차량을 보는 시각은 대부분 비슷한가봐요. 작년에 미국에서 차량 리뷰하는 분중에 도요타 라브4 phev 에 대해 좋은 평가를 한 분이 있어서 저도 관심이 많았던 차 입니다. 라브4와 차체가 같다고 알려진 렉서스 nx도 비슷한가 싶어서 시승해 보았는데, 그렇게 제 맘에 들지는 않아서 제가 뭔가 잘못알고 있나 했었지요. 렉서스 영업사원에게 물어보니 보통 도요타차에 적용했던 바디가 그 다음 시즌에 렉서스에 적용되는 경우가 많다고 하던데.... 이번 라브4의 차량평가가 미국에서 리뷰, 한국에서 차읽남님의 리뷰, 그리고 또 다른 루트를 통해 들었던 내용들 모두가 다 비슷해서... 다음번에 렉서스 nx phev 차량도 비슷하게 나올지 궁금합니다. 비슷하면 저는 렉서스를 구입하고 싶어지더군요. 도요타는 가격은 마음에 드는데 인테리어가 너무 구닥다리처럼 느껴져서.. 그보다는 조금 나은 렉서스에 눈이 갑니다. ^^ 좋은 리뷰 잘 보았습니다.
같은 파워트레인인 nx450을 몰고 있습니다만 실제 전기로만 다닐 수 있는 거리가 약 90킬로미터 좀 넘는 정도 됩니다. 그 이후에서 하이브리드 모드 전환되더라구요. 18킬로와트중 14킬로와트 정도가 전기모드로만 사용되고 나머지 4킬로와트정도가 하이브리드용으로 사용되는 것 같습니다. 전비는 6~8 사이 나오는 것 같습니다.
라브4차주 입니다 기본기 엔진 다 좋아요 근데 요즘국산차 생각하면 실내 튜닝비 생각해야 해요 12인치 네비도 알리에 구매후 장착인권비포함100정도 들고 덤으로 엠비언트 약70~80 무엇보다 오디오 진짜 최악입니다 포터봉고도 아니고 소리에 민감하신분 오디오 튜닝 필수입니다 실제 차주도 오디오튜닝 많이 합니다 ㅎㅎ
진짜 차읽남님 예전 라브4 하이브리드 차량 리뷰를 보고 작년 9월에 라브4 하브 4륜을 구입한사람인데 정말 만족하고 있습니다~!! 제 운행환경 기준 저번 겨울되기전에는 연비가 20키로 이상 나왔고 겨울철에는 17키로 정도 나왔네요~ 지금은 19키로 넘어섯습니다~ 좋은 리뷰덕에 좋은 차 구입하게되었습니다^^
일반 하브모델 대비 1000만원이나 비싼만큼 충실한 하체보강이 들어갔나보군요 대부분의 리뷰에서 이 부분에 대해선 전혀 언급이 없었습니다 심지어 노사장님네 채널에서도 하체리뷰는 아예 건너뛰었죠 따라서 너클암도 당연히 쇠일 거라고 생각했는데 도요타 답지 않게 알루미늄이군요 아이러니한 건 도요타가 많은 고무부싱을 쓰기야 했겠지만 배는 저렴한 신형 트랙스에서 고급소재를 더 많이 썼다는 사실입니다
차량 시승 많이 봤는데 지점과 서비스센터 소개까지하는건 선 넘는거 아닌지 그것도 요즘 국민정서도 좋진 않은데.. 일본은 경술국치를 비롯 전쟁배상이 아닌 독립축하금??, imf 위기 전 자금회수, 반도체 소재사태, 독도야욕 등 꾸준히 적국의 행동을 해온 나라입니다. 대안이 없는 것도 아닌데 억단위에 육박하는 차까지 선택해서 사줘야 할까 싶네요. 차회사는 전시 군수회사고 지금 구입한게 총과 미사일로 돌아올 수도 있죠. 부자나라 이스라엘은 그렇게 무릎꿇고 사죄하고 매년 수십조를 독일기업이 지원해도 독일차 안사요. 과거를 잊는 민족이 되지 맙시다. 유튜버는 국민 아닌가?
