ведущий затруднился с ответом кому и зачем нужен этот автомобиль. В отличии от тех же Оптим, которые по Москве ездят табунами, Стингер довелось увидеть один (!!!) раз. Его вообще кто нибудь покупает? Как спорткар он слишком овощной. Как обычная легковушка Д-класса слишком мало места сзади, маленький клиренс, для семейных и дачных поездок малопригоден. В качестве баловства для богатого мажора не подойдет, в тех кругах в жизни не купят автомобиль марки Киа, пацаны засмеют! Обычный же человек на развлечение 2 ляма выкинуть не в состоянии, за эти деньги если он и будет покупать, то возьмет тачку гораздо практичнее. Да, осталось добавить что полная версия Стингера стоит ни много ни мало 3.5 лимона, плюс налог на 370 сильный мотор, в общем это уже для обеспеченных людей. Которые естественно тоже никогда не возьмут никакую Киа чтоб не позориться. И для кого она в итоге?
Тут вопрос исключительно того, насколько часто и много Вы ездите по Мск. Например я ехал по автозаводскому мосту на ттк и видел сразу 2 стингера рядом. Учитывая, что ехал я тоже на стингере, то другие участники движения видели аж 3). Часто у себя на районе вижу стингеры. (м. Тульская)
@@qwqme3 езжу как все, на работу - с работы. Мало их. Ну да ладно, мне то какая разница, чего спорить. На драйве не присутствуете? Если да, то напишите ник загляну к вам. Кстати вбивал там стингер, владельцев реально на одну страничку набралось, а уж с 3.3 и вовсе пару человек нашел.
2 ляма за 30 лет, ты блэт олиграх. Там переплата будет еще сверху 5+ лямов ! Внатуре люди неадекваты. " ляма можно за 5 лет накопить, если так очень ни нужны.
@@Lcfiend поддержу предыдущего оратора и спрошу так же - как вы живете то и нахер при таких раскладах кредит? из 30к отдавать 20к за хату, оставшихся 10к на проживание то с трудом хватит, а о том, чтобы откладывать, можно забыть. ХЗ, я с двух работ в зависимости от месяца получаю 60-70, и это писец как мало и реально не хватает(
Darkside Blog ну так то на 60-70 реально жить, но не с шиком. С зп от 100 без напряга можно жить. Есть хочется не считать деньги и покупать то что хочешь то 500-лям это прям минимум
катался на стингере 2 дня,до этого ездил на бмф ф10. Че могу сказать,да простят меня все бмводы,стингер едет и рульиться круче,хз почему. Но если бы мне дали выбрать между ф10 и стингером,взял бы стингер вообще не парясь
Русский быдло мол изысканный обзорщик ниче нового епта. Все они Васи голубых королевских кровей и ездят только на ролсройсах. Мне лично ржать охота от руских деревенских обзорщиков)
Мне 189см и 95 кг почти во всех тачках не очень удобно. А этому дяденьке по ходу только на Тундре или Секвойе норм)) Ну если седан, то может Пассат Б3или Б4 мне там было довольно вольготно)) А так тачка огонь, вроде как конкурент Камрюхи 70. Я б не думая Стингер выбрал. У нас их практически не видно в Казахстане, куле Казахи на Камри конкретно повернуты))
Стока диванных критиков что даже тошно. У большей части людей не хватит и на ладу 2012 а обосрать авто каждый хочет дизайн не такой ещё что-то не так да не прихуел и ли вы парни часом? )))своеобразный вид многим по России эта машинка и не светит тока во сне . Киа очень хорошие тачки стали делать. Человек я не богатый и эта машина не по карману да и пох. она интересна и с наружи и внутри у каждого свой вкус но киа зачёт. Мне вообще нравиться церато в старом кузове она огонь особенно купешка. не в той стране живём что бы такие тачки иметь как показанный в видео стингер.
Ну дык, эксперты хули))) Столько лет в NFS любого в профи превратят 😃 Правильно оценивать автомобиль в рамках цены. Что за эти деньги купить можно. И вот когда все посмотришь, понимаешь. Киа топ. Просто чудо построили, за эти деньги.
Привет, Илья! Мне очень нравится твои обзоры и метод как ты их преподносишь, у меня есть друг копия твоё телосложение и манера общения, он копия тебя, точно также как и ты, в разговоре, как бы пританцовывает, 😊мне нравятся. Удачи. 👍🍺
Хороший обзор, красивая машина... Я за практичность и поэтому для себя бы такой не выбрал, разве что вторым авто... Но, на мой взгляд, большинство потенциальных покупателей будет отпугивать шильдик (особенно про топ-версию), так как среди этих ребят, важен бренд (или понты по-русски...) ), то скорей выберут премиальных немцев из большой тройки или быстрых японцев типа Лексус, ценник вроде будет близок.
Классный обзор. Ёмко, доступно. Без умничаний. Похоже на Европу, но даже на картинке видно, что качество перед тем же Мерсом С-класса, отдыхает, как снаружи, так и внутри. Отсюда и цена...
