Спасибо ОГРОМНОЕ за правду! Предупреждён - значит вооружён, Вы единственный блоггер, который говорит правду, не самопиарится и ничего не "вруливает" и не рекламирует. Удачи Вам в творчестве, на дорогах и по жизни, привет из Харькова!
💯 согласен, качественный контент!!!! Я свою е46 уже как полгода продал,а канал продолжаю смотреть и интересно каждый раз !!! Продолжайте в том же духе, успехов !!!
Хех, отец всю жизнь ездил на тойотах, и в один преурасный день дал прокатиться на своей е90. После этого, через месяц отец продал тойоту и мы поехали покупать x3 е83. Теперь он счастливый обладатель.3.0д рестайл е83. От пушки отец в огромном восторге, и я никогда не видел столько радости у него в глазах когда он жмёт на педаль в пол 🤣 кайфует, уже как год :) и каждый раз говорит спасибо, что 'укусил' и заразил бмв болезнью, и что это действительно Машина :) ЗЫ отец тоже стал твоим подписчиком, в след раз когда вы будете в РБ, тоже хочет побывать на встрече, и да лайк однозначно:)
Санька молодец. Одиннадцать лет гонял на БМВ, машина супер. Но даже если всё ок всё равно есть чем заняться. БМВ надо любить лучше чем в bmweast не видел подхода к обслуживанию.
Какая Рига Европа - как быстро в России забывают , что всего несколько лет назад мы жили в одной стране ,а сейчас вам до нас нет дела - очень печальная ситуация.
@@KIIllXXl Это ты ноешь? Так зачем ноешь? Так не ной. Тебе сейчас видно хорошо живётся ? Ну так сиди и не пи...Ди ,а всем остальным , особенно пенсионерам , которым +5 добавили , хотя они об этом не просили - всем нормальным не ворам очень тяжело живётся ! Вот так троль 😆
Александр привет !!! Тебе даются эти видео тяжело ))) зато нам все становится ясно и понятно сразу. Доступно и просто к восприятию !!! Спасибо за видео очень интересно!! Классное замечание про тех, у кого все норм , а там труп ЭТО ПРЯМ В ТОЧКУ ))) Подобный формат всегда на ура!!! И спасибо за ответы на вопросы ))))
Я даже не смотрел в сторону BMW . Но когда искал себе кроссовер, купил себе E83 2010 года и влюбился в него! Теперь понимаю, что кто раз купил себе BMW, только на них и катаются!
Езжу на С5 Ситроене, который очень люблю,но при этом с неподдельным удовольствием смотрю видео от начала до конца,не взирая х3 или 5 серия. Качество представление и база информации просто поражает. Таких как вы людей на Ютубе могу пересчитать по пальцам(GazzGo Lab к примеру). Тактичный рассказ,без всякого слэнга, нецензурной брани и пустой болтавки с добавлением вечных стереотипов,так держать!Продолжайте в том же духе
Сейчас езжу на е83 рест. 3.0d, на неё пересел с е46 320 туринга 2.0d. Что могу сказать! Думал что туринг идеальная машина))) понял что ошибался, после того как впервые проехал на е83! По надежности вообще у меня вопросов нету! В обоих машинах при первых намеках менял уставшие запчасти, зачастую идя в разрез с мнением сервисменов, наверно поэтому разбуди хоть ночью и заставь ехать на другой край страны, поеду без всяких опасений! Привет из Грозного!
Много чего хочется сказать и написать. Но если тезисно - спасибо. Очень приятный обзор. Информативно, интересно и, большая редкость для современного ютуба - грамотная и хорошо поставленная, "безжаргонная" речь. Спасибо.
Доброго Александр! Катаю рестайловый Е83 с 2-х литровым Николаем на механике. Понял почему в Ваших видосиках ранее полностью отсутствовал Е83. Из обзора все стало понятно, это"скучная машина", куда ни загляни - везде все надежно! Вы не смогли, навскидку, вспомнить хоть какой существенный ремонт, какую-либо проблему или слабое место по этой машине. Вроде все как и на всех остальных БМВ, но надежно. Спасибо за видео-обзоры, подсказки, обсуждения и рассуждения!
Саня спасибо за обзор,владею дорестовым 83м 3.0бенз на 6ти ступенчатой механике специально искал на ручке,смешаный расход 12л,машина не убиааемая,очень доволен
Саша, рест 3.0 N52 272л.с, шикарный мотор. Тащит как паровоз. Расход около 12 в городе. Проблем с машиной нет и не будет, так как я ее продал)) Опять коробку gm обошел стороной, а там есть что сказать.
Поддержу. Проблемный был - как раз 2.5 N52. Где-то примерно до 2009 года. Потом вроде как поправили. Отъездил на Е83 дорейстал 4 года (М54 2.5) потом на рейстал Е83 3.0 N52 пять лет.
@@ДмитрийСеров-я5жНиже 8 по трассе, город 10-11... 3 литра, 272 лс Б30 на удивление очень экономичный мотор, не смотря на мощность. Но акпп от gm полное гавно.
Привет, у меня така же, их не перепутать М- пакет. 2007, пробег был 65000, сейчас 232000, очень доволен, менял расходники, ещё вихревые заслонки, не так дорого. Естественно масло, БМВ говорит 30000, менял через год, перед отпуском, примерно 15- 20 тысяч. Ликвид Моли 15 W 30. Масло оригинальное, не подделка, живу недалеко от завода, Германия
Спасибо огромное из десятков тестов я ничего подобного не прочитал Здесь высокий профессионализм повествование грамотное уверенное я получил четкий ответ на мои вопросы Это классный обзор - тест ‼️
Эххх где же вы раньше были. Год как уже владею e83 рест. N52b30. Общались с вами в личке не давно. К сожалению канал заинтересовал после покупки данного авто. Проблемы подтверждаю, n52 ну прям очень любит оригинал запчасти, жрёт масло при исправной поршневой. К сожалению у нас в городе трудно 3.0 дизель найти, поэтому и купил на н52. Всё ещё борюсь с масложором. Вот поеду сегодня забирать авто, посмотрим, что получилось. По стоимости тоже подтверждаю, сумма скоро помоему к стоимости авто подойдёт. Но я всё равно полюбил её и люблю :) В любом случае, благодарим за видео!
