Просто включил это видео еще раз ) помню тогда узнал что стану папой время было беззаботное ) смотрю и понимаю что это казалось таким недавним а уже 7 лет прошло. Все идет развивается и мир не стоит на месте. Но просто приятно на минутку ощутить ту ламповую атмосферу и просто улыбаясь попивать чаек на ночь и вспоминать эти теплые времена.
Приветствую, Евгений. Про вес поршня: облегчение поршня на этом моторе приводит к очень сильным вибрациям. Родной поршень 126гр. Я ставил неориг ремонтный, он был 113гр, вибрация была просто караул. Пришлось утяжелять палец, методом проб на 14-15гр. Удалось добиться более-менее нормальной работы двигателя.
Почему всех так волнует недооткрывание каналов? Все там нормально с этим. Как раз верхнее поршневое кольцо под каналом получается. "Открытие и закрытие выпускного и перепускных окон производится кромкой верхнего поршневого кольца" Цитата из книги Григорьева "Мотоцикл без секретов"
Гнутый вал-это болезнь всех моторов со 110 адреса.Так-как гайка вариатора была на заводе закручена от души-то с контейнера меняли груза и ремень уже наши безруковы!))))Откручивали ключом с трубой от удара ноги,вот вал и гнется.У меня тоже так было и я проездил на гнутом около 12000 км пока не загремел правый подшипник.И вариатор по виду не родной.На нем внутри должно быть выпрессовано SUZUKI F016 по моему.
мопед бомба у меня уже второй такой . первый форсировал потом пожалел.за год 6 ремней порвал и 3 вариатора разлетелось. раму на нем надо усиливать при 90 уже гуляет.на нынешнем не форсирую
На моей адресе 110 мотор 113 кубов. Тоже сильная вибрация всего аппарата. Когда покупал вообще не разбирался в технике - мне адрессу собрали когда пришёл покупать, была разобранная в гараже лежала. Но вибрация такая что если стоит на холостых на наклонной лапке - начинает смещаться весь аппарат от вибрации если на тротуарной плитке или гладком асфальте
Женя, расстояние меду днищем поршня и верхней канавкой компрессионного кольца называется "жировым поясом". чем он меньше, тем меньше устойчивость поршня к термическим нагрузкам и детонации, но тем легче поршень 23:33 ты наверное имел ввиду седло коренной (опорной) шейки коленвала, а не кривошип
Правильно. ключи Torx созданы не от дурака. В сравнении с шестигранником, такие болты допускают большее усилие затяжки.А следовательно прочность соединения. Где то процентов на 10-15. это их главная задача.
diAMID80 Вы думаете, чтотем кто у моря живет есть время на него хотя бы посмотреть ??? ))) Херачат все, в поте лица... ну многие точно... И на море тупо некогда ходить
Я обычно стаскиваю половинку несильными ударами деревянной рукоятки молотка по ушам половинки.Да-долго!Но зато практично и эффективно!А вот сайт,где я нашел все сальники на этот мотор,в том числе и редкий левый сальник. scooter-team.com.ua/katalog/prokladki-salniki/sal_niki/sal_niki_na_yaponskiy_skuter/?p=1
можно снять трос блокировки подставки возле замка бардачка и потом уже на снятом двигателе отсоединить весь механизм так намного легче и быстрее я так делаю
Женя, не запикивай мат! Сборник запилов в конце видео, конечно, доставляет, но отсутствие мата в процессе работы создает ощущение такой же искуственности, как и малосявые видеомануалы с белыми перчатками.
Я думаю что для нормального баланса работы в плане вибрации нужно поршень по весу брать примерно такой же как и противовес. Если вес поршня и противовеса разный то на верхах не исключена вибрация. И чем больше разница в весе тем сильнее вибрация. Возможно я ошибаюсь.
Александр Большов пробовал уравновесить противовесы и поршень, нифига, вибрация жуть, на холостых даже, долбит так, что аж позвоночник в трусы ссыпается
Настоящий мастер во время работы поет песни. Еще не достигший уровня разговаривает матюгами, но шутки и прибаутки присутствуют, а значит - где-то посередине.
Ты вот мне объясни, как так получается, что например у китайцев и многих японцев двигатель вращается по часовой стрелке (со стороны генератора), а крыльчатка обдува стоит загребниками вперёд. Если не понял о чём я - восмотри как установлено рабочее колесо центробежных насосов.