Илья! Хвавтит подчеркивать свою комплектацию!Охуительно смотришься!))))Спасибо за ваше дело,правильная тема.Не будет ли у Вас возможности рассказать про кугу 2,5 литра.Удачи вашему проекту.
Средний класс. Я всегда себя чувствовал средним классом. Вроде не бедный, строю дом. Есть машина - Логан. Бюджет с супругой 100 т.р. в месяц. Но нам со своими двумя детьми такую машину вообще нереально купить 100%. Получается мы не средний класс, либо это машина для среднего класса другой страны.
Ключевое слово 2016, сколько жоп посидело в этих машин, и 100 ушатан мотор, потому что никто спокойно не ездит на этих машинах спокойно. Да и не будет таких опции как в киа и безопасность.
Классная машина, но немного дешевле вы берете топовую Кия Оптиму с большой панорамной крышей, в которой гораздо больше места сзади (наверное самый просторный авто в бизнес классе!) и больше багажник, в котором в РФ 9 месяцев в году в прохладе удобно перевозить продукты. И Полноприводная запаска.
Илья, денег лишних не бывает) Обзор, как всегда, отличный. Машина красивая, и внутри и снаружи. Но совершенно не мой тип, хоть я молодой и подтянутый. Езжу я аккуратно, бензиновые турбо моторы не воспринимаю, срыв задней оси ненавижу! В эти деньги взял бы Хэндай Тусан.
Ребята, прекратите применять к автомобилям слово - " агрессивность"! Это не боевая техника! Хотя по трупам на дорогах, потери в живой силе не вооюющих сторон просто ужасают, особенно у нас. Не одно оружие не унесло столько жизней, здоровья сколько унес автомобиль. И проблема зачастую идет именно в тупой броваде, когда человечишко увлеченный понтами начинает показывать свое превосходство и неуязвимость на дороге перед другими по ней движущимися и имеющими право на благополучную жизнь. Какая нахрен агрессивность?!!. ЧЁ ты мелешь, вдумайся! Хочешь продемонстрировать свою агрессивность и понты, возьми автомат и едь в горы Гиндукуша, протряси волосатое потное пузо по горам соперничая, кто- кого, с бородатыми ребятами😀 Не несите с экранов свои бацилы дурости! Под этими бацилами, идиоты с возможностями садятся на "крутые тачки" и считают, что им море по колено. И хер бы с ними, если бы сносили башку себе, но тянут на дорогах в могилы, совершенно не винных людей.. Авто на дороге, - это транспортное средство а не средство ваших понтов!
Какой Вы свирепый. Убивают не автомобили и не автоматы. Убивают люди. Кто-то по глупости, кто-то намеренно. А агрессивность, просто выражена в дизайне, не более...
Агрессивность не в дизайне, а в мозгах, которые ее передают через формы общения другим мозгам. Слово - агрессивность , надо вообще исключить в разговорах про авто технику. Стремительность, элегантность, дизайн спортивности приятный истино мужскому взгляду - ДА. Авто техника не должна нести в себе слово- понятие - агрессивность. Бо это типичная дурь и дикость, это просто азиатчина Батенька!😀 Ответственность должна быть ,когда садишся в автомобиль, или когда даже говоришь о нем. АКС-74 весит в железе 3,6кг. Возьми его в руки и выйди на улицу показать мастер класс по стрельбе. Полиция приедит и пристрелит как бешенную собачку. Авто в железе более 1000 кг и соответственно, когда дибил на нем "агрессивном" выезжает на дорогу показывать мастер класс, последствия случаются намного тяжелее и впечатлительнее чем от автомата Калашникова..И очень странно , что на эти понты мы не смотрим , как на бешенную собачку, хотя это страшнее бешеной собачки. Поэтому ребята, следите за словами! Берегите всегда себя и окружающих, если вы не ездюки!😀
Машина бома конечно пришел покупать прокатился ..... и взял Цератика в топе -150лс а на остаток WRXа коней за 300))) бля и не пожалел получил немного пафоса о цератика и дохуя адреналина от старого субаря)) хоть субару и не люблю и субаристов от говна не отличаю. осенью продам Субаря нагоняясь до усрачки и останется у меня новая машина для комфортной езды + денег не потеряю ни рубля
Взял данное авто покататься. Ощущения после нескольких часов езды: - 247 сил там нет вообще. У меня вольво с самым распространенным движком 2,5 на 231 лошадь и он едет гораздо бодрее. В принципе, в корейскими лошадьми все понятно :); - киа ощущается очень легкой. Машина сама по себе, водитель сам по себе. Все какое-то искусственное; - снаружи смотрится прикольно, но не в черном цвете, он скрадывает все фишки стингера; - в салоне слишком все дешево для такого экстерьера. Снаружи спорткар, а внутри все равно получаешь киа) Спасибо за обзоры!
