Хороший гайд, но внесу несколько поправок, исходя из своегг опыта. Насчёт давления в шинах. Если машина андерстирит - надуваем перед. Если сносит жопу в поворотах - сдуваем зад Стабы спережи всегжа 40 у меня. Задними стабами регулирую андерстир/оверстир и склонность к заносу. Начинаю со значения 20. Если сносмт в поворотах - убираю. Если андерстирит, но едет стабилбно - добавляю. Задние пружины как по мне лучше делать мягче чем передние, убирает снос задней оси, машина едет стабильнее. Аэродинамику обычно сзади выкручиваю на максимум, спереди процентов на 30 меньше. По поводу тормозов совет - переучиваться ездить на 200% усилии. Если научиться и привыкнуть - тормозить будет эффективнее, тормозить можно будет позднее. Научиться можно и так, чтобы колеса вообще не блокировались. Это все чисто мое мнение и мой опыт, надо будет и твои насттойки потестировать и сравнить, может я где-то не прав
Привет! Отличные новости, на данный момент вернулся в FH5, но мотивации вернуться в Motorsport стало больше. Спасибо за информацию и добрый комментарий. 🤠
Привет, @BANNEDandRRoD! У меня мало тюнингов на машины, так как большую часть времени играю на туринге и GT серию. Если в будущем будут аналогично Forza Horizon 5 свободные заезды, то тюнингов в общем доступе станет точно больше... :)
@@Rainwall_TV да, полезным, сейчас проверил на Z 06, с вашими пояснениями, машина едет намного лучше, управляемость во много раз стала лучше, даже появилось чувство, что я чит код ввёл. Можно задать вопрос, вы будете ещё видео делать о Forza Motorsport? У вас видео самое толковое на русском языке.
Наконец то!!! Красавчик!! Прокачаться можно быстрей, ставишь AFK настройки, заходишь на Наскар(овал) трассу в режиме соперники и машина сама ездит и зарабатывает опыт. Каждые 15 минут нужно тыкать геймпад что бы не кикало. Да, не быстро, но пока качается можно заниматься своими делами
Привет, @Batonioz! Спасибо, рад, что есть те, кто ждал данного гайда по Motorsport... Не знаю, у меня игра все железки пк забирает, параллельно что-то еще делать не получится, если речь идет о чем-то серьезном. Я жду отмену прокачки.
Привет, ещё одно видео по тюнингу деталей будет?) вроде все условия игрой соблюдены, детали можно за кредиты покупать Бтв спасибо за подобные разборы❤, я даже по фх5 смотрю, хоть её не играю и не так сильно уважаю по физической модели как фм23
Еще раз привет, @44damage53! Как уже ответил ранее, на данный момент из гонок играю только в Хорайзен 4 и 5. Не знаю почему они так долго тянули с этим и не сделали изначально установку деталей без прокачки автомобиля. Но поезд уже ушел, игру удалил месяцев 8-10 назад и пока не планирую возвращаться (банально нет места на SSD).
Привет, @user-egorkatub! Тюнинги почти не выкладывал в Моторспорте, может в будущем буду больше времени игре уделять и поделюсь своими настройками... Спасибо за теплую оценку, очень приятно!
Ролик конечно основательный, но все выводы больше подходят для жизни. Никто не показывает конкретные примеры из игры. Там свои законы. Я например взял Акуру и Ауди и протестил на Road America с аэродинамикой и полностью без на обеих шкалах (для увеличения скорости). Заливал топлива на 2 круга и использовал мягкую резину. Результат не дал существенных различий. Время на круге отличалось минимально, в рамках погрешности.
Привет, @iblcigriga2759! Уверен настройки работают и меняют поведение автомобиля на дороге, возможно сама трасса такая, на Роад Америке много прямых, где выигрываешь без прижимной силы, но также много медленных и затяжных поворотов, где преимущество раскрывается с прижимной силой, думаю смотреть нужно по секторам. Лучший вариант поставить время в режиме соперники без прижимной силы, а потом проехать против своего призрака, но уже с настроенным прижимом.
