Es bueno mirar videos de los que saben yo creo como dijo un filósofo o sabio solo se que no se nada pero voy aprendiendo algo cada día y me he dado cuenta que si ruedas más en la bicicleta no importa a que velocidad lo hagas solo tienes que ser contante y el progreso será seguro y tu te darás cuenta que puedes ir más rápido recorrer distancias en menos tiempo y con menos esfuerzo tu cuerpo te dirá cuanto has mejorado claro que si estas tratando de competir tal vez si tengas que medir tu velocidad y tiempo en tus recorridos yo solo disfruto aunque a veces si me pregunto como algunos ciclistas logran ir tan rápido y mantener la velocidad y creo que no hay truco simplemente es la fuerza en sus piernas y la juventud en algunos casos aunque esto no quiere decir que alguien mayor no lo pueda hacer también saludos para los que miren mi comentario si es que lo ven
Mientras más se, más me doy cuenta que no se nada. Muy buena frase. Tienes mucha razón, no importa que edad tengas lo que importa es el deseo que tengas para hacer algo. Saludos amigo.
nosotros ya no seremos , profesionales , ni viviremos de esto ,pero si disfrutamos y hacemos ejercicio si hay un ave y deseamos verla , paramos la vemos y seguimos y si la subida es dura y toca bajarse , se baja , caminar también es ejercicio .y llegar es la meta , asi sea de ultimo , pero llegar .
@@lapalmera8652 así es amigo lo que importa es disfrutar del paseo y te cansas descansas y luego sigues según como tu cuerpo se sienta yo en mi caso si me siento muy bien le doy rápido aunque eso de rápido solo sea rápido para mi hace unas semanas conocí a alguien de mi edad una año o dos mayor pero que tiene como 20 años de experiencia en esto y me dijo que si quería salir a rodar con el y le dije que si y salimos como 3 días por semana pero el esta a otro nivel al principio me esperaba y ivanos despacio pero ya se va más rápido y cuando me deja muy atrás me espera tal vez se enfade y quiera ir solo para ir mas rápido o yo logro ir mas rápido para acercarme a su velocidad para que no se impaciente conmigo a ver que sale salud2.
No soy ciclista profesional, nisiquiera deportivo, sólo la uso para ir a mi trabajo, sin embargo, tus consejos los aplico y me han ayudado bastante, porque al final del día siempre quiero llegar más rápido (no sé por qué😄) , he bajado la el tiempo de llegada de 25 a 18 minutos, y esa cadencia con concentración y esfuerzo se puede mejorar. Te felicito por tus videos
Muy interesante el video.. Para añadir mi grano de arena: Ir a rueda o en pelotón te dan mucha más facilidad, y también, adoptar una posición más aerodinámica en la bici a fin de minimizar la resistencia del aire. Empezar con la cadencia alta con marchas fáciles e ir incrementando a medida que las piernas tomen consciencia de la pedaleada y sea más fácil. En mi caso, el plato grande para ir en llano y cuando las piernas estén sueltas después de rodar un rato. Generalmente, los principiantes tenemos prisa por llevar desarrollos que nos permitan ir a mayor velocidad, sin embargo, la paciencia y una buena disciplina son fundamentales para no lesionarse por sobrecargar las piernas, rodillas... Añadiría para terminar que es recomendable (si vas en serio) una computadora de bici con frecuencia cardiaca, cadencia y velocidad. Saber las pulsaciones es tan esencial como la cadencia. Hay que conocer los límites y saber también las posibilidades que tienes. Todo ello dependiendo de la edad que es un factor muy importante a tener en cuenta. No está de más una revisión médica si se practica ciclismo con frecuencia y con dinamismo. Un saludo y gracias por el video.
Wuau la tengo, ya me acostumbre a pedalear mas rápido, la ventaja es que soy delgado, el sentido común me ha echo practicar estos ejercicios. Saludos desde México Guera
es importante recalcar que la cadencia y la mejora de esta tambien depende al grupo que tengas en tu bici, ya que los mas basico los saltos en cada cambio a veces es alto y pierdes ritmo. ojo no es indispensable tener el mejor grupo pero lo hace mas facil. igual buen video
Hola, excelentes videos... Soy de la generación 1963, entonces veo los avances tecnicos, de entrenamiento....uf...maravilloso!!!! Yo ni idea....para mi todo era pedalear y pedalear.......! BRAVO!
