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L'interview très émouvante d'une grande figure du design Français. Un très grand merci à vous monsieur Godefroy en particulier pour vos contributions sur la 205 qui n'a peut-être d'égal que la 406 coupé chez Peugeot et surtout avec Venturi qui constitue un des seuls remède à l'immense frustration française de ne jamais rien pouvoir présenter face aux sportives italiennes, anglaises et même allemandes. Je vous souhaite beaucoup de succès avec cette superbe DS grand palais qui prouve que vous avez toujours un excellent coup de crayon !
Merci pour cette interview. Je suis fan de Peugeot 205 et je ne connaissais pas Monsieur Gérard Godfroy. Je croyais jusqu’à aujourd’hui que la 205 n’était l’œuvre que de Monsieur Welter, toujours présenté comme «le père de la 205 ». L’histoire reprend ses droits et vous le mérite qui vous a été subtilisé habilement… mais finalement peu glorieusement. Merci Monsieur Godfroy pour vos œuvres d’art de l’automobile, elles sont nombreuses. Vincent.
Cette histoire est hallucinante pour un amoureux de la 205 comme moi (ma 1ère voiture en 85 est une 205 junior avec les sièges en jean et les bandes latérales)! Son design est totalement révolutionnaire pour l’époque même chez Peugeot où on dessinait très « carré » et sans rondeurs! Ça explique beaucoup de choses mais quelle charge pour le réputé Gérard Welter qui s’est approprié le dessin et la maquette sans vergogne et sans que ce soit attaquable juridiquement puisque « notre » Gérard travaillait pour lui! Ça va loin quand même (un designer qui ne sait pas dessiner, vraiment?!) En tout cas, le Gérard de interview est passionné et passionnant et c’est génial d’entendre tout ça quand on s’intéresse au design automobile. 🎩
Incroyable je ne connais pas cette histoire, quel honneur de rester si humble, bravo monsieur Godfroy , j'aurais une pensée pour vous maintenant quand je verrais une 205 !
Et de la 205 est issue à mon avis la 306 qui reste pour la ligne , surtout avec ses carrosseries très résistantes permettant la comparaison encore de nos jours , supérieures à toutes les dernières versions de Golf , lesquelles n'arrivent tjs pas à cet équilibre... déjà obtenu sur cette fameuse 205.Merci pour cet interview qui remet les pendules à l'heure.
Un personnage humble, passionné et passionnant ! Quel plaisir ! J'ajoute aussi la qualité de l'interview laissant libre à Gérard Godfroy de raconter son histoire, son vécu, ses état d'âmes... Merci beaucoup !
Hello Rasso ouest, quel beau reportage de cet homme formidable, Monsieur Gerard Godfroy, l inventeur de la 205, automobile, selon moi, la plus réussie et encore a ce jour une des plus belles dans les catégories GTI et Rallye, que j’adore. je connais quelques designers et un en particulier plutôt penché sur l automobile.. Merci Monsieur Gérard Godfroy pour votre excellent travail et malgré toutes vos péripéties industrielles...la réussite de cette fameuse 205.Leon
Quelle n'a pas été ma surprise de voir et d'entendre parler de mon cousin Francis Quinton avec qui je pouvais partager ma passion de l'automobile quand j'étais enfant et ado et qui, amusant, avait obtenu à mes parents une 205 à prix réduit ! Que de bons souvenirs ! Super interview, j'ai adoré !
C'est incroyable, la passion qui anime encore aujourd'hui cet homme, à son age, est un grand message pour tous, une leçon. Et son regard embué en fin d'interview m'a retourné complètement. Très beau travail d'interviewer, entre le respect qui est du au grand bonhomme et les sujets abordés. Très beau boulot!
Bravo à Gérard Godfroy, cette DS Grand Palais est le Graal de sa carrière, un parcours brillant et à la fois emprunt de discrétion. La mélancolie qu'il a tutoyée toute sa vie est la rançon et le moteur des plus grands créateurs depuis la Renaissance. Cette DS Grand Palais a tous les caractères du Chef d'Oeuvre, intemporel et unique.
Un grand bravo et merci à vous monsieur ! Je roule avec une 205 depuis très longtemps et je trouve que plus elle vieillit, plus elle a du charme. Aujourdhui les gens s'y intéressent de nouveau et on me dit elle est superbe votre voiture. J'aurai tellement de questions à poser à quelqu'un comme vous!
Quel plaisir d'en apprendre davantage sur cet homme humble, qui finit cette interview de manière émue, un homme auquel j'aurais envie de ressembler. Comme il le dit, ce n'est que depuis peu qu'on accroche son nom à la voiture qui nous a tant fait rêver (j'ai 45 ans, piqué au vif par "sa" 205 dès mes 5 ans... j'ai une Rallye qui attend sa restauration), mais, transmettez lui ceci : " auriez vous tiré le meilleur de vous même de la sorte si vous aviez été un jeune gagnant dès le départ ? " Nous savons maintenant toute son œuvre, la modestie qui l'a accompagnée, son travail de l'ombre, et ce ne sont aujourd'hui que les érudits qui y accèdent. La Grand Palais est une merveille. Il me semble que c'est ainsi qu'on accède à la postérité, qu'il en est ainsi pour les artistes (au sens de l'art), les techniciens (au sens de la maîtrise), les facteurs (faire), les esthètes... etc J'espère dans 30 ans pouvoir me retourner et avoir le sentiment que de ma modeste place de chef d'entreprise, avoir apporté moi aussi ma pierre aux choses et aux gens.
Un entretien remarquable. Merci d'avoir permis cette rencontre avec un personnage hors du commun. Gérard Godfroy possède cette simplicité qui n'appartient qu'aux plus grands. Presque deux heures de reportage et l'impression qu'on aurait pu l'écouter ... deux heures de plus. Félicitations à l'interviewer pour la qualité des questions et la discrétion dont il a fait preuve laissant la plus grande place aux réponses de Gerard Godfroy et... quelles réponses ! 👍
@@RassoOuest Ce fut un excellent moment et dès que cela me sera possible j'en ferai de même avec celle du complice de Godfroy, le passionné et passionnant Claude Poiraud. D'avance je m'en réjouis.
Superbe itw, je n'en vois pas bcp à ce niveau dans le youtube français. Encore mieux que celles de Davide Cironi en Italie, pourtant déjà remarquables. Vous devriez poursuivre dans cette voie pour constituer des archives des grands noms de l'industrie et du sport automobile. On vit la fin d'une époque.
Bravo pour cette interview. Merci M. Godfroy, j'ai adoré ma 205, votre 205, spécialement le 3/4 arrière et la fameuse vitre arrondie. Ma 1ère voiture, bien née, bien pensée , économique et fiable ❤ Tellement plus jolie en 3p qu'en 5 ! Votre DS coupé est exceptionnelle.
