How to tighten spark plugs. And Unscrew.
HTML-код
- Опубликовано: 18 янв 2018
- Incorrect tightening of the spark plug leads to accidental damage to the engine. Twisting the new and old candles.
===================================================
What kills a diesel.
• Что больше всего убива...
TPS. You will know ALL about it!!!! How it works and what affects.
• ДПДЗ. Вы точно будете...
IAC. How to remove the stock. Calibration.
• РХХ. Как снять шток. К... 
Наука
Мужики-поверьте водиле с сорокалетнем стажем-графитовая смазка минимальной дозой-и не не будет проблем в дальнейшей эксплуатации,т.е отвернул-завернул!
Самое интересное в этом видео то, что автор прям на камеру показал че да как. Смотрел кучу видео по этому поводу. Показывали коробочки от свечей, где указано на какой угол крутить, объясняли что да как. Но, лучше один раз увидеть. Что автор и сделал. Спасибо за хорошую съёмку и детальное объяснение.
ооочень интересен коментарий что линейное расширение алюминия больше, а свечу зажимает горячяя головка....
Большое спасибо автору за очень познавательное видео! Смотрел неотрывно и узнал много нужного и полезного.
Те кто считает,что это видое ерунда -видимо не сталкивались с последствиями сказанными автором. Ну что ж. У вас все еще впереди. Молодец мужик. Без «понтов» все что мог рассказал.
Если у человека работают мозги то ему это не грозит.
Вот когда поставил свечи мне показалось что перетянул, ну ничего не прокрутилось резьба целая, теперь буду знать
3
Ну нахвалил ты его секель)
😂ну у кого свечи в глубине ,в колодце???...
Всё верно! Даже не думал что в этом видосе будет так грамотно!!!! 👍
Но затяжка новой свечи не 180 градусов, а 200.
Большое спасибо за детальное видео с реальными примерами!!! Здоровья и продвижения автору канала!!!
Спасибо большое, особенно за наглядную демонстрацию =)
Спасибо! Очень доступно и познавательно
спасибо
При нагреве и расширении резьбы головки, напряг на резьбу свечи будет МЕНЬШЕ а не больше, именно по этому при перегреве двигателя ( сильном) бывает "выплёвывает " свечи.
И не хер лазить к свечам каждые 5к км пробега, на них вообще не хер смотреть от замены до замены, если двигатель нормально работает.
То Вы так думаете. А если у Вас попарное зажигание, то лезть придётся, на то есть причины.
поставил значёк вольво и типо крутой? свечи разные и с одной массой конечно надо смотреть веть зазор меняется.....особенно бош-гавно. по твоему если мотор горячий то легче откручивать? если человек не так сформулировал сказанное но суть ясна! конечно некоторым недоумкам нет.
Чисто на практике приходилось менять свечи зажигания как на холодном, так и не просто прогретом, а на горячем (во время гонки начала сбоить одна). На холодном открутить легче. А закрутить не нагретую свечу в горячий двиг - легче, чем нож в масло...
Вольво недоумок , выплюнуло если не дотянул или резьба сорвана
не пизди рвет грибок на крышке двигателя и масло везде, хорошо если это не на трассе и ты это заметил и у тебя не играет музыка так громко что ты нихуя не слышишь и на приборке индикаторы живые
Спасибо Вам, очень полезное видео.
спс
Спасибо, очень познавательно. Лайк.
Дддддддддддддддддддддддддддддддддддлдддддддддллдддллддлллллллдлллллллллллллдл
Г
Чётенькое объяснение для новичков и не только, хотя я начиная ещё в детстве с мотоцикла об этом никогда не задумывался, поджимаю на-ощупь и еще как-то сложилось у знакомого, а приехал он за 180 км, меняя свечи рванул резьбу на 1 цилиндре, а утром ехать, залили резьбу свечи красным фиксатором резьбы, предварительно обезжирив и друг проездил с успехом несколько тыс. км при этом движка была убита и сопливила вся включая сальники клапанов и при капремонте эту свечу с трудом вывернул вот.Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео и всегда узнаю что-то новое. Лайк!
спасибо
Очень хорошо.
Совет очень полезен ,спасибо.
спасибо и Вам
Спасибо, очень ценная для меня информация!
+1
Графитовой щёткой притераем резьбу свечи выкручиваться просто.