Creo que tienes razón. Llevo una cadencia baja. Mi edad "avanzada" y lo irregular del terreno (constantes subidas y bajadas) no ayudan a hacer un cambio de hábito. Practicaré. Excelente tu voz: modulación, tono, cadencia. Me motiva a mirar tus vídeos.
Gracias por este video, me ha servido mucho ya que necesitaba instrucciones para mejorar mi Cadencia y este tutorial ha estado de lujo para mis objetivos y progreso, saludos desde Pereira, Colombia, zona en donde se cultiva el mejor café del mundo
si, hace años corrí en la liga de ciclismo de mi país, y me llevó mucho tiempo acostumbrarme, ahora donde vivo, hay un parque que en la antigüedad era un aeropuerto de avionetas, y tiene un terreno un poco inclinado, de manera que de subida el viento a favor en ciertas épocas de año, y de bajada con el viento en contra, subir o bajar en ese lugar ya no es problema, mantengo la cadencia tanto como puedo, lo malo es que hay mucha gente distraída con su cel y se atraviesan sin ninguna precaución. Es el único obstáculo, al menos, aun así logro hacer recorridos de resistencia, unos 3 o 4 hrs, recorro unos 50 o 60 km a veces cuando entreno más duro, 100 en sábado y 80 en domingo. y gracias a la cadencia se puede lograr mucho más.
felicitaciones el mejor vídeo que he visto tratando este tema full fácil de entender para cualquier persona que se inicia en mejorar su rendimiento con bici sin tantos cuentos. Saludos y gracias por compartir
Me gusto mucho este video, me ayudó a mejorar mi cadencia xq no sabia cm hacerlo d forma manual din Tecnología. Grs y espero Gente q sigan haciendo más Videos Educativos
hola soi monitor de escuela de ciclismo , tengo este problema con algunos ciclistas que tienen entre 6 y 13 añyos , se lo he esplicado de mil maneras i tambien se lo he ecxho practicar en planos , pero hoy he visto este video i me ha gustado mucho asin que se lo boi aponer en la escola de ciclismo para que lo vean todos , muchas gracias por el video yo creo que haora lo veran mejor , si pudierais hacer otro sobre alimentacion seria ya la bomba , gracias por todo
Buen tutorial en mi caso, nuestras rutas son mayormente de montaña, sirve este material para aprender a manejar los tiempos, administrar energías y sin duda hay complementar con actividad física. Saludos a los pedalistas del mundo.🖐️🚴
El truco que yo uso para no morir entre diferentes piñones y platos es ir adaptando las marchas de tal forma que siempre tenga una sensación como cuando voy subiendo escalones. Y me va muy bien.. No acabo quemado ni tampoco dando pedaladas en vacío. 👍
Llamame con formista, pero yo como no compito con nadie feliz con mi cadencia que nisiquiera se cual es ni me importa, pero si la siento. Prisas para que. Algun dia el ser humano sedara cuenta que es mejor cooperar que cvompetir. Salud libertad y suerte.
Lo d la cadencia es relativo y más si subes cuestas,luego un llano,luego otra cuesta,luego una bajada...osea q para llevar la misma cadencia estas todo el día cambiando piñones y platos.. A mi particularmente me gusta tener una alta cadencia independientemente por donde pase y con el mínimo esfuerzo siempre..es q siempre me ha gustado jugar con los piñones y platos 😊
Bien hecho chuma. Las bici traen cambios para usarlos y permanentemente hay que hacerlo para no quemarse. De lo contrario simplemente se compra una bici sin cambios y listo...recomiendo siempre usar una faja abdominal para mantener la columna más ajustada y evitar dolores después de una larga jornada.