Je sais pas quoi, mais y a quelque chose d'envoutant dans cette itw, j'ai pas vu le temps passé à écouter ce grand monsieur plein de vécu mais toujours humble, et pourtant j'ai jamais vraiment prété attention à tout l'aspect création/design dans l'automobile ! Merci pour cette super vidéo et bon courage à toute votre équipe ainsi qu'à Gérard !
Un grand bravo pour cette interview, je n'ai pas vu le temps passer, c'était passionnant. Et à chaque fois que je verrai une 205, j'aurai une petite pensée envers ce Gérard-là.
J’ai côtoyé pendant toutes mes années de collège, au début des années 80, un condisciple qui passait tout son temps en classe à dessiner des voitures. Il trustait les dernières places dans les bulletins de notes. Il y a une vingtaine d’années j’ai su qu’il était designer chez un grand constructeur français, ça m’a fait plaisir. Cette vidéo m’a refait penser à lui.
Très intéressant, c’est une belle idée de donner la parole à ces hommes de l’ombre qui ont façonné l’automobile. Je suis ravie de connaître ce Monsieur qui a dessiné la 205 qui fut la première voiture que je me suis achetée (neuve), en bleu glacier justement. Elle m’a accompagnée durant 18 ans. Bravo à ce Monsieur qui a réussi à vivre sa passion, et bien désolée que la gentillesse soit trop souvent exploitée par des malfaisants. J’attends avec impatience la suite de ses aventures et de ses voitures qui sont des œuvres d’art ! Bravo et merci pour cette itw très captivante
Un très grand Monsieur ! Sa contribution au style est extrémement importante et je suis a 100 % d'accord avec sa philosophie aussi bien de travail que pour le reste. Monsieur Godfroy, si j'ai la chance que vous me lisiez, ne craignez rien, votre trace dans l'histoire et votre contribution au style ne sera jamais oubliée et je dirais même plus transmise ! Un grand merci à vous pour votre travail ! Respect !
Quel grand homme fantastique, des hommes comme cela n'existe plus. Je suis fou de DS et ID 19 et je suis en admiration devant la Grand Palais, pour moi la plus belle voiture du monde jamais dessiné. Un rêve pour moi d'avoir cette magnifique et extraordinaire voiture.
Merci pour cet interview de qualité qui met en lumière Gérard Godfroy et sa contribution à des projets automobiles majeurs! Il est sans doute représentatif de ces talents de l'ombre spoliés par des plus communicants que lui... Sur la 205, j'ai toujours aimé le design du profil arrrière de la 3 portes, je suis content d'apprendre que c'est de son œuvre. Qu'il en soit remercié!
Arrivé totalement par hasard sur ce documentaire, j'ai été captivé dès la première seconde. C'est REMARQUABLE ! Un grand moment d'humanité, très touchant et émouvant.
Une vidéo de plus d'une heure et demi qui passe si vite, tellement trop vite. Du pur bonheur dans la veine de l'interview de Claude Poiraud. Ces 2 vidéos se complètent merveilleusement et éclairent deux personnages hors du commun, attachants et aussi émouvants. Merci pour la qualité et l'esprit de ces vidéos.
Avec l’interview de C. Poireaud, voici un pan de l’histoire de l’automobile française qui est expliquée et mise en valeur. Ces deux personnes respirent l’humilité, le pragmatisme et la passion. J’ai enchaîné la lecture des deux interviews entre hier soir et ce matin. C’était passionnant et presque émouvant. Vraiment merci !
Toujours un plaisir d'entendre ce récit de vie ! Le tout, narré a merveille. Une autre merveille, LA Grand Palais ! Une beauté. Merci beaucoup pour cet entretien passionnant 👍👍
Formidable interview. Tout comme son compère de toujours Claude Poiraud, M Godfroy est une personne exceptionnelle de générosité. Cette vidéo et celle de M poiraud sont vraiment complémentaires. Merci à l'équipe pour cette pépite. 😇😇😇😇🤩🤩🤩🤩
Superbe entretien. Le gars a un sacré coup de crayon. La voiture sans permis et le monospace me laissent de marbre, mais la Venturi et la DS, qu'elles sont belles ! Quant à la 205 en 3 portes, je trouve qu'elle a très bien vieilli. D'ailleurs, je regrette toujours la mienne.
Moi aussi j’ai été bluffé par la qualité de ses dessins ! Depuis l’interview j’ai l’impression de croiser beaucoup de 205, je comprends que tu l’as regrette c’est une super voiture 👌🏻
Chapeau bas monsieur. J aimerai parler " bagnoles " avec vous ....par contre je ne comprends pas pourquoi vous n'avez pas fait jouer la photo polaroid pour faire un procès à Peugeot pour la 205 . Quelle humilité monsieur. Vous êtes fantastique et tellement riche d esprit et simple. Vous allez à l'essentiel. Bravo
Très belle histoire, magnifique rencontre. Merci à Gérard GODFROY de s'être prêté à l'exercice et merci à vous d'avoir réalisé cette excellente vidéo !
Mr Godfroy, c'est passionnant !........J'ai eu moi aussi une 205 GTI à l'époque....Je ne connaissais pas votre "Histoire"...Merci de nous la faire partager....
Quelle épopée, quel génie créateur, et quelle humilité. Beaucoup de leçons à tirer de cette belle interview. Les dessins de Mr. Godfroy sont fabuleux, ils rappellent ceux de Fitzgerald. Et je trouve la Grand Palais aussi époustouflante dans la simplicité de son style que l’Hispano-Suiza Dubonnet 1938, les custom cars de Rick Dore, et certains modèles sortis par Harvey Earl dans les années 50. Il est bon aussi que la vérité ait fini par sortir de son puits. Bravo à l’interviewer discret et efficace !
@@RassoOuest il pourrait écrire un livre, car même au delà du caractère exceptionnel de ce qu'il a vécu, c'est un témoignage très enrichissant et plein d'enseignements.
Merci. Entretien magique ! Content d' enfin connaitre ce grand styliste de la 205 gti qui nous a fait tant rêver au bord des routes de rallye. Et de cette Venturi mythique que nous sommes allés avec mon voisin voir exprès à Paris au Salon de l' automobile à l' époque .................. en 4 L depuis notre cambrousse proche Belgique. Grand bonhomme ! Bravo monsieur et Grand respect !
