#12.3 Вся трасса Н-31. Полный обзор строительства. Днепропетровщина и канал Днепр-Донбасс 24.04.2021

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 134

  • @PavelAvdokushyn
    @PavelAvdokushyn  3 года назад +11

    Приват: 4731 1856 0766 5467, П.Авдокушин или bit.ly/2mkOWm1 - анонимные донаты с карты любого банка через liqpay или Patreon: www.patreon.com/PavelAvdokushyn. Ваши пожертвования помогают нашему каналу существовать. СОБИРАЕМ на жизнь обозревателю, поездки по Украине и необходимое оборудование и снаряжение для съемок. Буду благодарен за ваши пожертвования! Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - подпишитесь, чтоб не пропускать интересное!
    📆 СКОРО:
    - Полный обзор строительства Запорожского Мега-Моста + установка пролета вантового моста "Захарием" + надвижка пролета балочного моста - от 25-26 апреля.
    - Полный обзор строительства Днепровского метрополитена + сбойка тоннелей - от 27-28 апреля.
    - Полный обзор строительства Южного обхода Днепра от 29 апреля.
    - Все еще собираюсь как-то сделать подробный позапрошлогодний 😁😁😁 ролик о том, как правильно удлинять стрелу Либхеру.
    📌 СОПУТСТВУЮЩИЕ ОБЗОРЫ:
    - Карпатские зарисовки. Будут на моем другом канале "Интересная Украина".
    - Планирую интересный неформатный обзор по культовому мероприятию Украины - Сорочинской ярмарке 2019 - будет на моем другом канале "Интересная Украина".
    💲💲💲 НА ЧТО еще НУЖНЫ СРЕДСТВА: 1. GoPro-8 для таймлапсов. 2. Штатив Manfrotto MK190XPRO4-3W Aluminum Tripod

    • @theodoreneighboure
      @theodoreneighboure 3 года назад

      Добрый день, можете сделать обзор на Чуднов-Хмельницкий? Это трасса Н-03.
      Так же интересует, почему этот участок закрыли на 2 года, и на ровной дороге решили возводить мост через ЖД переезд. Причем нет толкового обьезда, там грунтовка или вообще каменная кладка для обьезда, можно колеса потерять. Воот координаты
      www.google.com/maps/place/50%C2%B001'34.7%22N+28%C2%B004'09.2%22E/@50.025169,28.065302,938m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d50.0263061!4d28.0692079

    • @Solo-dq5zu
      @Solo-dq5zu 3 года назад

      А чому не знімаєте в районі Рудьки і Китайгорода? Там теж ідуть роботи.

  • @natalyshilenko479
    @natalyshilenko479 3 года назад +4

    Очень нужная работа. Спасибо , Павел. Такое количество дорог строится и ремонтируется это прекрасно. Хоть что-то позитивное в стране происходит.

  • @alexyudkovich1390
    @alexyudkovich1390 3 года назад +6

    Спасибо за три серии обзоров! Большая работа и всё очень подробно показано! Такие пандусы на пешеходных мостиках встречал в Европе, там они для велосипедистов сделаны. Всем, кто строит - респект и уважуха. Павлу лайкосики и донатики!

  • @AndsonNosenko
    @AndsonNosenko 3 года назад +18

    Огромная благодарность строителям за их работу, а Павлу отдельное спасибо за интересные и познавательные обзоры!!!!!

  • @ПавелМазур-ц1с
    @ПавелМазур-ц1с 3 года назад +35

    Только процветание для нас, и нашей страны 🇺🇦🙏👍🤗

  • @alexanderkuchinov5538
    @alexanderkuchinov5538 3 года назад +14

    Просмотрел на одним дыхании .... Спасибо ... Надо переварить ...

  • @zmielov50
    @zmielov50 3 года назад +41

    який ракурс...
    тризубно 😊👍

  • @ВикторИванович-г2ъ
    @ВикторИванович-г2ъ 3 года назад +10

    Судячи по хорошому настрою Маші , будівництво йде швидко і надійно .Як завжди , спасибі і лайк!

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад +7

      Так. Маша задоволена.

