Шыкарная подача материала, купил недавно скутер сузуки сепия зз теперь ищу видео по ремонту. Просто в восторге от Вас. Все докладно четко и ясно. Спасибо за Ваш труд!
у меня уже давно нет скутера, но я всегда с огромным удовольствием смотрю твои выпуски. Юмор, музыка, обстановка, все, все, все доставляем море удовольствия. "Гребаный крымский ветер вырывает пломбы из зубов"...ну как тут не улыбнутся. Большое тебе спасибо, познавательно и развлекательно!!!! продолжай в том же духе!!!!
Купил рэйсер, теперь загорелся, надо и шарить в нем, спасибо тебе, очень все преподносит грамотно и доступно для таких новичков как я, сапожник учиться ремонтировать технику, супер бро я рад и счастлив!!! 😀
52 хвилини продивився як 5 хв. даже не замітив як час пройшов, Женя давай побільше таких відео і ніякі фільми не треба з міліонними бюджетами дивитись) Лайк величезний.
Мастерская твоя самая лучшая ,как образовательная программа.С удовольствием смотрю твои видео,хоть и сам моторист по авто с 22-летнем стажем.У меня ты Евгений занимаешь 1-е место по качеству преподавателя уроков по рем. техники,2-е Назаров,которого ты наверное знаешь. Остальные не очень хорошо объясняют.Много написал .Зато честно.Успехов тебе в бизнесе и конечно здоровья. Александр (Москва).
Добрый вечер. Хочу сказать автору, что смотрю ваши видео как увлекательный сериал, постоянно что-то узнаю для себя новое, да и вообще рукастый вы мужик)
Хорошее видео!Долгое, но того стоит!Евгений, хотелось бы немного сказать на счёт стпора для колец.Я когда на Карпаты поршень от Дио ставил, стопор нижнего кольца переносил.Сверлил в поршне отверстие сверлом 2мм, обтачивал спицу код конус и забивал в поршень.Ходит до сих пор, не вылетело.Обрезал ювелирным абразивным кругом, толщиной где то 1мм.Так получается аккуратнее и надежнее.
В 1966 году мне было 7 лет, когда впервые отец посадил меня за руль мотоцикла К-58, и научил меня на нём ездить. Кстати он до сих пор у меня живой и на ходу. Но к сожалению после 2000 года за мотоциклистов взялись серьёзно, и мне пришлось выезжать на нём в основном только в лес по грибы, так как в 1966 году в деревне и не надо было регистрировать, я и гаишников там никогда не видел. Соответственно документов на него вообще нет. А ездить надо. Пришлось из хлама с металоприёма собрать себе мотовелик, и с 1990 года на нём езжу. Двигатель успел купить в 90 году с магазина новый, Д-8Э, обкатал хорошо, и до сих пор на нём езжу. Сделал для него процеп с корпусом от старого холодильника "Омск", испытал тележку нагрузив в неё по самый верх халявного гравия. А когда решил посмотреть, как там чувствуют себя мопедовские колеса на тележке, то ужаснулся. Крадратная труба, в которую были вварены оси и установлены колёса, ось прогнулась и колёса стали как у машины "ТАТРЫ". Разгружать мне не очень хотелось, и так устал, пока загружал, и решил, что так допилю. Но нарисовалась другая проблема, сдвинуть с места груз не могу, мотовелик становится на дыбы, и помочь не кому. Но потом всё же приловчился и сдвинул с места, с большим трудом набрал немного скорости и завёл двигатель, помогая ему ещё какое то время набрать достаточной скорости и запрыгнув на него, я благополучно привёз весь гравий домой. И уже около дома правая ось колеса не выдержала такой нагрузки и отломилась. Тут случайно наткнулся на вот это самое твоё видео. Я считаю это самый лучший обзор по ремонту техники, покрайне мере пока лучше твоего видео ещё не встречалось. Ты супер! Всё подробно, конкретно по делу, с подробными обьяснениями, с показом в близи деталей и узлов скутера и. т. д. Ну ты меня просто обезоружил, я тут же подписался на тебя. Много интересного узнал от тебя по ремонту скутеров, так как пока мало сталкивался с их ремонтом, так по мелочам. Вот так и в таком же духе продолжай вести свой канал, я буду обучаться по твоим видео. Здоровья тебе и всем твоим близким, береги себя, не лихачь сильно на своём самокате, ты нам всем нужен.
