Skoda - большие молодцы, особенно мне нравится их "семейная практичность". Молодцы! Кто будит говорить про цены, стоит взглянуть на цены других марок, увы, это всеобщий тренд. Так что они как говорится - в рынке. Infocar - А вы молодцы, как всегда, хороший и приятный тест!
+Dat Bunneh ну тут каждый выбирает по кошельку - если есть деньги то берет немца + опции желанные , если нет берет корейца/япойнца с кучей встроенных опций.
Влад как всегда жирный + !!!! Твой голос в обзоре как "валидол для сердца" , машина классная но не по нашим ценам , обзор как обычно на ВЫСОТЕ , палец в верх Влад , ИнфоКар молодчаги !!!!!
На счет салона - то он на 80% повторяет Октавию, а не Vision C, нового только туенель возле КПП. Карты дверей такие же скучные как на Октавии и все немного мягче ( на Октавии дуб дубом). Про клиренс сказали, а его размер - нет. Подвеску бы сравнили с прошлым семейство её мягкость и с Октавией. А почему не сказали про расход по трассе? По городу расход зависит от городских условий , а вот расход по трассе при 90 , 12,0, 140 - очень показательно - добавьте ко всем тестам замеры на этих скоростях расхода. Еще добавьте к тестам показ ночью подсветки салона и как горит оптика вечером.
+Серж ХР Именно про Октавию тоже было сказано, что некоторые элементы точно такие же. Замер на фиксированных скоростях считаю непоказательным: во-первых, даже по трассе едешь то чуть быстрее, то сбрасываешься, то обгоняешь/опережаешь, во-вторых сложно найти ровный участок без уклона даже на нашей Бориспольской...
+Владислав Матяш согласитесь, что в городе замеры менее показательны чем на трассе. Выберите один участок и тестируйте на нем все машины, я думаю более менее ровные 10 км можно найти для замеров - это будет показательно по расходу, т.к. к примеру я покупал последнюю машину для дальних поездок по трассам и мне было оч важно именно расход по трассе. Хотя бы средний расход для всей поездки по трассе говорите, пожалуйста, для каждой тестируемой модели. (Вообще круто бы делать сравнение разных двигателей в одной модели по расходу в городе и на трассе). Ну и про комфорт подвесок тоже не забывайте, особенно в сравнение с конкурентами и прошлой генерацией, т.к. для меня ,к примеру, комфорт подвески намного важней остроты управляемости, т.к. я не гоняю и предпочитаю спокойную комфортную езду. Учтите пожалуйста мои пожелания при подготовке теста Ауди А4 ;) pS. еще бы было круто замеры вечером на том же безлюдном участке где вы тестируете разгон до 100 - на сколько далеко и эффективно светит оптика ближ/дальний. Было бы круто видеть сравнения на той же А4 ксенона и более дорогих фар ( матричней, диодные)
Автор, обольщаюсь к вам, смотрю практически все тест драйвы в нете, что то нравится что то не очень (жорика не смотрю). Если вы отнесётесь адекватно к критике то прочитаете и возможно что то поменяете. Очень сухо, досмотрел с 5 раза, можно же вставить чуть больше юмора, поработать с сюжетной линией. Людей в кадр можно добавить, и самое главное не прятать свои внутренние ощущения! А то на кочках тряхнуло а мы молчим, на же именно это и интересно как тряхнуло, как в пластиковом стаканчике кости(игральные) или как будто на перине перенесли, как? Какие ощущения от вхождения в поворот! Какие эмоции! Вы же не машину продаёте а себя, свой талант! Надеюсь ни чем не обидел!
+виталий киселёв ,но этим они как раз и отличаются от многих других...поэтому ,если я хочу эмоции,то смотрю одних,если сухие данные,то Инфокар) Каждый хорош по-своему) И пытаясь залезть сразу на две чаши весов,рискуют не удержать равновесие)
Хорошо было бы если обозреватели авто, хотя бы один из них догадался в тест-драйве тестировать головной свет. Это немаловажно. В свое время если бы я знал что у Субару Аутбак 2007 года выпуска фары светят хуже чем на жигулях, не за что бы не купил его.
