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「なんだかんだ言ってもやっぱりグループAが一番好きなんです」めっちゃ共感します。
｢あーもうたまらんわ～｣｢シビれるわー｣｢涙出てくるわ～｣っていう感じです。
不等長のボクサーサウンド聴くと痺れます🥰🥰
これこれーーー！！WRブルーもいいけどそれ以上にスポーツブルーなのよね！見るだけで興奮、聴くだけで幸せ、マリオさんの言葉がまさにその通りだよね～
あの時代を知っている者としてはまさに神回👍
今見ても格好いい！初めてWRC見た時の記憶が蘇りますマフラーがパンパンいって発進するのが好きです
インプが好き！スバルが好き！コリン、サインツが好き！ラリーが好き！WRCが大好き！になった原点の車です😊マリオさんの興奮するのも、めちゃわかる〜（泣）💦
歴史あるこのマシンが群馬の地に帰ってきてしかも走る姿を見る。それだけでも幸せです😊
マリオさんの言う通りだ俺もGC8 Gr.A が一番好きな車さ
めちゃめちゃかっこいい！ 最高です！！ 最高の動画ありがとうございます！！！🥰🥰🥰
もう全て分かります😭私も全く同じ感情です😭動画アップありがとうございました🙇🏻♂️😭
GC8乗ってました。車重1200㌔前半なんで、加速は抜群、運転はメチャメチャ楽しかったです！ボクサーサウンドも高回転域は気持ちイイサウンド響かせてました。
良い音してますね😊 ゴールドホイールにピレリタイヤがスバルラリーカーのイメージですよね
貴重な映像ありがとうございます。グループＡデビュー当時を思い出しました。出始めの頃はアリ・バタネンやマルク・アレンがドライブしていたと記憶しています。重心が低く、回頭性の良い車でしたね。和太鼓のようなボクサーサウンド。唯一無二だと思います。
GDB乗りですけどやっぱりGC8の不等長サウンドは最高ですよね🎼
その通り😭この音😭
現行のカーボンだらけのマシンより現車に最も近いマシンのほうがカッコいいに決まってる
マリオさんの溢れ出す興奮とパッションが伝わってくきます。思い出補正もありますが最高です
近年、思い出補正って言葉が良く使われますが、自分にとって大切な思い出って宝石の様なモンですから実際より光輝いた記憶になるのも必然なんじゃないかなと思います。そんな宝石の様な素敵な思い出なんだから状況を知らん人に気遣って卑下する事ないですよ。趣味とはエゴの塊であるw
ソリッドカラーのブルーがいいですねぇ。なつかしいサウンドがたまりません
ギャラリーは屈強なボクサーサウンドみたいな男しか居ないピュアな世界😌
後ろ姿でも分かる中島が安定の半袖、けいごカメラマンもいる。
これが、ホンモノのボクサーサウンド。。。しびれるうぇ
Some of the best sounding cars in the world driven by some of the best our beloved Possum Borne drove those weapons to many victories. RIP possum 😢
スバルさんは、スタンダードである程度のパフォーマンスが出来るから良いよね
こんばんは😊すげ！！4ドア車両楽しく乗ってました最高に楽しい車です大事にして欲しい😊
R32、GC8しかり、Gr.A規定の車は素晴らしい
ボクサーはイグニッションからアイドリング、低回転域のドコドコが良いですね社外マフラーに変えたときのBG、BH世代レガシィの重低音強めなのとか良かったなぁ、今は環境の時代だから仕方ない
皆さんおっしゃる様にも〜たまらんわ〜どす！
懐かし〜いつみてもカッコイイ！😊
インプレッサのドリフトは特別かっこ良かった。
クッッッソォォ🤤もう言葉要らんよね🤤
いつ見ても最高ですね!昔スピードライン着けたくて調べたら1本45万 タイヤ込み200万オーバーであきらめたのを思い出しました😅
おはようございます☀シビレますね👍ご協力いただいたBOXER様、それから動画にしていただいたスビーチャンネルの皆様、ありがとうございます。
地元民だから見学して拝みたかったなぁ😅
