How to tighten spark plugs. And Unscrew.
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Incorrect tightening of the spark plug leads to accidental damage to the engine. Twisting the new and old candles.
===================================================
What kills a diesel.
• Что больше всего убива...
TPS. You will know ALL about it!!!! How it works and what affects.
• ДПДЗ. Вы точно будете...
IAC. How to remove the stock. Calibration.
• РХХ. Как снять шток. К...
Самое интересное в этом видео то, что автор прям на камеру показал че да как. Смотрел кучу видео по этому поводу. Показывали коробочки от свечей, где указано на какой угол крутить, объясняли что да как. Но, лучше один раз увидеть. Что автор и сделал. Спасибо за хорошую съёмку и детальное объяснение.
ооочень интересен коментарий что линейное расширение алюминия больше, а свечу зажимает горячяя головка....
Те кто считает,что это видое ерунда -видимо не сталкивались с последствиями сказанными автором. Ну что ж. У вас все еще впереди. Молодец мужик. Без «понтов» все что мог рассказал.
Если у человека работают мозги то ему это не грозит.
Вот когда поставил свечи мне показалось что перетянул, ну ничего не прокрутилось резьба целая, теперь буду знать
3
Ну нахвалил ты его секель)
😂ну у кого свечи в глубине ,в колодце???...
Большое спасибо автору за очень познавательное видео! Смотрел неотрывно и узнал много нужного и полезного.
Большое спасибо за детальное видео с реальными примерами!!! Здоровья и продвижения автору канала!!!
Чётенькое объяснение для новичков и не только, хотя я начиная ещё в детстве с мотоцикла об этом никогда не задумывался, поджимаю на-ощупь и еще как-то сложилось у знакомого, а приехал он за 180 км, меняя свечи рванул резьбу на 1 цилиндре, а утром ехать, залили резьбу свечи красным фиксатором резьбы, предварительно обезжирив и друг проездил с успехом несколько тыс. км при этом движка была убита и сопливила вся включая сальники клапанов и при капремонте эту свечу с трудом вывернул вот.Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео и всегда узнаю что-то новое. Лайк!
спасибо
Очень хорошо.
Восхитительно! Спасибо большое за такое полезное и грамотное объяснение
Хорошо все рассказал дед. Я как- то раз не докрутил свечу - и действительно попал на капиталу двигателя. Очень неприятно.
Спасибо большое, особенно за наглядную демонстрацию =)
у меня сестра в больнице работает, говорит что свечи не вкручивают , а вставляют
тем кто неправильно вкручивает
А как там выдерживают зазор?😁😁😁
каждые 5000 км достают и вставляют новые. (резьбу не смазывать)
@@Ruslan-K 😂
:))
Всё правильно.
убираем компрессором грязь и пыль и затем подаём немного wd-40, Она смотрит оставшуюся грязь и грязь не упадёт в камеру сгорания
Хотел поменять свечи у Тестя на авто- сломал 3 ключа!Есть подозрение что в автосервисе затягивали их динамометрической ТРУБОЙ!)))
труба это сила...
Пневмомолотком!
Я в своём первом авто решил заменить свечи, три открутил, четвертая ни как, на половину выкручивалась и все, дальше никак. Отмачивал резьбу керосином неделю, потом все таки открутил.
Чем кончилось то?
Да я тож помучился со свечей, кот. хозяин 5 сезонов не менял, прикипела, спас раскоксовыватель! длинная резьба, торчали три витка... А зстяжку воротком в15 см делаю что есть силы, а откручиваю, вставляю вороток в два раза больше!!! ж-ю удачи всем автоблоггерам!!! с ув. дед Микола!!!
Мужики-поверьте водиле с сорокалетнем стажем-графитовая смазка минимальной дозой-и не не будет проблем в дальнейшей эксплуатации,т.е отвернул-завернул!
Плоскогубцы оставляет на колпачках трещины.Докрутить только через плотный картон.
прочитал коментарии теперь наверное на галкина не пойду.
