te felicito hermano!!! desde Argentina te mando un abrazo grande, me encanta cuando decís "como coño se llame" jijijii tu moto se pasa de hermosura, que belleza por Dios Santo, acá en Argentina es una moto para millonarios porque cuesta más de 48 mil dólares, si si, así como lo lees ! Disfrutala mucho porque la estética de tu moto es perfecta !
Hola. La moto nueva , pero en mi opinión , uno de los principales fallos siguen haciendo. Yo refiero a las llantas con radios, las que otras marcas desde hace tiempo se hacen sin acceso de los radios a la cámara del aire , sino q las colocan por las partes laterales de la llanta , o en un especial bordillo en el centro , lo que hace, qué con el tiempo , los neumáticos no pierden aire por estos agujeros.
Buen vídeo , llevaba tiempo sin ver nada tuyo , algo si subes a Instagram de vez en cuando , jejejeje , me mola esa moto , pero más la S Saludos máquina!!!
Soy nuevo en tu canal y me has ganado con tu comentario de charly y de twintrail! Aqui tienes a un suporter de twintrail subscrito a tu canal! Lo haces muy bien! Saludos, Xavi
Lo de la inestabilidad es super random, hay compañeros que le pasa otros no, alguno lo solucionaron super facil otros aun lo padecen, en fin yo tengo el modelo 2023 en su version S y una vez realizado el rodaje fue lo primero que probé, a 254 km/h ni se inmuta y ya corte 😅. Por ahora super encantado con ella apenas 5000 km en 2 meses llevo.
Acabo de ver tu vídeo. También siempre he tenido motos con talante deportivo (la última S1000R). Me ofrecieron conducir una como la tuya, desde Sevilla al puerto de Huelva. Cuando la vi, me pareció un monstruo, por lo grande y frontal muy feo (faro). A medida que iba conduciéndola, me fui enamorando de ella, ya no me parecía tan fea, y además por agrado de conducción y deportividad maravillosa. Al llegar a Huelva ya me había decidido. Me compraría la GS de BMW, no era plan de cambiar de marca. Me dejaron una GS de pruebas. Fuerte decepción, nada que ver con la KTM, eso sí, bonita la Black edition. Visita a KTM, pruebo la SuperAdventure S. Me vuelve la sonrisa e inmediatamente encargo una del nuevo color. Y hasta la fecha, viaje Transpirenaica, Transcantábrica, Portugal, etc. Y con ganas de seguir, en cuanto mejore el tiempo. No entiendo como te decantaste por la R. Saludos, que me alargo demasiado
Linda máquina, pero tanta tecnología como qué no es buena creo qué al igual que los teléfonos inteligentes qué hacen todo más fácil para el humano pero al mismo tiempo lo vuelve más dependiente!!!
Yo creo que en una moto hecha para hacer muchos km y viajes y que vale tanto dinero se agradecen todos los gadgets referentes al confort, pero entiendo lo que dices, de todas formas aunque suene a que la moto conduce por ti no es así
Hola muy buena explicación. Una pregunta, he visto que llevas el Gps garming, cuando subes o bajas la pantalla el gps cambian la posición subiendo o bajando la pantalla? o su posición va con un soporte fijo? Gracias
hola compañero, tengo la misma moto que tu desde hace 2 meses ya le he hecho 5500km en breve quizas me anime hacer la review, he tenido 17 motos con esta y para es el sumum de todo loque he probado y salvo ducati he probado todo
Ten cuidado con los balanceos de dirección cuando le exiges, la moto se menea muchisimo, el motor es una pasada pero la moto no lo soporta del todo. Me encanta ktm y he tenido 3, y todas las termino vendiendo por el mismo motivo, los putos balanceos
Si, pero se distorsiona el sonido por saturación. Estaría bien oírlo en exteriores y con la calidad que puedas. Gracias por compartir tu experiencia con la KTM. Yo estoy con el ojo puesto en la versión S asfáltica para finales de año.
El tema del GPS como lo llevas?? Creo que tiene uno a través de la app del móvil de KTM que sale en la pantalla de la moto no? Pero dicen que va como el culo. En tu caso en los vídeos del viaje por europa creo que llevabas un GPS externo, cierto? Tiene soporte para poner GPS externo? O pusiste el GPS del móvil. Es una de las cosas que me tiene mosca de todas las motos, excepto la África que lleva el android auto. Pero claro, a esa le faltan 30cv.