@@Rainwall_TV Да надо. Я еще только разбираюсь. Думал против именно своего призрака и ездить то нельзя. Но все равно в игре куча условностей. Некоторые игроки просто все выкручивают на скорость, а затем как ракета летают по карте. В поворотах страдают конечно, но в целом это приносит результат, не смотря на то, что игра от этого смотрится нереалистично. В целом конечно FM7 переборщила с настройками. Некоторые машины изначально неуправляемые. А не понимающему человеку во всем этом разбираться сложно или даже нет времени. Это приводит к тому, что игроки крашатся куда больше, т.к. не могут справиться с машиной. P.s. Могу дать челендж на настройки одной сложной машины. Не обязательно с прокачкой, можно стоковую. Т.к. ты разбираешься, то должен прийти результат. Запилишь ролик о сравнительных результатах. А я попробую твои настройки тоже. :) Расскажу реально влияет на что-то или нет. :)
Привет, @searchoficial! Если ты спрашиваешь о тюнинге деталей, то да, для многих машин доступны бампера, юбки, спойлеры и капоты. Но процентов 40% автомобилей в игре имеют только обвес с прижимной силой. Также стоит помнить, что для серий GT, Туринг, а также для недельных событий - тюнинг деталей недоступен, так как там свой баланс по деталям и очков тюнинга для каждого отдельного автомобиля.
Все это хорошо. Но вот как быть с тем когда ты потееш на руле пытаясь ехать максимально быстро. А тебя обгоняет в повороте игрок на геймпаде. На них не влияют ни поребрики ни заносы резкие даже бывает что ты отлетаешь при столкновении а ему ничего.
@@alexzh.8779 играть в симуляторы... Форза всегда будет оптимизирован под геймпад в первую очередь, все таки студия принадлежит Майкрософт и игру делают для хбокса в том числе.
@@Rainwall_TV так нет альтернативы особо. Гран туризмо на ПК ещё не завезли. Компитиционэ не интересно. А старые игры 10 летней давности тем более. Графику хочется хорошую
хотел спросить. а там описание тюнинга есть подробное, как было в моторспорте 3 и 4. Там было очень точное описание вносимых изменений, очень подробное и точное описание каждой устанавливаемой тюнячки, то есть, например, чем отличался фильтр первого уровня (вставка) от фильтр второго уровня (конического нолевика) и от холодного впуска (собствено система забора холодого воздуха), короче каждая мелочь описывалась.. Блин, это так прикольно было. В Гратуризмо это осталось, а в форзе почему то решили что этого людям знать не положено) Вот итересно, в новом Моторспорте это верули или нет. У тебя случаем нету 3 или 4 моторспорта? Можешь сделать краткий справочник по тюнингу?))) Зря я конечо продал свой 360 с целой кучей гоночных игр. ой зря..
Привет, @Max-lt9kt! На данный момент весь мой интерес прикован к Forza Horizon 4 и 5, я уже довольно давно не заходил в моторспорт, поэтому даже не помню описание деталей, но вроде настолько подробной информации нет. С серией игр Forza познакомился в 2021 году, поэтому играл только в Horizon 4, 5 и Motorsport 8.
@@Rainwall_TV тогда могу посоветовать Forza Motorsport 2, и 4, а также Хорайзон 3 Моторспорт 2 как первую достойую альтернативу серии ГТ Forza Моторспорт 4 потому что это по сути более толково сделанная Моторспорт 3 и вообще про 4ю мотрспорт только ленивый не говорил что она лучшая в серии и всё такое. А Хорайзон 3 просто самая атмосферная из хорайзонов. Там одно ночное небо чего только стоит, это атвал башки вообще нафиг.. Я ни в одной игре такого не видел, хотя играю в гонки с 1994 го года) ещё с самого первого НфС на панасоике 3ДО. И музон там норм.
@@Max-lt9ktфигеть чувак, с 94го это получается как только более менее компы стали появляться?))) Я начал с 2004 играть... А зачем тебе все эти описания?
@@Ilyaloverally я не играл на компах, только на приставках. Описания описывают функциональность той или иной детали. Это помогает с тюнингом и в реальности.
