Здравствуйте! есть совет!) разберите стартер отдайте бендикс токарю, пусть торцанет шестерню на половину, а во втягивающее установите капролоновую или фторопластовую втулку для ограничение хода штока. Стартер установите как первый раз! Все супер! продолжайте в том же духе! и удачи Вам!)) да и +1))
Это конечно более замороченный вариант по решению этой проблемы, но идея и правда хорошая. Благодарю. Однако, я пытаюсь сделать мотоцикл максимально ремонтопригодным, поэтому мне бы хотелось оставить стартер без доработок, что бы в случае исли он выйдет из строя я смог его без проблем заменить в любой деревне. Поэтой причине мой вариант решения этой проблемы мне нравиться немного больше. Но, повторюсь еще раз, Ваша идея мне тоже нравиться. Спасибо
Как же я рад, что нашёл этот канал!!! Саня, жму руку!!! Отличный контент и как человек ты мне очень симпатичен. Никаких понтов, всё чётко по делу, грамотная поставленная речь, не режет ухо мат, как у многих других блогеров. Позавчера увиделся с МотоСанчо, очень приятный в общении человек. Буду ждать ваше совместное видео!!!
Молодчина Саня, даже если ты ошибся при выпиловки, зато сколько ты всем остальным дал хорошего урока( я поначалу думал ты специально съимитировал), уважения к тебе после этого еще больше прибавилось, как раз думал у себя тоже ставить.
Владас, как мне сказали уже после выхода видео, оказывается сейчас на заводе на 750 кубовые так и делают и даже можно было бы приобрести готовый пыльник, а не лепить самому))) Но я этого тогда не знал)))
Круто! Все грамотно и надежно не смотря на косяки. Однако со своей точки зрения могу сказать, что мне проще 1000 раз дернуть кикстартер, чем заморочиться такими вещами)
Анастасия, очень рад видеть тебя на канале)) Про, что именно ты спрашиваешь? Стартер при наличии опыта и запчастей думаю можно поставить за день. Сам же мотор я собираю уже всю зиму.
Вадик это как раз не фетиш. В условиях деревни стартер нафиг не нужен это правда, но в условиях мегаполиса, пробок, светофоров, ремонтов дорог и так далее, когда приходиться больше стоять чем ехать, стартер вещь не заменимая, так как воздушник в пробке начинает попросту перегреваться. Тут то и помогает стартер, легко заглушить и при необходимости быстро завестись и поехать.
@@ChetodelSanya я выбрасывал средний диск, склепывал сцепление и ставил одни шлицы от 401 москвича. Короткие болты часто ввкручивались. Заменил на самоточки с дырками и фиксировал проволочками. А а запуск делал, заменив генератор на стартер-генератор от трактора.
Когда обнаружился косяк со стартером, я так испугался словно это произошло с моим мотоциклом, которого у меня никогда не было, но которого я очень сильно люблю. =))) ты молодец. Дело мастера боится
-Санёк не расстраивайся,мы все не семи пядей во лбу,только представь сколько мотолюбителей и молодых и пожилых своим наглядным примером,ты уберёг от неправильных действий но и сэкономил им не малые деньги.Так что ты не зря старался!!!
@@ahedanzorov5643 Генератор от кучи разных моделей и назначений сельхозтехники. Шкив и крепления всё равно переделывать, важно только напряжение 12 вольт так как они бывают ещё на 24. Венец кажется ВАЗ-2108. Но вообще проще купить маховик в сборе с этим венцом. Комплекты маховик плюс скоба крепления стартера делает целая куча контор.
Я бы ещё вместо тех четырёх внутренних срезанных шлицов на коробке, наворил их аргоном по наруже . Так как эта дополнительное усилие предусмотрено заводом изготовителя. Видос просто супер. Спасибо автору ))!
Отличное видео! Все как нужно: внятно-понятно. Автору отдельный респект за то, что не постеснялся и рассказал про свою ошибку. Мотор красивый, прикольно гармонирует черная вставка генератора и стартера.
