3일 전에 프리우스 5세대 phev xse 출고해서 타고 다니는데 운전하는 내내 행복해 죽겠습네다☺️ 기름이 안달아요!! 전기 충전 카드 발급도 안되서 아직 휘발유로만 다니는데 3만 4천원에 1천키로가 뜹니다🥹 그리고 카드 발급되면 상시 충전 예정이에요! 저 같은 사람 있을까봐 걱정되는지 매뉴얼에도 써있더군요, 채운 기름을 12개월 동안 소모하지 않으면 변할 수 있으니 좀씩 써주라구요 ㅋㅋ 그리고 무엇보다 이미 1년 전 미국에 출시해서 전혀 문제가 없다는 안정감과 고장이 안날거라는 내구성에 대한 신뢰감, 작년 IIHS 승용차 부문에서 안전도 최우수로 선정된 부분, 그리고 여러 주요 매체에서 전문가들이 작년과 올 해 모두 '올해의 차'로 프리우스를 꼽았다는 든든함... 만족감이 실로 엄청납니다. :) 전 가격이 중요하지 않았어요~ 오히려 전동트렁크, E-four 4륜 시스템, 서라운드, 솔라 루프 등등 빠진 옵션들 다 해서 풀옵으로 들어오길 바랬는데.... 아쉬울 뿐... 댓글 신경 쓰이시겠지만 구매한 소비자들은 기쁘게 조용히 보고 있다는거 알아주시길😁
그돈씨 아반떼 소나타 하브 주장하는 사람들이 많네요 ㅎㅅㅎ 프리우스의 연비도 큰 장점이지만 아반떼 소나타보다 높은 브랜드나 트림의 인지도 그리고 디자인 이런것들도 충분히 고려 하는게 합리적인것 아닐까요? 차의 가치를 책정할때 연비만 너무 높게 비중을 두는게 아닌지... 어려우신 뷴들인가 싶네요 ㅋㅋ😅😅
저는 읽남님께서 지금까지 가꿔오신 채널을 즐기고 있는 구독자 중 한 명입니다. 시청자가 팩트를 기반으로 한 여러 모델, 브랜드에 대해 더욱 알아가고 자동차에 대한 견식이 넓어지는 것이 차읽남TV 채널이 제게 준 가치입니다. 지금까지 읽남님께서 많은 차를 즐겁게 리뷰하셨다면, 앞으로도 그 즐거움이 가득한 채널이었으면 합니다. 추가) 라이프 스타일이 제한적이고, 차를 폰 바꾸듯 하는 한국 시장에서 토요타 같이 오래 탈 수 있는 좋은 자동차는 많이 팔리기 어렵겠네요. 그대신 기존 토요타 고객들에겐 오래 봐도 질리지 않을듯한 미래적인 디자인이 또다른 장점으로 부각될 것 같습니다. 그 부분은 레인지로버와 디자인 목적이 비슷한 것 같아요. 좋은 내구성과 연비 효율로 오래 탈 수 있는 차를 만드는 회사라 그럴까요?
전기 3000원 충전하면 60km를 간다 3000원이면 기름을 2리터 넣는다 연비 25는 나오는 프리우스는 2리터면 50km는 탄다. 10km 더 타려고 매일 충전하고 차값을 그만큼을 더준다고요...? 연료비 절감은 말이 안됩니다 . 그냥 전기차 느낌이 좋아서 산다면 모를까.. 그리고 220원짜리 완속도 별로 없어요 300 언저리가 많지요..