Привет, @phoenixdynasty2752! Я наиграл 2700 часов в Forza Horizon 5 и думаю половину этого времени я находился в гараже и занимался тюнингом, мне не хватает этого в Motorsport. Куда интереснее настраивать машину, чем открывать детали, которые должны быть доступны гонщикам изначально, особенно если речь идет о легальных гонках на треках.
Форзы 8 не существует, есть 2023 - не номерная! С настройками согласен частично, в ГТ и ФМ можно выставлять почти одинаково - все работает в обоих играх. ГТ проходил начиная с 4 части еще. На слабые машины нет смысла возится сильно с настройками. Важно брать маховик, снижение веса, менять диаметр шин. Т.к. резина стоит невменяемо - беру только на прокаченные авто. Спойлер ставлю тоже на быстрые авто, для слабых - не нужно. Кто не понимает - understeer недостаточная поворачиваемость, oversteer - избыточная. Подвеску лучше делать жесткой на трассе, а высоту кузова на 5% от нуля. Другие настройки не раскрываю!
Хорошая попытка сделать гайд, но с точки зрения физики и понимания процессов очень много ошибок. Очень! Править не вижу смысла, тк надо заново гайд переделывать. Но в реалиях данной игры практически на всё это можно забить болт. Гонщики-профессионалы это и так всё знают, ну а кто ездить не умеет, тому эти настройки мало чем помогут)
@@Ilyaloverally спасибо за ваше мнение, в реалиях вашего комментария решил не забивать болт и ответить. Если вы считаете себя профессионалом, который знает, как правильно, то почему просмотрели гайд?
@Rainwall_TV Приветствую, я не считаю себя профессионалом ни в коем разе, но над настройками я очень сильно запаривался в свё время: посещал семинары гоночных инженеров, скачивал изучал кучу разных рефератов и курсовых работ ребят, кто учился на автомобильных специальностях. Кроме этого и сейчас общаюсь с гонщиками и инженерами. Не хочу сказать, что прям мегаумный, однако затратив столько сил и времени уж кое что знаю. Гайд посмотрел ради интереса, ещё ни один блогер (стример или ютубер, как удобнее), не сделал грамотного гайда, который бы содержал в себе подробную инфу о том, как именно влияет та или иная настройка на поведение авто. Хотя гайдов уже огромное множество причём по разным симам! Но проблема в том, что в нашем российском сегменте нет развёрнутой инфы, есть только у зарубежных. Вторая проблема в блогерах, которые прежде, чем выпустить ролик инфу собирают лишь из сети не консультируясь с людьми, которые в этом шарят хоть немного. В результате гайды получаются полные ошибок, неточностей, ну или вообще лютый бред потому что стример просто не разобрался в вопросе, а выпустил ролик на отшибись лишь бы просмотров собрать... Более того скажу сами издатели игр в руководствах пишут ерунду. Например, взять журнал «апекс» из «гран туризмо 5», когда-то в начале пути я считал его эталоном, там так всё описано, но потом подразобрался и выявил кучу ошибок, какие-то по глупости написаны, а какие-то из-за неточности перевода. Я пересмотрел все гайды, которые только нашёл и по ралли и по дрифту и по кольцу, но увы... Вот прочитайте комменты хотя бы к этому гайду? Люди спрашиват а почему то, а почему сё... Это именно из-за отсутствия нормальной внятной инфы.
Привет, @emil_qlf! Как не применить? Все что я рассказал в данном ролике можно настроить в онлайне, с тюнингом деталей обстоят дела сложнее... На данный момент он доступен только в классовом заезде - который меняется раз в неделю.
Привет, @astrospayce1! Чтобы быстрее набить руку и понять, как все устроенно, рекомендую чаще заниматься тюнингом и после тестировать его на заученной трассе. Со временем будешь щелкать тюнинги - как орешки.