😅😅😅
По моему я этот голос слышал в роликах про пчеловодство
Спасибо! Очень доступно и познавательно
спасибо
Здравствуйте, производитель свечей разных фирм рекомендуют затягивать свечи по своим углом затяжки,у каждых фирм свой угол, обычно пишутся на коробке
Поменял свечи с хорошем настроением, а сейчас страшно стало и не могу уснуть после просмотра этого видео. Меньше знаешь...
Если свечи затянуть ключём с пластмассовой ручкой, или использовать свечной трубчатый ключ с воротком прилагающимся к нему, то никогда вы не перетяние, если вы не Рембо конечно.
:)
Да похоже из пустяка "слона" сделали!!!, Можно графитовым караншашом 4-м смазывать и не прихватит, а длину резьбы на своем ДВС надо замерить и при покупке смотреть в оба!!!
Отзывы не читал,но слушал с удовольствием,- спасибо! Но замечание конечно же есть. Объясняю: свеча стальная? Головка блока дюралевая? Есть ребята которые частенько без причин крутят меняют свечи,что приводит к повреждению резьбы.если Вы согласны, то свечи смазывать нужно! Но как? А ответ очень прост! Берешь простой карандаш и поперек резьбы проводишь раза три! И будет вам[тебе] счастье! И как видите,все просто!❤
Пятьдесят лет отработал, резьбу ни разу не отрывало. Ни каких градусов не соблюдал, всё было нормально.
это хорошо
что делать если свеча не идёт ?
Ddd Rrr купить ту которая подойдет, логично)
Там где металл к металлу обязательно надо смазывать...свечи в блок -медной или какой -нибудь температурной смазкой...будете смеяться,но и колесные болты тоже надо смазывать-не много конечно,но чтобы в витках была смазка....чтобы потом шпильки не срывать и огрызки свечей не вытаскивать
там где металл к металлу свеча никелирована, чтоб не пригорала. Если никель от старости уже слез, то да нужно мазать
@@Ruslan-K так ведь никель,цинк,хром и т.д.тоже металлы😀
Кстати теплоотдача за счет подобной смазки увеличивается. Т.к. смазка практически не испаряется.
Только пусть горячие головы не говорят, что свеча от этого сильно остынет...)) вот то, что она не будет перегреваться - это точно...
Тема актуальна для владельцев Москвича и ЗАЗ 968
Лёгкая графитовая смазка для резьбы свечи пойдет только на пользу .
Спасибо, очень познавательно. Лайк.
Дддддддддддддддддддддддддддддддддддлдддддддддллдддллддлллллллдлллллллллллллдл
Г
На свечах шайбы стоят одноразовые на одну затяжку так что от замены до замены.
Грамотно, но медной смазкой обязательно смазываю. Легче потом выкручивать.
Вот уж не думал.Правду говорят ,век живи-век учись.
Есть продолжение. Век живи, век учись, и дураком помрёш....
Руслан К Ну это возможно,но всё же узнал нюансы,о которых даже не догадывался
:)))
Меньше знаешь крепче спишь
@@Ruslan-K Но ,,открытым"зазором свечи устанавливать(регулируя толщину уплотнительного кольца)в центр камеры сгорания--там будет ,,чище"и мотор будет ,,ровнее" работать.
Совет очень полезен ,спасибо.
спасибо и Вам
На кусок ткани наносим.насыпаем графит.Свечу ложим резьбой в графит прижимаем и вращаем втирая графит в резьбу.
А если стержень карандаша стереть в порошок. Так можно?
Молодец! Всё чётко и ясно!
ок
выкручиваю свечи на 1 оборот головкой, потом трубчатым свечным ртом продуваю. весь мусор улетает. У вас кисточка не сметает песок на свечой, который как раз и может в момент выхода или входа, если задеть, упасть прямо в цилиндр...
трубочкой для сока даже можно продуть
Дедушка Руслан - топ!
Я тяну на 180, но в три-четыре этапа. Это дает возможность прожать шайбу, как положено и не перетянуть резьбу, потому что чувствуется упор.