Llevo gps externo (garmin zumo xt) con el soporte especifico de touratech con llave 🔑 el soporte va instalado entre el cuadro y la araña de la moto y la instalación electrica es muy sencilla
@@BatistaSpain claro a ver… el gps que viene con la moto está bien para algo rápido en tu ciudad si no tienes otra cosa, pero un gps de viajes no tiene nada que ver, puedes hacer tus rutas on y off road pedirle q te lleve por carreteras con mas o menls curvas y te da muchos datos sobre la ruta en tiempo real, echale un ojo, para viajar es la leche
@@AcidRainSBK lo haré. Aparte lo de que tenga llave me gusta, que te bajas de la moto con tu móvil y no hay que estar quitando y poniendo GPS o móvil en la moto por si te lo roban. Y luego lo del móvil pues como dices está bien para ciudad, o el tipo o colega que te pasa la ubicación y ya la tienes en el móvil directamente, no la vas a pasar al GPS externo que es un coñazo estar metiendo la calle y todo eso. Joder pues se ha convertido en una gran candidata esta moto, que de segunda mano está a buen precio, en general. No como las GS.
Es solo una curiosidad para que la gente que usa motos normales en carretera lo entiendan, porque es verdad, puedes coger los badenes a 150 y ni te inmutas 🤷🏻♂️
hombre yo no se a quien quereis engañar.... Los q llevamos toda la vida en moto y tener q oir q es duro el LC8 y q lo ha demostrado.... lo que si ha demostrado ktm a lo largo de sus años es la poca fiablilidad desde el lc8 de la 950 a carburadores q tu seguro no tenias carnet, pasando luego por la 990 sus problemas de bomba de agua, alternador , reguladores... etc... luego su 1190 y mas tarde las 1090 hasta ahora la 1290 han ido demostrando q son los alfa romeo de las motos, es una pena la poca fiabilidad de estas motos,,, q si q en algunas ocasiones son pijadas pero que en otras no y q muchas veces te dejan tirado....
El motor como tal es duro, y se ha ido endureciendo con el tiempo, que segun los modelos haya habido problemas con los elementos anexos es otra cosa, yo no quiero engañar a nadie, la moto tiene sus cosas buenas y sus cosas malas y hablare tanto de unas como de otras, eso si, la mi tiene 30.000 km y de momento 0 problemas
@@AcidRainSBK es q es lo normal no? Tener 0 problemas a los 30nmil km en una moto de 20 mil euros... Yo tengo la super tenere 1200 con 85 mil km 4 años y medio y 0 problemas ...eso es lo q tendría q ser lo normal
lc8 950 y 990 con 500000 km si, medio millón de km, mi 1190 con 130000 km que jamas ha entrado en taller por nada, ni leve al menos y las hay con tres veces mas en km, la nueva que la tengo también ni un solo problema aunque tiene pocos km 59000, los lc8 son duros muy duros. Investiga un poco a ver que tal..Los alfa romeo, lo que hay que leer.
@@josegarciamartinez9236 llevo 25 años con las japonesas, me fui del mundo japonés por que cuando compre la 1190, las japonesas estaban a un nivel que comprabas una moto de hace 20 años algo mas modernas, motores dormidos sin sensaciones, no van a ser fiables?? obsoletas prácticamente a lo que ofrecían y ofrecen las europeas antes y a día de hoy... saludos
Que guapo el video de este año, deseando ver el de 2025 😂😂
Té!
2025 seria si tuvieramos suerte 🤣🤣
Caya hombre eso es muy pronto
KTM no es de mis marcas preferidas pero he de reconocer que esa 1290 es un misil tierra aire......preciosa....a disfrutarla con mucha salud .....
Muchas gracias
te felicito hermano!!! desde Argentina te mando un abrazo grande, me encanta cuando decís "como coño se llame" jijijii tu moto se pasa de hermosura, que belleza por Dios Santo, acá en Argentina es una moto para millonarios porque cuesta más de 48 mil dólares, si si, así como lo lees ! Disfrutala mucho porque la estética de tu moto es perfecta !