25 кругов на Спа в свободной игре и прокачка 30+, вполне хватает очков на улучшения. Делаю шины гоночные, сброс веса и на что хватает делаю подвеску и ходовую и плюс хватает на двигатель. По тюнингу не сильно сложно, стабилизаторы ставить высокие значения и подвеску мягкую и на сжатие так же мягче, шины низкое давление. По КП на свой вкус , но лучше ставить более завышенные значения, т.к. основные трассы .... в общем видео так себе и не о чем, воздух сотрясение и все , полезной информации полный ноль. То что говоришь не работает в данной игре. Схождение всегда в ноль, кастер 5 и смотря от машины + пару пунктов , блииин зачем ты людей обманываешь ?!? Ты на чем играешь? Эти советы в топку, хрень полная
Привет, 25 кругов на спа это очень долго, трасса длинная. Все что рассказал в видео - это мой опыт начиная с FH4, если можешь сделать лучше, делай. Данное видео обучает основам и на данный настройках смело можно бороться за призовое место не только в обычных лобби, но и в турнирах.
Хороший гайд, но внесу несколько поправок, исходя из своегг опыта.
Насчёт давления в шинах. Если машина андерстирит - надуваем перед. Если сносит жопу в поворотах - сдуваем зад
Стабы спережи всегжа 40 у меня. Задними стабами регулирую андерстир/оверстир и склонность к заносу. Начинаю со значения 20. Если сносмт в поворотах - убираю. Если андерстирит, но едет стабилбно - добавляю.
Задние пружины как по мне лучше делать мягче чем передние, убирает снос задней оси, машина едет стабильнее.
Аэродинамику обычно сзади выкручиваю на максимум, спереди процентов на 30 меньше.
По поводу тормозов совет - переучиваться ездить на 200% усилии. Если научиться и привыкнуть - тормозить будет эффективнее, тормозить можно будет позднее. Научиться можно и так, чтобы колеса вообще не блокировались.
Это все чисто мое мнение и мой опыт, надо будет и твои насттойки потестировать и сравнить, может я где-то не прав
Привет, @vincecatchannel9847. Твой вариант не на улучшение результата, а на облегчение вождения.
@@Rainwall_TV и все же с ним получается подиумы брать без особых проблем
Очень интересное видео, спасибо за всевозможные пояснения!
Привет, @levs.7325! Спасибо за теплую обратную связь и поддержку! Рад, что видео понравилось :)
Чувак спасибо. Только начинаю играть, помог в некоторых вещах разобраться!
Приветствую! Рад слышать, что видео оказалось полезным 👍
Отменили прокачку авто по уровню. Очень ждем еще одно видео по тюнингу. Спасибо за видео!
Привет! Отличные новости, на данный момент вернулся в FH5, но мотивации вернуться в Motorsport стало больше. Спасибо за информацию и добрый комментарий. 🤠
Да я новичок, но сейчас можно за деньги купить тюнинг. Я правильно понял?
Качество сильно выросло, так держать
Привет, @Velial! Спасибо за высокую оценку, очень приятно! :)
мужик огромое тебе спасибо за гайд.
расшарь пожалуйста свои тюнинги на авто.
Привет, @BANNEDandRRoD! У меня мало тюнингов на машины, так как большую часть времени играю на туринге и GT серию. Если в будущем будут аналогично Forza Horizon 5 свободные заезды, то тюнингов в общем доступе станет точно больше... :)
Спасибо вам за видео, интересно было узнать, что к чему.
Привет, @RoYaNoV! Рад, что видео было интересным и надеюсь полезным :)
@@Rainwall_TV да, полезным, сейчас проверил на Z 06, с вашими пояснениями, машина едет намного лучше, управляемость во много раз стала лучше, даже появилось чувство, что я чит код ввёл. Можно задать вопрос, вы будете ещё видео делать о Forza Motorsport? У вас видео самое толковое на русском языке.
@@RoYaNoV пока не планирую, но все может измениться в будущем...
Блин, красава, качество реально на уровне
Привет, @Triplesix-bt2lu! Спасибо за высокую оценку, рад, что мои старания оказались не напрасны. :)
Хороший гайд, подробный, респект автор. А Кус морда только орет, толка никакого рассказать не может.
Привет, @evrussia! Спасибо тебе за высокую оценку моих стараний. 🙂👍
Наконец то гайд, Ренчик так усердно старался над роликом 💪 что даже поьриться забыл.
