Araç normal ısınma derecesi 90 derecedir en sağlıklı 90 derecede çalışır sizin. Araçta sıkıntı var araç 60 derecede çok yakar ve sorun yaratır iyice araştırın sağlıklı araç 90 derecede durur ve 87 92 lik müşür takılır saygılar
2010 symbol kullanıyorum hararet yüzünden silindiri değiştirdim şimdi 1 km gidince hararet göstergesi ortaya geliyor ortada sabit kalıyor arabayı durdurup bakıyorum su kaynatmıyor sizce neden gösterge yükseliyor
Abi merhabalar bende de 1997 model clio var hararet gostergesinde 90 derecenin ustune ciksa bile bazen fan acmiyor. Müşürü mü değiştirmek gerekli? Değiştirmek gerekliyse sen etimesgutta oturuyorsun galiba ben de etimesguttayim. Yakinda müşürü değiştirebilecek bir usta esnaf falan tanıyor musun? Teşekkür ederim
Hocam merhaba benim araç her şekilde senin gösterdiğin çubuğun üstündeki çubukta duruyor. Hararet müşürünü yeni değiştirdim. Üstteki çubuğa çıkınca fan açıyor. Normal midir?
@@selimdemir6379 şehir içi dur kalk yaparken 90 derecede fan açması normal bişey.Ama yolda seyrederken sürekli ibre 90nda duruyorsa sorun var demektir.Normalde 60da sabit kalması gerekir.
@@ilhaminingarajgunlugu7952 bilmediğim için soruyorum. Motorun sağlıklı bir şekilde çalışması için 90 derecede sabit kalması gerekmiyor mu? Ayrıca bakım yaptırdığım usta sizinle aynı şeyi söylemiyor. Araç neden 60 derecede çalışsın ki?
@@selimdemir6379 sürekli 90nda çalışması şehir içinde normal zaten senin araç ozaman sürekli seyir halindeykende 90nda çalışıp fan açıyorsa sorun var demektir ya radyatör küçük geliyordur araca ya da devir daim iyi sağlanamıyordur burda sadece yardımcı olmaya çalıştım benim fikrim bu.
Ustam benim araçta kısa mesafelerde senin çubuğun durduğu çizginin üstündeki çizginin de üstüne çıkıyor bu normal değil değilmi? Uzun mesafede tam ortada duruyor.
@@yasinokumus9525 durkalk yapmalarda normal bi durum zaten 3.çizgiyi geçmiyorsa fanın sağlam çalışıyor dur zaten aracın dolaşım sisteminde sıkıntı olsa fan sürekli çalışsa bile hararet yükselir yani araçta gayet normal olması gerektiği gibidir termostat ve müşür grektiği gibidir.Kısaca herşey normal anlattığına göre.
Clio 1 var bende de. Benim hararet cubugu 2. Cizgi ile 3. Cizgi arasinda hep olcumde orasi 90 gosteriyor bu normal mi? Sehir icinde boyle. Uzun yolda hiz arttikca da sizin gosterdigin 2. Cizginin altina dusuyor. Ustalar cozemedi bunu sizce sorun nedir?
@@ozankoldas sen hız kat ettikçe haliyle radyatör suyun bi nebze soğuyor motor rahatliyor hararet riski sıfıra iniyor motora herhangi bi zararı yoktur hayırlı günler kanala abone olmayı unutma teşekkür ederim🤗
@@bahadremek5018 yolun kısa ise eğer rampa aşağı gidiyorsan ısınmaması normal fakat yolun uzun sa üstelik dur kalk yapıyorsan ve buna rağmen aracın harareti yükselmeyip araç ısınmıyorsa termostat açık kalıyordur değişmen gerekir.
Arkadaşlar merhaba kanala destek olmak icin abone olursanız sevinirim.
Bizim 2ci çizginin biraz üstüne çıkıyor
Araç normal ısınma derecesi 90 derecedir en sağlıklı 90 derecede çalışır sizin. Araçta sıkıntı var araç 60 derecede çok yakar ve sorun yaratır iyice araştırın sağlıklı araç 90 derecede durur ve 87 92 lik müşür takılır saygılar
Doğru dur kalkta zaten 90 da sabit fan açıyor giderken iniyor normali bu zaten.Benim ki böyle sıkıntı yokk
şuan uzun yolda 60 krş yaktı Ankara izmir arası gittim😀
2010 symbol kullanıyorum hararet yüzünden silindiri değiştirdim şimdi 1 km gidince hararet göstergesi ortaya geliyor ortada sabit kalıyor arabayı durdurup bakıyorum su kaynatmıyor sizce neden gösterge yükseliyor
Broadway rni kullanıyorum. Hararet düz yolda giderken ikinci çizginin biraz üzerinde. Yokuş ve trafikte üçüncü çizgide gidiyor. Üstüne hiç geçmedi.
Radyatörünü değiştir iyisinden al
@@ilhaminingarajgunlugu7952 Normal sıcaklığı bendeki gibi zaten. Senin sıcaklıklar anormal.
@@kabal_07r.s74 tamam siz bildiğiniz gibi devam edin
Olması gereken o zaten yada ben mi yanlış biliyorum
hocam araba surmmeyi ogrenince cok dur kalk yaptim birin ikinci fiteste cok gittim hareret cubugun yukarisina cikti ama koku duman cikmadi normalmi
Çok sıkışmadıysa bişey olmaz olsaydı su kaynatırdı su kaynatmadıysa sıkıntı yok.