Ayant postulé chez venturi pour un stage quand j'étais en BTS CRC à Niort en 2001, je regrette encore aujourd'hui de n'avoir pu participer à cette aventure hors normes de l'industrie automobile française, je découvre alors ce maître qu'est Gérard Godfroy !!! Tous mes respects à ce personnage hors du commun que je me sens de comparer de David contre Goliath !!! Pour le rassurer, à l'époque en 2001, je n'ai donné de suite à ma formation, Matra étant à sa fin également, j'ai finalement opté pour un tout autre métier qui m'a donné ce même aspect d'une vraie autonomie de conception et réalisation... ayant fuit les propositions de Dassault System, j'ai crée ma marque de pipes... contre culture oblige : jojorostiak . Mais je garde toujours cet amour design automobile qui je trouve s"est perdu dans la complication...
Quelle vidéo incroyable ! Merci infiniment de nous avoir offert cette opportunité unique de plonger dans l'univers fascinant de Gérard Godfroy, une véritable légende du design automobile français. C'est un véritable privilège de découvrir les coulisses de sa carrière exceptionnelle et de comprendre son rôle méconnu dans la création emblématique de la Peugeot 205. Ses anecdotes partagées, notamment sa douleur et sa frustration face à cette attribution erronée, sont tout simplement bouleversante. On sens la passion et le dévouement de Gérard Godfroy, malgré les défis et les obstacles. Une source d'inspiration pour tous les amateurs d'automobiles et les créateurs en herbe. Sa collaboration avec Claude Poiraud pour donner naissance à la Venturi est une preuve de sa détermination et de son génie créatif. Hâte de voir d'autres contenus aussi passionnant sur ta chaine !
Très belle interview. Interviewé super intéressant. Quelle carrière, quelle passion pour l'automobile et le design, et malgré cela, quelle discrétion et humilité de Gérard Godefroy ! Bravo aussi à Rasso-Ouest pour la qualité de cette vidéo, de l'inteviewer, du son, de l'image, du montage. Très rare d'avoir toutes ces qualités sur RUclips, et c'est vraiment à signaler.
Super interview ! Même mon épouse qui subit ma passion pour l'automobile a regardé avec plaisir. Merci Rasso-ouest et grand merci à monsieur Godfroy ! On espère vous voir à Lohéac en 2024 avec le club TVR !
Absolument passionnant. Un reportage intimistes et extrêmement riche de l'histoire d'un artiste dont j'ignorais totalement l'existence. Une pudeur, qui peut-être, est en partie la raison des désillusions dont il parle si bien. Un documentaire digne des meilleures réalisations télévisuelles !
C’est un abus de pouvoir je comprends que ça l’aie marqué et chapeau pour avoir surmonté cette humiliation en étant capable même de reconnaître des qualités à son adversaire Un vrai gentleman
Passionnant. Merci 🙏 Personnage de grand talent et très touchant. Ses réalisations sont magnifiques et la DS Grand Palais est une merveille. ❤ Bravo Monsieur pour votre vision de l’automobile et votre carrière, dont vous n’avez pas à rougir ❤
Merci pour ce bel entretien qui laisse cet homme nous raconter sa vie passionnante au rythme de ses émotions. La beauté des voitures participe vraiment à la beauté de notre monde et à notre joie de vivre ! 💐
Vraiment une magnifique interview. J'ignorais tout de ce monsieur et ai commencé à regarder un peu par hasard, qui plus est exaspéré par les nombreuse coupures de pubs, mais finalement j'ai tout regardé malgré la longueur et je ne regrette pas. Encore bravo, et aussi bravo à cet homme dont la personnalité est magnifique et touchante.
Une superbe interview à tous les niveaux : l'invité d'une humilité folle, les sujets abordés, l'intervieweur bienveillant, la qualité audio et visuelle... Tout est parfait ! Merci Rasso-Ouest pour ce travail :)
Quel homme élégant, Gérard Godfroy. Il arrive à rendre hommage à Gérard Welter, considéré à tort comme "le père de la 205" alors que ce dernier lui a subtilisé son dessin.
Je ne connaissais pas l'histoire de ce grand monsieur ,qui est maintenant pour moi le papa de la 205 , et pour le concept car DS grand palais cette voiture est absolument magnifique , je suis mécanicien, carrossier et peintre et j 'aurais bien aimé a mes début travailler avec un passionné comme vous , merci a vous d'avoir participer a l'élaboration de toutes ces automobiles qui m'on fait rêver dans ma jeunesse et m'émerveille encore maintenant , car beaucoup de voiture aujourd'hui son devenue insipides et ne sont que des boites avec des roues
Quelle belle entrevue, Et joli débunkage (205).. Grand souvenir de la présentation de la Venturi lorsque j'ai visité le salon en 84, le tout premier jour. La Testa m'avait aussi fait impression ! Quel salon, 84 ! C'était la folie ; on a pas idée aujourd'hui.
comme pour l'autre interview, j'ai passé 1h41 sans respirer (si, c'est possible), une interview absolument géniale, du début à la fin, une vie incroyable, un talent qu ia pu s'exprimer et malgré tout du gâchis parce que l'époque, les gens, quelques médiocres qui dirigent, parfois la malchance, le manque de culture auto de dirigeants. merci à lui, tellement
Merci pour ce passionnant entretien! Il est si rare de découvrir l'envers du décor du monde de la création et du style automobile avec tant de simplicité et de sincérité. Et à titre plus personnel, je suis touché de découvrir, Cher Monsieur, que vous êtes à l'origine du dessin de 3 modèles qui ont toujours titillé, à l'époque, mon regard d'adolescent aussi novice que passionné par les lignes à la fois, sobres, pures et innovantes que je retrouvais dans la Ventury, l'Hobbycar amphibie et le Passeport. Malgré l'humilité qui vous habite, sachez que la lumière qui illumine votre regard nous témoigne du besoin ou de votre capacité naturelle et instinctive qui a été et qui est sans doute encore la vôtre d'offrir au monde des véhicules empreints d'équilibre, de rêves, de sportivité ou de praticité. Mes remeciements pour cet inspirant parcours créatif. Belle suite de chemin à vous et surtout soyez fier de vos accomplissements dont nous avons aujourd'hui pleinement connaissance et conscience.
Un grand bonheur cette interview, M Godefroy est fascinant une sacrée carrière Venturi une voiture mythique j’ai une la chance t’en essayer une j’ai adoré En un mot bravo 👏👏👏
Tellement intéressant, on voit que l'interview est menée par quelqu'un qui sait de quoi il parle.. Bravo ! Je regarderais ma 205 différemment maintenant..
Très sympa, Gérard Godfroy et cette excellente interview nous replonge dans l'univers de l'industrie automobile des années 70, c'est très intéressant. Aujourd'hui, les choses ont changé mais ce n'est pas mieux pour autant.... bravo pour ce film très captivant.
Une grande admiration pour Gérard et Claude deux précurseurs de super voiture française avant-gardiste avec des moyens financiers très minces mais avec une rage d y arriver et pas vraiment récompensés de leur travail à sa juste valeur félicitations.