멋진 영상 좋은설명 잘 봤습니다~~
라브4 하브에 추천하는 타이어가 있을까요? 미쉐린?
RAV4 PHEV의 기술 사항과 승차감 등을 알기 쉽게 설명해 주셔서 감사합니다.
진짜 멋진하이브리드차들이 열심히 생산하시길바랍니다.
이거 오늘 몰아봤는데 짱 좋음 부드럽고 게다가 묵직하고..최고임 게다가 10년동안 엔진오일 무상이래요..차주의 말..
오일 3회교환권 주는데요
노재팬 정점일때 조건이 제일 좋았죠. 남들 욕할때 욕 먹으면서 사야함 ㄹㄹ
현기 시트 앉다가 도요타 시트 앉아보면 확실히 틀려요. 편하면서도 몸을 꽉 잘 잡아줍니다. 라브4, 캠리, 시에나, 하이랜더 전부 진짜 패밀리카로는 최고의 차량들이에요.
진짜 찐으로 차 리뷰하는 유일한 채널~!
십년 이상 소유한다면. 일본차 하이브리드가 최고의 선택.
RAV4 2024 풀체인지 기대됩니다 RX사고 싶지만 현실타협해서 RAV4로 ㅎㅎ
10년 후에 배터리 교체 비용이 많이 들지는 않을까요...?
@@BlisseasT전기차 만큼의 용량이 아니라 크게 부담되는 수준은 아닐듯
그리고 현기차 두번 살 기간동안 한대로 타고 다니는거라
경제적인 부담은 사실상 없다고 봐야죠
@@대구백곰24년에 풀체인지 합니까?
@@장재호-q7k 해외에서는 루머로 계속나오는데 내년초까지 발표없으면 그냥 다른차 구매할려고 생각하고 있어요 ㅠ ㅠ
제가 플러그인 타고 있는데 63키로의 70프로 전기로 가는게 아니고 70프로로 63키로가는게 맞는거같습니다. 지금 반년 탔는데 일반적으로 운행했을때 에어컨 틀면 70 안틀면 90키로 넘게는 전기로만 가더라고요
역시 설명굿입니당😊
감사합니다 ㅎㅎ
네 이거 살게요!
Crv하브 6세대 ve rav4 phev
4인패밀리카로 어떤차를 츄천해주실까요?
리뷰 좋네요 플러그인하이브리드 설명 명확합니다😊
영상 잘 봤습니다.
궁금한게요,,, 제가 어디서 들었는데,,
플러그인 하이브리드는 배터리만 충분하다면 에어컨을 가동해도 기름이 전혀 안 닳나요?? 기름 소모없이 에어컨작동이 가능한지 너무 궁금하네요
혹시 아시는 분은 알려주시면 미리 감사드립니다^^
전혀 안써요
그래서 여름이 연비가 더 좋고
오히려 겨울에 언비가 좀 떨어집니다
차읽남 후기 믿고봅니다👏
라브4하이브리드 전세대 탔었는데 차가 재미없어도 기본기 좋고 잔고장 안났고.. 오래타도 잔고장이 날 것 같은 느낌이 없었음. suv치고는 승차감도 굿
잔고장 날게 없죠 옵션이 없으니까
@ 네 옵션이 거의 없죠. ㅎ
@@heejunan9790 소렌토 풀옵살지 라브4 살지 매일 고민중입니다 ㅠㅠ어쩔까요?
하부소음 심하다던데 어떤가요? 어코드 15년식 소음심해 오디오는 안틀고 다녔던 기억이 있어서요
매번 영상을 교과서처럼 몇번이고 듣습니다. 거시적으로 말해준 담에 미시적으로 말을 해주시는 설명이셔서 차를 잘 모르는 제가 들어도 이해가 잘 되었습니다. 항상 즐겁게 보고 있습니다. 감사해요.
