Парадокс заключается в том что весь мир доплачивает производителям за новые технологии, а покупатели тойоты доплачивают за то, чтобы тойота оставила старые технологии. Илье 4ак всегда респект за обзор!
лучшее враг хорошего. Мне эти новые технологии нахер не нужны, из комфорта что требуется это круиз контроль музыка и кондиционер, и чтобы пластик не трещал как на отечесвенных авто.
Четкий канал) Приятно, что Илья правильный мужик. Правильная взрослая атмосфера со старыми понятиями, без современного лишнего юмора. Работа оператора отлична. Ничего лишнего. Душевный монтаж. Простой и надёженый стиль подачи, как Тойота)) Давно смотрю ролики Ваши, так держать💪
Довольствуюсь всей семьей с тремя детьми нашим любимым Хайликом, правда преидущего поколения, уже 8-ой год! Его обязанности - двухосный прицеп, строительство дома и все что с ним (строительством) связано. Перевезено на нем столько, что если бы посчитать доставку стройматериалов, то он себя уже окупил несколько раз!
Именно этим Тойота и хороша. Помню, как владел 40 Камри. Все называли её скучной и унылой. Но сколько положительных эмоций она доставила тем, что была предсказуемой, надежной, комфортной и... обыкновенной.
Меня мой устраивает - хотя подвеска, после тюнинга, стала ещё более жесткой, машина стала выше. На трассе спокойно иду 90-110 - больше (за исключением обгона) не разгоняю, надо помнить, что задница легкая развернуть может на раз-два, опять же из-за размеров "ветровая нагрузка" может ощущаться (особенно когда дорога идет через лес-болото-лес-болото). Машина, как говоилось, ни хрена не семейная, однако как сказал один знакомый "если семья до этого ездила в худших условиях - почтет за счастье". Брал комплектацию "престиж" в ней климат есть и выглядит немного получше. Жаль, что не было предложений с новым 2.8 двигателем и ручной коробкой (да и сейчас думаю тоже нет). Расход: вопрос спорный - зависит и от манеры, качества топлива и наличия обвеса/нагрузки) сейчас у меня (при указанных выше скоростях) на трассе выходит в районе 10 литров. Кузов летом постоянно забит всякой огородной хренью. Если собрались в условную грязь - запасное колесо лучше положить в кузов. 3й год машине - после авенсиса просто счастье, пожалел, что не купил раньше, пусть и предыдущей генерации.
у меня семья до этого ездила в камри. последние 3 года в хайлаксе и иногда по ебеням. и когда я тут переезжал из одной страны в другую, говорою своим детям и жене, что берём, легковушку или хайлакс как был - все сказали, что нахер легковушку :)
Смотрю канал с недавнего времени, формат когда освещают авто не как остальные блогеры только сверху и поверхностно интересен. Затрагивание болячек и преимуществ авто однозначно плюс и главное потому что вы их знаете по своему опыту обслуживая. Продолжайте в том же духе!
Ни один год на таком катаюсь. И по городу, и по трассе, и по бездорожью. Мотаюсь между городами. Всё удобно. Ни чего не скрипит и не стучит. Машина хорошая.
Хорошей аппарат и обзор! Хотел выразить благодарность автору, за то что он является одним из немногих который не пихает рекламу что делает просмотр пприятным👍
Тот же раптор или баран - это утилитарное корыто для колхозника из Техаса, в их понимании, но даже оно на фоне японского пикапа за 2.5 ляма выглядит как экстра-премиум. Это ж насколько у нас страна нищая, что даже такой авто может позволить себе только средний класс в столице. Вот только городскому жителю он нафиг не нужен.
Maxum Iskander новый или свежий F150 в Штатах может себе позволить каждый желающий. Вопрос в другом, у них в провинциальной местности живет примерно столько же, сколько у нас населения во всей стране. Отсюда и кол-во платежеспособной аудитории соотвественно больше в разы.
Как приятно слушать грамотно сформулированную речь и конкретный конструктив , без лишнего пафоса и наигранных эмоций , это лучший канал для обзора авто в русскоязычном Ютуб
Илья... я долго не мог понять... что же с Вами не так.... Сегодня дошло- Вы счастливый мужчина.... и более того... Вы сами знаете, что Вы счастливый мужчина... мне приятен Ваш внешний вид, Ваша манера говорить... и подача ... к таким как Вы хочется обратится - Братуха.... ну это кто заслужил это своим возрастом и репутацией... удачи Вам.
адекватный толковый ведущий, приятно слушать! хай классный!! у самого два таких в работе, за полгода по 120 тыс км, езда только по бездорожью-полет отличный
6:21 Доехать до Крыма одно, а поехать в горы Крыма это совсем другое. На Хайлюксе ездили на плато, к пещерам, к водопадам, по всем красотам. На кроссоверах такого не сделать.
Был у меня такой, в предыдущем кузове. В 2013 г. покупал в 2019 г. продал, не чего не менял кроме расходников, проехал 220000 км. Классный автомобиль, и салон в предыдущем кузове лучше был. Илья, как всегда лайк, с нетерпением жду обзор на ТЛК 200 Юбилейную серию ,истинно легендарный автомобиль!
2013 года он не такой. Конструктивно такой, а вот исполнение другое. Все датали , будь то ходовка, тормоза, рулеовое управление, стали больше в размерах и мощнее. Двигатель другой , 4GD , а на 2013 был KD ( или 2KD) , Так что этот модельный ряд поинтереснее .