1:41:05 de bonheur! Chapeau bas Mr Godfroy, j'ignorais que vous étiez la source des objets roulants que j'ai toujours trouver remarquables au niveau design (Manitou, inclus) La Visa II étant ma première voiture, je me suis toujours demandé qui était le sorcier qui avait réussi à transformer le vilain petit canard de la version I en une auto beaucoup plus valorisante. Désormais, je ne manquerais pas de rectifier l'information lors j'entendrais que G.Welter est le "papa" de la 205! La Venturi faisait face à l'Alpine V6 sur mes posters d'ado au-dessus de mon lit!
SIMCA ,mon grand père avait une VERSAILLES il venait me chercher à l école avec ,je devais avoir Cinq ans ,elle me paraissait immense ,revue sur un stand retromobile ,émotion ….
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Bonjour les amis, vous aimez notre chaîne ? Vous pouvez désormais nous soutenir en faisant un petit don en cliquant sur le bouton " merci $ " juste en dessous de nos vidéos. Cela nous permettra d'investir dans du matériel et pourquoi pas nous déplacer et filmer sur d'autres circuits ou aller à votre rencontre ! Un grand merci pour votre soutien 🙏🏻
L'interview très émouvante d'une grande figure du design Français.
Un très grand merci à vous monsieur Godefroy en particulier pour vos contributions sur la 205 qui n'a peut-être d'égal que la 406 coupé chez Peugeot
et surtout avec Venturi qui constitue un des seuls remède à l'immense frustration française de ne jamais rien pouvoir présenter face aux sportives italiennes, anglaises et même allemandes.
Je vous souhaite beaucoup de succès avec cette superbe DS grand palais qui prouve que vous avez toujours un excellent coup de crayon !
La qualité de cette interview, que ce soit en matière de contenu, mais aussi de montage, est oufissime!
C’était une grande première pour nous avec ce format, ton commentaire nous fait vraiment plaisir 👌🏻
Excellent reportage, merci
@@RassoOuestc'est un plaisir d'entendre le temps laissé à celui qui est au cœur de l'entretien 👍 Bravo à toute l'équipe 🥂
Merci pour cette interview. Je suis fan de Peugeot 205 et je ne connaissais pas Monsieur Gérard Godfroy. Je croyais jusqu’à aujourd’hui que la 205 n’était l’œuvre que de Monsieur Welter, toujours présenté comme «le père de la 205 ».
L’histoire reprend ses droits et vous le mérite qui vous a été subtilisé habilement… mais finalement peu glorieusement.
Merci Monsieur Godfroy pour vos œuvres d’art de l’automobile, elles sont nombreuses.
Vincent.
Merci pour Gérard et merci pour ton commentaire 🙏🏻
C'est Mr Godfroy qui a dessiner la 205 à 100%
Cette histoire est hallucinante pour un amoureux de la 205 comme moi (ma 1ère voiture en 85 est une 205 junior avec les sièges en jean et les bandes latérales)! Son design est totalement révolutionnaire pour l’époque même chez Peugeot où on dessinait très « carré » et sans rondeurs!
Ça explique beaucoup de choses mais quelle charge pour le réputé Gérard Welter qui s’est approprié le dessin et la maquette sans vergogne et sans que ce soit attaquable juridiquement puisque « notre » Gérard travaillait pour lui!
Ça va loin quand même (un designer qui ne sait pas dessiner, vraiment?!)
En tout cas, le Gérard de interview est passionné et passionnant et c’est génial d’entendre tout ça quand on s’intéresse au design automobile. 🎩
Ahah c’est sûr
Merci pour ton commentaire 👌🏻
Incroyable je ne connais pas cette histoire, quel honneur de rester si humble, bravo monsieur Godfroy , j'aurais une pensée pour vous maintenant quand je verrais une 205 !
C’est lui rendre un peu honneur 💪🏻
Et de la 205 est issue à mon avis la 306 qui reste pour la ligne , surtout avec ses carrosseries très résistantes permettant la comparaison encore de nos jours , supérieures à toutes les dernières versions de Golf , lesquelles n'arrivent tjs pas à cet équilibre... déjà obtenu sur cette fameuse 205.Merci pour cet interview qui remet les pendules à l'heure.
Honneur amplement mêrité, me semble t-il !
@@jacquesfontaine3384haaaa les Golfs les meilleures autos produites... A tout jamais le maître étalon de l'automobile...
C'est vraiment passionnant 🤗🤗🤗
Un personnage humble, passionné et passionnant ! Quel plaisir ! J'ajoute aussi la qualité de l'interview laissant libre à Gérard Godfroy de raconter son histoire, son vécu, ses état d'âmes... Merci beaucoup !
Il fallait bien que Gérard ait une certaine liberté pour pouvoir nous raconter son histoire aussi librement 👌🏻 un grand merci pour ton commentaire
Hello Rasso ouest, quel beau reportage de cet homme formidable, Monsieur Gerard Godfroy, l inventeur de la 205, automobile, selon moi, la plus réussie et encore a ce jour une des plus belles dans les catégories GTI et Rallye, que j’adore. je connais quelques designers et un en particulier plutôt penché sur l automobile.. Merci Monsieur Gérard Godfroy pour votre excellent travail et malgré toutes vos péripéties industrielles...la réussite de cette fameuse 205.Leon
Elle est magnifique cette 205 👌🏻
Bravo pour cette interview ,étant fans de 205 quel belle histoire ,un grand homme homme de l'ombre ,respect a lui 😊
Merci à toi ! J’espère que tu as appris des choses sur la 205 👌🏻
Quelle n'a pas été ma surprise de voir et d'entendre parler de mon cousin Francis Quinton avec qui je pouvais partager ma passion de l'automobile quand j'étais enfant et ado et qui, amusant, avait obtenu à mes parents une 205 à prix réduit !
Que de bons souvenirs !
Super interview, j'ai adoré !
Un grand merci Didier, content d’avoir ravivé ces souvenirs 👌🏻🙏🏻
C'est incroyable, la passion qui anime encore aujourd'hui cet homme, à son age, est un grand message pour tous, une leçon.
Et son regard embué en fin d'interview m'a retourné complètement. Très beau travail d'interviewer, entre le respect qui est du au grand bonhomme et les sujets abordés. Très beau boulot!
Merci Scott moi aussi il m’a touché sur le moment ! 🙏🏻👌🏻
Maintenant une grande pensée envers ce monsieur ma première voiture neuve c'était une 205 junior en 1989.