И так можно. Хуже не будет
Tože tak delaju, podtjagivaju- vrodi vsjo siļjnee neļza, no togda otpuskaju nazad i ešco raz, i sveča prokručivaetsa daļše s tem že usilijem, vivod- prižimaetsa šaiba i možno ešco podtjanutj
На рено кенго бензин колодцы утоплены.Взял в гараже насос вставил шланг по диаметру ,шланг от водного уровня.Длина шланга нужна такая что бы насос стоял возле колеса и хватало другой конец вставить в колодец.Перед продувом свечу откручую на пару витков и резким рывком насоса продуваю.Ну это на тот случай если нет компрессора.
Мужик это ты вообще о чем?? Ты хоть сам понял что сгородил?? Ау...
У некоторых 2/3 оборота рекомендуется к затяжке. У каждого производителя по-разному
NGK,так тянул
Большое спасибо дружище
Информативно...спасибо. Хоть и водитель со-стажем , а опыт лишним не бывает...
не за что
Хорошие советы и послушать приятно...
спасибо !!!
А я свечи меняю каждые 50000. Старую снимаю новую ставлю. Потом беру ту которая прошла 50 тыс. выставляю зазор в 1 мм. и ставлю. Вот так у меня два комплекта уже 17 лет. Пробег 300 000 км А/в Тойота.
Ну если ирридий, поверю, плат на и ниже даже с зазором 1мм для меньшей эррозии электродов их давно уже пришлось бы заменить(обычные в таком режиме с ТО ходят тысяч по 50 в лучшем случае, потом кончается электрод в зависимости от типа зажигания центр или боковой, а второй 3же на подходе.
про градусы не знал. попробую
На каждой коробке ngk, denso это даже нарисовано. Момент часто врёт по разным причинам. Только градусы.
Кака яйездил 18 лет крутил свечи чистил всё нормально.
На ваш мотор неплохо бы было попробовать BOSCH FR7DPX или FR7DP. Ставил на Lanos, Skoda Octavia A5, Skoda Octavia Tour, КІА CERATO, очень неплохо по отзывам. По калильному числу по таблице калильных чисел производителей (они у них , оказывается не одинаковые) подошли. Таким образом добивались, в среднем, снижение расхода. До 1 л. на 100 км. И одному из моих друзей удалось на Октавии тур проехать больше 100 тыс. Без замены свечей. Попробуйте если хотите. Неплохо переносят газ. Смотрю ваши видео с удовольствием. Сам по образованию инженер С/Х. Имею такого же Зубра. Много для себя приобрел благодаря вам, чего-то повторил. Вот и решил чего-нибудь полезного,как по мне, предложить для хорошего человека.
Спасибо. Я приверженец Brisk. пробовал много и разных. Остановился на них. На BOSCH, NGK поделок много. NGK так то вообще катастрофа. Что ни комплект, так полная лажа.
А эти дешёвые тысяч по 60 выхаживают. Работают пока электроды не сгорят. И безотказные.
Бриск такая же лажа. И ох как часто отказывают. Была девятка, два комплекта Бриска выкинул за месяц. Потом поставил НЖК и 50 тыщ проехал ниразу не выкручивая.
Евгений Кирилко У меня есть свечи которые прошли 400 тыщ и работают.
А на хонду фит что поставить?зазор 1.3
На холодную не мог открутить свечу. Прогрел двигатель и легко открутилась. Делайте выводы
у меня головка люминий. На горячую фиг отвинтиш. Пока не остынет ...
@@Ruslan-K Отвинтишь.,но вероятно с резьбой.
Какие каждые 5 тысяч км не выдумывай!
Закручивать за часовой, откручивать против часовой))).
Спасибо за нужный совет!
Класс, а сделайте видео как правильно накачать колеса))
Ну ты научился накачивать колеса?
Век живи - век учись!
Поменял три автомобиля Тойоты, свечи менял от замены до замены ,закручивал до лёгкого упора и затем на 90° всё всегда отлично работает, после 25тыс.км.пробега меняю на новые ,а тут целая" буря в стакане"...
Скажу одно ,что при профилактических работах на двигателе его надо помыть Керхером ,сняв - клемму и затем все продуть компрессором до сухого состояния и только потом откручивать свечи ,менять ремни ГРМ и т.д.
