La 206 S16 du Dylan du Bourg passe au banc !
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- Опубликовано: 28 авг 2024
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![On monte la 306 Turbo pour la piste [Part. 2/2]](/img/1.gif)
Waouhhhh, superbe bruit, mais pas trop, et quelle montée dans les tours. Pressé de la voir dans une vidéo sur circuit. Good job Dylan, les modifs sont efficaces!!! Kris
Super vidéo, bien sympa cette prépa de 206 s16👍. 5:59 les conneries de Lolo excellent 😂
Elle marche fort cette petite S16 !! Belle vidéo bien sympa comme d'hab
La semaine prochaine je passe la mienne au banc avec une admi bmc,tube intermédiaire inoxcar,silencieux rc racing,reprog ethanol,injecteur 206 RC et stage 1...j'espère sortir au moins 150ch ou 160ch🤞
Sympa la vidéo, et top la petite prépa qui va bien avec des pieces pas chères 👍
Vous en êtes où pour les stickers comme a la bonne époque ?
J'ai vraiment pas eu le temps de m'en occuper ces derniers temps dsl 😭
@@petitesportive je kifferai avoir votre logo sur ma lunette arrière
@petite sportive
Je cherche à joindre matzs pour me faire un calculateur pnp de 306 xsi 8s monté sur ma 205 GTI avec un faisceau modifier
Mes impossible de le joindre 😅🥴
J'avais mis entre 150-160, j'étais plutôt pessimiste mais beau boulot.
Par contre 260cv ds un 806 ça doit arraché
La différence de la RC est aussi la boîte avec une 1ère longue et couple un brin plus court .
Volant moteur -600g.
Moi j'avais mis 182 je croyais qu'il avait un collecteur à une ligne moi j'ai un collecteur RC Racing sur la mienne j'ai senti que ça marchait plus fort dans les tours bonne continuation les gars
Les 206 rc d’origine ne sorte pas leur chevaux donc je pense que si tu fais un run tu le bouffe sans soucis.
Sinon super vidéo continuez comme ça 👌
RC stock, ça sera devant. Par contre RC avec admi ligne Reprog, non. On avait testé avec des config équivalente
Cette vidéo m'intéresse 😁 mais bon j'aime le sleeper et je vois bien ça sur ma 307 sw 🤣🤣🤣
J'allais demander si c'était une turbo cup, sa race c'est beau
Très beau score ..j’aimerai savoir votre avis , sur ma s16 jai plénum 406 2.2 papillon 80 boîte à air maxi groupe à injecteur rc pompe essence haute pression e85 arbre à cam 306 s16 ligne complète groupe à et collecteur 4/1 inox je n’ai pas encore de Reprog , niveau puissance à peut près combien je peut sortir ?
Tu as moyen d'être à 190/200 avec une bonne gestion à mon avis
Ah ouais quand même bin je verrai bien une fois la Reprog faite , merci pour la réponse
Salut bogoss, des nouvelles ??
J'espérais 180+ grace a la gestion prog. Comme quoi le calculo d'origine fait bien le taf car on sort à peu près pareil en reprog
Vous pouvez tirer 7200 sans problème, j'en ai fait une trentaine comme ça et jamais eu de casse.
@@madevilts salut, tu serais intéressé pour reprog un ew12j4s ? Je sais que tu gères bien cette config, j avais essayé de te contacter sur MSN mais tu devais être occupé, pas de réponses. Cdlt
Ridex j'assume 💪
Slt ! J ai une s16 phase 1.5 même couleur ! Juste une ligne et une boîte à aire en façade ! Si non combien de km le moteur ?
Plaquettes ridex quelle angoisse 🥲😂😂😂😂😂😂
Bonjour la voiture a combien de kilomètres
salut j ai une s16 aussi avec admission complète rc injecteur rc collecteur rc avec une ligne complète silencieux ragazon tu penses que peux sortir la même puissance ?
Avec une bonne gestion, oui
Une rc tu la plombe correct
J’ai 2 potes un en s16 l’autre en rc
La s16 juste decata stage 1 éthanol il marche pareil que la rc qui est decata et admission
Je pensait 150-155. J'étais loin du compte ! C'est fou le gain avec un gros plénum
En général avec un bon bloc en bonne santé ligne groupe a admi reprog e85 injecteur rc c'est 155 160 plénum apporte bien 15 20 cv
J'avais mi 180cv j'étais pas loin 😋
Vos soudure c'est où ?
la rc tu la coupe en deux c'est sur
112cv pour 120 estimer au ressenti
T'es au top mec mais les bignouse en vidéo c pas top et de plus tu pourrais te faire strik la vidéo par RUclips sinon change rien mon copain 😂
nul alpine mdr au top la vidéo
Ces de la rigolade sa les Petit jeune
On fait avec ce qu'on a, chez ems certe il y a des plus grosse prepas mais c'est que des vieux aussi 😂 le seul minot que j'ai vu il etait avec une 106 s16 😁 laisse nous le temps et on verra par la suite ✌️
@@dylangrange5363 encore un mec qui roule en laguna dci ça ... 😂
Ta trop la rage
@@dylangrange5363 Salut, à 20 ans je fesais la même erreur, modifier ma 206, le budjet prend cher vait mieux attendre pour investir un truc plus "serieux" par la suite.
Quand on a un truc "serieux" l'assurance chaque année, la carte grise bien cher, la decote, l'argent bloquer, le cout des pieces, jamais assez de chevaux on veut toujours plus, nous sommes jamais satisfait de ce qu'on a et a un moment on est stopper par le budjet et la raison.
J'ai garder la 206 en daily et je suis bien content de toujours l'avoir pour rouler à l'e85 pas cher, fiable ou transporter des enconbrants.
Prenez des moteurs turbo car un atmo consomme et en nm beaucoup trop faiblard 192nm pour toutes ces pieces c'est vraiment peu pour l'argent investi.
Mon 2l sort 500nm et 350cv en stage 1, mon 1,6 stage 1 sortait 330nm et 217cv, mon 1,4 170cv et 270nm en stage 1, 2,2 diesel stage 1 450nm et 205cv.
@@TheSebastien42000 salut pour ma part c'est pas une erreur j'aime avoir un petit atmo qui craque bien dans un chassis leger et efficace qui se raproche du kart, ensuite pour te dire tous nos véhicules ne sont pas sur youtube, et pour finir explique moi ce que tu fait avec 500ch sur le circuit de vaison piste par exemple ??? Tu feras rien parce qu'avec nos ptites merguez on te mettera a l'amende, les gouts et les couleurs sa ne s'explique pas ✌️
Allez voir amk développement hey Ems motorsport là y a de la vraie prépa âvec des vrais caisses envoie très très fort
Pourquoi toujours comparer je vois pas l'intérêt des préparateur il y en a dans toutes les régions et des bons on s'en fou de qui a la plus grosse. Ils font du bon travail et leurs sessions circuit sont top continué pareil les gars 💪💪💪