Bravo à Gérard Godfroy, cette DS Grand Palais est le Graal de sa carrière, un parcours brillant et à la fois emprunt de discrétion. La mélancolie qu'il a tutoyée toute sa vie est la rançon et le moteur des plus grands créateurs depuis la Renaissance. Cette DS Grand Palais a tous les caractères du Chef d'Oeuvre, intemporel et unique.
Tu as raison, ça a permis de créer de grandes choses 💪🏻
Un grand bravo et merci à vous monsieur ! Je roule avec une 205 depuis très longtemps et je trouve que plus elle vieillit, plus elle a du charme. Aujourdhui les gens s'y intéressent de nouveau et on me dit elle est superbe votre voiture. J'aurai tellement de questions à poser à quelqu'un comme vous!
Un grand merci 👌🏻🙏🏻
Quel plaisir d'en apprendre davantage sur cet homme humble, qui finit cette interview de manière émue, un homme auquel j'aurais envie de ressembler.
Comme il le dit, ce n'est que depuis peu qu'on accroche son nom à la voiture qui nous a tant fait rêver (j'ai 45 ans, piqué au vif par "sa" 205 dès mes 5 ans... j'ai une Rallye qui attend sa restauration), mais, transmettez lui ceci : " auriez vous tiré le meilleur de vous même de la sorte si vous aviez été un jeune gagnant dès le départ ? "
Nous savons maintenant toute son œuvre, la modestie qui l'a accompagnée, son travail de l'ombre, et ce ne sont aujourd'hui que les érudits qui y accèdent. La Grand Palais est une merveille.
Il me semble que c'est ainsi qu'on accède à la postérité, qu'il en est ainsi pour les artistes (au sens de l'art), les techniciens (au sens de la maîtrise), les facteurs (faire), les esthètes... etc
J'espère dans 30 ans pouvoir me retourner et avoir le sentiment que de ma modeste place de chef d'entreprise, avoir apporté moi aussi ma pierre aux choses et aux gens.
Merci Éric pour ton commentaire ça fait plaisir 🙏🏻
Avec mR godfroy on a l essence de l esprit d invention français 🇫🇷⚜️
Un entretien remarquable. Merci d'avoir permis cette rencontre avec un personnage hors du commun. Gérard Godfroy possède cette simplicité qui n'appartient qu'aux plus grands. Presque deux heures de reportage et l'impression qu'on aurait pu l'écouter ... deux heures de plus. Félicitations à l'interviewer pour la qualité des questions et la discrétion dont il a fait preuve laissant la plus grande place aux réponses de Gerard Godfroy et... quelles réponses ! 👍
Merci d’avoir pris le temps de regarder cette vidéo 🙏🏻
@@RassoOuest Ce fut un excellent moment et dès que cela me sera possible j'en ferai de même avec celle du complice de Godfroy, le passionné et passionnant Claude Poiraud. D'avance je m'en réjouis.
L'histoire de M Godfroy est réellement passionnante. C'est également un excellent orateur. Merci pour cet interview.
On pourrait l’écouter des heures c’est vrai ! 👌🏻
Superbe itw, je n'en vois pas bcp à ce niveau dans le youtube français. Encore mieux que celles de Davide Cironi en Italie, pourtant déjà remarquables. Vous devriez poursuivre dans cette voie pour constituer des archives des grands noms de l'industrie et du sport automobile. On vit la fin d'une époque.
On va tenter d’en faire d’autres alors, un grand merci pour ton commentaire encourageant 🙏🏻
Bravo pour cette interview.
Merci M. Godfroy, j'ai adoré ma 205, votre 205, spécialement le 3/4 arrière et la fameuse vitre arrondie.
Ma 1ère voiture, bien née, bien pensée , économique et fiable ❤
Tellement plus jolie en 3p qu'en 5 !
Votre DS coupé est exceptionnelle.
Elle est géniale cette voiture 🙏🏻
Je sais pas quoi, mais y a quelque chose d'envoutant dans cette itw, j'ai pas vu le temps passé à écouter ce grand monsieur plein de vécu mais toujours humble, et pourtant j'ai jamais vraiment prété attention à tout l'aspect création/design dans l'automobile !
Merci pour cette super vidéo et bon courage à toute votre équipe ainsi qu'à Gérard !
Ahah envoûtant carrément 😂
Merci en tout cas pour ton commentaire 🙏🏻
Un grand bravo pour cette interview, je n'ai pas vu le temps passer, c'était passionnant. Et à chaque fois que je verrai une 205, j'aurai une petite pensée envers ce Gérard-là.
J’ai côtoyé pendant toutes mes années de collège, au début des années 80, un condisciple qui passait tout son temps en classe à dessiner des voitures. Il trustait les dernières places dans les bulletins de notes. Il y a une vingtaine d’années j’ai su qu’il était designer chez un grand constructeur français, ça m’a fait plaisir. Cette vidéo m’a refait penser à lui.
Ahah comme quoi la passion est souvent présente depuis le plus jeune âge 👌🏻
Quel personnage sensationnel! Incroyable et sa dernière création la DS est l'achèvement absolu du dessin de Bertoni
Oui je suis d’accord elle est super !
Très intéressant, c’est une belle idée de donner la parole à ces hommes de l’ombre qui ont façonné l’automobile.
Je suis ravie de connaître ce Monsieur qui a dessiné la 205 qui fut la première voiture que je me suis achetée (neuve), en bleu glacier justement. Elle m’a accompagnée durant 18 ans.
Bravo à ce Monsieur qui a réussi à vivre sa passion, et bien désolée que la gentillesse soit trop souvent exploitée par des malfaisants.
J’attends avec impatience la suite de ses aventures et de ses voitures qui sont des œuvres d’art !
Bravo et merci pour cette itw très captivante
Merci pour ton commentaire 👌🏻 la présentation de la Venturi 260 sort ce week-end
Monsieur Godfroy , votre talent et votre humilité forçent le respect et l’admiration. Bravo
Un grand merci pour lui 👌🏻
Un très grand Monsieur ! Sa contribution au style est extrémement importante et je suis a 100 % d'accord avec sa philosophie aussi bien de travail que pour le reste. Monsieur Godfroy, si j'ai la chance que vous me lisiez, ne craignez rien, votre trace dans l'histoire et votre contribution au style ne sera jamais oubliée et je dirais même plus transmise ! Un grand merci à vous pour votre travail ! Respect !
J’espère qu’il te lira, en tout cas merci pour lui 🙏🏻
J’ai écouté également l’interview de Claude Poirot. Tout aussi passionnant
Quel grand styliste Gérard Godfroy 😳
Les deux font la paire en même temps 😂 merci d’avoir pris le temps de regarder ces vidéos
Magnifique interview ! Que de choses nous apprenons, dont cette triste histoire concernant la 205, qui est donc en grande partie sa fille, mais aussi celle radieuse de la Venturi, de la Grand Palais, et de quelques autres, inattendues, pas mal non plus ! Respect total à ce grand monsieur, et un grand merci pour cette captivante vidéo ! A tantôt © ! :-) Dom
Merci Dom 🙏🏻
Quel grand homme fantastique, des hommes comme cela n'existe plus. Je suis fou de DS et ID 19 et je suis en admiration devant la Grand Palais, pour moi la plus belle voiture du monde jamais dessiné. Un rêve pour moi d'avoir cette magnifique et extraordinaire voiture.