    • @ВикторИванович-г2ъ
      @ВикторИванович-г2ъ 3 года назад +3

      @@PavelAvdokushyn ПАША ,вибач , я мав в виду тебе , але було далеко за північ . Літера ,,М ,, під ,,П ,, , схибив.

  • @shohosh
    @shohosh 3 года назад +12

    Отличный материал! Колоссальная работа. Смотрел с большим удовольствием !

  • @ГригорийКостюченко-п8о

    Красиво , доходчиво , исчерпывающе ! Спасибо за обзор !. Удачи и здоровья !!!.

  • @cemmua5693
    @cemmua5693 3 года назад +16

    Дяка будівничим 🛣️ за зроблене!
    👍 Вподобайка однозначно!
    Дяка Павлу за такий детальний і змістовний огляд!👍

  • @АлексейЩербаков-м6п
    @АлексейЩербаков-м6п 3 года назад +21

    Паша здоровья тебе.

  • @СергейГойда-с3т
    @СергейГойда-с3т 3 года назад +13

    Приятно смотреть

  • @IIIYPAH
    @IIIYPAH 3 года назад +20

    Буквально ехал 30.04 с одной стороны уже пешеходный мост, из последнего PS, на половине был перекрыт балкой, достаточно быстро делают.

  • @TAKi-Odesa
    @TAKi-Odesa 3 года назад +12

    Поки три години по Н-31 не подивитесь, ніякого вам Мегамосту та метро!) Дякую за роботу!

  • @vagesha
    @vagesha 3 года назад +13

    Респект

  • @1Modeus
    @1Modeus 3 года назад +33

    Вот это мощь. Радует возраждение Украины. Привет из России.

    • @dmitrijvalter958
      @dmitrijvalter958 3 года назад +9

      Ну судя по подпискам,ты нормальный и адекватный?))

    • @1Modeus
      @1Modeus 3 года назад +4

      @@dmitrijvalter958 а ты как думаешь?

    • @dmitrijvalter958
      @dmitrijvalter958 3 года назад +6

      @@1Modeus Думаю адекватный))

    • @1Modeus
      @1Modeus 3 года назад +4

      @@dmitrijvalter958 Что ж, приятно слышать.

  • @СашаКуш-и1ф
    @СашаКуш-и1ф 3 года назад +20

    Павел:новое видео.
    Я:шо опять?).

  • @Anatoliy197302
    @Anatoliy197302 3 года назад +1

    Павел, огромное спасибо за Вашу работу! А нам лайк за то что осилили три великолепных части обзора!

  • @bristonknight9315
    @bristonknight9315 3 года назад +25

    Вподобайка, як завжди.
    ❤️ 🇺🇦 ❤️

  • @СергійДовженко-м6к
    @СергійДовженко-м6к 3 года назад +16

    Спасибо за все три обзора!
    Жаль, что М 03, Бутенки и Бережновка разочаровали... Но рад за Пасечники )

    • @gost
      @gost 3 года назад

      Сейчас все подрядчики гонят Н-30, они Зе обещали открыть к 24 августа. Сам проезжал и видел в какой горячке ее строят. С осени китайскими темпами возьмутся за Н-31. Тем более, что еще столько коммуникаций переносить на новых участках, посмотрите на видео. Потому до конца лета там революционных изменений уже не будет.

    • @СергійДовженко-м6к
      @СергійДовженко-м6к 3 года назад

      @@gost Н 30 - это бывшая Р 70?

    • @gost
      @gost 3 года назад +1

      @@СергійДовженко-м6к Такой трассы пока нет. Это будет сборная солянка из старых Р, Н и М дорог от Запада страны до Восточной границы, ЧЕРЕЗ ЦЕНТР Украины. Будет самая длинная трасса в стране. По памяти весь маршрут не скажу, знаю только, что через Днепр будет проходить.

    • @СергійДовженко-м6к
      @СергійДовженко-м6к 3 года назад +1

      @@gost М, не Н, М30 - собрана из М12 и М04.