Abi merhabalar bende de 1997 model clio var hararet gostergesinde 90 derecenin ustune ciksa bile bazen fan acmiyor. Müşürü mü değiştirmek gerekli? Değiştirmek gerekliyse sen etimesgutta oturuyorsun galiba ben de etimesguttayim. Yakinda müşürü değiştirebilecek bir usta esnaf falan tanıyor musun? Teşekkür ederim
Merhaba kardeşim şaşmazda yenibaşkent sanayisi sitesi king oto ramazan usta var ona gidersen yardımcı olur
Abi benim araçta fan 90 dereceye gelince 8-10 saniye çalışıp duruyor fanın çalışma süresi çok kısa değil dimi ?
Çalışıp durması normal soğutuyor demekki
Hocam merhaba benim araç her şekilde senin gösterdiğin çubuğun üstündeki çubukta duruyor. Hararet müşürünü yeni değiştirdim. Üstteki çubuğa çıkınca fan açıyor. Normal midir?
Doğru orda fan açar gösterdiğim yer ise otoyolda giderken sabit durması lazım
Ustam o çizgi 90 derece değil ki. Benim araç 3. çizgide duyuyor.
Orası 90 değil zaten 90 3.ncü çizgi
@@ilhaminingarajgunlugu7952 benim araba hararet mi yapıyor o zaman. Ya da gösterge mi farklı. 3. çizgide fan açıyor araba.
@@selimdemir6379 şehir içi dur kalk yaparken 90 derecede fan açması normal bişey.Ama yolda seyrederken sürekli ibre 90nda duruyorsa sorun var demektir.Normalde 60da sabit kalması gerekir.
@@ilhaminingarajgunlugu7952 bilmediğim için soruyorum. Motorun sağlıklı bir şekilde çalışması için 90 derecede sabit kalması gerekmiyor mu? Ayrıca bakım yaptırdığım usta sizinle aynı şeyi söylemiyor. Araç neden 60 derecede çalışsın ki?
@@selimdemir6379 sürekli 90nda çalışması şehir içinde normal zaten senin araç ozaman sürekli seyir halindeykende 90nda çalışıp fan açıyorsa sorun var demektir ya radyatör küçük geliyordur araca ya da devir daim iyi sağlanamıyordur burda sadece yardımcı olmaya çalıştım benim fikrim bu.
Ustam benim araçta kısa mesafelerde senin çubuğun durduğu çizginin üstündeki çizginin de üstüne çıkıyor bu normal değil değilmi? Uzun mesafede tam ortada duruyor.
Gayet normal sıkıntı yok👍
Kışlık termostat veya kışlık müşür olduğundan olabilirmi
@@yasinokumus9525 durkalk yapmalarda normal bi durum zaten 3.çizgiyi geçmiyorsa fanın sağlam çalışıyor dur zaten aracın dolaşım sisteminde sıkıntı olsa fan sürekli çalışsa bile hararet yükselir yani araçta gayet normal olması gerektiği gibidir termostat ve müşür grektiği gibidir.Kısaca herşey normal anlattığına göre.
Clio 1 var bende de. Benim hararet cubugu 2. Cizgi ile 3. Cizgi arasinda hep olcumde orasi 90 gosteriyor bu normal mi? Sehir icinde boyle. Uzun yolda hiz arttikca da sizin gosterdigin 2. Cizginin altina dusuyor. Ustalar cozemedi bunu sizce sorun nedir?
Gayet normal ibre 2ile 3 arasına gelince fan açıyordur muhtemelen seyir halinde iken ibrenin aşağı düşmesi normal bi durum.
@@ilhaminingarajgunlugu7952 tesekkurler. Yani 60 70 civarina dusuyor 100 120 km arasindayken nerdeyse. Motora zarar yoktur umarim diye dusunuyorum
@@ozankoldas sen hız kat ettikçe haliyle radyatör suyun bi nebze soğuyor motor rahatliyor hararet riski sıfıra iniyor motora herhangi bi zararı yoktur hayırlı günler kanala abone olmayı unutma teşekkür ederim🤗
Tesekkur ederim.
Onun yanındakı çubuk ne
Yağ basınç göstergesi
@@ilhaminingarajgunlugu7952 nasıl olmalı yağ basıncı yukardamı asagidami
@@ataakan09 kontak açılınca kalkar araba çalışınca iner
Senin araca 60lik musur takılmış kışın ısınmaz 1 tık üstü 90
İçerisi hamam gibi şehir içi dur kalkta 90 da stabil fan açıyor araç seyrederken hararetin burda durması normal bir durum.
@@ilhaminingarajgunlugu7952 benimki 2 ncı çizgiyi gecmiyo
@@ilhaminingarajgunlugu7952 ve çok ısıtmıyor kalorifer
@@bahadremek5018 yolun kısa ise eğer rampa aşağı gidiyorsan ısınmaması normal fakat yolun uzun sa üstelik dur kalk yapıyorsan ve buna rağmen aracın harareti yükselmeyip araç ısınmıyorsa termostat açık kalıyordur değişmen gerekir.
@@ilhaminingarajgunlugu7952 usta termostati yeni değiştim ama yanlış anlama Clio gruptaki arkadaşların hararet çizgileri ortada duruyo diyolar seninki ve benim araçta yazlık musur takılmış onuda ilk fırsatta değiştirince burdan yazarım çizginin nerde kalması gerektiğini ve sıcaklığını termometreyke ölçerek