[리뷰] 김태완 디자이너가 극찬한 토요타 프리우스..새우를 닮았네
HTML-код
- Опубликовано: 4 янв 2024
- ** [토요타코리아] 차량 제공으로 제작되었습니다.
토요타 프리우스하면 가장 먼저 떠오르는 이미지는 “연비는 좋지만 못 생기고 재미없는 차”로 요약될 수 있죠. 아마도 자동차를 조금이라도 좋아하는 사람이라면 동의할 수 있을 겁니다.
5세대 프리우스는 이런 선입견을 완벽히 깨 부셨습니다. 디자인이 좋아서, 달리는 재미가 있어서 사고 싶은 차로 변신했습니다. 세상에 이런 일이 다 있네요 ㅋㅋㅋ.
김태완 디자이너 역시 프리우스 디자인에 대해 호평을 하시네요. 흡사 람보르기니 필이 난다고..본인이 디자인했던 습작과 비슷하다고 해 영상 중간에 습작을 넣었습니다.
5세대 프리우스는 운전이 즐거운 차입니다. 전기차의 높은 가격이 부담스러운 소비자들에게 5세대 프리우스는 정답에 가깝네여. 43리터 용량의 작은 연료탱크에 가득 주유하고 전기모드까지 합치면 700km 이상 주행이 가능합니다. 여기에 매력적인 디자인과 급을 뛰어넘는 가속력과 코너링은 덤이죠.
가장 큰 걸림돌은 일본 수입인데 예상보다 비싼 가격입니다. PHEV 최고급 트림이 5천만원에서 딱 10만원 모자라는 4990만원이구요. HEV 최고 트림인 XLE는 4370만원입니다. 한 300만원만 저렴하게 나왔다면 월 500대 이상 팔리는 대박 차가 됐을 텐데 말입니다. 넘 사고 싶은 차네요..영상에서 만나 보시죠~
관련기사 : www.carguy.kr/news/articleVie...
★자동차 관련 문의, 제보 ★
공식 홈페이지 : www.carguy.kr/
협찬 및 제보 이메일 : tj.kim@carguy.kr
영상 담당자 : th.kim@carguy.kr
※카가이 채널은 이유 없는 비난과 인격 모독 댓글을 경고 없이 즉시 삭제합니다! 건강한 유튜브 문화를 만들어 나가는 데 구독자분의 많은 협조 부탁 드립니다! 
Авто/Мото
퀼러티에 비해 잘 안뜨고있는 채널 탑
감사합니다
아재3총사가 초창기 대차튜버 시기부터 쭉 왔으면 네임드 됐을거임.
21:25 눈물의 쉴드에 단호박으로 대답하는 디자이너님 ㅋㅋㅋ
김태완 디자이너님이 만들어주신 스파크12년째 타고있습니다~ 매일 봐도 이쁘고 매일 타도 즐거운 차입니다~
12년이 넘다보니 수리비가 만만치 않게 들어가지만 정이 너무 많이가서 끝까지 가고싶어요~
매일매일 너무 즐거운 기억을 주는 차를 만들어주셔서 감사합니다!
저도 11년식 타고있습니다.. 디자인은 경차중 젤루 이뻐요..
디자이너님이 그린 새우카 너무 멋지네요.
올해도 멋진 리뷰 잘 부탁드립니다, 영상 늘 감사하게 보고 있습니다❣️💯
반가운 얼굴! 반가운 아재라이드!
잘 봤습니다.
그런데 지난번에도 40분이 넘는 리뷰가 있었는데 이번 편도 30분이 넘어가네요.
20분 정도로 여러 편 편집해 주시면 더 흥미롭게 볼 것 같아요.
참, 김태완 디자이너님의 스케치를 볼 수 있어서 좋았습니다!
혼다 HR-V를 타면서 뒷문여는 방식을 보면 작은 공간에 오밀조밀하게 어떻게 이걸 생각해내었을까 ~하고 일본기술자들 참말로 창의적이고 혁신적인 사람들이고 기술의 혼다 기술하나는 대단하다고 속으로 칭찬했었는데 쉐보레의 스파크에서 한국인 디자이너께서 처음 적용한 것이었군요 이 시승기 보지 않았다면 몰랐을뻔 했습니다
참말로 우리 한국자동차 업계에 종사하시는 분들 대단한 분들이고 국뽕이 차 오릅니다 13:40
이렇게 유명하신 디자이너님이나 전문성 있는 영상이 전문성 없는 노출로 눈길을 끄는 리뷰보다 조횟수가 안나오는게 화가나네요! 개인적으로 우리나라 차리뷰 유튜버중 세손가락 안에 들어간다고 봅니다
좋은 말씀 감사합니다!
김태완 디자이너님 자주 나와주세요 ~! 이 영상도 고견의 이야기를 감사히 보고갑니다!
김 디자이너님은 외모는 동양 사람이나 생각은 때론 합리적 서양사람 같기도 합니다
프리우스는 하이브리드 원탑이죠
기술 특허 독보적 다만 가격이 아쉬워요
저가격이면 돈보태면 렉서스 es300h갑니다 좀 아쉬워요
가격책정매 잘햇으면 압승인데
이정도로 디자인을 잘설명해주는 채널은 여태없었다.