Пытался увидеть как установлен мотор и сложилось впечатление что без переделок или я что-то упустил. И второй вопрос: на боковой подножке концевой выключатель, это самопал чтоб не забывать убирать подставку или это заводом придумано для чего-то.
Такой вопрос. у меня aprilia sr 50 нимного спартивный но дело в том что когда дастегает максимальных оборотов начинаит дёргатся какбуто искра пропадает всё проверял минял нигле нибёт маса есть свечи менял карбюратор отлегулирыван зорошо потскажы по возможности.
Этот стопор на поршне у меня вылетел и наделал борозду и на целиндре и поршень прогорелдо первого кольца,я то думаю что скутер не заводится на холодную,ямаха гранд аксис 100.
Приветствую.какой размер цылиндра у этого мопеда СТАНДАРТНЫЙ, ТО ЕСТЬ КАКАЯ КУБАТУРА, ИКАКОЙ РАЗМЕР РОЛИКОВ ВАРИАТОРА. Ответ очень важен потому что, купил такой мопед а внём сборная солянка.
Еще самое обидное,что гильза цилиндра C.M.R.не выпрессовывается никак,в отличи от стокового и скутер-м овского.Я scooter-m овскую расспресовывал и распиливал окна под стоковую,потом садил на горячую и все ок. S.M.R.-говно оказывается,еще и очень дорогое!
Евгений, вижу на заднем плане ЛИДУ 48! Жду видео о нём! Доработал варик и торк (из старого видео об этом мопеде) по твоему методу +10 км.ч прибавка(до доработки стрелку положил и порвал тросик спидометра, лень тратить деньги на новый,и померял по GPS с результатом 50, после доработки GPS показал 62км.ч, думаю GPS врёт, по факту скорость выше)горшок стандартный 49 кубов, не точенный .Правда хотел бы узнать какой размер родного ремня, я поставил 746 на 18.Меня оч интересует прибавка скорости за счёт увеличения радиуса заднего колеса(с чего можно поставить?) или максимальный размер покрышки который можно одеть на данный диск без ущерба(чтоб ни где не тёрло!) стандарт 3.50 на 10( написал размер, хотя знаю что ты и так в курсе!)
У меня 50 кубов,менял три раза цпг как обкатку не прохожу,поршня крякает? Один раз кольца поставил не правильно, специально, тоже самое,кто что посоветует) Спасибо! Масло насос работает отлично!!!
Здравствуйте Евгений. У меня Сузуки летс 1 . посмотрел видео и ищу такой же двигатель. но у нас в Молдове очень мало сузук, не могу найти этот двигатель. Какие трудности могут возникнуть с установкой двигателя от аддресс. и где его можно приобрести как можно ближе к нам. спасибо
оболденное качество видео ,и светло отлично вобщем
Просто включил это видео еще раз ) помню тогда узнал что стану папой время было беззаботное ) смотрю и понимаю что это казалось таким недавним а уже 7 лет прошло. Все идет развивается и мир не стоит на месте. Но просто приятно на минутку ощутить ту ламповую атмосферу и просто улыбаясь попивать чаек на ночь и вспоминать эти теплые времена.
Всю жизнь так вспоминать будешь и время кончится
10:38 - ключи Torx Tamper Resistant (сокращенно Torx TR). Без отверстий - просто Torx.
было бы интересно смотреть если бы ты замерял максимальную скорость в том состоянии каком приезжает техника и после ремонта.
А к нему чаще трупы притаскивают, которые своим ходом даже не едут.
Приветствую, Евгений. Про вес поршня: облегчение поршня на этом моторе приводит к очень сильным вибрациям. Родной поршень 126гр. Я ставил неориг ремонтный, он был 113гр, вибрация была просто караул. Пришлось утяжелять палец, методом проб на 14-15гр. Удалось добиться более-менее нормальной работы двигателя.
финальная нарезка супер. это правда все так ремонтируют
Жека,ты всем своим видом даешь понять,что в восторге от этого движка!
С 40 минуты.
Металлодетектор - В отрыв
Если ты про рок тему)
Почему всех так волнует недооткрывание каналов? Все там нормально с этим. Как раз верхнее поршневое кольцо под каналом получается.