у меня сестра в больнице работает, говорит что свечи не вкручивают , а вставляют
тем кто неправильно вкручивает
А как там выдерживают зазор?😁😁😁
каждые 5000 км достают и вставляют новые. (резьбу не смазывать)
@@Ruslan-K 😂
:))
Восхитительно! Спасибо большое за такое полезное и грамотное объяснение
Молодец! Всё чётко и ясно!
ок
Плоскогубцы оставляет на колпачках трещины.Докрутить только через плотный картон.
Спасибо, тезка👍👍👍
прочитал коментарии теперь наверное на галкина не пойду.
😅😅😅
Спасибо за нужный совет!
Хорошо все рассказал дед. Я как- то раз не докрутил свечу - и действительно попал на капиталу двигателя. Очень неприятно.
По моему я этот голос слышал в роликах про пчеловодство
Внешнее состояние мотора ужасает, а в остальном всё толково и по делу. Не знал что свечи без шайб закручивать надо на 15 градусов. Лайк.
этот мотор пол ляма проехал. Ему уже постамент муровать пора
Хотел поменять свечи у Тестя на авто- сломал 3 ключа!Есть подозрение что в автосервисе затягивали их динамометрической ТРУБОЙ!)))
труба это сила...
Пневмомолотком!
Я в своём первом авто решил заменить свечи, три открутил, четвертая ни как, на половину выкручивалась и все, дальше никак. Отмачивал резьбу керосином неделю, потом все таки открутил.
Чем кончилось то?
Да я тож помучился со свечей, кот. хозяин 5 сезонов не менял, прикипела, спас раскоксовыватель! длинная резьба, торчали три витка... А зстяжку воротком в15 см делаю что есть силы, а откручиваю, вставляю вороток в два раза больше!!! ж-ю удачи всем автоблоггерам!!! с ув. дед Микола!!!
Полезное видео для новичков 👍
Спасибо.Очень полезно
просто глаза открыл!
Вот уж не думал.Правду говорят ,век живи-век учись.
Есть продолжение. Век живи, век учись, и дураком помрёш....
Руслан К Ну это возможно,но всё же узнал нюансы,о которых даже не догадывался
:)))
Меньше знаешь крепче спишь
@@Ruslan-K Но ,,открытым"зазором свечи устанавливать(регулируя толщину уплотнительного кольца)в центр камеры сгорания--там будет ,,чище"и мотор будет ,,ровнее" работать.
Дедушка Руслан - топ!
Большое спасибо дружище
Хорошие советы и послушать приятно...
спасибо !!!
Спасибо за информацию.
Всегда при замене смазываю слегка резьбу графитовой смазкой. В следующий раз откручиваются легче.
Ну да а потом частицы графитки туда сюда вместе с поршнем, а потом упс, чёт масло стало жрать, надо продавать.
Как правильно соориентировать свечной зазор-к впрыску если он всё время ориентируется "спиной" к нему?
Кстати теплоотдача за счет подобной смазки увеличивается. Т.к. смазка практически не испаряется.
Только пусть горячие головы не говорят, что свеча от этого сильно остынет...)) вот то, что она не будет перегреваться - это точно...
Если свечи затянуть ключём с пластмассовой ручкой, или использовать свечной трубчатый ключ с воротком прилагающимся к нему, то никогда вы не перетяние, если вы не Рембо конечно.
:)
Да похоже из пустяка "слона" сделали!!!, Можно графитовым караншашом 4-м смазывать и не прихватит, а длину резьбы на своем ДВС надо замерить и при покупке смотреть в оба!!!
На счет смазки резьбы. Я перед вкручивании свечи ( посоветовал старый водитель) "заштриховываю" резьбу простым графитовым карандашом. Как мне объясняли- свча так не пригорает по резьбе и откручивается без проблем.
можно и так
fontovel Serov здорово! Хороший совет!
fontovel Serov "о мани падмахум" три раза скажи после. Не забудь!
Согласен
ГРАФИТОВАЯ СМАЗКА
Здравствуйте, производитель свечей разных фирм рекомендуют затягивать свечи по своим углом затяжки,у каждых фирм свой угол, обычно пишутся на коробке
Спасибо , ЛАЙК !
Закручивать по часовой, выкручивать против.