Дружище возьми на заметку : Стопора делают из латуни край из меди , расширение металлов при нагреве колоссальная штука метал или порвёт поршень или задир на цилиндре Любой провод электропроводки домашней 2-2.5 квадрата и все
Я два раза покупал данный цилиндр, первый раз тоже стопор вылетел верхнего кольца, дальше уже ездил более-менее нормально, и вот купил еще раз, стопора на местах уже спустя сезон, но по моему они их в разных местах делают, на этом комплекте кольца одинаковые по толщине, а на первом были разной=)
Я брал медную проволоку жосткую чуток больше диаметром чем отверстие выпавшего стопора,замораживал проволоку и нагревал поршень,проволока влетала и когда температура выравнивалась то провлоку выдрать было очень тяжело.лайкос за колхоз😁
Dio 27 имхо- лучший из всей линейки. Был обладателем его на протяжении 12 лет, 2 раза менял поршневую и раз подшипники коленвала, но скут получал реальных люлей, так как я был юн и уважения к технике тогда еще не было)
@@ИванВладиславович-г6г Есть то на 50+ кубов не дорогие, но хреновые ка как это дело или даже хуже (black Duck), на 80+ кубов быть не может, 72 куба влазит с трудом, и мотор помирает за сезон. Круто быстрее летать оно не будет, ну 100 км в час на 72 кубах Матвеев вроде показывал, но это на диностенде и за получасовой разгон, в реале ты до такой скорости с горы 1 раз разгонишся и все. Сразу аддресс 110 берите, или аналоги на 100+ кубов, двухтактный. Оно будет летать быстрее дио, в стоке, долго...
Здесь интереснее, чем рекламатор сейчас. Но косяк есть, поршень точил, стопор поставил и.... герметик под цилиндр))) Прокладку вырезать - 5 минут, он со стопором не меньше полчаса ковырялся.
Мне кажется там еще одна проблема была. с зажиганием.что аж на запись звука камеры повлияла.))) Вспомнил что при помощи настроенного приемника.вскрывались кодовые электрозамки "камер хранения багажа" Извиеяюсь за выпад из вакуумной сферы. имея только велосипед . я ваш фанат )
ООООО я кайфую от этого выпуска , информативность и подборка музыки , монтаж делают своё дело!!!) очень отличный выпуск) P.S П.20 лет =) кстати моя подпись в паспорте 157QMJ =)
Я всё детство проездил на японских мопедах, были разные, но одно скажу однозначно! Аппараты достойные. Только мы их не ремонтировали, просто меняли на другие, благо у нас на Дальнем востоке их хоть ж...й ешь.
я аж прозрел, Мавтвеев, давай сними свежи видос такого формата, ребят давайте подержим лайками пусть он увидит и снимит нам видос. А то он че то давно этим не занимался
По поводу красного герметика - нужно внимательно читать инструкцию я пользуюсь абровским герметиком прокладкой не разлагается хотя тоже сделан на уксусной кислоте сохнет быстро.
Шпильку нужно было на клей фиксатор термостойкий ставить иначе все равно со временем выкручиваться будит из-за вибраций и перепадов температур и гарантирована борозда на гильзе.
Женя, 2:16 ночи. Сижу-работаю, обрабатываю фотки. Сам на скутерах не катаюсь - не перевариваю их, я больше на мотоциклах. Но вот пончиком запускаю твои ролики пока работаю. ;) Спасибо...
Взвесил оригинальный поршень stage6 streetrace 70cc, вес 91 грам, мопед здоровости валил на нем. До этого была stage6 sport pro 70cc, вес поршня 70 грам.
нашел видео про технологию изготовления поршней,и до этого момента думал что поршня отливают но на самом деле их из болванки алюминевой под высоким давлением и температурой штампуют
Женя здравствуй!Смотрю на тебя и так захотелось к тебе в помощники без зарплаты,заработать Хонда - дио !!!Я хоть и живу в Москве .но так захотелось в Саки(в Евпатории я был).По весне возмёшь помошником(я проработал 22 года в автосервисе).Болт не далеко живёт от меня и ездил к вам на юг.Я молодой пенсионер ,но не подведу. С наступающим Новым 2019 Годом тебя и твою семью и всех твоих родственников и знакомых!!!!
