Καλορίζικο, το βασικό για να το ευχαριστηθείς είναι να ξέρεις τι αγόρασες από κάθε άποψη. Όσον αφορά τις βίδες, ρίξε μια ματιά σε όλες γενικά γιατί ενδέχεται να βρεις πολλές χαλαρές. Όταν κάποτε πηρα ένα καινούριο τέτοιο εντουράκι ηταν ξεβίδωτο το παξιμάδι στον μπροστινό άξονα και οριακά δεν βγήκε να σκοτωθώ. Επίσης αφού κατόπιν έκανα εγώ ένα έλεγχο βρήκα εντελώς ξεβίδωτη μπάρα τιμονιού, πλαστικά κτλ. Πολύ σύντομα φάνηκε ότι ηταν ξεβίδωτο και το ρουλεμάν τιμονιού. Και όλα αυτά λόγω κακής συναρμολόγησης από την KAWASAKI Κίνας αλλά και τον έμπορο που το πήρα.
Σε ευχαριστω πολύ για το σχόλιο . Στο επόμενο σέρβις σύμφωνα με το εγχειρίδιο έχει και συσφίξεις. Θεωρώ σε κάθε περίπτωση άσχημο να αγοράζεις ένα μηχανάκι και να μην είναι περασμένο από ποιοτικό έλεγχο από την μαμα εταιρεία οποία και εάν είναι αυτή.
Το γρανάζι πίσω γιατί το άλλαξες δεν κατάλαβα και δεν ξέρω θέλω να πάρω το μηχανάκι για αθηνα και βουνό τι μπορώ να κάνω για να μην χάσω δύναμη αλλά να έχω μια μεγαλύτερη τελική ταχύτητα??
Πολύ ωραία και κυρίως ανθρώπινη, ρεαλιστική αξιολόγηση - από κάποιον που πλήρωσε για το μηχανάκι του και αποτελεί την προσωπική του επιλογή. Παρατηρώ πως και εμείς οι θεατές ανταποκριθήκαμε με πολύ εύστοχες ερωτήσεις οι οποίες κάλυψαν το μεγαλύτερο μέρος και των προσωπικών μου ερωτημάτων πλην μιας: Οι αναρτήσεις σχολίασες πως είναι decent και το ίδιο έχω καταλάβει από άλλα reviews. Λόγω του ότι ο κύριος του ανταγωνιστής (κατ εμέ) είναι το crf300 του οποίου οι αναρτήσεις είναι πάρα πολύ μαλακές (και παρά πολύ άνετες όμως) θα μπορούσες να κανεις ένα σχόλιο εφόσον έχει τύχει να το οδήγησες; Ευχαριστώ και περιμένω τα επόμενα updates!
Καλησπέρα και σε ευχαριστώ για το σχόλιο . Οι αναρτήσεις είναι καλές και δεν χρειάζονται αλλαγή εάν ξέρεις τι αγοράζεις . Δεν είναι σε καμία περίπτωση white power της ktm και δεν ρυθμίζουν . Είναι αναρτήσεις που θα καλύψουν το 95% των αναβατών. Προσωπικά αγόρασα αυτό το μηχανάκι για διασκέδαση ως κάτι που δεν είναι για τα δικά μου δεδομένα ακριβό και εξυπηρετεί αυτές τις ανάγκες μέχρι στιγμής άψογα . Δεν θα αγόραζα crf 300 rally γιατί έχει κολλημενο πλαίσιο με υποπλαίσιο ,σε αυτής της κατηγορία τα μηχανάκια (για εμένα ) αυτά τα δυο πρέπει να είναι ξεχωριστά . Κινητήρας σαφώς μπορεί να είναι ανώτερος της Honda αλλά αυτό δεν μου λέει κάτι όσο δεν μου βγάζει προβλήματα . Αν μου περίσσευαν 10.000 ευρώ και δεν ειχα αυτό το κόλλημα με το υποπλαίσιο , ίσως ειχα κινηθεί σε Honda crf 300 rally και να του ειχα κάνει και τις αναβαθμίσεις που χρειάζεται . Σημαντικός επίσης παράγοντας όταν αγοράζεις ένα μηχανάκι είναι και το ποσο έχεις σκοπό να το κρατήσεις . Εάν το κρατάς ένα-δυο χρόνια όλα θα σε καλύψουν .
Σκέφτομαι να το αγοράσω για καθημερινό μέσο μετακίνησης στην πόλη και σε επαρχιακο οδικό δίκτυο ώστε να μένει,όσο περισσότερο γίνεται,στο γκαράζ μου το FJR. Εννοείται ότι θα παίξουν κι εντουροεκδρομές σε λογικους χωματοδρομους και όχι σε δυσβατα δασωδη μονοπάτια. Αξίζει να προχωρήσω στην αγορά του ή όχι;
Στο πρώτο service δεν χρειάστηκε , ειλικρινά δεν γνωρίζω εαν στο επόμενο στις 4000 είναι απαιτούμενο . Πολύ πιθανό αν και δεν είναι τίποτα σημαντικό . Με σιγουριά θα σου πω μόνο οτι σίγουρα χρειάζεται πιο συχνά απ οτι το honda crf 300 rally λόγω τεχνολογίας κινητήρα.
Καλησπέρα! Με την αλλαγή στο γραναζωμα, με 6η και 5-6 χιλιάδες στροφές στα ποσά χλμ βρίσκεται το μηχανάκι; Ρωτάω διότι το σκέφτομαι και γώ, διότι θέλω να το χρησιμοποιήσω σε ταξίδια, αλλά επίσης δεν θέλω να χάσω το νεύρο που έχει μέσα στην πόλη και στο χώμα. Ευχαριστώ !