+
)))))))))))))))))))))))))))))))))
Давно так? ;)
капитан очевидность епта))
правило Буравчика. Самого главного Руслан не сказал, видимо он считал, что тебе уже приходилось откручивать какой-нибудь болт
Хюндай туксон 2007, V6 2,7 двигатель. На 100000 милях сам заменил свечи. Были родные иридиевые NGK. Поставил Denso иридиевые IK16TT.Плюс прокладка под впускной коллектор. На упаковке свечей указано на сколько закручивать-максимум на 180 градусов. Тянул от руки, как всегда. Тоже начитался всякой всячины и уже хотел динамометрический ключ покупать, но потом одумался. Теперь еще тысяч на 100 миль хватит.
А ты зря ерничаешь...это не просто так ...не от балды все эти углы! А русский Ваня так и живет в лаптях и вонючей бородой...толку что на инамараках стал ездить и пиво немецкое пить...а как был валенком так и остался!!!
Во во и я также уже в магазине этот ключ в руках подержал и положил обратно!
Новые свечи Ау 17 дрвм тоже дотянуть на 180 градусов?
Подскажите пожалуйста. Мазда 3 , 2008 год , автомат , 2.0. Подойдут ли свечи форд. AGFS22F13J? Двигатель LF
Хорошо когда руки уже сами чувствуют сколько нужно тянуть .
Вот именно! Был мотоцикл, есть автомобиль. Ни одну сотню раз откручивал и закручивал свечи, за 50 лет- ни одной не "сорвал", и всегда было затянуто "в меру".
Привет!!! А я всё же смазываю свечи графитной смазкой. А вот после Вашего ролика буду менять свечи на тёплом или холодном двигателе. Удачи!!!
Резьбу свечей смазывать нельзя. В противном случае даже при затяжке динамометром получим перетяг, что чревато порчей резьбы на блоке.
Garry Garbuz я тоже графитной мажу.,и ничего не перетянешь,если с умом всё делаешь.
Для смазки свеч есть специальная высокотемпературная смазка...,в ней вроде медный порошок, чтоб не пригорала свеча. Стоит копейки...
@@user-qt6tj1rr2f Это купфер пасте. Я ей мажу и затягиваю на нижней границе рекомендованного диапазона. Все Ок.
На Toyota момент затяжки по книжке 19 Нм. Двигатель 1AZ-FE. Нужно смотреть моменты затяжки для конкретного двигателя.
здравствуйте . Почему в книжке про ВАЗ момент указывается в таком большом диапазоне ( 30 - 39 НМ ) ? или сначала тянем 30 , после паузы 39 ? купил свечи денсо , там момент 20
Подскажите решение проблемы. На Шкода Фабия 1,4 свечи находятся в глубоких колодцах и на них одеваются высоковольтные катушки. Как можно без пылесоса вычистить пыль из колодцев?
Всё правильно.
убираем компрессором грязь и пыль и затем подаём немного wd-40, Она смотрит оставшуюся грязь и грязь не упадёт в камеру сгорания
Спасибо!
ok
Вазовский двигатель - свечи практически наружу, соответственно все ваши советы именно для ВАЗ. Наверное есть похожие двигатели, но я их не видел. На других двигателях обычно есть колодцы для свечи, какие глубже, какие мельче и на них не подмести, не завернуть пальцами
на 8-ми клапанных доступ есть. То что Вы описываете на 16 клапанных. Где два распредвала.
сквзано....либо компрессором либо щёткой......возьми головку и закрути руками без трещётки или головку с удленителем .что не понятного?
Да это так, но колодцы тоже закрыты вроде...
Возьмите удлинитель и с его помощью заверните пальцами.
8-миклапанный Опель Астра,колодцы сантиметров по 15,не меньше.Свечной ключ так и не купил ,пользовался удлинителем с головкой из набора
Пятьдесят лет отработал, резьбу ни разу не отрывало. Ни каких градусов не соблюдал, всё было нормально.
это хорошо
что делать если свеча не идёт ?
Ddd Rrr купить ту которая подойдет, логично)
Спасибо Вам !
Очень полезное видео
Лайк и подписка
спс
Динаметрическим ключом .NGK сколько ?на гольф плюс 1.4 -122 затягивать?новую свечку.
Имеет ли какое-нибудь значение конечное положение (по углу) бокового электрода свечи в цилиндре при закручивании??