ну наконец то про е83! про доп. помпу могу дополнить - выскочила ошибка, заменил щетки за 100 руб. и все... да есть проблема про дворники, а именно дворник пассажира, менял трапецию. остальное примерно как ты и сказал... ну если по мелочам то я бы еще много написал!)
У меня рестайл N52K, 2010 год. Не могу сказать что я ничего не делаю, я хорошо его обслуживаю и использую качественные материалы. Расход город 12 литров (Москва) Трасса 7-8 в режиме 120-150. Приятно едет, рядный 6ти цилиндровый мотор и звучит прикольно :) В курсе что это не самый надежный мотор, но пока это на уровне интернета и слухов. Масло не жрет, ну нет смысла врать говорю как есть. Не парят всякие там ТНВД, турбины , форсунки по 30 тыщ за штуку, холодный пуск и прочее. Сейчас пробег 113 тысяч, в следующую замену масла будет замена сальников колена, и видимо КПП, потеет стык двс и коробки. Обслуживаю раздатку и редукторы , оригинальными маслами. Салон в идеальном состоянии, кузов можно смотать тысяч на 50 пробега и не докопаться :) 218 сил которые любят обороты - для драйва достаточно прикольно.
Добрый вечер. Нарвался на канал Ваш и почему-то подкинули первым видос про е83)) может совпадение,не знаю...но я один из владельцев 2,0D. Рестайл 2006г. Сразу же подписался! Здоровский канал! Спасибо вам! Удачи!
Вот мне тоже не нравится внешне Х3... Но машина оказывается хороша. Пришла в голову идея, расскажи какой принцип работы у полного привода BMW разных поколений в сравнении с AUDI, VW (типа torsen, haldex). Я понимаю конечно тема сложная, но было бы очень интересно.
Добавлю от себя, как бывшего владельца Е83 3,0d (2007 г.в.), емкость бака примерно на 20+ литров больше чем по техпаспорту. Для этого нужно на заправке после того как отщелкнется пистолет начинать потихоньку цедить топливо не давая выливаться через верх. Я поначалу не поверил, подумал что заправочная колонка врет по литражу, но потом проехал 200 км по трассе и стрелка топлива только начала отклоняться от максимума. Может кому пригодится мой опыт. Повторюсь у меня был дизель 3.0 рестайлинг 2007 года.
Отличное видео, очень приятно смотреть! Спасибо! Как владелец BMW X3 2007 3.0si N52B30 опечален, что это видео было снято и мной просмотрено ПОСЛЕ моей покупки (136000 пробег был) в 2018 году, если бы знал инфу из данного видео = всё равно бы сомневался при выборе дизеля, т.к. у нас морозы до -42С и ниже в Канаде, могут быть с дизелем проблемки на старте. Взял за 5000$, а вложил уже больше 15000$. Два кардана сменил уже (Driving Shaft) (гойсаю на Stage 1), тормоза начисто поржавели - замена, новый стартер на пробеге в 147000, замена крепления выхлопной системы, помпа, термостат, очистка охладительной системы + гель для нее (всё делаю на официальном сервисе BMW), масла и прочие жидкости не пишу - заменяю часто, т.к. езжу шустро. @VLASOV А что можно сказать про BMW X5M E70 / X6M E71 2010-2011гг ? Думаю взять, что бы летать, но и не переживать за снег зимой и среднее бездорожье в национальных парках. Прошу совета! Заранее, спасибо!
Так задолбался за неделю, что пока ты на 16й минуте не показал задние фонари, был уверен, что смотрим f25. Как раз теребонькаю на f25, думал о как кстати. Разочарование! Но огромное спасибо за рассказ!
Саша! Спасибо! Никого не слушай у кого не ломаются машины. Не ломаются у тех, кто не ездит. Мой сосед говорит что у него самая лучшая тачка (КИА Рио), потому что за 10 лет она ни разу не поламалась. Как она может поламаться, если он за год наезжает на ней 3000 км. максимум. Я за месяц наезжаю больше, чем он за год. Ты делишься своим опытом по данной марке, за это тебе огромное СПАСИБО!
Привет. Владею несколько лет Е83 в России, M54B25 бензин. И про планку подсветки номера и про остальное всё верно сказано. Вставлю свои 5 копеек, если позволите) Ну задний стеклоочиститель, такая же как планка проблема, так же сервопривод левого в основном зеркала заднего вида, ну ещё всё, что связано с охлаждением, и термостат и все шланги хоботы) Про переднюю трапецию дворников точно пластиковые втулки стираются, но решение есть - это латунные такие же втулки, у нас в России продаются и проблема забывается. По кузову да, машина очень стойкая, это особенно важно в СПб. Да, ещё по расходу, дорест, бензина в смешанном около 12 литров, американка, но без всякого жегова, машина семейная больше. Спасибо всем кто дочитал 😊 С радостью заехал бы в BMWest гараж на проверку и замену всего, отлично всё делаете. Спасибо.
Здравствуй, Александр! Было бы интересно увидеть обзор такого же плана на f01, 02 кузов. Достаточно видеоматериала на разные модели, но 7-ки нет можно сказать. Если будет возможность снять, даже взяв 7-ку МотоХантера например, был бы благодарен весьма. А в остальном вы красавчики с Оператором. Продолжайте в том же духе, ничего лишнего и все супер! Контент разнообразный и интересный. Желаю удачи!
