отличное видо.все грамотно и доходчиво рассказал.молодец!!!у самого давление пропало и при 2500 оборотов пищит зуммер.как газанешь проподает.завтра еду на станцию готовлюсь к худшему.гидрики еще стучат и на свечах где юбка немного масла.
SHIONE COOPER на фольцвагенах вообще прочные блоки, может просто переборка движка будет, обязательно нужно проверить износ горшков, если захотят растачивать
Все верно, опоры эти требуют замены на определенном пробеге. Мало того. Вместе с заменой этих опор делается замена втулок трамблера. Поскольку изнашиваются они одновременно. Многие не меняя их доезжают до состояния отсутствия давления масла или глохнущего двигателя из за разбитого датчика хола. Самое главное попасть к грамотному диагносту. Иначе можно пару раз махнуть новый насос без толку.
Такая же проблема была пришлось менять данные вкладыши . Так же кусочки вкладыша в поддоне валялись. Вывешивал двигатель на деревянном бруске опирая на крылья снимал полностью правое колесо и стойку откручивал опоры двигателя только от коробки отпускал и весь двигатель немного опускал вниз так что б пром вал мог выйти через окно правого колесам так и менял. Вкладыши ставил с помощником он подбивал я смотрел что бы совпало масленое отверстие .
Ауди проще. Передок скидываешь и танцуй"" вокруг движка! Фольс меня вымотал. Всю неделю борюсь с давлением. ( Просто решил 3 раз повторить"" кольца, вкладыши. И всеее.. приехал. Давление как моргалотак и моргает. Но чуток решил. Счас только на горячем. Нашел типо причину. Масло прямиком льет в поддон. Отверстие слишком близко к краю, большое, а вкладыш узкий!?..хммм...?! Придется уменьшать отверстие вставкой. - ( это я просто так написал. Вдруг поможет и вам).. :)
если датчики, насос и фильтр норм, то мой мастер сделал так: снял насос(насколько я помню) и , поскольку малость масла в каналах осталось, он подул воздухом (компрессором) в отерстие , куда качает масло насос. Сразу мы увидели, что остатки масла идут коротким путём, через промвал, минуя большой круг.. Значит стопудово вкладыши промвала.
СПАСИБО!!!!!! Неделю,как заверещал зумер. Все,как у тебя, на горячем до 2500 пищит,выше -нормально. Думал масло г.,сменил,безтолку. Завтра замерю давление и полезу геморрой лечить.:-)
По Мурзилке допуск конечно до 11 соток на некоторых моторах. Но все равно 6 соток это уже дохрена. У меня 2.5 сотки на моторе 2Е то уже подумывал расточить. А тут 6 соток. И что это за капитала такая? подкинуть кольца и владыши????? При 6 сотках только хуже станет.
Масляный насос новый , фильтр масляный новый , датчики давления масла новые , вкладыши новые , после запуска двигателя минут через пять срабатывает зумер .
У меня тоже на пассате моргает и открыл картер нашёл одну такую тоже не знал откуда вкладыши все на месте ..спасибо брат А как поменять не снимая дв...
Каво зумер замучел? После 2.500 примера подскажу вам. Снимаете провод с нижнева датчика провад и на корпус ево садите.и чюда ябучий зумер што внутри приборе на плате будит молчять. Остаётся верхний датчик тот што сбоку гбц он будит вам сигналить красным о низком давлении в гбц. Это ни ришение проблемы это штоб зумер не выносил мозги. Мерьте давление. Вкладаши. Втулки пром вала.и в головке форсунка на распред вал. Всем удачи
Здравствуйте. Вы не подскажите номер вашего знакомого, который не снимая мотор поменял втулки-вкладыши эти, хотел у него поинтересоваться как правильно это сделать?
Подскажите. Сделали кап ремонт, поменяли эти вкладыши на промвале. На холодную давление херачит 5 атмосфер, а нагреется двигатель падает до 0,6. Уже не знаю
@@nicadsalahov7489 из за вкладышей. Шатунных. Как только поменяли. Все ровно. Давление 1.6. Начал предьявлять токарю , замерили, все ровно показывает. Вкладыши 0.25. Видно бракованные.
Добрый день. По МФА показатель масла двигателя, показывает темп. 94 ,98 ,102, 104, 106, Что по трассе, что в городе,все теже показатели. А тепм. ОЖ всегда 90-92. Подскажите это норм? заранее спасибо.
Таже херня, давление на холостых 1.3бара на 3000тыс 5 бара мастер говорит давление збс поменял датчики на масл фильтре зумер ещё пищит снял поддон масленный насос заклинил прочистил работает исправно, но ещё пищит но заебся я на нет может проводка где то?
