歴代インプレッサを振返る!初代インプレッサ(GC・GF)編・インプレッサ/WRX30周年特別企画・IMPREZA

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Комментарии • 28

  • @駱駝大人げないおっさん
    @駱駝大人げないおっさん 2 года назад +10

    未だに22Bに乗ってます
    これ以上に惹かれる車に出会えず、現在2台目

  • @翔小長井-m2j
    @翔小長井-m2j 2 года назад +20

    初代は今見てもかっこいい!

  • @1アルト
    @1アルト 2 года назад +11

    やっぱりインプレッサはGC8が!ナンバーワン!
    (他の型も好きですw)

  • @ビータノビノ
    @ビータノビノ 2 года назад +4

    ずっと頑張ってスバル車を売ってきたから言える率直で包み隠さないお話、とっても面白いです!

  • @takaakionishi1735
    @takaakionishi1735 2 года назад +2

    GF8-BのWRX、GF8-GのSTI-ver.6とワゴン2台を14年くらい乗りました。
    当時、コンパクトで良い車でしたね。
    降りて何年もたちますが、今でも大好きな車です。

  • @beechforest
    @beechforest 2 года назад +3

    ラリーX,懐かしいですね😆2戦ごとに発売されるビデオもコンビニで買ってましたよ。スバル沼にはまる、免許取って初めての愛車はワゴンの20Sでした✨

  • @user-momohiko
    @user-momohiko 2 года назад +3

    初代カッコいいなぁ…
    代田社長がズバズバいくのをフォローするマリオさん面白すぎるwww

  • @kbytks
    @kbytks 2 года назад +2

    私と息子2人とでgc8を3台、gf8を2台乗り継ぎました
    gf8に乗っていた長男は今はレヴォーグに乗っています
    今、人気が再燃してるのは嬉しいですね

  • @libtaro-65MOOLYS
    @libtaro-65MOOLYS 2 года назад +3

    デザイン面では初代が1番完成されていた感じがしますね

  • @鶴屋八兵衛
    @鶴屋八兵衛 Год назад +1

    GC8を2台乗り継いで27年。先々週の雪の日に思ったこと。まだまだ余裕で走れるなぁ 21世紀のクルマに負ける気がしない(燃費以外w)

  • @Sotoam
    @Sotoam 2 года назад

    はじめてこの社長さんの話を聞きますが 最高にオモシロいですね。そこらへんのヂャーナリストより全然聴き応えあります。マリオさんありがとうございます!

  • @VHS0956
    @VHS0956 2 года назад +2

    キター!!親がインプレッサスポーツのってて前もインプレッサスポーツワゴンだったので解説が楽しみです。

  • @0723HIGASHI
    @0723HIGASHI 10 месяцев назад

    GC/GFのフェンダーラインが大好き。

  • @tokuhirokyohji4522
    @tokuhirokyohji4522 2 года назад +2

    おつかれさまです。😄
    懐かしい思いで話しにこっちも楽しい思いでが蘇ってきました。
    リトナはアメリカでのセクレタリー・カー需要ですね。
    スバリストの仲間入りをさせて貰ったのがBG5のレガシィGTでした。実はBDレガシィセダンのTS-RのFFを買いに行ったら、営業さんが「ワゴンじゃないと後悔しますよ…」と言われてTS-Rのワゴンにしますと言うと…
    「GTにしましょ…」と言われ…この人、僕の欲しいの売ってくれない…変な営業マンだな~と思っていました。
    けど…それから30年…スバルって僕に取っては無くてはならない物になってしまいました。
    次回も愉しみにしています。

  • @アリスト改
    @アリスト改 2 года назад +1

    GC8のワゴン売れましたもんね
    軽量、コンパクト、ハイパワーの頃が懐かしいです
    クーペ乗ってた身としては正直、丸目で終わったなと思って15年間スバルから離れました

  • @JUNZD8
    @JUNZD8 2 года назад +3

    結局SRXの実車は一度も見た事無かったな😂

  • @わたっぺ-y7n
    @わたっぺ-y7n 2 года назад +1

    まさか、C’zが話題になるとは! 
    実家がFF・5MTに乗っていました。
    安くて(乗り出し150万!)、燃費もまずまず。
    エントリーモデルながら、なかなかいい車でした。

    • @maki8167
      @maki8167 2 года назад +1

      私も小学生の頃の親父の車がC'zのMTだったので話題に出てきて嬉しくなりました

  • @アドバン
    @アドバン 2 года назад +3

    冒頭からレオーネ臭というフレーズww

  • @4beatsti
    @4beatsti 2 года назад +1

    代田社長面白いねー
    続編もありますか?

  • @マーヴェ-n9z
    @マーヴェ-n9z 2 года назад +1

    GC8の2ドアのタイプRは某漫画の影響からか、初代にしかない仕様だからか、中古車価格が高騰して、とんでもない値段になってしまった。
    ちなみにベストなインプレッサはGDBの鷹目だと思う。

  • @田村英明-q8n
    @田村英明-q8n 2 года назад

    確かに〜初代レガシィ出たころまだ断続でレオーネがあったような??

  • @GM-ul1nf
    @GM-ul1nf 2 года назад +2

    初代カッコいいですね。  マガジンXってそんなに前からある雑誌なんだ。そして、田舎くさい会社www

  • @takasilver5855
    @takasilver5855 2 года назад +1

    キター

  • @13.INFERNO
    @13.INFERNO Год назад +1

    やっぱり初代が好きだ👍
    田舎臭い会社は草w

  • @satorusunaga2982
    @satorusunaga2982 Год назад

    初期型はただでさえ当時のカローラ(AE100)っぽかったのに、1500ccは更にグリル塞いでグリルレスだったんだよねw😅

  • @ewfhbfe
    @ewfhbfe 6 месяцев назад

    ENGLISH subtitle please