@@dimpao98 καλημέρα σας και ευχαριστώ για το σχόλιο . Υπολόγισε 6-7 χιλιόμετρα παραπάνω εάν θυμάμαι καλά . Το έχω δώσει το μηχανάκι ,αγόρασα το nx500 .
Καλησπέρα, πολύ καλή παρουσίαση. Είμαι σε σκέψη να αγοράσω το Rally , μου αρέσει πάρα πολύ...αν και μετρίου αναστήματος (1,75). Διστάζω όμως κι ας μη παρεξηγηθω, λόγω της χώρας προέλευσης, έχω δηλαδή ακόμα κάποιους ενδοιασμούς. Θα ήθελα τη δική σου γνώμη και με το χέρι στην καρδιά! Σε ευχαριστώ και καλή συνέχεια σε όλους μας.
@@MrKarakalas Συγνώμη που άργησα να απαντήσω ,μόλις είδα το μήνυμα σας . Εγώ πριν το πουλήσω είχα κάνει 4000 χιλιόμετρα χωρίς πρόβλημα ,αλλά έχω ακούσει παράπονα σε φόρουμ κλπ . Θεωρώ ότι για τα λεφτά του είναι τίμιο ,μέχρι εκεί . Δεν πρόκειται να δεις ποιότητα Honda .το ύψος ίσως είναι θέμα με το συγκεκριμένο μηχανάκι ,εγώ είμαι 1.80 και το πατούσα στις μύτες .
Ακόμα καλύτερα! Πολύ έξυπνη εναλλακτική λύση αντί για tank bag που σπάνια κάθεται καλά επάνω σε τόσο μικρά ντεπόζιτα. Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση! Καλές γιορτές.
Καλησπέρα σας και ευχαριστω για το σχόλιο . Το γρανάζι το πήρα από κάποιο μαγαζί που βρήκα ότι το έχει στο Ίντερνετ νομίζω λέγεται motohub και είναι το Jtr210-45sc ,λάστιχα τα έκανα παραγγελία και ήρθαν σε ένα μαγαζί της περιοχής μου (Πρεβεζα) .
Καλοτάξιδο!!! Σε ευχαριστώ για την ειλικρίνεια και μια ερώτηση για έναν πρωτάρη σε χώμα και όχι enduro χρήση το προτείνεις? Ή μήπως το Himalayan 410 θα ήταν καλύτερη επιλογή?
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο , ανάλογα το ύψος σας . Επίσης η royal Enfield κυκλοφορεί το Himalayan 450 τώρα . Τα μηχανάκια αυτά όμως να έχετε υπόψιν σας ότι είναι πιο βαριά . Προσωπική μου γνώμη , για αρχή είναι να κινηθείτε σε κάτι πιο ελαφρύ για αρχή . Σε voge 300 rally ή crf 300 l ( εγώ προσωπικά δεν πήρα crf γιατί έχει κολλημένο πλαίσιο με υποπλαίσιο ) , δεν με βρίσκει σύμφωνη τέτοια τακτική σε χωμάτινο μηχανάκι . Την στιγμή της απάντησης ,έχω περίπου με το voge 3000 χιλιόμετρα απροβλημάτιστα . Το Honda από την άλλη έχει αποδεδειγμένα αποδείξει την αξιοπιστία του .
Εδώ είναι που υπερτερεί σαφώς το CRF300. Με κόκκινο στις 10.500 ταξιδεύει με 130 κοντερίσια (120 πραγματικά, μετρημένα με GPS) με λιγότερες από 8500 στροφές - δηλαδή 2000 στροφές μακριά από τα κόκκινα. Επειδή το έχω (και επειδή και το Voge ήταν στις επιλογές μου) αυτό είναι που με εντυπωσιάζει στο Honda. Οτι είναι από τη μαμά του γραναζωμένο κοντό μέχρι την 5η, αλλά η 6η είναι κανονική overdrive σχέση και το μηχανάκι ταξιδεύει μονοκάβαλο στην εθνική με 120 όλη μέρα... Κατά τα άλλα, το θέμα με το Honda είναι οι αναρτήσεις του, που είναι κανονικό σωβρακολάστιχο ακόμα και για τις δικές μου ανάγκες (που κάνω trail-riding και όχι enduro) ενώ στον Κινέζο είναι αξιοπρεπέστατες...
@@giorgosfrantzeskakis5892 και στο vοge αν αλλάξεις γραναζωμα έτσι θα πηγαίνει οκ απλά έχει πιο χωμάτινη ρύθμιση από την μάνα του όπως και να έχει είναι και τα 2 καλά μηχανάκια
@@euthimios823 καλησπέρα σας ,το έχω δώσει το μηχανάκι . Έχω αγοράσει ένα Honda nx500 . Μόνο 4000 χιλιόμετρα του είχα κάνει ,δεν είχε βγάλει κάποιο πρόβλημα .
Καλοτάξιδη να είναι και συγχαρητήρια για το κατατοπιστικό βίντεο σας! Ήθελα να σας ρωτήσω αν τα φώτα της επαρκούν για νυχτερινή οδήγηση ή χρειάζονται κάποια αναβάθμιση; Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων
Καλημερα σας , τα φώτα επαρκούν για νυχτερινή οδήγηση αλλά στην δίκη νου περίπτωση ήθελε ρύθμιση η δέσμη . Μια εύκολη διαδικασία μέσω μιας βίδας στο κέντρο του φωτιστικου από την εσωτερική πλευρά .