Мне нравиться ведущий 👍👌 всё по делу и конкретно без мата и выпендрежа!
Ведущий вощьпе красавчиг)))
Очень много лишних слов)
Да машина зачётная а ведущий конченный
Смотрю третий ролик, воду льет в уши, а инфы 0
Это ты так Марата бороду припомнил👍
Как владельцу BMW 4 серии Gran Coupe было интересно протестировать Stinger, правда 247 л.с. Если честно, то в целом он оставил довольно приятные впечатления, что было неожиданно. Дизайн мне пришёлся по душе. От интерьера ничего особенного не ждал, материалы вполне приятные, могу сказать интерьер довольно неплох для этих денег. Автомобиль азартный, приятный саунд при активном наборе скорости, хотя я сильно усомнился в заявленных 6 секунд до 100 км/ч, по ощущениям ближе к 7 сек. Я бы сказал, что это классный авто за эти деньги, НО под конец мы выехали на участок со множеством мелких дефектов и салон заполнили трели сверчков сильно подпортив впечатление. Когда очарование прошло, то разглядел и довольно простоватую мультимедийную систему. Stinger я бы вывел из-под бренда KIA, как Хёндай поступил с некоторыми моделями выпустив их под их премиальным брендом Genesis, чтобы не было типичных возгласов "KIA за 3 миллиона?!". Я не столь зависим от пафосности бренда. Если объективно KIA сделает нечто интереснее BMW, за меньшие деньги и не уступающее по качеству, я запросто пересяду. Корейцы молодцы однозначно! Удивительный прогресс за столь короткий срок.
Не сделает.. Эта машина поехала достойно благодаря устаревшим немецким технологиям...
@@Клубныйсервис пару лет назад я даже не думал, что хотя бы из любопытства посмотрю KIA, а они смогли ) Европейский дизайнер есть, Альберт Бирман я так понимаю тоже всё ещё работает на KIA. Осталось выкрасть мотористов из BMW или Porsche, закупить АКПП ZF ) Из этого может что-то интересное получиться )
Никогда киа ничего не сделает !!! К лучшему идут всегда сами и десятилетиями - а кредо киа это : чуток спиздим у них,цитокинез у тех, тут просто местами поменяем, тут перекрасим - такими шагами никуда не придёшь , тем более на олимп машиностроения ! Запомни этот комент и вспомни через 10 лет !
какой нах саунд у четырех котлов????...высер а не саунд...ты шесть целидров трехлитровых, атмосферных когда-нибудь слышал?
@@ВасилийЖопин-и8щ наслушался и V8 и V10 катаясь на Audi RS6 и R8 на трек днях. Даже звучания 4 циллиндров можно добиться разного. Достаточно сравнить саунд актуальной Audi TT с двигателем 238 л.с. и какого-нибудь Lexus IS 200t. Это огромная разница. Когда я говорил "достойное звучание", то естественно не сравнивая с Lamborghini Urus, а смотря на тот же сегмент.
Я думал этот бедный Стингер лопнет по швам, когда этот дядько на заднее сиденье утрамбовался :))))
Автор спасибо за то, что показал Стингер на подъёмнике. Это полезнее и интереснее, чем обсуждать "строчку на сиденьях" и кнопочки. Спасибо!
Так и что думаете с подьемника? Я не сильно шарю просто
Планируешь больше времени проводить под ней чем в ней?
Отличные обзоры!
Хороший словарный запас, лаконичность и харизма! Начинаешь смотреть ради заставки чтобы машину рассмотреть и залипаешь до конца видео :) Юмор, кстати, тоже вполне себе!
Очень приятно тебя слушать, Автор)))) Грамотная речь, при этом не перегруженная всяческими новомодными словечками, все ясно, понятно и все на одном дыхании))) Видно что машины любишь, уважаешь, что очень важно для автообзорщика)) И нет никакой инженерной сухости)) Плюсую снова!! )))
Для среднего класса?. Точно не в этой стране))
5 лет назад это была бы огонь тачка где то за 1млн или 1.1млн это равно 30к зелёных, а сейчас с такими ценами нам говорят максимум что вы можете в этой жизни это подрочить на эту тачку.
и не в канаде стоит 60 000
@@ИванИванидзе-г9в надеюсь, позже тебя!
@AlexToYustas машину за 2 с лишним млн средний класс в России себе позволить не может, сейчас не говорим про Москву.
Золотые слова бро
Самый афигенский обзорщик, все доходчиво и оптимально. Продолжай в том же духе 👍🏻
Илья, спасибо за обзор! Ну непривычно все-таки как-то машины-спорткары видеть от корейцев ... Смотря на такие авто, невольно рисуется порш или бэха))) А обзор дкйствительно интересный! Жирный-прежирный ЛАЙК!!!
Единственный ведущий (именно ведущий, а не блохер), которого мне приятно лицезреть и особенно слушать. Просто ласкает слух. Я отдыхаю на его видосах. Спасибо!