Была такома 4л. 11года с духи откидываются, мощи хватает, расходники от сурфов и прадиков.. На 200тыс рессоры поменял пачками, подшипник на ступице 2 раза под замену.. Хай лакс или люкс 18г.пресииж...на одометре 145тыс. Не таксист😊бригады по регионам работают, поэтому и жизнь на колёсах.. Сразу поставил ходовку айрон Мэн. Рекомендую!! С кунгом вес которого 130кг. не слишком жёстко. Движка громкая, это да. Дизелек как трактор, звук сильнее перед заменой масла😅. В морозы проблем не доставлял. Единственный прикол, когда в снег на обочине зарюхались, на пониженной вылезли, он не переключаться на обычные2вд.. Пришлось трубки на раздатке видимо ваккумники снимать и продумать.. В интернете начитались.. По сравнению с Америкой, по части интерьера и т. д. не очень, инструмент никуда не положишь, большой минус. По эксплуатации с усиленной холовкой огонь👍
В 2010 году в моей жизни появился новый пикап Форд, это лучший аппарат для моего образа жизни, от которого не хочется избавляться по прошествии 11 лет(как это было с хетчбеко-седанами по прошествии 3-5лет), ну или как альтернатива новый пикап, но уже финансово не потяну. Так что берегу старичка, нам с ним еще многое предстоит сделать.
Вот за что уважаю Илью, он всегда позитивен и с чистой речью, без ругани и т.д.! Сегодня на Ютюбе , согласитесь это редкость! А главное, про какой бы автомобиль не рассказывал, он говорит и показывает правду, но даже самое ржавое ведро(не про эту тачку) описанное в его ролике, тебе хочется купить🤣🤣🤣
На крайнем севере Лукойл и Роснефть, в основном на таких и передвигаются. Ну естественно ещё на крузаках, как же без них, куда ни плюнь одни кукурузеры.
Приятно смотреть, когда у тебя такой авто. 3 года эксплуатации. Каждый раз с улыбкой и удовольствием за рулем. Ну если Илья так отзывается о хайлюкс, значит 👍. С уважением мужик из западной Сибири
Хорошая машина, девять лет пользуюсь, в основном на бездорожье и по нашим убитым дорогам. Неприхотливая, надежная. Для хороших дорог предпочитаю другую машину.
Ну наконец-то читаю первый нормальный комент человека здравомыслящего. Эта машина именно для бездорожья. Кстати, есть видео как один англичанин пытался "убить" старый проржавленный дизельный Hilux исползуемый на ферме: ruclips.net/video/xnWKz7Cthkk/видео.html&ab_channel=TopGear
Катаю на такой уже полтора года. Только в арабской спецификации, с движкой V6 4.0л. Тачка на коже и в максималке. Плюс trd-шный обвес. Нравится и со своими задачами справляется на ура
Подогрев руля и зеркал можно было и поставить, как и климат-контроль, а не просто кондиционер все таки не бюджетное авто. Кожа не нужна - зимой холодно, летом жарко. Проще чехлы, если по грязи ездить.
@@rinatbulatov7245 у меня в Киа Рио 4 во второй снизу комплектации, есть подогрев руля, сидений, зеркал. Это нормальных подход автопроизводителя (конкретно в случае с подогревами).
в этой комплектации есть подогрев руля отдельно внизу слева где прожиг фильтра и зеркал+ обогрев дворников в зоне покоя, только вот это включается всё одной кнопкой одновременно с обогревом заднего стекла
Всегда смотрю с интересом. Всё классно. Машина хорошая, но не для семейных выездов на природу. Было бы очень здорово посмотреть, именно от вас, про МПС 3. Удачи и процветания.
Как владелец Хайлюкс 2012 года скажу, что если человек ставит кунг или крышку, то он зря взял пикап, т.к. теряется большая часть его достоинств. Видимо поэтому автор ролика называет «багажным отделением» грузовую платформу. Как вот в этом то и есть главное отличие пикапа от универсала, что НЕТ у пикапа багажного отделения (это не универсал, не седан и т д), а есть именно грузовая платформа...и у неё два размера - при открытом заднем борте и закрытом. Зачем нужна именно грузовая платформа, а не багажник. Сказать просто - она моется шлангом и не имеет общего пространства с салоном. Это и даёт главные преимущества - можно возить все грязное, с запахом там и т д. Я вожу лодку ПВХ с лодочным мотором, канистр с бензином к нему и все для рыбалки, а также мотоцикл.
@@65AndreY ну если Вы живёте в навозе, конечно кроме мысли как его вывезти, у Вас других и быть не может:) это как в поговорке «кто о чем, а вшивый про баню»:)
@@ДмитрийУваров-т4у замечено верно, что по хорошему холодильник надо возить вертикально... а это значит с кунгом или с крышкой ни холодильник, ни диван на этой технике не перевезешь. Более того, даже там мешки с цементом крайне неудобно грузить в него, т к надо оттаскивать в дальней стенки стоя на корачках ...да что там мешки - колеса бросишь подальше в кузов и обратно тоже не так то и просто достать. Есть правила такая штука как выдвижная платформа...но она ещё срезаетесь пространство, да не дешёвая вещь с установкой...для нечастого использования слишком расточительно. Когда нет ничего - «заходишь» в кузов простым методом - ногой на колосе или задний откатный брус (жаль что в последних модификациях его убрали.... стало непонятно как залазить, когда открыт задний борт....и непонятно зачётная нем в данном случае ступенька...Камера заднего вида тоже прикольно работает, когда ведёшь что то с открытым:) ).
каждый раз делается такой странный акцент на какого-то особого"русского мужика", что как-то наводит на мысли..))живу не в России и тут такая машина , да и в целом пикапы и внедорожники оооочень популярны, куда популярнее нежели в РФ. + лгбт не ущемляется никак, идеально же)) Я ШУЧУ ЕСЛИ ЧТО, видео ваши смотреть интересно
Страшная буханка :) смотрю давно, Илья как всегда на высоте, респект за роборту!!! Я прадодрочер и тойотовод, считаю эти авто заслужили столько внимания и они того стоят.