Ευχαριστούμε για τις πολύ καλές πληροφορίες και την μεταδοτικότητα σου. Μπορείς σε παρακαλώ να μας ενημερώσεις το ύψος κ τα κιλά σου και εάν οι εργοστασιακές ρυθμίσεις σε κάλυψαν; Ευχαριστούμε κ πάλι
Καλησπέρα φίλε καλοτάξιδο το εργαλείο .Εχω και εγω το ίδιο μηχανάκι εχω κάνει 1200 χιλιόμετρα και αντιμετωπίζω το πρόβλημα με τις μετακινήσεις σε αυτοκινητόδρομο το μηχανάκι μετά τις 6,5 έχει κραδασμούς και στις 7 χιλιάδες στροφές δίνει την αίσθηση ότι τραβάει ζόρι με λίγα λόγια για μια μετακίνηση Κόρινθο Αθήνα για να πάω Έντουραδα με φιλαράκια αναγκάζομαι να πηγαίνω με 90 χιλιόμετρα για μην το ζορίζω με αποτέλεσμα να με κουράζει , σε παρακαλώ αν μπορείς πες μου που μπορώ να βρω ένα γρανάζι σαν αυτό που έβαλες και αν με αυτό που έβαλες έχει χάσει την σπιρτάδα του ..κατα τα αλλά το μηχάνημα είναι τέλειο για τα λεφτά του και είμαι ευχαριστημένος πολύ .
Καλησπέρα και σε ευχαριστω για το σχόλιο . Για αυτό το άλλαξα και εγώ το γρανάζι ,υπόψιν στην πορεία θα ανοίξει ο κινητήρα .εγω το πήρα εάν θυμάμαι καλά από το motohub . Σε κάποιο άλλο βίντεο, σε σχόλιο έχω γράψει και ακριβώς πιο είναι . Εαν θυμάμαι καλά 30-35 μαζί με τα μεταφορικά το ειχα πάρει . Θα ανεβεί 7-8 χιλιόμετρα σε κάθε ταχύτητα και θα πηγαίνεις πιο άνετα .
@@GreekExplorerκαλημέρα φίλε έβαλα το γρανάζι που είχες γράψει GTR 210-44 έβαλα 44 δόντια και άλλαξα την αλυσίδα με μια DID x ring 520XV και το μηχανάκι είναι τέλειο από τράβηγμα δεν βλέπω διαφορά περίμενα ότι θα ψηλό ψόφαγε αλλά τελικά είναι μια χαρά πλέον στις 6 χιλιάδες στροφές εχω 100 χιλιόμετρα και στις 6,5 εχω 108 χιλιόμετρα τώρα μάλιστα ταξιδεύεις χωρίς να σε κουράζει για απόστασεις της μιας με δυο ώρες για να πας λίγο ποιο μακριά σε κάποιο μέρος να κανείς την εντουραδα σου και να γυρίσεις .Σε υ χαριστώ πολύ που μοιράστηκες τις πληροφορίες για το γραναζομα μαζί μας φίλε βοήθησες πολύ να είσαι πάντα καλα και καλές βόλτες περιμένω και αλλά βίντεο 👍👍
Καλησπερα φιλε μου, χρονια πολλα και παντα ορθιος! Σ' ευχαριστω κι εγω με τη σειρα μου για το πολυ αναλυτικο κι ενημερωτικο βιντεο. Προκειται να παραλαβω κι εγω το δικο μου rally τις πρωτες μερες του χρονου και, εκτος των ελαστικων που θα αλλαχθουν asap, το θεμα γραναζι πισω με απασχολει. Στο βιντεο λες οτι εβαλες 45αρι ενω ενας συντροχος πιο κατω στα σχολια αναφερει πως εβαλε ενα 44αρι συμφωνα με οτι ειπες. Τι ισχυει τελικα; Προσωπικα θεωρω 3 δοντια κατω ειναι αρκετα αλλα...! Το πηρες απο motohub; μονο αυτο ή και τη βαση gps; Σ΄ ευχαριστω.
Καλημέρα σας , το γρανάζι το πήρα εάν θυμάμαι καλά 35 ευρώ από Ελλάδα μέσω Ίντερνετ ,είναι το Jtr210-45sc . Στο συγκεκριμένο δεν χρειάζεται να αλλάξεις την αλυσίδα .Τοποθετηση μου έκανε ένα συνεργείο, δεν το έκανα μόνος μου . Απλή διαδικασία είναι .
Παραμένει ένα καλό σύνολο . Κάνει την δουλειά του στο χώμα και έχεις 6-7 χιλιόμετρα παραπάνω σε κάθε ταχύτητα . Αν το θέλεις μόνο για χώμα και όχι και για να φτάσεις εκεί άνετα το αφήνεις όπως είναι .
Καλησπέρα ωραίο το μηχανάκι ωραία παρουσίαση και σου εύχομαι να το απολαύσεις ήθελα να ρωτήσω αν ο χιλιομετρητής μηδενίζει. Το λέω αυτό γιατί ξέρω ότι δεν έχει δείκτη βενζίνης
Καλησπέρα,έχει κουμπί reset που κρατώντας το παρατεταμένα μηδενίζει . Υπόψιν όμως ότι η κατανάλωση είναι αστεία 3 και κάτι. Επομένως πρέπει να ξεχαστείς αρκετά για να μείνεις .