Ce monsieur est passionnant. Je ne connaissais pas l'histoire sur la 205 mais cela me déçoit de Welter...
C'est connue il était vraiment très mauvais de caractère
Merci pour cet interview de qualité qui met en lumière Gérard Godfroy et sa contribution à des projets automobiles majeurs! Il est sans doute représentatif de ces talents de l'ombre spoliés par des plus communicants que lui...
Sur la 205, j'ai toujours aimé le design du profil arrrière de la 3 portes, je suis content d'apprendre que c'est de son œuvre. Qu'il en soit remercié!
Merci pour ton commentaire, effectivement Gérard a créé bon nombres de projets !
Arrivé totalement par hasard sur ce documentaire, j'ai été captivé dès la première seconde.
C'est REMARQUABLE ! Un grand moment d'humanité, très touchant et émouvant.
Un grand merci pour ce gentil commentaire 🙏
Une vidéo de plus d'une heure et demi qui passe si vite, tellement trop vite. Du pur bonheur dans la veine de l'interview de Claude Poiraud. Ces 2 vidéos se complètent merveilleusement et éclairent deux personnages hors du commun, attachants et aussi émouvants. Merci pour la qualité et l'esprit de ces vidéos.
Un grand merci 🙏🏻
Tellement d'émotions dans ce MONSIEUR. Merci à R-O👍
Merci à toi !
Avec l’interview de C. Poireaud, voici un pan de l’histoire de l’automobile française qui est expliquée et mise en valeur.
Ces deux personnes respirent l’humilité, le pragmatisme et la passion.
J’ai enchaîné la lecture des deux interviews entre hier soir et ce matin. C’était passionnant et presque émouvant.
Vraiment merci !
Un grand merci d’avoir pris le temps de regarder ces deux vidéos 👌🏻
Un magnifique voyage dans le temps et le monde de l'automobile avec monsieur Godfroy et son franc-parler... Merci. 👍
Pour le coup il ne mâche pas ses mots 😂
Les vraies voitures de la belle epoque !
C’est vrai que c’est un peu ça
@@RassoOuest 👍👍
Toujours un plaisir d'entendre ce récit de vie !
Le tout, narré a merveille.
Une autre merveille, LA Grand Palais !
Une beauté.
Merci beaucoup pour cet entretien passionnant 👍👍
Que te dire si ce n’est merci 🙏🏻
Formidable interview.
Tout comme son compère de toujours Claude Poiraud, M Godfroy est une personne exceptionnelle de générosité.
Cette vidéo et celle de M poiraud sont vraiment complémentaires.
Merci à l'équipe pour cette pépite.
😇😇😇😇🤩🤩🤩🤩
Merci à toi surtout d’avoir pris le temps de regarder ces deux vidéos 👌🏻
Je vous salut Monsieur Godfroy bravo pour Venturi " voiture qui ma fait rêver ", pour toute votre carrière de passionné et mille merci à vous .
Un grand merci Serge 👌🏻
Superbe entretien. Le gars a un sacré coup de crayon. La voiture sans permis et le monospace me laissent de marbre, mais la Venturi et la DS, qu'elles sont belles ! Quant à la 205 en 3 portes, je trouve qu'elle a très bien vieilli. D'ailleurs, je regrette toujours la mienne.
Moi aussi j’ai été bluffé par la qualité de ses dessins ! Depuis l’interview j’ai l’impression de croiser beaucoup de 205, je comprends que tu l’as regrette c’est une super voiture 👌🏻
Chapeau bas monsieur. J aimerai parler " bagnoles " avec vous ....par contre je ne comprends pas pourquoi vous n'avez pas fait jouer la photo polaroid pour faire un procès à Peugeot pour la 205 . Quelle humilité monsieur. Vous êtes fantastique et tellement riche d esprit et simple. Vous allez à l'essentiel. Bravo
Très agréable à écouter beaucoup d humilité chez ce Monsieur . Bravo pour votre travail 👏👏
Merci à toi 🙏🏻
Très belle histoire, magnifique rencontre. Merci à Gérard GODFROY de s'être prêté à l'exercice et merci à vous d'avoir réalisé cette excellente vidéo !
Merci ça fait plaisir 👌🏻
Grand Merci Monsieur Gérard GODFROY pour avoir partager cette aventure.
Merci à l'équipe pour ce reportage et cette révélation.
@@denisplanque33480 un grand merci 🙏🏻
Mr Godfroy, c'est passionnant !........J'ai eu moi aussi une 205 GTI à l'époque....Je ne connaissais pas votre "Histoire"...Merci de nous la faire partager....
Super interview 🙏 … et très beau parcours de Monsieur Gerard Godfroy👏👏👏🇫🇷
Ah merci beaucoup ça fait plaisir 👌🏻
Quelle épopée, quel génie créateur, et quelle humilité. Beaucoup de leçons à tirer de cette belle interview. Les dessins de Mr. Godfroy sont fabuleux, ils rappellent ceux de Fitzgerald. Et je trouve la Grand Palais aussi époustouflante dans la simplicité de son style que l’Hispano-Suiza Dubonnet 1938, les custom cars de Rick Dore, et certains modèles sortis par Harvey Earl dans les années 50. Il est bon aussi que la vérité ait fini par sortir de son puits. Bravo à l’interviewer discret et efficace !
Merci pour lui 🙏🏻
Ah ah il me l'avait raconté ainsi que d'autres histoires. Il est vraiment d'une gentillesse et son témoignage est passionnant 😊
On aurait pu l’écouter pendant des heures !
@@RassoOuest il pourrait écrire un livre, car même au delà du caractère exceptionnel de ce qu'il a vécu, c'est un témoignage très enrichissant et plein d'enseignements.
Merci. Entretien magique ! Content d' enfin connaitre ce grand styliste de la 205 gti qui nous a fait tant rêver au bord des routes de rallye. Et de cette Venturi mythique que nous sommes allés avec mon voisin voir exprès à Paris au Salon de l' automobile à l' époque .................. en 4 L depuis notre cambrousse proche Belgique. Grand bonhomme ! Bravo monsieur et Grand respect !