у меня E83 2006го, доволен как слон! Тоже долго ждал пока увижу про свою мафынку))) Мотор 218лс дизель, коробка АКПП-6 GM (ZF6HP26Z). Меняется фильтр акпп без замены поддона это 100%. Вроде есть ещё какая-то коробка не GM но тоже 6ка. Из проблем у меня только вылетающие внутренние шрусы (трипоиды) в некоторых экстремальных режимах на бездорожье. Хотя подушки в порядке. Благо меняются проще простого, надо иметь запасной трипоид (копеечный) и пару ключей для замены. А ещё термостат менял сам по твоей инструкции на ней, за что большое спасибо!
Ещё со складыванием зеркал у них проблемы, так же выгорают диоды на дополнительном стоп сигнале. Но что больше всего удивляет в моей е83, это то что до сих пор стоит родной выпускной коллектор стальной, целый. Ни сажи в подкапотке, ни запаха. Пробег 420 тысяч
Вообще топ обзор )) то что нужно. От себя бы добавил: Опоры двигателя, которые нужно ставить только оригинал и упоры дверей, которые при 200+ уже ничего не держат. А так N47 немец, очень хорош
Классно! Всё по делу, всё грамотно. Десять лет езжу на е83 доресталинг и согласен с Мастером на все 100 процентов. Машина зря мозг не компосирует, да тесновато, да шумновато - но по проходимости, по устойчивости на дороге в снег и грязь равных практически не имеет.
Спасибо большое за обзор Давно мечтаю о х3 е83 дизель n47. Вы очень помогли с пониманием данной машины. Жаль что находитесь далеко от Рязани я бы только у вас машину ремонтировал.
Спасибо Александр вы меня убедили по поводу замены масла в автомате, у меня N47 220т. ни разу не меняли, и многие в Германии не советуют на таком пробеге менять.
Саня привет ! Самый надёжный БМВ во всей истории )) у меня такая была с м57н2 , заслонки и его офф + лёгкий чип ! Пушка-гонка! Сейчас ф25 с н57, не то пальто, по управлению и драйву за рулём е83 нравилась больше. Про болячки все верно рассказал: мотор очень надёжный, проехал 270 т.км, поменял только 3 форсунки и демпфер. Так же менял вентилятор радиатора, ремонтировал помпу подогревателя (да, да можно сделать, поменяв щетки). Про догреватель верно сказал, обороты скачут, забил на это. С тропецией дворников действительно есть проблема, попадает вода и ржавеют шарнирные соединения. Также есть проблема с задним дворником, если он примерзнет , а ты его включишь - срывает шестерню. По раздатке тоже все верно сказал, приходилось раз переворачивать шестерню. По подвеске и сайлентблокам все верно, надо следить, иначе задние колеса домиком и износ резины. Осень теплые воспоминания о машине. Удачи тебе, видосы твои смотрю с удовольствием !
@@VLASOVworkshop ждём обзор на ф25. 3 года во владении, очень интересно было бы послушать. Пока тьфу тьфу ничего серьезного не приключалось с машиной. Пробег 94 тысячи
Владел 2мя такими в рестайлинге 3.0 бенз и 3.0 дизель , в общем накатал 4,5 г . Взял дизель после 3 х лет эксплуатации бензинового , разница между ними - пропасть !! Однозначно только дизель брать ( если найдёте достойный😂) Про чиповку парень правильно говорит , ОБЯЗАТЕЛЬНО 👍🏻👍🏻 тяга и ускорение пушка , расход меньше и дышит легче 😉подвеска неубиваемая ( брал после форестера ) поэтому выбор и упал на Х3 Е83 Всем благ и здоровья , ведущему канала развития и миллионы фолловеров 🤗
Саня Спасибо за обзор! все правильно у меня E83 M54b25 ездит жена на малые расстояния, жреть 15.5. Кардан - покупал машину уже были проблемы с крестовинами. Оригинал только "в сборе" треснул радиатор и трубки пластиковые - менял аморты заменил, отбойники задние отрывались подсопливливает прокладка клапанной крышки, два раза менял задний сальник коленвала не сказал про КВКГ но у тебя есть видео про это!!! нада было видеть глаза ОД когда я по списку из твоего видоса привез все детали!!! глаза были больше 20х дисков. сказал что я первый кто сам привез все детали и все правильные)))) Респект Тебе!!!! 2 раза за 4 года катался на эвакуаторе... долго простояла и не завелась, умер стартер Машиной доволен! рядная шестерка урчит божественно
Александр, забыл упомянуть про проблему боковых зеркал - окисляется микросхема внутри зеркала и оно начинает себя неадекватно вести. У меня при снятии с сигнализации постоянно уходит в крайнее верхнее или нижнее положение. Актуально для электрических регулировках сидений с памятью.
Поменял блок кнопок на двери(али) помогло... до этого зеркала жили своей жизнью... can шина - перебор... ошибки не исчезли...(разбирал только вод. зеркало все прозванивал, все норм)
Решается через кодирование, отключением обращения к потенциометрам при снятии с охраны, зеркала будут работать, но с сидениями перестраиваться не будут, для меня это рещение было единственно разумным, так как привода каждый по 150€ стоят.
У меня e83 был на stay 1 . Просто одно удовольствие было ! К сожалению цепь на этой недели порвалось! Только думал менять! Классные Видео! Вы круто объясняйте, раскалывайте! Все просто и понятно!
@@ALBA.BMW330Xi это бред никогда этот мотор на x3 столько ни ел. По паспорту город 17,4 о чем вы говорите. У меня двигатель как и машина идеальные, пробег 145т.