Отличные у Вас обзоры !... в сравнении с большинством "блогеров" , которые тарахтят про авто, как манагеры из автосалона, а здесь, всю машину перетряхиваете сверху донизу, да ещё и за ценники объясняете....многим надо поучиться у Вас !
Кузьма Кузьмич поддерживаю!!!
ну, если только таким лохарям, как ты поучиться😃
Самое интересное, это смотреть как ты такой большой, сидишь в этих машинах)))
:)))
Всегда жду этот момент. Реально можно понять вместимость автомобиля.
Тож подметил)) на фоне Рафа как я фоне Оки))
Ош
Жирный , жрать надо меньше
Проблема в том, что у нас нет среднего класса, который может купить авто за 2,5 ляма. Увы и ах в регионах далеко не все инженеры получают по 100 тыс руб - это считается хорошей зп. И даже при зп 100 тыс руб, такое авто не купить. Ну а по факту большинство рабочих на предриятиях имеют среднюю зп 30-40 тыс. Тоесть средний класс это теперь предприниматели( бизнесмены )и чиновники? А по теме: обзор понравился, в общем-то как и в большинстве случаев.
Delafer De Липецкая обл.15-30 тыс.руб.
В моём регион 25 в белую это просто отлично.
Я 35 получаю работаю 20 дней подряд 🤣 🤣 🤣
@@Neon_-hx1zi мы тоже в ахуе. Но видно надо еще поохуевать, что начать это менять. А ты с Москвы, походу?
А по-вашему на стингерах должны ездить рабочие из провинции?) мб еще каждому джамшуту со строек по стингеру?))) представил картину: депрессивный спальный район на окраине промышленного города, убогие одинаковые человейники 17+ этажей... и ряды стингеров, которыми заставлены полностью все дворы))))
А если серьезно, то средний менеджер в крупном городе получать 200 (не зарабатывать, а именно получать по факту) может без особых проблем. Юрист/экономист/малый предприниматель - аналогично. Только они не возьмут стингер, они возьмут 5-7-летние Х5/Х6, Q5, A6 и прочих немцев (если молодые и смелые/безбашенные). Либо новые японские кроссоверы (если взрослые и семейные).
Хороший такой дядька. Душевный :)
папаша, огоньку не найдётся?😀
Круто! Вы рассказываете больше, чем многие обзорщики
Как всегда интересно, особенно осмотр снизу.
Для начала средний класс это кто ??? Помощник депутатов? Мой спорткар для нищих - это дэу нексия
*Дэу Ланос. поляк, 1.6 )) привет коллегам ;))*
*Дэу Матиз рулит!*
Не,я тут про Дэу Tico ещё вспомнил😀))
@@Oleg-Frol коробчЁнка с колёсиками 😂
@@mi4man18 вы про Matiz или Tico?))
Спасибо конечно за обзор. Не обращал внимания и узнал что он в разных комплектациях!Спасибо!
всё досмотрел до конца,спасибо как всегда интересно ЛАЙК
киа тополь-М; проржался, лайк 100%
Обзор как всегда на высоте, приятно смотреть и познавательно, корейцы не останавливаться и продолжают улучшаться.
Спасибо дядь тебе за обзор. Тебя не только взрослые люди смотрят) У меня даже машины нет. Но для меня ты лучший автоблогер России!
Да, доступно!
Как сказало первое лицо, сейчас у него в стране, средний класс - это гражданин получающий 1,5 МРОТа, примерно 18000руб.
Закажу люксовою версию, зарплата подходящая.
Спасибо за совет, давно думал о покупке авто...
Всё по делу и ничего лишнего ! благодарю оппонента за грамотность в вопросе )
Если вести отсчёт от лада веста спорт, ценой 1млн.руб, то полноприводный автомобиль с немецким дизайном и немецким шасси,уже не кажется дорогим, а передний бампер 25т.руб стоит и на сузуки sx образца 2010г.
Мазда6 2010-2012гв, которая давно не производится, имела передний бампер в 20т.р. Так что довольно бюджетный псевдоспорт, рили.
@@Александр911-х6л так не целуй жопы🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ И не только автомобильные😉
Мдааа,идеальная арифметика,всего лишь из шкафа достать один миллион,добавить в уже имеющийся миллион,и можно покупать. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Когда уважаемый автор сел сзади,тоска такая нагрянула, аж самому тесно стало на душе)
Мне нравится Ваши обзоры, честно и по делу! Спасибо. А про брелок я думаю это не то что так называемое лухари, а идея как-будто это кнопка запуска ракеты, это же концепт такой;) И селектор АКПП думаю сделан в стиле как в самолете.
Крутой дядька.Лучшие обзоры,манера супер.