"Получится ли поймать поршень? Получилось!" :-D :-D :-D В поршне вместо дырки получилась целая ДЫРЕНЬ. Евгений, рекомендую, кстати - слово ещё более матёрое, чем "дырка". Фильм понравился, посмотрел с интересом.
Старый молодой Матвеев. Скромный, без понтов. Прям удовольствие получил
Тоже только посмотрел
А сейчас он на понтах?
@@moto_los9059 считаю, да
У него сейчас мастерская на портах ;)
Субьективно, понты Матвеев, "заслужил".Хотя, честно сказать, я не совсем понимаю, о каких именно, понтах, ты говоришь.
2024. Кто ещё смотрит? Спасибо, Евгений, что делишься бесценным опытом!
До сих пор интересно смотреть
+++
я
@@КоЛаБСБеЗСахарА Цилиндр с жигуля)
кросс🔥
Смотрю, потому что после последнего видео про Хонду Дио решил купить себе именно её))
Шыкарная подача материала, купил недавно скутер сузуки сепия зз теперь ищу видео по ремонту. Просто в восторге от Вас. Все докладно четко и ясно. Спасибо за Ваш труд!
у меня уже давно нет скутера, но я всегда с огромным удовольствием смотрю твои выпуски. Юмор, музыка, обстановка, все, все, все доставляем море удовольствия. "Гребаный крымский ветер вырывает пломбы из зубов"...ну как тут не улыбнутся. Большое тебе спасибо, познавательно и развлекательно!!!! продолжай в том же духе!!!!
- раз нету - надлежит купить.
"А ну да без бензина хуёво заводится " ахахах
Купил рэйсер, теперь загорелся, надо и шарить в нем, спасибо тебе, очень все преподносит грамотно и доступно для таких новичков как я, сапожник учиться ремонтировать технику, супер бро я рад и счастлив!!! 😀
привет из 2023-го. Такие теплые ламповые видео. Максимум пользы. Максимум душевности!
52 хвилини продивився як 5 хв. даже не замітив як час пройшов, Женя давай побільше таких відео і ніякі фільми не треба з міліонними бюджетами дивитись) Лайк величезний.
Спасибо.
Можно на карбюраторе дырку закрыть, бензин поступит и загорит. С братом так заводили
@@pit_stop привет нужно ли сальники колена промазать чуть герметиком перед установкой.
Я понял что ты написал на укоаинском
Да уж брат интересный человек, интересно делает, красавчик!
Ничёсе этоже настоящий Матвеев.👍
Да,это Матвеев,ремонтирующий мопедки.Зеленые молотки,обрезанные канистры, недоделанный пинчер и неудачные дубли в конце!
Прямо с завода. Без тюнинга.
До того как ключ на 12 не встретился с газовым балоном
,, а ну да, без бензина хуево заводится" XDDD
Доходчиво объясняешь,профи, приятно смотреть и слушать
Мастерская твоя самая лучшая ,как образовательная программа.С удовольствием смотрю твои видео,хоть и сам моторист по авто с 22-летнем стажем.У меня ты Евгений занимаешь 1-е место по качеству преподавателя уроков по рем. техники,2-е Назаров,которого ты наверное знаешь. Остальные не очень хорошо объясняют.Много написал .Зато честно.Успехов тебе в бизнесе и конечно здоровья. Александр (Москва).
Старый молодой Матвеев. Скромный, без понтов. Прям удовольствие получил
Обновляем
Вот сколько смотрю его видосы, не перестаю поражаться. Насколько опытный специалист. Механик от Бога.
Добрый вечер. Хочу сказать автору, что смотрю ваши видео как увлекательный сериал, постоянно что-то узнаю для себя новое, да и вообще рукастый вы мужик)
Спасибо Евгению за подробные разъяснения и снятое видео.
Хорошее видео!Долгое, но того стоит!Евгений, хотелось бы немного сказать на счёт стпора для колец.Я когда на Карпаты поршень от Дио ставил, стопор нижнего кольца переносил.Сверлил в поршне отверстие сверлом 2мм, обтачивал спицу код конус и забивал в поршень.Ходит до сих пор, не вылетело.Обрезал ювелирным абразивным кругом, толщиной где то 1мм.Так получается аккуратнее и надежнее.
Сколько всего полезного узнаю от Скутерца и Pit Stop!