а почему сам разгон до 100 не показали:? а вообще вам не хватает экш-камеры на рулевой коленке, чтоб можно было наблюдать за спидометром, тахометром и борт комп! Воротников в этом плане преуспел... обзоры сразу станут на уровень выше и интереснее!
красивая машина, старая никаким боком не нравилась , а тут как-то аккуратненькой получилась) интересно сколько коробка проживает, время покажет, концерну верит себя обмануть, хитрые жуки, в свое время сколько народ претензии предьявлял - никто не признавал просчет в надежности коробок
А что с зонтиками в дверях? Ну такое есть в ролсе и в супербе, аяяяй что не удилили внимание этому опции, вроде не чего особенного но очень удобно когда льет дождь как из ведра! Вообщем хорошая работа впрочем как всегда!!!!!!!
+Даниил Савин а в чем сомнения? если машина нравится - нужно брать, смысл ждать тест, если можно самому все протестить и понять подходит или нет ) P.S. имхо как по мне, то ССшка немного застарела и стоит достаточно дорого, обновленный А4 будет интереснее
Вы можете жить хоть в новой гвинее всю жизнь, но есть английское слово superb. А супер Б - это та женщина лёгкого поведения, которая учила вас английскому
Тарпеда ацтой ну хоть бы чуть чуть современнее сделали. Кому нужна эта "проверенность" у конкурентов всё на много круче и ничем не проигрывает в плане удобств. и тд и тп.
Я колись довго сміявся з "супер бе" але "нова" назва ще краща :) СупЬОрб.... :) Звучить так само недолуго, як і "супер бе". А вам не доходило дізнатись, як правильно звучить назва в країні походження? Я живу у Чехії і тут, двох вищезгаданих назв, не знають. В Чехії, батьківщині даного автомобіля, його назва - СУПЕРБ (читати українською :) )
Не слова об apple car play при котором штатная навигация вообще не нужна! Люблю обзоры этих ребят, но в этом случае как по мне тема не раскрыта полностью... Кому сейчас интересны шаблонные фразы о мягком пластике и наличии навигации!? Ничего личного, но Top Gear я лично всегда ценил за оригинальность мнений и отсутствие шаблонов...
На Украине ценники в долларах такие же как в Европе? Сравнивал цены на Рапид в Чехии и в РФ - 12800$ в Чехии против 8000$ в РФ, разница 40%! Какие цены у вас там?
Не понимаю людей отдавших за это 40 тысяч и не имея при этом личного водителя, какой смысл? Почувствовать себя водителем какого то босса? Обзор как всегда отличный.
Люди водят даже БМВ 7 ки и Мерседесы Эс класса сами :) Главное что это нравится , а не что подумают люди, о которых владельцы таких машин даже не думают)
авто хорошее, особенно классные дизельные движки, но цена!!! Актив в цене как Тойота Камри в комплектации Престиж (кожа, подогрев двух рядов сенсор, парктрон перед и задний.
Кэмри, супёрб.... вы что специально язык ломаете себе ? Произносите слова на своём языке или будем скоро на китайском слова повторять и каждый раз дёргаться от сложности произношения . Спасибо
Внешне очень даже интересная и даже немного лучше чем у Пассата, но внутри...как по мне это жестяк полнейший. Образец безвкусия и на вид передняя панель как от Фабии. Интерьер смогли сделать интересным, а салон запороли. Брать машину за такую то цену и с скучным салоном от Фабии? Н...да уж.Машина явно для офисных целей, кому нужна большая просто машина без приятностей и удовольствия.
ничего особенно выдающегося но цена просто космос. Какого мне ее покупать если например Мазда 6 стоит даже дешевле, не говоря о корейцах которые действительно подтянули этот сегмент... Слишком самонадеянные ребята...
+Voff-77 не стоит так недооценивать мазду, был в салоне, сидел в обоих машинах, по ощущениям, мазда ничем не хуже, при более низкой цене, к тому же DSG и TSI везде поливают грязью
Мазда берет внешностью и экономичностью, (хотя и ТСИ моторы тоже не сильно прожорливы). Больше у нее плюсов по отношению к Супербу нет, Шкода и едет лучше и более практична. Насчет народной молвы о не надежности коробок и моторов это все в далеком прошлом, года 4 назад ДСГ действительно были проблемными, сейчас исправили. У моторов кроме немного повышенного аппетита масла никаких проблем нет. Ездил на 1.8 ТСИ супер мотор.