Gran moto!! Lo que ha visto y le falta por ver a esa KTM! Dale gas!!
Grande acid!! Que alegría volver a verte sigue asi💪🏻 un abrazo!
Un abrazo!!!
Se vienen cositas, Welcome back!
Se echaban de menos estos videos✌️✌️
Hola. La moto nueva , pero en
mi opinión , uno de los principales fallos siguen haciendo. Yo refiero a las llantas con radios, las que otras marcas desde hace tiempo se hacen sin acceso de los radios a la cámara del aire , sino q las colocan por las partes laterales de la llanta , o en un especial bordillo en el centro , lo que hace, qué con el tiempo , los neumáticos no pierden aire por estos agujeros.
Estoy de acuerdo contigo totalmente
Se te echaba de menos crack!!!,por cierto que guapa la transalp!!
Estaba guapa si! Gracias!
Buen vídeo , llevaba tiempo sin ver nada tuyo , algo si subes a Instagram de vez en cuando , jejejeje , me mola esa moto , pero más la S
Saludos máquina!!!
Gracias! Estamos de vuelta!
Soy nuevo en tu canal y me has ganado con tu comentario de charly y de twintrail! Aqui tienes a un suporter de twintrail subscrito a tu canal! Lo haces muy bien! Saludos, Xavi
Gracias por el apoyo Xavi, supongo que nos veremos por aquí, un abrazo!
tequeté que gusto tenerte dando un chin otra vez
Coño!!!! Apareciste 😂😂 motaza si señor, así que ahora a ver si sigues subiendo vídeos con esta o con la otra ✌🏻
Muy guapo el video.
Gracias! Poco a poco
Llegas tarde, ya se sabe todo de esta moto,buena moto por cierto!!
Ya me gusta el vídeo!!!!!🤟🤟
Jajaja esa gente fiel, gracias!
Buen video!!..te esperamos..
molaria mucho vidios de rutass buenas tanto con la ktm en campo como con la rsv4 en carretera
Eres el unico que ha comentado dando ideas, muchas gracias!
Lo de la inestabilidad es super random, hay compañeros que le pasa otros no, alguno lo solucionaron super facil otros aun lo padecen, en fin yo tengo el modelo 2023 en su version S y una vez realizado el rodaje fue lo primero que probé, a 254 km/h ni se inmuta y ya corte 😅. Por ahora super encantado con ella apenas 5000 km en 2 meses llevo.
Si, eso tengo entendido, que a algunas les pasa y a otras no
Tiene un llantazo considerable en la rueda delantera... Buen pepino!!
Correcto! De un bache en Marruecos
El mejor RUclipsr de Motos de España vuelve. Estoy con palomitas ya 👍
Gracias rey, trataremos de no arremolinarnos mas!
Acabo de ver tu vídeo.
También siempre he tenido motos con talante deportivo (la última S1000R).
Me ofrecieron conducir una como la tuya, desde Sevilla al puerto de Huelva. Cuando la vi, me pareció un monstruo, por lo grande y frontal muy feo (faro). A medida que iba conduciéndola, me fui enamorando de ella, ya no me parecía tan fea, y además por agrado de conducción y deportividad maravillosa.
Al llegar a Huelva ya me había decidido. Me compraría la GS de BMW, no era plan de cambiar de marca.
Me dejaron una GS de pruebas. Fuerte decepción, nada que ver con la KTM, eso sí, bonita la Black edition.
Visita a KTM, pruebo la SuperAdventure S. Me vuelve la sonrisa e inmediatamente encargo una del nuevo color.
Y hasta la fecha, viaje Transpirenaica, Transcantábrica, Portugal, etc. Y con ganas de seguir, en cuanto mejore el tiempo.
No entiendo como te decantaste por la R.
Saludos, que me alargo demasiado
Gracias por compartir tu historia, espero que te dure muchos km el monstruo!
Habrá que verla dando un chin de gas no?? Gran motero mejor jakeador! A por más!
Habrá que! Jajaja un abrazo y muchas gracias compañero!
Buen video tocayo !! Y buena burra.
Sube con ella al Norte y me das una buena excusa para sacar yo la Multi
Bienvenido crack !!!!!
Gracias Alber! Cuando vaya al norte te pego un toque!