Прекрасная машина по хозяйству на рыбалку на охоту. В поле запчасти или что отвезти, на охоте кабана закинул в кузов, привёз со шланга помыл и все ок. А с семьей поехать куда другую нужно иметь, сел и поехал с комфортом. Это чистый работяга.
Совешенно верно. И вот подтвержение на видео как один англичанин пытался "убить" старый проржавленный дизельный Hilux исползуемый на ферме: ruclips.net/video/xnWKz7Cthkk/видео.html&ab_channel=TopGear
Езжу на такой, в дальних поездках (1900 км в одну сторону) намного удобнее чем Фокус, Витара и т.д., сидеть и водителем и пассажиром. А по расходу топлива вообще песня.
Работаю на таком Хайлаксе водителем не месторождении нефти, езжу как на старом и на новом кузове. Последняя более "комфортная" относительно, поездив месяц 28дней на вахте и пересев на свою Короллу 2006года она кажется как Мерседес очень комфортная мягкая и лёгкая в управлении.
Илья! Спасибо за пикапы еще раз !!!! Спасибо что читаешь комментарии своих подписчиков! За хайлюкс отдельный поклон! А за тундру или рэм, заставлю даже тещу подписаться на Клубный сервис !!!
Увидел Илью на фоне хайлюкса, то ли хайлюкс занижен, то ли я лилипут:) по поводу подогрева зеркал, они даже в минималке есть, одна кнопка с подогревом заднего стекла, а ещё не маловажная инфа, в минималке 7! СЕМЬ подушек безопасности:)
Илья,до сих пор жду обзора на Шеви Блэйзер К5 91-94гг. Он похож на Тахо,который вы за дохрена продавали,но торпедо и салон разные.Тачка-то Огонь!!! Проехала мимо из-за поставки запчастей,стала фаном для узкого круга,порвёт LC 100 на бездоре,но их так мало в хорошем состоянии,по причине малого завоза и гоняния в хвост и в гриву по тому,чем у нас называется ж..а.
У нас на вахте хайлюксы бегают 24часа в сутки зимой в минус 50, летом плюс 35, ночная смена, дневная смена, скотское отношение, все выдерживает, новые патриоты года 3 хватает
Я брал себе для семьи хайлакс новый в максималке в 2014 году, выбирал долго что взять. Остановился на этом выборе. Прошло уже почти 8 лет, и я его обожаю. Стоит вся подвестка риф в том числе и пневмо баллоны. Сделана шумка +250кг вместе с кузовом. Сделан чип. Пробег на данный момент 270000, каждый год мы на морях с севера до к примеру Анапы 4000км в одну сторону, бывали на нем грузии Турции абхазии Латвии. Отличный автомобиль любимец семьи, и да 200км/ч он идёт проверено
Илья обзор просто топ, можешь следующий обзор сделать на Volkswagen Amarok если не трудно, очень интересно что ты о нем вообще думаешь, стоит ли его брать ?
Илья, 1000 раз спасибо за познавательные видео, приятную и грамотную русскую речь, ну и конечно же, любовь к Toyota!!)) Пользуясь случаем, хотел попросить упомянуть про двигатель 2.5 D-4D 4WD MT (144 л.с.) Toyota Hilux до 2015г. ООООооочень чешутся руки поставить какую-нибудь коробочку или прошивочку, в которой живут дополнительные лошади, но Вы, как я понял, категорически не советуете пакостить движку таким образом)
@@drugl9625 Кстати, есть видео как один англичанин пытался "убить" старый проржавленный дизельный Hilux исползуемый на ферме: ruclips.net/video/xnWKz7Cthkk/видео.html&ab_channel=TopGear
У меня THL Элеганс 2013г., 2,5л, механика, кожа, климат. Доволен "приветиком" на все 100. Жаль,что это исполнение перестали продавать в новой модели (одна из причин почему не поменял. Продал Шевика и Фолькса "Каравеллу" и купил "приветика" с нуля. Не пожалел ни разу. Приходиться ездить по разным дорогам. Гоняли в Москву, Крым, Белоруссию как один, так и в компании (от 1-5 человек до 3 чела и 3 собаки-були) - все довольны. Дорога в Минск - 22часа. Насчёт, перевернуть и застрять - простите, но нужно иметь голову, а не жопу на ее месте. Если едете далеко, однозначно будете загружены кг на 150-200, плюс пассажиры. Машина идёт очень мягко, не хуже Мерса S-ки. Будет новый "Элеганс" - будем посмотреть. Из недостатков - два. Нет в салоне "барахолки" сзади (это у всех пикапов) и отсутствуют крючки для одежды (в новом уже есть). Спасибо за обзор. Удачи
В начале видео подумал, что Илья, продав лексуса, купил эту тачку. ))) Спасибо за честный обзор. Ваш канал, пожалуй, единственный объективный автомобильный на всём русском Ютубе. Жму "палец вверх" перед просмотром всегда. И каждый раз это оправдано.
Всем привет и удачи... я фанат старых японских тачек... ПАРНИ хайлюкс (хайлакс) СУРФ, кто как... только старый. В 130 или 185 кузове, С дизелем КЗТЕ... мечта.. но найти бы его в нормальном состоянии, вот проблема.. поездил на таких - мечта.. а 2,5 ляма - это дичь для сильно специализированного авто.. спасибо за обзор, парни...ВСЕМ МИР.
Машина моей мечты!!! Отличный (как и всегда) обзор!!! 258 000 км. все родное, интересно будет услышать, что может ожидать при большем пробеге? Спасибо!