Надо обзор запилить на какую-нибудь малолитражку, чисто поугарать : )
*АГА)) ЧТО ТО ВРОДЕ ДЭУ ТИКО ИЛИ ДЭУ МАТИЗ :)))))*
Он просто застрянет и обзора не будет😂
Да, в Смарте этот дядька будет смотреться феерично)
Илья, пацаны, хорошую работу делаете🤜🏽🤛🏻смотрю ваши обзооы, сам могу много чего добавить-писать лень😁вам респект с Сахалина💪🏼
Путин намедни определил меня как средний класс! Ура!!! Наконец то вы нашли машину и для меня! Вот поднакоплю ещё лет 300 и- в автосалон
Кто же тебе виноват , что автор видео не знает какими финансами средний класс обладает?
А что, средний класс не может позволить себе машину за 2 ляма? 🤔
@@HanryMad смотря кого считать средним классом
Средний класс бывает разный, как бывает разным и класс богачей, одно дело богач у которого доход 2 ляма в месяц, другое дело у кого доход 10 лямов, и другое у кого 100 лямов и совсем другое долларовые миллиардеры, которые тоже бывают разные, у одних 1-2 миллиарда, у других 10-20 у третих 100 - 200 миллиардов, и между 100 и двести пропасть с марианскую впадину
🤦🏿
Дядька смотрел ваши видосы раньше не зашло,но теперь подписка и лайк👌.
Классный видос как всегда на высоте респект
Красава, приятно слушать интерестно смотреть, Респект зачёт
Отличный обзор, очень познавательно!!
Как всегда приятно посмотреть послушать .
Илья, Вы отстыпаете от политики президента, у нас средний класс с заработком 17 т.р и до мечты как до Пекина🤣🤣🤣
Обзор как всегда чётко и понятно👍
у вас, крыжопольских, методичка про 17 тысяч?
@@5oa8in2wr нам крыжопальским президент сказал "средний класс 17 т.р," а у вас в зажопинске подругому?
@@5oa8in2wr Это в задницу можно запихнуть, я общаюсь с людьми которые работают на заводе и получают по 20-22 т.р, и это в 200 км от Москвы в Тульской области по которой средняя ЗП якобы 31 т.р, НЕ ПОЛУЧАЮТ ЛЮДИ ТАКИХ ЗАРПЛАТ..... А про пенсии вообще говорить не хочу.
Как то так
@@МаксимБородинов-п6к 17 превратилось в 22. Ждем продалжения метаморфоз.
Жди жди, может чего дождёшься, а 17 т.р это та ЗП от которой можно считать что человек относится к средниму классу, ну это так, для тех кто не догоняет.
Очень информативные, грамотные и качественные обзоры у этого ведущего! Именно его обзоры напоминают интересные журналы про автомобили типа за рулём, а если бы он ещё и ездил на этих машинах, то не уступал бы Джереми Кларксону из программы Топ-Гир!
Мое личное мнение - машина классная и получилась красиво. Заебали хейтить корейцев, думаете в других марках косяков нет? Есть и не мало. Бумеры, ваги и мерсы тоже благополучно могут до 100 000 км доезжать, потом уже то там, то тут начинает что то сыпаться. Вопрос только цена обслуживания и запчасти)
А вообще многие современные тачки сейчас уже далеко не того качества, что раньше...
Точно👍рулят маркетологи а не инженеры
Илья красава, смотрю твои обзоры с большим интересом.
Киа - ТопольМ, хорошо звучит)
смотрю из ноября 2020г. )) топовый ведущий!!!)
Как обычно, сначала лайк потом просмотр👍
а если они в этом выпуске, всем цехом, в дёсна целоваться начнут, а ты лайкнул уже?
@@pavelpo6565 Лайк всегда можно убрать.
Спасибо большое за подробный обзор!
Как видно, даже ведущий затруднился с ответом кому и зачем нужен этот автомобиль. В отличии от тех же Оптим, которые по Москве ездят табунами, Стингер довелось увидеть один (!!!) раз. Его вообще кто нибудь покупает? Как спорткар он слишком овощной. Как обычная легковушка Д-класса слишком мало места сзади, маленький клиренс, для семейных и дачных поездок малопригоден. В качестве баловства для богатого мажора не подойдет, в тех кругах в жизни не купят автомобиль марки Киа, пацаны засмеют! Обычный же человек на развлечение 2 ляма выкинуть не в состоянии, за эти деньги если он и будет покупать, то возьмет тачку гораздо практичнее. Да, осталось добавить что полная версия Стингера стоит ни много ни мало 3.5 лимона, плюс налог на 370 сильный мотор, в общем это уже для обеспеченных людей. Которые естественно тоже никогда не возьмут никакую Киа чтоб не позориться. И для кого она в итоге?
3.1млн. Стингеров в Мск сейчас прилично. Встречаю часто, только вот именно топовых очень мало.
@@qwqme3 да где их прилично то, в каких местах? Один единственный раз видел. Может путаете с чем то другим?
Тут вопрос исключительно того, насколько часто и много Вы ездите по Мск. Например я ехал по автозаводскому мосту на ттк и видел сразу 2 стингера рядом. Учитывая, что ехал я тоже на стингере, то другие участники движения видели аж 3).