6 лет назад
Кроме внешности, может двигателя и не особо нужных новых опций 3 поколение проигрывает 2 поколению. 2 едет мягче, плавнее, по салону солиднее и строже. Твиндор удобен, зачем от него отказались - непонятно. Из 3 сделали надутую октавию, это чувствуется во всем, особенно в дверных картах и инородной шторке подстаканников в переднем туннеле. Сел в 3 и понял, не куплю, а оставлю 2 лучше. Пусть 2 менее красив снаружи, зато значительно лучше внутри.
качественный, добротный автомобиль. но интерьер слишком консерваторский и почти ничем не лучше, чем у Octavia a7. да и ценник на неё явно завышен. против конкурентов шансов у superb совсем немного
+Andriy Zorenko Это имхо особый класс авто, который рассчитывается на основную продажу в базе. В базе за 28к (с украинской наценкой, разумеется) в таком размере - весьма. Обычный хозяйственный автомобиль, о чем говорит хорошее оснащение багажника по сравнению с голым оснащением кокпита. Ну, а для тек, кто не смотря на явно неразумное вложение, решил затопить, ВАГ "идет навстречу" ))) Само собой, что за 40к и конкурентов в классе внедорожников полно (если говорить о размерах и комфорте), а уж на вторичном рынке так просто широченный выбор. Так что топовая комплектация бюджетного автомобиля - это для полных оригиналов. Не воспринимайте ее серьезно.
2 года назад связался с ВАГом, купив VW CC. Продал, перекрестился, и пообещал, что больше никогда не свяжусь с этим брендом. За год потерял 40% стоимости. Красивый экстерьер и интерьер сочитаются с абсолютно отвратительной ходовой, отвратительной шумоизоляцией и недолговечными основными агрегатами. Более худшей покупки я еще не делал. После это всего купил камри - да страшная, да интерьер не такой прикольный, но это совершенно другие (в приятную сторону) ощущения от езды, и ни одного обращения в гарантийный ремонт. За 30 тыс км на СС я сделал 4 гарантийных ремонта, в 2 из которых мне еще и пришлось тратить нервы, чтобы доказать свою правоту (из строя вышел подшипник, а мне говорили мол резина шумит). Короче, никому не советую связываться с вагом. Не ведитесь на красивую обвертку - внутри там абсолютное дерьмо.
+frion99 пока в Украине нет и неизвестно когда будет, но судя по русским тестам, Теана очень даже не плоха, в плане качества материалов, шумки и ходовой
+Volodymyr Kovalenko ну класс, давайте теперь все обобщенно называть) давайте и тест драйв назовем тест пассата, коробка двигатель и тд одинаковы же) просто у меня Б7 пассат с этим "автоматом" дсг7 проехал 60тыс до толчков, по этому я обрадовался услышав инфу о автомате. Считаю что автожурналистам нужно чуть точнее подавать информацию
Вы уже в Европе???Считаете в "зелени"?Все в мире смеются)))А вы еще верите в хорошую жизнь?Забавно и смешно.Такую машину может себе позволить "народонаебатель" или ваш "адекват" канфетный))).Автор видео неплохо рассказал об автомобиле ,за это ему лайк!
Skoda - большие молодцы, особенно мне нравится их "семейная практичность". Молодцы!
Кто будит говорить про цены, стоит взглянуть на цены других марок, увы, это всеобщий тренд. Так что они как говорится - в рынке.
Infocar - А вы молодцы, как всегда, хороший и приятный тест!
+Дмитрий Афонин ProАвто Кстати, многим очень нравится тканевый салон. А здесь он выглядит прям очень круто
Dat Bunneh многих тошнит от новой камри))) ну и все равно, разный подход к построению автомобиля у Европы и Японцев.