Саня привет, учитывая твой колоссальный опыт, думаю было бы очень любопытно узнать твоё мнение, уверен ВСЕМ владельцам е83, по поводу того, какую можно было бы сюда поставит раздатку вместо АТС400, встречался один случай что ставили раздатку АТС700 от х5 4.8, но человек который ездит на этом автомобиле информацией не владеет, так как купил эту машину уже такой... Хотелось бы услышать твоё мнение по поводу замены АТС400 на более надёжную с сохранением Хдрайва ) P.S. Будем очень тебе благодарны. Все владельцы е83 и подобных раздаток ))
*навигация по видео* 👇🏻
01:53 - двигатели в дорестайлинге
07:31 - двигатели в рестайлинге
13:53 - коробки
15:58 - раздатка
16:42 - внешний вид
17:52 - мелочи
19:57 - ходовая часть
26:00 - слабое место E83/E46/E53
26:50 - салон
Привет! Скажи пожалуйста какие масла лить в х5е53 2005 160kw. В раздатку,в коробку,в редуктора, какие масла лить? Очень признателен. 🤝
Поправочка, x drive на e83 в нормальном состоянии раздает момент 40% на перед, 60% на зад. привод. И спасибо за видео
Расскажи за мотор н53б30 218л/с
Назови канал- БЭХА. Компилируй Или итерпетируй)))
Спасибо за интересные видосы
Очень полезно
Смело смотрю обзор с детьми. Ни слова мата. Всё очень просто. Предлагаю ввести рубрику самых лучших БМВ. Смотрю из Одессы. Спасибо за обзор.
Спасибо ОГРОМНОЕ за правду! Предупреждён - значит вооружён, Вы единственный блоггер, который говорит правду, не самопиарится и ничего не "вруливает" и не рекламирует. Удачи Вам в творчестве, на дорогах и по жизни, привет из Харькова!
Поддержу👍
Как у такого канала и такого человека может быть так мало подписчиков? Это нереально, спасибо за грамотный контент 👍
💯 согласен, качественный контент!!!!
Я свою е46 уже как полгода продал,а канал продолжаю смотреть и интересно каждый раз !!! Продолжайте в том же духе, успехов !!!
За то эти подписчики настоящие
А не как у некоторых
Накрученные
Лучший технический обзор из всех!
Владею Е83 с мотором 3.5D - это просто пушка/гонка с расходом в городе 12 литров!
Viktors Avgucevics согласен ! У меня такой же))
Анатолий Кудиенко ..и у меня😎
А говоят дизель мало жрёт. У меня бензин 3 литра тоже 12 литров по городу если тапку не утапливать
@@ALBA.BMW330Xi если на дизеле тапку не утапливать, будет 8
@@ALBA.BMW330Xi у меня тоже бензин 3литра - расход 20. Что я делаю не так?
Хех, отец всю жизнь ездил на тойотах, и в один преурасный день дал прокатиться на своей е90. После этого, через месяц отец продал тойоту и мы поехали покупать x3 е83. Теперь он счастливый обладатель.3.0д рестайл е83. От пушки отец в огромном восторге, и я никогда не видел столько радости у него в глазах когда он жмёт на педаль в пол 🤣 кайфует, уже как год :) и каждый раз говорит спасибо, что 'укусил' и заразил бмв болезнью, и что это действительно Машина :) ЗЫ отец тоже стал твоим подписчиком, в след раз когда вы будете в РБ, тоже хочет побывать на встрече, и да лайк однозначно:)
привет спасибо за отзыв про БМВ тоже думаю такую брать но страшно по ценам на запчасти и налог, а мечта с детства тоже из рб
наконец-то Е83, уж было думал не доживу до этого ))))
Санька молодец. Одиннадцать лет гонял на БМВ, машина супер. Но даже если всё ок всё равно есть чем заняться. БМВ надо любить лучше чем в bmweast не видел подхода к обслуживанию.
Тоже ждал думал постарею😂
Не говори)
Аналогично)
@@aleksandrsjakovlevs2102 0
Привет из Литвы ;) Смотрел этот видос раз 5, все четко разложено. наконец-то купил себе е83 3.0sd. Другие видосы тоже огонь, лучший канал про бмв )
Здравствуйте, и как он ? Довольны ?
Вот тебе и Европа: молодой человек на русском языке говорит грамотнее многих русских.
😁🙏🏻
Какая Рига Европа - как быстро в России забывают , что всего несколько лет назад мы жили в одной стране ,а сейчас вам до нас нет дела - очень печальная ситуация.
Это же Сашко
@@KIIllXXl Это ты ноешь? Так зачем ноешь? Так не ной. Тебе сейчас видно хорошо живётся ? Ну так сиди и не пи...Ди ,а всем остальным , особенно пенсионерам , которым +5 добавили , хотя они об этом не просили - всем нормальным не ворам очень тяжело живётся ! Вот так троль 😆
Потому что понятие русский значительно шире, чем текущие границы рфии
Ну ты молодец!!! На сколько же приятно тебя слушать и смотреть, ни каких понтов,всё по делу.
Я на тебя впервые нарвался и сразу подписка. Молодец!!!
Ну наконец-то про мою беху =)
Александр привет !!! Тебе даются эти видео тяжело ))) зато нам все становится ясно и понятно сразу. Доступно и просто к восприятию !!! Спасибо за видео очень интересно!!
Классное замечание про тех, у кого все норм , а там труп ЭТО ПРЯМ В ТОЧКУ )))
Подобный формат всегда на ура!!!
И спасибо за ответы на вопросы ))))
Я даже не смотрел в сторону BMW . Но когда искал себе кроссовер, купил себе E83 2010 года и влюбился в него! Теперь понимаю, что кто раз купил себе BMW, только на них и катаются!
Езжу на С5 Ситроене, который очень люблю,но при этом с неподдельным удовольствием смотрю видео от начала до конца,не взирая х3 или 5 серия. Качество представление и база информации просто поражает. Таких как вы людей на Ютубе могу пересчитать по пальцам(GazzGo Lab к примеру). Тактичный рассказ,без всякого слэнга, нецензурной брани и пустой болтавки с добавлением вечных стереотипов,так держать!Продолжайте в том же духе
Всегда интересно посмотреть, хоть и катаюсь на другой марке авто....:)
Согласен, сам езжу на другом авто, но послушать как рассказывает про Баварский автомобиль, очень интересно.