🎉🎉🎉
Linda máquina, pero tanta tecnología como qué no es buena creo qué al igual que los teléfonos inteligentes qué hacen todo más fácil para el humano pero al mismo tiempo lo vuelve más dependiente!!!
Yo creo que en una moto hecha para hacer muchos km y viajes y que vale tanto dinero se agradecen todos los gadgets referentes al confort, pero entiendo lo que dices, de todas formas aunque suene a que la moto conduce por ti no es así
Hola muy buena explicación. Una pregunta, he visto que llevas el Gps garming, cuando subes o bajas la pantalla el gps cambian la posición subiendo o bajando la pantalla? o su posición va con un soporte fijo?
Gracias
Va fijo en la moto, independiente de la altura de la cupula, pero porque llevo el soporte de touratech especifico anclado detrás del cuadro de la moto
Joder macho Justo te vi el otro día en Sacedon y me dio cosa saludarte 😅, y me fui pensando a ver si subías vídeo
Cosa por que? Saluda cuando quieras hombre!
@@AcidRainSBK por no molestar más que nada jajaja
Que bueno volver a saber de tí!!, espero que todo bien. 👍✌
Esperemos que esto sea continuo, gracias!
hola compañero, tengo la misma moto que tu desde hace 2 meses ya le he hecho 5500km en breve quizas me anime hacer la review, he tenido 17 motos con esta y para es el sumum de todo loque he probado y salvo ducati he probado todo
A disfrutarla! Un abrazo!
Ten cuidado con los balanceos de dirección cuando le exiges, la moto se menea muchisimo, el motor es una pasada pero la moto no lo soporta del todo. Me encanta ktm y he tenido 3, y todas las termino vendiendo por el mismo motivo, los putos balanceos
Jejeje eso tambien lo contaré mas adelante, por eso decia lo de la inestabilidad
Buen pepino,para darle caña en lo marron
Estaría bien oir ese escape SC proyect.
Si t ves el video entero hay una parte en la que arranco la moto
Si, pero se distorsiona el sonido por saturación. Estaría bien oírlo en exteriores y con la calidad que puedas. Gracias por compartir tu experiencia con la KTM. Yo estoy con el ojo puesto en la versión S asfáltica para finales de año.
@@javierruiz7958 buena opción la s si te mola el asfalto, seguro! Ya grabaré el sc project bien
Buenas noches entre ese escape SC o el WINGS ( AMBOS SIN DB KILLER ) cuál suena mejor ?? Gracias
@@rpduque sin duda el wings, el sc viene muy capado para normativa euro5 el mio suena bien porque lo he modificado por dentro, pero es un jaleo
Yo creo que es lo ideal. Una moto para hacer el gamberro y correr y otra para hacer el gamberro y viajar 😂
Jajajaja eeeso es Gon! Me has calado
@@AcidRainSBK 🤜🏽🤛🏽😁😁
Amigo buen video.Me sobra la música
Está un poco alta si, no volverá a pasar
Que tal el escape sc? Se nota el sonido? Saludos
No, he tenido que modificarlo para que suene decentemente. No te lo recomiendo
@@AcidRainSBK gracias!! Entre el mivv y el wings sabes algo? 😁
@@angeltorresmenta1381 esos si suenan bien, no están capados, yo creo que me quedaria con el wings
@@AcidRainSBK muchas gracias por tu consejo!! Saludos
Se deben respetar las canas?
Por supuesto 🤣🤣
Fiabilidad que tal
La mia ningun problema en 30.000km
El tema del GPS como lo llevas?? Creo que tiene uno a través de la app del móvil de KTM que sale en la pantalla de la moto no? Pero dicen que va como el culo. En tu caso en los vídeos del viaje por europa creo que llevabas un GPS externo, cierto?
Tiene soporte para poner GPS externo? O pusiste el GPS del móvil.
Es una de las cosas que me tiene mosca de todas las motos, excepto la África que lleva el android auto. Pero claro, a esa le faltan 30cv.
Llevo gps externo (garmin zumo xt) con el soporte especifico de touratech con llave 🔑 el soporte va instalado entre el cuadro y la araña de la moto y la instalación electrica es muy sencilla
@@AcidRainSBK gracias tío. Es una buena alternativa entonces.