Часто у себя на районе вижу стингеры. (м. Тульская)
@@qwqme3 езжу как все, на работу - с работы. Мало их. Ну да ладно, мне то какая разница, чего спорить.
На драйве не присутствуете? Если да, то напишите ник загляну к вам. Кстати вбивал там стингер, владельцев реально на одну страничку набралось, а уж с 3.3 и вовсе пару человек нашел.
@@crocodyluspontifex7434 К сожалению там не сижу)
Хорошие видосы,спасибо автору,подписан,смотрим,удачи!
"Всего 2 миллиона" обычно (не в Москве) берут на 30 лет, чтобы еще внуки отрабатывали.
2 ляма за 30 лет, ты блэт олиграх. Там переплата будет еще сверху 5+ лямов ! Внатуре люди неадекваты. " ляма можно за 5 лет накопить, если так очень ни нужны.
@@iusawer33 Угу, зп 30, съемная квартира 17-20. Удачи в накоплениях. Я взял на 15 лет xD
@@Lcfiend поддержу предыдущего оратора и спрошу так же - как вы живете то и нахер при таких раскладах кредит? из 30к отдавать 20к за хату, оставшихся 10к на проживание то с трудом хватит, а о том, чтобы откладывать, можно забыть. ХЗ, я с двух работ в зависимости от месяца получаю 60-70, и это писец как мало и реально не хватает(
Darkside Blog ну так то на 60-70 реально жить, но не с шиком. С зп от 100 без напряга можно жить. Есть хочется не считать деньги и покупать то что хочешь то 500-лям это прям минимум
iu sawer это самый тупой совет о деньгах, который я встречал. Ты пока накопишь, цены ещё в 2 раза вырастут
Лайк за подачу материала!!
Сначала класс, потом смотрю... Уже привычка...))
Очень приятный мужик, хочется смотреть и слушать.
Хороший канал! приятно слушать! все по делу ничего лишнего!
Молодец мужик, без пафоса типо двацак или там пацаки или кемри,говоря современным языком нашего общества,все просто и понятно👍
катался на стингере 2 дня,до этого ездил на бмф ф10.
Че могу сказать,да простят меня все бмводы,стингер едет и рульиться круче,хз почему.
Но если бы мне дали выбрать между ф10 и стингером,взял бы стингер вообще не парясь
Какого года F10 была? С каким пробегом?
Artem Matya ф10 это наверное самая х*евая из линейки 5 или м5(не считая дизайна)
@@Клубныйсервис а сам-то, как думаешь, жиробас?😂
@@danman8009 слышь, ты орел комнатный, ты чего дерзишь человеку, пользуешься недосягаемостью? Ну так только чмыри поступают.
Самый адекватный автообзорщик на ютубе....
Отличный обзорщик..побольше бы таких..а то смотришь на этих купленных, как они облизывают каждую тачку..аж воротит..
Русский быдло мол изысканный обзорщик ниче нового епта. Все они Васи голубых королевских кровей и ездят только на ролсройсах. Мне лично ржать охота от руских деревенских обзорщиков)
Как всегда чёткий, информативный обзор🔥
после третьего просмотренного ролика решил подписаться, обзоры нормалек
Мне 189см и 95 кг почти во всех тачках не очень удобно. А этому дяденьке по ходу только на Тундре или Секвойе норм)) Ну если седан, то может Пассат Б3или Б4 мне там было довольно вольготно)) А так тачка огонь, вроде как конкурент Камрюхи 70. Я б не думая Стингер выбрал. У нас их практически не видно в Казахстане, куле Казахи на Камри конкретно повернуты))
Стока диванных критиков что даже тошно. У большей части людей не хватит и на ладу 2012 а обосрать авто каждый хочет дизайн не такой ещё что-то не так да не прихуел и ли вы парни часом? )))своеобразный вид многим по России эта машинка и не светит тока во сне . Киа очень хорошие тачки стали делать. Человек я не богатый и эта машина не по карману да и пох. она интересна и с наружи и внутри у каждого свой вкус но киа зачёт. Мне вообще нравиться церато в старом кузове она огонь особенно купешка. не в той стране живём что бы такие тачки иметь как показанный в видео стингер.
Хули ты , запрещаешь людям, выражать своё мнение, молись на свою "кию" молча......
да ладно пиздеть, Москва вся в иномарках
@@СавелийАндреев-г7р да любой город усеян иномарками.
@@КузьмаКузьмич-ф8н слушай обморок беспонтовый где я запретил слепое ты создание покажи мне??? 😕
Ну дык, эксперты хули))) Столько лет в NFS любого в профи превратят 😃 Правильно оценивать автомобиль в рамках цены. Что за эти деньги купить можно. И вот когда все посмотришь, понимаешь. Киа топ. Просто чудо построили, за эти деньги.
