Потому что за дешёво ты понимаешь, что многого не получишь и если увидел что-то хорошее - радость. А за бабки должно быть хорошо, бабки же не в трубу отлетают и если плохо - это плохо, а не нормально.
Женя - талант и по части ракурса, по содержанию, изложения, и разумеется по технической части. Как человек, с огромным опытом по реонту и настройке всевозможных 2-х тактных двигателей, впрочем, и 4-х такных тоже, апплодирую стоя.
Сильно понравился момент реплики: "Бережная обкатка по методу Матвеева"! Здорово получилось картинака в картинке. Где Евгений молнией скрывается за горизонтом)))
Смотрю все твои видео и по ним пытаюсь довести до ума свою сепю. Но этот мопед постоянно что то выкинет . Хотя только один раз домой не привез. Спасибо все на уровне.
+Leva 19 Частенько нужны знания и инструмент, Поменяй цпг в автомобиле к примеру (просто купив комплект без подбора), потом рссскажешь про подшипники :)
***** Обычно когда ставят второе стопорное кольцо, то отверстие закрывают тряпкой, дабы кольцо не упало в двигатель. А почему Вы так не делаете? Причем сколько видео смотрел (не только на вашем канале) на эту тему, никто так не делает!)))
не люблю 2 колеса с мотором, к мопедам так вообще.... но как же ты залипательно и интересно снимаешь и рассказываешь. Прям школа ремонта мопедио для обезьян.
Про жиклёр который остался родной подумалось следующее (кидайте в меня палками если я туплю и всё не так как я подумал). Поршень стал большего диаметра, соответственно он (поршень) пытается "всосать" больше смеси в кривошипно-шатунную камеру (объем которой остался не изменённым) через так же не изменённую "дырку"😆 карбюратора. Соответственно несколько возрастает скорость потока проходящего воздуха мимо канала главного жиклёра, а значит и через жиклёр проходит чютка больше горючки так же с большей скоростью, что даже приводит к лучшему распылению последней. В итоге получаем более лучшее смесеобразование что соответственно так же влияет на стабильность работы мотора и более отзывчивое его поведение на поворот ручки газа...
Отличный видос!Насчёт стопорных колец, то такие кольца действительно очень проблематично ставить.И ещё что хотел добавить, что родного карбюратора тактовского здесь маловато будет, сюда так и просится 16й карб от дио.Эта замена ощутима даже в полном стоке.
Вы такой Молодец, что у меня нет скутера и не думал об этом,что аж захотелось :-) . Хотя в принципе хватает и машины :-). Но твёрдо решил купить скутер.
Ты знаешь, я вот такая рукажопая, но! Вот такие видосы типа твоих, они так классно помогают. У меня, 6 классов закончено, советской школы, сейчас на скутере разъезжаю на работу, вот приходиться чинить самой. Спасибо тебе и таким как ты кто делает такие хорошие видосы.
Сквишь на этой поршнеаой (как и на реплике) выставить очень просто вместо прокладки на картер наносится качественный герметик , то есть прокладка равна 0 mm. После последующего снятия цилиндра будет видно, что в местах поилегания цилиндра и картера весь герметик выдавило . Все это делается из-за того что в вмт поршень даже без прокладки прилично не доходит до верхнего края цилиндра
тема такая Евгений, я думаю для трэша пора сделать турбо скутер, я видел одно видео на ютюбе где скутурист с мотоциклом гоняется это просто бешеная табуретка
Давно как то смотрел одну из видях.А тут посмотрел от начала и до конца это видео.Очень доходчиво со всеми ньюансами.Молодец.Подписался.мата поменьше,хотя знакомое состояние при попытке одеть сторонние кольцо)))
27:00 я всегда подозревал, что Евгений - киборг! Он от розетки заряжается, потому что батарейки уже старенькие! ))) Шутка. Классный видос. У меня нет даже велика, но посмотрел с удовольствием.
Стальной лепесток при повышении оборотов, при тюнинге имеет эффект подвисания, т.е. как бы не дозакрывает , и недооткрывает. Вообщем не успевает, а карбоновые лепестки такой проблемы не имеют, по поводу стопорных колец на поршне это как раз хорошо, что там нет торчащего аппендицита, который очень часто перетирается со временем пальцем и этот кусочек размалачивается цилиндром. Одевать не так удобно конечно, но стоит помучаться.