Спасибо за информацию.
лайфхак, если у вас айфон, открывается встроенный компас, одной рукой держите телефон и ключ, крутите на необходимый грудус указанный на коробке
Мы отклонились от темы! Да , резьбу свечей желательно смазывать медь содержащими смазками. Гугл Вам в помощь!
Эм-м-м.... Не согласен.... Для того чтоб резьба свечи не прикипала к резьбе головки, и для уменьшения коррозии которая прогрессирует при высоких температурах, корпус свечи покрывается никелем....
А смазка это попытка заработать денег производителем смазок. Никогда не мазал и проблем нет....
Хотя на старой свече, где никель уже слез, может в этом смысл и есть.
@vasya voronin , это хорошо, это вы молодец, но тут вроде идёт речь о смазке резьбы свечи зажигания на авто, как с этим дело обстоит у вас?
@@Ruslan-K И да. Мои отходили 120 тыс и я их мажу купфер пасте.
@@Ruslan-K Как закручивать или откручивать вручную ,если посадочное место недоступно т.е.в колодце?
На Mr20de перетянешь свечи, то замена гбц. Рубашка близко находится к свечным колодцам и по резьбе свечи, через микротрещины, потечёт антифриз. Те кто встревал поймёт
у меня tr25de
45ТЫСЯЧ ВЫВЕРНУЛ БЕЗ ПРОБЛЕМ .ДО ГРЯЗИ НЕ ДОПУСКАЛ .ХРЮ ХРЮ .👅
так если алюминиевый блок горячий расширен больше чем железная резьбовая часть свечи то она наоборот легче выкрутиться
как она выкрутиться, если её при этом зажимает
@@Ruslan-K ну как же её зажимает если железо расширяется меньше чем алюминиевый блок? Наоборот получается, ну ведь так?
Всегда чтобы выкрутить\выпрессовать греют отверстие\гайку. Поэтому выкурить свечу легче на горячем двигателе
Раз в 5 тыс проверять. Но тогда надо менять уплотнительное кольцо или свечу, так как оно одноразовое и при затягивании деформируется. При повторном затягивании оно не обеспечит нужной герметичности.
Как правильно соориентировать свечной зазор-к впрыску если он всё время ориентируется "спиной" к нему?
Никого нах. не слушайте .Всегда смазывайте резьбу хотябы графиткой .Не пожалеете .Всю свою сознательную жизнь , смазывал и ничего никогда не откручивалось и не отваливалось ! Это касается всех креплений , особенно колёсных болтов и гаек .Свечей это тоже касается ! Всем удачи в нашем нелёгком деле !!!
в старой книге прочитал - НОВЫЕ СВЕЧИ (РЕЗЬБУ!!!!) СМАЗЫВАТЬ ГРАФИТКОЙ!!!!!!! КАЖДЫЙ РАЗ КОГДА МЕНЯЮ СВЕЧИ -( НА ЗИМУ ВКРУЧИВАЮ НОВЫЕ!!!) СМАЗЫВАЮ ГРАФИТКОЙ И НЕ ЗНАЮ ГОРЯ!!!!! ВАЗ 2107 ДВИГ -03.
старые свечи не никелировали.
@@Ruslan-K МАЖУ ТО Я СЕЙЧАС .
А я смазываю свечу алюминевой смазкой. Масло испаряется а алюминевая пыль остается на резьбе и улучшает тепло отвод к головке цилиндра.
Спасибо что не слушал таких советчиков. Сначала крутим от руки потом дотягиваем ключом до упора и уже после ключом дотягиваем до 90 градусов до а не ровно.
Спасибо Вам !
Очень полезное видео
Лайк и подписка
спс
19н/м момент для свечей из каталога тойта,плюс при закручивании лучше сначало крутить её против часовой стрелки в сторону откручивания при этом чуть придавливая к головке,и можно почувствовать как свеча встанет в начало резьбы,прям чувствуется как она проваливается , иногда лёгкий щелчок,а потом закручивать,на вашем примере свечу видно,а где колодцы глубокие, да ещё есть и под наклоном,да и шиш просто так залезеш,ну а раз взялись учить так учите,а это видео... ,ну пусть будет дебют.
