Como cambiar la correa de distribución en un motor 16 válvulas
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- Опубликовано: 5 ноя 2015
- En este nuevo tutorial de ITCA TV nuestro docente Christian Bacre
, titular de la carrera de Mecánica y Tecnologías del Automóvil del ITCA nos muestra como es el cambio de la correa de distribución en un motor 16 válvulas.
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muy lindo, ahora cambien una con el motor puesto en el auto
Desde España quiero felicitaros por este tipo de videos. En España este tipo de videos no se difunden por parte de entidades de formación. Quiero daros las gracias por compartir vuestros conocimientos. Un saludo desde Valladolid España. Lugar por cierto donde el motor K4 objeto del video fue fabricado en las instalaciones de Renault España.
El paso a paso y el video excelentes felicitaciones
ESTOS VIDEOS SON MUY UTIL GRACIAS POR SU VALIOSA AYUDA
Muy bueno, me gusta la mecánica y le sigo un .saludo desde Granada. ESPAÑA
EXCELENTE VIDEO TUTORIAL, TENGO UN PLATINA (MEXICO), ESTOY PROXIMO A REEMPLAZAR LA BANDA DE DISTRIBUCION. SALUDOS DESDE LA CIUDAD DE MEXICO
buen video maestro felicidades gracias por compartir bendiciones
excelente vídeo, muchas gracias.
Muy buen video profesor , genio total
Muy bueno y practico el vídeo! Saludos desde México!! 😉✌
Very professional work. Worked cleanly and all regulations were observed. Top!
Excelente video, gracias por compartirlo.
+Jorge Wink Hola Jorge, Gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Muy buen video profesor lo feleicito
Quiero saber si el clio mio 2013 lleva correa dentada 1.2
Estos comentarios que escriben con sus está muy bueno para nosotros llevar vida para estar pidiendo libros para estar uniendo los tiempos de los carros y me gusta mucho como explican para hacer el trabajo Yo soy mecánico y sale todo bien especificado Cómo hacer el trabajo bien hecho eso es todo
Que útil muchas gracias 😲👏
Buen día muy bien gracias por tus conocimientos
você é bom mesmo.
São Paulo precisa de professor com esta bagagem.
abraços.
parabéns.
Excelente vídeo muy ilustrativo
Hola Juan, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Muy buen video, sería bueno si pudieran dar mas informacion sobre el torque de cada tuerca. Gracias igual y saludos.
Gracias Profesor muy buena la explicación y la información detallada completa del reemplazo... Muchas graciassss.
Hola placido, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
@@CanalITCAOficial excelente video bien detallado muchas gracias
Te quiero ver cambiando la correo con el motor puesto en el auto.. así sería un buen Tutorial. (Igual está medianamente bien lo que explican)
Saludos, muy buenos los vídeos, me gustaría que realizaran uno sobre un Motor Chevroleth 3.8 6 cilindros en V
Genial! desearía que todos los mecánicos tratasen el motor con tanto cuidado, muchos ni siquiera usan los adhesivos anaeróbicos ni los selladores de teflón como se debe.
excelente trabajo muy buen video tutorial.. gracias por compartir tus conocimientos..
Hola!!! Gracias por los tutoriales... En este motor precisamente el k4m, cuando pusiste los tornillos de la bomba de agua mostraste un solo tornillo con teflón , hay algún otro tornillo que necesita teflón? o sólo es ese?
Amigo puesto en el vehículo. Somos todos dios. De la manera que lo realizas🤣
Que prolijidad...y excelente explicación!! Ojala mi mecanico sea asi
Excelente muchas gracias
Muy buenos sus videos!!! que pasen feliz año nuevo!!
muchas gracias, muy buen video y muy buena explicacion
+manu sanchez Hola Manu, Gracias por seguirnos
Saludos ITCA
hola buen video, mi consulta es si el tope de cigueñal debe ser puesto momento antes de que el piston llege al punto muerto superior o en cualquier momento?
Exelente video, solo que me quedan unas dudas , por favor me ayude a aclararlas , cómo se quitan los tapones de las levas? Los tornillos que se quitan no indican a qué torque se dejan , el del sigueñal , bomba de agua , patín , polea ? Les agradezco , bendiciones
Très bien fait, merci beaucoup !
un espectaculo la explicacion
En si la mecánica es un espectáculo
Gracias por el excelente video, quisiera que me digas exactamente que pegamento anaeróbico usaste, también la marca y tipo de pasta de teflón.Gracias otra vez.
Hola buenas noches saludos desde México que bonito trabaja el instructor de mecánica muy exacto y calibrado el motor del kit de distribución. Muy profesional me gustó mucho la explicación me gustaría saber mecánica y poder realizar ese tipo de trabajo poder arreglar uno su propio auto felicidades por su trabajo y compartir el video gracias saludos.
buen video .ustedes como instituto hacen colocaciones .gracias y por mas videos.
Excelente vídeo.