@@alfonsocorreagomez6272 lo q pasa es q a veces lo tiro todo al trasto porq me suelo picar y me paso la cadencia por el forro,entonces voy a full con todo lo q tengo 😓😓😓
es cierto eso de la mentalidad, me paso el mes pasado, venia reventado y solo pensaba en como podia mantener la cadencia para cazar a mi colega, asi que le di a un ritmo continuo pero con cierta velocidad y sinceramente me canse menos de lo reventado que ya estaba. Pondremos en practica lo de la rutina para cambiar el switch y poder sacar una mejor cadencia. Gracias como siempre
Excelente información, lastima que cuando era joven no existía este medio de información, pero bueno a mis 72 Abriles sigo pedaleando x salud y me siento no como Roglic, si no como un Roble jajajajaja
Que buen video! Gracias!, recordé cuando hago mis viajes de cicloturismo con un total de 70kg de peso incluyendo la bici y bolsos, en pista buena iba a 28km/hr los ciclista de carretera amateur iban a 35 a 40km , yo con mucho esfuerzo iba en 32km pero cuando tocaba subida siempre les ganaba a los de carretera jaja y en bajada superaba los 60kmhr jaja Nose como creo que me motivaba mas viendo a los ciclistas de carretera con muy poco peso y yo con 70kg demás.
Es genial, aunque es curioso.. mi cadencia normal es de 90, intento subirla pero me siento saltando en la bici.. como que no le encuentro el ritmo. Gran video!! gracias!
La cadencia depende de el paso que estás utilizando , no es lo mismo guía grande , paso 14 a 90 rpm a guía grande paso 17 a 90 rpm, si estás saltando pon un paso más duro con la misma cadencia.
creo que 90 ya esta muy bien y solo es una forma mas de ir en bici que usamos cuando conviene, , no siempre, ya que perderiamos fuerza a favor de velocidad y tambien hay un cansancio nervioso mayor, menos gasto de glucógeno, pero los depósitos no se harán mas grandes, a no ser que entrenes fuerza habitual
La cadencia perfecta son 96 en cualquier terreno. Hay que saber pedalear en lo que yo llamo AGUDO LLANO Y ESDRÚJULO (como los acentos del habla) 1-AGUDO: apretar fuerte 2-LLANO: pedaleo medio/suave sin apretar ni aflojar 3-ESDRÚJULO: dejándote llevar acompañando el pedal. El 1 te agota pronto, pero si estás en forma, también a los demás si te pierden rueda El 2 es el que te cansa menos en largas distancias y subidas El 3 cuando vas a rueda o "a favor de agua" o aire. La cadencia perfecta se consigue 1° con dar vueltas perfectas CON PIÑON FIJO EN TERRENO LLANO FAVORABLE. 2° haciendo los primeros 1000km sin usar el plato grande 3° aprendiendo a usar el cambio en cada circunstancia de terreno, asfalto, cansancio...etc (lleva años) Cara al aire es lo más difícil: trabájalo; ponte a rueda SIEMPRE con un desarrollo 1 punto mayor que el de delante y bajando, que no te alcancen los pedales. ¡¡ ánimo!! Aquí Rafa el maño 55años pedaleando y 68 de edad
Yo amo el ciclismo es terapia de. Cuerpo y alma
Es cierto sola en bici, puse en práctica está metodología y se mejora el rendimiento 👍🚴
Es bueno mirar videos de los que saben yo creo como dijo un filósofo o sabio solo se que no se nada pero voy aprendiendo algo cada día y me he dado cuenta que si ruedas más en la bicicleta no importa a que velocidad lo hagas solo tienes que ser contante y el progreso será seguro y tu te darás cuenta que puedes ir más rápido recorrer distancias en menos tiempo y con menos esfuerzo tu cuerpo te dirá cuanto has mejorado claro que si estas tratando de competir tal vez si tengas que medir tu velocidad y tiempo en tus recorridos yo solo disfruto aunque a veces si me pregunto como algunos ciclistas logran ir tan rápido y mantener la velocidad y creo que no hay truco simplemente es la fuerza en sus piernas y la juventud en algunos casos aunque esto no quiere decir que alguien mayor no lo pueda hacer también saludos para los que miren mi comentario si es que lo ven
Mientras más se, más me doy cuenta que no se nada. Muy buena frase. Tienes mucha razón, no importa que edad tengas lo que importa es el deseo que tengas para hacer algo. Saludos amigo.
nosotros ya no seremos , profesionales , ni viviremos de esto ,pero si disfrutamos y hacemos ejercicio si hay un ave y deseamos verla , paramos la vemos y seguimos y si la subida es dura y toca bajarse , se baja , caminar también es ejercicio .y llegar es la meta , asi sea de ultimo , pero llegar .