При большем пробеге да всё тоже самое что и у всех. Тормоза; диски, барабаны замена. Карданы нужно следить. Ступичные подшипники. Ходовая; аммортизыторы, рессоры. Трансмиссия очень живучая при своевременном обслуживании, спокойно переживает ресурс двигателя. На больших пробегах может крякнуть турбина. Вообще в таких авто всё зависит от того как эксплуатировался автомобиль.
@@Васявикторович-й2б, а что скажете по движку. Сколько ещё может проехать без серьёзного ремонта? На каком пробеге может потребовать вмешательства? Во что может обойтись такой ремонт (ГРМ, помпа, клапана, поршни, топливная аппаратура итд), при условии штатной эксплуатации без перегрузок со своевременной заменой рабочих жидкостей?
Дядь Илья!!!вы так расхваливаете тойоту что я просто её захотел мгновенно,но не считая что мысль то появилась пару лет назад после продажи классной ауди🤗
Парадокс заключается в том что весь мир доплачивает производителям за новые технологии, а покупатели тойоты доплачивают за то, чтобы тойота оставила старые технологии. Илье 4ак всегда респект за обзор!
лучшее враг хорошего. Мне эти новые технологии нахер не нужны, из комфорта что требуется это круиз контроль музыка и кондиционер, и чтобы пластик не трещал как на отечесвенных авто.
@@kikstar6157 Согласен, только мне еще и подогрев сидений, пожалуйста! Остальное все пижонство.
отличный комментарии!
Так и есть
@@kikstar6157, если тебе технологии не нужны тебе подойдут или Нива или УАЗ буханка
Четкий канал) Приятно, что Илья правильный мужик. Правильная взрослая атмосфера со старыми понятиями, без современного лишнего юмора. Работа оператора отлична. Ничего лишнего. Душевный монтаж. Простой и надёженый стиль подачи, как Тойота))
Давно смотрю ролики Ваши, так держать💪
Довольствуюсь всей семьей с тремя детьми нашим любимым Хайликом, правда преидущего поколения, уже 8-ой год! Его обязанности - двухосный прицеп, строительство дома и все что с ним (строительством) связано. Перевезено на нем столько, что если бы посчитать доставку стройматериалов, то он себя уже окупил несколько раз!
Именно этим Тойота и хороша. Помню, как владел 40 Камри. Все называли её скучной и унылой. Но сколько положительных эмоций она доставила тем, что была предсказуемой, надежной, комфортной и... обыкновенной.
Не не не,горы чечни не интересны с 99года. Да и бмп там гораздо практичнее будет)))
Горы Чечни и кирпичные заводы Дагестана ))
Мне больше зашёл Т80ум в 95 у меня бмп2 горела. Всем удачи
Братская могила пехоты? В чем ее практичность?
@@ДмитрийДенисов-з7щ видел только т72 в деле,и то минут 15(
@@ДмитрийВознесенский-м4э да тут это было сказано(про бмп) к слову о видео) а не о практичности этого вида техники)
Супер обзор! 250 тыс км и прет как танк) вот это запас мощности и ресурса. Спасибо Илья👍
Илья , спасибо Вам и вашей команде! Как всегда интересный выпуск ,грамотное изложение материала , и отличную работу оператора !)
Добавить больше нечего)
За фразу " не для любителей французского автопрома".... зачот и лайк 👍👍👍
Александр Хочев самое смешное, у меня в семье хайлюкс и пежо, правда новый эксперт который по сути является тойотой проэйс
Всем привет Илья сугубо! Как жэ приятно тебя видеть и слышать!
Спасибо:)
Единственный ведущий, которого приятно слушать И ваши видео всегда смотрятся легко и без перемотки
Хаха , подъехали эксперты…
чуваки на буханке просто порвали " вы думаете мы сами остановились?" )))))))
С бычком в зубах 😄
За кладом Поехали наверно))
🤣🤣🤣
Орнул 🤣🤣🤣👍
Меня мой устраивает - хотя подвеска, после тюнинга, стала ещё более жесткой, машина стала выше. На трассе спокойно иду 90-110 - больше (за исключением обгона) не разгоняю, надо помнить, что задница легкая развернуть может на раз-два, опять же из-за размеров "ветровая нагрузка" может ощущаться (особенно когда дорога идет через лес-болото-лес-болото). Машина, как говоилось, ни хрена не семейная, однако как сказал один знакомый "если семья до этого ездила в худших условиях - почтет за счастье". Брал комплектацию "престиж" в ней климат есть и выглядит немного получше. Жаль, что не было предложений с новым 2.8 двигателем и ручной коробкой (да и сейчас думаю тоже нет). Расход: вопрос спорный - зависит и от манеры, качества топлива и наличия обвеса/нагрузки) сейчас у меня (при указанных выше скоростях) на трассе выходит в районе 10 литров. Кузов летом постоянно забит всякой огородной хренью. Если собрались в условную грязь - запасное колесо лучше положить в кузов. 3й год машине - после авенсиса просто счастье, пожалел, что не купил раньше, пусть и предыдущей генерации.
у меня семья до этого ездила в камри. последние 3 года в хайлаксе и иногда по ебеням. и когда я тут переезжал из одной страны в другую, говорою своим детям и жене, что берём, легковушку или хайлакс как был - все сказали, что нахер легковушку :)
Илья всегда выглядит мужественно и солидно! Всегда рад выслушать его ролики.
Как танк.
Не.Как " мста- с".
Смотрю канал с недавнего времени, формат когда освещают авто не как остальные блогеры только сверху и поверхностно интересен. Затрагивание болячек и преимуществ авто однозначно плюс и главное потому что вы их знаете по своему опыту обслуживая. Продолжайте в том же духе!
