Приветсвую тебя Рауф.Никогда не мог подумать что поменять прокладки свечних колодцев на фабии нужно разобрать пол двигателя.Крепких нервов и здоровья тебе.У меня mitsubishi galant пробег 406 тис.Прокладки меняются за 20 минут.Спасибо тебе за ролик.
Владею октавией а4,мотор такой же только более новый,BCA 1.4,все тоже самое,только делал еще и замену клапанной крышки,распредвалы выпресовывать это ад....
У меня почти такой же, фабия 1, двигатель AUB. Такой же геморой. Так в нем ещё засада поменять датчик давления воздуха (MAP). Эти деятели конструкторы запихнули его вплотную к ГРМ.
точно такой же двиг на фабии 2. примерно 150000 пробег. работает по звуку точно так же. на холодную или после короткой поездки по городу звук почти не уходит, после трассы или пролоджительной езды по городу цоканье полностью пропадает. видимо особенность моторов этих
К сожалению на 43:10 момент звука от мотора,это не гидрик... это перекладка поршня,так называемый элепс цилиндров,гидрики звук другой,у этих моторов Т-образный поршень,с короткой юбкой,изза чего и происходит перекладка поршня в цилиндре,ну и не маловажный фактор,эти моторы любят обороты и когда на них "агресивно отжигают",чем больше ты "пенсионеришь" тем меньше проживет мотор! увы но это так,сам владелец октавии на 1.4 BCA пробег 200,звук такой же,тоже думал гидрики,но нет) поменял а звук не прошел
Мотор сам не плохой ( как минимум гидрики есть, а для ГБО это самая песня) но его мудренный ГРМ это звиздец))))) Одно удивительно, почему под крышкой так грязно если машина ездит на газу
Добрый день, у меня на машине тоже такой мотор, пробег 200 тыс. км, буду менять ГРМ + сразу буду делать уплотнение клапанной крышки (потекла) . Вопрос, если туда под эту клапанную крышку лезть, то надо поменять сальники и гидрокомпенсаторы в качестве профилактики, если уж под эту крышку полу лезть
Рауф, подскажите пожалуйста, болты 10 шт по бокам и 5 шт по центру крышки распредвалов менять нужно? Смотрел на сайтах официалов, так там они эти болты новые ставят. Благодарю за ответ, удачи Вам
Скажите пожалуйста, вот мне на таком двигле поменяли грм и машина стала пушкой будтто лошадей 40 добавили , но с годами потихоньку снова как прежде стало , недавно опять менял, но все осталось как было , в чем проблема то ? может мне первый раз на зуб куда нибудь сдвигали грм ? Как вы думаете
@@rauf.mechanic там расход масла по ходу литрами вот масляную компрессию и набило по 15 очков , а по факту, если нутромером замерять цилиндры, то мотор закончился 😁🔥
Как всегда МОЛОДЕЦ! НАСТОЯЩИЙ МЕХАНИК!!! Дай Бог здоровья и сил!
Спасибо большое братан 🙏🙏🙏. Дай бог вам здоровья и счастья.
👍👍👍 пользуются накидной на морду машины😊
Рауф береги вас бог, золотые руки👍
Спасибо большое братан 🙏🙏🙏. Дай бог вам здоровья и счастья.
Приветсвую тебя Рауф.Никогда не мог подумать что поменять прокладки свечних колодцев на фабии нужно разобрать пол двигателя.Крепких нервов и здоровья тебе.У меня mitsubishi galant пробег 406 тис.Прокладки меняются за 20 минут.Спасибо тебе за ролик.
Спасибо большое братан 🙏🙏🙏. Японцами легче работать а немцы делают все через попу.
Владею октавией а4,мотор такой же только более новый,BCA 1.4,все тоже самое,только делал еще и замену клапанной крышки,распредвалы выпресовывать это ад....
я когда услышал что распредвал снимается вместе с крышкой я охренел...
Многие такие машины братан. Подписывайтесь на канал и смотрите и кайфойте.
У меня почти такой же, фабия 1, двигатель AUB. Такой же геморой. Так в нем ещё засада поменять датчик давления воздуха (MAP). Эти деятели конструкторы запихнули его вплотную к ГРМ.
точно такой же двиг на фабии 2. примерно 150000 пробег. работает по звуку точно так же. на холодную или после короткой поездки по городу звук почти не уходит, после трассы или пролоджительной езды по городу цоканье полностью пропадает. видимо особенность моторов этих
Вав.....немало дорог она увидела... Столько тысяч...
Да братан 326т
Да и мне снимали крышку и видимо не обезжиревали , теперь потихоньку течет масло
100% или герметик не оригинал
А ещё змз 406 хают , здоровья , и всех благ.