Саня чужодел! Ты меня приятно удивил! Где же был интернет и где же ты был 15 лет назад:) я ужасно сильно был влюблён в мотоциклы Урал и Днепр! До сих пор они мне нравятся. Но, мои обстоятельства в жизни изменились и пришлось продать свои мотоциклы. Большое рукопожатие и уважение к тебе, за отличные переделки! Золотые руки! Вчера смотрел видео про Санчо. Снимаю шляпу перед ним! Столько тысяч километров пройти на Урале, это не каждый сможет... Уважаю вас друзья! 👍👍👍
А на каком еще языке может быть это видео, если ни в одной стране мира на таком совковом старье никто давно уже не ездит? Ведь на улице уже давно 21-й век, а не расейское "средневековье".
Санёк торцани маховик и шестерню бендикса ,все проблемы прочности валом Вспомни что мы делаем когда снашеваются зубья на Винце маховика , правильно переварачиваем и он ещё столько же ходит Если будет запускатся. с пол оборота это будет вечный маховик !Удачи и лайк !
Хорошее хобби))) Жаль только направляющих приливов КПП. Перед удалением нужно было заштифтовать соединение картеров КПП и двигателя((( Можно было поставить втулки на шпильки крепления КПП по аналогии со втулками на блоках автомобильных двигателей. Такой подход повысит точность расположения маховика-коленвала и валов КПП. К тому же были случае при неустановке механиками втулок подклинивания бендикса при работе по венцу. После возврата втулок все стало отлично. Также при упразднении шпилек болты крепления КПП желательно ставить на анаэробный фиксатор резьбы... PS Надеюсь , что вам повезёт, т.к. "конструктивные" зазоры на Урале выше всяких "похвал" В случае подклиниваний которые я описал речь шла о импортной технике, в частности VW T2
Я далек от мысли, что те кто матерятся и пошлят в своих роликах это холостые люди. Дело не в семейном положении, а в воспитании человека в его интеллекте и я бы сказал в увлеченности. Когда что то делаешь с удовольствием любовью, то не нужен ни дешевый сарказм и тем более мат... Просто мое мнение...
Тут я тоже полностью согласен. Просто, я хотел сказать, что количество каналов, которые можно посмотреть резко уменьшается если рядом находятся дети, да и вообще считаю, что мату на экране не место. Да, я тоже иногда могу матюкнутся)) я отношусь спокойно к мату если он, если так можно выразиться "уместен" в данной ситуации. Но материться при детях, женщинах и на камеру лично для меня не приемлемо.
Когда был урал мечтал поставить стартер на то аремя подобный стартер найти из облости фантастики теперь вижу что один корбюратор было правельное решениес стартером не стыкуется зато мотор работал просто сказка и расход очень радовал
Хорошая проделанная работа, а с колпаком на стартер так вообще здорово вышло! Но у меня бы точно волосы бы посидели после таких манипуляций)))) Хотя я думаю оно того стоит.
Да я бы тоже нормально обходился но в пробках воздушник очень быстро перегревается. А так его всегда удобно можно заглушить и завести. С киком так не наскачешся)))
Санячудодел)) ты красавчик, вот примерно то же самое я пытался замутить лет 20, назад, но тогда это был стартер тот который ставят на ваз 6той модели, а во вторых мне было 20 лет! И моё счастье заключалась в том, что были блоки дв и кпп которые не (жалко) родные, но в силу того что был немного рукожоп, нихера не вышло, и так и пинал свой тяжик с ноги по его стандартной заводилки!!!! Но плюс в ковычках заводил я он у меня и работал чётко, на катушке в пополам скромнее, правда всегда приходилось возить запасную, обжигался не часто, но было! А вообще обзор считаю зачётный, определённо поддержу!!!!
Честно признаюсь, что смотрел все видео по ремонту Урала просто раскрыв рот, но на этом видосе он наконец закрылся и я хочу сказать, что это о.х.р.е.н.и.т.е.л.ь.н.о! Неимоверный респект за такие тщательные и подробные ролики. Самому предстоит оживлять дедовский Урал, а эти видео - огромная помощь такому баклану как я.