Так держать 👏
Раян, привет. Главное что потом вспомнил. :0
@@Rainwall_TV если не секрет, сколько раз бреешься? Я раз в неделю 😶🌫️
У меня щетина жесткая, бреюсь когда 3-4 дневная щетина отрастает.
@@Rainwall_TV ☠️
Cпасибо с удовольствием посмотрел ( буду пробовать )
Привет! Спасибо за просмотр, желаю успехов в тюнинге!
Наконец то!!! Красавчик!!
Прокачаться можно быстрей, ставишь AFK настройки, заходишь на Наскар(овал) трассу в режиме соперники и машина сама ездит и зарабатывает опыт. Каждые 15 минут нужно тыкать геймпад что бы не кикало.
Да, не быстро, но пока качается можно заниматься своими делами
Привет, @Batonioz! Спасибо, рад, что есть те, кто ждал данного гайда по Motorsport... Не знаю, у меня игра все железки пк забирает, параллельно что-то еще делать не получится, если речь идет о чем-то серьезном. Я жду отмену прокачки.
Спасибо! Полезное видео, давно ждал
Привет! Рад, что хоть кто-то ждет мои видео :)))
Супер! Можно открывать платные уроки!
Спасибо! Чтобы открывать платные уроки, нужно удалять все мои видео на RUclips... хаха :)
Молодец все верно и коротко, зашол про крен глянуть, спасибо.
Привет! Рад, что видео оказалось полезным. :)
Привет, ещё одно видео по тюнингу деталей будет?) вроде все условия игрой соблюдены, детали можно за кредиты покупать
Бтв спасибо за подобные разборы❤, я даже по фх5 смотрю, хоть её не играю и не так сильно уважаю по физической модели как фм23
Еще раз привет, @44damage53! Как уже ответил ранее, на данный момент из гонок играю только в Хорайзен 4 и 5. Не знаю почему они так долго тянули с этим и не сделали изначально установку деталей без прокачки автомобиля. Но поезд уже ушел, игру удалил месяцев 8-10 назад и пока не планирую возвращаться (банально нет места на SSD).
Больше спасибо, теперь играется намного приятнее,
Привет, @maksimponomarev4881! И тебе большое спасибо за поддержку в комментариях, очень приятно. Желаю чистых и интересных гонок! :)
спасибо! нашел ответы на многие вопросы!
Тебе спасибо за теплый комментарий, рад, что данное видео было полезно, а мой труд не напрасен... :)
ппц у тебя реснички красивенькие 🐵
Хаха, спасибо. Надеюсь видео тебе тоже понравилось 😂
@@Rainwall_TVда, видео тоже полезное.
Отличный гайд! С прокачкой тюнинга они реально переборщили - очень надеюсь они это изменят
Привет, @Megabassko! Спасибо за теплую оценку моего труда. Не то слово, убивает всё желание прокачивать машины в разные классы.
Привет тебе классно все объяснил доходчиво еще есть вопросик а есть ли твои тюнинги в ФМ чтобы опробовать твои настройки?
Привет, @user-egorkatub! Тюнинги почти не выкладывал в Моторспорте, может в будущем буду больше времени игре уделять и поделюсь своими настройками... Спасибо за теплую оценку, очень приятно!
Ролик конечно основательный, но все выводы больше подходят для жизни. Никто не показывает конкретные примеры из игры. Там свои законы.
Я например взял Акуру и Ауди и протестил на Road America с аэродинамикой и полностью без на обеих шкалах (для увеличения скорости). Заливал топлива на 2 круга и использовал мягкую резину. Результат не дал существенных различий. Время на круге отличалось минимально, в рамках погрешности.
Привет, @iblcigriga2759! Уверен настройки работают и меняют поведение автомобиля на дороге, возможно сама трасса такая, на Роад Америке много прямых, где выигрываешь без прижимной силы, но также много медленных и затяжных поворотов, где преимущество раскрывается с прижимной силой, думаю смотреть нужно по секторам. Лучший вариант поставить время в режиме соперники без прижимной силы, а потом проехать против своего призрака, но уже с настроенным прижимом.