7 лет прошло а видео актуально до сих пор
Блин ну ты красава ! Постоянно чемто новеньким удивляешь молодчага!
JAMBO PRO ор
В 1966 году мне было 7 лет, когда впервые отец посадил меня за руль мотоцикла К-58, и научил меня на нём ездить. Кстати он до сих пор у меня живой и на ходу. Но к сожалению после 2000 года за мотоциклистов взялись серьёзно, и мне пришлось выезжать на нём в основном только в лес по грибы, так как в 1966 году в деревне и не надо было регистрировать, я и гаишников там никогда не видел. Соответственно документов на него вообще нет. А ездить надо. Пришлось из хлама с металоприёма собрать себе мотовелик, и с 1990 года на нём езжу. Двигатель успел купить в 90 году с магазина новый, Д-8Э, обкатал хорошо, и до сих пор на нём езжу. Сделал для него процеп с корпусом от старого холодильника "Омск", испытал тележку нагрузив в неё по самый верх халявного гравия. А когда решил посмотреть, как там чувствуют себя мопедовские колеса на тележке, то ужаснулся. Крадратная труба, в которую были вварены оси и установлены колёса, ось прогнулась и колёса стали как у машины "ТАТРЫ". Разгружать мне не очень хотелось, и так устал, пока загружал, и решил, что так допилю. Но нарисовалась другая проблема, сдвинуть с места груз не могу, мотовелик становится на дыбы, и помочь не кому. Но потом всё же приловчился и сдвинул с места, с большим трудом набрал немного скорости и завёл двигатель, помогая ему ещё какое то время набрать достаточной скорости и запрыгнув на него, я благополучно привёз весь гравий домой. И уже около дома правая ось колеса не выдержала такой нагрузки и отломилась. Тут случайно наткнулся на вот это самое твоё видео. Я считаю это самый лучший обзор по ремонту техники, покрайне мере пока лучше твоего видео ещё не встречалось. Ты супер! Всё подробно, конкретно по делу, с подробными обьяснениями, с показом в близи деталей и узлов скутера и. т. д. Ну ты меня просто обезоружил, я тут же подписался на тебя. Много интересного узнал от тебя по ремонту скутеров, так как пока мало сталкивался с их ремонтом, так по мелочам. Вот так и в таком же духе продолжай вести свой канал, я буду обучаться по твоим видео. Здоровья тебе и всем твоим близким, береги себя, не лихачь сильно на своём самокате, ты нам всем нужен.
Молодец! Прямые руки, светлая голова. Подпись. Береги зрение, защитные очки купить можно, а новый глаз нет)). Удачи!
новый можно тож.
но увы, лишь стекляный!))
Женя, продолжай, образовывать этот ..ё..ный контент у тебя таллант.. всегда приятно тебя видеть и слышать
Дружище возьми на заметку :
Стопора делают из латуни край из меди , расширение металлов при нагреве колоссальная штука метал или порвёт поршень или задир на цилиндре
Любой провод электропроводки домашней 2-2.5 квадрата и все
Я два раза покупал данный цилиндр, первый раз тоже стопор вылетел верхнего кольца, дальше уже ездил более-менее нормально, и вот купил еще раз, стопора на местах уже спустя сезон, но по моему они их в разных местах делают, на этом комплекте кольца одинаковые по толщине, а на первом были разной=)
2024 июнь,актуально до сих пор👍🔥
Я брал медную проволоку жосткую чуток больше диаметром чем отверстие выпавшего стопора,замораживал проволоку и нагревал поршень,проволока влетала и когда температура выравнивалась то провлоку выдрать было очень тяжело.лайкос за колхоз😁
Прям видно как Евгений со всех сил старается не заматерится
Намазано моим любимым красном герметиком так же обильно,как я намазываю на бутерброд красную икру)(Убило XD )
Dio 27 имхо- лучший из всей линейки. Был обладателем его на протяжении 12 лет, 2 раза менял поршневую и раз подшипники коленвала, но скут получал реальных люлей, так как я был юн и уважения к технике тогда еще не было)
JayScavenger поддержу пожалуй,у самого их три
них себе, а на кой столько? :-0
кот вася расскажи пожалуйста, есть ли на 27 дио недорогие хорошие поршневые обьемом более 50 кубов? я бы хотел хотя бы кубов 80-100
@@ИванВладиславович-г6г Есть то на 50+ кубов не дорогие, но хреновые ка как это дело или даже хуже (black Duck), на 80+ кубов быть не может, 72 куба влазит с трудом, и мотор помирает за сезон. Круто быстрее летать оно не будет, ну 100 км в час на 72 кубах Матвеев вроде показывал, но это на диностенде и за получасовой разгон, в реале ты до такой скорости с горы 1 раз разгонишся и все. Сразу аддресс 110 берите, или аналоги на 100+ кубов, двухтактный. Оно будет летать быстрее дио, в стоке, долго...