Можно декоративный лючок из пластинки алюминиевой или нержавейки под хром вокруг образовавшейся щели между блоком и стартером сделать. Засверлить и болтики вкрутить м4 примерно. Или резиновую проставку по треугольному контуру вставить. Как на многих узлах автомобильных это делают.
Санёк, всё хорошо получилось! Будет работать! Говорю как человек, который через это прошёл! Только у меня стартер сверху стоит, вместо воздухана и аккумулятор под него нужен минимум 18 амперный, у меня 20ампер!
Лишнюю щель в районе бендикса не проблема закрыть. Можно приклеить фигурную пластину к мотору; можно приклеить подходящую вакуумную резинку или уплотнительную от авто подобрать.
если будешь делать на днепр стартер рекомендую стартер от субару импреза. он крутится в ту же сторону что и от жигулей только он очень маленький и легкий.
Да ладно тебе)) не перехваливай. Загоржусь еще))) За помощь с видосами надо сказать спасибо моему другу Андрею. Весь монтаж это его рук дело. Андрюха молодец. У нас с ним творческий тандем, так сказать)))
Бывает! главное не печалится и не брать в руки кувалду =D. С такими вещами редко когда можно быть уверенным на 100%. Себе устанавливал одно дисковое сцепление, и чтоб диск не тёр кпп сделал проставку 5мм между мотором и кпп, отрезав задок от другого блока, перенёс ещё дальше место под стопор в кардане, думал всё хорошо, но потом оказалось что совсем не подумал о том что теперь кардан будет упарится в некоторых положениях подвески в гайку на вторичном валу), благо когда катился заглушённый с горки услышал странный звук и разобрал узнать откуда же он идёт, ну и отыскал причину, а могло и убить подшипники в кпп или ещё более чего...
Да, точно, главное не психовать))) Делу это не поможет, лучше если есть время пойти чаю по пить или вообще на следующий день прийти и все сделать, а то с плохим настроением только регресс вместо прогресса получается.
Александр,обязательно сними видео как подключать стартер к проводке Урала.Какие провода,куда идут.Какие реле.Думаю,информация будет очень полезна,особенно для новичков!Ну и про блокировку стартера на работающем двигателе что думаешь?Есть схема?
Я бы грузился наверное всю жизнь свою, в плоть до замены картера))) я тоже эстет еще тот. Но! Пыльник супер решение, и если продлить мысль и логику, То каким бы ты Сашка не сделал бы зазор, даже если вплотную, все равно Пыльник нужен! Потому что осадки и т.п. Если бы завод какой нибудь делал, мне кажется что был бы и пыльник и прокладка какая нибудь даже межлу стартером и картером, а вплотную, и шумы и вибрация может быть(дробление какое нибудь еще не дай богтстартер-картер), и хорошо что у тебя так получилось. Что не делается, то к лучшему!!