Приветствую! Очень интересный канал. Приятно смотреть. Попадался ли тебе Honda Tackty (70km/h)? Был такой у меня когда то вторым мопедом. Первый был Yamaha passol(неубиваемый). Было бы очень интересно увидеть Tackty в твоей мастерской. Желаю удачи!
была хонда такт 24,с апнутым вариатором,валила 55 предел,но набирала их с места за 0.0005 сек :) Потом померла,под машинным маслом,с дуру залил вместо 2т-4т.
пару лет , смотря Доктора Дью , замечал в мастерской детали от скутера и догадывался что эти умелые руки умеют чинить мопеды... У меня уже 11лет Хонда Лиад90 с пробегом 80к , решил таки колоть двигатель , пока там всё не размололо (лет 5 выли подшипники, а теперь жуткий грохот) и нашел тут много полезного )))
39:50 - профессиональная промышленная ультразвуковая ванна объёмом 1 литр стоит сейчас от 7 т. р. Мелочь лучше отмывать в ней, не тратя на неё время. Моют в таких ваннах не только в воде, но и в разной органике, бензинах и растворителях, потом сливая аккуратно растворители, через воронку в которую уложен кусок мелкой металлической сетки, обратно в отведённые под каждый из них, канистры.
Дружище подскажи если знаешь ... 1 . какая длина пружины в свободном состоянии должна быть на вакуумной мембране карбюратора ? Двиг 4т-ный 125 кубов ( 152QMI) карб родной. 2. Можно ли разобрать гильзы задних амортизаторов того же скутера , предварительно сняв пружины? Нужно их подшаманить , подлить масла , поменять уплотнения , если это возможно , а то уже не работают , 7й сезон пошел))) Спасибо!
Скажу из личного опыта: при установке 72сс ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно менять коленвал и игольчатый подшипник!!!!На поршневую накопил, а на сальники не накопил.По поводу пружины в торкдрайвер-цвет означает при каках оборотах она начинает работать(в данном случае Желтая-1500 оборотов\минута),есть еще Красная(2000об\мин) и Белая(1000об\мин).
Добрый день, хотел узнать ставлю 75 кубов,меняю карб и выхлоп,домик,а вот подачу масла надо регулировать как то или хватет тех настроек которые стояли с завода для 50 кубов?
Покупая дорогой товар, ищешь недостатки. Покупая дешёвый товар, ищешь достоинства.)
IVAN LIS да ты капитан...
хорошие слова
IVAN LIS ну все правильно, я так же
Жиза...
Потому что за дешёво ты понимаешь, что многого не получишь и если увидел что-то хорошее - радость. А за бабки должно быть хорошо, бабки же не в трубу отлетают и если плохо - это плохо, а не нормально.
"за кадром" - обожаю эти моменты в конце )))))
йа йа
Женя - талант и по части ракурса, по содержанию, изложения, и разумеется по технической части.
Как человек, с огромным опытом по реонту и настройке всевозможных 2-х тактных двигателей, впрочем, и 4-х такных тоже, апплодирую стоя.
Сильно понравился момент реплики: "Бережная обкатка по методу Матвеева"! Здорово получилось картинака в картинке. Где Евгений молнией скрывается за горизонтом)))
Хорошее видео, познавательное. Умеете грамотно рассказать, таких сейчас мало. Спасибо
Бережная обкатка по методу Матвеева..........))))))
Артем Уткин я такую же применял вчера
***** я на иже применял и то 50 метров топлю потом торможу:)
***** при чём тут блядь подшипники?
Артем Уткин надо тож так обкатать
Хонду 35 zx обкатывал как Матвеев рассказывал на полный газ все ок, единственно пару раз прихватило.
Редко досматриваю подобные видео до конца, ну что могу сказать, красавчег.
Палец вверх от меня.
Женя, замечательный выпуск! Так держать!!!
Я наоборот люблю длинные видосы и смотрю всегда полностью.