+Dat Bunneh ну тут каждый выбирает по кошельку - если есть деньги то берет немца + опции желанные , если нет берет корейца/япойнца с кучей встроенных опций.
+Dat Bunneh ну она же не выше Пассата, а машины по сути равноценные и выбирают между ними только по дизайну кому какой больше нравится
Dat Bunneh так а почему Суперб должен быть дешевле ? ) Этож та же машина только чуть больше и чуть проще с отделкой
Влад как всегда жирный + !!!! Твой голос в обзоре как "валидол для сердца" , машина классная но не по нашим ценам , обзор как обычно на ВЫСОТЕ , палец в верх Влад , ИнфоКар молодчаги !!!!!
На счет салона - то он на 80% повторяет Октавию, а не Vision C, нового только туенель возле КПП. Карты дверей такие же скучные как на Октавии и все немного мягче ( на Октавии дуб дубом). Про клиренс сказали, а его размер - нет. Подвеску бы сравнили с прошлым семейство её мягкость и с Октавией. А почему не сказали про расход по трассе? По городу расход зависит от городских условий , а вот расход по трассе при 90 , 12,0, 140 - очень показательно - добавьте ко всем тестам замеры на этих скоростях расхода. Еще добавьте к тестам показ ночью подсветки салона и как горит оптика вечером.
+Серж ХР Именно про Октавию тоже было сказано, что некоторые элементы точно такие же. Замер на фиксированных скоростях считаю непоказательным: во-первых, даже по трассе едешь то чуть быстрее, то сбрасываешься, то обгоняешь/опережаешь, во-вторых сложно найти ровный участок без уклона даже на нашей Бориспольской...
+Владислав Матяш согласитесь, что в городе замеры менее показательны чем на трассе. Выберите один участок и тестируйте на нем все машины, я думаю более менее ровные 10 км можно найти для замеров - это будет показательно по расходу, т.к. к примеру я покупал последнюю машину для дальних поездок по трассам и мне было оч важно именно расход по трассе. Хотя бы средний расход для всей поездки по трассе говорите, пожалуйста, для каждой тестируемой модели. (Вообще круто бы делать сравнение разных двигателей в одной модели по расходу в городе и на трассе). Ну и про комфорт подвесок тоже не забывайте, особенно в сравнение с конкурентами и прошлой генерацией, т.к. для меня ,к примеру, комфорт подвески намного важней остроты управляемости, т.к. я не гоняю и предпочитаю спокойную комфортную езду. Учтите пожалуйста мои пожелания при подготовке теста Ауди А4 ;)
pS. еще бы было круто замеры вечером на том же безлюдном участке где вы тестируете разгон до 100 - на сколько далеко и эффективно светит оптика ближ/дальний. Было бы круто видеть сравнения на той же А4 ксенона и более дорогих фар ( матричней, диодные)
Машина скорее нравится, чем нет
А вот что реально радует, так это ведущий. Речь чистая, эмоции натуральные. Отлично
Автор, обольщаюсь к вам, смотрю практически все тест драйвы в нете, что то нравится что то не очень (жорика не смотрю). Если вы отнесётесь адекватно к критике то прочитаете и возможно что то поменяете. Очень сухо, досмотрел с 5 раза, можно же вставить чуть больше юмора, поработать с сюжетной линией. Людей в кадр можно добавить, и самое главное не прятать свои внутренние ощущения! А то на кочках тряхнуло а мы молчим, на же именно это и интересно как тряхнуло, как в пластиковом стаканчике кости(игральные) или как будто на перине перенесли, как? Какие ощущения от вхождения в поворот! Какие эмоции! Вы же не машину продаёте а себя, свой талант! Надеюсь ни чем не обидел!
+виталий киселёв ,но этим они как раз и отличаются от многих других...поэтому ,если я хочу эмоции,то смотрю одних,если сухие данные,то Инфокар) Каждый хорош по-своему) И пытаясь залезть сразу на две чаши весов,рискуют не удержать равновесие)
Добрый день! Ребята к Вам просьба - проведите краткий обзор паркетников, Вы уже делали полнометражный обзор, но были обновления и тд
Владислав, прекрасный обзор! Текст, видео, - всё на уровне! Но одно слово всё время режет мой тонкий музыкальный слух - плюсЫ.