おはようございます僕も不等長派、金のｳﾙﾃｨﾓにﾋﾟﾚﾘｰはﾄﾞﾗｺﾞﾝを履いてBF5に乗って悦に入ってました♪涙目インプも敢えて不等長のGDAに乗ってました♪ヨダレの絶えない動画ですね♪🤤
当時はF1もWRCもすごかった。レガシィの音もいいと思って欲しかったが、インプレッサが登場したときにはさらに衝撃的だったなあ。
インプレッサ５５５って本当シンプルな外見。アイドリングの脈動（ハンチング？）が懐かしい。
耳に優しい不等長サウンド☺️
カッコイイな〜！ スバルと言えばこれですね👍
不等長サウンドが一番や😂
亡きコリン・マクレーが運転してくれたら、最高！
皆に聞いてもらいたい排気音を邪魔しない間と喋り。1995年にWRCを走っていたGroupe Aが大好き！ という気持ちがしっかり伝わってきました。
ポッサムボーンレガシィの走る姿も見たいですね〜😆
お疲れ様です。う～わ、ホンマモンですか!?!?すっげぇー!!!!!中学生の頃、BSで見てました。まぁ、その頃はインプに興味無かったんですけどねwそんな私が今はGJ7乗ってます。不等長の音に憧れますね。
初代のみの濃いめのWRブルーすごい好きです😊当時は幼少期であまり見てなくて、今RUclipsで動画漁ってます笑
皆さんに突っ込まれる前にお伝えします。このグループAのカラーはスポーツブルー。WRカーになったGC8はソニックブルーマイカ。GDBのWRカーで初めてWRブルーというものが登場してきました。
@@ideytrmcそうだったんですね！詳しく教えてくださりありがとうございます😊
マクレーが生きていたら、日本でデモ走行してし欲しかった😢
ピレリで思わず笑った。最近履いてる奴いるのかな？懐かしいね。良く泣くわりには良かった。パターンかっこ良かったし。音は13bペラのアイドリングと2TGのカムとソレックスの機械式丸出しの音と、スバルのこの時代の不等長が、好きです。何だかエンジンですよー！って感じです。61でもまたEj20の車検取ります。燃費悪いけど、感じていたい。通勤はミラジーノターボでした😂。
そうです！WRカーよりWRX555ですよね😂
コリンと同世代です。乗ってたトシではなくドライブしたのはどっちもジュニア世代なのね。裕矢にジュニア言ったらアレだけど、ダートラで炭山言ったら親父さんだから🤣因みにコリンと同世代、F1だとシューマッハとハッキネンです。ドリフトだと織戸や熊久保。
アクティブドライビング、アクティブセィフティ SUBARUの時代が良かった！今のSUBARUはどうも…。
ガチのグラベル、アイスバーン走行が観たい!！コリンマクレー！！！！
後ろの黄色のレガシィが気になって気になって
わかります 何仕様のものなんでしょうか
30年ほど昔、レガシーが10万キロ走行のタイムレコードを出した車両(３台)を太田市の矢島プールから大井埠頭へ運んだ記憶が有ります。もしかしたら、その時の1台かも知れませんが定かでは有りません。何せ30年ほど昔の事なので。
BOXERさんの車なんだ〜。久しぶりにご本人にもお会いしたいなぁ。
205セリカとエボリューション３とエスコートも並べて写真撮りたい。
インカメ＆助手席からの映像欲しかった笑イベントで有料助手席試乗会とかやってほしいなぁスバリストの原点はこの車
群馬に帰って来たので里帰り
95年式はロールバーはバルクヘッド貫通してサスペンションマウント部に溶接されてないんですね。敢えて捻りや曲げを逃す為にしているのかな？しかしフロントのストラットマウントも延長されていて興味深い
マリオさんのコメント全部に「うんうん！！ほんとにその通り！！」と共感しながらこの動画を観れました。生で見て聞いてみたいなぁ～不等長サウンド最高～
昔NHKBSでWRC放送していた時マクレーとカンクネンのオンボード映像で同じ車でこんなにドライビングスタイルが違うのを見てたのを思い出しました。当時マクレーの弾けるようなドライビングが大好きでした。
三鷹工場の、レガシィは 持ってこないの？
what happened to the channel name?