не релюшку, а сигнал на соответствующем контакте в разъёме приборки (обороты движка), даже в случае отсутствия тахометра в самой приборке, там микруха отслеживает соответствие оборотов к давлению и управляет зуммером.. проверить можно подключением внешнего тахометра, номер контакта в разъёме не помню, загуглите ..
У меня мигала лампочка на холостых газуешь глохнит измерили давление на холостых при горячем двигателе 0.6 и при 2500 об/мин 3 бара и вчера заменил просто масленный фильтр и больше он не мегает этот моторист говорит 0.6 мало может стукануть
Вот незнают сами эти мотористы сколько должно быть Датчик с белой пластмассой сверху над масленным фильтром туда вкрутили манометр показала 0,6 Вот и хочу знать в книжке че написано сколько на холостых оборотах должно показать?
на сколько помню, после ремонта у меня на холостых было толи 1,5, толи 2,1. Точно уже не помню. 0,6- это очень мало . Замена масляного фильтра, это только утешение себя. Менять вам или вкладышы или насос надо. Снимайте поддон и всё будет ясно. Стукануть может, если масло бежит через втулки по малому кругу обратно, мимо поршневой.
Ой простите, но это не книга. Книги у меня дома на полке стоят. А это инструкция к немецкой машине. Вы тоже, наверняка, инструкции не храните бережно на полке, максимум полистаете, да и швырнёте в ведро, так? Ну , а видео как, помогло, раз смотрели - значит проблемы с маслом.
@@ДмитрийПетров-п5ц Ну а видео помогло или нет, сказать не могу, ещё не разбирался. Видео дельное, хорошее, коротко и ясно! Ну а инструкция тоже книжка, и жалко на неё замасленные детали ложить и пальцы вытирать. Инструкции у меня на полочке!)
Дмитрий Петров Вы действительно думаете, что ради этого мне через четверть страны нужно проехать. Что бы рассказать что портить книги не хорошо? Надеюсь оно само какнибудь дойдет. А по поводу видео, вроде интересная догадка. Надо проверить. Проблема похожая, только ауди. 5 цилиндров и давления при запуске нет. Нужно сильно 'газануть', что бы перестал стучать и обороты упали.
Все очень просто и понятно. Спасибо за видео!
Спасибо большое за данное видео, проблема таже, будем смотреть !!!
отличное видо.все грамотно и доходчиво рассказал.молодец!!!у самого давление пропало и при 2500 оборотов пищит зуммер.как газанешь проподает.завтра еду на станцию готовлюсь к худшему.гидрики еще стучат и на свечах где юбка немного масла.
SHIONE COOPER на фольцвагенах вообще прочные блоки, может просто переборка движка будет, обязательно нужно проверить износ горшков, если захотят растачивать
Все верно, опоры эти требуют замены на определенном пробеге. Мало того. Вместе с заменой этих опор делается замена втулок трамблера. Поскольку изнашиваются они одновременно. Многие не меняя их доезжают до состояния отсутствия давления масла или глохнущего двигателя из за разбитого датчика хола. Самое главное попасть к грамотному диагносту. Иначе можно пару раз махнуть новый насос без толку.
Такая же проблема была пришлось менять данные вкладыши . Так же кусочки вкладыша в поддоне валялись. Вывешивал двигатель на деревянном бруске опирая на крылья снимал полностью правое колесо и стойку откручивал опоры двигателя только от коробки отпускал и весь двигатель немного опускал вниз так что б пром вал мог выйти через окно правого колесам так и менял. Вкладыши ставил с помощником он подбивал я смотрел что бы совпало масленое отверстие .
Здравствуйте а на ауди 80 б 3 попроще будет замена этих втулок?
@@rikardoguf8827 движок вдоль аль поперек?
Ауди проще. Передок скидываешь и танцуй"" вокруг движка! Фольс меня вымотал. Всю неделю борюсь с давлением. ( Просто решил 3 раз повторить"" кольца, вкладыши. И всеее.. приехал. Давление как моргалотак и моргает. Но чуток решил. Счас только на горячем. Нашел типо причину. Масло прямиком льет в поддон. Отверстие слишком близко к краю, большое, а вкладыш узкий!?..хммм...?! Придется уменьшать отверстие вставкой. - ( это я просто так написал. Вдруг поможет и вам).. :)
по-делу,спасибо!
Согласен. Молодцом
Пасибы за видео! Помог
Привет земляк спасибо за за видео удачи👍
рад, если видео вам помогло.