і не "супер б" і не "супЬОрб"...
просто СУПЕРБ :)
лойс, если тест реально крутой и никакие споры "супёрб не супёрб", "кожа/ткань" не колышат :)
Хорошо было бы если обозреватели авто, хотя бы один из них догадался в тест-драйве тестировать головной свет. Это немаловажно. В свое время если бы я знал что у Субару Аутбак 2007 года выпуска фары светят хуже чем на жигулях, не за что бы не купил его.
Какие же все таки классные обзоры у этих ребят!
а почему сам разгон до 100 не показали:? а вообще вам не хватает экш-камеры на рулевой коленке, чтоб можно было наблюдать за спидометром, тахометром и борт комп! Воротников в этом плане преуспел... обзоры сразу станут на уровень выше и интереснее!
Спасибо за тест, было приятно смотреть, впрочем, как всегда.
классный обзор классная машина куплю через лет пять рублей за 850 цена на неё сильно падает
Хлопці, ви молодці! Так тримати! Тест драйв класний!
Как всегда отличный обзор и тест, но хотелось бы увидеть модель 2017 года в топовой комплектации с двухлитровым двигателем
Отличный обзор!
красивая машина, старая никаким боком не нравилась , а тут как-то аккуратненькой получилась) интересно сколько коробка проживает, время покажет, концерну верит себя обмануть, хитрые жуки, в свое время сколько народ претензии предьявлял - никто не признавал просчет в надежности коробок
95000 км пробега на 1.8 TSI +dsg. Кроме ТО -ничего.
Отличный обзор) Скорее занимайте место Давидыча.
Можно поинтересоваться? Почему вы стоимость в долларах указываете?
+Сергей Беляков потому что курсы не стабильны. Сегодня это одна цена в гривне, а завтра уже другая.
Начало чёткое! хD
Очень нравятся ваши тест-драйвы,но очень хочется увидеть в ваших обзорах Renault Fluence и Koleos.
А что с зонтиками в дверях? Ну такое есть в ролсе и в супербе, аяяяй что не удилили внимание этому опции, вроде не чего особенного но очень удобно когда льет дождь как из ведра! Вообщем хорошая работа впрочем как всегда!!!!!!!
Хороший тест-драйв,люблю шкоду😍😍😍
Очень и очень не плохо. И сам тест, и Слава Матяш ,и Шкода суперб.
Ребята!!! Очень хочется на тест пассат СС с 1,8
Хочу брать, но сомниваюсь!
Буду рад, если моё маленькое пожелание будет услышано)
С праздниками Вас!!!
+Даниил Савин
а в чем сомнения? если машина нравится - нужно брать, смысл ждать тест, если можно самому все протестить и понять подходит или нет )
P.S. имхо как по мне, то ССшка немного застарела и стоит достаточно дорого, обновленный А4 будет интереснее
в чём то даже на супербе 1.4 движок не плохой вариант! динамка пострадает не критично, зато салон будет кожаный, и других опций добавится
Дружище, я живу в Чехии 19 лет! Правильно говорить super B!!!
Вы можете жить хоть в новой гвинее всю жизнь, но есть английское слово superb. А супер Б - это та женщина лёгкого поведения, которая учила вас английскому
Какой Vision C!? Весь интерьер уже давно был нарисован в пассате 2 года назад ))
Почему вы перестали делать видео 16:9?
Мне одному чёрный лак не нравиться на панелях??)
Верните формат картинки 16:9. Мы ведь тесты на тв и мониторах смотрим, а не в кинотеатрах! Зачем нам черные полоски?
РОЛИК ВЫЛОЖЕН 6 ЯНВАРЯ,как машина вышла весной этого года?
Тарпеда ацтой ну хоть бы чуть чуть современнее сделали. Кому нужна эта "проверенность" у конкурентов всё на много круче и ничем не проигрывает в плане удобств. и тд и тп.
Я колись довго сміявся з "супер бе" але "нова" назва ще краща :)
СупЬОрб.... :)
Звучить так само недолуго, як і "супер бе".