Спасибо большое братан 🙏🙏🙏
К сожалению на 43:10 момент звука от мотора,это не гидрик... это перекладка поршня,так называемый элепс цилиндров,гидрики звук другой,у этих моторов Т-образный поршень,с короткой юбкой,изза чего и происходит перекладка поршня в цилиндре,ну и не маловажный фактор,эти моторы любят обороты и когда на них "агресивно отжигают",чем больше ты "пенсионеришь" тем меньше проживет мотор! увы но это так,сам владелец октавии на 1.4 BCA пробег 200,звук такой же,тоже думал гидрики,но нет) поменял а звук не прошел
Рауф, а чем лак отмываешь? Не нашёл в твоих видео твоего способа
Химия есть такая называется Акра К2 только сразу надо сушить детали.
Мотор сам не плохой ( как минимум гидрики есть, а для ГБО это самая песня) но его мудренный ГРМ это звиздец)))))
Одно удивительно, почему под крышкой так грязно если машина ездит на газу
Бог его знает не раз не промывали двигатель по этому грязи дохрена.
Для себе можна брать такий двигун з пробігом прибл. 200?
Планово - 10 тис. в рік їздить.
Можно конечно. Только сразу все жидкости и ремень ГРМ комплект замена.
Лайк🙌
Благодарю 🙏🙏🙏
Подскажите пожалуйста гидрокомпенсаторы перед установкой нужно прокачивать или устанавливать пустыми заранее спасибо
Всегда пожалуйста. Устанавливаете пустыми после заводки они сами прокачивается.
Здравствуйте. Какой герметик кроме оригинала посоветуете?
Здравствуйте. Я пользуюсь VICTOR REINZ или ELRING DIRKO HT Profipress
👍👍👍
Благодарю 🙏🙏🙏
Добрый день, у меня на машине тоже такой мотор, пробег 200 тыс. км, буду менять ГРМ + сразу буду делать уплотнение клапанной крышки (потекла) . Вопрос, если туда под эту клапанную крышку лезть, то надо поменять сальники и гидрокомпенсаторы в качестве профилактики, если уж под эту крышку полу лезть
Если сними всё ок тогда зачем их трогать.
@@rauf.mechanic да буду менять гидрокомпенсаторы и думаю заодно и их (сальники) поменять , пробег то большой 200 тыс. и 15 лет машине
Удачи вам
Эти моторы с рождения косят под дизельные
Рауф, подскажите пожалуйста, болты 10 шт по бокам и 5 шт по центру крышки распредвалов менять нужно? Смотрел на сайтах официалов, так там они эти болты новые ставят. Благодарю за ответ, удачи Вам
Подскажите пожалуйста поменял грм шкода Фабия 1.4 и не заводится ?
Посмотрите искру если нет значит датчик коленвала
Як відкручував шестерню колінвала?Якщо на передачі нижче п'ятої і без фіксації гальм,погнув клапана.
Надо фиксировать сам шкив. Тогда можно открутить.
Подскажите что с мотором. Шкода рапид двигатель цфна 1.6. 24:3
Нужна помощь
А то мужики любят пихать куда папало😂😂😂😂
😂😂😂🤝
Підкажіть, будь ласка, яка вартість такого ремонту?
Пишіть на ватсап будь ласка.
В каком городе находится мастер?
В Киеве нахожусь
@rauf.mechanic MG 6 1.8 бензин меняли ГРМ, уже?В интернете с этим информации нет,но это двигатель с Ровера какого-то вроде бы.
На какой номер телефона
Скажите пожалуйста, вот мне на таком двигле поменяли грм и машина стала пушкой будтто лошадей 40 добавили , но с годами потихоньку снова как прежде стало , недавно опять менял, но все осталось как было , в чем проблема то ? может мне первый раз на зуб куда нибудь сдвигали грм ? Как вы думаете
Быть не может.
Полностью согласен с Мастером
Тоже ГРМ поменял выходные, и мне кажется, что тяга немного прибавилась. Хотя быть не может. Но разница в тяге есть.
Здравствуйте подскажите что с мотором . Двигатель цфна 1.6 шкода цепной как отправить вам видио.
Отправьте на Ватсап
Пробег 300 тыс и компрессия 15 ??😀😀😀 Выкинь свой компрессометр !
Сразу видно в школе плохо учились. Про физики вообще не чего не знаете.
@rauf.mechanic 🤝😄
🤝😂
@@rauf.mechanic там расход масла по ходу литрами вот масляную компрессию и набило по 15 очков , а по факту, если нутромером замерять цилиндры, то мотор закончился 😁🔥
Вот всё такие учились в школе. Все что писали абсолютно верно. 👍👍👍🤝
Бробег 200 тысяч
Наверное пригоныш, в моторе масло меняли раз в 20.000 км
Когда прогнали машину было пробег 100т уже 226 проехали. Замена каждый 8т.