@@lapalmera8652 así es amigo lo que importa es disfrutar del paseo y te cansas descansas y luego sigues según como tu cuerpo se sienta yo en mi caso si me siento muy bien le doy rápido aunque eso de rápido solo sea rápido para mi hace unas semanas conocí a alguien de mi edad una año o dos mayor pero que tiene como 20 años de experiencia en esto y me dijo que si quería salir a rodar con el y le dije que si y salimos como 3 días por semana pero el esta a otro nivel al principio me esperaba y ivanos despacio pero ya se va más rápido y cuando me deja muy atrás me espera tal vez se enfade y quiera ir solo para ir mas rápido o yo logro ir mas rápido para acercarme a su velocidad para que no se impaciente conmigo a ver que sale salud2.
La bicicleta igual influye , muchos gordos trek lo podran confirmar
Sócrates fue uno de los mejores filosofo
No soy ciclista profesional, nisiquiera deportivo, sólo la uso para ir a mi trabajo, sin embargo, tus consejos los aplico y me han ayudado bastante, porque al final del día siempre quiero llegar más rápido (no sé por qué😄) , he bajado la el tiempo de llegada de 25 a 18 minutos, y esa cadencia con concentración y esfuerzo se puede mejorar. Te felicito por tus videos
Muy interesante el video.. Para añadir mi grano de arena: Ir a rueda o en pelotón te dan mucha más facilidad, y también, adoptar una posición más aerodinámica en la bici a fin de minimizar la resistencia del aire. Empezar con la cadencia alta con marchas fáciles e ir incrementando a medida que las piernas tomen consciencia de la pedaleada y sea más fácil. En mi caso, el plato grande para ir en llano y cuando las piernas estén sueltas después de rodar un rato. Generalmente, los principiantes tenemos prisa por llevar desarrollos que nos permitan ir a mayor velocidad, sin embargo, la paciencia y una buena disciplina son fundamentales para no lesionarse por sobrecargar las piernas, rodillas...
Añadiría para terminar que es recomendable (si vas en serio) una computadora de bici con frecuencia cardiaca, cadencia y velocidad. Saber las pulsaciones es tan esencial como la cadencia. Hay que conocer los límites y saber también las posibilidades que tienes. Todo ello dependiendo de la edad que es un factor muy importante a tener en cuenta. No está de más una revisión médica si se practica ciclismo con frecuencia y con dinamismo.
Un saludo y gracias por el video.
excelentes recomendaciones soy una persona adulta mayor y me fascina la bicicleta de montaña
Me encanta la forma de explicar... para los principiantes y lo igualan a los expertos en muy poco tiempo
Wuau la tengo, ya me acostumbre a pedalear mas rápido, la ventaja es que soy delgado, el sentido común me ha echo practicar estos ejercicios. Saludos desde México Guera
Siempre dando en el clavo!! Vídeo más que interesante y muy buena explicación!! Enhorabuena
El conocimiento es un bien que crece, solo cuando se comparte con los demás. Gracias, gracias, gracias!
Esto es solo para gente que lleva cadencia baja
Siempre es un placer mirar tus videos, proporcionas muchísima información y me ayuda a mejorar, te lo agradezco. Saludos!
es importante recalcar que la cadencia y la mejora de esta tambien depende al grupo que tengas en tu bici, ya que los mas basico los saltos en cada cambio a veces es alto y pierdes ritmo. ojo no es indispensable tener el mejor grupo pero lo hace mas facil. igual buen video
EXCELENTE, PERO EXCELENTE VIDEO QUE HAS SUBIDO, ES MAS!!! EL MEJOR QUE HE VISTO!! Muchas gracias. Fiel seguidor. ❤️😉
Hola, excelentes videos...
Soy de la generación 1963, entonces veo los avances tecnicos, de entrenamiento....uf...maravilloso!!!!
Yo ni idea....para mi todo era pedalear y pedalear.......!
BRAVO!
Me encantó el vídeo.
Gracias...
Saludos desde Brasil!!!