Тож самое
Аналогично.
Кто мешает сесть на бмв?))
@@yarb1041 пока не хочу
Сейчас езжу на е83 рест. 3.0d, на неё пересел с е46 320 туринга 2.0d. Что могу сказать! Думал что туринг идеальная машина))) понял что ошибался, после того как впервые проехал на е83! По надежности вообще у меня вопросов нету! В обоих машинах при первых намеках менял уставшие запчасти, зачастую идя в разрез с мнением сервисменов, наверно поэтому разбуди хоть ночью и заставь ехать на другой край страны, поеду без всяких опасений!
Привет из Грозного!
Привет из Риги 👍
Обожаю е83! Многие не понимают его, х3 крут! Саня, обожаю твои видео! Я, как и ты, не видят других машин, кроме БМВ!
Может он и крут но визуально на любителя
Dimq Gavr на вкус и цвет все фломастеры разные)
@@bmw2627 я так и сказал 😁
Двумя руками за!!! Х3 2008 года.
@@DG12000 с визуально не стрелять. У соседки тоже тело, но совсем другое дело
Александр и Валерия, спасибо!
За видео, за приятный вечер пятницы!
Спасибо за обзор!👍
Знакомые довольно давно ездят на е83, ооооочень довольны надежностью этого БмВ!
Много чего хочется сказать и написать. Но если тезисно - спасибо. Очень приятный обзор. Информативно, интересно и, большая редкость для современного ютуба - грамотная и хорошо поставленная, "безжаргонная" речь. Спасибо.
🤝
почему я смотрю всего его видео?, у меня даже БМВ нет)
Хочешь бмв, но духа нехватает. Мы в азии живем и дорог нету и запчасти оригинал дорогие но все равно ездием на бмв, а вы в европе страхуетесь где.....
Будет 😊
купишь и поймешь всю горечь этих слов на видео о моторах
@@sta8667 дух и понты это разные вещи если что ))
Доброго Александр! Катаю рестайловый Е83 с 2-х литровым Николаем на механике.
Понял почему в Ваших видосиках ранее полностью отсутствовал Е83. Из обзора все стало понятно, это"скучная машина", куда ни загляни - везде все надежно! Вы не смогли, навскидку, вспомнить хоть какой существенный ремонт, какую-либо проблему или слабое место по этой машине. Вроде все как и на всех остальных БМВ, но надежно.
Спасибо за видео-обзоры, подсказки, обсуждения и рассуждения!
Большое спасибо за видео. В ближайшем будущем буду покупать е83. Вы только подтвердили, что мой выбор правильный.
Очень круто смотрится на фоне «Крыса», будто парит в воздухе 😃
У меня 2004 года и уже 443 пробег ✊
2.5 бензин владею более 5 лет до сих пор в тапку давлю летит✌️
цепи менял?
@@GS-ol2qe
Пока нет 🤷♂️
Саня спасибо за обзор,владею дорестовым 83м 3.0бенз на 6ти ступенчатой механике специально искал на ручке,смешаный расход 12л,машина не убиааемая,очень доволен
А по трассе какой расход, и на какой скорости? 🤔
Машина из видео один в один моя аж слёзы навернулись на глаза, очень хорошая машина столько с ней связанно.
Спасибо за видео! Было бы круто еще про F25 технический разбор :)
Хороший чувак, добрый, интересно и доступно все объясняет
Саша, рест 3.0 N52 272л.с, шикарный мотор. Тащит как паровоз. Расход около 12 в городе. Проблем с машиной нет и не будет, так как я ее продал))
Опять коробку gm обошел стороной, а там есть что сказать.
Поддержу. Проблемный был - как раз 2.5 N52. Где-то примерно до 2009 года. Потом вроде как поправили. Отъездил на Е83 дорейстал 4 года (М54 2.5) потом на рейстал Е83 3.0 N52 пять лет.
12 литров в городе))) 272 лс Сказочник)
@@ДмитрийСеров-я5ж7.8 по трассе, 10 в городе
@@ДмитрийСеров-я5жНиже 8 по трассе, город 10-11...
3 литра, 272 лс
Б30 на удивление очень экономичный мотор, не смотря на мощность.
Но акпп от gm полное гавно.
Молодец! Технически грамотно рассказывает, лексика на высоком уровне.
Лично очень доволен машиной, самая простая комплектация без всяких заморочек и всяких капризов
Такому мастеру я бы доверил ремонтировать свой Х3👍🏻
Привет, у меня така же, их не перепутать М- пакет. 2007, пробег был 65000, сейчас 232000, очень доволен, менял расходники, ещё вихревые заслонки, не так дорого. Естественно масло, БМВ говорит 30000, менял через год, перед отпуском, примерно 15- 20 тысяч. Ликвид Моли 15 W 30. Масло оригинальное, не подделка, живу недалеко от завода, Германия
Привет с Болгарии.Спасибо ОГРОМНОЕ.
Александр, просто красава))) молодец, все четко спокойно понятно, лайк даже не задумываясь.
Спасибо огромное из десятков тестов я ничего подобного не прочитал Здесь высокий профессионализм повествование грамотное уверенное я получил четкий ответ на мои вопросы Это классный обзор - тест ‼️
Самый четкий BMWист)😎👍👍👍
Эххх где же вы раньше были. Год как уже владею e83 рест. N52b30. Общались с вами в личке не давно. К сожалению канал заинтересовал после покупки данного авто. Проблемы подтверждаю, n52 ну прям очень любит оригинал запчасти, жрёт масло при исправной поршневой. К сожалению у нас в городе трудно 3.0 дизель найти, поэтому и купил на н52. Всё ещё борюсь с масложором. Вот поеду сегодня забирать авто, посмотрим, что получилось. По стоимости тоже подтверждаю, сумма скоро помоему к стоимости авто подойдёт. Но я всё равно полюбил её и люблю :) В любом случае, благодарим за видео!