5000만원이면 그냥 아이아닉5 같은 전기차 사라고 하거나 저렴한 하이브리드 모델 사라고 할껍니다 완속 충전만 지원이면 당일 치기하면 밖에서 충전을 재대로 못하죠 뉴라이즈 PHEV 5년째 운행하고 5년 연비 60 나오는데 지금 산다면 그냥 하이브리드 모델 이나 전기차 사고 맙니다 유지비 아낄려고 한다면 차값 생각하면 PHEV는 아니라고 생각 전기차 처럼 타겠다면 그럴꺼면 전기차를 사야죠
@@iknam2 프리우스 보유는 하고 계신가요? 아니라면 리뷰 중간에 지점 소개는 왜 합니까? 신뢰성 떨어지게.....개인적으로 프리우스 너무 좋아하는데 이런 식의 리뷰는 불편하게 느껴짐...첨부터 광고라고 말하든가......집중하게 해놓고 지점 소개... ㅋㅋㅋㅋㅋ 머 뻔하지
@@iknam2 영상 초반에 본인이 정답을 말하고 있구만 뭐.....알면서 모른척 하기는 ㅋ 그리고 본인도 프리우스를 매우 사랑하는 차 중에 하나인데 프리우스 PHEV 가격은 선을 넘어도 한참을 넘은듯 하오.(PHEV 차량 소유자들한테 물어 보시면 시스템에 대한 단점 및 불만도 자세히 설명해줄테니 인터뷰 해 보시지요) 무조건 빨지만 말고 객관적인 리뷰 부탁하고 무궁한 발전을 기원함
@@nanko6235 하 진짜 가격 비싸게 나오면 차의 승차감 파워트레인 이런건 다 까고봐야 정상이라고 생각하는 한심한 잼민이.. 본인은 프리우스 겪어보지도 못했으면서 오너의 말만 인용하는.. 심지어 출처도 없어; 어쩔까 너를 나보고 인터뷰하라고 하지마시고 직접 들고오세요 원래 주장하는 사람이 그 근거를 가져와야해요
렉서스nx phev타고 있는데 전기모드로 주행거리 여름 80-90 겨울 60-70정도 나옵니다. 프리우스는 이보다 더 잘나오겠죠. 도요타는 항상 제원보다 실연비가 훨씬 좋은듯
프라우스 4.5세대 타는 중인데 차 정말 좋아요
안 타본 분들이 욕하는 토요타..
오만원에 1000키로 조금 넘게 탑나다. 연 3만 킬로 조금 넘게 타는 저애겐 이만한 차가 없죠.
5세대는 더 좋아진거 같네요. 비싼 값하는 차.
안타본 누가 욕합니까??난 안타봤는데 타고싶은데.,
타이어는 어떻게 교체하신가요??
3일 전에 프리우스 5세대 phev xse 출고해서 타고 다니는데 운전하는 내내 행복해 죽겠습네다☺️
기름이 안달아요!! 전기 충전 카드 발급도 안되서 아직 휘발유로만 다니는데 3만 4천원에 1천키로가 뜹니다🥹 그리고 카드 발급되면 상시 충전 예정이에요!
저 같은 사람 있을까봐 걱정되는지 매뉴얼에도 써있더군요, 채운 기름을 12개월 동안 소모하지 않으면 변할 수 있으니 좀씩 써주라구요 ㅋㅋ
그리고 무엇보다 이미 1년 전 미국에 출시해서 전혀 문제가 없다는 안정감과 고장이 안날거라는 내구성에 대한 신뢰감, 작년 IIHS 승용차 부문에서 안전도 최우수로 선정된 부분, 그리고 여러 주요 매체에서 전문가들이 작년과 올 해 모두 '올해의 차'로 프리우스를 꼽았다는 든든함... 만족감이 실로 엄청납니다. :)
전 가격이 중요하지 않았어요~ 오히려 전동트렁크, E-four 4륜 시스템, 서라운드, 솔라 루프 등등 빠진 옵션들 다 해서 풀옵으로 들어오길 바랬는데.... 아쉬울 뿐...
댓글 신경 쓰이시겠지만 구매한 소비자들은 기쁘게 조용히 보고 있다는거 알아주시길😁
차값으로 기름비 미리 냈자나요
니즈만 맞으면 진짜 완벽한차죠
감사합니다
@@orayang76허구헌날 센터 들락날락해서 내 소중한 시간 낭비하는 것과 주구장창 수리비를 추가로 지불해야하는 흉기보단 백배 낫다고 생각해요😚
걍 무지성 현까였네 ..ㅋㅋ 5000만원넘게 주고 사서 화가 날만해~ 정신승리라도 해야징
아마도 많은 분들이 궁금해 하실 건
도요타 PHEV의 충전모드로 엔진을 돌려서 배터리를 채우는 것과
완속충전으로 충전할 때의 유지비 차이가 아닐까 싶습니다
심지어 이 기능이 아우디 A7 PHEV에도 있는 걸로
들었는데 실효성이 있는지 궁금합니다
사실 엔진으로 배터리를 채우면서 타려면 너무 손해가 아닌가 싶습니다 실제로 리뷰날 배터리를 풀충상태로 만들어놓으려고 계속 배터리 충전모드에 놓고 달렸는데 연비효율성이 좋지 않았습니다
O@@iknam2
개인적으로 Toyota Prius PHEV 가 이러한 모델들 중에서는 가장 매력적 입니다.