если датчики, насос и фильтр норм, то мой мастер сделал так: снял насос(насколько я помню) и , поскольку малость масла в каналах осталось, он подул воздухом (компрессором) в отерстие , куда качает масло насос. Сразу мы увидели, что остатки масла идут коротким путём, через промвал, минуя большой круг.. Значит стопудово вкладыши промвала.
Самое ценное в видео - это технология мастера по продувке маслянной системы на предмет диагностики куда уходит давление.
ну и понеслось у меня переборка двс
замена колец, ремонт гбц, вкладышей и всего навесного))
Где бы найти такого Кулибина,который не снимая движок,меняет вкладыши!!!😊
Здравствуйте ауди80б3 завёл машину чуть поработал загорелся датчик давления масла газуеш не тухнет
Ещё если сальник промвала выдавило то тоже вкладыши промвала.
оно тоже неплохо провести профилактику.
СПАСИБО!!!!!! Неделю,как заверещал зумер. Все,как у тебя, на горячем до 2500 пищит,выше -нормально. Думал масло г.,сменил,безтолку. Завтра замерю давление и полезу геморрой лечить.:-)
Была такая фигня давление 0 на горячию насос поменял ничего.оказалось коренные вкладыши были с дефектом как бы поменял их и проблема ушла
Вроде на холостых 4 очка давит. Поэтому пассаты неубиваемые.
По Мурзилке допуск конечно до 11 соток на некоторых моторах. Но все равно 6 соток это уже дохрена. У меня 2.5 сотки на моторе 2Е то уже подумывал расточить. А тут 6 соток. И что это за капитала такая? подкинуть кольца и владыши????? При 6 сотках только хуже станет.
Илья, два года прошло с того ремонта, я и машину продал три недели назад, но двигатель чувствовал себя превосходно.
Масляный насос новый , фильтр масляный новый , датчики давления масла новые , вкладыши новые , после запуска двигателя минут через пять срабатывает зумер .
У меня тоже на пассате моргает и открыл картер нашёл одну такую тоже не знал откуда вкладыши все на месте ..спасибо брат
А как поменять не снимая дв...
спасиба брат у меня промвал балтает туда сюда и лапма гарит
Каво зумер замучел? После 2.500 примера подскажу вам. Снимаете провод с нижнева датчика провад и на корпус ево садите.и чюда ябучий зумер што внутри приборе на плате будит молчять. Остаётся верхний датчик тот што сбоку гбц он будит вам сигналить красным о низком давлении в гбц. Это ни ришение проблемы это штоб зумер не выносил мозги. Мерьте давление. Вкладаши. Втулки пром вала.и в головке форсунка на распред вал. Всем удачи
Вопрос на засыпку . После остановки двигателя , откручиваешь масляный фильтр , в нем должно быть масло под саиый верх ?????
спасибо
да брат тож самое, упало давление масла, снял поддон и покачал промвал, а он болтается))
Проживал и как его заменить вкладыши
Кольцо металл покрыт бобитом ( сплав- типо дюрали)
Подскажи какого издательства книга по ремонту ?
Так насос сломался или дело в кольцах было , не пойму ?
Добрый день) подскажите пожалуйста при оборотах более 2 тысяч начинает пищать зумер.что ето может быть? как исправить?ланос 1.5 .
,у меня на холостом обороте 2 бар показывает на газу больше 4 бара не поднималось
Салам у меня тоже токая история
У меня на всех моргает Что делать ?
Здравствуйте. Вы не подскажите номер вашего знакомого, который не снимая мотор поменял втулки-вкладыши эти, хотел у него поинтересоваться как правильно это сделать?
читайте коммент выше от 34sv46, он объяснил как это можно сделать ..
Добрый день Дмитрий, не могли бы вы дать контакт мастера, хотелось-бы ему свой гольф дать на переборку, территориально я во Владимире.
АЛЕКСАНДР, телефон не остался, но его можно найти в РТС (на левой стороне), в Форд сервис.
Может помните как зовут?
Роман
В чем был проблема
У меня такая же проблема наверное...
Я нашол масленным насосе как изолента тряпочный пахоже у вас тоже такой или нет спс за внимание
Нет, была просто выработка вкладышей на промвалу.
Здравствуйте ауди80б3 завёл машину чуть поработал загорелся датчик давления масла дал оборот не тухнет
Хотел посмотреть до конца нервы невыдержали какой то нудный расказчик👎
От разказа я скоро рожу
скорость воспроизведения на х1.5 или х2 настроить и нормально всё воспринимается ..