감사합니다 ㅎㅎ
차량을 보는 시각은 대부분 비슷한가봐요.
작년에 미국에서 차량 리뷰하는 분중에 도요타 라브4 phev 에 대해 좋은 평가를 한 분이 있어서 저도 관심이 많았던 차 입니다.
라브4와 차체가 같다고 알려진 렉서스 nx도 비슷한가 싶어서 시승해 보았는데, 그렇게 제 맘에 들지는 않아서 제가 뭔가 잘못알고 있나 했었지요.
렉서스 영업사원에게 물어보니 보통 도요타차에 적용했던 바디가 그 다음 시즌에 렉서스에 적용되는 경우가 많다고 하던데....
이번 라브4의 차량평가가 미국에서 리뷰, 한국에서 차읽남님의 리뷰, 그리고 또 다른 루트를 통해 들었던 내용들 모두가 다 비슷해서...
다음번에 렉서스 nx phev 차량도 비슷하게 나올지 궁금합니다. 비슷하면 저는 렉서스를 구입하고 싶어지더군요.
도요타는 가격은 마음에 드는데 인테리어가 너무 구닥다리처럼 느껴져서.. 그보다는 조금 나은 렉서스에 눈이 갑니다. ^^
좋은 리뷰 잘 보았습니다.
플러그인에 대해 궁금했는데 감사합니다
같은 파워트레인인 nx450을 몰고 있습니다만 실제 전기로만 다닐 수 있는 거리가 약 90킬로미터 좀 넘는 정도 됩니다. 그 이후에서 하이브리드 모드 전환되더라구요. 18킬로와트중 14킬로와트 정도가 전기모드로만 사용되고 나머지 4킬로와트정도가 하이브리드용으로 사용되는 것 같습니다. 전비는 6~8 사이 나오는 것 같습니다.
만약에 충전이 여의치가 않아 충전배터리를 다 사용후 하이브리드 모드로만 다니게되면 리터당 연비가 어느정도가 나오나요?
@@KD-fe7pb 정확하지는 않지만 최소18~20정도는 나왔던 것 같아요. 아주 먼거리는 안가봐서 배터리가 다 소진된 적이 없습니다. 2칸은 계속 남아있었어요.
아마 기존의 렉서스, 토요타 하이브리드처럼 배터리보호를 위해 잔량2칸이 남으면 자동으로 엔진을 돌려 충전하는 방식일겁니다. 잔량 1칸까지는 나오지 않더라구요.
라브4차주 입니다 기본기 엔진 다 좋아요 근데 요즘국산차 생각하면 실내 튜닝비 생각해야 해요
12인치 네비도 알리에 구매후 장착인권비포함100정도 들고 덤으로 엠비언트 약70~80
무엇보다 오디오 진짜 최악입니다 포터봉고도 아니고
소리에 민감하신분 오디오 튜닝 필수입니다 실제 차주도 오디오튜닝 많이 합니다 ㅎㅎ
굿
영상 잘봤어요 ㅎㅎ
미국 토요타에서는 인테리어 내부 메인 모니터가 floating type 의 모니터로 대체되었던데
우리나라에서도 얼른 도입해주면 좋겠네요
나온지 오랜된 차인가요 실내가???
도요타 전회장이 레이싱카 직접 몰고 해서 샷시 강성이나 댐퍼값 등 여러가지를 고민 하고 적용한다고 하며 이번에도 변경 되어 나온 것으로 알고 있습네다!
😂콕 라브포 사구싶다
진 실임.
예전부터 구독해서 보고 있지만 진짜 말씀 잘하세요! 알아듣기 쉽게. 운전도 잘하시고!! 영상 잘 봤습니다!!
항상 시청 댓글 꾸준히 달아주시는 임금님 감사해요😁
아발론 하이브리드 탈수록만족합니다.흉기들 옵션딸리고 국산차가 더좋다고. 왜?사냐 하죠. 돈없는 사람들이 수입차 타고 싶어서 일본차 산다고 비양거리죠.