Δυστυχώς δεν το έχω αφήσει να τελειώσει ποτε , φροντίζω σε κάθε εξόρμηση να φουλαρω. Νομίζω είναι 11 λίτρα το ρεζερβουάρ επομένως λογικά πάνω από 350 χιλιόμετρα .
😁θα ανοίξει μοτέρ... Δύο πάπια πέντε σκούτερ Versus 300x και τώρα Maveric500 τέτοιο φαινόμενο δεν κατάλαβα. Μετά από 5000 χλμ. αρχίζουν και πέφτουν ναι
Καλημέρα και καλή χρόνια , σε ευχαριστώ για το σχόλιο . Έχω ανεβάσει αρκετά βίντεο . Μεγάλες πορείες δεν κάνω . Το έχω για άλλη χρήση . Ταχύτητα ταξιδιού πάντως εάν αυτό ρωτάς είναι περίπου 100- 110
Οπως τα λες. Βάλε ρυθμιζομενες μανετες και φιλτρο dna και θα με θυμηθεις. Εγώ έχω africa twin 1000 2018 dct και ομολογώ οτι στο χώμα τρώω ξύλο ατελώνιστο από το εργαλείο που περιγράφεις. Για να μην πώ οτι το γλυκοκοιτάζω!!!!
απλός λιτός απέριτος
ευχαριστούμε ρε φίλε
Ευχαριστω για το σχόλιο
Καλησπερα ωραιο βιντεο περιμενουμε κ άλλα βιντεο σου με πολλες πληροφοριες γιαυτο το ξεχωριστό μηχάνημα
Σε ευχαριστώ πολύ, δουλεύοντας το θα παραθέτω και ότι εντοπίζω .
Καλορίζικο, το βασικό για να το ευχαριστηθείς είναι να ξέρεις τι αγόρασες από κάθε άποψη. Όσον αφορά τις βίδες, ρίξε μια ματιά σε όλες γενικά γιατί ενδέχεται να βρεις πολλές χαλαρές. Όταν κάποτε πηρα ένα καινούριο τέτοιο εντουράκι ηταν ξεβίδωτο το παξιμάδι στον μπροστινό άξονα και οριακά δεν βγήκε να σκοτωθώ. Επίσης αφού κατόπιν έκανα εγώ ένα έλεγχο βρήκα εντελώς ξεβίδωτη μπάρα τιμονιού, πλαστικά κτλ. Πολύ σύντομα φάνηκε ότι ηταν ξεβίδωτο και το ρουλεμάν τιμονιού. Και όλα αυτά λόγω κακής συναρμολόγησης από την KAWASAKI Κίνας αλλά και τον έμπορο που το πήρα.
Σε ευχαριστω πολύ για το σχόλιο . Στο επόμενο σέρβις σύμφωνα με το εγχειρίδιο έχει και συσφίξεις. Θεωρώ σε κάθε περίπτωση άσχημο να αγοράζεις ένα μηχανάκι και να μην είναι περασμένο από ποιοτικό έλεγχο από την μαμα εταιρεία οποία και εάν είναι αυτή.
loctite σφηκτικο σπειρωματων το ποιο ελαφρυ για τον καθρεπτη
Καλοτάξιδος και ωραίο ρεαλιστικό review
Σε ευχαριστω για το σχόλιο ,να είστε καλά !!!!
Πολύ καλό βίντεο. Ευχαριστούμε. Κάνε ένα και στα 3000 πιο αναλυτικό.
Σε ευχαριστω , θα γίνεται συχνά update εάν προκύψει κάτι ώστε να γνωρίζουν και οι υποψήφιοι αγοραστές του μοντέλου .
Καλες βολτες και να απολαμβανεις παντα αυτο που κανεις!
Σε ευχαριστω πολύ,να είσαι καλά !!!
Το γρανάζι πίσω γιατί το άλλαξες δεν κατάλαβα και δεν ξέρω θέλω να πάρω το μηχανάκι για αθηνα και βουνό τι μπορώ να κάνω για να μην χάσω δύναμη αλλά να έχω μια μεγαλύτερη τελική ταχύτητα??
Πολύ ωραία και κυρίως ανθρώπινη, ρεαλιστική αξιολόγηση - από κάποιον που πλήρωσε για το μηχανάκι του και αποτελεί την προσωπική του επιλογή. Παρατηρώ πως και εμείς οι θεατές ανταποκριθήκαμε με πολύ εύστοχες ερωτήσεις οι οποίες κάλυψαν το μεγαλύτερο μέρος και των προσωπικών μου ερωτημάτων πλην μιας: Οι αναρτήσεις σχολίασες πως είναι decent και το ίδιο έχω καταλάβει από άλλα reviews. Λόγω του ότι ο κύριος του ανταγωνιστής (κατ εμέ) είναι το crf300 του οποίου οι αναρτήσεις είναι πάρα πολύ μαλακές (και παρά πολύ άνετες όμως) θα μπορούσες να κανεις ένα σχόλιο εφόσον έχει τύχει να το οδήγησες; Ευχαριστώ και περιμένω τα επόμενα updates!
