Ahoj mám PEGASO 650 a pokud dobře funguje dekompresor tak by ke zpětnému rázu dojít nemělo. Já mám stříkačku takže při vypnutí zapalování přestanou vstřikovače dávat a přestane pálit svíčka u karburátoru tam může k nějakému samozápalu a zpětnému rázu dojít. Ale dekompresor je nejdůležitější jak pro start tak vypnutí motoru.
Ahoj, Já jsem ted dělal go motoru u 250 4t motokros a když přidám poprvý plyn tak vyjde modrý dým ( trochu) po druhém přidání a víc už nejde, ani na volnoběh, na youtubu jsem viděl že to dělá spousta motorek, je to i u vás na videu při startu CRF 450 2004, tak se chci jenom zeptat, proč to tak je a jestli to je vpohodě, děkuju za odpověd
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Tak tohle byla nádherná traktoroidní motorka , rád jsem na ní jezdil :) Trochu vysoká na mých 175 cm ale dával jsem to :)
Ahoj mám PEGASO 650 a pokud dobře funguje dekompresor tak by ke zpětnému rázu dojít nemělo. Já mám stříkačku takže při vypnutí zapalování přestanou vstřikovače dávat a přestane pálit svíčka u karburátoru tam může k nějakému samozápalu a zpětnému rázu dojít. Ale dekompresor je nejdůležitější jak pro start tak vypnutí motoru.
je jedno či je to karbík , alebo striekačka .
which carillo piston is that it is not the list
هل يمكن شحن قطع الغيار
Tie kolecka boli opravovane nieco podobne som riesil na DR 600 tam vyskakovala 2.
Ahoj, Já jsem ted dělal go motoru u 250 4t motokros a když přidám poprvý plyn tak vyjde modrý dým ( trochu) po druhém přidání a víc už nejde, ani na volnoběh, na youtubu jsem viděl že to dělá spousta motorek, je to i u vás na videu při startu CRF 450 2004, tak se chci jenom zeptat, proč to tak je a jestli to je vpohodě, děkuju za odpověd
modrý dym - olej. Máme vo zvyku pri skladaní motora piest valec a krúžky doslova utopiť v oleji . Takže sa to deje len pri prvom štarte .
Ten piest je pravdebodobne zo 750-tky, lebo 800-vka má hladký piest bez vybrúsenia na ventily