Либава смотрит.Это автомобиль моей жены, 3 года ездит во врмя обслужиавем, главное ей нравиться,а значит спокойствие в семье. Спасибо.
ну наконец то про е83! про доп. помпу могу дополнить - выскочила ошибка, заменил щетки за 100 руб. и все... да есть проблема про дворники, а именно дворник пассажира, менял трапецию. остальное примерно как ты и сказал... ну если по мелочам то я бы еще много написал!)
Слава богу, дождался !! Спасибо!!!
«Красавчик». Приятно смотреть.
У меня рестайл N52K, 2010 год. Не могу сказать что я ничего не делаю, я хорошо его обслуживаю и использую качественные материалы. Расход город 12 литров (Москва) Трасса 7-8 в режиме 120-150. Приятно едет, рядный 6ти цилиндровый мотор и звучит прикольно :) В курсе что это не самый надежный мотор, но пока это на уровне интернета и слухов. Масло не жрет, ну нет смысла врать говорю как есть. Не парят всякие там ТНВД, турбины , форсунки по 30 тыщ за штуку, холодный пуск и прочее. Сейчас пробег 113 тысяч, в следующую замену масла будет замена сальников колена, и видимо КПП, потеет стык двс и коробки. Обслуживаю раздатку и редукторы , оригинальными маслами. Салон в идеальном состоянии, кузов можно смотать тысяч на 50 пробега и не докопаться :) 218 сил которые любят обороты - для драйва достаточно прикольно.
N52 2009 182тыс пробег, но масло жрёт 1л на 1500-2000км, а так всё гуд)
Добрый вечер. Нарвался на канал Ваш и почему-то подкинули первым видос про е83)) может совпадение,не знаю...но я один из владельцев 2,0D. Рестайл 2006г. Сразу же подписался! Здоровский канал! Спасибо вам! Удачи!
Вот мне тоже не нравится внешне Х3... Но машина оказывается хороша.
Пришла в голову идея, расскажи какой принцип работы у полного привода BMW разных поколений в сравнении с AUDI, VW (типа torsen, haldex). Я понимаю конечно тема сложная, но было бы очень интересно.
Моя просьба была услышана,спасибо большое!
Царский лайк)
По обзору, хорошая машина :) Улыбнуло катАлоги/каталОги :) Говорить правильно, это хорошо и красиво :)
Спасибо Тесак большое!Очень все доступно рассказал без лишних эмоций!У меня Мама с Риги родом
Добавлю от себя, как бывшего владельца Е83 3,0d (2007 г.в.), емкость бака примерно на 20+ литров больше чем по техпаспорту. Для этого нужно на заправке после того как отщелкнется пистолет начинать потихоньку цедить топливо не давая выливаться через верх. Я поначалу не поверил, подумал что заправочная колонка врет по литражу, но потом проехал 200 км по трассе и стрелка топлива только начала отклоняться от максимума. Может кому пригодится мой опыт. Повторюсь у меня был дизель 3.0 рестайлинг 2007 года.
Так эта фишка всех машин в той или иной степени.
Какой расход у тебя был город-траса?
Красавчик! Отличный обзор, всё по полочкам, прекрасная речь, подача и дикция !
Супер формат! Теперь ждём поколение ф25)
Ф 25 хуже Е 83 (
@@devidgueta8119 Ф25 - дитя маркетологов и дизайнеров, а Е83 - дитя суровых немецких инженеров в масле по локти.
Отличное видео, очень приятно смотреть! Спасибо!
Как владелец BMW X3 2007 3.0si N52B30 опечален, что это видео было снято и мной просмотрено ПОСЛЕ моей покупки (136000 пробег был) в 2018 году, если бы знал инфу из данного видео = всё равно бы сомневался при выборе дизеля, т.к. у нас морозы до -42С и ниже в Канаде, могут быть с дизелем проблемки на старте. Взял за 5000$, а вложил уже больше 15000$.
Два кардана сменил уже (Driving Shaft) (гойсаю на Stage 1), тормоза начисто поржавели - замена, новый стартер на пробеге в 147000, замена крепления выхлопной системы, помпа, термостат, очистка охладительной системы + гель для нее (всё делаю на официальном сервисе BMW), масла и прочие жидкости не пишу - заменяю часто, т.к. езжу шустро.
@VLASOV А что можно сказать про BMW X5M E70 / X6M E71 2010-2011гг ?
Думаю взять, что бы летать, но и не переживать за снег зимой и среднее бездорожье в национальных парках. Прошу совета!
Заранее, спасибо!
Лучший , супер обзор собираюсь покупать . Спасибо за советы ! 😊
Так задолбался за неделю, что пока ты на 16й минуте не показал задние фонари, был уверен, что смотрим f25. Как раз теребонькаю на f25, думал о как кстати. Разочарование!
Но огромное спасибо за рассказ!
Саша! Спасибо! Никого не слушай у кого не ломаются машины. Не ломаются у тех, кто не ездит. Мой сосед говорит что у него самая лучшая тачка (КИА Рио), потому что за 10 лет она ни разу не поламалась. Как она может поламаться, если он за год наезжает на ней 3000 км. максимум. Я за месяц наезжаю больше, чем он за год. Ты делишься своим опытом по данной марке, за это тебе огромное СПАСИБО!
Расскажи как нибудь отдельно про чип дизеля, что и в как рекомендуешь сделать. Очень интересно
Чип хотел на е39м57д30 год 2001 январь.мкпп5. Щадящий чип. Если можно тоже расскажите пожалуйста.
