A l'écran le bosselage du toit ne se voit pas. Je trouve cette 206 RC très bien préservée. L'intérieur ne fait ni son âge ni son kilométrage. Quant au moteur il fait très bonne impression. Ça fait plaisir de voir un deux litres par les temps qui courent. Je trouve que cette 206 RC à fière allure dans ce rouge. En gris elle est un peu fade mais là, avec un bon coup de polish... Il n'ay a pas que les Ferrari & les RX7 qui se plaisent en rouge ! Passionnante aventure. Je m'abonne. Me voilà le trente-septième abonné. Un pouce levé en or.
Oui ça va ca reste léger pour le toit, l’avantage des voitures suisses c’est qu’elles sont toutes très souvent dans un état clinique, tout le carnet est tamponné Peugeot . Je te remercie, j’essaierai de faire la même présentation pour la RX7 FD
salut, supr voiture, par contre quand tu demontes ta rotule inferieure vers 7min, on voit clairement que tu as abimé l'anneau abs, si tas des voyants plus tard tu sais ou chercher a++
Salut merci 👌👍 Je viens de regarder sur ma voiture tu m’as mis le doute 😅, alors oui effectivement on dirait que sur la vidéo que les crans sont éclatés mais en fait c’est le gras du soufflet qui est dessus, du coup on a l’impression mais non les dents sont nickelles 👍
ton ct je pense que pro qui la passé j ai vu centre controle technique 68 Rixheim Haut Rhin pres frontiere suisse,les vehicules origine Suisse sont toujours en bon etat en general vu qui on ct plus strict que en France
Oui je confirme, Globalement l’état est bon, les suisses entretiennent super bien leurs voitures. Mais il y a des choses qui ne pouvaient pas passer : bielette direction axiale à changer, klaxon, soufflet de cardan défectueux, amortisseur HS … tout ça c’est contre visite normalement Je suis du coup à me demander si ce n’est pas une autre voiture qui a été passée à la place …
@@manuavanthay2187 presque 😅 j’ai minimisé les coûts en faisant refaire les plaques en version hybride franco/suisse pour que ça passe au CT je m’étais évidemment renseigné pour me prendre des vraies plaques suisses, mais ça avoisinait les 200€ 😵
A l'écran le bosselage du toit ne se voit pas. Je trouve cette 206 RC très bien préservée. L'intérieur ne fait ni son âge ni son kilométrage. Quant au moteur il fait très bonne impression. Ça fait plaisir de voir un deux litres par les temps qui courent. Je trouve que cette 206 RC à fière allure dans ce rouge. En gris elle est un peu fade mais là, avec un bon coup de polish... Il n'ay a pas que les Ferrari & les RX7 qui se plaisent en rouge ! Passionnante aventure. Je m'abonne. Me voilà le trente-septième abonné. Un pouce levé en or.
Oui ça va ca reste léger pour le toit, l’avantage des voitures suisses c’est qu’elles sont toutes très souvent dans un état clinique, tout le carnet est tamponné Peugeot .
Je te remercie, j’essaierai de faire la même présentation pour la RX7 FD
@@Jbecasse Ah ! Alors je prends patience...
Super vidéo j'arrive 1 an après mais tes amortisseur m'intéresse beaucoup
salut, supr voiture, par contre quand tu demontes ta rotule inferieure vers 7min, on voit clairement que tu as abimé l'anneau abs, si tas des voyants plus tard tu sais ou chercher a++
Salut merci 👌👍
Je viens de regarder sur ma voiture tu m’as mis le doute 😅, alors oui effectivement on dirait que sur la vidéo que les crans sont éclatés mais en fait c’est le gras du soufflet qui est dessus, du coup on a l’impression mais non les dents sont nickelles 👍
Class..on s est fait avoir avoir sûr l achat d une 207 essence de 2011. L E BONCOIN bien ce que tu fait' Slt
Merci c’est sympa 👍👍 la 207 venait d’où ?
ton ct je pense que pro qui la passé j ai vu centre controle technique 68 Rixheim Haut Rhin pres frontiere suisse,les vehicules origine Suisse sont toujours en bon etat en general vu qui on ct plus strict que en France
Oui je confirme, Globalement l’état est bon, les suisses entretiennent super bien leurs voitures. Mais il y a des choses qui ne pouvaient pas passer : bielette direction axiale à changer, klaxon, soufflet de cardan défectueux, amortisseur HS … tout ça c’est contre visite normalement
Je suis du coup à me demander si ce n’est pas une autre voiture qui a été passée à la place …
Les plaques d’immatriculation 🤣
Obligé pour repasser le CT 9 mois plus tard 😅😅😅
@@Jbecasse ah ok
Presque le bon format 😉
@@manuavanthay2187 presque 😅 j’ai minimisé les coûts en faisant refaire les plaques en version hybride franco/suisse pour que ça passe au CT
je m’étais évidemment renseigné pour me prendre des vraies plaques suisses, mais ça avoisinait les 200€ 😵