Как всегда на высоте!!! Сразу лайк клубному сервису и Илье в частности!!! Все по существу и по «полочкам» как есть!!!
Ни один год на таком катаюсь. И по городу, и по трассе, и по бездорожью. Мотаюсь между городами. Всё удобно. Ни чего не скрипит и не стучит. Машина хорошая.
А сколько по трассе комфортная скорость на нем?
Хорошей аппарат и обзор!
Хотел выразить благодарность автору, за то что он является одним из немногих который не пихает рекламу что делает просмотр пприятным👍
Привет,Илья! Давно ждал обзор этого авто,твой обзор еще больше убедил меня в приобретении такого японца!!!! Большой респект!!
Отличный обзор! Эксперты на "УАЗе" - зачёт!))))
Тот же раптор или баран - это утилитарное корыто для колхозника из Техаса, в их понимании, но даже оно на фоне японского пикапа за 2.5 ляма выглядит как экстра-премиум. Это ж насколько у нас страна нищая, что даже такой авто может позволить себе только средний класс в столице. Вот только городскому жителю он нафиг не нужен.
Там демократия, а тут авторитаризм. Зато в России люди от ожирения не страдают.
Да чтоб за страна то у нас такая, хачу пикап и димакратиюю ряяя!!!111
Maxum Iskander новый или свежий F150 в Штатах может себе позволить каждый желающий. Вопрос в другом, у них в провинциальной местности живет примерно столько же, сколько у нас населения во всей стране. Отсюда и кол-во платежеспособной аудитории соотвественно больше в разы.
не суди всех по своему образу жизни...диванно-городскому жителю,возможно авто и вообще не нужно
Конечно может себе его позволить любой нищий. Нет проблем, берешь в банке кредит и покупаешь.
Илья,очень круто. Лес,природа,парни на Уазе реально улыбнули. Так держать,новый уровень для Клубного Сервиса.
Как приятно слушать грамотно сформулированную речь и конкретный конструктив , без лишнего пафоса и наигранных эмоций , это лучший канал для обзора авто в русскоязычном Ютуб
Илья! Огромное спасибо за вашу деятельность! Плюс. Очень приятно слушать грамотную информацию от человека осведомленного и похожего на мужчину!!!
Спустя год после выхода этого видео, всё больше и больше стало купленых видео. Особенно про красивый с наружы китайский автопром.
Уважаемый в Африке автомобиль. Особенно улучшенный пулеметом или ЗУшкой)))
И арабы их любят
Там очень любят пикапы на 70-ке.
Иржи Марков , любят скорость, а 70ка этого не даёт так как хайлик.
ЗУ для него тяжеловата, их на грузовики ставят
Пулеметы ставят на 70ку, не надо ла-ла.
Илья... я долго не мог понять... что же с Вами не так.... Сегодня дошло- Вы счастливый мужчина.... и более того... Вы сами знаете, что Вы счастливый мужчина... мне приятен Ваш внешний вид, Ваша манера говорить... и подача ... к таким как Вы хочется обратится - Братуха.... ну это кто заслужил это своим возрастом и репутацией... удачи Вам.
адекватный толковый ведущий, приятно слушать! хай классный!! у самого два таких в работе, за полгода по 120 тыс км, езда только по бездорожью-полет отличный
Дядя Илья, вот нравится мне, как дальневосточнику, когда ты про японские машины обзоры делаешь👌
Уважуха вам! Спасибо за такой деликатный культурный рассказ! Без всякой рекламы и матов как у Асаты! 💪👍😊
6:21 Доехать до Крыма одно, а поехать в горы Крыма это совсем другое. На Хайлюксе ездили на плато, к пещерам, к водопадам, по всем красотам. На кроссоверах такого не сделать.
Хм... что я наделал, я там все это проехал на эвоке, как теперь жить?
Да, и на фите тоже... Что же теперь будет.... 😞
@@cleverdoctor да я на сваей девятке....
@@ТеадорБагвелакадемик оценил
"Скорость у нас 14 километров, приближается к 15" - )))))))))
Видосы всё больше и больше доставляют то же удовольствие, что и просмотры "Топ Гир". Продолжайте парни!
Был у меня такой, в предыдущем кузове. В 2013 г. покупал в 2019 г. продал, не чего не менял кроме расходников, проехал 220000 км. Классный автомобиль, и салон в предыдущем кузове лучше был. Илья, как всегда лайк, с нетерпением жду обзор на ТЛК 200 Юбилейную серию ,истинно легендарный автомобиль!
2013 года он не такой.
Конструктивно такой, а вот исполнение другое. Все датали , будь то ходовка, тормоза, рулеовое управление, стали больше в размерах и мощнее.
Двигатель другой , 4GD , а на 2013 был KD ( или 2KD) ,
Так что этот модельный ряд поинтереснее .
Была такома 4л. 11года с духи откидываются, мощи хватает, расходники от сурфов и прадиков.. На 200тыс рессоры поменял пачками, подшипник на ступице 2 раза под замену..
Хай лакс или люкс 18г.пресииж...на одометре 145тыс. Не таксист😊бригады по регионам работают, поэтому и жизнь на колёсах.. Сразу поставил ходовку айрон Мэн.
Рекомендую!! С кунгом вес которого 130кг. не слишком жёстко. Движка громкая, это да. Дизелек как трактор, звук сильнее перед заменой масла😅.
В морозы проблем не доставлял.
Единственный прикол, когда в снег на обочине зарюхались, на пониженной вылезли, он не переключаться на обычные2вд..