А вам не доходило дізнатись, як правильно звучить назва в країні походження? Я живу у Чехії і тут, двох вищезгаданих назв, не знають. В Чехії, батьківщині даного автомобіля, його назва - СУПЕРБ (читати українською :) )
Экстерьер-отличный, экстерьер- не больше, чем Рапид, Октавия.
Ребятушки, не в курсе, когда будет поставка в Украину новой Хонды HR-V?
поездили бы наши чиновники на ланосах)))
Очень дорогой Superb у вас в Украине, у нас в базе от 17600 евро. Правда мотор 1.4 и 125 л/с но кому-то достаточно.
файний тест)
Не слова об apple car play при котором штатная навигация вообще не нужна! Люблю обзоры этих ребят, но в этом случае как по мне тема не раскрыта полностью... Кому сейчас интересны шаблонные фразы о мягком пластике и наличии навигации!? Ничего личного, но Top Gear я лично всегда ценил за оригинальность мнений и отсутствие шаблонов...
супёрб😝автор ты болен?
+Pilipmiceleff Pilipmiceleff
ru.forvo.com/word/superb/#en
+QWERTYshum суперб но не супёрб!
+Pilipmiceleff Pilipmiceleff
по ссылке - носители английского языка из США, Канады и Британии произносят именно супёрб.
самые классные обзоры, доебаться не до чего?
Всё правильно говорит, именно супЁрб и перевод этого слова-превосходный, что конечно не соответствует этой "пенсионной маршрутке")
Что-то фара левая передняя уже запотевшая :)
+Sergey NS после мойки)) многие сейчас этим грешат... но потом вроде прошло
На Украине ценники в долларах такие же как в Европе? Сравнивал цены на Рапид в Чехии и в РФ - 12800$ в Чехии против 8000$ в РФ, разница 40%! Какие цены у вас там?
Не понимаю людей отдавших за это 40 тысяч и не имея при этом личного водителя, какой смысл? Почувствовать себя водителем какого то босса? Обзор как всегда отличный.
Люди водят даже БМВ 7 ки и Мерседесы Эс класса сами :) Главное что это нравится , а не что подумают люди, о которых владельцы таких машин даже не думают)
+The Good day ну все же водителя надо иметь в другом автомобиле ;)
Внутри очень богатая отделка!
Купил себе универсал с мотором дизель 2.0 140кв.dsg 6 ст. Просто ракета.Место много.Есть конечно маленькие косячки но это мелочи.
авто хорошее, особенно классные дизельные движки, но цена!!! Актив в цене как Тойота Камри в комплектации Престиж (кожа, подогрев двух рядов сенсор, парктрон перед и задний.
Лидер в классе.
ДЕЕСГЕ чи ДІЕСДЖІ?
кузов бомбезный
Достойная машина)))
Вроде всё прекрасно, но ценник топовой комплектации, велит повернуть голову в сторону ВОЛЬВО!!!
что с подвеской?
на 15:26
Кэмри, супёрб.... вы что специально язык ломаете себе ? Произносите слова на своём языке или будем скоро на китайском слова повторять и каждый раз дёргаться от сложности произношения . Спасибо
осталось сделать нормальный автомат и снизить цену в 2 раза - и люди к вам потянутся)
Любой год выпуска суперба , это масложерство, проблема всегда в гбц. Это основное.
Внешне очень даже интересная и даже немного лучше чем у Пассата, но внутри...как по мне это жестяк полнейший. Образец безвкусия и на вид передняя панель как от Фабии. Интерьер смогли сделать интересным, а салон запороли. Брать машину за такую то цену и с скучным салоном от Фабии? Н...да уж.Машина явно для офисных целей, кому нужна большая просто машина без приятностей и удовольствия.
ничего особенно выдающегося но цена просто космос. Какого мне ее покупать если например Мазда 6 стоит даже дешевле, не говоря о корейцах которые действительно подтянули этот сегмент... Слишком самонадеянные ребята...
+GlsvAlex
еще и конкурируют с Пассатом Ауди А4
им бы ценник на 3-5к баксов ниже, тогда было бы другое дело )
+GlsvAlex Извини но ты сравнил х.. с пальцем, мазда 6 жестяная банка по сравнению с супербом.