@@Rainwall_TV Да надо. Я еще только разбираюсь. Думал против именно своего призрака и ездить то нельзя. Но все равно в игре куча условностей. Некоторые игроки просто все выкручивают на скорость, а затем как ракета летают по карте. В поворотах страдают конечно, но в целом это приносит результат, не смотря на то, что игра от этого смотрится нереалистично.
В целом конечно FM7 переборщила с настройками. Некоторые машины изначально неуправляемые. А не понимающему человеку во всем этом разбираться сложно или даже нет времени. Это приводит к тому, что игроки крашатся куда больше, т.к. не могут справиться с машиной.
P.s. Могу дать челендж на настройки одной сложной машины. Не обязательно с прокачкой, можно стоковую. Т.к. ты разбираешься, то должен прийти результат. Запилишь ролик о сравнительных результатах. А я попробую твои настройки тоже. :) Расскажу реально влияет на что-то или нет. :)
Капец как сложно все🤯
Бомба, пушка, никак не соберусь в нее поиграть
Привет, надеюсь с данными знаниями получишь отличный игровой опыт... 🤠👍
что за новое отличное видео!!!
Привет, @qeqeqweqe6888! Ха-ха, спасибо за теплый комментарий, не мало я пота пролил с данным роликом, очень приятно. :)
Привет, подскажи, можно ли менять кузовные детали на машинах, типа бампера, или спойлер, и т.д.?
Привет, @searchoficial! Если ты спрашиваешь о тюнинге деталей, то да, для многих машин доступны бампера, юбки, спойлеры и капоты. Но процентов 40% автомобилей в игре имеют только обвес с прижимной силой. Также стоит помнить, что для серий GT, Туринг, а также для недельных событий - тюнинг деталей недоступен, так как там свой баланс по деталям и очков тюнинга для каждого отдельного автомобиля.
оо, посмотрим, что новенького в тюнинге моторспорта в сравнении с хорайзен)
Привет, Сергей! Тюнинг дело интересное :)
@@Rainwall_TV и кстати круто что теперь и ты в кадре есть)) так гораздо приятнее на мой взгляд)
@@artworx_crew благодаря твоей идеи с кастом, понял, что снимать видео на камеру интересней. :)
@@Rainwall_TV да не за что)) рад что и тебе так больше нравится)
Все это хорошо. Но вот как быть с тем когда ты потееш на руле пытаясь ехать максимально быстро. А тебя обгоняет в повороте игрок на геймпаде. На них не влияют ни поребрики ни заносы резкие даже бывает что ты отлетаешь при столкновении а ему ничего.
@@alexzh.8779 играть в симуляторы... Форза всегда будет оптимизирован под геймпад в первую очередь, все таки студия принадлежит Майкрософт и игру делают для хбокса в том числе.
@@Rainwall_TV так нет альтернативы особо. Гран туризмо на ПК ещё не завезли. Компитиционэ не интересно. А старые игры 10 летней давности тем более. Графику хочется хорошую
хотел спросить. а там описание тюнинга есть подробное, как было в моторспорте 3 и 4. Там было очень точное описание вносимых изменений, очень подробное и точное описание каждой устанавливаемой тюнячки, то есть, например, чем отличался фильтр первого уровня (вставка) от фильтр второго уровня (конического нолевика) и от холодного впуска (собствено система забора холодого воздуха), короче каждая мелочь описывалась.. Блин, это так прикольно было. В Гратуризмо это осталось, а в форзе почему то решили что этого людям знать не положено)
Вот итересно, в новом Моторспорте это верули или нет. У тебя случаем нету 3 или 4 моторспорта? Можешь сделать краткий справочник по тюнингу?)))
Зря я конечо продал свой 360 с целой кучей гоночных игр. ой зря..
Привет, @Max-lt9kt! На данный момент весь мой интерес прикован к Forza Horizon 4 и 5, я уже довольно давно не заходил в моторспорт, поэтому даже не помню описание деталей, но вроде настолько подробной информации нет. С серией игр Forza познакомился в 2021 году, поэтому играл только в Horizon 4, 5 и Motorsport 8.