"Открытие и закрытие выпускного и перепускных окон производится кромкой верхнего поршневого кольца" Цитата из книги Григорьева "Мотоцикл без секретов"
Гнутый вал-это болезнь всех моторов со 110 адреса.Так-как гайка вариатора была на заводе закручена от души-то с контейнера меняли груза и ремень уже наши безруковы!))))Откручивали ключом с трубой от удара ноги,вот вал и гнется.У меня тоже так было и я проездил на гнутом около 12000 км пока не загремел правый подшипник.И вариатор по виду не родной.На нем внутри должно быть выпрессовано SUZUKI F016 по моему.
Если выкинуть вторую щеку будет нарушена вентиляция вариатора. Там жеж крыльчатка на этой щеке!
Согласен, что как аварийный вариант - это выход.
мопед бомба у меня уже второй такой . первый форсировал потом пожалел.за год 6 ремней порвал и 3 вариатора разлетелось. раму на нем надо усиливать при 90 уже гуляет.на нынешнем не форсирую
На моей адресе 110 мотор 113 кубов. Тоже сильная вибрация всего аппарата. Когда покупал вообще не разбирался в технике - мне адрессу собрали когда пришёл покупать, была разобранная в гараже лежала. Но вибрация такая что если стоит на холостых на наклонной лапке - начинает смещаться весь аппарат от вибрации если на тротуарной плитке или гладком асфальте
48:05 -акамуляйтор помёр ))))) Классно Женя подобные вставки периодически делает. Юмор всегда в цене )
Крутой видос! Благодарю👍🏻
Хотел написать о чистой и грамотной речи, но последние 5 минут сбили с этой идеи😂
в конце волшебные слова без которых техника не ремонтируется))))
Женя, расстояние меду днищем поршня и верхней канавкой компрессионного кольца называется "жировым поясом". чем он меньше, тем меньше устойчивость поршня к термическим нагрузкам и детонации, но тем легче поршень
23:33 ты наверное имел ввиду седло коренной (опорной) шейки коленвала, а не кривошип
сори очепятка . клава черная и свет выключен ;)
Правильно. ключи Torx созданы не от дурака. В сравнении с шестигранником, такие болты допускают большее усилие затяжки.А следовательно прочность соединения. Где то процентов на 10-15. это их главная задача.
Обычно все люди ездят в отпуск на море. А куда ездят в отпуск люди, живущие около моря?
diAMID80 по дальше от моря.
***** значит оно всё-таки со временем приедается?
sacros83 в основном люди живущие возле моря купаются примерно раз в три года)))молодежь конечно чаще,но по мне лучше в речку нырнуть))
diAMID80 Вы думаете, чтотем кто у моря живет есть время на него хотя бы посмотреть ??? ))) Херачат все, в поте лица... ну многие точно... И на море тупо некогда ходить
diAMID80 В пустыню
Torx Tamper Resistant - шестигранник с отверстием
Как всегда крутяк,и видяха длинная нрав.
Ну что Евгений) возможность у тебя теперь есть, ты сам токарь, прокачай цмф поршневую
10:40 это не шестигранники, а "звездочки", официальное их название - Торкс
Верх можно подпилить, если вниз поставить несколько прокладок
Я обычно стаскиваю половинку несильными ударами деревянной рукоятки молотка по ушам половинки.Да-долго!Но зато практично и эффективно!А вот сайт,где я нашел все сальники на этот мотор,в том числе и редкий левый сальник. scooter-team.com.ua/katalog/prokladki-salniki/sal_niki/sal_niki_na_yaponskiy_skuter/?p=1
Ого, Pompeya на 38й минуте! Уважаю!
Наш человек.
Етот шестигранник , как ты называешь, называется ТОРЕКС! Вся Европа давно на них! Я немного знаю так как жыву в Италии и дружу с техникой!
концовка радует!)
можно снять трос блокировки подставки возле замка бардачка и потом уже на снятом двигателе отсоединить весь механизм так намного легче и быстрее я так делаю
на счет двух щек вариатора, а мне кажется что вначале должен стоять с зубьями под бендекс, а потом алюминиевый с лопастями для охлаждения
мне тоже так кажется
Нет ) Говорю как истинный дрочер на сузук )
*Мастер заменяй скорость до ремонта и после ремонта, пожалуйста*
39:06 "вколоченый шуруп надежнее вкрученного гвоздя". Это про стопор))
В конце хоть настоящий Матвеев 😎😆
ааааа дружище!!! Мне твои руки жалко, как-же ты сам их не жалеешь??? почему не работаешь в перчатках??
