Śladem zapomnianej katastrofy... - [Edukacyjny Cabview] *Part 2*
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Unikatowe plakaty możecie zamówić pod tym linkiem :)
allegrolokalni...
-----------------------------------------------
#gopro #pkp #train #traindriver #cabview #2023 #kd
tipo.live/p/mo...
buycoffee.to/m...
DISCORD - / discord
Part 1 - • Poznaj od kuchni najpi...
Link do filmu o katastrofie
• Zapomniana katastrofa ...
Pozdrawiam :)
![Przejeżdżamy najdłuższym tunelem kolejowym w Polsce! - [Edukacyjny Cabview] *Part 3*](http://i.ytimg.com/vi/d3HemYeqadQ/mqdefault.jpg)
![Przejeżdżamy najdłuższym tunelem kolejowym w Polsce! - [Edukacyjny Cabview] *Part 3*](/img/tr.png)
![Zapraszam do nauki semaforów i wskaźników w czasie jazdy! - [CABVIEW] *trasa dla koneserów*](http://i.ytimg.com/vi/RJJWTJW_hPU/mqdefault.jpg)
![Szczekociny - rekonstrukcja zdarzeń [symulator MaSzyna]](http://i.ytimg.com/vi/SHkBPe39aTA/mqdefault.jpg)
Odcinek , pierwsza klasa, zarówno pod względem edukacyjnym jak i prezentacji pięknych okolic Dolnego Ślaska na ''bezdruciu'' widocznych z kabiny Spalinowego Zespołu Trakcyjnego + aspekty historyczne. Duży kciuk do góry .Świetnie się oglądało i słuchało.😀😉👍👍👍👍👍
Bardzo dobry film kręcili za wiaduktem przy wlotach do tuneli pod swierkowa kopa a mianowice ZNAKI Polecam ten serial 🦉👍🚅
Tam też zagrała lokomotywa SM30-507 z Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu.
Bardzo miło gościć na Twoim kanale:) fantastyczna linia, świetny przejazd. Z ciekawostek ciekawe ile osób zwróciło uwagę, że na tej linii wyjątkowo mało jest przejazdów drogowo-kolejowych, większość to skrzyżowania bezkolizyjne:) Pozdrowienia!
Pozdro Panowie 🚅👊👍🦉🍀
Dokładnie, jak co cabview milion razy muszę wstawiać W6b tak tutaj bardzo rzadko :D dojedziemy do Jedliny to coś o tym powiem :D
Jestem w trakcie kursu na licencję i fajnie jest oglądać te edukacyjne cabviewsy i utrwalać wiedzę z kursu
Cieszę się 😁
Dziękuję jak zwykle za ciekawy odcinek, szkoda że wiele lini kolejowych poszło do likwidacji a te co pozostały często z lini dwu torowych stały się jednotorowe ,ps ciekawe historie wiaduktów, pozdrawiam 🖐️ niech się święci 3 mają 🌝
Świętuj :D
@@mojdzienwkade 🖐️🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Świetnie się ogląda i słucha ciekawostek, dzisiaj mam mały maraton z MójdzieńwKade więc zaraz kolejny odcinek :)
Dziękuję 🤩
Pozdrawiam i nadrabiam🙋♂️
Panie Piotrze, świetny odcinek pod każdym względem. A warstwa historyczna na szóstkę. Dzięki włożonej przez Pana pracy w przygotowanie ,to nie jest film, jak na innych kanałach, pt jeżdżę se pociągiem. Tu się dowiadujemy o wielu ciekawych i nieznanych rzeczach. Kanał Gdyby też polecam- świetne odcinki o Jedlinie.
Bardzo dziękuję za komentarz 🤩
We Wrocławiu już od dwóch lat co najmniej mówi się przystanek na życzenie i jest to w przeciwieństwie do tradycyjnego określenia przyjazne określenie odzwierciedlające to, że komunikacja powinna być przyjazna dla ludzi i myślę, że na kolei też się to powinno wprowadzić
A co jest nieprzyjaznego w określeniu na żądanie?