Я тоже устанавливал стартер от ваза на свой Урал и мне удалось избежать таких косяков ! В основном этот косяк не получился из за того что я ставил стартер в далёком дремучем 1990 как известно в то время не было болгарок а если они были то были промышленные и с трёх фазным на 220 вольт и на 110 герц движками для которых на производствах устанавливались частотные преобразователи по сему взять и принести с производства такую болгарку и подключить просто в гараже не получится ! ;-)))))) Я эту работу делал вдумчиво и не торопясь для простоты я приобрёл ещё одну,- БУ ушную переднюю крышку стартера ,и прорезал в ней окно с противоположной стороны обычной ножовкой по металлу ( Сейчас купить такую крышу не составит труда а тогда это был дефицит ).Потом собрал стартер с этой крышкой и всё стало видно и наглядно ! Прикладывая стартер с такой крышкой я напильниками и ножовкой по металлу не торопясь выпиливал окно в картере двигателя и оно получилось ещё аккуратнее чем Санька ! Но установив стартер я долго не мог им воспользоваться как хотел ! Дело всё в том что родной аккумулятор не стартерный ,по сему мне пришлось в коляску ставить автомобильный аккумулятор 55 а/ч а вот заряжать его родной гена не смог ! Слабоват особенно если катаешься по ночам и у тебя две фары от ваз 2103 !!!! Пришлось дорабатывать и его и раскачать его до 450 ват и это была настоящая ПОПЕЯ! Устанавливать гену от ваза через ремень не хотелось а на родное место он не вставал ! И установка этого стартера была просто кичью ! Хотелось урыть новым девайсом всех своих дружков байкеров которые на папины деньги уже покупали импортные мотоциклы! Называя Уралы отечественные отстоем ! Вообще то мне удавалось удивлять их достаточно долго ! И доказать что Урал это просто кладезь для человека с руками и головой ! А вылечить родного гену от малой мощности удалось с помощью одного умного авто электрика который поменяв схему намотки увеличил мощность родного генератора на треть ! Правда и реле регулятор гены пришлось поменять на вазовское .
Жесть))) Как люди жили, как тонко чувствовали! А если серьезно, то после таких комментариев, понимаешь на сколько не просто было тогда быть оппозитчиком, это вам не сейчас когда и инструмента какого хочешь завались и запчастей и их импортных аналогов и информации по ремонту. Крайне уважаю таких Кулибиных как Вы. Мой вам поклон.
Да ! Не просто было ! :-) На установку стартера я убил неделю ! А вот что бы им нормально потом пользоваться и не заряжать тайком аккумулятор ушел год !
и ухо стартера надо было точить таким образом чтобы оно плотно прилегало к блоку и коробке,закрывая тем самым корявые щели пропила,прорез получается надо делать только под бендекса а не под ухо.это реально.три года на таком стартере))
Да, я тоже склонен думать что так и надо, просто всех бывалых кого спрашивал, все говорили резать именно промежуточный. Сейчас по прошествии 8500км, с венцом все в порядке, так что думаю нормальный вариант.
Саня мне уже не терпится послушать как работает твой мотор :) а на счёт щелей стартера не чего страшного купи крышку стартера от 750куб двигателя и установи её и все закроется
Nice work! Using a nut to hold the bendix engaged; Brilliant! I enjoy your progress even though I know this is two years ago and I don't understand a word you are saying. I hope in April 2020 you are safe and healthy.
Кстати, о масле на сальнике при установке: НЕ ВСЕ современные сальники нужно смазывать для некоторых данная процедура запрещена. Есть варианты требующие специальной смазки для установки( не моторное масло)
Здравствуйте! есть совет!) разберите стартер отдайте бендикс токарю, пусть торцанет шестерню на половину,
а во втягивающее установите капролоновую или фторопластовую втулку для ограничение хода штока.
Стартер установите как первый раз! Все супер! продолжайте в том же духе! и удачи Вам!)) да и +1))
Это конечно более замороченный вариант по решению этой проблемы, но идея и правда хорошая. Благодарю.
Однако, я пытаюсь сделать мотоцикл максимально ремонтопригодным, поэтому мне бы хотелось оставить стартер без доработок, что бы в случае исли он выйдет из строя я смог его без проблем заменить в любой деревне. Поэтой причине мой вариант решения этой проблемы мне нравиться немного больше. Но, повторюсь еще раз, Ваша идея мне тоже нравиться. Спасибо
Гараж Страны Советов
Гараж Страны Советов можно аргоном накидать матерьял закрыв щели и стартер переделывать ненадо
Гараж Страны Советов на бендексе зубья имеют специальную заточку для лучшего захода оного в венец моховика.
Мне, на удивление, такая же мысль в голову пришла. Хотя я вообще далёк от темы, но видео интересное.
Как же я рад, что нашёл этот канал!!! Саня, жму руку!!! Отличный контент и как человек ты мне очень симпатичен. Никаких понтов, всё чётко по делу, грамотная поставленная речь, не режет ухо мат, как у многих других блогеров. Позавчера увиделся с МотоСанчо, очень приятный в общении человек. Буду ждать ваше совместное видео!!!