Смотрю все твои видео и по ним пытаюсь довести до ума свою сепю. Но этот мопед постоянно что то выкинет . Хотя только один раз домой не привез. Спасибо все на уровне.
Никогда не понимал людей которые отдают ставить тюнинг в какие-то мастерские....что тут тяжело?! снять старое поставить новое и все! Спасибо за видео.
+Leva 19 Частенько нужны знания и инструмент, Поменяй цпг в автомобиле к примеру (просто купив комплект без подбора), потом рссскажешь про подшипники :)
Я уже второе твоё видео смотрю без перемотки (я имею веду видео что длиться час) а это значит то что интересно и очень информативно
Кто матает сразу в конец видео?
Не я
Так тянет намного лучше?
***** без перемотки смотрел ) конец убил просто ))
***** Я на одном дыхании просмотрел. Вроде час длится а, смотрится легко и незаметно быстро. В принципе ничего там и не вырежешь
***** Обычно когда ставят второе стопорное кольцо, то отверстие закрывают тряпкой, дабы кольцо не упало в двигатель. А почему Вы так не делаете? Причем сколько видео смотрел (не только на вашем канале) на эту тему, никто так не делает!)))
Был мопед, стал БОЛИД :D золотые руки у Вас ))
Ржу до слёз смотрю десятый раз ,красава))
Соболезную
Сразу видно опытный человек, у меня такой-же такт 70-тку ставил колено разбивало 2 раза, очень разбирающиеся человек, лайк + подписка..
Классное видео,наконец до тюнига дошёл с твоими знаниями технику можно не собирать а создавать,побольше бы таких видосов.
+Vadim rus Собственно уже- пинчер показателен.
Только за одну концовку поставил бы второй плюс)
Спасибо!Евгений тебе за то что я хотел сделать себе уже давным давно! посмотрел твой видосик и все огонь пошло дело поставил себе 65 куб было 50 куб
Красава)Свой чувак!Респект и уважуха))
Матвей, красавчик. Делаешь своё дело
Красава! Так держать куча полезной информации
не люблю 2 колеса с мотором, к мопедам так вообще.... но как же ты залипательно и интересно снимаешь и рассказываешь. Прям школа ремонта мопедио для обезьян.
Поржал от души "чтоб вас всех перекосило там ребята" Представляю кучу перекошенных японцев...)))))
Японцы собирают на полу без рамы мотор !
Иногда пересматриваю особенно концовку , ржу не могу )))
Концовка всегда на высоте 😄
Про жиклёр который остался родной подумалось следующее (кидайте в меня палками если я туплю и всё не так как я подумал). Поршень стал большего диаметра, соответственно он (поршень) пытается "всосать" больше смеси в кривошипно-шатунную камеру (объем которой остался не изменённым) через так же не изменённую "дырку"😆 карбюратора. Соответственно несколько возрастает скорость потока проходящего воздуха мимо канала главного жиклёра, а значит и через жиклёр проходит чютка больше горючки так же с большей скоростью, что даже приводит к лучшему распылению последней. В итоге получаем более лучшее смесеобразование что соответственно так же влияет на стабильность работы мотора и более отзывчивое его поведение на поворот ручки газа...
49:48 блять, ахах, у меня аж челюсть отвисла на долю секунды когда звук услышал xDDDD
Красавчик, бесконечно можно смотреть как солид через силу хомячит некоторые продукты из пайков с серьезным лицом!!!
Отличный выпуск !!!
концовка просто убила!)))))))))))) особенно танец)))))))))))))))))
Жека, как всегда на финише самые интересные моменты ремонта, "мистер потеряшка"
ну как всегда красава....руки золотые....
Конец огонь!!! Повеселил
Отличный видос!Насчёт стопорных колец, то такие кольца действительно очень проблематично ставить.И ещё что хотел добавить, что родного карбюратора тактовского здесь маловато будет, сюда так и просится 16й карб от дио.Эта замена ощутима даже в полном стоке.
Вы такой Молодец, что у меня нет скутера и не думал об этом,что аж захотелось :-) . Хотя в принципе хватает и машины :-). Но твёрдо решил купить скутер.
Евгений, вы молодец я вас во всьом поддержываю.
Ух наконец!