"Учитель", ты даже не понимаешь, что такое крутящий момент (н/м)
Спасибо.Очень полезно
Вподобайка однозначно 👍!... жадібному до лайків😁
Толково все розповів....
Дякую!
Если недотянуть свечу , то на резьбе головки отложится нагар и при замене свечи на новую Вы не сможете до конца закрутит новую. Надо будет снимать головку и прогонять резьбу.Конечно -лучше перетянуть ,чем недотянуть.
если на ниссане перетянуть, то лопнет головка
@@Ruslan-K Руслан , Вы думаете ,что усилием руки можно затянуть так,что головка лопнет. Это ошибка.Во первых, куда Вы вкручиваете ,там стальная вставка. Во вторых, представляете себе какая нагрузка на головку при работе двигателя. Если Вы будете ездить на запредельных оборотах ( в красной зоне стрелка) ,то у Вас не только головка но и шатуны погнуться и поршня развалятся. В третьих всегда перед началом движения надо прогревать двигатель на малых оборотах. С дури можно и ...сломать. Успехов вам в освоении техники.
Недавно только узнал, что там оказывается на коробке указано насколько оборотов/полуоборотов надо затягивать. До этого от руки затягивал)
да, как правило на коробке всё есть
@@Ruslan-K Как оказалось не на всех, товарищу недавно покупали ВАГовские оригинальные свечи, не было ничего про силу затяжки.
Не каждые 5 к пробега, а каждые 50 км встал открутил проверил закрутил и поехал ! 😅
на свечах NGK BKR5ES-11 новые указана затяжка 270 градусов, а в инструкции моего авто 25-30 н.м
Зачем каждые 5 тысяч туда лазить?
Станислав Матвиенко а вот зачем-мы, потребители, знать не знаем кто и где эти свечи делает. Даже если брэнд проверенный, нет никакой гарантии, что это не подделка или брак. Если материал кольца дал просадку температурную-идет подсос воздуха и снижение степени сжатия, хоть и немного. Это пагубно сказывается на момент зажигания, появляется детонация, хоть и не большая, но всё же есть. Отсюда пропуски зажигания, повышенный расход, снижения мощности и т.д. Еще появляется окисел в посадочном месте свечи и при следующей замене свеча не сядет плотно. С каждым разом будет все хуже. Вот и все! Говорю вам как авиатор! А в авиации, как известно, мелочей не бывает. Бесплатный вам совет! Лень не помощник!!!
+andrey osipov Лазий тогда туда каждые 100 км.
Вальдемар вот сам и «лазий», может русский выучишь)))
+andrey osipov Кто бы говорил. За собой не замечаешь, ещё и другим указываешь, грамотей. Иди свечи выкручивай
+andrey osipov Обиделся что-ли? Это ты зря. Свечи этого не оценят. Пора под капот лезть, ты это любишь похоже делать.
Мне сегодня на СТО так зажали, я так даже колеса не прикручивал.
молодцы
Вы попробуйте от руки закрутить свечу на двигателе бмв м30б30 в глубоком колодце.))на 6 цилиндре ...да и не только на 6..
В чём проблема?? Берёте свечу, вставляете в ключ, потом вставляете свечу в головку и крутите руками, не применяя рычагов, воротков и труб!! Это и есть "вручную"!
Я недавно поставил свечи DENSO и графиткой помазал резьбу.
таёбанаврот!!
Зачем?
А почему резбовая втулочка на резьбе ??🤔 для чего её можно открутить и закрутить ??
Спасибо
Для избежания проблем всегда надо смазывать резьбу графитовой (anti-seize) смазкой и затягивать согласно спецификации динамометрическим ключом. Ресурс современных иридиевых свечей 100 Кmi., так что частая проверка состояния их бесполезна и не лучшим образом сказывается на резьбе.
солидарен про иридий
100 kmi это что и сколько?
100 Kmi это 100000 miles (миль) = 160000 km (километров).
@@michaelshuhatovich9827 спасибо
Иридий металл более дорогой чем золото. Вы реально считаете, что свечи иридиевые??))