Пришлось трубки на раздатке видимо ваккумники снимать и продумать.. В интернете начитались.. По сравнению с Америкой, по части интерьера и т. д. не очень, инструмент никуда не положишь, большой минус. По эксплуатации с усиленной холовкой огонь👍
Спасибо вам за труд, как же не хватает всем подхода честного, как у вас👍
В 2010 году в моей жизни появился новый пикап Форд, это лучший аппарат для моего образа жизни, от которого не хочется избавляться по прошествии 11 лет(как это было с хетчбеко-седанами по прошествии 3-5лет), ну или как альтернатива новый пикап, но уже финансово не потяну. Так что берегу старичка, нам с ним еще многое предстоит сделать.
АВТО-ЛАЙК ПЕРЕДАЧЕ ЛЮБИМОЙ !
Спасибо:)
Вот за что уважаю Илью, он всегда позитивен и с чистой речью, без ругани и т.д.! Сегодня на Ютюбе , согласитесь это редкость! А главное, про какой бы автомобиль не рассказывал, он говорит и показывает правду, но даже самое ржавое ведро(не про эту тачку) описанное в его ролике, тебе хочется купить🤣🤣🤣
Шарабанчик - путевый!
Охотники, рыбаки, да и просто любители природы - это их техника!!! 👍
На крайнем севере Лукойл и Роснефть, в основном на таких и передвигаются. Ну естественно ещё на крузаках, как же без них, куда ни плюнь одни кукурузеры.
Илья всей вашей команде большой рахмет и всех благ👍👍👍
спасибо за обзор, давно присматриваюсь к этой машине
Приятно смотреть, когда у тебя такой авто. 3 года эксплуатации. Каждый раз с улыбкой и удовольствием за рулем. Ну если Илья так отзывается о хайлюкс, значит 👍. С уважением мужик из западной Сибири
Хорошая машина, девять лет пользуюсь, в основном на бездорожье и по нашим убитым дорогам. Неприхотливая, надежная. Для хороших дорог предпочитаю другую машину.
Ну наконец-то читаю первый нормальный комент человека здравомыслящего. Эта машина именно для бездорожья. Кстати, есть видео как один англичанин пытался "убить" старый проржавленный дизельный Hilux исползуемый на ферме: ruclips.net/video/xnWKz7Cthkk/видео.html&ab_channel=TopGear
Катаю на такой уже полтора года. Только в арабской спецификации, с движкой V6 4.0л. Тачка на коже и в максималке. Плюс trd-шный обвес. Нравится и со своими задачами справляется на ура
Подскажите пожалуйста, как зимой в автомобиле в плане тепла? Комфортно ли?
Подогрев руля и зеркал можно было и поставить, как и климат-контроль, а не просто кондиционер все таки не бюджетное авто. Кожа не нужна - зимой холодно, летом жарко. Проще чехлы, если по грязи ездить.
Вот прям с языка снял)
В топовой комплектации это есть
@@rinatbulatov7245 у меня в Киа Рио 4 во второй снизу комплектации, есть подогрев руля, сидений, зеркал. Это нормальных подход автопроизводителя (конкретно в случае с подогревами).
У меня пикап в комплектации Комфорт. Подогрев руля и зеркал стоит.
в этой комплектации есть подогрев руля отдельно внизу слева где прожиг фильтра и зеркал+ обогрев дворников в зоне покоя, только вот это включается всё одной кнопкой одновременно с обогревом заднего стекла
Фрагмент с буханкой порвал! 😀😀👍
Машина неплохая, но 2,4 ляма это конкретный перебор
Согласен,веста за лям само то
помню лям щетыреста стоила в 2014 году
Проблема не в цене, а в курсе доллара
@@АлександрП-д5ъ проблема в зарплатах. Она какая была такая и осталась, а рубль подешевел
Ну так это тойота же🤷♂️
Приятно слушать умного, рассудительного человека. Спасибо за работу. И всё же жду когда вам попадется джип командер.
Как всегда...! Сначала лайк,а потом смотрю!!! Классная тачка,классный обзор! Ну впрочем как и всегда!!!Спасибо за стабильность!!! РЕСПЕКТ!!!!
Всегда смотрю с интересом. Всё классно. Машина хорошая, но не для семейных выездов на природу. Было бы очень здорово посмотреть, именно от вас, про МПС 3. Удачи и процветания.
Илюха, красавчик! Пили видосы про славные тойотки и дальше! Ты просто светишься, когда поешь про тойоту!
Как владелец Хайлюкс 2012 года скажу, что если человек ставит кунг или крышку, то он зря взял пикап, т.к. теряется большая часть его достоинств. Видимо поэтому автор ролика называет «багажным отделением» грузовую платформу. Как вот в этом то и есть главное отличие пикапа от универсала, что НЕТ у пикапа багажного отделения (это не универсал, не седан и т д), а есть именно грузовая платформа...и у неё два размера - при открытом заднем борте и закрытом. Зачем нужна именно грузовая платформа, а не багажник. Сказать просто - она моется шлангом и не имеет общего пространства с салоном. Это и даёт главные преимущества - можно возить все грязное, с запахом там и т д. Я вожу лодку ПВХ с лодочным мотором, канистр с бензином к нему и все для рыбалки, а также мотоцикл.
надо навоз возить на нем а не лодкомоторы )
@@65AndreY ну если Вы живёте в навозе, конечно кроме мысли как его вывезти, у Вас других и быть не может:) это как в поговорке «кто о чем, а вшивый про баню»:)
@@ДмитрийУваров-т4у замечено верно, что по хорошему холодильник надо возить вертикально... а это значит с кунгом или с крышкой ни холодильник, ни диван на этой технике не перевезешь. Более того, даже там мешки с цементом крайне неудобно грузить в него, т к надо оттаскивать в дальней стенки стоя на корачках ...да что там мешки - колеса бросишь подальше в кузов и обратно тоже не так то и просто достать. Есть правила такая штука как выдвижная платформа...но она ещё срезаетесь пространство, да не дешёвая вещь с установкой...для нечастого использования слишком расточительно. Когда нет ничего - «заходишь» в кузов простым методом - ногой на колосе или задний откатный брус (жаль что в последних модификациях его убрали.... стало непонятно как залазить, когда открыт задний борт....и непонятно зачётная нем в данном случае ступенька...Камера заднего вида тоже прикольно работает, когда ведёшь что то с открытым:) ).