Красавчик.
Бесконечно можно смотреть на три вещи: на огонь, воду и как работают другие люди, особенно такие "рукастые".
Молодчина Саня, даже если ты ошибся при выпиловки, зато сколько ты всем остальным дал хорошего урока( я поначалу думал ты специально съимитировал), уважения к тебе после этого еще больше прибавилось, как раз думал у себя тоже ставить.
Саня 👍👍👍, от души. С косяком переживал как за свой, но концовка с накладкой на стартер выше всяких похвал. Как с завода👌
Владас, как мне сказали уже после выхода видео, оказывается сейчас на заводе на 750 кубовые так и делают и даже можно было бы приобрести готовый пыльник, а не лепить самому))) Но я этого тогда не знал)))
Саня если у меня получилось тбе написать я утебя видел много басков я просто не знаю куда подаётся. Не могу найти такой бак
Центрирующие приливы нужны не просто так,они обеспечивают соосность вала коробки и коленвала,а это очень важно
Круто! Все грамотно и надежно не смотря на косяки.
Однако со своей точки зрения могу сказать, что мне проще 1000 раз дернуть кикстартер, чем заморочиться такими вещами)
Каждому своё))
это "Фетиш" ! делается не из практического смысла .
Потрясающая работа! Сколько часов ушло?)
Анастасия, очень рад видеть тебя на канале)) Про, что именно ты спрашиваешь? Стартер при наличии опыта и запчастей думаю можно поставить за день. Сам же мотор я собираю уже всю зиму.
Вадик это как раз не фетиш. В условиях деревни стартер нафиг не нужен это правда, но в условиях мегаполиса, пробок, светофоров, ремонтов дорог и так далее, когда приходиться больше стоять чем ехать, стартер вещь не заменимая, так как воздушник в пробке начинает попросту перегреваться. Тут то и помогает стартер, легко заглушить и при необходимости быстро завестись и поехать.
Не ошибается тот кто не чего не делает
И то верно
Это ,что получается я никогда неошибалься
@@alexandermacedonian9826 😂
@@ChetodelSanya я выбрасывал средний диск, склепывал сцепление и ставил одни шлицы от 401 москвича. Короткие болты часто ввкручивались. Заменил на самоточки с дырками и фиксировал проволочками. А а запуск делал, заменив генератор на стартер-генератор от трактора.
Не знаю зачем в 12 ночи смотрю про установку стартера на кардан)
НО теперь обязательно внесу идею в постройку каферейсера из днепра
Мастеру Респект!!!
Когда обнаружился косяк со стартером, я так испугался словно это произошло с моим мотоциклом, которого у меня никогда не было, но которого я очень сильно люблю. =))) ты молодец. Дело мастера боится
-Санёк не расстраивайся,мы все не семи пядей во лбу,только представь сколько мотолюбителей и молодых и пожилых своим наглядным примером,ты уберёг от неправильных действий но и сэкономил им не малые деньги.Так что ты не зря старался!!!
Токарь не дурак. Он проточил венец потому, что если проточить диск, то вскроются отверстия.
Это все заметили кроме автора
@@filipoff1 при этом, как уже выяснилось, пара отверстий всё равно вскрылись 🤔
Скажи пожалуйста, этот генератор от какого трактора? И венец этот у какой машины?
@@ahedanzorov5643 Генератор от кучи разных моделей и назначений сельхозтехники. Шкив и крепления всё равно переделывать, важно только напряжение 12 вольт так как они бывают ещё на 24. Венец кажется ВАЗ-2108. Но вообще проще купить маховик в сборе с этим венцом. Комплекты маховик плюс скоба крепления стартера делает целая куча контор.
О! Ты и Уралами интересуешься наравне с УАЗами? Я на D2 с рыжим УАЗом Адреналиногенератором.