일본차 타보고 다음차는 렉서스. 구입 예정입니다.타보고 욕하세요.애국자들분
세계시장 suv부문 1위 도요타 라브4..
스틸이지만 승차감 한국차보단 좋음...스틸도 스틸 나름이고..원가절감 쩐다해도 나쁘지않으니 나름 기술이 좋은거겠죠.
차로유지보조 기능 있나요?
진짜 애매할 수도 있는데 잘 활용하면 전기차보다 좋음
실외보고 에이 가성비 좋잖아 하고 실내 타는 순간 타임머신을 타고 과거로 간 느낌을 주는 시간 여행차린데 기술은 스마트한 ㅋㅋㅋ
차라리 출시한다는 하이랜더는 실내도 나름 괜찮아 보이고 가격만 좋다면 기다려 보는 것도 나쁘지 않아 보이더군요
설명이 진짜 ㄷ 5:10
라브4 이쁘네요 혼다따위랑 비교는 사치에요ㅎ
제가 렉서스nx타고있는데
기본기는 좋은것같습니다ㅋ
차읽남 화이팅!
잘보겠습니다.
감사합니다!
이번 차량이 혹시 기존 하브나 가솔린 모델 대비 너클암 소재 외에 다른 하체 보강이 들어갔을까요?
일반 하브보다 280키로가 무겁고 가솔린 대비해서는 무려 5-600키로 차이가 나는데 장기적으로 차체 내구성이 딸리지는 않을까 우려됩니다.
그냥 2륜하이브리드도 2년됐는데 너무 잘 나갑니다
안녕하세요 ^^
지금은 그랜저타고 있고요
여행을 좋아해서
2륜 살까하는데
소음이 좀난다카던데
(아무래도 승용차보다)
어떤가요?
@@user-el7oz9iz6k 소음은 고속주행시 어느차든 나는거 아닌지요. 저는 카니발 고속주행시 소음에 더 놀랬습니다
@@빈-u8k8j
답변 감사합니다
투싼타고 진짜 놀란게 승용차 10년 타던소리보다 새차나와서 첫날 처음 타본 소리가 더 큼
렉서스가 하이브리드에 더해 플러그인까지 진행하는거보니 원래 생각했던 절차를 밟는게 아닐까 생각이 됩니다
테슬라가 아니었다면 지금쯤 플러그인이 대세이지 않았을까 싶은데
전 요즘같아서 공간침해만 받지않는다면 플러그인이 현시대에 맞지 않을까 싶네요!
일본차를 좋아하지않지만 하이브리드의 선두주자답게 급조하지않고 보완하면서 완성도있는 제품을보면 대단하고 반대로 요즘 현대차 신차 품질이슈는 아쉬울 따름입니다
저도 요즘에 한대로 만족한다면 플러그인을 선택하지 않을까 싶네요!
시승기 잘 봤습니다
ㄹㅇ유럽 교외, 미국 교외면 단독주택이니 phev 쌉가능, 도심지는 불가...
반도도 그럴듯
항상 좋은 리뷰 감사합니다.
전기모드 설정시 에어컨이나 히터 사용이 가능 한지요??
그럼요~!
진짜 차읽남님 예전 라브4 하이브리드 차량 리뷰를 보고 작년 9월에 라브4 하브 4륜을 구입한사람인데 정말 만족하고 있습니다~!! 제 운행환경 기준 저번 겨울되기전에는 연비가 20키로 이상 나왔고 겨울철에는 17키로 정도 나왔네요~ 지금은 19키로 넘어섯습니다~ 좋은 리뷰덕에 좋은 차 구입하게되었습니다^^
만족하신다니 다행이네요!! 좋은 차 오래오래 안전운전하세요 :)
일본차 타서 좋으시겠습니다~
@@michaelkil8305 돈없으면 국산차 타야지 ㅋㅋ 너같은애들
@@최원석-l5n1p 이건 또 뭥미 독일차도 아니고 토요타랑 현기랑 가격 차이 많이 안날 텐데..?