Привет. Владею несколько лет Е83 в России, M54B25 бензин.
И про планку подсветки номера и про остальное всё верно сказано. Вставлю свои 5 копеек, если позволите)
Ну задний стеклоочиститель, такая же как планка проблема, так же сервопривод левого в основном зеркала заднего вида, ну ещё всё, что связано с охлаждением, и термостат и все шланги хоботы)
Про переднюю трапецию дворников точно пластиковые втулки стираются, но решение есть - это латунные такие же втулки, у нас в России продаются и проблема забывается. По кузову да, машина очень стойкая, это особенно важно в СПб. Да, ещё по расходу, дорест, бензина в смешанном около 12 литров, американка, но без всякого жегова, машина семейная больше. Спасибо всем кто дочитал 😊
С радостью заехал бы в BMWest гараж на проверку и замену всего, отлично всё делаете. Спасибо.
3.0 дизель самый оптимальный выбор расход-надёжность-запас мощности, у меня м57 3.0d расход в городе 10,3 на трассе доходило 6.5
Здравствуй, Александр! Было бы интересно увидеть обзор такого же плана на f01, 02 кузов. Достаточно видеоматериала на разные модели, но 7-ки нет можно сказать. Если будет возможность снять, даже взяв 7-ку МотоХантера например, был бы благодарен весьма. А в остальном вы красавчики с Оператором. Продолжайте в том же духе, ничего лишнего и все супер! Контент разнообразный и интересный. Желаю удачи!
26:16 кайфовый эффект, по чаще применяй, прикольно
Спасибо за видео, всё по сути, по толку, ничего лишнего, приятно слушать!
Как всегда интересно и познавательно . Вожу f25 с движком B47 , машина нравится, и хотелось бы по-больше информации о ней.
Про b47 с удовольствием послушаю, f30 рест в пользовании
у меня E83 2006го, доволен как слон! Тоже долго ждал пока увижу про свою мафынку))) Мотор 218лс дизель, коробка АКПП-6 GM (ZF6HP26Z). Меняется фильтр акпп без замены поддона это 100%. Вроде есть ещё какая-то коробка не GM но тоже 6ка.
Из проблем у меня только вылетающие внутренние шрусы (трипоиды) в некоторых экстремальных режимах на бездорожье. Хотя подушки в порядке. Благо меняются проще простого, надо иметь запасной трипоид (копеечный) и пару ключей для замены.
А ещё термостат менял сам по твоей инструкции на ней, за что большое спасибо!
Ещё со складыванием зеркал у них проблемы, так же выгорают диоды на дополнительном стоп сигнале. Но что больше всего удивляет в моей е83, это то что до сих пор стоит родной выпускной коллектор стальной, целый. Ни сажи в подкапотке, ни запаха. Пробег 420 тысяч
Так я тоже уверен , что сталь ходит дольше чугуна - это чистая физика - чугун не пластичен и хрупок.
Вообще топ обзор )) то что нужно.
От себя бы добавил: Опоры двигателя, которые нужно ставить только оригинал и упоры дверей, которые при 200+ уже ничего не держат.
А так N47 немец, очень хорош
спасибо большое) не давно пересел с е46 на е83.
Как тебе х3, какой мотор?
@@Тимур-16 двигатель м57б30 до рест, в общем всё нравится, единственное что так это приборная панель скучная.
Классно! Всё по делу, всё грамотно. Десять лет езжу на е83 доресталинг и согласен с Мастером на все 100 процентов. Машина зря мозг не компосирует, да тесновато, да шумновато - но по проходимости, по устойчивости на дороге в снег и грязь равных практически не имеет.
Офигенное качество ролика👍
Один из редких обзорщиков который спокойно и понятно объясняет.
У нас в семье x3 e83 3.0d рестайлинг, уже 5 лет, из поломок только два датчика. Хороший семейный автомобиль.
Я человек простой,вышло новое видео от bmweast-ставлю лайк!
Красава все по делу. Много полезной информации, спасибо! 😉
Спасибо большое за обзор
Давно мечтаю о х3 е83 дизель n47.
Вы очень помогли с пониманием данной машины. Жаль что находитесь далеко от Рязани я бы только у вас машину ремонтировал.
Спасибо) владею е83 2009г.2d пробег 275 тыс.поменял только что цепь. А так без особых проблем.
Спасибо Александр вы меня убедили по поводу замены масла в автомате, у меня N47 220т. ни разу не меняли, и многие в Германии не советуют на таком пробеге менять.
Можно менять. Но при условии что нужно обслужить мехатроник (соленоиды итд)
Наконец-то я услышал цифру пробега для цепи на двигателе M47N2!!! Спасибо за инфу! :)
Саня привет ! Самый надёжный БМВ во всей истории )) у меня такая была с м57н2 , заслонки и его офф + лёгкий чип ! Пушка-гонка! Сейчас ф25 с н57, не то пальто, по управлению и драйву за рулём е83 нравилась больше.
Про болячки все верно рассказал: мотор очень надёжный, проехал 270 т.км, поменял только 3 форсунки и демпфер. Так же менял вентилятор радиатора, ремонтировал помпу подогревателя (да, да можно сделать, поменяв щетки). Про догреватель верно сказал, обороты скачут, забил на это. С тропецией дворников действительно есть проблема, попадает вода и ржавеют шарнирные соединения. Также есть проблема с задним дворником, если он примерзнет , а ты его включишь - срывает шестерню. По раздатке тоже все верно сказал, приходилось раз переворачивать шестерню. По подвеске и сайлентблокам все верно, надо следить, иначе задние колеса домиком и износ резины.
Осень теплые воспоминания о машине.
Удачи тебе, видосы твои смотрю с удовольствием !