Ah oui vous l’avez vu dès sa présentation c’est incroyable 👌🏻
Ayant postulé chez venturi pour un stage quand j'étais en BTS CRC à Niort en 2001, je regrette encore aujourd'hui de n'avoir pu participer à cette aventure hors normes de l'industrie automobile française, je découvre alors ce maître qu'est Gérard Godfroy !!! Tous mes respects à ce personnage hors du commun que je me sens de comparer de David contre Goliath !!! Pour le rassurer, à l'époque en 2001, je n'ai donné de suite à ma formation, Matra étant à sa fin également, j'ai finalement opté pour un tout autre métier qui m'a donné ce même aspect d'une vraie autonomie de conception et réalisation... ayant fuit les propositions de Dassault System, j'ai crée ma marque de pipes... contre culture oblige : jojorostiak . Mais je garde toujours cet amour design automobile qui je trouve s"est perdu dans la complication...
Une marque de pipe ! C’est génial comme histoire 😂
Avec Venturi, c'était déjà un de mes héro, mais là... quel monsieur! Aussi, une très très bonne entrevue.
C’est vrai que rien que Venturi c’est incroyable alors avec tout le reste 😂
Entrevue de grande qualité, très enrichissante. Très beau parcours que celui de Mr Godfroy. Merci
Et bien un grand merci à toi 🙏🏻
Quelle vidéo incroyable ! Merci infiniment de nous avoir offert cette opportunité unique de plonger dans l'univers fascinant de Gérard Godfroy, une véritable légende du design automobile français. C'est un véritable privilège de découvrir les coulisses de sa carrière exceptionnelle et de comprendre son rôle méconnu dans la création emblématique de la Peugeot 205. Ses anecdotes partagées, notamment sa douleur et sa frustration face à cette attribution erronée, sont tout simplement bouleversante.
On sens la passion et le dévouement de Gérard Godfroy, malgré les défis et les obstacles. Une source d'inspiration pour tous les amateurs d'automobiles et les créateurs en herbe. Sa collaboration avec Claude Poiraud pour donner naissance à la Venturi est une preuve de sa détermination et de son génie créatif.
Hâte de voir d'autres contenus aussi passionnant sur ta chaine !
Justement très bientôt arrivé l’interview de Claude 👌🏻 un grand merci pour ton commentaire 🔥
Très belle interview. Interviewé super intéressant. Quelle carrière, quelle passion pour l'automobile et le design, et malgré cela, quelle discrétion et humilité de Gérard Godefroy !
Bravo aussi à Rasso-Ouest pour la qualité de cette vidéo, de l'inteviewer, du son, de l'image, du montage. Très rare d'avoir toutes ces qualités sur RUclips, et c'est vraiment à signaler.
Ah ton commentaire nous va droit au cœur ! 🙏🏻
Super interview ! Même mon épouse qui subit ma passion pour l'automobile a regardé avec plaisir. Merci Rasso-ouest et grand merci à monsieur Godfroy !
On espère vous voir à Lohéac en 2024 avec le club TVR !
Ahah si tout le monde a apprécié c’est génial 👌🏻
Absolument passionnant. Un reportage intimistes et extrêmement riche de l'histoire d'un artiste dont j'ignorais totalement l'existence.
Une pudeur, qui peut-être, est en partie la raison des désillusions dont il parle si bien.
Un documentaire digne des meilleures réalisations télévisuelles !
Ce commentaire nous va droit au cœur 👌🏻
C’est un abus de pouvoir je comprends que ça l’aie marqué et chapeau pour avoir surmonté cette humiliation en étant capable même de reconnaître des qualités à son adversaire
Un vrai gentleman
Un sacré personnage 🙏🏻
Passionnant. Merci 🙏 Personnage de grand talent et très touchant. Ses réalisations sont magnifiques et la DS Grand Palais est une merveille. ❤ Bravo Monsieur pour votre vision de l’automobile et votre carrière, dont vous n’avez pas à rougir ❤
Un grand merci 🙏🏻
Oui la grand palais me fait rêver ,j ai conduit l ID de mon beau père j avais un permis récent c était un régal cette voiture
Merci pour ce bel entretien qui laisse cet homme nous raconter sa vie passionnante au rythme de ses émotions. La beauté des voitures participe vraiment à la beauté de notre monde et à notre joie de vivre ! 💐
Un grand merci pour ton commentaire 🙏🏻
Vraiment une magnifique interview. J'ignorais tout de ce monsieur et ai commencé à regarder un peu par hasard, qui plus est exaspéré par les nombreuse coupures de pubs, mais finalement j'ai tout regardé malgré la longueur et je ne regrette pas. Encore bravo, et aussi bravo à cet homme dont la personnalité est magnifique et touchante.
Merci d’avoir regardé jusqu’au bout en tout cas !
Excellente histoire, Excellent journaliste
Ah ça ça fait plaisir 🙏🏻
j´ai adoré Gerard, son talent, sa nature humaine, belle personne
Merci pour lui 🙏🏻
Quelle belle interview. Merci Monsieur Godfroy et bravo.
Merci à toi 👌🏻
Trop belle la DS cabriolet,bravo un vrai monsieur humble !
Humble et discret, merci pour lui
❤ Bravo Monsieur Godfroi !
J'ai une 205 GTI 1.9 depuis février 1991. C'est une modèle 1989.
Un bien beau modèle en tout cas
Merci pour cet interview, j'ai appris beaucoup de chose.
Merci à toi ça fait plaisir 🙏🏻
Une superbe interview à tous les niveaux : l'invité d'une humilité folle, les sujets abordés, l'intervieweur bienveillant, la qualité audio et visuelle... Tout est parfait ! Merci Rasso-Ouest pour ce travail :)
Merci pour ce gentil commentaire qui motive beaucoup 👌🏻🙏🏻
Je regarde à nouveau cette vidéo, excellent moment, quel parcours, quel talent Monsieur Godfroy!
Un grand merci, un nouvel épisode sort demain 👌🏻
Un très beau témoignage, bien filmé, racontant l'histoire de la magnifique Venturi, et bien plus encore.
Une aventure humaine avant tout, pour une super voiture 💪🏻
Bravo Monsieur, une histoire et un personnage que je ne connaissais pas. Et quelle belle aventure avec Claude !
bravo monsieur,vous êtes humble et très modeste.
Merci pour lui 🙏🏻
merci pour ces 2 interview extraordinaire avec Gérard Godfroy et Claude Poiraud
Un grand merci Kilian 👌🏻🙏🏻
Très très très beau reportage, merci !
Merci à toi 💪🏻
PASSIONNANT ! Bravo les gars !
Thierry, on aimerais te voir plus sur la chaîne avec ta voix si charismatique !