Καλησπέρα και σε ευχαριστώ για το σχόλιο . Οι αναρτήσεις είναι καλές και δεν χρειάζονται αλλαγή εάν ξέρεις τι αγοράζεις . Δεν είναι σε καμία περίπτωση white power της ktm και δεν ρυθμίζουν . Είναι αναρτήσεις που θα καλύψουν το 95% των αναβατών. Προσωπικά αγόρασα αυτό το μηχανάκι για διασκέδαση ως κάτι που δεν είναι για τα δικά μου δεδομένα ακριβό και εξυπηρετεί αυτές τις ανάγκες μέχρι στιγμής άψογα . Δεν θα αγόραζα crf 300 rally γιατί έχει κολλημενο πλαίσιο με υποπλαίσιο ,σε αυτής της κατηγορία τα μηχανάκια (για εμένα ) αυτά τα δυο πρέπει να είναι ξεχωριστά . Κινητήρας σαφώς μπορεί να είναι ανώτερος της Honda αλλά αυτό δεν μου λέει κάτι όσο δεν μου βγάζει προβλήματα . Αν μου περίσσευαν 10.000 ευρώ και δεν ειχα αυτό το κόλλημα με το υποπλαίσιο , ίσως ειχα κινηθεί σε Honda crf 300 rally και να του ειχα κάνει και τις αναβαθμίσεις που χρειάζεται . Σημαντικός επίσης παράγοντας όταν αγοράζεις ένα μηχανάκι είναι και το ποσο έχεις σκοπό να το κρατήσεις . Εάν το κρατάς ένα-δυο χρόνια όλα θα σε καλύψουν .
Σκέφτομαι να το αγοράσω για καθημερινό μέσο μετακίνησης στην πόλη και σε επαρχιακο οδικό δίκτυο ώστε να μένει,όσο περισσότερο γίνεται,στο γκαράζ μου το FJR.
Εννοείται ότι θα παίξουν κι εντουροεκδρομές σε λογικους χωματοδρομους και όχι σε δυσβατα δασωδη μονοπάτια.
Αξίζει να προχωρήσω στην αγορά του ή όχι;
Πουλάω το δικό μου ,κοίταξε το τελευταίο βίντεο . Εάν δεν σε ενδιαφέρουν τα πολλά κυβικά αξίζει .
Απο θεμα ζεστης κινητηρα και λειτουργιας βεντιλατερ;
Όλα κομπλέ ,κανένα πρόβλημα . Το καλοκαίρι θα δούμε βέβαια αλλά μένω επαρχία .
Έχω ακούσει ότι θέλει πολύ συχνά ρύθμιση βαλβίδων. Ισχύει;
Στο πρώτο service δεν χρειάστηκε , ειλικρινά δεν γνωρίζω εαν στο επόμενο στις 4000 είναι απαιτούμενο . Πολύ πιθανό αν και δεν είναι τίποτα σημαντικό . Με σιγουριά θα σου πω μόνο οτι σίγουρα χρειάζεται πιο συχνά απ οτι το honda crf 300 rally λόγω τεχνολογίας κινητήρα.
Καλησπέρα! Με την αλλαγή στο γραναζωμα, με 6η και 5-6 χιλιάδες στροφές στα ποσά χλμ βρίσκεται το μηχανάκι;
Ρωτάω διότι το σκέφτομαι και γώ, διότι θέλω να το χρησιμοποιήσω σε ταξίδια, αλλά επίσης δεν θέλω να χάσω το νεύρο που έχει μέσα στην πόλη και στο χώμα.
Ευχαριστώ !
@@dimpao98 καλημέρα σας και ευχαριστώ για το σχόλιο . Υπολόγισε 6-7 χιλιόμετρα παραπάνω εάν θυμάμαι καλά . Το έχω δώσει το μηχανάκι ,αγόρασα το nx500 .
@@GreekExplorer Μέσα στην πόλη;
@@dimpao98 δεν είχα μεγάλη διαφορά , το μηχανάκι από το εργοστάσιο έχει ιδιαίτερα κοντό σασμάν .
@@GreekExplorer Σε ευχαριστώ!
κατανάλωση πόλη βουνο ταξίδι, εχεις υπολογίσει ?
Καλησπέρα και ευχαριστω για το σχόλιο . Περίπου στα 3 λίτρα
Πολύ όμορφο μηχανάκι το ήθελα αλλά πήρα το sym nht 300 τελικά γιατί δεν ήξερα άμα ήταν καλή η voge
Καλοτάξιδο το sym αδερφέ ,δεν έχει σημασία πιο πήρες τελικά . Σημασία έχει να σε ταξιδεύει όταν το Καβάλας τόσο χιλιομετρικά όσο και ψυχικά .
Καλησπέρα, πολύ καλή παρουσίαση.
Είμαι σε σκέψη να αγοράσω το Rally , μου αρέσει πάρα πολύ...αν και μετρίου αναστήματος (1,75).
Διστάζω όμως κι ας μη παρεξηγηθω, λόγω της χώρας προέλευσης, έχω δηλαδή ακόμα κάποιους ενδοιασμούς.
Θα ήθελα τη δική σου γνώμη και με το χέρι στην καρδιά!
Σε ευχαριστώ και καλή συνέχεια σε όλους μας.
@@MrKarakalas Συγνώμη που άργησα να απαντήσω ,μόλις είδα το μήνυμα σας . Εγώ πριν το πουλήσω είχα κάνει 4000 χιλιόμετρα χωρίς πρόβλημα ,αλλά έχω ακούσει παράπονα σε φόρουμ κλπ . Θεωρώ ότι για τα λεφτά του είναι τίμιο ,μέχρι εκεί . Δεν πρόκειται να δεις ποιότητα Honda .το ύψος ίσως είναι θέμα με το συγκεκριμένο μηχανάκι ,εγώ είμαι 1.80 και το πατούσα στις μύτες .
Πολύ καλή παρουσίαση. Να ρωτήσω, το δίχτυ στο ντεπόζιτο από πού το έχεις ψωνίσει;
Καλησπέρα και ευχαριστω για το σχόλιο . Jumbo 2-3 ευρώ έχει κομπλέ μαζί με τα πιασίματα .