***** что значит-сначала попробуй? много лет работаю уже
instablaster...
Я думаю если маховик ближе к коленвалу тем лучше для вала,он и так в нагрузке от вариатора.
мастер от Бога
Евгений а ты когда диск в тиски зажимаешь,ты не погнёшь его??
всегда смотрю и стремаюсь))
Юрий Гущенков А я за краску на диске переживаю ((
Он за резину цепляет)
хех,карпаты вспомнил ,у меня все нормально правдо было он свои 40 к км откатал теперь стоит)
Женя, не запикивай мат! Сборник запилов в конце видео, конечно, доставляет, но отсутствие мата в процессе работы создает ощущение такой же искуственности, как и малосявые видеомануалы с белыми перчатками.
Я думаю что для нормального баланса работы в плане вибрации нужно поршень по весу брать примерно такой же как и противовес. Если вес поршня и противовеса разный то на верхах не исключена вибрация. И чем больше разница в весе тем сильнее вибрация. Возможно я ошибаюсь.
Александр Большов ты не учел вес шатуна и шейки распредвала.
возможно
Один целиндр,как не колдуй вибрация будет всегда
Какая нахрен шейка распредвала,это 2тактный мотор,идиот
Александр Большов пробовал уравновесить противовесы и поршень, нифига, вибрация жуть, на холостых даже, долбит так, что аж позвоночник в трусы ссыпается
Молоденький какой😁
Если поднимать цилиндр на толстой прокладке, для устранения недохода до ВМТ можно просто срезать торец поршня и головки.
Лайк за The Prodigy !!!
А вот с шайбой для съёмника зря заморачивался. Что через шайбу, что просто съёмником, всё равно за резьбы тянешь!
Спасибо полезное видео
Он сейчас продаётся в Челябинске за 70000₽
Женя, ты не прав, в карпатах сцепление издает шелест.
Я жалею что свой zz sport 50 той канторе на реализацию оставлял, не продали его , чувствую что движок они мне перебрали поменяли
Настоящий мастер во время работы поет песни. Еще не достигший уровня разговаривает матюгами, но шутки и прибаутки присутствуют, а значит - где-то посередине.
по Русски мы эти "шестигранники" называем "звёздочками"))но вот такие финдибоберные хз....))
Здравствуйте Евгений, данный двигатель на Suzuki Lets 2 можно поставить, по конструкции рамы влезет?!
Женя че не показал биение коленвала в токарном станке.Стало бы видно.А извени это видео 2015 года.Я понял- старое
Те ключи С дыркой внутри по моему называются Торкс с дыркой
Ты вот мне объясни, как так получается, что например у китайцев и многих японцев двигатель вращается по часовой стрелке (со стороны генератора), а крыльчатка обдува стоит загребниками вперёд. Если не понял о чём я - восмотри как установлено рабочее колесо центробежных насосов.
А я потом пытаюсь понять, почему же у меня после ремонтников задний диск такой поцарапанный
Вы ещё шиномонтажников не проведывали!
Пытался увидеть как установлен мотор и сложилось впечатление что без переделок или я что-то упустил.
И второй вопрос: на боковой подножке концевой выключатель, это самопал чтоб не забывать убирать подставку или это заводом придумано для чего-то.
Такой вопрос. у меня aprilia sr 50 нимного спартивный но дело в том что когда дастегает максимальных оборотов начинаит дёргатся какбуто искра пропадает всё проверял минял нигле нибёт маса есть свечи менял карбюратор отлегулирыван зорошо потскажы по возможности.
грамотный мужик ты однако
снятие магнита вырезано.интересно почему.
Этот стопор на поршне у меня вылетел и наделал борозду и на целиндре и поршень прогорелдо первого кольца,я то думаю что скутер не заводится на холодную,ямаха гранд аксис 100.
Со штатива если ведешь съемку, то можно и без стабилизации снимать.
Эти шестигранники "Звёздочки" называются
хороший видос
Приветствую.какой размер цылиндра у этого мопеда СТАНДАРТНЫЙ, ТО ЕСТЬ КАКАЯ КУБАТУРА, ИКАКОЙ РАЗМЕР РОЛИКОВ ВАРИАТОРА. Ответ очень важен потому что, купил такой мопед а внём сборная солянка.