Привет, Илья! Мне очень нравится твои обзоры и метод как ты их преподносишь, у меня есть друг копия твоё телосложение и манера общения, он копия тебя, точно также как и ты, в разговоре, как бы пританцовывает, 😊мне нравятся. Удачи. 👍🍺
Хороший обзор, красивая машина... Я за практичность и поэтому для себя бы такой не выбрал, разве что вторым авто... Но, на мой взгляд, большинство потенциальных покупателей будет отпугивать шильдик (особенно про топ-версию), так как среди этих ребят, важен бренд (или понты по-русски...) ), то скорей выберут премиальных немцев из большой тройки или быстрых японцев типа Лексус, ценник вроде будет близок.
Классный канал,классный ведущий!Спасибо вам!)
Тачка точно не для этого водилы, ему камаз самое то
В камазе ещё тесно
Белаз, в самый раз!☝️
ну так эта ж машина для людей сделана а не для таких как он свиней 200+ кг таким как он на камазе только ездить и то в прицепе
рассмешил )
Классный обзор. Ёмко, доступно. Без умничаний. Похоже на Европу, но даже на картинке видно, что качество перед тем же Мерсом С-класса, отдыхает, как снаружи, так и внутри. Отсюда и цена...
Илья! Хвавтит подчеркивать свою комплектацию!Охуительно смотришься!))))Спасибо за ваше дело,правильная тема.Не будет ли у Вас возможности рассказать про кугу 2,5 литра.Удачи вашему проекту.
Я лучший из всех жирных всея Ютуба:))
@@Клубныйсервис Будь скромней,Илья!))))
@@Клубныйсервис мужик без пуза, что баржа без груза.
Илья заранее себя унижает, чтоб потом этого не слышать со стороны ютубопридурков...
@@podbot_light нормальный крупный мужик живет и не парится)) никто ни кого не унижает.
Молодец,всё по существу,не толстый,а крупный !!!
Видел в салоне стингер внешне красива ,сам на Киа сиид 165 тысяч проехал ,менял только расходники .
Выглядит машина хорошо. Спасибо за обзор.
огненно💥 круто и все по делу!!!каналу большой ///RESPECT!!!///👍👍👍
Позитивный ведущий умеет над собой посмеяться однозначно лайк за это
Средний класс. Я всегда себя чувствовал средним классом. Вроде не бедный, строю дом. Есть машина - Логан. Бюджет с супругой 100 т.р. в месяц. Но нам со своими двумя детьми такую машину вообще нереально купить 100%. Получается мы не средний класс, либо это машина для среднего класса другой страны.
ты не дотягиваешь до среднего класса к сожалению..сейчас она вообще 6млн стала
@@чтопроисходит-к2у да не я один ;)
Привет твой канал один из лучших всегда интересно и толково! NY.
Блэт! Вобще тачками не интересуюсь, но уже 4-ый обзор смотрю!
Спасибо Илюха, как всегда супер обзор 👍🏼👍🏼👍🏼
Сделайте, пожалуйста, обзор на NISSAN PATROL или INFINITI QX80/QX56.
Классный обзор! Всё чётко и по делу.
Мне сорок с небольшим, и я хотел бы её купить))), рост мой 1,76 м, сам за собой легко влетел
Приятно смотреть и слушать 🖐️
Тачка - огонь, были бы деньги, я бы купил.
Парни, спасибо за отличные ролики!! Просьба!!! Снимите про nx300 турбированный!! Дико интересная машина! Было бы здорово ваше мнение увидеть!!!
Тачка огонь!!!
Парни! Смотрим с девушкой и ждём каждого нового выпуска больше, чем нового эпизода любимого сериала) the best!
Средний класс за 3,5 ляма? Вы серьезно? Пятерку бмв можно взять, ауди а6, кайен 16 года. А тут и спортом не пахнет. Красивая, но не пахнет.
Ключевое слово 2016, сколько жоп посидело в этих машин, и 100 ушатан мотор, потому что никто спокойно не ездит на этих машинах спокойно. Да и не будет таких опции как в киа и безопасность.
@@ДмитрийХЕГАЙ-ш6ф как заебали те кто сравнивает б/у с новым авто ,хоть и побюджетней.
@@ЮрийФилатов-л2ж причем тут я, ты читай внимательнее, я наоборот не сравниваю я всегда за новое авто чем за старое
@@ДмитрийХЕГАЙ-ш6ф да Я против тебя ничего не имею Я понял что ты любишь новое авто 👍👍
Кайен 16го года 😆😆😆
Ты еще на старой путане женись, она качественно ипëтся. 😆
Классная машина, но немного дешевле вы берете топовую Кия Оптиму с большой панорамной крышей, в которой гораздо больше места сзади (наверное самый просторный авто в бизнес классе!) и больше багажник, в котором в РФ 9 месяцев в году в прохладе удобно перевозить продукты. И Полноприводная запаска.
классный обзор))
Илья, денег лишних не бывает)
Обзор, как всегда, отличный.