нет
На ваш мотор неплохо бы было попробовать BOSCH FR7DPX или FR7DP. Ставил на Lanos, Skoda Octavia A5, Skoda Octavia Tour, КІА CERATO, очень неплохо по отзывам. По калильному числу по таблице калильных чисел производителей (они у них , оказывается не одинаковые) подошли. Таким образом добивались, в среднем, снижение расхода. До 1 л. на 100 км. И одному из моих друзей удалось на Октавии тур проехать больше 100 тыс. Без замены свечей. Попробуйте если хотите. Неплохо переносят газ. Смотрю ваши видео с удовольствием. Сам по образованию инженер С/Х. Имею такого же Зубра. Много для себя приобрел благодаря вам, чего-то повторил. Вот и решил чего-нибудь полезного,как по мне, предложить для хорошего человека.
Спасибо. Я приверженец Brisk. пробовал много и разных. Остановился на них. На BOSCH, NGK поделок много. NGK так то вообще катастрофа. Что ни комплект, так полная лажа.
А эти дешёвые тысяч по 60 выхаживают. Работают пока электроды не сгорят. И безотказные.
Бриск такая же лажа. И ох как часто отказывают. Была девятка, два комплекта Бриска выкинул за месяц. Потом поставил НЖК и 50 тыщ проехал ниразу не выкручивая.
Евгений Кирилко У меня есть свечи которые прошли 400 тыщ и работают.
А на хонду фит что поставить?зазор 1.3
Век живи - век учись!
Всегда графитовым карандашом резьбу разрисовываю и выкручиваться идеально
творческая личность)
Кстати, и обычные лампы накаливания (не св-диод) тоже по резьбе графитом почиркать полезно. Бывает, что лампы по резьбе пригорают.
Молодец!40 лет так делаю.
спасибо
Отец спасибо
Отзывы не читал,но слушал с удовольствием,- спасибо! Но замечание конечно же есть. Объясняю: свеча стальная? Головка блока дюралевая? Есть ребята которые частенько без причин крутят меняют свечи,что приводит к повреждению резьбы.если Вы согласны, то свечи смазывать нужно! Но как? А ответ очень прост! Берешь простой карандаш и поперек резьбы проводишь раза три! И будет вам[тебе] счастье! И как видите,все просто!❤
Завтра хотел заменить колеса на зимние теперь(после просмотра) возникла куча вопросов. С каким усилием закручивать болты, в какой последовательности, из чего сделаны мои легкосплавные диски чтобы ненарушить линейное расширение. (Без обид но вы сильно заморочились) Затянул от руки и вся наука.
Знавал я одного парня, так тот от руки рожковым ключём гайки на головке блока ЗМЗ посрывал.
Правда потом на дурку попал....
)))
У меня был кент-чемпион по армрестлингу. Так вот если он закрутит так закрутит)))
Подскажите, в книге За рулём по ремонту Калины 1, указан момент затяжки свечей на 8 клапанном двигателе 31-39 Нм. В инструкции к свечам Денсо указан момент 20-25 Нм. Как все таки затянуть, что-бы было правильно? Кстати в этой же книге За рулём, для 16 Кл двигателя указан момент 25 Нм. В чем разница, почему про восьмиклоп пишут что туже надо? Продавец свечей вообще круглые глаза сделал, когда услышал про момент почти 40 Нм. Видео ваше очень понравилось, все по делу. Спасибо.
20-29. то наверное опечатка
Информативно...спасибо. Хоть и водитель со-стажем , а опыт лишним не бывает...
не за что
Спасибо
Там где металл к металлу обязательно надо смазывать...свечи в блок -медной или какой -нибудь температурной смазкой...будете смеяться,но и колесные болты тоже надо смазывать-не много конечно,но чтобы в витках была смазка....чтобы потом шпильки не срывать и огрызки свечей не вытаскивать
там где металл к металлу свеча никелирована, чтоб не пригорала. Если никель от старости уже слез, то да нужно мазать
@@Ruslan-K так ведь никель,цинк,хром и т.д.тоже металлы😀
Здравствуйте Сергей подскажите пожалуйста если установить кольца неправильно они со временем притрутся или нужно разбирать и переставлять, при сборке наверно перевернул и теперь масло сгарает, заранее спасибо за ответ.