내연기관에 비해 친환경이라는 부분도 매력적이네요. 화석연료를 소모한다는 죄책감이 덜할듯 합니다. 제 입장에서는 유류비와 차값을 등가교환하려는 자본주의식 계산으로만 봐지진 않네요.
XLE 오늘출고합니다 두둥♡
양품 받으세요!!
그냥 라브4가 답이네요
rav4phev랑 가격이랑 또이또이하네요
@@sobalgalak 라브4 플하는 5800정도 아닌가요?
노노! 테슬라 모델 3 하이랜드가 답임...
그돈씨 아반떼 소나타 하브 주장하는 사람들이 많네요 ㅎㅅㅎ 프리우스의 연비도 큰 장점이지만 아반떼 소나타보다 높은 브랜드나 트림의 인지도 그리고 디자인 이런것들도 충분히 고려 하는게 합리적인것 아닐까요?
차의 가치를 책정할때 연비만 너무 높게 비중을 두는게 아닌지... 어려우신 뷴들인가 싶네요 ㅋㅋ😅😅
저도 도요타 phev를 좋아합니다.
몇년전만해도 phev를 도요타에서 보기 아려웠는데 작년? 쯤부터 도요타에 phev가 붙기 시작한 것이 정말 좋아졌더라구요. 그중에 제생각에 최고는 렉서스 rx phev 라고 생각하고 있었는데... 프리우스에서도 그렇게 좋은가 보네요.
맞습니다 rx phev는 곧 시승해봐야겠네요 ㅎㅎ
기존엔 프라임으로 알고있는데 phev는 작년부터 처음인줄 몰랐네요!❤
저는 읽남님께서 지금까지 가꿔오신 채널을 즐기고 있는 구독자 중 한 명입니다.
시청자가 팩트를 기반으로 한 여러 모델, 브랜드에 대해 더욱 알아가고 자동차에 대한 견식이 넓어지는 것이 차읽남TV 채널이 제게 준 가치입니다.
지금까지 읽남님께서 많은 차를 즐겁게 리뷰하셨다면, 앞으로도 그 즐거움이 가득한 채널이었으면 합니다.
추가)
라이프 스타일이 제한적이고, 차를 폰 바꾸듯 하는 한국 시장에서 토요타 같이 오래 탈 수 있는 좋은 자동차는 많이 팔리기 어렵겠네요.
그대신 기존 토요타 고객들에겐 오래 봐도 질리지 않을듯한 미래적인 디자인이 또다른 장점으로 부각될 것 같습니다.
그 부분은 레인지로버와 디자인 목적이 비슷한 것 같아요. 좋은 내구성과 연비 효율로 오래 탈 수 있는 차를 만드는 회사라 그럴까요?
좋은 말씀 감사합니다 힘이되네요💪
phev 타는 이유가 극강의 연비나 머 이런것도 있겠지만, 일반 하브에 비해 여유로운 출력이 가장 큰 장점이 아닐까 싶습니다. 솔직히 우리나라에서 플하는 완속충전때문에 눈치보이는 경우가 많아서;;;;
리뷰해 주셔서 감사합니다.
비싼만큼 제값하는차고 그러니 글로벌리하게 대히트치는거지ㅋㅋ 결함투성이 현기하브랑 같은값으로 계산하는게 맞다고 생각하나
국뽕 개머저리들 실내 외관 인테리어 좋으면 좋은차임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자동차 기본기나 기술력이 어떤지에 대해 모른다
ㅋㅋㅋ
공감 합니다!