Pięknie położona linia i jeszcze w dodatku bez druta, co czyni ją jeszcze bardziej klimatyczną. Pozdrawiam
fajnie!! wszystko opisane co nowi mogą sie poszkolic {:
1. 2:10 Taka to polityka zamiast remontować to się demontuje , zmniejsza prędkość albo zamyka jak niesławny minister Celiński. 😡 Ale na dziś chyba się ta zła tendencja odwróciła , miejmy nadzieję że już na zawsze. 2. 4:55 A można było przesunąć tor w prawo aby zrobić szerszy peron bez bliskości pociągu lub tej przepaści po lewej 😱 3. Z tego co widzę min po wiaduktach wynika że pierwotnie linia była w całości 2 torowa.
Dzięki za ten odcinek. Rewelacyjny. Takie smaczki...
🙋♂️
Podobał mi się.
Cieszę się 😊
Świetny materiał. Pozdrawiam
2:37 nie żeby coś ale musi być adrenalina spora dla maszynisty który wie, jak długo ten most stoi wybudowany i te wszystkie deski, są stare chodz pewnie most od czasu do czasu jest serwisowany
Adrenalina jest 🤣
👍
Bardzo lubię oglądać twoje filmy 1 czerwca jadę pociągiem do Wrocławia. Lajk 200.
Bardzo mi się podoba Baner
To może się spotkamy, pozdrawiam :)
Oby, nawzajem.
Szynobusy są fajne 😅 wszystko słychać stukanie i same podróżowanie jest spoko 😎😎👍
Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 50.
Fajnie się oglądało🙂
Dziękuję 😊
@@mojdzienwkade A te mosty ,strach jechać
Fajne Cab View. Mogliby Wam taki kajzen uskutecznic - czujnik liczacy obroty kol tocznych i jak mija sie koncowego sierzanta wbijasz knefel jak od czuwaka i czujnik zlicza dlugosci skladu po czym mryga ze ogon skladu minal sierzanta - w ten sposob daje Wam info ze caly sklad zjechal z ograniczenia i mozna dac w palnik;-) temat bylby prosty do ogarniecia (albo jak tak nie idzie to stoper i tabelka tyle a tyle sekund przy danej predkosci i mozna pruc - jak nawigowano na ubotach ;-) [jak ktos czytal polowanie na Czerwony Pazdziernik to wie o co chodzi] )
Na 45WE, 48WEc jest coś takiego :)
@@mojdzienwkade dziala to na knefel czy moze daje sie balise (indukcyjny transponder) tam, gdzie stoi konczacy limit sierzant? czy moze i to i to?
W latach 90tych w świerkach wysiadłem na Wlk sowę i zszedłem do Ludwikowice.st43 i su45 jechały wtedy lub sp32
Między Bergamo a Mediolanem jest most drogowo-kolejowy nad rzeką Adda. Wybudowany wiele lat temu przez Szwajcarów. Znajduje się 75 metrów nad poziomem rzeki. Górne piętro to droga asfaltowa dla samochodów,dolne linia kolejowa jednotorowa zelektryfikowana. Most przez chyba dwa lata był zamknięty ze względu na remont. Każdy pociąg ma obowiązek zwolnić prędkość do 20 km na godzinę w czasie przejazdu przez most. Można kręcić filmy bez problemu. Wszystko na tle pięknych Alp. Most ten był wykorzystany w kilku filmach czy to włoskich czy hollywoodzkich. W jednym nawet go zburzono. A faktycznego częściowego zniszczenia dokonały wojska niemieckie w 1945 roku. Jeśli chce Pan go zobaczyć to proszę wpisać frazę Ponte do Paderno. Pozdrawiam serdecznie ze słonecznej Świdnicy.
Ale sztos :D
Ciekawy odcinek
Bardzo pomysłowa seria😊
Zabytkowy most 😮😮💯
Szkoda że ta linia nie jest dwutorowa na całym odcinku od Wałbrzycha G. do Kłodzka G. :(
Pozdro Mechaniku az mi sie mordka cieszy na sam widok znajomych rejonow i oczywiście 286 najpiekniejsza linia w Polsce za 2 tyg moze cie gdzies ustrzelę na rejonie pozdro👊🚅👍👌🍀ps a Pawel zrobil swietny material z zapomnianej katastrofy polecam odwiedzic ten kanal
Link w opisie :)! Pozdrawiam
@@mojdzienwkade wiem wiem Pawla znam od paru lat dzis 3 film prawdopodobnie u Niego wskoczy z rejonu 286 pozdro
ruszasz a tu znak 20 - tester cierpliwosci. Pusty wskaznik to tez ogrnaiczenie do 20 (kiedys bylo do 15) - ciekawe po co konczyli 20 i za kilka metrow znow 20
Tego nie wie nikt :D
Widać że w niektórych miejscach był drugi tor
Film z Netflix to Znaki.😊
Nie oglądałem ale ten sam tytuł chciałem podać, bardzo często się ten tytuł pojawiał w różnych filmach o tematyce kolejowej z tamtego regionu.