Машина красивая, и внутри и снаружи. Но совершенно не мой тип, хоть я молодой и подтянутый. Езжу я аккуратно, бензиновые турбо моторы не воспринимаю, срыв задней оси ненавижу!
В эти деньги взял бы Хэндай Тусан.
Стало быть, вы еще и не глупый:) Практичный.
Ребята, прекратите применять к автомобилям слово - " агрессивность"! Это не боевая техника! Хотя по трупам на дорогах, потери в живой силе не вооюющих сторон просто ужасают, особенно у нас. Не одно оружие не унесло столько жизней, здоровья сколько унес автомобиль. И проблема зачастую идет именно в тупой броваде, когда человечишко увлеченный понтами начинает показывать свое превосходство и неуязвимость на дороге перед другими по ней движущимися и имеющими право на благополучную жизнь. Какая нахрен агрессивность?!!. ЧЁ ты мелешь, вдумайся! Хочешь продемонстрировать свою агрессивность и понты, возьми автомат и едь в горы Гиндукуша, протряси волосатое потное пузо по горам соперничая, кто- кого, с бородатыми ребятами😀 Не несите с экранов свои бацилы дурости! Под этими бацилами, идиоты с возможностями садятся на "крутые тачки" и считают, что им море по колено. И хер бы с ними, если бы сносили башку себе, но тянут на дорогах в могилы, совершенно не винных людей.. Авто на дороге, - это транспортное средство а не средство ваших понтов!
Какой Вы свирепый. Убивают не автомобили и не автоматы. Убивают люди. Кто-то по глупости, кто-то намеренно.
А агрессивность, просто выражена в дизайне, не более...
Агрессивность не в дизайне, а в мозгах, которые ее передают через формы общения другим мозгам. Слово - агрессивность , надо вообще исключить в разговорах про авто технику. Стремительность, элегантность, дизайн спортивности приятный истино мужскому взгляду - ДА. Авто техника не должна нести в себе слово- понятие - агрессивность. Бо это типичная дурь и дикость, это просто азиатчина Батенька!😀 Ответственность должна быть ,когда садишся в автомобиль, или когда даже говоришь о нем. АКС-74 весит в железе 3,6кг. Возьми его в руки и выйди на улицу показать мастер класс по стрельбе. Полиция приедит и пристрелит как бешенную собачку. Авто в железе более 1000 кг и соответственно, когда дибил на нем "агрессивном" выезжает на дорогу показывать мастер класс, последствия случаются намного тяжелее и впечатлительнее чем от автомата Калашникова..И очень странно , что на эти понты мы не смотрим , как на бешенную собачку, хотя это страшнее бешеной собачки. Поэтому ребята, следите за словами! Берегите всегда себя и окружающих, если вы не ездюки!😀
Всё подробно объяснил. Спасибо 🤝
На самом деле лучший обзор стингера для тех, кто ищет инфо по существу. Спасибо за обзор днища и подкапотного.
Обзор как всегда на высоте!
Интересно что такого в том обычном капоте что он стоит аж 50000 руб.- его отштамповала королева англии лично в букингемском дворце?
Император китайский! Если б королева, было бы 150!
Грамотный обзорщик, все по делу, нормальным языком объясняет НУЖНЫЕ технические моменты,ненавязчивый юмор.
Как по мне так это отличный авто за эти бабосики!!!
Автор_мужик! (уважаю)
Всё в масть,без лишнего трёпа! всегда скептически относился и отношусь к "азиатским" авто!
Машина бома конечно пришел покупать прокатился ..... и взял Цератика в топе -150лс а на остаток WRXа коней за 300)))
бля и не пожалел получил немного пафоса о цератика и дохуя адреналина от старого субаря)) хоть субару и не люблю и субаристов от говна не отличаю.
осенью продам Субаря нагоняясь до усрачки и останется у меня новая машина для комфортной езды + денег не потеряю ни рубля
Как-будто буквами блеванул.
Взял данное авто покататься.
Ощущения после нескольких часов езды:
- 247 сил там нет вообще. У меня вольво с самым распространенным движком 2,5 на 231 лошадь и он едет гораздо бодрее. В принципе, в корейскими лошадьми все понятно :);
- киа ощущается очень легкой. Машина сама по себе, водитель сам по себе. Все какое-то искусственное;
- снаружи смотрится прикольно, но не в черном цвете, он скрадывает все фишки стингера;
- в салоне слишком все дешево для такого экстерьера. Снаружи спорткар, а внутри все равно получаешь киа)
Спасибо за обзоры!
В темное время суток, свет задних фонарей убогий ваще... А машина интересная
На любителя
Как всегда сразу лайк
Киа Тополь-М 😁😁😁
Тоже зашло))
И что б ещё поп освятил в шоу руме, как ракеты 🤣
Стингер - эт ПЗРК, соответственно у нас, она должна называться, стрела или игла
Кто разбирается в Авто никогда не будет хейтить этого человека