@@최원석-l5n1p빈정거리기는해도.타지말라는소리는않하네~
엔진시동없이 에어컨이나 히터가동이 가능한지 궁금하네요.
가능요
@@user-hq9id2ge4w 감사합니다
급격한 전기차로의 전환은 기존 인프라, 자원, 에너지 등 모든것을 2중으로 유지해야 하기때문에 환경엔 오히려 치명적이다. 낭비를 막기위해선 반드시 하이브리드로 한세대에 거쳐 전기차로 가야 한다.
차박으로 배터리 충전하면서 내부 에어컨이나 히터 사용 가능할까요?
네네 가능합니다
마이룸 모드라고 따로 있습니다 ㅎ
기능은 나무랄 곳이 없지만 전면부랑 센터페시아 디자인 어떻게 개선 안 될지!!! 특히 오디오는 그냥 막 한 것 같네요!!
ix3랑 라브4플러그인 3인가족 최종 고민입니다.
차읽남님의 추천 조언 부탁드립니다
확실한 집밥 회사밥이 없으면 전기차 운용은 생각보다 번거롭긴합니다
@@iknam2 집밥 회사 둘디 있습니다.
답변 감사합니다.
좋은 리뷰 잘 봤습니다.
라브4 phev 4인가족 충분하겠죠?
하이랜더와 고민중 입니다.
충분합니다
@@iknam2
감사합니다.^^.
차 계약했습니다.
렉서스 nx450+하고 동일한 파워트레인 이라고 볼수 있나요?
네네
프리우스는 언제 출시 할까요 ㅠㅠ
아직 들은바가 없네요ㅜ
오랜만에 일본차 리뷰 올려주셨네요^^ 제가 주로 하이브리드 모델을 선호하다보니 일본차 외의 차량은 눈이 잘 안가네요~~ㅎㅎㅎ 이번 영상도 잘 봤습니다!!!
감사합니다 ㅎㅎ
일반 하브모델 대비 1000만원이나 비싼만큼
충실한 하체보강이 들어갔나보군요
대부분의 리뷰에서 이 부분에 대해선 전혀 언급이 없었습니다
심지어 노사장님네 채널에서도 하체리뷰는 아예 건너뛰었죠
따라서 너클암도 당연히 쇠일 거라고 생각했는데
도요타 답지 않게 알루미늄이군요
아이러니한 건 도요타가 많은 고무부싱을 쓰기야 했겠지만
배는 저렴한 신형 트랙스에서 고급소재를 더 많이 썼다는 사실입니다
저도 놀랐네요 ㅎㅎ 토요타가..
꼴랑 너클암 하나.
몇만원도 안함.
역시 하이브리드는 도요타!
4-5천가격 하이브리드면 고민할것도없지 현기아보다야몇배더지
일본에 대한 우호적인 스텐스로 보이면 설령 팩트라고 하더라도 한국말 할 줄 아는 일본인 취급하는 나라.. 댓글 다신 분들도 애써 칭찬하길 머뭇거린다는게 느껴지네요
곧 crv 하이브리드 6세대 풀체인지 나온다던데 이것도 리뷰 부탁드려요~~
곧 진행예정입니다 ㅎㅎ
뭐 특별한 기술 있나요?
파워스플릿 디바이스 쓴 직병렬이라는 건 귀에 딱지가 않게 반복 되는 얘기고.
실내 디자인만 좀 바꿔주묜 좋을텐데
투산,스포티지 보다도 작은차가 가격을 보면 후덜덜
하이브리드는 진짜 일본차가 단점없이 문안한듯 합니다.
그래서 더더욱 제네시스급 하이브리드가 없는것이 너무 아쉬워요..