@@Rainwall_TV тогда могу посоветовать Forza Motorsport 2, и 4, а также Хорайзон 3
Моторспорт 2 как первую достойую альтернативу серии ГТ
Forza Моторспорт 4 потому что это по сути более толково сделанная Моторспорт 3 и вообще про 4ю мотрспорт только ленивый не говорил что она лучшая в серии и всё такое.
А Хорайзон 3 просто самая атмосферная из хорайзонов. Там одно ночное небо чего только стоит, это атвал башки вообще нафиг.. Я ни в одной игре такого не видел, хотя играю в гонки с 1994 го года) ещё с самого первого НфС на панасоике 3ДО.
И музон там норм.
Не являюсь обладателем Xbox, а игры на эмуляторах зачастую работают крайне плохо даже на топовом железе...
@@Max-lt9ktфигеть чувак, с 94го это получается как только более менее компы стали появляться?))) Я начал с 2004 играть... А зачем тебе все эти описания?
@@Ilyaloverally я не играл на компах, только на приставках.
Описания описывают функциональность той или иной детали. Это помогает с тюнингом и в реальности.
Хз , мне по кайфу пока гринд , дает мотивацию
Привет, @phoenixdynasty2752! Я наиграл 2700 часов в Forza Horizon 5 и думаю половину этого времени я находился в гараже и занимался тюнингом, мне не хватает этого в Motorsport. Куда интереснее настраивать машину, чем открывать детали, которые должны быть доступны гонщикам изначально, особенно если речь идет о легальных гонках на треках.
борода топ! как и видео)
Привет, Женя. Спасибо за высокую оценку! :)
@@Rainwall_TV у меня такая же борода Сань :) топчик, под 1,5-3 мм :)
@@johndental271 я обычно бреюсь раз в 3 дня, но бывает оставляю себе легкую небритость... :)
Форзы 8 не существует, есть 2023 - не номерная!
С настройками согласен частично, в ГТ и ФМ можно выставлять почти одинаково - все работает в обоих играх. ГТ проходил начиная с 4 части еще.
На слабые машины нет смысла возится сильно с настройками. Важно брать маховик, снижение веса, менять диаметр шин. Т.к. резина стоит невменяемо - беру только на прокаченные авто. Спойлер ставлю тоже на быстрые авто, для слабых - не нужно.
Кто не понимает - understeer недостаточная поворачиваемость, oversteer - избыточная. Подвеску лучше делать жесткой на трассе, а высоту кузова на 5% от нуля. Другие настройки не раскрываю!
В GT серии не могу настроить машину с твоего гайда мне много чего не понятно . Был бы признателен если подсказал по конкретнее что и куда двигать .
Привет, @AlexeyVRN_36! А ты играешь на геймпаде?
@@Rainwall_TV да на геймпаде . А это как то влияет на геймплей ?
@@AlexeyVRN_36 да, для клавиатуры нужны более андерстирные настройки. На моих настройках у тебя оверстир или андерстир?
@@Rainwall_TVя тебе в личку напишу в дискорде чтобы не засерать комментарии.
Глаза подкрасил))
Привет, Артист! Ха-ха-ха, такое мне ещё никто не говорил. Глаза конечно же я не красил... 😂😂😂
Верхнее веко!) Откуда ресницы начинают расти) Нижнее норм!)
@@Rainwall_TV
@@USSR_APTuCT , это так свет падает, он у меня близко и под наклоном... ;)
У меня всё равно ничего не получалось в фм5((( надеюсь в этой игре получится
Привет! Желаю успеха в тюнинге, даже самые опытные тюнеры пробуют множество разных комбинаций в поиске лучших, терпение и труд - все перетрут. :)
Хорошая попытка сделать гайд, но с точки зрения физики и понимания процессов очень много ошибок. Очень! Править не вижу смысла, тк надо заново гайд переделывать. Но в реалиях данной игры практически на всё это можно забить болт. Гонщики-профессионалы это и так всё знают, ну а кто ездить не умеет, тому эти настройки мало чем помогут)
@@Ilyaloverally спасибо за ваше мнение, в реалиях вашего комментария решил не забивать болт и ответить. Если вы считаете себя профессионалом, который знает, как правильно, то почему просмотрели гайд?