이 돈이면 모델3 하이랜드
흉기차랑 비교하는 모지리들이 넘많네
rx450은 안해주시고 프리우스 플하라니요! rx시리즈 리뷰를 완성시켰어야죠! 리뷰안해주셔서 450+ 계약했습니다..6월배정..ㅜㅜ
저도 530e하려다 nx450+하려고 하는데요. 시승해보려고요.
하이브리드 및 플러그인 하이브리드에 있어서는 따라올 경쟁자가 없네요^^
전기 3000원 충전하면 60km를 간다
3000원이면 기름을 2리터 넣는다
연비 25는 나오는 프리우스는 2리터면 50km는 탄다.
10km 더 타려고 매일 충전하고 차값을 그만큼을 더준다고요...?
연료비 절감은 말이 안됩니다 . 그냥 전기차 느낌이 좋아서 산다면 모를까..
그리고 220원짜리 완속도 별로 없어요 300 언저리가 많지요..
요새 급속이 대부분 320원대 아닌가 싶긴한데... 말씀하신대로라면 프리우스 하브가 더 나을 수 있겠네요
@@iknam2 nx450이랑 nx350이랑 고민중이라 전기충전이 유류비 절감면에서 좋을까...? 생각해봤는데
진짜 1년에 얼마 차이도 안나겠더군요 ㅎㅎ 다만 출력이 확 좋아지니 출력때문에 450으로 갈까? 고민되더라구요
350이랑 450은 출력뿐만아니라 전체적인 주행질감에서도 엄청 업그레이드가 됩니다 ㅎㅎ
저는 160원대로도 충전할때가 많아서 전기만 타고 다닙니다.. 300원대는 제일 비싸게 충전하는 기준이겠죠
전기차 안타 보셨구나~~아파트 200원초반 넘으면 엄청 비싼 거구요~~ 전기차 1만원 충전이면 기본 200km는 무조건 갑니다.
게다가 카드 할인 50% 감안라면 1만원에 400km 이예요 ㅎㅎ
Crv하브도 해주세욤
이번주에 합니다~!
역시 리뷰는 차읽남
승차감 순위가 이럴까요? 프리우스hev < 프리우스phev
승차감이 정말 순위를 매길정도로 비슷하게 좋긴한데 그래도 저게 맞는거같아요 ㅎㅎ
차읽남님이 해주는 gr수프랑 보고싶어요
개재밌겟네요 ㅎㅎ 차있으면 지대로 리뷰해보겠습니다
프리우스XLE 5세대 타고다니는데 연비29.5찍고 다닙니다~~하지만 연비보다는 운전하는 재미가 너무좋아서 하루하루 즐겁습니다~코너링좋고 이질감없고 디자인좋고 만족합니다~
타이어가 가장큰문제일거 같은데 국내에 있나요??
@@흉기차주 토요타 서비스센터에 미리 주문하면 택배로 받을수 있어요~
프리우스 4세대 오너로써, 프리우스 차는 진심 깡통옵션인거 제외하면 정말 만족스러움. 뭐 옵션이야 사제로도 충분히 가능하니 달고나면 신경도 안쓰지만 ㅋ 문제는 PHEV인데... 확실히 어정쩡함... 차라리 그돈이면 지원금 받아 테슬라를 사는게 낫다고 봄.
신경쓰지마세요 읽남님은 지금처럼 차만 잘 리뷰해주시면 됩니다!
감사합니다🙇♂️
프리우스 PHEV의 모터는 변속기에 붙어 있나요?
X5 PHEV의 경우는 ZF에서 공급되는 미션에 붙어서 기어와 같이 돌아가다 보니 전기모드로 130km까지는 가거든요.
프리우스도 변속기에 붙어 있음 무게가 가벼우니 훨씬 가볍게 나가겠네요.
가격이 이정도면 이젠 뭐..
주유비절약하고, 일 주행거리 50km이상, 가끔 300km이상 장거리주행하시는 분들에게는 최고죠
렉서스es가 phev엿다면..
와 국뽕들 발작버튼을 프로필로.. 존경한다ㄷㄷ
5천이면 2천가지고 중고캠리하브사고 나머지3천으로 미슐랭투어 ㄱㄱ
5천만원짜리 차.. 극강의 연비 효율을 원하는 사람이라면 이 차가 아니라 2천만원 하이브리드 차를 사서 3천만원을 유류비로 쓰는게...ㅜ
연료걱정이면 대중교통 타지 차라리..