  • @aelfwynnx
    @aelfwynnx 3 года назад +12

    Топ

  • @СергейГойда-с3т
    @СергейГойда-с3т 3 года назад +9

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @gotrefer6183
    @gotrefer6183 3 года назад +1

    Развязка возле канала класс)))

  • @fix5642
    @fix5642 3 года назад +11

    Павел а будут ли восстанавливаться те дороги которые были убиты в ходе стройки? та же Р-52 проходит населённые пункты и она уничтожена трафиком.

  • @ВалентинаКузнецова-е4щ

    Вчера ехали из Каменского в Полтаву. Половину пути мучились... Эх... когда уже мы как люди? Ждём с нетерпением. Днепропетровская область очень обделена хорошими дорогами. Их вообще практически нет. И это область, которая даёт больше всего в бюджет страны!. Такое впечатление, что у власти Украины в основном были ненавистники нашей области . Хотя и Кучма с Днепра..

  • @ВладимирСытник-т9ф
    @ВладимирСытник-т9ф 3 года назад +15

    Вподобайка

  • @ВасилийПупкин-н1ч
    @ВасилийПупкин-н1ч 3 года назад +1

    Все снято и понятно

  • @СергійДовженко-м6к
    @СергійДовженко-м6к 3 года назад +14

    2:01 Дніпропетровська область.. *тряхнуло машину* - краткое описание ))
    2:46 Павел, не говорят какое ограничение по скорости будет?
    7:18 красивые новые опоры
    19:33 до нового года точно не успеют - там же еще огромный кусок работ, Кобеляки одни только вспомнить: до сих пор доделывают
    35:30 3 кат. - две (в сумме) полосы движения, ширина 3,5 м (в отличии от 2 кат. - 3,75 м) и максимальная скорость 90 км/ч.
    39:27 собака :)
    40:12 пандус - прекрасно, для велосипедистов пойдет) А если без шуток - кажется, это для местных скутеров и велосипедистов, которым на такую магистраль выезжать запрещено.

    • @igorevgenievich7008
      @igorevgenievich7008 3 года назад +2

      По правилам должно быть 110км/ч, это ж категория 1.б
      Скутерам не запрещено, это не автомагистраль, это дорога для автомобилей (знак 5.3 ПДД)

    • @СергійДовженко-м6к
      @СергійДовженко-м6к 3 года назад +3

      @@igorevgenievich7008 жаль. Видимо до автомагистралей нам еще далеко.

    • @igorevgenievich7008
      @igorevgenievich7008 3 года назад +1

      @@СергійДовженко-м6к отнюдь, было бы желание. Теоретически повысить категорию с 1.б до 1.а не составит труда, если требования по уклону полотна и радиусу закруглений соблюдены. А вот объяснить дикий перерасход средств на переделку новенькой дороги - уже сложнее. Абсолютно непонятное кроилово, учитывая что трассу Харьков-Днепр изначально строили категории 1.а, и никаких вопросов.

    • @СергійДовженко-м6к
      @СергійДовженко-м6к 3 года назад +2

      @@igorevgenievich7008 немного не понял про переделку и "абсолютно непонятное кроилово"

    • @igorevgenievich7008
      @igorevgenievich7008 3 года назад +4

      @@СергійДовженко-м6к что непонятного? Говорю непонятно зачем экономить 3 копейки и строить обычную дорогу, если можно было сделать автомагистраль. Переделать потом можно, а кто денег даст на это?

  • @АртТом-о9н
    @АртТом-о9н 3 года назад +1

    Видео класс

  • @BOBAODS
    @BOBAODS 3 года назад +10

    топ

  • @АлександрКузьмин3
    @АлександрКузьмин3 3 года назад +1

    Доброго утра.

  • @samantos
    @samantos 3 года назад +11

    Опора ЛЕП дивна: раніше металевими робили переважно анкерно-кутові.

