【4K Cab View】Karatsu Line(Nishi-Karatsu~Saga)

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  • Опубликовано: 20 авг 2024
  • 〇Mar./2021〇Sunny〇
    Via; JR Kyūshū Karatsu,Nagasaki Line
    Type; Local
    Running/Recording; Nishi-Karatsu~Saga
    Model; KiHa 125 Series
    JR九州 JR Kyushu
    www.jrkyushu.c...
    《Station; Arr.-Dep.》
    唐津 Karatsu; 4:36-5:19
    鬼塚 Onizuka; 9:34-10:03
    山本 Yamamoto; 14:17-15:02
    本牟田部 Hommutabe; 18:42-19:20
    相知 Ouchi; 23:49-25:11
    岩屋 Iwaya; 28:17-29:13
    厳木 Kyūragi; 32:32-34:45
    多久 Taku; 41:12-41:51
    中多久 Naka-Taku; 48:19-48:56
    東多久 Higashi-Taku; 54:36-55:28
    小城 Ogi; 1:00:39-1:06:55
    久保田 Kubota; 1:10:42-1:11:49
    (長崎線 Nagasaki Line)
    鍋島 Nabeshima; 1:10:42-1:11:49
    《Transfer》
    ▼唐津 Karatsu
    〇筑肥線 Chikuhi Line
    福岡空港方面 For Fukuoka Airport
    • 【4K前面展望】筑肥線普通(西唐津~筑前前原)
    ▼山本 Yamamoto
    〇筑肥線 Chikuhi Line
    伊万里方面 For Imari
    ▼久保田 Kubota
    〇長崎線 Nagasaki Line
    長崎方面 For Nagasaki
    ▼佐賀 Saga
    〇長崎線 Nagasaki Line
    長崎方面 For Nagasaki
    早岐方面 For Haiki
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    博多方面 For Hakata
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    #Saga

Комментарии • 26

  • @user-vt6rm5jt3e
    @user-vt6rm5jt3e Год назад +6

    なつかしです。中学時代東多久から佐賀まで。高校生のときは、東多久から小城まで、6年間乗りました。今75才で、埼玉に住んでいます。懐かしいですね!

  • @SHlSHAMO
    @SHlSHAMO 2 года назад +5

    3日前に佐賀に行こうと岩屋駅まで自転車で全速力で漕いでホームに着いた目の前で電車が行ったあの絶望は何にも変えられない

  • @user-ef9uw2bb9r
    @user-ef9uw2bb9r 9 месяцев назад +2

    ローカル線での長旅もいいですね。

  • @ShibaChan06
    @ShibaChan06 3 года назад +10

    懐かしい、10年前ですが唐津にすんだことありましたから唐津線乗ったりしてました。キハ125+キハ47の混合運用もいいですよね~。

  • @piko2570
    @piko2570 3 года назад +18

    田舎ローカル線に乗りたくなったら必ず乗りに行く区間です。福岡から気軽に乗りに行けるので

  • @hirohassy6097
    @hirohassy6097 11 месяцев назад

    65年ぶりです。ありがとうございます。厳木駅は変わっていないようですね。
    お金がなくて多久から厳木まで歩いたことがあります。当時はSL🚂が2連結、3連結で走っていました。多分、石炭を運ぶためと多久〜厳木間の急勾配のためだと思います。 想い出がよみがえりました。感謝です♪♫

  • @tetsudo_channel
    @tetsudo_channel 14 дней назад +1

    タイムコード(1323個目)
        西唐津 01:10
        唐津 04:43
         鬼塚 09:41
        山本 14:25
       本牟田部 18:50
        相知 23:59
         岩屋 28:23
        厳木 32:39
         多久 41:18
       中多久 44:31
        東多久 48:25
        小城 54:42
       久保田 1:00:47停
    バルーンさが 1:08:50 ↓
        鍋島 1:10:49停
        佐賀 1:14:48着

  • @user-si2qs2wv4l
    @user-si2qs2wv4l 3 месяца назад

    乗っとってからもう半世紀チョイ過ぎて生まれ故郷の町並みを見せて貰ったバッテンこが〜ん殺風景とは、思わんやったぇ~😂😂😂😂😂🎉🎉
    ソイばってん懐かしかねぇ~❤
    多久の駅舎は、二代目やろかぁ?、、、造り換えたっちゃろうねぇ~、、、昔の面影無いとタァ〜イ😅 5:07

  • @ytg1123
    @ytg1123 2 года назад +3

    多久駅が立派になっとる、俺の知ってる多久駅じゃなか!
    多久で生まれて55年前迄住んでた。
    炭鉱閉山で多くの人々が家族を連れて都会に散っていった。
    従兄弟がまだ住んでいるが、親の世代はみんな死んだ。
    死ぬ前に一度は訪れたてみたいなあ、都会育ちの嫁は絶対着いて来たく無いらしいが!

  • @user-bh6zj7sk9u
    @user-bh6zj7sk9u 3 года назад +2

    始発乗ってな〜今となってはいい思い出!!

  • @kaya3581
    @kaya3581 3 года назад +6

    今は少なくなりましたが、
    ディーゼルですね。
    普段乗ってる人は、音がうるさいと思うけど😅
    なんか、懐かしい感じがする😀

  • @user-hs9of8js8m
    @user-hs9of8js8m 3 года назад +9

    佐賀から行ってみよう🚉

  • @medwaymodelrailway7129
    @medwaymodelrailway7129 3 года назад +3

    Like the video .Hope there more

  • @user-zc9pj4do8p
    @user-zc9pj4do8p 11 месяцев назад

    そういえば最初の注意書きのenvironmentがenviromentになってるんですよね

  • @user-is2if8so5e
    @user-is2if8so5e 2 года назад +1

    菜の花が長閑だった鬼塚を過ぎると、高架になり高規格の唐津に入線。単行のDCが勿体ない!!

  • @HiranoStation
    @HiranoStation 3 года назад +1

    assim q eu gosto, trenzinho a diesel correndo q nem um louco

  • @user-hp1yg7ou1l
    @user-hp1yg7ou1l 3 года назад +4

    昔は呼子まで延びていたのか

  • @cal2201
    @cal2201 3 года назад +3

    西武唐津線

  • @MizueNao
    @MizueNao Год назад

    23:33 ouch!

  • @user-ef9uw2bb9r
    @user-ef9uw2bb9r 2 месяца назад

    本牟田部を越えたら、筑肥線と唐津線は分岐

  • @crazycom272
    @crazycom272 3 года назад +1

    Nice train 1000 times better than my fucking country train 🚊

  • @user-kj9fm6in6f
    @user-kj9fm6in6f 2 года назад +2

    こんばんは西唐津駅ー唐津駅ー山本ー多久ー終点ー佐賀駅は

  • @user-bf6lc9hb6o
    @user-bf6lc9hb6o 3 года назад

    西唐津から呼子までを結ぶ呼子線が建設されていたが、完成することなく、廃線となってしまった。😣⤵️

    • @user-gc2pk6jt1u
      @user-gc2pk6jt1u Год назад +1

      呼子線…イカ号とか作られていたのかな。観光にも良さそうな路線でいいですね。映画製作でも使えそう
      呼子駅の設置される場所が気になるけど