Золотые Руки! Класс, продолжай в том же духе!
Доведу до ума свою 28-ю дио, приеду к Вам в мастерскую из степного города Джанкоя пожать руку мастера, спасибо за советы+++
видос зашуршал от масла камазовского
Потрясающий аппарат и потрясающий ремонт. Как-то даже удивительно, что такие вот горе-ремонтники бывают.
38:40 паук ПАУК ! ))) Раз 5 пересматривал. Поржал от души.
Здесь интереснее, чем рекламатор сейчас. Но косяк есть, поршень точил, стопор поставил и.... герметик под цилиндр))) Прокладку вырезать - 5 минут, он со стопором не меньше полчаса ковырялся.
здрасьте здрасьте, смотрим из будущего в хорошее прошлое
К сожалению мастеров очень мало в основном рукожопы поэтому стараюсь делать всё сам ,.спасибо автору за науку.
Уважуха !... Уважуха !!! есть в тебе что - то ! мой лайк заслужинно!
この動画をRUclipsで見つけて非常に面白く見ています。
日本製のバイクを凄い技で修理しているのが凄く楽しいです！
日本人も見習わなければ！と思います。
English please
про ветер просто отпад!!! а так видео смотрел не отрываясь на вечерний дожёр и охрану дивана.
Мне кажется там еще одна проблема была. с зажиганием.что аж на запись звука камеры повлияла.)))
Вспомнил что при помощи настроенного приемника.вскрывались кодовые электрозамки "камер хранения багажа"
Извиеяюсь за выпад из вакуумной сферы. имея только велосипед .
я ваш фанат )
ООООО я кайфую от этого выпуска , информативность и подборка музыки , монтаж делают своё дело!!!) очень отличный выпуск) P.S П.20 лет =) кстати моя подпись в паспорте 157QMJ =)
такой молодец! насмотреться не могу))
Я всё детство проездил на японских мопедах, были разные, но одно скажу однозначно! Аппараты достойные. Только мы их не ремонтировали, просто меняли на другие, благо у нас на Дальнем востоке их хоть ж...й ешь.
ты гений просто!!! спасибо тебе за твой труд!
Совершенно согласен с мнением о кубатуре DIO 27. Я думаю что на нее даже 65 кубов много, не говоря уже о 80 или тем более 100.
Супер я мастеровой профи обзывают. Ты тоже профи шикарно делаеж руки от туда откуда нада. Удачи колега.
8 лет спустя попалось в рекомендациях=) и все равно посмотрел😃
перенял твою технику пилить вариатор, все довольны)) теперь я тоже "вариаторный стоматолог")))
я аж прозрел, Мавтвеев, давай сними свежи видос такого формата, ребят давайте подержим лайками пусть он увидит и снимит нам видос. А то он че то давно этим не занимался
Помню именно такого Женю
Приятно смотреть на Вашу работу.
Не унывающий, позитивный, любящий свое дело мастер - это Бесценно!!! )))
вот и верь после увиденного людям, мы сделаем, тыр-пыр !!! А после них котлы болтаются ))) Автар КРАСАВА!!!!
По поводу красного герметика - нужно внимательно читать инструкцию я пользуюсь абровским герметиком прокладкой не разлагается хотя тоже сделан на уксусной кислоте сохнет быстро.
Шпильку нужно было на клей фиксатор термостойкий ставить иначе все равно со временем выкручиваться будит из-за вибраций и перепадов температур и гарантирована борозда на гильзе.
Как же было круто 👍😉!
Женя, 2:16 ночи. Сижу-работаю, обрабатываю фотки. Сам на скутерах не катаюсь - не перевариваю их, я больше на мотоциклах. Но вот пончиком запускаю твои ролики пока работаю. ;) Спасибо...