    • @dmitrijvalter958
      @dmitrijvalter958 3 года назад +3

      А мне больше такие нравятся,они красивее и места меньше занимают,фермерам проще))

    • @ЛабачукВладимир
      @ЛабачукВладимир 3 года назад +2

      у нас анкерно-угловые опоры леп частенько по элементам разбирали на металл, местами в полях затем ставили бетонные. Было бы хорошо их постепенно убрать

  • @DneprAlexander
    @DneprAlexander 3 года назад +7

    6:47
    Я то думаю, чего сегодня знак объезда за метров 500 от этого места.
    Та объезд ещё так себе- яма на яме... Лучше б до "журавля" доехал бы

  • @КалушКалуш-ъ7й
    @КалушКалуш-ъ7й 3 года назад +1

    Коли планують повністю здачу дороги Дніпро - Решитіловка?

  • @MsValera1986
    @MsValera1986 3 года назад +7

    Вже хочу їхати по Н31, насолоджуючись краєвидами.
    До речі, 2 кільця в Дніпро.обл будуть перебудовувати під дворівневу. Інформація з іньерв'ю Автодора дніпровському 11-му каналу.
    І це дуже радує. Бо ці кільця по перше виконані по радянським проектам, (кожній сучасній людині - радянський союз це як все good, тільки навпаки😂) вони небезпечно аварійні, а по друге, переривають насолоду подорожі по магістралі.

    • @AlexSmith-hy2pw
      @AlexSmith-hy2pw 3 года назад +1

      А там 4 кільця!

    • @MsValera1986
      @MsValera1986 3 года назад +5

      @@AlexSmith-hy2pw я вкурсі.
      Просто мова в Інтерв'ю йшла саме про 2 сквозних кільця.
      Звичай було б ідеально прибрати всі кільця і зробити дворівневі розв'язки, тоді б дорога мала б статус Автомагістралі, як М03 від Полтави до Борисполя і М05 Київ Одеса

    • @AlexSmith-hy2pw
      @AlexSmith-hy2pw 3 года назад +3

      @@MsValera1986 а несквозне кільце в Гречаному - от нафіга воно там? Там нормальний проектант зробив би підвищення траси і місцевий проїзд під нею. Про поворот на Кам'янське - там апріорі напрошувалась розв'язка, там трафік не менший ніж на розв'язці в Бутенках і десь так в тисячу раз більший ніж на дорозі Петриківка - Сорочине. Л - логіка, на перетині з дорогою, якою проїзжає 3 Жигулі в день роблять розв'язку, а на 250-тисячне місто, половина якого їздить кожен день на роботу в Дніпро - ні. Так що перероблять там прийдеться всі 4 кільця.

  • @antonefimenko5027
    @antonefimenko5027 3 года назад +4

    Вподобайка 614

  • @samantos
    @samantos 3 года назад +7

    Бетонка асоціюється з дорогою, зробленою з бетонних плит:)

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад +5

      Давно уже нет

    • @DneprAlexander
      @DneprAlexander 3 года назад +3

      @@PavelAvdokushyn
      По названию, наверное, имели ввиду

  • @ЕвгенийЕвгений-е6ю
    @ЕвгенийЕвгений-е6ю 3 года назад +1

    Павел, на сколько хотя бы грубо % приблизительно сейчас готова вся дорога? И реально ли успеть открыть движение по всей дороге до конца года?

  • @МаксимТищенко-г6г
    @МаксимТищенко-г6г 3 года назад +12

    Строят быстро дорогу, но вопрос качественно ли? Огромные деньги сюда вложили... Видео о бетонке, где засняли разрушение обочины, заставило задуматься. Надеюсь это единичный случай и его исправят.

    • @ivanpiatovolenko4066
      @ivanpiatovolenko4066 3 года назад +10

      Это там где какой-то парень колупает нижний слой, думая что это финальный и обвиняет в своей тупости Зеленского?

  • @makedonsky1
    @makedonsky1 3 года назад +6

    37:31 якийсь завузький шляхопровід.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад +2

      Дорога третьей категории. Это примерно, как осетрина второй свежести

  • @gost
    @gost 3 года назад +1

    Ошибочка, в 2023 году только доделают Н-31 в Днепропетровской области. Не нужно давать ложные надежды, чтобы потом говорили, что они от сроков отстают. Там еще 2 моста и минимум один путепровод. Сделают временное движение из близлежащего села, по новому посту через канал и на Днепр, а дорогу дальше потянут, в порядке очередности, как это любит Автомагистраль-Юг.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад

      Техническое движение должны открыть в этом году. А доделывать могут хоть 10 лет потом.

