Очень похоже на то, что подломило правую консоль крыла. Скорость визуально была высокая, сваливание обычно происходит мягко, а тут на видео виден достаточно резкий рывок и начало развитие правого крена.
я включил возврат домой, а скорость возврата была установлена 40 процентов, то есть он при включении ртх сбросил газ и начал интенсивно разворачиваться, естественно скорость упала, а тут еще немалый вес и он просто в штопор свалился
@@user-eo1fy1wh5i спустя секунду разворот был сделан на 180 градусов со значительной потерей высоты. После 180 градусов разворота нет и намёка на отворот в другую сторону. Я на 99.9% уверен, что речь по разрушении конструкции. Эта уверенность основана на большой куче моих полётов и крашей БПЛА самолётного типа. Немного про физику - вы еще не забывайте про груз 1,5 кг. С одной стороны он тянет вниз, с другой стороны он сильно добавляет энерции самолёту . Из-за груза самолёт не может потерять скорость и выйти на сваливание за 1 секунду.
Судя по тому, что самолёт вошёл в штопор, слишком снизилась скорость, а руль высоты тянул вверх. У Вас сохранилась запись с OSD - с очков ? Там нужно посмотреть скорость в момент свала в штопор и % тяги. Сразу всё станет ясно.
@@user-eo1fy1wh5i У меня была абсолютно аналогичная ситуация на AirLoader - тоже довольно тяжёлый самолёт, хотя не 6 кг, конечно. При посадке сбросил газ, самолёт потерял скорость, я хотел подправить направление, ну и - свалил в штопор. Спасло только то, что самолёт был из пены и его я довольно быстро склеил :. Вот запись: ruclips.net/video/tE9EFQSDokg/видео.html Там с самого начала были проблемы - аккум дохлый и тяги не хватало.
Сочувствую! 😞 Пара замечаний: 1. Как это "Спутников не было" ?! Если бы GPS не захватил требуемое количество спутников, то не было бы арма! А без арма, как Вы взлетали в режиме автостарта ?! 2. Лично я, даже на гораздо более лёгких самолётиках, делаю так: - Ложу пульт и очки на землю - Переключатель моды полёта в режим RTH - Арм - Полный газ - Бросаю самолёт При этом, выйдя из режима автозапуска, ПК автоматически переходит в режим RTH - начинает набирать высоту и кружить у меня над головой. Я визуально контролирую, что всё ОК, не спеша одеваю пульт, очки и беру управление на себя. Сотни раз так делал....
@@pahoom17 - "Был бы такой же штопор." Это я не про метод предотвращения штопора. Это я о том, как максимально просто выполнить запуск тяжёлого самолёта в одиночку, без помощника.
Вот вы меня хоть застрелите , не понимаю я этих V - образных управляющих поверхностей ( ну , рулей совмещённых ... ) . Выглядит это , конечно , модерново , только почему - то спортсмены , как правило , предпочитают классический стабилизатор и киль ... К чему бы это ? ... Так - то аппарат достойный получился , хочется пожелать не сильно напиваться после таких крашей ...
Хобби
Вы молодец. Продолжайте. Успех будет.
Срыв в штопор! Большая нагрузка на крыло, нужно учитывать на маневрах
не учел к сожалению
Так а почему окончание проекта? Наоборот, есть все причины продолжать
Печально, но не критично. Продолжай👍
Больно смотреть на такой дэмэдж судна, уже его не восстановить
к счастью электроника вся цела, если не считать порыва некоторых шлейфов. так что напечатать новый и снова можно лететь!
тем более автор внес, по результатам исследований и не только моих, много изменений улучшив модель!
А для чего его грузить, чем меньше нагрузка на крыло тем выше качество по аэродинамики, или вы кирпичи на нём на дачу собрались носить?
Хорошо летал кит, жаль что не долго. Но ты ведь не остановишься на этом?
Будут новые проекты!
Больно😢
Очень похоже на то, что подломило правую консоль крыла. Скорость визуально была высокая, сваливание обычно происходит мягко, а тут на видео виден достаточно резкий рывок и начало развитие правого крена.