Видосу лет под сраку а я сижу и в 11 вечера смотрю шок контент 😉👍🤣🤭
Лайк за вест кост кастомс ))
Збс. Популярно, пересматриваю хотей лайкануть но уже в первый просмотр лайкнул.
Удачи. Очень гоамотно и толково.
Народ кто согласен с тем что никогда не имел мопед, но ремонт его смотреть интересно? Жека лайки за видосы:)
8:55 ну это же шатун, все верно)
Я по твоим видео постоянно набираю много опыта ))
Жаль что у меня инструментов в мастерской очень не много .
7:17 стоп кадр и смотрите приколь )
Концовка фильма порадовала как у Джеки Чан! Лайк!
Очень интересно расказываете.
Пойду своего дио обслуживать.
Терпение и труд, все перетрут.
Взвесил оригинальный поршень stage6 streetrace 70cc, вес 91 грам, мопед здоровости валил на нем. До этого была stage6 sport pro 70cc, вес поршня 70 грам.
Не ну это ж шатун, он должен шататся! 😂😁😁
Я один раз ставил такой коленвал (сам занимаюсь ремонтами скутеров) - и у меня эти пласмасски поплавились от бензина! Бензина КАРЛ))))
Дью, от души за подробности, восстанавливаю 34е
Лайк заслужили, сколько термения ябы так не смог
Красава - молодец! Жаль, что у меня нет мопедотехники(но есть у моего знакомого!) - как-нибудь заглянем к тебе.
Малацца, красиво рассказываешь. Смотрел с удовольствием
2021. Рекомендации. Как раз в тот день, когда Матвеев написал, что "мототема себя изжила".
Женя, ты не прав
интересное видео,сам не раз движки мото сабирал,тоже на все внимание обращал,все правильно
Молодец Женя!
Евгений, попробовал бы растолковать в чём смысл полнощёких валов, как это отражается на работе мотора и т.д. - было бы супер.
Дело не в инструменте, а дело в терпении и желании что либо делать. Я вариатор запиливал без бор-машинки, шкуркой 240))) заебался, но запилил)
+Xvostatiy Lemur можно и болты все откручивать отверткой и молотком ! только зачем и на как долго хватит тебя ?)
да концовка вобще супер ,красава))))
спасибочки! видос достойный лайка! удач!
Из 2022 смотрю))
нашел видео про технологию изготовления поршней,и до этого момента думал что поршня отливают но на самом деле их из болванки алюминевой под высоким давлением и температурой штампуют
валентин олексюк есть литые, есть кованые.
Как минимум за Скорпов лайк!)
Супер, молодчина Крыму привет!!!
Вам бы, Евгений, токарный станочек бы... Чтоб втулки например на круге не стачивать :)
Да ты профессионал.
По работе - ты мастер! Что изменилось, к лучшему, в твоей жизни за последние 5 лет? Ответь..не поленись..
Я буровики, но чёт залип на твоё видео. Как поднялось качество за 3 года...
Женёк молодец. Много нового узнал.
Красный abro спасёт мир! 😂
Весёлый Вы человек Евгений!
:-)
Спасибо за подробный обзор говна-деталей.
Лайк.Ты волшебник!!!
Круто, музыкальное сопровождение огонь! =)
Женя здравствуй!Смотрю на тебя и так захотелось к тебе в помощники без зарплаты,заработать Хонда - дио !!!Я хоть и живу в Москве .но так захотелось в Саки(в Евпатории я был).По весне возмёшь помошником(я проработал 22 года в автосервисе).Болт не далеко живёт от меня и ездил к вам на юг.Я молодой пенсионер ,но не подведу. С наступающим Новым 2019 Годом тебя и твою семью и всех твоих родственников и знакомых!!!!
"Получится ли поймать поршень? Получилось!" :-D :-D :-D
В поршне вместо дырки получилась целая ДЫРЕНЬ. Евгений, рекомендую, кстати - слово ещё более матёрое, чем "дырка".
Фильм понравился, посмотрел с интересом.
хороший канал, классная постановка видео, умная и поставленная речь, удачи тебе парень!!!
Кадры после ролика поднимают настроение XD
Особенно когда без бензина х*ёво заводится))
Спокойстви и только спокойствие!.. ;)) Матершинник Вы наш...