+Voff-77
не стоит так недооценивать мазду, был в салоне, сидел в обоих машинах, по ощущениям, мазда ничем не хуже, при более низкой цене, к тому же DSG и TSI везде поливают грязью
Voff-77 не нужно фанатских соплей и сказок про "банки". можно подумать шкода из золота просто.
Мазда берет внешностью и экономичностью, (хотя и ТСИ моторы тоже не сильно прожорливы). Больше у нее плюсов по отношению к Супербу нет, Шкода и едет лучше и более практична. Насчет народной молвы о не надежности коробок и моторов это все в далеком прошлом, года 4 назад ДСГ действительно были проблемными, сейчас исправили. У моторов кроме немного повышенного аппетита масла никаких проблем нет. Ездил на 1.8 ТСИ супер мотор.
Кроме внешности, может двигателя и не особо нужных новых опций 3 поколение проигрывает 2 поколению. 2 едет мягче, плавнее, по салону солиднее и строже. Твиндор удобен, зачем от него отказались - непонятно. Из 3 сделали надутую октавию, это чувствуется во всем, особенно в дверных картах и инородной шторке подстаканников в переднем туннеле. Сел в 3 и понял, не куплю, а оставлю 2 лучше. Пусть 2 менее красив снаружи, зато значительно лучше внутри.
Это не Супёрб, это Суперб!
Лаурин, а не Лоран. Он был чехом, а не французом :-)
интересно кокой личный автомобиль у ведущего?
+Игорь Туарег, Мондео еще что-то подобное. Без выпендрежа, в общем :)
+Игорь у этого ведущего Seat Altea. Было где-то на канале видео, если поищете.
качественный, добротный автомобиль. но интерьер слишком консерваторский и почти ничем не лучше, чем у Octavia a7. да и ценник на неё явно завышен. против конкурентов шансов у superb совсем немного
Цікаве авто- але ціна космос...
+Andriy Zorenko при нынешнем курсе цена ей 17-19 тысяч. Но увы, имеем суровые реалии.
+Andriy Zorenko Это имхо особый класс авто, который рассчитывается на основную продажу в базе. В базе за 28к (с украинской наценкой, разумеется) в таком размере - весьма. Обычный хозяйственный автомобиль, о чем говорит хорошее оснащение багажника по сравнению с голым оснащением кокпита. Ну, а для тек, кто не смотря на явно неразумное вложение, решил затопить, ВАГ "идет навстречу" )))
Само собой, что за 40к и конкурентов в классе внедорожников полно (если говорить о размерах и комфорте), а уж на вторичном рынке так просто широченный выбор. Так что топовая комплектация бюджетного автомобиля - это для полных оригиналов. Не воспринимайте ее серьезно.
3000000, вы опнулись?
Это как же себя надо не любить чтобы купить Шкоду или вообще что то из VAG?
Василий Храмов Много чего...Генезис,Лексус,Акуру и тд.
+Lucky man
Hujnju kakuju to posovetoval..
забыл Nissan Teana упомянуть
этот ППД это ахтунг, вид сильно портит как жип смотрится)
За шкоду, под три мульта? Они больные? NISSAN TEANA LUXURY PLUS 1,5 мульта с зимней резиной и литьем.
подскажите музьіку на 14:11
2 года назад связался с ВАГом, купив VW CC. Продал, перекрестился, и пообещал, что больше никогда не свяжусь с этим брендом. За год потерял 40% стоимости. Красивый экстерьер и интерьер сочитаются с абсолютно отвратительной ходовой, отвратительной шумоизоляцией и недолговечными основными агрегатами. Более худшей покупки я еще не делал. После это всего купил камри - да страшная, да интерьер не такой прикольный, но это совершенно другие (в приятную сторону) ощущения от езды, и ни одного обращения в гарантийный ремонт. За 30 тыс км на СС я сделал 4 гарантийных ремонта, в 2 из которых мне еще и пришлось тратить нервы, чтобы доказать свою правоту (из строя вышел подшипник, а мне говорили мол резина шумит). Короче, никому не советую связываться с вагом. Не ведитесь на красивую обвертку - внутри там абсолютное дерьмо.