Я думаю что уже пора открыть и свою сапожную мастерскую, чтобы было место для оконцовок. ;-))))))
зачем я это смотрю? у меня ведь даже велика нет.
+Шуруп Винтикович Знания лишними не бывают, да и автор тот ещё няша :)
+Шуруп Винтикович будет не ссы
ты подаришь?
поставил лайк тебе только из-за названия аккаунта
У тебя нет велика, тога может у тебя есть САПОГИ-СКОРОХОДЫ !!!
Ты знаешь, я вот такая рукажопая, но! Вот такие видосы типа твоих, они так классно помогают. У меня, 6 классов закончено, советской школы, сейчас на скутере разъезжаю на работу, вот приходиться чинить самой. Спасибо тебе и таким как ты кто делает такие хорошие видосы.
штоооо
Такие девушки существуют?
@@user-lo9tf6ox7j девушке миниму 40
Таже фигна, 6 классов и заработок ремонтом техники.
@@user-vh8ft9fb6bглавное девушке 💪
Чувак, ты лучший)
По больше за кадром ) а лучше в кадре!
Сквишь на этой поршнеаой (как и на реплике) выставить очень просто вместо прокладки на картер наносится качественный герметик , то есть прокладка равна 0 mm. После последующего снятия цилиндра будет видно, что в местах поилегания цилиндра и картера весь герметик выдавило . Все это делается из-за того что в вмт поршень даже без прокладки прилично не доходит до верхнего края цилиндра
тема такая Евгений, я думаю для трэша пора сделать турбо скутер, я видел одно видео на ютюбе где скутурист с мотоциклом гоняется это просто бешеная табуретка
Евгений отличный видео ролик получился
Давно как то смотрел одну из видях.А тут посмотрел от начала и до конца это видео.Очень доходчиво со всеми ньюансами.Молодец.Подписался.мата поменьше,хотя знакомое состояние при попытке одеть сторонние кольцо)))
"стопорное"
Момент про бережную обкатку 10 Евгениев Матвеевых из 10 !
эпокситная смола неплохо стоит в прослабленых подшипниках и сальниках надеюсь поможет в дальнейшем удачи в ремонтах
концовка шедевр )))
Оболденные сьймки ты молодец приятно смотреть ты лутьший
Классные видео снимаешь !)
ха ха!! окончание видио просто феерическое!!!! я грешным делом думал только я так матерюсь ища гайки,шайбы ,стопора))))!!! ФСЕЕЕ подписка с мИня))))
УДАЧИ!!!
Обкатка Матвеева вообще убивает )))) Нормальная такая обкатка ))
Прям Клинт Иствуд с сигарой!
Лайк за F1 и сигару)))
обкатка и танцульки огонь)))))
Привет! Момент с "ранянием с.кольца в картер"даже дыхание затаил !
Маленький обзорчик гайковерта если можно!!!
27:00 я всегда подозревал, что Евгений - киборг! Он от розетки заряжается, потому что батарейки уже старенькие! ))) Шутка. Классный видос. У меня нет даже велика, но посмотрел с удовольствием.
Уфффф! Я думал, что я один так с железками ругаюсь))))
красава!всё чётко ясно понятно молот!!!!!!!!!!
Пересматриваю старые видео. Очень полезные они!!! Цена 8200, халява, сейчас 25000🤣
Танец доставил )))
Стальной лепесток при повышении оборотов, при тюнинге имеет эффект подвисания, т.е. как бы не дозакрывает , и недооткрывает. Вообщем не успевает, а карбоновые лепестки такой проблемы не имеют, по поводу стопорных колец на поршне это как раз хорошо, что там нет торчащего аппендицита, который очень часто перетирается со временем пальцем и этот кусочек размалачивается цилиндром. Одевать не так удобно конечно, но стоит помучаться.
Красавчик просто красавчик. Фирмачь.
Мастер от Бога как говорится ))) тряпкой надо отверстие закрывать что бы туда стопорное кольцо не упало .......................
Интересно и знакомо.
Евгений красава,РЕСПЕКТ И УВАЖУХА,все по человечески обьясняешь,главное доходчиво👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Так это tact stand up!с электро подножкой🤟
Вот это звук!