@@BatistaSpain claro a ver… el gps que viene con la moto está bien para algo rápido en tu ciudad si no tienes otra cosa, pero un gps de viajes no tiene nada que ver, puedes hacer tus rutas on y off road pedirle q te lleve por carreteras con mas o menls curvas y te da muchos datos sobre la ruta en tiempo real, echale un ojo, para viajar es la leche
@@AcidRainSBK lo haré. Aparte lo de que tenga llave me gusta, que te bajas de la moto con tu móvil y no hay que estar quitando y poniendo GPS o móvil en la moto por si te lo roban.
Y luego lo del móvil pues como dices está bien para ciudad, o el tipo o colega que te pasa la ubicación y ya la tienes en el móvil directamente, no la vas a pasar al GPS externo que es un coñazo estar metiendo la calle y todo eso.
Joder pues se ha convertido en una gran candidata esta moto, que de segunda mano está a buen precio, en general. No como las GS.
@@BatistaSpain no no, pero esq si un colega t pasa ubicacion al movil, solo con un botón se pasa al garming jajaja, es un canteo
joder casa nueva, ktm nueva, aprilia, 370z, el golf.. de que trabajas macho yo también quiero
Es sindrome de diogenes en realidad y no beber ni gastarme el dinero en fiestas, ropa cara o demás
esas wp no son las ''Pata Negra''....;)
😢
Puse el video como a la mitad y lo deje de ver cuando dijo " coger badenes a 150 "
Es solo una curiosidad para que la gente que usa motos normales en carretera lo entiendan, porque es verdad, puedes coger los badenes a 150 y ni te inmutas 🤷🏻♂️
H0⁰((((😅Q😅😅😅
Mala moto para aprender 🙄mucho cuidado
Si, para aprender no es la mas indicada, totalmente cierto
Mejor la R1200GSA LC, sin ninguna duda
Si, esa es la autentica viajera no?
@@AcidRainSBK y tú callao...
Mejor en que? 😅
@@AcidRainSBK pero solo hasta Burgos
No te lo crees ni tu colega, pero está bien que te hagas ilusiones con tu BMW así sigues animado.....😁👍
hombre yo no se a quien quereis engañar.... Los q llevamos toda la vida en moto y tener q oir q es duro el LC8 y q lo ha demostrado.... lo que si ha demostrado ktm a lo largo de sus años es la poca fiablilidad desde el lc8 de la 950 a carburadores q tu seguro no tenias carnet, pasando luego por la 990 sus problemas de bomba de agua, alternador , reguladores... etc... luego su 1190 y mas tarde las 1090 hasta ahora la 1290 han ido demostrando q son los alfa romeo de las motos, es una pena la poca fiabilidad de estas motos,,, q si q en algunas ocasiones son pijadas pero que en otras no y q muchas veces te dejan tirado....
El motor como tal es duro, y se ha ido endureciendo con el tiempo, que segun los modelos haya habido problemas con los elementos anexos es otra cosa, yo no quiero engañar a nadie, la moto tiene sus cosas buenas y sus cosas malas y hablare tanto de unas como de otras, eso si, la mi tiene 30.000 km y de momento 0 problemas
@@AcidRainSBK es q es lo normal no? Tener 0 problemas a los 30nmil km en una moto de 20 mil euros... Yo tengo la super tenere 1200 con 85 mil km 4 años y medio y 0 problemas ...eso es lo q tendría q ser lo normal
Exacto, lo normal 😉
lc8 950 y 990 con 500000 km si, medio millón de km, mi 1190 con 130000 km que jamas ha entrado en taller por nada, ni leve al menos y las hay con tres veces mas en km, la nueva que la tengo también ni un solo problema aunque tiene pocos km 59000, los lc8 son duros muy duros. Investiga un poco a ver que tal..Los alfa romeo, lo que hay que leer.
@@josegarciamartinez9236 llevo 25 años con las japonesas, me fui del mundo japonés por que cuando compre la 1190, las japonesas estaban a un nivel que comprabas una moto de hace 20 años algo mas modernas, motores dormidos sin sensaciones, no van a ser fiables?? obsoletas prácticamente a lo que ofrecían y ofrecen las europeas antes y a día de hoy... saludos