А что еще в СС ломалось?
Дмитрий Р опорный подшипник амортизатора, внутренний шрус, третье мелочь - уже не помню
40,000 и даже салон не кожа))))))))
Да ну на.....
слишком дорого стоит и дёшево смотрится внутри.
+Михаил Коровкин пожалуй не дешево, а строго :) Как и большинство VAG автомобилей этого класса
***** мы о салоне говорили. Касаемо цен, сейчас на всё цены выросли.
он практичнее других
зато этот салони через 200тыс будет новым,а у корейцев и японцев все заьтрется
Сейчас бы за $36 000 в Шкоде на ткани с мотором 1.8 в 2015 поездить... Можно Lc Prado 150 в базе взять, если что.
1. Скучный салон; 2. Надёжность в стиле "продай до первой сотни"; 3. Дорогие опции.
да, и рояльный лак - это уже как женщина в лосинах, в 2016 г
а Теана?
+frion99 Теана нынче уже не та
+frion99
пока в Украине нет и неизвестно когда будет, но судя по русским тестам, Теана очень даже не плоха, в плане качества материалов, шумки и ходовой
+Вадим Михайленко ага, видимо поэтому с российского рынка она уходит. Производство в Питере прекращено и поставки из Японии не планируются.
Блин ну мультимедия огорчает!
Да на машине такого класса 7 дюймов и GPS навигация в базе должна быть!
черный цвет ей не идет,да и диски нужно побольше,а то потерялись совсем
а что с ДСГ 7 - она так и ходит 30 000 км, а потом замена по гарантии?
+Михаил Щербачев на гарантийный срок хватит)
мазда6 чуток не тот клас както, а вот камри не конкурент ей далеко до супэрба, а вот пассат, мондео может быть- на в кус и цвет
«Супёрб»теж не вірно!Суперб авто називається!Ще Лаурант Клемент,теж класно.
12:39 на вагах давно не автомат
+Volodymyr Kovalenko робот же
+Volodymyr Kovalenko ну класс, давайте теперь все обобщенно называть) давайте и тест драйв назовем тест пассата, коробка двигатель и тд одинаковы же) просто у меня Б7 пассат с этим "автоматом" дсг7 проехал 60тыс до толчков, по этому я обрадовался услышав инфу о автомате. Считаю что автожурналистам нужно чуть точнее подавать информацию
... а по мне то лучше казаться чем вообще не быть...
Хорошая машина, но салон убогий как у всех шкод...
Мне кажется что Hyundai Genesis, KIA Quoris(особенно) более интересные чем Skoda Superb.
+P7EZIDENT не сравнивайте корейский утиль
+Генадий Кембрийский посредственное мнение о корейцах и давно совсем не актуальное
Назарій Власюк да откуда ему знать, наверно просто дедушкин ваз больше нравится)
Автор в чешском языке только Лаурин а Клемент и только СуперБ но не как не Супёрб
passat b8 с той же начинкой красивее и дешевле будет.
вольготно
Вы уже в Европе???Считаете в "зелени"?Все в мире смеются)))А вы еще верите в хорошую жизнь?Забавно и смешно.Такую машину может себе позволить "народонаебатель" или ваш "адекват" канфетный))).Автор видео неплохо рассказал об автомобиле ,за это ему лайк!
Ford не европейская компания)
ахрена он нужен этот кожаный салон? Комбинированный с кожей да, а вот чистая кожа и сидеть на ней гавено
Согл
Хороший автомобиль но дороговат!!!
Правильно, суперб. А не супёрб👎
еврокар говорит 3,8l/100km. ха-ха
Ужас! 10летняя ауди приятнее в салоне
шарф ппц...
У меня было предыдущее поколение - это была моя самая хреновая машина, с удовольствием от нее избавился. Не покупайте это гавно!
Гавно-мобиль за непонятные деньги, доплатите за каждый пук.
+Александр Кривуценко у европейских марок всегда так-за каждую мелочь-доплата!
кЭмри жжот😂