За то время что смотрел ,комментариев стало мама не горюй ,ЗАЧЕТНО все понятно кто не много разбирается в мототехнике тот осилит
в конце побольше угаров!!!!
Матвеев ваще отжигает в конце видео просто орал
Спасибо!
Этот чистенький попался)))
лойс не глядя
Да Жека красавчик,сплошной позитив!
За обкатку респект
Ух... На 23:05 аж сердце дрогнуло ;D
Приветствую! Очень интересный канал. Приятно смотреть. Попадался ли тебе Honda Tackty (70km/h)? Был такой у меня когда то вторым мопедом. Первый был Yamaha passol(неубиваемый). Было бы очень интересно увидеть Tackty в твоей мастерской. Желаю удачи!
Этому молотку с зелёной ручкой в будущем предстоит стать легендарным Гагариным, но это не скоро
обкатка по методу Матвеева)))) зачет...))))
была хонда такт 24,с апнутым вариатором,валила 55 предел,но набирала их с места за 0.0005 сек :) Потом померла,под машинным маслом,с дуру залил вместо 2т-4т.
пару лет , смотря Доктора Дью , замечал в мастерской детали от скутера и догадывался что эти умелые руки умеют чинить мопеды... У меня уже 11лет Хонда Лиад90 с пробегом 80к , решил таки колоть двигатель , пока там всё не размололо (лет 5 выли подшипники, а теперь жуткий грохот) и нашел тут много полезного )))
... ещё и 16тый Такт прикупил (тоже нужно поухаживать) , пока Лиду буду чинить
Спасибо 👍
здорово)
39:50 - профессиональная промышленная ультразвуковая ванна объёмом 1 литр стоит сейчас от 7 т. р. Мелочь лучше отмывать в ней, не тратя на неё время.
Моют в таких ваннах не только в воде, но и в разной органике, бензинах и растворителях, потом сливая аккуратно растворители, через воронку в которую уложен кусок мелкой металлической сетки, обратно в отведённые под каждый из них, канистры.
при установки такой поршневой.хватит родного масло насоса или прийдется отказаться и мешать масло самому?
Дружище подскажи если знаешь ...
1 . какая длина пружины в свободном состоянии должна быть на вакуумной мембране карбюратора ? Двиг 4т-ный 125 кубов ( 152QMI) карб родной.
2. Можно ли разобрать гильзы задних амортизаторов того же скутера , предварительно сняв пружины? Нужно их подшаманить , подлить масла , поменять уплотнения , если это возможно , а то уже не работают , 7й сезон пошел)))
Спасибо!
В конце обкатка под звуки формулы - просто охуенно :)
+rust173 Дык валит жеж :)
Заранее спасибо
Женя молоток 👍
супер!!! а,что за музон в конце видео?
тахт с корзинкой, на тюне)
Прям реалити шоу! Спасибо, поучительно и весело...
P.S. А матерятся все в гараже... :)
28:22 я тебя понимаю XD за колесом этот болтик и чтобы до него дойти надо глушитель снять потом само колесо и каким то образов выкрутить этот болт
LEINZ Kharitonov Это точно бесячее место
Красавчик
Скажу из личного опыта: при установке 72сс ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно менять коленвал и игольчатый подшипник!!!!На поршневую накопил, а на сальники не накопил.По поводу пружины в торкдрайвер-цвет означает при каках оборотах она начинает работать(в данном случае Желтая-1500 оборотов\минута),есть еще Красная(2000об\мин) и Белая(1000об\мин).
Константин Куприянов
всезависит от более факторов груза проставочные кольца ремень и пружинки. Епт да трасмиссия настраивается только профи.
Артем Щербаков .да это я разьяснил исходя из данного видео.что к чему.а так да настройка трансмиссии дело скурпулезное!!!!!
Vovkin *** нет невходит к сожалению.он покупается отдельно(там он рассчитан под 70сс-иглы толще и сам сепаратор)!!!!
Добрый день, хотел узнать ставлю 75 кубов,меняю карб и выхлоп,домик,а вот подачу масла надо регулировать как то или хватет тех настроек которые стояли с завода для 50 кубов?