Если масло максимум заливает что будет?
Подскажите. Сделали кап ремонт, поменяли эти вкладыши на промвале. На холодную давление херачит 5 атмосфер, а нагреется двигатель падает до 0,6. Уже не знаю
Здравствуйте ну что у вас было?
@@nicadsalahov7489 из за вкладышей. Шатунных. Как только поменяли. Все ровно. Давление 1.6. Начал предьявлять токарю , замерили, все ровно показывает. Вкладыши 0.25. Видно бракованные.
Я эти тонкости не знаю, но в видео поделился своим опытом.
Дмитрий подскажите, если дачик масла мигает только на холостую, а при газовке пропадает? Что может быть?
Вот это и значит, что давление хреновое.
👍👍
Добрый день. По МФА показатель масла двигателя, показывает темп. 94 ,98 ,102, 104, 106, Что по трассе, что в городе,все теже показатели. А тепм. ОЖ всегда 90-92. Подскажите это норм? заранее спасибо.
Да
как быть если давление есть , но зумер пищит при повышенных оборотах ..... заипался уже .....
Давление есть радуйся! Что еще делать.
Проводка наверное, может окислился датчик
Таже херня, давление на холостых 1.3бара на 3000тыс 5 бара мастер говорит давление збс поменял датчики на масл фильтре зумер ещё пищит снял поддон масленный насос заклинил прочистил работает исправно, но ещё пищит но заебся я на нет может проводка где то?
@@NAIMAN.N1 релюшку смотри под рулем
не релюшку, а сигнал на соответствующем контакте в разъёме приборки (обороты движка), даже в случае отсутствия тахометра в самой приборке, там микруха отслеживает соответствие оборотов к давлению и управляет зуммером.. проверить можно подключением внешнего тахометра, номер контакта в разъёме не помню, загуглите ..
А если лампочка не горит и не пищит. Но давление маленькое
как узнали тогда? Я не спец, но мне кажется, в этом случае лампочку и зумер нужно отремонтировать, заодно и давление масла отремонтировать)
Видимо фишки с датчиков сняты, либо они неисправны...
номер втулок не подскажешь какой по каталогу
К сожалению нет
На холостых сколько написано в книжке автор?
сколько чего?
Дмитрий Петров давление масло должно быть при холостых оборотах
У меня мигала лампочка на холостых газуешь глохнит измерили давление на холостых при горячем двигателе 0.6 и при 2500 об/мин 3 бара и вчера заменил просто масленный фильтр и больше он не мегает этот моторист говорит 0.6 мало может стукануть
Вот незнают сами эти мотористы сколько должно быть
Датчик с белой пластмассой сверху над масленным фильтром туда вкрутили манометр показала 0,6
Вот и хочу знать в книжке че написано сколько на холостых оборотах должно показать?
на сколько помню, после ремонта у меня на холостых было толи 1,5, толи 2,1. Точно уже не помню. 0,6- это очень мало . Замена масляного фильтра, это только утешение себя. Менять вам или вкладышы или насос надо. Снимайте поддон и всё будет ясно. Стукануть может, если масло бежит через втулки по малому кругу обратно, мимо поршневой.
Очень не хорошее отношение к книге!
Ой простите, но это не книга. Книги у меня дома на полке стоят. А это инструкция к немецкой машине. Вы тоже, наверняка, инструкции не храните бережно на полке, максимум полистаете, да и швырнёте в ведро, так? Ну , а видео как, помогло, раз смотрели - значит проблемы с маслом.
@@ДмитрийПетров-п5ц Ну а видео помогло или нет, сказать не могу, ещё не разбирался. Видео дельное, хорошее, коротко и ясно! Ну а инструкция тоже книжка, и жалко на неё замасленные детали ложить и пальцы вытирать. Инструкции у меня на полочке!)
Чумаход - руки об книгу вытирать...
Антон, чем я вас оскорбил то, что вы меня последними словами обзываете? можете мне обосновать при личной встрече. Давайте встретимся во Владимире.
Дмитрий Петров Вы действительно думаете, что ради этого мне через четверть страны нужно проехать. Что бы рассказать что портить книги не хорошо? Надеюсь оно само какнибудь дойдет.
А по поводу видео, вроде интересная догадка. Надо проверить. Проблема похожая, только ауди. 5 цилиндров и давления при запуске нет. Нужно сильно 'газануть', что бы перестал стучать и обороты упали.
Много бесполезных слов
ну я ж не кончал режиссерских курсов, не нравится не смотри.