    • @gost
      @gost 3 года назад +1

      @@PavelAvdokushyn Полтавскую область да, а Днепропетровскую обл. техническое движение от Могиливська только будет. Они 9 месяцев рожают только мост через канал, шашлык у них еще до года займет. Там один подрядчик, в этом году ничего не будет. В общем, время покажет.

  • @ArtemGinko97
    @ArtemGinko97 3 года назад

    Здравствуйте под скажите пожалуйста, когда будет обзор про Херсонский мостопереход??? Заранее спасибо.

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад +1

      Когда сниму, сразу и будет.

  • @simba1634
    @simba1634 3 года назад

    Павел, доброго времени суток. На трассе Днепр - Павлоград хоть планируют капитальный ремонт делать? А то по слухам должны делать в этом году, но месяц назад был только ямочный ремонт. Отсюда можно сделать выводы что не видать нам новой трассы. ((

  • @ТімРайкков
    @ТімРайкков 3 года назад +2

    Знімав багато, але трошки сумбурно і мало відеоподробиць, видно, що поспішав. Дороги дорогами, а мости все ж цікавіші!

  • @Bardinavs85
    @Bardinavs85 3 года назад +1

    Цікаво чому бетонна і асфальтова дороги одтнакові в ціні?

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад

      По цінах - то не до мене.

    • @Vladymyr-fv1nq
      @Vladymyr-fv1nq 3 года назад

      Та вроде на Прозорро цена на бетонка в 2 раза выше

    • @Bardinavs85
      @Bardinavs85 3 года назад +1

      @@Vladymyr-fv1nq Ні,ціна однакова.Пошукайте фільм Тектяни Чорновіл там усе розкладено.Між іншим вся інфа є у відкритих джерелаз.Наведу один-єдиний приклад розцінок на будівництві траси з Дніпра до каналу.Один саджанець кленка ростом 50-70-см коштує 438 грн.А за ціну я спитав не просто так.Справав тому,що гроші були взяті із ковідного фонду,а люди мруть.Так,що ціна збільшується у багато разів,якщо можна оцінити людське життя.

    • @Bardinavs85
      @Bardinavs85 3 года назад +1

      @@PavelAvdokushyn Ви піарите розкрадання грошей.Між іншим узятих з ковідного фонду.

    • @Vladymyr-fv1nq
      @Vladymyr-fv1nq 3 года назад +1

      @@Bardinavs85 опять этот ковид фонд. Как уже с ним достали честное слово, меньше шастать людям нужно где попало. А то всем пофигу на карантинные мероприятия, а потом не забывают критиковать всех то что люди умирают

  • @Виталя-п4э
    @Виталя-п4э 3 года назад +13

    Павлу спасибо за обзоры, Зеленскому спасибо за то что сломал старую систему по дорогам, а Богу спасибо за нашего презедента

    • @kirillshevchenkooo
      @kirillshevchenkooo 3 года назад +3

      Ого

    • @zhmurko
      @zhmurko 3 года назад +6

      спасибо Дорожному Фонду

    • @books_of_Hippo
      @books_of_Hippo 3 года назад +5

      Осторожно, шиза подкралась незаметно. А Павлу действительно спасибо.

    • @МаксимСтерліков
      @МаксимСтерліков 3 года назад +2

      Старую систему сломали с 2016года, Вы все проспали )))

    • @Виталя-п4э
      @Виталя-п4э 3 года назад +2

      @@МаксимСтерліков ты не много ошибся, ваши попередники не систему сломали, а мне ходовую и не один раз, и не только мне

  • @Hryhorii_Shakin
    @Hryhorii_Shakin 3 года назад

    Может я чего не понимаю, но из всех утюгов кричат что всю трассу откроют до конца этого года, при этом ничего не делается с мостом-эстакадой через Орель. Насколько я понимаю этот мост строить пару лет, так как по проекту он длиннее чем на южном обходе Полтавы, а там строили больше двух лет. Павел вы, что то можете пояснить?