Creo que tienes razón. Llevo una cadencia baja. Mi edad "avanzada" y lo irregular del terreno (constantes subidas y bajadas) no ayudan a hacer un cambio de hábito. Practicaré.
Excelente tu voz: modulación, tono, cadencia. Me motiva a mirar tus vídeos.
Excelente sola en bici la explicación fue la mejor gracias desde Colombia john Romero
Muy buenos días sola en bici muchas gracias por todo los comentarios son . muy buenos y yo los pongo en práctica
Yo desde que sigo este canal y estos consejos, pedaleo más pro😉
Genial! Ahora se xque me duelen las rodillas y la cadera cuando pedaleo varias hs.
Gracias por este video, me ha servido mucho ya que necesitaba instrucciones para mejorar mi Cadencia y este tutorial ha estado de lujo para mis objetivos y progreso, saludos desde Pereira, Colombia, zona en donde se cultiva el mejor café del mundo
2o y vengo de leer tu apoyo a Esther! Saludazo y mi respeto Xris! Sigue así.
Excelente!!!!.... muchísimas gracias.Desde Argentina, César.
De seguro este video será muy visto . Q datos tan útiles para aquellos q practicamos el ciclismo. Excelente 👌!!
Que buena eres!!👏👏😎🤟
Descubrí que tengo una cadencia de 72 buscare superarla entre 80 y 90. Gracias por su valiosa información.
si, hace años corrí en la liga de ciclismo de mi país, y me llevó mucho tiempo acostumbrarme, ahora donde vivo, hay un parque que en la antigüedad era un aeropuerto de avionetas, y tiene un terreno un poco inclinado, de manera que de subida el viento a favor en ciertas épocas de año, y de bajada con el viento en contra, subir o bajar en ese lugar ya no es problema, mantengo la cadencia tanto como puedo, lo malo es que hay mucha gente distraída con su cel y se atraviesan sin ninguna precaución. Es el único obstáculo, al menos, aun así logro hacer recorridos de resistencia, unos 3 o 4 hrs, recorro unos 50 o 60 km a veces cuando entreno más duro, 100 en sábado y 80 en domingo. y gracias a la cadencia se puede lograr mucho más.
Excelente a la par que sencilla explicacion de algo basico e importante. Mil gracias.
Gracias a ti
felicitaciones el mejor vídeo que he visto tratando este tema full fácil de entender para cualquier persona que se inicia en mejorar su rendimiento con bici sin tantos cuentos. Saludos y gracias por compartir
Muy buena información gracias 🙏🏼🙏🏼🙏🏼, saludos desde Bogotá 🇨🇴
hola soy Wilmer de Jesús Ortiz de Bogotá gracias por enseñar me ya servido mucho estoy muy agradecido siento que he mejorado muchísimo
Me gusto mucho este video, me ayudó a mejorar mi cadencia xq no sabia cm hacerlo d forma manual din Tecnología. Grs y espero Gente q sigan haciendo más Videos Educativos
Este video lo debe ver todo el mundo.
No megusta...me encanta 😄😄😄 excelente explicacion !! Un abrzo desde locombia !!
hola soi monitor de escuela de ciclismo , tengo este problema con algunos ciclistas que tienen entre 6 y 13 añyos , se lo he esplicado de mil maneras i tambien se lo he ecxho practicar en planos , pero hoy he visto este video i me ha gustado mucho asin que se lo boi aponer en la escola de ciclismo para que lo vean todos , muchas gracias por el video yo creo que haora lo veran mejor , si pudierais hacer otro sobre alimentacion seria ya la bomba , gracias por todo
Gracias por tu información y por tu tiempo empleado . Saludos es genial
Gracias, saludos
Únicas actualización perfectas. Mi mundo el ciclismo
Muy de acuerdo, yo me acostumbré a llevar una cadencia alegre siempre y, a mí me va muy bien.😅
Perfectamente explicado. Nuevo suscriptor. 🚲💪🏻
Gracias soloenbici voy aprendiendo mas en cada vídeo ☮️🇻🇪
Gracias a ti
Perfecto,ahora ya se por que mis pilas se agotan a los 40/50kms.Muchas gracias.Ahora tendré que entrenarlo🤦🤦
Buen tutorial en mi caso, nuestras rutas son mayormente de montaña, sirve este material para aprender a manejar los tiempos, administrar energías y sin duda hay complementar con actividad física. Saludos a los pedalistas del mundo.🖐️🚴
Muy buena imformacio para aplicar de edades templanas para mejorar cadencia me gusto el video .