Я бы ещё вместо тех четырёх внутренних срезанных шлицов на коробке, наворил их аргоном по наруже . Так как эта дополнительное усилие предусмотрено заводом изготовителя.
Видос просто супер. Спасибо автору ))!
Отличное видео! Все как нужно: внятно-понятно. Автору отдельный респект за то, что не постеснялся и рассказал про свою ошибку. Мотор красивый, прикольно гармонирует черная вставка генератора и стартера.
Ай красавчик! Просто, доходчиво, наглядно, без пафоса и мата!!!! Лайк и подписка!
Благодарю!)
Видео просто супер!свет,звук,всё доступно и понятно!молодец,так держать!привет из питера.Удачи!
Это Урал детка ,😎 здесь без сюрпризов не бывает. Держись. Либо ты победишь Урал, либо он тебя...
Золотые слова)))👍
Саня чужодел! Ты меня приятно удивил! Где же был интернет и где же ты был 15 лет назад:) я ужасно сильно был влюблён в мотоциклы Урал и Днепр! До сих пор они мне нравятся. Но, мои обстоятельства в жизни изменились и пришлось продать свои мотоциклы.
Большое рукопожатие и уважение к тебе, за отличные переделки! Золотые руки!
Вчера смотрел видео про Санчо. Снимаю шляпу перед ним! Столько тысяч километров пройти на Урале, это не каждый сможет... Уважаю вас друзья! 👍👍👍
Все четко, по делу, без мата, 👍
Самое внятное, понятное видео на русском ютубе по установке стартера👍
А на каком еще языке может быть это видео,
если ни в одной стране мира на таком совковом старье никто давно уже не ездит?
Ведь на улице уже давно 21-й век, а не расейское "средневековье".
Нормас. Я в свое время тоже такой стартер ставил. Шикарно работало. Тогда не было волков вояжей. Ставили стартер на верх кпп.
Санёк торцани маховик и шестерню бендикса ,все проблемы прочности валом Вспомни что мы делаем когда снашеваются зубья на Винце маховика , правильно переварачиваем и он ещё столько же ходит Если будет запускатся. с пол оборота это будет вечный маховик !Удачи и лайк !
Интересно, всегда хотел поставить на свой Урал стартер. А это прям пошаговое виде пособие. Спасибо за такое видео.
дядя токарь молодец ,что не стал точить внешний диаметр диска сцепления.
Хорошее хобби))) Жаль только направляющих приливов КПП. Перед удалением нужно было заштифтовать соединение картеров КПП и двигателя((( Можно было поставить втулки на шпильки крепления КПП по аналогии со втулками на блоках автомобильных двигателей. Такой подход повысит точность расположения маховика-коленвала и валов КПП. К тому же были случае при неустановке механиками втулок подклинивания бендикса при работе по венцу. После возврата втулок все стало отлично. Также при упразднении шпилек болты крепления КПП желательно ставить на анаэробный фиксатор резьбы... PS Надеюсь , что вам повезёт, т.к. "конструктивные" зазоры на Урале выше всяких "похвал" В случае подклиниваний которые я описал речь шла о импортной технике, в частности VW T2
Ваш бы коммент, да мне в начале сборки)) так оно и вышло что, сейчас буду возвращать центрующие приливы на КПП.
Саня красавчик,нашёл грамотное и эстетичное решение.
Приветствую всех..а может быть щель между стартером и картером..жидкой прокладкой..герметиком..заделать можно..
Саня , Пыльник здорово порадовал по итогу , Я уже подумал что ты будешь в конце про аргон рассказывать...))
Тема лично мне не сильно была интереса, но подача материала весьма интересна, что даже досмотрел все до конца и подписался.
Отлично! Нормальная речь. Нормальный подход. Отличные руки и хороший результат!
Спасибо)) Сам, как человек семейный очень не люблю мат на ютубе.
Я далек от мысли, что те кто матерятся и пошлят в своих роликах это холостые люди. Дело не в семейном положении, а в воспитании человека в его интеллекте и я бы сказал в увлеченности. Когда что то делаешь с удовольствием любовью, то не нужен ни дешевый сарказм и тем более мат... Просто мое мнение...
