I love this car, its design, its originality(ies). Too bad I don't understand Czech, but it's a great video: I've never seen so many images of this great car. THANK YOU.
+P Nabsie Angolul se tud mindenki, tehát az angol felirat se lenne 100%-os megoldás. Hogy nem tudok angolul, az az én pechem, ugyanakkor ebben az esetben az én szerencsém, hogy értek csehül. :D :D :D
Hezka dokumentace slavne sestsettrojky. Mam jenom jednu vyhradu - kdyz se hovori o Chevroletu Corvair, proc je ukazovan '57 Chevrolet Bel Air ? Absolutne jine vozidlo z motorem vpredu oproti vzduchem chlazenemu motoru v Corvairu , ktery byl umisten vzadu.
Načo vyrábať v Kopřivnici nové modely... vyrábajte repliky 603. To auto má niekoľko verzií a každý si nájde tú, ktorá sa mu páči najviac. Poctivú repliku (nie len design ale všetko) by som si kúpil :)
že český vúz. Ma naplo keď to povedali... A nebolo vtedy náhodou ČeskoSlovensko ?! A ten názov ? nepochádza zo Slovenska??? Všetko dobré čo sa vtedy vyrábalo robili akože Češi a všetko zlé zase my Slováci... FuckTheCzech!
No jo,my jsme to tady udělali,název to má od vás,takže jste taky něco pro to udělali...:-)My jsme tady měli průmysl,vy jste chodili po vesnicích jako drotári a měli holé řitě.My,češi jsme Slovensko industrializovali,stavěli nové sídliště,fabriky.No a to máme za to-ty seš jeden z nich-Fuck The Czech-to za to máme.Stovky miliard utopených u vás za fuck.Dost málo.
Tak jo,taky jsem to mohl napsat jinak,ale trochu jsi mě nasral,to uznej....Jinak můj nejlepší kamarád na vojně byl slovák...I jsem tam nedávno dělal...Na hovno je zde i u vás....Ahoj izproductions.A kalit umíte taky!!!!:-)
Josef Bukáček kalit ? :D neviem čo to znamená, ale asi niečo zlé... :D Si zober že keby bolo znovu československo (neviem či by ste to vy chceli) ale určite by sa žilo vám aj nám lepšie... :-) zduř Josef ! :-)
Kalit,chlipat,cicať,slopať...To myslím,víš...Jak jsem dělal u vás,tak jsem čuměl,nejen jak slopete,ale i na jiné věci,jak se žije na vesnici.Ale to jsou zajímavé věci,nic špatného.Zduř.Nevím ale kdo.....Jinak to rozdělení nechtěli lidi,ale byli dva kohouti na jednom smetišti-Klaus a Mečiar.Tak se muselo udělat smetiště-a to doslova-pro oba.
Asi ty TATRY nebyly zase až tak špatná auta na svou dobu, a kdo se o ně dokáže postarat tomu slouží do dnešních dní ,i T603 i T613(T700). A že v nich jezdili téměř výhradně papaláši, to bylo dobou
Bratislavský koncept Tatry 603X je snáď to najškaredšie, čo som kedy videl. to najhoršie z iných konceptov áut ukradli a zlepili do jedného nechutného celku....FUJ !
Všechno co Rudoši vyrobili ,je do šrotu.Kdybych vyjmenoval všechny závady a mínusy všech Tatrovek, tak by jste se divili,co to bylo za šmejdy ,tak jako všechny komunistické výrobky.
@@vladimirmodr8253 mal som Tatru 603. NIKDY ma nenechala nikde "vysieť" a de fakto, bola BEZ ÚDRŽBY...ale kľudne napíš všetky tie závady. rád sa poučím, čo všetko tá MOJA Tatra NEMALA.
No s tim Chevroletem Corvairem tam nejake testování probíhalo,ale urcite ne že by byl predlohou vývoje 603ky, Corvair se začal masove vyrabet 1960 coz uz 603 byla 5 let na svete. A ano neco tam probehlo,aji s tou Kubou,ale ostuda tatrováku byla,ze corvaira nechali shnít na dvoře fabriky. Videl jsem nejake fotky,casopis Chrom &Plameny
I love this car, its design, its originality(ies). Too bad I don't understand Czech, but it's a great video: I've never seen so many images of this great car. THANK YOU.
Tatra 603 je opravdu legendou.
Děkuju za toto video! Začal jsem se sbíráním modelů automobilů minulé éry a jsem rád, že se něco od Vás dozvím :)
Stunning car, especially in that orange and black
Lovely looking car. I've heard of the Tatra T603, but for some reason, it was never sold in the USA.
dude, i love my home country...cheers from germany
to co udělaly Slováci 603X no to je stylový auto
Tatra 603 je nadcasova!
Pockat v Novem Jicine
:D
Ten Prototyp Tatry 603 X mi trochu vzhledově připomíná Citroen DS .
Ten Chevrolet v 12:35 není Corvair ale Bel Air
Corvair má motor vzadu proto srovnání s 603 zatímco Bel Air je normální - motor v předu pohon zadku.
joseflac Děkuju.
Ano,přesně. Je to Bell Air
nič iné, iba 👌👍
Tatra 603, Chladil!!!
What a shame interesting stuff like this is not subtitled.