Zgadza się :)
Takie pytanie sprawdzajace ;-) (ruclips.net/user/shortsDMfFmlQdXc4) - w paru miejscach podano RP1 a nie bylo wskaznika - z czego to wynika? znajomosc miejsc "podejrzanych" (w domysle mala widocznosc + osoby postronne w przeszlosci)?
Tak dokładnie. Pełno turystów na tych mostach. Grille, browarki :)
W ostatniej części czekamy na najdłuższy tunelik przed wałbrzychem
Myślałem że puścisz do końca jazdy...😢😢😢😢😢
A takie pytanie:
Awatar po prawej na górze nie przedstawia obecnego pociągu i dlaczego ❓
A teraz prośba, czy mógłbyś dawać awatar obecnego prowadzonego składu ❓
Dziekuję i Pozdrawiam Serdecznie 😊
Avatar jest z tego filmu jak każdy inny
Szerokość nasypu jak inne ślady wskazują że był tu dwutorowy szlak , a kiedy wcięło jeden z torów?.
Wraz z kochanymi sąsiadami ze wschodu :)
@@mojdzienwkade za moich czasów to byli "" bracia miłujący pokój """ a że oni są przyzwyczajeni do brania co nie ich , cóż się dziwić, ciemnota była, jest i będzie. Ale podobnież sąsiadów i "" braci " się nie wybiera.
1:37 tak duża ilość stukań wydobywających się z pod szyn, jest spowodowana stanem torowiska prawda?
Między innymi. Dochodzi do tego jeszcze fakt, że tor jest tu zbudowany z dość krótkich przęseł/odcinków szyn, przez co ma dużo styków. Na stykach szyny są ze sobą skręcane łubkami - to takie konkretne sztaby żelaza, przykręcane dwiema śrubami do każdej z szyn (czyli w sumie 4 śruby na jeden styk). Z powodów rozszerzalności termicznej metalu w stykach szyny nigdy nie dotykają się lecz zostawia się kilka cm przerwy - tzw. szczeliny dylatacyjne. Uwzględniając takie a nie inne utrzymanie toru to te szczeliny mogą być nieco większe 😉 No a przejazd metalowym kołem po takiej "dziurze" powoduje stukanie. Szynobus, którym Piotrek tu jechał, miał zapewne 6 osi (3 wózki po 2 osie każdy); więc każdy styk to 6 uderzeń. Trzeba dodać, że koła (czy to obręczowane czy monobloki) są dość twarde, więc jazda po takim torze nie wpływa drastycznie na zużycie/zniszczenie układu biegowego pociągu.
Ekstra wyjaśnione :D
Za ten odcinek PLK dostają lufę. 30na godzinę? Jeden tor rozebrany a drugi w agonii
Hejka. Co to są te białe podkłady? Znaczniki 100m, czy co?
Wyschnięte na wiór chyba 🙈 nie mam pojęcia
9:28 to w takim razie w jaki sposób dostawali się oni na drugą stronę?
Przypuszczam że przechodzili po wiadukcie przed lub po przejechaniu pociągu.
144 👍 to jedziemy
Co tu się Stało?
Siema a na linii 286 jeździ towarowy?
Tylko robocze jak już
@@mojdzienwkade okeeej mordzix
33 sekundy temu dodane byłem pierwszy
OBEJRZANE
Moje szczęście jak słyszy że znowu jest Nowa Ruda to odpowiada nie męcz się i sobie zmień. Anioł nie kobieta. Pozdro kraft😂
Hahaha to pozdrowienia :D
Co to za maszyna ?
SA135