Ahah il revient très prochainement pour l’interview de Claude ! 👌🏻
Merci Ben comme d’habitude 🙏🏻
Quel homme élégant, Gérard Godfroy. Il arrive à rendre hommage à Gérard Welter, considéré à tort comme "le père de la 205" alors que ce dernier lui a subtilisé son dessin.
C’est vrai que ça ne doit pas être facile
Franchement superbe vidéo ! Je ne connaissais pas cette histoire passionnante ! Merci ! 😊
Merci d’avoir regardé en entier ce reportage 👌🏻
Je ne connaissais pas l'histoire de ce grand monsieur ,qui est maintenant pour moi le papa de la 205 , et pour le concept car DS grand palais cette voiture est absolument magnifique , je suis mécanicien, carrossier et peintre et j 'aurais bien aimé a mes début travailler avec un passionné comme vous , merci a vous d'avoir participer a l'élaboration de toutes ces automobiles qui m'on fait rêver dans ma jeunesse et m'émerveille encore maintenant , car beaucoup de voiture aujourd'hui son devenue insipides et ne sont que des boites avec des roues
Certaines manquent de caractère c’est sur
Quelle belle entrevue,
Et joli débunkage (205)..
Grand souvenir de la présentation de la Venturi lorsque j'ai visité le salon en 84, le tout premier jour.
La Testa m'avait aussi fait impression !
Quel salon, 84 ! C'était la folie ; on a pas idée aujourd'hui.
Un grand merci 🙏🏻
Interview passionnante, bien menée et bien réalisée. Le parcours de cet homme méritait bien un tel document.
Un grand merci Jean-François 👌🏻
comme pour l'autre interview, j'ai passé 1h41 sans respirer (si, c'est possible), une interview absolument géniale, du début à la fin, une vie incroyable, un talent qu ia pu s'exprimer et malgré tout du gâchis parce que l'époque, les gens, quelques médiocres qui dirigent, parfois la malchance, le manque de culture auto de dirigeants.
merci à lui, tellement
Un grand merci 🙏🏻
Merci pour ce passionnant entretien! Il est si rare de découvrir l'envers du décor du monde de la création et du style automobile avec tant de simplicité et de sincérité.
Et à titre plus personnel, je suis touché de découvrir, Cher Monsieur, que vous êtes à l'origine du dessin de 3 modèles qui ont toujours titillé, à l'époque, mon regard d'adolescent aussi novice que passionné par les lignes à la fois, sobres, pures et innovantes que je retrouvais dans la Ventury, l'Hobbycar amphibie et le Passeport. Malgré l'humilité qui vous habite, sachez que la lumière qui illumine votre regard nous témoigne du besoin ou de votre capacité naturelle et instinctive qui a été et qui est sans doute encore la vôtre d'offrir au monde des véhicules empreints d'équilibre, de rêves, de sportivité ou de praticité.
Mes remeciements pour cet inspirant parcours créatif. Belle suite de chemin à vous et surtout soyez fier de vos accomplissements dont nous avons aujourd'hui pleinement connaissance et conscience.
Un grand merci pour lui, je sais qu’il lit les commentaires 🙏🏻
@@RassoOuest😊
Je me suis régalée bravo
Merci de l’avoir regardé Jean-Jacques 👌🏻🙏🏻
Un grand bonheur cette interview, M Godefroy est fascinant une sacrée carrière
Venturi une voiture mythique j’ai une la chance t’en essayer une j’ai adoré
En un mot bravo 👏👏👏
Un grand merci 👌🏻🙏🏻
Tres intéressant! Que de beaux projets… intéressant aussi de voir l’envers du décors pas toujours très rose. Quelle passion qui continue
C’est vrai que c’est toujours intéressant d’avoir le point de vue des acteurs 💪🏻🙏🏻
Super reportage ! Bravo et merci ! Et encore Grand Merci à Gérard GODFROY !
Merci à toi 🙏🏻
Au delà de l'histoire automobile, il y a l'histoire humaine et c'est en cela que cet interview est touchant
Merci bien ça fait plaisir 👌🏻
Un reportage très émouvant, un Gérard très humble . Une très belle histoire.. merci
Merci pour lui 🙏🏻
Un homme d'une remarquable simplicité. L'essentiel, quoi !
Ahah merci pour lui 🙏🏻
Merci M.Gérard Godfroy
Tellement intéressant, on voit que l'interview est menée par quelqu'un qui sait de quoi il parle.. Bravo ! Je regarderais ma 205 différemment maintenant..
Merci beaucoup Tom 🙏
Quel plaisir d'entendre tout ça, !!! Merci ;) Bravo à Monsieur Gérard Godfroy, un homme extraordinaire et admirable 😍😍
Merci pour lui 🙏🏻
Impressionnant.
Merci
Bravo Gérard
Merci pour lui 👌🏻
Belle interview, belle personne. Tout à fait d'accord sur son dessin de la 205 entre la 5 et 3 portes. ❤❤❤
Ahah merci 🙏🏻
Très intéressant et captivant avec ce monsieur d'un naturel, d'une gentillesse et d'une simplicité à toute épreuve.
Je suis content si ça tu as aimé 👌🏻
Super interview ! Merci de nous l'avoir fait partager !
Merci à toi 💪🏻
Très sympa, Gérard Godfroy et cette excellente interview nous replonge dans l'univers de l'industrie automobile des années 70, c'est très intéressant. Aujourd'hui, les choses ont changé mais ce n'est pas mieux pour autant.... bravo pour ce film très captivant.
Merci beaucoup Christian de l'avoir regardé 👌🏻🙏🏻
Une grande admiration pour Gérard et Claude deux précurseurs de super voiture française avant-gardiste avec des moyens financiers très minces mais avec une rage d y arriver et pas vraiment récompensés de leur travail à sa juste valeur félicitations.
Merci pour eux 👌🏻
Waouh ! Quel interview et surtout quel interviewé !!!! Mille mercis
Merci à toi Sylvain surtout 🙏🏻
1:41:05 de bonheur! Chapeau bas Mr Godfroy, j'ignorais que vous étiez la source des objets roulants que j'ai toujours trouver remarquables au niveau design (Manitou, inclus) La Visa II étant ma première voiture, je me suis toujours demandé qui était le sorcier qui avait réussi à transformer le vilain petit canard de la version I en une auto beaucoup plus valorisante. Désormais, je ne manquerais pas de rectifier l'information lors j'entendrais que G.Welter est le "papa" de la 205!
La Venturi faisait face à l'Alpine V6 sur mes posters d'ado au-dessus de mon lit!
Wouah un vrai fan du coup de crayon de Gérard alors !
SIMCA ,mon grand père avait une VERSAILLES il venait me chercher à l école avec ,je devais avoir Cinq ans ,elle me paraissait immense ,revue sur un stand retromobile ,émotion ….
Oh oui tu m’étonnes !