Ακόμα καλύτερα! Πολύ έξυπνη εναλλακτική λύση αντί για tank bag που σπάνια κάθεται καλά επάνω σε τόσο μικρά ντεπόζιτα. Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση! Καλές γιορτές.
Μπορείτε να μου πειτε απο που πήρατε το γραναζι και τα λάστιχα ευχαριστώ εκ τον προτέρων
Καλησπέρα σας και ευχαριστω για το σχόλιο . Το γρανάζι το πήρα από κάποιο μαγαζί που βρήκα ότι το έχει στο Ίντερνετ νομίζω λέγεται motohub και είναι το Jtr210-45sc ,λάστιχα τα έκανα παραγγελία και ήρθαν σε ένα μαγαζί της περιοχής μου (Πρεβεζα) .
@@GreekExplorer σας ευχαριστώ που πηρατε το χρονο να μου απαντήσετε
Καλοτάξιδο!!! Σε ευχαριστώ για την ειλικρίνεια και μια ερώτηση για έναν πρωτάρη σε χώμα και όχι enduro χρήση το προτείνεις? Ή μήπως το Himalayan 410 θα ήταν καλύτερη επιλογή?
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο , ανάλογα το ύψος σας . Επίσης η royal Enfield κυκλοφορεί το Himalayan 450 τώρα . Τα μηχανάκια αυτά όμως να έχετε υπόψιν σας ότι είναι πιο βαριά . Προσωπική μου γνώμη , για αρχή είναι να κινηθείτε σε κάτι πιο ελαφρύ για αρχή . Σε voge 300 rally ή crf 300 l ( εγώ προσωπικά δεν πήρα crf γιατί έχει κολλημένο πλαίσιο με υποπλαίσιο ) , δεν με βρίσκει σύμφωνη τέτοια τακτική σε χωμάτινο μηχανάκι . Την στιγμή της απάντησης ,έχω περίπου με το voge 3000 χιλιόμετρα απροβλημάτιστα . Το Honda από την άλλη έχει αποδεδειγμένα αποδείξει την αξιοπιστία του .
@@GreekExplorer σ ευχαριστώ πάρα πολύ. Για Honda δεν το συζητούσα καν ,θα σε ακούσω και θα πάω σε voge
μονο 100 χιλιομετρα μετα την αλλαγη γραζαζιου πισω? εχω ατομα που μου λενε για 120 ανετα με το 45 πισω
Καλησπέρα ! Τελική ναι και παραπάνω αλλά ταχύτητα ταξιδιού όχι . Δεν μπορείς ένα μηχάνημα να το πηγαίνεις στο τέρμα .
Εδώ είναι που υπερτερεί σαφώς το CRF300. Με κόκκινο στις 10.500 ταξιδεύει με 130 κοντερίσια (120 πραγματικά, μετρημένα με GPS) με λιγότερες από 8500 στροφές - δηλαδή 2000 στροφές μακριά από τα κόκκινα. Επειδή το έχω (και επειδή και το Voge ήταν στις επιλογές μου) αυτό είναι που με εντυπωσιάζει στο Honda. Οτι είναι από τη μαμά του γραναζωμένο κοντό μέχρι την 5η, αλλά η 6η είναι κανονική overdrive σχέση και το μηχανάκι ταξιδεύει μονοκάβαλο στην εθνική με 120 όλη μέρα...
Κατά τα άλλα, το θέμα με το Honda είναι οι αναρτήσεις του, που είναι κανονικό σωβρακολάστιχο ακόμα και για τις δικές μου ανάγκες (που κάνω trail-riding και όχι enduro) ενώ στον Κινέζο είναι αξιοπρεπέστατες...
@@giorgosfrantzeskakis5892 και στο vοge αν αλλάξεις γραναζωμα έτσι θα πηγαίνει οκ απλά έχει πιο χωμάτινη ρύθμιση από την μάνα του όπως και να έχει είναι και τα 2 καλά μηχανάκια
Μπράβο πολύ ωραία παρουσίαση, οι ζάντες σου δεν εχουν τη διχρωμια ομως - πώς γίνεται;
Καλημερα , έχουν απλά μπλε ταινία περιμετρικά στην εξωτερική πλευρά της ζάντας, έτσι το παρέλαβα .Ισως τα φετινά να βγαίνουν έτσι .
Τα μοντέλα του 23 βγαίνουν με την ρίγα περιμετρικά, κίτρινη το ασημί και το μαύρο και μπλε το μπλε. Τα πρώτα μοντέλα είχαν την διχρωμία στη ζάντα.
Φίλε μου καλημέρα το μηχανάκι το έχεις? Είσαι ευχαριστημένος σου έχει βγάλει κάποιο πρόβλημα ευχαριστώ
@@euthimios823 καλησπέρα σας ,το έχω δώσει το μηχανάκι . Έχω αγοράσει ένα Honda nx500 . Μόνο 4000 χιλιόμετρα του είχα κάνει ,δεν είχε βγάλει κάποιο πρόβλημα .
πολυ ωραια.τα λαστιχα τι νουμερα εβαλεσ.ευχαριτο
Καλησπέρα,Dunlop trailmax 120/90/18 & 90/90/21 .Επισης αντικατέστησα το πίσω γρανάζι με 45 Jtr210-45sc.