문안인사할때 문안이랑 무난이랑 좀 다릅니다
이게 렉서스 NX450H+ 보다 좋은가요?
가성비로는 이 차가 훨씬 좋죠
@@iknam2 나머지는 똑같지 않은가요? 가격 제외하고..현대랑 제네시스 느낌정도...여튼 저는 고민끝에 렉서스 샀어요. ㅠ
@@그냥-g6n 간지가 다르죠ㅋㅋ
똑같은 차체인데 껍데기와 세세한 디테일이 차이가있지만 라브4가 가성비가 오지는듯 가격차이가 넘 심함 nx450h+랑
하이브리드는 토요타가 넘사 내구성도 토요타가 넘사 실내만빼면 모든게 완벽한 차만 잘만드는 도요타
플러그 하이 브리드 구매 하로 토요타에 가보았는데요. 가격이 장난이 아님 5600 만원 4륜 하이 브리드 보다 1000만원 비쌈 한마디로 천더주고 충전소에 사서 충전한다 충전해봐짜 고작 60키로 간대 한마디로 기름너키도 귀첞은데 륙십 키로 가려고 충전소에서 2시간랑비 한다는건 말도안됨 아파트 단지나 대기업 주차장 소유자만가능 함 😂😂😂😂😂😂 까발힌리뷰 하나도 없슴.
PHEV 완속으로 매번 충전할 정성과 시간이면 그냥 전기차 타는게 나을거같아요
대신 충전스트레스 없이 타다 필요시 전기찯저럼 탈 수 있는게 엄청난 강점
그렇긴 하지만 충전 스트레스가 훨씬 덜하죠
강원도나 부산갈때
고속도로 충전지옥을 맛 봐야~
아~~ 이래서 PHEV를 사야되는구나!!
랄부를 탁~!! 치게 될거야...
충전이 의무보단 선택에 가까우니까 나쁘지 읺은 선택이라 봅니다. 그 돈 주고 연료만 넣고 타는 건 당연히 아깝지만 충전 불가능한 상황이라도 운행는 가능하니까요. 생각 차이 같네요.
엔진 모터 베터리 다 좋은데 실내가 완전 클래식 하네요
24년형 출시된다해서 보류중
차량에대해 잘아시는분 추천좀부탁드립니다.
현재 디젤운행중이며 연+- 6천키로 정도 운행하는거같습니다
가솔린/하이브리드
운행이짧다보니 하이브리드는 추천안하더라구요....
구매방법도 추천부탁해요 자영업합니다.
장기렌트/리스/할부구매
추천좀부탁드려요~~
바꾸면 10년운행 생각함...
현재 티구안8년 4만7천주행함.
와... 진짜 실내가...
와 실내디자인 실화냐 19년도에 미국에서 렌트했을때랑 바뀐게 하나도 없네
와우!실내디자인이 완전 미래지향적이네요!
신기한게 잡소리가 하나도 안남.
잽머니의힘.
3:34 신뢰 하락
와이?
디자인
리뷰는 엄첨 좋은데 도로에 안 보이는 차
실내가...
내가 오토뷰,노보스,차읽남 만 믿고봄.
저도!
노보스는 헛소리만 하던데요.. 하체 띄워놓고 헛소리 향연.. 알루미늄 없으면 다 쓰레기라고;;
@@ChrisLee-vg8rp 사실이니까요.. 레인지로버 올 알루미늄이라 승차감 최장이짆아요 그거 부정하는사람 아무도 없음..
@@베리베리킹 근데 주철로만 도배한 토요타 렉서스는 왜 승차감이 좋죠? 노읍읍 말대로라면 때앵~~~ 하면서 골통이 흔들려야 하는데
알루미늄보다 기가스틸👍 저 3채널 5시리즈,es300h 공통적으로 추천함
차를 아는 사람은 혼다
혼다는 심지어 전범기업도 아님ㅋ
차를 알면 세계 1위 베스트셀러인 토요타 혼다따위랑 비교대상이 아니죠
까남 닮아가네
지가 좋아 봤자지, 무역제재 있던 때 얼마나 지났다고. 창아리 없이 말야.