@Rainwall_TV Приветствую, я не считаю себя профессионалом ни в коем разе, но над настройками я очень сильно запаривался в свё время: посещал семинары гоночных инженеров, скачивал изучал кучу разных рефератов и курсовых работ ребят, кто учился на автомобильных специальностях. Кроме этого и сейчас общаюсь с гонщиками и инженерами. Не хочу сказать, что прям мегаумный, однако затратив столько сил и времени уж кое что знаю. Гайд посмотрел ради интереса, ещё ни один блогер (стример или ютубер, как удобнее), не сделал грамотного гайда, который бы содержал в себе подробную инфу о том, как именно влияет та или иная настройка на поведение авто. Хотя гайдов уже огромное множество причём по разным симам! Но проблема в том, что в нашем российском сегменте нет развёрнутой инфы, есть только у зарубежных. Вторая проблема в блогерах, которые прежде, чем выпустить ролик инфу собирают лишь из сети не консультируясь с людьми, которые в этом шарят хоть немного. В результате гайды получаются полные ошибок, неточностей, ну или вообще лютый бред потому что стример просто не разобрался в вопросе, а выпустил ролик на отшибись лишь бы просмотров собрать... Более того скажу сами издатели игр в руководствах пишут ерунду. Например, взять журнал «апекс» из «гран туризмо 5», когда-то в начале пути я считал его эталоном, там так всё описано, но потом подразобрался и выявил кучу ошибок, какие-то по глупости написаны, а какие-то из-за неточности перевода. Я пересмотрел все гайды, которые только нашёл и по ралли и по дрифту и по кольцу, но увы... Вот прочитайте комменты хотя бы к этому гайду? Люди спрашиват а почему то, а почему сё... Это именно из-за отсутствия нормальной внятной инфы.
Получается карьеры нет? Чтоб в ней прокачать машину свою любимую??
Карьера есть, но в игре более 600 авто и прокачка занимает очень много времени.
где онлайн, куда переехали все игроки?
Привет! Лично я сейчас активно играю в horizon 5...
Зачем нужен тюнинг если в онлайне его не применить ?
Привет, @emil_qlf! Как не применить? Все что я рассказал в данном ролике можно настроить в онлайне, с тюнингом деталей обстоят дела сложнее... На данный момент он доступен только в классовом заезде - который меняется раз в неделю.
Фиг с ней с резиной, с давлением, вот передачи и развал схождения вообще не понимаю
Привет, @astrospayce1! Чтобы быстрее набить руку и понять, как все устроенно, рекомендую чаще заниматься тюнингом и после тестировать его на заученной трассе. Со временем будешь щелкать тюнинги - как орешки.
25 кругов на Спа в свободной игре и прокачка 30+, вполне хватает очков на улучшения. Делаю шины гоночные, сброс веса и на что хватает делаю подвеску и ходовую и плюс хватает на двигатель. По тюнингу не сильно сложно, стабилизаторы ставить высокие значения и подвеску мягкую и на сжатие так же мягче, шины низкое давление. По КП на свой вкус , но лучше ставить более завышенные значения, т.к. основные трассы .... в общем видео так себе и не о чем, воздух сотрясение и все , полезной информации полный ноль. То что говоришь не работает в данной игре. Схождение всегда в ноль, кастер 5 и смотря от машины + пару пунктов , блииин зачем ты людей обманываешь ?!? Ты на чем играешь? Эти советы в топку, хрень полная
Привет, 25 кругов на спа это очень долго, трасса длинная. Все что рассказал в видео - это мой опыт начиная с FH4, если можешь сделать лучше, делай. Данное видео обучает основам и на данный настройках смело можно бороться за призовое место не только в обычных лобби, но и в турнирах.
👍
Привет, Пельмень! Спасибо тебе за поддержку, почти под каждым видео всегда есть твой комментарий, очень приятно. :)