Καλοτάξιδη να είναι και συγχαρητήρια για το κατατοπιστικό βίντεο σας! Ήθελα να σας ρωτήσω αν τα φώτα της επαρκούν για νυχτερινή οδήγηση ή χρειάζονται κάποια αναβάθμιση; Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων
Καλημερα σας , τα φώτα επαρκούν για νυχτερινή οδήγηση αλλά στην δίκη νου περίπτωση ήθελε ρύθμιση η δέσμη . Μια εύκολη διαδικασία μέσω μιας βίδας στο κέντρο του φωτιστικου από την εσωτερική πλευρά .
Καλημερα και καλορίζικο.κοστος συντήρησης στην αντιπροσωπεία μπορεις να πεις;
45 ευρώ στην κεντρική αντιπροσωπεία στην Αθήνα Νέα Φιλαδέλφεια . Το πρώτο(1000χλμ) το έκανα την προηγούμενη εβδομάδα .
Το ίδιο και εγώ πρώτο service στην Πρεβεζα .
Ευχαριστώ πολύ
Τελειο βιντεο, ευχαριστουμε!
Ευχαριστω !!!
Ευχαριστούμε για τις πολύ καλές πληροφορίες και την μεταδοτικότητα σου.
Μπορείς σε παρακαλώ να μας ενημερώσεις το ύψος κ τα κιλά σου και εάν οι εργοστασιακές ρυθμίσεις σε κάλυψαν;
Ευχαριστούμε κ πάλι
@@georgesmrs6887 Σε ευχαριστώ για το σχόλιο , είμαι 1’80 88 κιλά ,μια χαρά οι ρυθμίσεις του απλά να έχεις στο νου σου ότι είναι ένα ψηλό Μηχανακι .
@@GreekExplorer
Σε ευχαριστώ για την αμεσότητα.
@@georgesmrs6887 Να είσαι καλά φίλε .Καλό βράδυ .
Με αυτό το γραμαζομα στα 120 km πόσες στροφές έχει;;;;
@@arispapapetrou8829 καλησπέρα το έχω δώσει το Μηχανακι , εάν θυμάμαι καλά 6500
Καλησπέρα φίλε καλοτάξιδο το εργαλείο .Εχω και εγω το ίδιο μηχανάκι εχω κάνει 1200 χιλιόμετρα και αντιμετωπίζω το πρόβλημα με τις μετακινήσεις σε αυτοκινητόδρομο το μηχανάκι μετά τις 6,5 έχει κραδασμούς και στις 7 χιλιάδες στροφές δίνει την αίσθηση ότι τραβάει ζόρι με λίγα λόγια για μια μετακίνηση Κόρινθο Αθήνα για να πάω Έντουραδα με φιλαράκια αναγκάζομαι να πηγαίνω με 90 χιλιόμετρα για μην το ζορίζω με αποτέλεσμα να με κουράζει , σε παρακαλώ αν μπορείς πες μου που μπορώ να βρω ένα γρανάζι σαν αυτό που έβαλες και αν με αυτό που έβαλες έχει χάσει την σπιρτάδα του ..κατα τα αλλά το μηχάνημα είναι τέλειο για τα λεφτά του και είμαι ευχαριστημένος πολύ .
Καλησπέρα και σε ευχαριστω για το σχόλιο . Για αυτό το άλλαξα και εγώ το γρανάζι ,υπόψιν στην πορεία θα ανοίξει ο κινητήρα .εγω το πήρα εάν θυμάμαι καλά από το motohub . Σε κάποιο άλλο βίντεο, σε σχόλιο έχω γράψει και ακριβώς πιο είναι . Εαν θυμάμαι καλά 30-35 μαζί με τα μεταφορικά το ειχα πάρει . Θα ανεβεί 7-8 χιλιόμετρα σε κάθε ταχύτητα και θα πηγαίνεις πιο άνετα .
Σε ευχαριστώ το βρήκα και το παράγγειλα
@@GreekExplorerκαλημέρα φίλε έβαλα το γρανάζι που είχες γράψει GTR 210-44 έβαλα 44 δόντια και άλλαξα την αλυσίδα με μια DID x ring 520XV και το μηχανάκι είναι τέλειο από τράβηγμα δεν βλέπω διαφορά περίμενα ότι θα ψηλό ψόφαγε αλλά τελικά είναι μια χαρά πλέον στις 6 χιλιάδες στροφές εχω 100 χιλιόμετρα και στις 6,5 εχω 108 χιλιόμετρα τώρα μάλιστα ταξιδεύεις χωρίς να σε κουράζει για απόστασεις της μιας με δυο ώρες για να πας λίγο ποιο μακριά σε κάποιο μέρος να κανείς την εντουραδα σου και να γυρίσεις .Σε υ χαριστώ πολύ που μοιράστηκες τις πληροφορίες για το γραναζομα μαζί μας φίλε βοήθησες πολύ να είσαι πάντα καλα και καλές βόλτες περιμένω και αλλά βίντεο 👍👍
Καλορίζικο το μηχανάκι και καλές διαδρομές θέλω να μου πεις άμα έχεις μέτρηση τη ύψος έχει η σέλα
Καλησπέρα σας , δεν την έχω μετρήσει . Είμαι 1.80 και ίσα ίσα φτάνω κάτω .
Στα 100 ποσες σροφες κραταει ....ευχαριστώ
Καλησπέρα ,εάν θυμάμαι καλά κάπου 6500 .