Hola Luis, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
excelente vídeo muy bueno
Hola Jorge, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Muy buena explicacion
tengo un renault clio se me apago de un momento a otro que sera gracias
Muy bien Video gracias por la explicacio,tenia una consulta,es necesario quitar las bujias para realizar el cambio de la correa de distribucion,y homo se que el Motor esta en Punto muerto superio.gracias de antemano
un millón de bendiciónes para todos los instructores q Dios los bendiga
Hola, Danilo gracias por seguirnos
Saludos ITCA
como montar eixo do comando qual e o 1 x 2
muy buen video...me gustaria saber el largo de la herramienta del tope del punto muerto... gracias
Buenas profesor!!!muy buena explicación,me podrías decir cómo se cambia aceite y filtros de Jeep Cherokee 4x4 2000cc 140cv del 2015? Muchas gracias
Buen video, gracias. Desgraciadamente les faltó varios puntos importantes de comentar. No es lo mismo cambiar la correa con un motor en una mesa a un motor en el automobil. La correa lleva flechas de dirección y ud sr maestro no comenra nada. Pero buen video.
Gracias.
excelente amigo Cristian,,, saludos desde Colombia
Hola saben si puedo hacer esto en. Una renault duster 2.0?
Gracias profe, una consulta, tengo un symbol 2003 1400cc 16v, se le cambió el kit de reparticion, la bomba de agua y la correa del alternador, todo bien solo que noto que la parte donde va la correa se calienta mucho más que el resto del motor, lo cual no sucedía antes; quedaría mal colocada? que repercusiones tendra?, saludos
por favor un video como se monta la correa del motor de distribucion un volswagen crossfox año 2007 ,paso a paso por favor ,
buen video excelente quiero preguntar si por casualidad la media luna del arbol de levas de escape esta hacia abajo y de admision arriba que pasaria
No arranca y golpea valvula
Hola buenas tardes, el volante tiene alguna postura especial para el sensor de sigueñalo de cualquier forma lo Lee bien gracias exelente video
buen video explicativo, una consulta vivo en tucuman y me gustaria hacer algo de capacitacion a distancia si existe la posibilidad me podrian indicar como hacer
+Marcelo Ruesga Hola Marcelo no contamos con esa modalidad, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
excelente video!!muy bien explicado!!e importante conocer el procedimiento!!
+Alex Rx Hola alex, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Muito bom conteúdo
Parabéns
Já me inscrevi no seu canal
Aqui Reinaldo
Tmj
OJALA TODOS LOS MECANICOS SE TOMARAN EL TIEMPO PARA HACER ESTE TIPO DE TAREAS EN LOS AUTOS... QUIERO UN MECANICO COMO VOS LOCO !
+lucho chulo Hola Lucho, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
lucho chulo nunca vi uno asi
Que saque el motor para ASER un cambio de correa¿?
Yo no me metería hacer algo así solo por verlo en internet es más complicado de lo q parece y delicado
Hola te consulto....tengo un ruido en la zona de la distribución....se cambió todo.....y al tiempo volvió el ruido......cuando le pongo spray para correas lo deja de hacer .. por un tiempo y vuelve......le cambié la correa nuevamente y vuelve.....hay algo para hacer o es así...
Gracias
em primer lugar un genio explicando,y en segundo consulta: hola tengo problema en motor k4m de sandero stepway 1,6 16v y al acelerar pistonea
Hola Jesus, proba cambiándole la nafta por una con mayor octanaje
gracias por seguirnos
Saludos ITCA
otra cosa le habian puesto aceite (no sintetico) 15w40 para motores diesel le puede haber afectado?ahora le puse el aceite que lleva y al hacer 20km las quite y ahora quemaban bien pero el pistoneo es muy fuerte al acelerar cuando va haciendo fuerza(cambio alto a bajas rpm)
Podes tener una valvula abierta, por el caño de escape te sale mucho olor a nafta? Te gasta mucho?
buena amigo buen video esta semana tengo qe cambiar valvulas a mi reno clio 2 1.6 ya qe se me doblaron ...despues de comprar la llave tork arrancare a desarmar y cambiar todo ....los kilos de la tapa cuantos son y de la polea de la poli V. espero me ayuden un poco
Hola, tengo una pregunta, ya hice todo el procedimiento y al finalizar le di 6 vieltas al cigueñal y no se trabo el motor pero en algunas partes corre facilmente y en otras cuesta trabajo girarlo, eso es normal?
El perno de pms va en un agujero del cigüeña o solo apoya el contra peso?
Que buen aporte descubrí su canal me parece muy y quisiera saber si el perno de traba cigueñal es igual en F4R y K4M o distinto largo?
Hola profe exelente video tengo un Renault fluence 1.6 2016 y el motor está manchado con aceite que podría estar provocando la talla.???
excellente video y explicaciòn, saludos y aguanten los fierros..!! xD
+nano Basso hola Nano, Gracias por seguirnos
Saludos ITCA
h
Hola amigo,
En el árbol de comandos, la luna más grande está hacia arriba o hacia abajo en los dos extremos?
buenos dias una pregunta tengo un megane 2007 y se me salio el damper quisiera saber si al salirse el damper el motor dobla las valvulas gracias
hola profesor.. muy buen buena la explicacion.. saludos desde jujuy...
Hola Cesar, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
excelente video!!!!!