Еще самое обидное,что гильза цилиндра C.M.R.не выпрессовывается никак,в отличи от стокового и скутер-м овского.Я scooter-m овскую расспресовывал и распиливал окна под стоковую,потом садил на горячую и все ок. S.M.R.-говно оказывается,еще и очень дорогое!
Тут ты такой клещ😃😃😃😃 угарный хлопэц
Приеду к тебе в гости летом в июле если планы не изменятся, не против?)))
Hott Mac ну приезжай.
Евгений, вижу на заднем плане ЛИДУ 48! Жду видео о нём! Доработал варик и торк (из старого видео об этом мопеде) по твоему методу +10 км.ч прибавка(до доработки стрелку положил и порвал тросик спидометра, лень тратить деньги на новый,и померял по GPS с результатом 50, после доработки GPS показал 62км.ч, думаю GPS врёт, по факту скорость выше)горшок стандартный 49 кубов, не точенный .Правда хотел бы узнать какой размер родного ремня, я поставил 746 на 18.Меня оч интересует прибавка скорости за счёт увеличения радиуса заднего колеса(с чего можно поставить?) или максимальный размер покрышки который можно одеть на данный диск без ущерба(чтоб ни где не тёрло!) стандарт 3.50 на 10( написал размер, хотя знаю что ты и так в курсе!)
@Pit_Stop Ключи торкс "антивандал" вот нагуглил в Википедии ru.wikipedia.org/wiki/Torx самому понадобилось, решил поделиться.
Мастер!!!
почему он туда не поедет?У него ссора с ними была?
У меня 50 кубов,менял три раза цпг как обкатку не прохожу,поршня крякает? Один раз кольца поставил не правильно, специально, тоже самое,кто что посоветует) Спасибо! Масло насос работает отлично!!!
В каком ролике была технология изготовления стопоров?
Евгений, я хочу у вас спросить как у профессионала, что лучше yamaha jog ZR evolution илиSuzuki ZZ inch up sport
Привет. Видео супер. И мне понравилась музыка на 44:41 Не подскажешь как называется?
бомбезно !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
что то я не понял а все таки приподнималась новый цилиндр по отношению поршна(к продувочным окнам)?????
заказывай рыбку-Стерлядь,Муксун....
Люди хоть ценят твой труд? Или есть такие которые говорят дорого? А ты всё ручками ручками(делаешь)
подскажите пожалуйста,у меня скутер HUATIAN HT50QT-16 в инструкции написано регулировка клапанов зазор впускного и выпускного 0.12 разве это правильный зазор?подскажите пожалуйста
52 минуты зачем так долго?
Стоит ли поставить такой двигатель на сузуки стрит меджик
МолотоК!!!
при установке шпонка выпала и раздолбала все катушки
3 сальник сальник вторичного вала в редукторе
Женя , прывэт.
Еси тебе встретится злоябучий. Дефиант Джек 110 зробы обзорчик. Хихера толковой инфы не найду .
ноготок срежь.
срезал
Здравствуйте Евгений. У меня Сузуки летс 1 . посмотрел видео и ищу такой же двигатель. но у нас в Молдове очень мало сузук, не могу найти этот двигатель. Какие трудности могут возникнуть с установкой двигателя от аддресс. и где его можно приобрести как можно ближе к нам. спасибо
А какие подшипники ставились? И подойдут эти подшипники на стоковый мотор от zz inch up sport?
Вариатор от сузуки зз инч ап спорт подходит на на адрес 110
У меня на скутере есть небольшой люфт подшибника со стороны варатора стоит ли менять?
Евгений скажи пожалуйста сколько очей долна быть компрессия на дио 34 по мануалу пишут 10 это идеал по факту 7
здравствуй Евгений хочу купить скутер японский из маленьких этих это как будет 2 ой скутер подскажи какой купить спасибо.
а возможно из за того что у меня там фишки разболтались двигатель плохо охлаждается?
Евгений, вы не показали, как восстановили посадочное место подшипника со стороны вариатора. Старый же там крутился?
есть фиксаторы подшипников
Евгений, как можно протюнинговать Honda Giorno af24 относительно бюджетно?
Класний мопед.
Головка стандартно идёт меньших размеров относительно цилиндра?
горшок похож на восходовский))