27:16 저 정도로 머리 닿을 만한 부분이 가깝다면 실제 정면 충돌 시라면 벨트 했더라도 닿을 수도 있겠는데요?
시트를 아주 낮게 하고 타야겠네요. 대부분 운전자들이 그렇게들 타긴 하지만...
너무 깊게 들어가셔서 구독자가 많이 안 느나봐요. 전 재밌게 보고 있습니다😅😅
👏👏👏👍
그 사이드 프로파일 스케치 라인 ... 예전에 부사장님 방에 걸려 있었던거 아니었나요??? 👍
프리우스 무선충전 공간 위치는 히든타입쪽이 아닌 기어노브 오른쪽 있는 수납공간인데 옵션에 빠졌네요
프리우스는 1도 관심없지만 김태완 디자이너님 나오시니 재밌게 잘 보았습니다 아재라이드 자주 부탁드립니다~
ㅋㅋㅋㅋㅋ 없어보임 앞에그말
😢아재라이드 자주 올려 주세요ㅜㅜ
파란색 멋진데요. 검정은 너무 과묵하고 흰색은 너무 가벼워 보이고.. 어차피 개취인듯 합니다.
비싸고 멋있는 옷이 불편 하듯 이차도 그런 느낌요
너무 짱구라서 시아나 헤드쪽이 블편하다는 평이 많은데 디자인은 괜찮네요.
아니 예전 하이브리드 기술 없을 때는 그렇다 치더라도 저 돈 주고 저 차를 왜 사는 건지...
저 가격으로 파는 도요타도 참 ..
26:45 가격이문제..전기차로 가겠습니다
ㄹㅇ 유툽보면서 처음으로 졸앗다..
예약은 했는데 언제 출고될 지는 미지수네요 기름 많이 먹는 차가 바로 똥차
주황색 바지 대단하다
23:00 모델3 신형에도 들어옵니다
왜 이 분들 이제 안나오나요?
뒷문 여는방식은 스파크가 처음이 아니죠. 이전에 알파로메오나 몇몇 차들이 저런타입이 있었습니다.
대중화에 한몫했다고 봅니다
가장 먼저 히든 타입 도어 캐치를 적용한 차량은 아닙니다만 가격대가 낮은 '대중형 차량'으로의 본격적인 확산의 기폭제 역할을 한건 이래보나 저래보나 스파크가 맞긴 합니다. 그 이전까진 마이너한 방식이였고, 스파크를 시작으로 많은 메이커들이 채택하기 시작했죠
스파크차종자체가 그만큼의 영향력은 없어여
RX-7도 있지요 91년 NSX도 있고요
두 분 의견이 완전 갈리시는....ㅎ
이가격에 대안이 너무 많네요..
혼다어코드가 땡기네요 ㅎ
흠 ...디자인이쁜지는 잘 모르겟는데,,
전보다는 나아진 것 같지만,,
이 차는 전복될 가능성이 낮지만 전복되면 탑승자가 생존할 가능성이 상당히 낮아보입니다.
1450매가파스칼급을 쓰더라구요 ㅋㅋㅋ
디자인 때문에 사고싶긴 한데 가격이 5천에 육박이라.....
길에서 몇번 뵜는데 잘빠진 마우스 같은 느낌.
가격이 관건
3천만원 이면 삽니다~~^
미국 딜러에선 29000불에 파는 곳이 제법 나오는데 한국은힘들듯요
외장은 그럭저럭 봐줄만하지만 내장 디자인 개 빻았음 특히 계기판과 핸들모양 진짜 내가 그려도 잘만들겟다 그리고 아무리 수입차라해도 일본껀데 가격이 -_- 장난치는것도 아니고 옵션이 머 추가가되고 그래서 가격이나 올렸으면 그럴수도 잇지란 생각을 가지겟는데 어뷰나 전동트렁크 그딴것도 없으면서 4천만원 장난치는것도 아니고 저돈이면 그렌저 하이브리드를 사고말지 연비차이 거 얼마나 차이난다고
이 가격이면 그랜져지
그냥 ㅋㅋ 일본차 까러 나온 분같은에 ㅋㅋㅋ
편집장님 현기차 탈때는 주저없이 깔거리부터 찾으시더니 이차는 너무 빨아주시네ㅋㅋㅋ
신형 싼타페 리뷰 안 보신 듯
21:25 눈물의 쉴드에 단호박으로 대답하는 디자이너님 ㅋㅋㅋ
김태완 디자이너가 솔직하게 얘기하면 편집장이 방어하는게 보이네요 ㅎ 도요타 돈을 받긴 받은듯 보기 거슬려요
현대랑 도요타랑 클래스가 다른데 뭔ㅋㅋㅋ
도요타에서도 이차는 광고도 안한다
왜 무결점 차량
현기야 좀 배우자 껍데기가 중요한게 아니라고 쫌
전문가 맞나
조작의 토요타를 내구성 안전성 연비 조작안한것이 없던데
토요타 자체 유투브인가 보네
혀 겁나 굴리네ㅎㅎ
급 별루
정말 일본차 기괴한 디자인에 퀄리티 개망이고 왜사는지
진짜 인생은 프리우스처럼 산다면
성공한 삶이다
고장없고 연비좋구 파킹쉽고 내구성좋구
일본식의 올드함이 있다