ゼッケン4番のライトポッド付きの車両が見た事ないナンバーですね。
5:42 ストラット取り付け位置が上がっているように見えますがどうなんだろうかストラット取り付け位置を変更してサスペンションストローク稼いでいるのかなインタークーラーは純正そのままの位置ですね 前置きとかにはなってないのか出来ないのかやっぱりインプレッサといえば speedline のゴールドホイールですよねぇ
レガシィは紹介無いんですね😢
WRカーがカッコイイけど、両方で参戦したプライベーターにインタビューしたらグループAの方が好きだと言っていた、速さはともかく運転して楽しいのはグループAの方らしい、自分もグループAの方が好き。
中年スバリスト😂
確かに良い音だ～！スクランブラーやトラッカータイプのバイクの音にも似てますね😀それよりもマリオさんの久々の大興奮ぶりがｗｗ
感動の動画…ありがとうございます。m(__)mラリージャパン観戦より感動しました。WRC1995New Zealand仕様レプリカに29年乗る者より…
期待してたらお話だけだった。
GrAがイチバンだね!
荻窪の駅の近くで建築の仕事してた時、マジもんの車両あったのよ乗ってないのかなぁ？って気にして見てたらある日轟音がして直管のままガレージから出て行くGC8がおったwww
こんなにファンがいるのにWRCに戻らないの？スバル。
現在のWRカー（Rally1規定）はさしずめGr.Bの焼き直しみたいなノリで、90年代に薫陶を受けた身からすると魅力を感じない。客観的にも、この時代は黄金の季節だったと思います。
なんでも切れる包丁と日本刀の違い・・・う〜ん・・・深いですね
マリオさん一旦深呼吸😅
「なんだかんだ言ってもやっぱりグループAが一番好きなんです」
めっちゃ共感します。
｢あーもうたまらんわ～｣｢シビれるわー｣｢涙出てくるわ～｣っていう感じです。
不等長のボクサーサウンド聴くと痺れます🥰🥰
これこれーーー！！
WRブルーもいいけどそれ以上にスポーツブルーなのよね！
見るだけで興奮、聴くだけで幸せ、マリオさんの言葉がまさにその通りだよね～
あの時代を知っている者としてはまさに神回👍
今見ても格好いい！
初めてWRC見た時の記憶が蘇ります
マフラーがパンパンいって発進するのが好きです
インプが好き！スバルが好き！コリン、サインツが好き！ラリーが好き！WRCが大好き！になった原点の車です😊マリオさんの興奮するのも、めちゃわかる〜（泣）💦
歴史あるこのマシンが群馬の地に帰ってきてしかも走る姿を見る。それだけでも幸せです😊
マリオさんの言う通りだ
俺もGC8 Gr.A が一番好きな車さ
めちゃめちゃかっこいい！ 最高です！！ 最高の動画ありがとうございます！！！🥰🥰🥰
もう全て分かります😭
私も全く同じ感情です😭
動画アップありがとうございました🙇🏻♂️😭
GC8乗ってました。車重1200㌔前半なんで、加速は抜群、運転はメチャメチャ楽しかったです！ボクサーサウンドも
高回転域は気持ちイイサウンド響かせてました。
良い音してますね😊 ゴールドホイールにピレリタイヤがスバルラリーカーのイメージですよね
貴重な映像ありがとうございます。グループＡデビュー当時を思い出しました。出始めの頃はアリ・バタネンやマルク・アレンがドライブしていたと記憶しています。重心が低く、回頭性の良い車でしたね。和太鼓のようなボクサーサウンド。唯一無二だと思います。