4:03 min, eso hice, me lesione el nervio ciatico..... Saludos desde Cuenca Ecuador.
Muy buenos los comentarios DESDE CUBA APOYANDOTE
Excelente exposición, gracias!!
A la orden
El truco que yo uso para no morir entre diferentes piñones y platos es ir adaptando las marchas de tal forma que siempre tenga una sensación como cuando voy subiendo escalones. Y me va muy bien.. No acabo quemado ni tampoco dando pedaladas en vacío. 👍
no entendi tu explicación
No me pierdo ningúna inducción, gracias es mucho lo que aprendo y práctico, de ciclismo
Siempre veo tus vídeos y e aprendido del ciclismo . gracias.
Exelente informacion...en lo que a mi respecta este es el mejor canal de ciclismo felicitaciones y muchos exitos...saludos gracias.
Muy buena exposición, siempre se aprende algo nuevo con sus videos. Gracias.
Buenísimo video, muy claro y útil....Gracias
Gracias a ti
Cómo siempre excelente tus consejos y enseñanzas, Dios te bendiga 👍🌹🌹🌹🌹🌹😘🙏
Es atea deja de joder con tu religión
Impecable te enseña mucho 👍👍👍👍👍👍
Los intervalos también ayudan a levantar la cadencia. Da fuerza en las piernas para poder mantener la cadencia. Muy buen video.
Y selfies jajajaja
Wow pensaba todo lo contrario sobre la cadencia para tomarme un respiro
Graaciaaas lindaa
Llamame con formista, pero yo como no compito con nadie feliz con mi cadencia que nisiquiera se cual es ni me importa, pero si la siento. Prisas para que. Algun dia el ser humano sedara cuenta que es mejor cooperar que cvompetir. Salud libertad y suerte.
Genial voy a agregar un rodillo. Gracias
Muy bueno, gracias. Néstor de concordia Argentina.
Me gustan esos tutoriales se aprende mucho del ciclismo y ayudan a corregir errores comunes y muy fáciles que se cometen cuando pedaleas 🚴👊
EXCELENTE Muchas Gracias
Lo d la cadencia es relativo y más si subes cuestas,luego un llano,luego otra cuesta,luego una bajada...osea q para llevar la misma cadencia estas todo el día cambiando piñones y platos.. A mi particularmente me gusta tener una alta cadencia independientemente por donde pase y con el mínimo esfuerzo siempre..es q siempre me ha gustado jugar con los piñones y platos 😊
Bien hecho chuma. Las bici traen cambios para usarlos y permanentemente hay que hacerlo para no quemarse. De lo contrario simplemente se compra una bici sin cambios y listo...recomiendo siempre usar una faja abdominal para mantener la columna más ajustada y evitar dolores después de una larga jornada.
@@alfonsocorreagomez6272 lo q pasa es q a veces lo tiro todo al trasto porq me suelo picar y me paso la cadencia por el forro,entonces voy a full con todo lo q tengo 😓😓😓
Gracias por la información gracias por su esfuerzo Cris gracias por la explicación de descubrir la cadencia a lo natural 🚴👍
Muy buenos consejos para el rendimiento
Hola, exelente. Primera vez que te veo, me encantó. No sé si tienes sobre el marco preciso que nececito. Lo buscaré. Felicidades
Me encantó el reportaje gracias.
Muchas gracias por todos los consejos felicitaciones
es cierto eso de la mentalidad, me paso el mes pasado, venia reventado y solo pensaba en como podia mantener la cadencia para cazar a mi colega, asi que le di a un ritmo continuo pero con cierta velocidad y sinceramente me canse menos de lo reventado que ya estaba.
Pondremos en practica lo de la rutina para cambiar el switch y poder sacar una mejor cadencia.
Gracias como siempre
Me agrada tu creatividad en explicar .
Excelente información, lastima que cuando era joven no existía este medio de información, pero bueno a mis 72 Abriles sigo pedaleando x salud y me siento no como Roglic, si no como un Roble jajajajaja
Excelente! A poner en práctica
Maravilloso el video !