정신병자들이 많고만 ㅉㅉ
실내 인테리어
특히 내비게이션보면 정내미가 떨어지내요.
19세기초에 개발된 제품같이 보이내요.
요즘시대에도 저런 구닥다리 제품을 사용하다니 좀 보기가 불편한 기분 입니다.
아직도 일본차 타령이냐???
일본차밖에 안타보셨나?아니면 중고차파는분?라비좋다고 침튀기는분들은 하하하 😅
PHEV라는게 전기차 기술력이 안되는 일부 제조사가 내놓은 과도기적인 차량인데... 너무 좋다고만 하는건 아닌듯해요.
일본차 리뷰는 무조건 싫어요 꾹->구독 해지 꾹->추천금지 꾹
정신병있나
정신병자네
엄마가 낳아줄때 뇌를 안넣어주셨나?
정신병 꺼져 ^^
아무도 안산다. 일본차 사지말자~
ㅗ
븅~~신 야동이나 끊어
그래 다 사지마. 가격 좀 떨구게 ㅎㅎ 오예
응 그래 ^^ ㅗㅗ 정신병자
요즘 같은 때에 일본차… 아쉽네요.
고생하셨습니다.
ㄴㅁ
ㅋㅋㅋㅋ
솔직히 이해가 안간다;; 2~3년전엔 불매 불매하는데 어떤건 불매하고 어떤건 없어서 못사고 ㅋㅋㅋ
그냥 본인들 돈으로 사는건데 눈치보지말고
필요하면사세요
모르는사람 눈치본다는것도 이상함 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
선택적 반일.. 민죳당스러운데?
차량 시승 많이 봤는데 지점과 서비스센터 소개까지하는건 선 넘는거 아닌지 그것도 요즘 국민정서도 좋진 않은데..
일본은 경술국치를 비롯 전쟁배상이 아닌 독립축하금??, imf 위기 전 자금회수, 반도체 소재사태, 독도야욕 등 꾸준히 적국의 행동을 해온 나라입니다.
대안이 없는 것도 아닌데 억단위에 육박하는 차까지 선택해서 사줘야 할까 싶네요. 차회사는 전시 군수회사고 지금 구입한게 총과 미사일로 돌아올 수도 있죠.
부자나라 이스라엘은 그렇게 무릎꿇고 사죄하고 매년 수십조를 독일기업이 지원해도 독일차 안사요. 과거를 잊는 민족이 되지 맙시다. 유튜버는 국민 아닌가?
제 채널에서 나가주세요 제발
@@iknam2 알고리즘이 데려온거지 내발로 들어온건 아님.. 지점소개까지 보고 이건 아니다 싶어.. 내용도 거의 사라고 홍보??
정성이시네요..
구 시대적인 틀딱 마인드 인간이 왜 굳이 이 영상을 보고 댓글까지 다는 수고를 하시는지??
본 영상 왜 보셨어요?
일본에게 또 다시 당하지 않을려면 스폰지 마인드로 많이 배워야 한다고 생각합니다. 문을 닫고 있다간 또다시 당합니나. 또다시 당하지 않기위해서는 그들의 자그마한 장점이라도 쓰보고 따라하고 배워야 합니다. 그래야 일본이 우리를 두려워 하지않을까요?
일본차 ? 패스~~
한국이랑 일본을 아직 비교하는 분들 계시네....ㅋㅋㅋㅋ 일본은 방사능, 독도빼고는 뭐 하나 깔께 없는데...
개딸 대깨는 병이죠
랩4 는 좋지 않다 내가정비공장다닐때 그리스 사장 딸 차가 이차였는데 좋지 않았다
캠리는 대단히 좋은차다
그러나 이차는 생각해보고 사세요
걍 전기차 사라...
무거운 엔진 변속기달고...충전은 왜 하냐