GDB乗りですけど
やっぱりGC8の不等長サウンドは
最高ですよね🎼
その通り😭この音😭
現行のカーボンだらけのマシンより
現車に最も近いマシンのほうがカッコいいに決まってる
マリオさんの溢れ出す興奮とパッションが伝わってくきます。思い出補正もありますが最高です
近年、思い出補正って言葉が良く使われますが、自分にとって大切な思い出って宝石の様なモンですから実際より光輝いた記憶になるのも必然なんじゃないかなと思います。
そんな宝石の様な素敵な思い出なんだから状況を知らん人に気遣って卑下する事ないですよ。
趣味とはエゴの塊であるw
ソリッドカラーのブルーがいいですねぇ。なつかしいサウンドがたまりません
ギャラリーは屈強なボクサーサウンドみたいな男しか居ないピュアな世界😌
後ろ姿でも分かる中島が安定の半袖、けいごカメラマンもいる。
これが、ホンモノのボクサーサウンド。。。
しびれるうぇ
Some of the best sounding cars in the world driven by some of the best our beloved Possum Borne drove those weapons to many victories. RIP possum 😢
スバルさんは、スタンダードである程度のパフォーマンスが出来るから良いよね
こんばんは😊
すげ！！
4ドア車両楽しく乗ってました
最高に楽しい車です
大事にして欲しい😊
R32、GC8しかり、Gr.A規定の車は素晴らしい
ボクサーはイグニッションからアイドリング、低回転域のドコドコが良いですね
社外マフラーに変えたときのBG、BH世代レガシィの重低音強めなのとか良かったなぁ、今は環境の時代だから仕方ない
皆さんおっしゃる様に
も〜たまらんわ〜
どす！
懐かし〜いつみてもカッコイイ！😊
インプレッサのドリフトは特別かっこ良かった。
クッッッソォォ🤤
もう言葉要らんよね🤤
いつ見ても最高ですね!昔スピードライン着けたくて調べたら1本45万 タイヤ込み200万オーバーであきらめたのを思い出しました😅
おはようございます☀シビレますね👍ご協力いただいたBOXER様、それから動画にしていただいたスビーチャンネルの皆様、ありがとうございます。
地元民だから見学して拝みたかったなぁ😅
おはようございます
僕も不等長派、金のｳﾙﾃｨﾓにﾋﾟﾚﾘｰはﾄﾞﾗｺﾞﾝを履いてBF5に乗って悦に入ってました♪
涙目インプも敢えて不等長のGDAに乗ってました♪
ヨダレの絶えない動画ですね♪🤤
当時はF1もWRCもすごかった。レガシィの音もいいと思って欲しかったが、インプレッサが登場したときにはさらに衝撃的だったなあ。
インプレッサ５５５って本当シンプルな外見。
アイドリングの脈動（ハンチング？）が懐かしい。
耳に優しい不等長サウンド☺️
カッコイイな〜！ スバルと言えばこれですね👍
不等長サウンドが一番や😂
亡きコリン・マクレーが運転してくれたら、最高！
皆に聞いてもらいたい排気音を邪魔しない間と喋り。
1995年にWRCを走っていたGroupe Aが大好き！ という気持ちがしっかり伝わってきました。
ポッサムボーンレガシィの走る姿も見たいですね〜😆
お疲れ様です。
う～わ、ホンマモンですか!?!?
すっげぇー!!!!!