Καλησπερα φιλε μου, χρονια πολλα και παντα ορθιος! Σ' ευχαριστω κι εγω με τη σειρα μου για το πολυ αναλυτικο κι ενημερωτικο βιντεο. Προκειται να παραλαβω κι εγω το δικο μου rally τις πρωτες μερες του χρονου και, εκτος των ελαστικων που θα αλλαχθουν asap, το θεμα γραναζι πισω με απασχολει. Στο βιντεο λες οτι εβαλες 45αρι ενω ενας συντροχος πιο κατω στα σχολια αναφερει πως εβαλε ενα 44αρι συμφωνα με οτι ειπες. Τι ισχυει τελικα; Προσωπικα θεωρω 3 δοντια κατω ειναι αρκετα αλλα...! Το πηρες απο motohub; μονο αυτο ή και τη βαση gps; Σ΄ ευχαριστω.
Καλησπέρα και χρόνια πολλά , 45 έβαλα , μια χαρά είναι . Την βάση gps από Κίνα .
Αδερφέ καίει 200ml λάδι στα 1000 km;;
@@arispapapetrou8829 εγώ τα άλλαζα όσο το είχα κάθε χίλια χιλιόμετρα , δεν είχα παρατηρήσει κάτι με 4000 το έδωσα
γιατί το πούλησες;
@@Talk2Asap αγόρασα το Honda nx
πολυ ωραιο βιντεο και με σωστες πληροφοριες για μελλοντικους κατοχους . Το γραναζι απο που το πηρες ; κοστος ; η τοποθετηση ηταν ευκολη ;
Καλημέρα σας , το γρανάζι το πήρα εάν θυμάμαι καλά 35 ευρώ από Ελλάδα μέσω Ίντερνετ ,είναι το Jtr210-45sc . Στο συγκεκριμένο δεν χρειάζεται να αλλάξεις την αλυσίδα .Τοποθετηση μου έκανε ένα συνεργείο, δεν το έκανα μόνος μου . Απλή διαδικασία είναι .
@@GreekExplorer σε χωματινη χρηση αλλαξε το πως μεταδιδει τις ροπες το εργοστασιακο αρκετα ή ειναι ακομα ενα καλο συνολο για απλη διελευση ;
Παραμένει ένα καλό σύνολο . Κάνει την δουλειά του στο χώμα και έχεις 6-7 χιλιόμετρα παραπάνω σε κάθε ταχύτητα . Αν το θέλεις μόνο για χώμα και όχι και για να φτάσεις εκεί άνετα το αφήνεις όπως είναι .
Καλησπέρα ωραίο το μηχανάκι ωραία παρουσίαση και σου εύχομαι να το απολαύσεις ήθελα να ρωτήσω αν ο χιλιομετρητής μηδενίζει. Το λέω αυτό γιατί ξέρω ότι δεν έχει δείκτη βενζίνης
Καλησπέρα,έχει κουμπί reset που κρατώντας το παρατεταμένα μηδενίζει . Υπόψιν όμως ότι η κατανάλωση είναι αστεία 3 και κάτι. Επομένως πρέπει να ξεχαστείς αρκετά για να μείνεις .
Περίπου πόσα χιλιόμετρα κάνεις με γεμάτο το ρεζερβουάρ. ενδιαφέρομαι και σκέφτομαι να το αγοράσω
Δυστυχώς δεν το έχω αφήσει να τελειώσει ποτε , φροντίζω σε κάθε εξόρμηση να φουλαρω. Νομίζω είναι 11 λίτρα το ρεζερβουάρ επομένως λογικά πάνω από 350 χιλιόμετρα .
Καλορίζικο. Κάτοχος άλλου Voge με το ίδιο μοτέρ, να έχεις υπόψιν ότι το μοτέρ θα ανοίξει μετά τα 5-6000 χλμ.
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο . Ναι το γνωρίζω .
😁θα ανοίξει μοτέρ... Δύο πάπια πέντε σκούτερ Versus 300x και τώρα Maveric500 τέτοιο φαινόμενο δεν κατάλαβα. Μετά από 5000 χλμ. αρχίζουν και πέφτουν ναι
Μπράβο φοβερό βίντεο ! Θα μπορούσες να κανείς άλλο ένα να το δούμε σε πορεία πως παει
Καλημέρα και καλή χρόνια , σε ευχαριστώ για το σχόλιο . Έχω ανεβάσει αρκετά βίντεο . Μεγάλες πορείες δεν κάνω . Το έχω για άλλη χρήση . Ταχύτητα ταξιδιού πάντως εάν αυτό ρωτάς είναι περίπου 100- 110
@@GreekExplorer Σε ευχαριστω
Για τα αδυναμα φρενα δεν ειπες κατι!
Δεύτερο άτομο ταξιδεύει άνετα ή θέλει πατέντα
Καλησπέρα ,δεν θα ήταν και προτεινόμενο . Χωράει δεύτερο άτομο ,αλλά δεν είναι αυτός ο σκοπός της κατασκευής του .
Great informative comments! Did you replace just rear sprocket? Dunlop tires are the same measurements as stock?
@@qualifierone8899 Dunlop trail max yes the mission one no ,I replace also the chain with did
Καλησπερα. Δικαβαλο παιζει ή το ξεχνάμε
Καλησπέρα! Δεν το έχω δοκιμάσει, αλλά θεωρώ ότι μόνο σε κοντινές αποστάσεις μπορείς να πάρεις και δεύτερο άτομο .
Οπως τα λες. Βάλε ρυθμιζομενες μανετες και φιλτρο dna και θα με θυμηθεις. Εγώ έχω africa twin 1000 2018 dct και ομολογώ οτι στο χώμα τρώω ξύλο ατελώνιστο από το εργαλείο που περιγράφεις. Για να μην πώ οτι το γλυκοκοιτάζω!!!!