А я смазываю резьбу купфер пасте и закручиваю динамой до 25нм. Мотор пока работает и свечи (120 тыс. км) до сих пор конвеерные.
можно ли снять одну шайбу, если так свеча становится в более выгодное положение в камере сгорания?
и можно ли перевернуть верхнюю шайбу "вверх ногами" для достижения той же цели?
в камере сгорания всё равно как свеча встанет
@@Ruslan-K в восьмиклопе нет
На свечах шайбы стоят одноразовые на одну затяжку так что от замены до замены.
А я смазываю свечу алюминевой смазкой. Масло испаряется а алюминевая пыль остается на резьбе и улучшает тепло отвод к головке цилиндра.
Я закручаваю сначала обычным удлинителем от трещетки, потом вставляю трещотку и ставлю ладонь ближе к головке трещотки (чтобы рычаг был маленький) . переборщить практически невозможно.
потом за край ручки (максимальное плечо) и буквально 5-10° доворот.
Здравствуйте,скажите пари замене свечей можно очистить свечные колодцы очистителем карбюратора?
почему нет? можно
Грамотно, но медной смазкой обязательно смазываю. Легче потом выкручивать.
Свечи Bosh думаю купить,я как новичок прошлый владелец так и не сказал что за свечи у него и без понятия сколько они там прослужили постараюсь купить именно такие свечи bosh M14.
Доброго дня затягиваю свечу Денсо ТТ, там написано вначале дотянуть на полоборота (180 градусов) и отпустить на 1/16 оборота. Но получается затянуть только на четверть оборота. Дальше не тянется - возможно из-за того что ключ с воротком 12 сантиметров. Прикладывать суперусилия боюсь тк кажется что дальше могу сорвать резьбу. Что скажет специалист?
Класс, а сделайте видео как правильно накачать колеса))
Ну ты научился накачивать колеса?
про градусы не знал. попробую
На каждой коробке ngk, denso это даже нарисовано. Момент часто врёт по разным причинам. Только градусы.
Добрый вечер!как выставить электроды свечи вверх?шайбами нарушается посадка?
если я правильно понял, то нужно чтобы открытая часть электрода смотрела на выпускной клапан, то в таком случае рекомендую устанавливать свечи многоэлектродные, и не париться по их расположению в цилиндре
@@RustyMetal87 🤝🤣🤣🤣
Лёгкая графитовая смазка для резьбы свечи пойдет только на пользу .
Здравствуйте, а подскажите пожалуйста про ньютоны 20-29 вы говорили, а сколько это в килограммах.? За ранее спасибо.
1 нютон = 100 грамм
Не ньютоны, а ньютоны на метр, моментом называется. . При плече воротка 20 см это 10-15 кГ усилие на воротке.
Руслан подскажи, у меня Форд сиерра свечи на 18 без упл. кольца и такая беда все свечи пропускают воздух даже новые?
уплотнение по конусу идет свечи. и скорее всего есть раковины на посадочном месте головки. или нагар. почистить или немного поправить посадочное место и должно получиться
@@Ruslan-K Спасибо.
Здравствуйте,у меня на свечах нету,резбовые втулочки а свеча не держить свечные провада и там между свечои и свечнои проводаи зазор в раионе 10см,это не правильно,резбовые втул какого металла
👌👌👌👌👌👌 спасибо
Всегда затягивал от руки ! Главное чтоб мозг был ,и руки не из жопы!
главное здоровья, счастья. А не мозг чтобы был)
Здравствуйте.у меня свечи DENSO ik16tt показывают сопротивление 3.7-это нормально или нет и подходят они на мазда3 двигатель 1.6 Z6 их можно использовать или нет. если сопротивление прибор показывает 3.7 десятых
Не парься...само то!
Я свечи натираю карандашом советскими там графит чистый. Легко откручиваются . А чистить свечи рекомендую пищевым уксусом с добавкой чуть чуть пищевой содой отлично чистит .
их смазывать не рекомендуют. и они покрыти никелем. чтоб не прикипали.
а компрессию как проверить, если ее надо проверять на прогретом двигателе, а по вашему свечи выкручивать надо только на холодном и теплом двигателе?
Сергей Иванов один раз в жизни можно...за 1 раз алюминий резьба не выгребёт.