я включил возврат домой, а скорость возврата была установлена 40 процентов, то есть он при включении ртх сбросил газ и начал интенсивно разворачиваться, естественно скорость упала, а тут еще немалый вес и он просто в штопор свалился
@@user-eo1fy1wh5i спустя секунду разворот был сделан на 180 градусов со значительной потерей высоты. После 180 градусов разворота нет и намёка на отворот в другую сторону. Я на 99.9% уверен, что речь по разрушении конструкции. Эта уверенность основана на большой куче моих полётов и крашей БПЛА самолётного типа.
Немного про физику - вы еще не забывайте про груз 1,5 кг. С одной стороны он тянет вниз, с другой стороны он сильно добавляет энерции самолёту . Из-за груза самолёт не может потерять скорость и выйти на сваливание за 1 секунду.
@@adgery_l к сожалению это сейчас не узнать.
Судя по тому, что самолёт вошёл в штопор, слишком снизилась скорость, а руль высоты тянул вверх.
У Вас сохранилась запись с OSD - с очков ? Там нужно посмотреть скорость в момент свала в штопор и % тяги. Сразу всё станет ясно.
Скорость возврата 40 прц газа. Потеря скорости на развороте. Так и есть
@@user-eo1fy1wh5i У меня была абсолютно аналогичная ситуация на AirLoader - тоже довольно тяжёлый самолёт, хотя не 6 кг, конечно. При посадке сбросил газ, самолёт потерял скорость, я хотел подправить направление, ну и - свалил в штопор.
Спасло только то, что самолёт был из пены и его я довольно быстро склеил :. Вот запись:
ruclips.net/video/tE9EFQSDokg/видео.html
Там с самого начала были проблемы - аккум дохлый и тяги не хватало.
ruclips.net/user/shorts7H_hmRHVr9Y?si=qqnczvwgWyeHr_zk мой самолётик)
еще бы дольше щупался....
Соболезную! Так он в итоге в сваливание ушёл?
Да. Банально свал
@@user-eo1fy1wh5i очень и очень жаль. Был бы повыше... Метров на 500) может и успел бы выйти.
@@pahoom17 да. Просто не надо было ртх включать. Но пути господни неисповедимы
А зачем вы неправильно настроили rth, чтобы он приводил к сваливанию?
@@kasatka60 он был настроен на взлетный вес 4 кг. Забыл внести изменения
Жора не виноват если что)
Вот и всё дело что не было его!
Сочувствую! 😞
Пара замечаний:
1. Как это "Спутников не было" ?! Если бы GPS не захватил требуемое количество спутников, то не было бы арма! А без арма, как Вы взлетали в режиме автостарта ?!
2. Лично я, даже на гораздо более лёгких самолётиках, делаю так:
- Ложу пульт и очки на землю
- Переключатель моды полёта в режим RTH
- Арм
- Полный газ
- Бросаю самолёт
При этом, выйдя из режима автозапуска, ПК автоматически переходит в режим RTH - начинает набирать высоту и кружить у меня над головой.
Я визуально контролирую, что всё ОК, не спеша одеваю пульт, очки и беру управление на себя.
Сотни раз так делал....
Всё верно. Это просто эмоции были. Банально свал из-за потери скорости после включения ртх. Шлем ещё не одел и не видел происходящее
А чем ваш метод отличается от ситуации на видео? Был бы такой же штопор.
@@pahoom17 - "Был бы такой же штопор."
Это я не про метод предотвращения штопора. Это я о том, как максимально просто выполнить запуск тяжёлого самолёта в одиночку, без помощника.
Выкинь айнав ...
Лучше арду выкинуть
Не надо ничего выкидывать, просто настроить нормально надо было а не надеяться на авось.
Вот вы меня хоть застрелите , не понимаю я этих V - образных управляющих поверхностей ( ну , рулей совмещённых ... ) . Выглядит это , конечно , модерново , только почему - то спортсмены , как правило , предпочитают классический стабилизатор и киль ... К чему бы это ? ... Так - то аппарат достойный получился , хочется пожелать не сильно напиваться после таких крашей ...
V хвост стильно модно молодежно))) Прелесть печатных моделей в том, что можно достаточно быстро повторить ее!
Впрочем , пусть себе будут V - хвосты ... Напиваться в любом случае сильно не стоит !
ruclips.net/user/shorts7H_hmRHVr9Y?si=qqnczvwgWyeHr_zk мой самолётик)