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад

      Если возьмутся, то построят. Два моста рядом построили меньше чем за год.

    • @Hryhorii_Shakin
      @Hryhorii_Shakin 3 года назад

      @@PavelAvdokushyn вы считаете, что этот мост можно будет построить до конца этого года?

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад +1

      Почему нет? Последние два года наблюдаю чудеса в нашем мостостроении.

  • @А.В.ТОР
    @А.В.ТОР 3 года назад +5

    сделайте обзор на трассу Н-Волынский - Коростень... Там на "бумагах" уже давно ремонт закончен

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад +3

      Значит мне там делать нечего. Я ж обозреваю только там, где не закончен.

  • @ОлександрПігмаліон
    @ОлександрПігмаліон 3 года назад +1

    Ось скажіть будь ласка ,це навмисно тризубом зробили? це ж скільки зайвого бетона уклали,чому не зробили круглу розв"язку

    • @ЛабачукВладимир
      @ЛабачукВладимир 3 года назад +4

      круговую развязку на трассе первой категории? там и так успели несколько колец сделать ранее...

  • @algotua
    @algotua 3 года назад

    Непонятно зачем пешеходній мост, который в конце видео. По ту строну трассы ничего нет вообще

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад +1

      Кладбище там.

    • @algotua
      @algotua 3 года назад

      @@PavelAvdokushyn Кладбище там со стороны села, а по другую сторону трассы только ставки и больше ничего
      i.imgur.com/l0t6Hwp.png

  • @noodzie3241
    @noodzie3241 3 года назад +1

    !

  • @Igordndz
    @Igordndz 3 года назад

    Зачем такой пешеходный мост который в конце видео, если там трасса идёт по насыпи высотой метров 7 и вполне можно было снизу туннель сделать. Это выброшенные на ветер деньги (

    • @treugolny_huy
      @treugolny_huy 3 года назад

      Кругом одни эксперты. А страна в говне.

  • @moykin.e
    @moykin.e 3 года назад

    надземные мосты это худшее что можно делать

  • @Max1964
    @Max1964 3 года назад

    ++++++++++++++

  • @strudel5415
    @strudel5415 3 года назад +5

    самый убитый участок в районе ляшковки

    • @DneprAlexander
      @DneprAlexander 3 года назад +4

      Сегодня ехал, то латают в дн.области

  • @АндрійМудрий-к7я
    @АндрійМудрий-к7я 3 года назад

    ++++

  • @СергійБайрак-д6у
    @СергійБайрак-д6у 3 года назад +1

    Ямковые работы это не работа давайте бетон и будет без ямок смотрю видео как вы едете и ямковые делают ужас

  • @ukranaut
    @ukranaut 3 года назад +1

    Обіцяли автобан а зробили асфальтове г яке піде хвилями за рік-два. Як завжди.

  • @ТарасБульба-в6ш
    @ТарасБульба-в6ш 3 года назад +5

    паша объясни пожалуйста почему украина для строительства дорог приглашает варягов белорусов турков и прочих наши дети бегают по всему миру зарабатывая трудовую копейку у нас куча автодорожных университетов и как приложение к ним такое же количнство профффессоров доцентов с кандидатами сынок скажи честно или скажи что комментировать отказуюсь я тебе верю и к твоему мнению прислушиваюсь понимая что ты очень зависимый человек

    • @PavelAvdokushyn
      @PavelAvdokushyn  3 года назад +11

      Это называется "Глобализация". А наши за границу едут или тут под турками хорошо работают потому, что у нас менталитет такой. Для "пана" мы все на отлично сделаем. А для себя - на "и так сойдет".

    • @antonefimenko5027
      @antonefimenko5027 3 года назад +1

      @@PavelAvdokushyn нажаль

  • @MsAnetina
    @MsAnetina 3 года назад +1

    Обочины нормальной нет, места для паркинга и отдыха водителей не предусмотрены. Не понятна щенячья радость всех с этим ремонтом. Как были далеки от ЕС качеством и предусмотрительностью, так и остались.

  • @ВладимирАксёненко-у6с

    Ты кто