Que bien explca todo cristina , gracias !
Genial me encanta tu contenido e aprendido mucho gracias 🙂
Excelente info #SolaEnBici y lo pondré a prueba desde ya 🤠
🙌🏼🚴🏼♂️
Excelente amiga, saludos desde Venezuela!
El ciclismo es mi vida es un laboratorio andante mejora toda tu anatomia 👍👍👍👍
Gracias por enseñar todo esto 🙏👌👌👌 espectacular ayuda👌
Muchas gracias, no lo sabía
dicen que cada ciclista, que se precie de tal, debe saber umbral, su cadencia. buen vídeo y datos🖐️🚴♂️🇨🇱
Que buen video ya lo esperaba desde hace mucho muchas gracias saludos.
Que buen video! Gracias!, recordé cuando hago mis viajes de cicloturismo con un total de 70kg de peso incluyendo la bici y bolsos, en pista buena iba a 28km/hr los ciclista de carretera amateur iban a 35 a 40km , yo con mucho esfuerzo iba en 32km pero cuando tocaba subida siempre les ganaba a los de carretera jaja y en bajada superaba los 60kmhr jaja Nose como creo que me motivaba mas viendo a los ciclistas de carretera con muy poco peso y yo con 70kg demás.
Excelente gracias exitos en todo
Hola buen día gracias por su información
Excelente programa La felicita de que echarlo para delante y también cripción
Exelente explicación 😊
Hola, muchas gracias
Si súper la explicación
Excelente y Clara información. Me gustaría saber si esto lo podemos realizar a personas que tenemos condiciones cardiacas ( by pass) de un año atrás
Me encantó !!!!!!
Muy buena explicación
Que claro es el video graciassssssss
Sola en bici espectacular lo de la cadencia
Muy ymiy bueno porque he aprendido bastantante
😢
hola Cristina, llevo años sin saber como mejorar la cadencia. gracias por explicarlo.
Es genial, aunque es curioso.. mi cadencia normal es de 90, intento subirla pero me siento saltando en la bici.. como que no le encuentro el ritmo. Gran video!! gracias!
La cadencia depende de el paso que estás utilizando , no es lo mismo guía grande , paso 14 a 90 rpm a guía grande paso 17 a 90 rpm, si estás saltando pon un paso más duro con la misma cadencia.
creo que 90 ya esta muy bien y solo es una forma mas de ir en bici que usamos cuando conviene, , no siempre, ya que perderiamos fuerza a favor de velocidad y tambien hay un cansancio nervioso mayor, menos gasto de glucógeno, pero los depósitos no se harán mas grandes, a no ser que entrenes fuerza habitual
😮 buen aporte
Excelente video Cris, voy a seguir intentando mejorar un poco la cadencia porque es complicado, saludos y pura vida!!
Buena explicación de como mejorar gracias
Esta ayuda es oro. Tome su buen like
La cadencia perfecta son 96 en cualquier terreno.
Hay que saber pedalear en lo que yo llamo AGUDO LLANO Y ESDRÚJULO (como los acentos del habla)
1-AGUDO: apretar fuerte
2-LLANO: pedaleo medio/suave sin apretar ni aflojar
3-ESDRÚJULO: dejándote llevar acompañando el pedal.
El 1 te agota pronto, pero si estás en forma, también a los demás si te pierden rueda
El 2 es el que te cansa menos en largas distancias y subidas
El 3 cuando vas a rueda o "a favor de agua" o aire.
La cadencia perfecta se consigue 1° con dar vueltas perfectas CON PIÑON FIJO EN TERRENO LLANO FAVORABLE.
2° haciendo los primeros 1000km sin usar el plato grande
3° aprendiendo a usar el cambio en cada circunstancia de terreno, asfalto, cansancio...etc (lleva años)
Cara al aire es lo más difícil: trabájalo; ponte a rueda SIEMPRE con un desarrollo 1 punto mayor que el de delante y bajando, que no te alcancen los pedales. ¡¡ ánimo!!
Aquí Rafa el maño 55años pedaleando y 68 de edad
Gracias
Muy buena gracias por esa información