@@ВладШершнев-в5ъ я его в глаза не видел (навоз) а вам скажу что кузов для чего то там перевозить , в этом был мой посыл !
Спасибо за твои обзоры, все доброму без сарказма!
Недавно для себя открыл этот канал, на данный момент лучшие!!!!!!
Ждал давно этот обзор. Сенькью! 👍
Один из немногих автомобилей не теряющий своей брутальности рядом с Ильей )))
как всегда точно четко по делу без соплей уважуха по традиции лайк
каждый раз делается такой странный акцент на какого-то особого"русского мужика", что как-то наводит на мысли..))живу не в России и тут такая машина , да и в целом пикапы и внедорожники оооочень популярны, куда популярнее нежели в РФ. + лгбт не ущемляется никак, идеально же)) Я ШУЧУ ЕСЛИ ЧТО, видео ваши смотреть интересно
Ни смотря ни на что, дизельный сурф я всегда уважал. Ходовая у него самая живучая и по весу этот джип легче прадика намного.
Оператору лайк за качественную съемку багажника, все видно, а не черное пятно, как в 90% обзоров
Будьте Здравы Люди Добрые!
Илья, доброго времени суто ВАМ И ВАШЕЙ КОМАНДЕ!!!! 🤝 За фильм про хайлакс о дельный ДУШЕВНЫЙ БЛАГОДАР!!!👍👍👍👍👍. Всех благ и огромное спасибо.👌
Молодцы,как всегда, интересно и содержательно😉😉😉
Страшная буханка :)
смотрю давно, Илья как всегда на высоте, респект за роборту!!!
Я прадодрочер и тойотовод, считаю эти авто заслужили столько внимания и они того стоят.
Не стоит он 2 ляма.
Запаску можно спрятать в чехол, а для поездок по бездорожью в кузове можно возить дополнительный домкрат
Подогрев зеркал там есть! Изначально тоже думал что нет, включаешь подогрев заднего лобового стекла и вуаля, зеркала тоже греет оказалось)))
Илья, пока самая исчерпывающая информация по данной машине. Все прекрасно и доходчиво с пониманием в секонде классе. Супер! Можно верить....
За что люблю обзоры Клубного Сервиса что он показывает машину снизу и всё логично и объективно
Я, говорит, не специально остановился...
:))))))) 👍👍
Toyota Hilux 3.0 2012 - самый здравый Хайлик из всех, я считаю✊🏽
Работяга , много плюсов, а минусов не вижу , владею 7 лет, не подводил.
Прекрасная машина по хозяйству на рыбалку на охоту. В поле запчасти или что отвезти, на охоте кабана закинул в кузов, привёз со шланга помыл и все ок. А с семьей поехать куда другую нужно иметь, сел и поехал с комфортом. Это чистый работяга.
Совешенно верно. И вот подтвержение на видео как один англичанин пытался "убить" старый проржавленный дизельный Hilux исползуемый на ферме: ruclips.net/video/xnWKz7Cthkk/видео.html&ab_channel=TopGear
Езжу на такой, в дальних поездках (1900 км в одну сторону) намного удобнее чем Фокус, Витара и т.д., сидеть и водителем и пассажиром. А по расходу топлива вообще песня.
Работаю на таком Хайлаксе водителем не месторождении нефти, езжу как на старом и на новом кузове. Последняя более "комфортная" относительно, поездив месяц 28дней на вахте и пересев на свою Короллу 2006года она кажется как Мерседес очень комфортная мягкая и лёгкая в управлении.
Утилитарно, красиво, надёжный автомобиль, но только если тебе есть что возить в багажнике ...
Один из нескольких кто даёт максимальную информации в своих обзорах. Выбирая автомобиль полезно услышать именно его обзор!
Ильюха, обзор как всегда топчик. Давай обзор на главного конкурента нового L200?)
Найдем-сделаем
Спасибо, давно хотел про эту тачку реальной информации !
Илья! Спасибо за пикапы еще раз !!!! Спасибо что читаешь комментарии своих подписчиков! За хайлюкс отдельный поклон! А за тундру или рэм, заставлю даже тещу подписаться на Клубный сервис !!!
Рэм есть на канале:)
Илья самый душевный, теплый автоютюбер
Увидел Илью на фоне хайлюкса, то ли хайлюкс занижен, то ли я лилипут:) по поводу подогрева зеркал, они даже в минималке есть, одна кнопка с подогревом заднего стекла, а ещё не маловажная инфа, в минималке 7! СЕМЬ подушек безопасности:)
Илья,до сих пор жду обзора на Шеви Блэйзер К5 91-94гг. Он похож на Тахо,который вы за дохрена продавали,но торпедо и салон разные.Тачка-то Огонь!!! Проехала мимо из-за поставки запчастей,стала фаном для узкого круга,порвёт LC 100 на бездоре,но их так мало в хорошем состоянии,по причине малого завоза и гоняния в хвост и в гриву по тому,чем у нас называется ж..а.