Так кто ж мешает мерять компрессию на прогретом моторе. Прогретый это не горячий. Остановите мотор, дайте ему остыть, как свечи отпусти открутите и меряйте. Вам что температура масла 90 градусов. что 50, разницы в замерах не будет. При холодном будет, а при прогретом нет.
толково ! дякую ! подскажи плс , в каких случаях свеча может самовыкручиватья ? на гольфе 3 уже несколько раз было ! резьба в норме , свечи бошевские ! мастер -один и тот же !
Прям чудеса. Обычно откручиваются от вибрации. Которая не избежна. Но это если они не зажаты...
05:10 разве не на 90 градусов после того как от руки уперлась свеча? Мне кажется 180 градусов будет слишком...
Нужно ли менять свечи если на изоляторе появилось рыжее колечко,хотя машина заводится и работает без проблем?
нет
А когда без шайбы свеча, как крутить?
А если двс MR20DE или EJ20G тоже раз в 5000 нужно проверять свечи?
5000 если зажигание попарно-паралельное.
@@Ruslan-K вы смеётесь? С зазором 1.1 нормальные свечи (не такие, 6а которых откручивания контакт)раз в 15ткм требуют корректировки зазора(0,1-0,2,мм), с зазором 1.0, раз в 20 ткм и в общих случаях их хватает тысяч на 30-40 на исправном моторе с корректировкой. А если ирридий, то можно, выставив зазор 1.0, забыть тысяч на 50 про "осмотр". Смазывать карандашом, а лучше спец керамической смазкой, затяжка от руки ключом без воротка до упора и доворот в два приема на 1/2-3/4 оборота новые, 1/4-1/2 бу, без шайб 1/2, динамометр только для новых свечей с чистой прогнанной резьбой в головке, в остальных случаях врёт, но актуален только для 'пластилиновых"свечей накаливания с резьбой 8-10мм. И уж упаси Бог заворачивать без полной чистки динамометром свечи типа denso irridium tt.
А если теперь выкрутить недавно вкрученные свечи, то потом на сколько градусов их дотягивать? На 30 как старые, ведь шайба получается уже сдавленная была?
да, новая свеча закручивается только раз. Потом уже как старая
@@Ruslan-K, благодарю
30 % это как конусную без шайбы, это 1/16 вроде , а с новой шайбой тянут 180 % это когда полный оборот 380% градусов, оно же 2/3 оборота )))))))) сам понял чё написал
На рено кенго бензин колодцы утоплены.Взял в гараже насос вставил шланг по диаметру ,шланг от водного уровня.Длина шланга нужна такая что бы насос стоял возле колеса и хватало другой конец вставить в колодец.Перед продувом свечу откручую на пару витков и резким рывком насоса продуваю.Ну это на тот случай если нет компрессора.
Мужик это ты вообще о чем?? Ты хоть сам понял что сгородил?? Ау...
берется шприц большой на 150 мл (шприц жанэ называется - в аптеке продается) выкручивается свеча почти до конца, подставляется носик шприца и резко выдуваем поршнем воздух (если кто то не поймет как подставлять и куда дуть - лучше обращайтесь к ПРОФЕССИОНАЛАМ в автосервис...)
очень удобно и эффективно (кроме случаев, когда мотор засран гряземаслянной кашей...)
А если проконопатить паклей кольцевую щель вокруг свечи, чтобы песком и пылью не засорялось?
@@Kot_Anatolyi даже если проконопатить шифер на крыше - все равно не поможет..... это уже фляга свистит... тут окружающим просто не надо обращать внимание на этот свист...
Расскажите пожалуйста про 16 кл двс как там надо обращаться со свечами
16 и 8,какая разница,?,. у тебя получается получше вентиляция Р/обьема меньше калийный еффект...
Шайбочку на свече вроде как раз наоборот нельзя перетягивать, она не должна превращаться в плоскую после затяжки иначе через нее перестает передаваться тепло.
Она как раз сминаемая. Расчитана на смятие при первой затяжке
@@Ruslan-K Вот всё вроде хорошо советовал кроме смазки и смятия этой шайбы. Есть даже видео и инструкции, о том что нельзя сминать эту шайбу, так как это следствие перетяжки свечей. Так кому верить то?
Кирпичного цвета хорошо😂
У некоторых 2/3 оборота рекомендуется к затяжке. У каждого производителя по-разному
NGK,так тянул