Побежал проверять затяжку свечей!
Большое спасибо я раньше вырывал свечи с головки блока,а оказывается они выкручиваются.
Для дураков закон не писан.
Всегда грели закисшее резьбовое соединение, чтоб легче открутить. Автор сам себе противоречит. Головка блока расширяется больше. Свеча меньше. Логично что на горячую легче открутить.
Менял свечи в мегане, предыдущие особо не затянуты, открутились без пердежа. С таким же усилием закрутил и новые.
Кто ж так делает...ну ты в бензобак пописей еще...а что ?? Экономия...будет!!! Я в шоке!!!
Если хоть немного в голове есть, то ни какой ключ динамо ненадо
Всё правильно товаришч О.Бендер главное масло в голове,кому как не вам это знакомо.
Динамо ключ придумали дураки, а тормоза трусы. Привет травматикам гор. больницы. Масло меняйте каждые 7 тыс км.
80 000 проездил и не заглядывал. Ниссан, сборка Мексика. Иридиевые вроде были. Продал уже машину. Новый хозяин на седьмом небе.
это потому что у Вас небыло попарно-паралельной системы
Все это было бы смешно, когда бы не было так грустно.
Пф я 5 тысяч за 2 недели проезжаю то что мне теперь каждые 2 недели свечи выкручивать??))))
Свеча новая походу поддедка, шайба не должна выкручиваться
После обжатия уже не выкрутится
требуем видео в духе-как правильно откручивать и закручивать гайки,или шурупы....либо ещё всех волнует вопрос как правильно заправить авто,или как помыть колёса.....
Подскажите, в книге За рулём по ремонту Калины 1, указан момент затяжки свечей на 8 клапанном двигателе 31-39 Нм. В инструкции к свечам Денсо указан момент 20-25 Нм. Как все таки затянуть, что-бы было правильно? Кстати в этой же книге За рулём, для 16 Кл двигателя указан момент 25 Нм. В чем разница, почему про восьмиклоп пишут что туже надо? Продавец свечей вообще круглые глаза сделал, когда услышал про момент почти 40 Нм. Видео ваше очень понравилось, все по делу. Спасибо.
20-29. то наверное опечатка
А если в колодце ? Как рукой закрутить не подумал хрень это всё.
У этого мастера 4-ый раз спрашиваю вставить шаги рхх
Видео было, как ставить шаги рхх
если не трудно скинте ссылку.как вставит шаги рхх
Спасибо!
ok
одной рукой тянуть надо стандартной трещеткой на сколько сможешь,не перетянешь и норм затянешь и пофигу какая новая или старая свеча.
Як я жив раніше. П****ц. Я все про**ав.😱
толково ! дякую ! подскажи плс , в каких случаях свеча может самовыкручиватья ? на гольфе 3 уже несколько раз было ! резьба в норме , свечи бошевские ! мастер -один и тот же !
Прям чудеса. Обычно откручиваются от вибрации. Которая не избежна. Но это если они не зажаты...
Бывают такие двигатели что рукой не подлезите так что не надо мастер вы по замене свечей😂😂
👌👌👌👌👌👌 спасибо
У меня вокруг одной свечи мокро , я думаю это бензин , выкрутил (зажата была) , шайба примята так нормально , вот теперь как её снять что бы заменить и возможно ли ? Я пробовал не идёт примятая шайба по резьбе , а поменять желательно , потому что у неё на контакте белый налёт , наверное сосёт воздух.
со старой свечи скрутите
@@Ruslan-K Новая шайба скрутится без проблем по резьбе , а БУшную уже не скрутить , так как она примята и по резьбе не пойдёт , один вариант купить дешевую свечу и скрутить шайбу , что я и сделал , теперь полёт нормальный.
Если рука не набита то можно глаз набить
Цікаво буду пробувати.. ви риалний майстер який дійсно показую правду...
Эта правда с другой стороны упаковки нарисована.
Руслан К я заказував 2 комплекта свеч одні бош другі денсо... Зараз їзджу на брш.. Вроді норм затягував свечи від руки вроді всьо норм... А далше побачу.