Konštrukčná vada týchto motorov, ktorú sa asi dosť ťažko podarí odstrániť. Aj po vložkovaní tam ostane iba tenká stena materiálu, ktorá bude aj naďalej zle chladená a bude trpieť postupným opaľovaním, hlavne pri chudobnejšej zmesi a menšom predzápale..
Nevím ve kterém dílu se zeptat, tak zde: U čtyřdobého motoru zvýším stupeň komprese (nově koupené písty to tak mají). Jak mám změnit předstih proti továrnímu nastavení?
Mňa tak napadlo ak je tá hlava hliníková či by sa tam nedala navariť hliníková stena aby zabezpečila aspoň aký taký tepelný odvod, ale to ma len tak napadlo, nie som špecialista na motory a čo som jedine robil, tak GO motora na škodu 120 LS
Nicia sa tie valce lebo tam je obrovska diera od vyroby , cize je to zle vymyslene . Kruzly valcom musia hned od zaciatku burat z boku do tej diery , by clovek neveril ze je to od ktm ! Ale aspon sa rychlo kazia a nesmradia a nehucia na tom dvojtakte dlho povonku !!!
No, pokrok člověk nezastaví. Zlaté staré motorky s těžkým litinovým válcem. Nejsem odborník ale ta vložka je slabé pozlátko. Nemohla udelat nic jiného . Pamatuju se ze v malem modelářském motoru MVVS 2,5ccm3 byla silnější😂
že nech si vysere oko :D máš pravdu!
Konštrukčná vada týchto motorov, ktorú sa asi dosť ťažko podarí odstrániť. Aj po vložkovaní tam ostane iba tenká stena materiálu, ktorá bude aj naďalej zle chladená a bude trpieť postupným opaľovaním, hlavne pri chudobnejšej zmesi a menšom predzápale..
Pri vložkovaní sa tam snažíme nechať hrubšiu stenu , ale sú ľudia ktorím vadí , že musia dobrusovať príveru...
Nevím ve kterém dílu se zeptat, tak zde: U čtyřdobého motoru zvýším stupeň komprese (nově koupené písty to tak mají). Jak mám změnit předstih proti továrnímu nastavení?
zmenšiť. Ale o koľko presne , o treba odskúšať .
Mňa tak napadlo ak je tá hlava hliníková či by sa tam nedala navariť hliníková stena aby zabezpečila aspoň aký taký tepelný odvod, ale to ma len tak napadlo, nie som špecialista na motory a čo som jedine robil, tak GO motora na škodu 120 LS
Nicia sa tie valce lebo tam je obrovska diera od vyroby , cize je to zle vymyslene . Kruzly valcom musia hned od zaciatku burat z boku do tej diery , by clovek neveril ze je to od ktm ! Ale aspon sa rychlo kazia a nesmradia a nehucia na tom dvojtakte dlho povonku !!!
Ten jazíček tam klepe a vylamuje to.
Aký jazýček? Prívera sa toho vôbec nedotýka , ak máte tú na mysli.
No, pokrok člověk nezastaví. Zlaté staré motorky s těžkým litinovým válcem. Nejsem odborník ale ta vložka je slabé pozlátko. Nemohla udelat nic jiného . Pamatuju se ze v malem modelářském motoru MVVS 2,5ccm3 byla silnější😂
pred každou vložkou bol krachnutý nikasil .
Nemoze to byt nekvalitnima olejma
nie