У нас на вахте хайлюксы бегают 24часа в сутки зимой в минус 50, летом плюс 35, ночная смена, дневная смена, скотское отношение, все выдерживает, новые патриоты года 3 хватает
Я брал себе для семьи хайлакс новый в максималке в 2014 году, выбирал долго что взять. Остановился на этом выборе. Прошло уже почти 8 лет, и я его обожаю. Стоит вся подвестка риф в том числе и пневмо баллоны. Сделана шумка +250кг вместе с кузовом. Сделан чип. Пробег на данный момент 270000, каждый год мы на морях с севера до к примеру Анапы 4000км в одну сторону, бывали на нем грузии Турции абхазии Латвии. Отличный автомобиль любимец семьи, и да 200км/ч он идёт проверено
258 тонн за 4 года, прям как немецкое такси по 5000 км в месяц.
Тем более, что хайлакс, как вы его зовёте...этого авто... хайлюкса, да)) мне, лично, очень интересен!))
Полностью согласен. Автомобиль надёжный, но неудобный. Узкоспециализированный автомобиль
Да
@@Клубныйсервис сделайте пожалуйста на обзор хайлюкса в кузове LN106
Просто загородный автомобиль. Город не его стихия
Так можно доработкой заняться
@@АлишерТемиргалиев-з3н проще другой автомобиль купить чем дорабатывать этот. Этот можно доработать только в плане проходимости, но не комфорта.
Илья, продолжаем ждать обзора пикапа от хонда. Там очень много не стандартных технических решений, хотелось бы видеть слышать твоё мнение
Илья обзор просто топ, можешь следующий обзор сделать на Volkswagen Amarok если не трудно, очень интересно что ты о нем вообще думаешь, стоит ли его брать ?
Да он стоит как два хайлюкса
Тойота обморок
Илья, 1000 раз спасибо за познавательные видео, приятную и грамотную русскую речь, ну и конечно же, любовь к Toyota!!)) Пользуясь случаем, хотел попросить упомянуть про двигатель 2.5 D-4D 4WD MT (144 л.с.) Toyota Hilux до 2015г. ООООооочень чешутся руки поставить какую-нибудь коробочку или прошивочку, в которой живут дополнительные лошади, но Вы, как я понял, категорически не советуете пакостить движку таким образом)
Привет Илья.Отличный канал и обзор.👍
Спасибо! И Вам привет!
Нормальная хайка-1992 г.в. мостовая.Вот она зверь👍👍👍
Отличная авто.В эксплуатации у меня 4 года пробег 240000км.проблем вообще никаких за всё это время .
пикап или Фортюнер купить ?
@@drugl9625 а вам для чего?
@@drugl9625 Кстати, есть видео как один англичанин пытался "убить" старый проржавленный дизельный Hilux исползуемый на ферме: ruclips.net/video/xnWKz7Cthkk/видео.html&ab_channel=TopGear
@@pr0xb0ct путишествия - туризм . рыбалка
@@drugl9625 это машина для бездорожья, а не путешествия
У меня THL Элеганс 2013г., 2,5л, механика, кожа, климат. Доволен "приветиком" на все 100.
Жаль,что это исполнение перестали продавать в новой модели (одна из причин почему не поменял.
Продал Шевика и Фолькса "Каравеллу" и купил "приветика" с нуля. Не пожалел ни разу.
Приходиться ездить по разным дорогам. Гоняли в Москву, Крым, Белоруссию как один, так и в компании (от 1-5 человек до 3 чела и 3 собаки-були) - все довольны.
Дорога в Минск - 22часа.
Насчёт, перевернуть и застрять - простите, но нужно иметь голову, а не жопу на ее месте.
Если едете далеко, однозначно будете загружены кг на 150-200, плюс пассажиры. Машина идёт очень мягко, не хуже Мерса S-ки.
Будет новый "Элеганс" - будем посмотреть.
Из недостатков - два.
Нет в салоне "барахолки" сзади (это у всех пикапов) и отсутствуют крючки для одежды (в новом уже есть).
Спасибо за обзор. Удачи
Спасибо за обзоры. Просим обзор на Хонду Пилот.
Не для говен
В начале видео подумал, что Илья, продав лексуса, купил эту тачку. ))) Спасибо за честный обзор. Ваш канал, пожалуй, единственный объективный автомобильный на всём русском Ютубе. Жму "палец вверх" перед просмотром всегда. И каждый раз это оправдано.
достойный обзор, однозначно лайк 🙋♂️
Всем привет и удачи... я фанат старых японских тачек... ПАРНИ хайлюкс (хайлакс) СУРФ, кто как... только старый. В 130 или 185 кузове, С дизелем КЗТЕ... мечта.. но найти бы его в нормальном состоянии, вот проблема.. поездил на таких - мечта.. а 2,5 ляма - это дичь для сильно специализированного авто.. спасибо за обзор, парни...ВСЕМ МИР.
Машина моей мечты!!!
Отличный (как и всегда) обзор!!! 258 000 км. все родное, интересно будет услышать, что может ожидать при большем пробеге?
Спасибо!
При большем пробеге да всё тоже самое что и у всех. Тормоза; диски, барабаны замена. Карданы нужно следить. Ступичные подшипники. Ходовая; аммортизыторы, рессоры. Трансмиссия очень живучая при своевременном обслуживании, спокойно переживает ресурс двигателя. На больших пробегах может крякнуть турбина. Вообще в таких авто всё зависит от того как эксплуатировался автомобиль.
@@Васявикторович-й2б Спасибо!!!
@@Васявикторович-й2б, а что скажете по движку. Сколько ещё может проехать без серьёзного ремонта? На каком пробеге может потребовать вмешательства? Во что может обойтись такой ремонт (ГРМ, помпа, клапана, поршни, топливная аппаратура итд), при условии штатной эксплуатации без перегрузок со своевременной заменой рабочих жидкостей?
Дядь Илья!!!вы так расхваливаете тойоту что я просто её захотел мгновенно,но не считая что мысль то появилась пару лет назад после продажи классной ауди🤗