🙏🏻😉
@@VLASOVworkshop ждём обзор на ф25. 3 года во владении, очень интересно было бы послушать. Пока тьфу тьфу ничего серьезного не приключалось с машиной. Пробег 94 тысячи
E83 оптимальный Бмв и вообще автомобиль!
МОЛОДЕЦ МУДРЫЙ ЧЕЛОВЕК. ДЕЛО ГОВОРИТЬ. СПЕЦИАЛИСТ ПОНИМАЕТ. СПАСИБО БОЛЬШОЕ
Привет с Донбасса.Как всегда информативно !
Привет из Риги 👍
Как там в ДаМбасе? Бояры хватает?
@@КоляБах-ь5о Решил поострить? Не здесь
Владел 2мя такими в рестайлинге 3.0 бенз и 3.0 дизель , в общем накатал 4,5 г . Взял дизель после 3 х лет эксплуатации бензинового , разница между ними - пропасть !! Однозначно только дизель брать ( если найдёте достойный😂) Про чиповку парень правильно говорит , ОБЯЗАТЕЛЬНО 👍🏻👍🏻 тяга и ускорение пушка , расход меньше и дышит легче 😉подвеска неубиваемая ( брал после форестера ) поэтому выбор и упал на Х3 Е83
Всем благ и здоровья , ведущему канала развития и миллионы фолловеров 🤗
Ты молодец так держать!! Удачи в дрифте
Саня Спасибо за обзор! все правильно
у меня E83 M54b25 ездит жена на малые расстояния, жреть 15.5.
Кардан - покупал машину уже были проблемы с крестовинами. Оригинал только "в сборе"
треснул радиатор и трубки пластиковые - менял
аморты заменил, отбойники задние отрывались
подсопливливает прокладка клапанной крышки, два раза менял задний сальник коленвала
не сказал про КВКГ но у тебя есть видео про это!!! нада было видеть глаза ОД когда я по списку из твоего видоса привез все детали!!! глаза были больше 20х дисков. сказал что я первый кто сам привез все детали и все правильные)))) Респект Тебе!!!!
2 раза за 4 года катался на эвакуаторе... долго простояла и не завелась, умер стартер
Машиной доволен! рядная шестерка урчит божественно
Всё по делу, спасибо. Практически со всем согласен. Сам езжу на е83 м57 рестайлинг.
Александр, забыл упомянуть про проблему боковых зеркал - окисляется микросхема внутри зеркала и оно начинает себя неадекватно вести. У меня при снятии с сигнализации постоянно уходит в крайнее верхнее или нижнее положение. Актуально для электрических регулировках сидений с памятью.
Поменял блок кнопок на двери(али) помогло... до этого зеркала жили своей жизнью... can шина - перебор... ошибки не исчезли...(разбирал только вод. зеркало все прозванивал, все норм)
Есть такое... и подогрев зеркал не работает. Мне на сервисе эту проблему решили отвязав програмно зеркала от памяти сидений.
Как это починить?
Решается через кодирование, отключением обращения к потенциометрам при снятии с охраны, зеркала будут работать, но с сидениями перестраиваться не будут, для меня это рещение было единственно разумным, так как привода каждый по 150€ стоят.
@@MrEugeneUA подогрев ожил?
У меня e83 был на stay 1 . Просто одно удовольствие было ! К сожалению цепь на этой недели порвалось! Только думал менять! Классные Видео! Вы круто объясняйте, раскалывайте! Все просто и понятно!
а у меня m54b30 расход 19 литров и мне похер!!! е83 один из самых надежных BMW, автор красава!!! лайк
Чо так много?делай мотор м54в30 так жрать не должен.городской режим 12-13 литров при умеренной езде
@@ALBA.BMW330Xi это бред никогда этот мотор на x3 столько ни ел. По паспорту город 17,4 о чем вы говорите. У меня двигатель как и машина идеальные, пробег 145т.
@@ALBA.BMW330Xi . Так что в жизни 19 для нее это отлично. Лично знаю людей 21-23 расход.
@@ALBA.BMW330Xi 12-13 у меня ест фрилэндер 2,2 дизель по городу.
@@tohasmit911 ну на акпп да может быть,но только стоит свапнуть на механику расход сразу упалёт до 13 литров
Спасибо огромное! 😉 всё как всегда всё лучше и лучше!!! Молодцы! Отдельное спасибо за музыку в телеге😘
😌
Наконец-то, спасибо большое!)
Отличный видос. Содержательный и объективный, учитывая, что у тебя душа к нему не лежит) спасибо
3.0d the best, из Калининграда в Ригу 6.5л, когда еду на ней, думаю, самая лучшая тачка в мире, но когда мимо проезжает 53ий..... эххх.
Вот я хотел все узнать про него посмотрел вас и вы все внятно хорошо рассказали спасибо
Саня привет, учитывая твой колоссальный опыт, думаю было бы очень любопытно узнать твоё мнение, уверен ВСЕМ владельцам е83, по поводу того, какую можно было бы сюда поставит раздатку вместо АТС400, встречался один случай что ставили раздатку АТС700 от х5 4.8, но человек который ездит на этом автомобиле информацией не владеет, так как купил эту машину уже такой... Хотелось бы услышать твоё мнение по поводу замены АТС400 на более надёжную с сохранением Хдрайва )
P.S. Будем очень тебе благодарны.
Все владельцы е83 и подобных раздаток ))
Очень хороший обзор, по больше таких. Большой палец вверх.
о! Брелок из египта. У меня такой же. 8:13
у меня Е83 м54 2.5, ест 17 литров. обслуживаю каждые 5 тыр. км, все ок! :) Жрет много, но я не парюсь. Спасибо за видео, много интересной инфы!
Спасибо за е83!
Пожалуй лучший обзор по данному авто что я видел. Автору благодарность за работу.
💪🏻
Из серии, когда полностью доверяешь мнению эксперта по БМВ и всё равно покупаешь N52b30, только по тому, что выбора особо то нет.