Hola Jorge, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz - ITCA hola exelente video una pregunta cómo puedo quitar la polea que está al lado de la polea tensora afloje el tornillo pero no sale pega e la carrocería
excelente
Hola Juan, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Hola. Tengo dudas con una renault scenic Rx4 2.0 con respecto al volante de inercia. Veo que tiene marcas y lo desintalaron sin ver si tenía lado, ya que el volante es el computador del CKP. Será que me pueden ayudar
Quiero mas informsion sobre el renault duster con 16 valvulas
hola los engranajes de leva no se aflojan para que sea mas facial cambiar la distribuccion??
Hola. Hay cursos a distancia. Muy buen instituto. Felicidades
Hola amigo buenas consulta tengo un mazda 626 2.0 tengo problemas con la sincronizacion si me puede ayudar porfa
excelente presentación
+neder alvarez salas Hola Neder, Gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz ITCA ltengo
Quiero saber si me puedo guiar la dirección de jirones de la distribución por la posición del tensor que pasa si jirones sigueñal alreves
BT l can see the way he is doing it
Tiene algún tutorial de como cambiar una bomba de aceite Renault Symbol 2008.
Te hago una consulta, ¿quisiera que me dijeras xqe puede ser que llega aceite al filtro de aire?
Very good job 👍
Excelente video, pero creo que falto ver el tema del torque de los arboles de levas y explicar si son o no con chavetas, tanto los árboles de leva como el cigüeñal.
exelente muy bueno...
+Nahuel Alvarez Hola Nahuel, Gracias por seguirnos
Saludos ITCA
ola amigo estou fasendo esta chave detravar o comando poderia me mandar las medidas esatas dela ficaria agradecido
donde puedo conseguir como va la correa de distribucion en un ford fiesta modelo 1997?
Marlon cesar Bravo lopez fíjate el catálogo de Federal Mogul
Eyy el motor de mi coche Renault, cada cuántos kms recomiendan que se le haga el cambio de la correa y accesorios?? 10 años es mucho??
Excelente video!!!👍
Cada cuanto se.cambia la correas dentada.del sigma 1.6, tengo un Focus 2 con 80000 km.de desde 0 y no soy primer dueño.gracias
quiero saver como poner en punto correa de dentada de un ford fusion se eco boost 213
how to adjust cam gears with crankshaft gear when slippage occur in this engine (k4j) 1.4cc 16v??
Badly engineered engine this, just worked on it recently, the crank gear doesn't even have the tooth to hook on the crank shaft.
same issue here...
Ola me podes desir cuanto kilo yeba la bancada de la kanggo
Amigo saludos desde Venezuela. Tengo una duda. El piñòn de cigûeñal como se puede mantener sin girar si no posee cuña? En mi caso tengo un mecñanico que me porfñia que deberìa de tener cuña. Pero solamente se sostiene por el tornillo del damper?
A que se puede deber que las medias lunas de los arboles de levas no coincidan y tengan un ligero desface?
Ese desfasado es para no poner el árbol de levas Guirado medía vuelta . La parte más alta va hacia arriba.Y también tienen en el medio del árbol 2 ranuras . Juntas es de admisión y las 2 ranuras separadas es el árbol de escape.
buenas noches sr de itca excelente presentación del vídeo herramientas y usos ,,,los felicitos ,, mas solo deseo saber que motor es y su litraje gracias
Dijo que es un motor Renault 1.6 litros 16 válvulas
Es un motor Renault. Su denominación específica es K4M. Como ya se explicó, es de 4 cilindros en línea dispuestos en forma transversal al auto, 1.6 litros de cilindrada, doble árbol de levas a la cabeza y 16 válvulas.
Hola donde se ubica pvc para cambiar yo mismo
Buenas amigo tengo un Renault y la polea defasadora me da problemas, hace sonar el carro como un dissel por ratos, como me puedes aconsejar para cambiar esa polea ???
Mauricio Navarro Gómez si amigo qproblema tienes
saludossssss
muy buen video mi consulta es si cuando cambian la bomba se aceite se calibra o solo se reemplaza
Hola Moises, no, las bobas de aceite ya vienen calibradas, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz - ITCA ok muchas gracias
Esse motor é chavetado em baixo no vira brequim ou não??
Hola muy bien explicado felicitaciones, y mi pregunta es es necesario hacerlo con el motor afuera, gracias
No no hay que sacar el motor para cambiar la.correa de distribución este Lo tiene en el banco quisas por otro motivo o porque da cursos de motores
Hola, no lo es. En este motor es un tanto complejo ya que hay que levantarlo. Sacar el motor simplificaría todo, pero alargaría mucho un trabajo que por más que cueste, se puede realizar con el motor colocado.
el video te orienta en el cambio de la correa de distribucion pero esta incompleto al no aflojar las tuercas de los engranajes de distribucion que es fundamental al realizar el cambio de correa dentada para su sincronizacion...saludos
herramientas miguel ituzaingo
deberian de subir videos de cambio de kit de distribuccion sin las herramienta adecuadas
Una consulta porque se rompen los bordes de los engranajes de los arboles de levas me paso que se rompieron se salio de punto se doblaron las 16 valbulas