中学生の頃、BSで見てました。
まぁ、その頃はインプに興味無かったんですけどねw
そんな私が今はGJ7乗ってます。
不等長の音に憧れますね。
初代のみの濃いめのWRブルーすごい好きです😊
当時は幼少期であまり見てなくて、今RUclipsで動画漁ってます笑
皆さんに突っ込まれる前にお伝えします。
このグループAのカラーはスポーツブルー。
WRカーになったGC8はソニックブルーマイカ。
GDBのWRカーで初めてWRブルーというものが登場してきました。
@@ideytrmcそうだったんですね！
詳しく教えてくださりありがとうございます😊
マクレーが生きていたら、日本でデモ走行してし欲しかった😢
ピレリで思わず笑った。
最近履いてる奴いるのかな？
懐かしいね。
良く泣くわりには良かった。
パターンかっこ良かったし。
音は13bペラのアイドリングと2TGのカムとソレックスの機械式丸出しの音と、スバルのこの時代の不等長が、好きです。
何だかエンジンですよー！
って感じです。
61でもまたEj20の車検取ります。
燃費悪いけど、感じていたい。
通勤はミラジーノターボでした😂。
そうです！WRカーよりWRX555ですよね😂
コリンと同世代です。乗ってたトシではなくドライブしたのはどっちもジュニア世代なのね。
裕矢にジュニア言ったらアレだけど、ダートラで炭山言ったら親父さんだから🤣
因みにコリンと同世代、F1だとシューマッハとハッキネンです。
ドリフトだと織戸や熊久保。
アクティブドライビング、アクティブセィフティ SUBARUの時代が良かった！今のSUBARUはどうも…。
ガチのグラベル、アイスバーン走行が観たい!！コリンマクレー！！！！
後ろの黄色のレガシィが気になって気になって
わかります 何仕様のものなんでしょうか
30年ほど昔、レガシーが10万キロ走行のタイムレコードを出した車両(３台)を太田市の矢島プールから大井埠頭へ運んだ記憶が有ります。
もしかしたら、その時の1台かも知れませんが定かでは有りません。何せ30年ほど昔の事なので。
BOXERさんの車なんだ〜。久しぶりにご本人にもお会いしたいなぁ。
205セリカとエボリューション３とエスコートも並べて写真撮りたい。
インカメ＆助手席からの映像欲しかった笑
イベントで有料助手席試乗会とかやってほしいなぁ
スバリストの原点はこの車
群馬に帰って来たので里帰り
95年式はロールバーはバルクヘッド貫通してサスペンションマウント部に溶接されてないんですね。
敢えて捻りや曲げを逃す為にしているのかな？
しかしフロントのストラットマウントも延長されていて興味深い
マリオさんのコメント全部に「うんうん！！ほんとにその通り！！」と共感しながらこの動画を観れました。
生で見て聞いてみたいなぁ～
不等長サウンド最高～
昔NHKBSでWRC放送していた時
マクレーとカンクネンのオンボード映像で同じ車でこんなにドライビングスタイルが違うのを見てたのを
思い出しました。
当時マクレーの弾けるようなドライビングが大好きでした。
三鷹工場の、レガシィは 持ってこないの？
what happened to the channel name?
ゼッケン4番のライトポッド付きの車両が見た事ないナンバーですね。
5:42 ストラット取り付け位置が上がっているように見えますがどうなんだろうか
ストラット取り付け位置を変更してサスペンションストローク稼いでいるのかな
インタークーラーは純正そのままの位置ですね 前置きとかにはなってないのか出来ないのか
やっぱりインプレッサといえば speedline のゴールドホイールですよねぇ
レガシィは紹介無いんですね😢
WRカーがカッコイイけど、両方で参戦したプライベーターにインタビューしたらグループAの方が好きだと言っていた、速さはともかく運転して楽しいのはグループAの方らしい、自分もグループAの方が好き。
中年スバリスト😂
確かに良い音だ～！スクランブラーやトラッカータイプのバイクの音にも似てますね😀それよりもマリオさんの久々の大興奮ぶりがｗｗ
感動の動画…ありがとうございます。
m(__)m
ラリージャパン観戦より感動しました。
WRC1995New Zealand仕様レプリカに29年乗る者より…
期待してたらお話だけだった。
GrAがイチバンだね!
荻窪の駅の近くで建築の仕事してた時、マジもんの車両あったのよ
乗ってないのかなぁ？って気にして見てたらある日轟音がして直管のままガレージから出て行くGC8がおったwww
こんなにファンがいるのにWRCに戻らないの？スバル。
現在のWRカー（Rally1規定）はさしずめGr.Bの焼き直しみたいなノリで、90年代に薫陶を受けた身からすると魅力を感じない。
客観的にも、この時代は黄金の季節だったと思います。
なんでも切れる包丁と日本刀の違い・・・う〜ん・・・深いですね
マリオさん一旦深呼吸😅