이천짜리 하이브리드가 뭐 있죠? 중고 니로?
인정은 하는데 현기나 도요타는 할인이 없더 ..
너무 사고싶음ㅠ
연 주행거리 시간 많은 사람은 본전 뽑을듯
그냥 전기차 살럽니다~~
보조금없어 비싼데, 배터리는 작은 전기차 ㅜ
전기로 60키로 가고 만땅 채우면 860km 갑니다…ㅎㅎ
토요타 인증 조작 사건 후 브랜드 신뢰성에 대해서는 어떻게 생각하시나요?
님이아는 도요타 차 아님 ㅋ
조작한거요? 외국에선 신경 안써요 오히려 규제를 욕하지 오히려 조작더해라 나는 토요타차 탈꺼라고들 합니다 오히려 관계없는 우리나라사람들이 발작하는 아이러니한 상황이죠
@@이자비-l3s 이때다 싶어서 물어뜯는거죠 열등감임
차는 좋은거인정
가격은 노답
전기차도 아닌데 세금 높고 엔진오일등 소모품도 어차피 갈아줘야됨. 그냥 전기차 사는게 이득.
돈은 있고?
ㄹㅇ 너무 어정쩡함
5000만원이면 그냥 아이아닉5 같은 전기차 사라고 하거나 저렴한 하이브리드 모델 사라고 할껍니다
완속 충전만 지원이면 당일 치기하면 밖에서 충전을 재대로 못하죠
뉴라이즈 PHEV 5년째 운행하고 5년 연비 60 나오는데 지금 산다면 그냥 하이브리드 모델 이나 전기차 사고 맙니다
유지비 아낄려고 한다면 차값 생각하면 PHEV는 아니라고 생각 전기차 처럼 타겠다면 그럴꺼면 전기차를 사야죠
현재는 주 몇회 전기충번하고계시나요?
근데 차라리 저돈이면 전기차 사는게 낫지 않남
자기가 사고 싶으면 사는거지 머
국뽕러들 ㅂㄷㅂㄷ
개비싼 전기차
35년 넘게 조작한 그 브랜드
그 현대는 조립이나 똑바로 하라고 ㅉㅉ
후 광고네 광고 ㅉㅉㅉㅉㅉ
아직 차에 대해서 잘 모를 나이인거같은데 맞나요
@@iknam2 프리우스 보유는 하고 계신가요? 아니라면 리뷰 중간에 지점 소개는 왜 합니까? 신뢰성 떨어지게.....개인적으로 프리우스 너무 좋아하는데 이런 식의 리뷰는 불편하게 느껴짐...첨부터 광고라고 말하든가......집중하게 해놓고 지점 소개... ㅋㅋㅋㅋㅋ 머 뻔하지
@@nanko6235 그럼 다 필요없고 차 리뷰 영상 중에서 틀린말을 했거나 광고처럼 느끼게 한 부분은?? 말 못하면 간단히 무시할게요 ㅎ
@@iknam2 영상 초반에 본인이 정답을 말하고 있구만 뭐.....알면서 모른척 하기는 ㅋ 그리고 본인도 프리우스를 매우 사랑하는 차 중에 하나인데 프리우스 PHEV 가격은 선을 넘어도 한참을 넘은듯 하오.(PHEV 차량 소유자들한테 물어 보시면 시스템에 대한 단점 및 불만도 자세히 설명해줄테니 인터뷰 해 보시지요) 무조건 빨지만 말고 객관적인 리뷰 부탁하고 무궁한 발전을 기원함
@@nanko6235 하 진짜 가격 비싸게 나오면 차의 승차감 파워트레인 이런건 다 까고봐야 정상이라고 생각하는 한심한 잼민이.. 본인은 프리우스 겪어보지도 못했으면서 오너의 말만 인용하는.. 심지어 출처도 없어; 어쩔까 너를
나보고 인터뷰하라고 하지마시고 직접 들고오세요 원래 주장하는 사람이 그 근거를 가져와야해요
댓굴 보지마시고 풀 악샐 ~
💪🔥