Nagyon jo lenne ha feliratos lenne
+P Nabsie Angolul se tud mindenki, tehát az angol felirat se lenne 100%-os megoldás. Hogy nem tudok angolul, az az én pechem, ugyanakkor ebben az esetben az én szerencsém, hogy értek csehül. :D :D :D
Legenda v ktorej som cosi uz zazil. Spravte repliku nieco ako eleanor naco treba robit modernizaciu?
Udělat sbírku na obnovení výroby tohoto vozu.Pryč z EU a zajetí nesmyslných emisních limitú. Každý vlastenec se vzdá i jednoho dúchodu.
Co to má společnýho s EU tvl?
@@4ever242 emise... V8 se už nenosí dneska by to bylo 1,5 bi turbo a ještě kompresor. 😒🙄
ze v nelahkej dobe. teraz je lahsia?
jo
Aha, rudý papaláši si ho vyrobili a já trouba myslel, že ho vyrobili v Kopřivnici.
A neni jo? Ty seš fakt blb, to snad neni možný 🙄
Česká amerika...................LIKOS
Hezka dokumentace slavne sestsettrojky. Mam jenom jednu vyhradu - kdyz se hovori o Chevroletu Corvair, proc je ukazovan '57 Chevrolet Bel Air ? Absolutne jine vozidlo z motorem vpredu oproti vzduchem chlazenemu motoru v Corvairu , ktery byl umisten vzadu.
Máte pravdu, taky mě to trklo
Načo vyrábať v Kopřivnici nové modely... vyrábajte repliky 603. To auto má niekoľko verzií a každý si nájde tú, ktorá sa mu páči najviac. Poctivú repliku (nie len design ale všetko) by som si kúpil :)
...kto by kupoval nemce...?
SAFE JOURNEY!
JAWA!
že český vúz. Ma naplo keď to povedali... A nebolo vtedy náhodou ČeskoSlovensko ?! A ten názov ? nepochádza zo Slovenska??? Všetko dobré čo sa vtedy vyrábalo robili akože Češi a všetko zlé zase my Slováci... FuckTheCzech!
No jo,my jsme to tady udělali,název to má od vás,takže jste taky něco pro to udělali...:-)My jsme tady měli průmysl,vy jste chodili po vesnicích jako drotári a měli holé řitě.My,češi jsme Slovensko industrializovali,stavěli nové sídliště,fabriky.No a to máme za to-ty seš jeden z nich-Fuck The Czech-to za to máme.Stovky miliard utopených u vás za fuck.Dost málo.
Tak jo,taky jsem to mohl napsat jinak,ale trochu jsi mě nasral,to uznej....Jinak můj nejlepší kamarád na vojně byl slovák...I jsem tam nedávno dělal...Na hovno je zde i u vás....Ahoj izproductions.A kalit umíte taky!!!!:-)
Josef Bukáček kalit ? :D neviem čo to znamená, ale asi niečo zlé... :D Si zober že keby bolo znovu československo (neviem či by ste to vy chceli) ale určite by sa žilo vám aj nám lepšie... :-) zduř Josef ! :-)
Kalit,chlipat,cicať,slopať...To myslím,víš...Jak jsem dělal u vás,tak jsem čuměl,nejen jak slopete,ale i na jiné věci,jak se žije na vesnici.Ale to jsou zajímavé věci,nic špatného.Zduř.Nevím ale kdo.....Jinak to rozdělení nechtěli lidi,ale byli dva kohouti na jednom smetišti-Klaus a Mečiar.Tak se muselo udělat smetiště-a to doslova-pro oba.
to máš jedno robil se v kopřivnice a ona je na české straně auto bylo naše jak tvoje tak moje
Asi ty TATRY nebyly zase až tak špatná auta na svou dobu, a kdo se o ně dokáže postarat tomu slouží do dnešních dní ,i T603 i T613(T700). A že v nich jezdili téměř výhradně papaláši, to bylo dobou
Vizera ako francuzki ctiroen ds
papalas faro
Bratislavský koncept Tatry 603X je snáď to najškaredšie, čo som kedy videl. to najhoršie z iných konceptov áut ukradli a zlepili do jedného nechutného celku....FUJ !
ako si mohli Bratislavský konštruktéri myslieť, že niečo tak dizajnovo a funkčne dokonalého, ako bola Tatra 603 môžu čímkoľvek vylepšiť?
Všechno co Rudoši vyrobili ,je do šrotu.Kdybych vyjmenoval všechny závady a mínusy všech Tatrovek, tak by jste se divili,co to bylo za šmejdy ,tak jako všechny komunistické výrobky.
@@vladimirmodr8253 mal som Tatru 603. NIKDY ma nenechala nikde "vysieť" a de fakto, bola BEZ ÚDRŽBY...ale kľudne napíš všetky tie závady. rád sa poučím, čo všetko tá MOJA Tatra NEMALA.
No s tim Chevroletem Corvairem tam nejake testování probíhalo,ale urcite ne že by byl predlohou vývoje 603ky, Corvair se začal masove vyrabet 1960 coz uz 603 byla 5 let na svete. A ano neco tam probehlo,aji s tou Kubou,ale ostuda tatrováku byla,ze corvaira nechali shnít na dvoře fabriky. Videl jsem nejake fotky,casopis Chrom &Plameny