Тут я тоже полностью согласен.
Просто, я хотел сказать, что количество каналов, которые можно посмотреть резко уменьшается если рядом находятся дети, да и вообще считаю, что мату на экране не место.
Да, я тоже иногда могу матюкнутся)) я отношусь спокойно к мату если он, если так можно выразиться "уместен" в данной ситуации. Но материться при детях, женщинах и на камеру лично для меня не приемлемо.
Это просто шедевр! Все так просто и в то же время все понятно) шикарная работа!👍👍👍
Со стрейтч пленкой гениально. Подписываюсь. Вот как минимум из-за таких мелочей клевое видео.
Классное видео, все понятно. Ну а ошибки бывают у всех. Ставлю КЛАСС
Даже если бы все размер сделал,все равно пыльник нужен,круто все получилось,красава!
Когда был урал мечтал поставить стартер на то аремя подобный стартер найти из облости фантастики теперь вижу что один корбюратор было правельное решениес стартером не стыкуется зато мотор работал просто сказка и расход очень радовал
У меня на двух карбюраторах к68 расход 5-6 литров на сотню
Много нюансов почерпнул. Хорошее видео .
Шикарно получилось. И выкрутился красиво с закрывом стартера из стекловолокна
Привет Саня тебе из Казахстана. Ну и железные у тебя нервы. Лайк.
Привет с Урала!))) Просто я весь мат за кадром оставляю))
Очень круто!, Радость автора была не поддельной, когда он проверял работу пробным пуском стартера, даже собака была удивлена🤣🤣🤣!
Молодца👍👍👍
Да,Саня!
двигло получается - СУПЕР!
молодчага!!!
Спасибо, надеюсь получиться хороший мотор
Молодец парень,умница,успехов тебе.
Декоративная накладка и всё супер
Палец верх.
Аргонщик тебе в помощь!
Наварил, полернул, перемерял и все чики-пуки!
Хорошая проделанная работа, а с колпаком на стартер так вообще здорово вышло! Но у меня бы точно волосы бы посидели после таких манипуляций)))) Хотя я думаю оно того стоит.
Посмотрел и понял, что я и киком нормально обхожусь)
Да я бы тоже нормально обходился но в пробках воздушник очень быстро перегревается. А так его всегда удобно можно заглушить и завести. С киком так не наскачешся)))
Саня Чётодел Сань все верно. Я в плане того, что у меня бы просто не хватило азарта такое сделать) А ты молодец, 👍 однозначно)
@@ChetodelSanya может и на старт-стоп кнопку замахнёшься?
Палец вверх,красава!Грамотно,технично,аккуратно.
Спасибо))
Молодец, руки растут оттуда, откуда надо!
Огромное тебе спасибо! Очень приятно тебя смотреть! Видео 👍👍👍
Санячудодел)) ты красавчик, вот примерно то же самое я пытался замутить лет 20, назад, но тогда это был стартер тот который ставят на ваз 6той модели, а во вторых мне было 20 лет! И моё счастье заключалась в том, что были блоки дв и кпп которые не (жалко) родные, но в силу того что был немного рукожоп, нихера не вышло, и так и пинал свой тяжик с ноги по его стандартной заводилки!!!! Но плюс в ковычках заводил я он у меня и работал чётко, на катушке в пополам скромнее, правда всегда приходилось возить запасную, обжигался не часто, но было! А вообще обзор считаю зачётный, определённо поддержу!!!!
Шедевр . Слов нет
Молодец, самый лучший обзор. Ну и пусть что есть косяк, зато другим для инфы сгодится!
Спасибо)
Видос четкий.все по делу все понятно.лайк
Честно признаюсь, что смотрел все видео по ремонту Урала просто раскрыв рот, но на этом видосе он наконец закрылся и я хочу сказать, что это о.х.р.е.н.и.т.е.л.ь.н.о! Неимоверный респект за такие тщательные и подробные ролики. Самому предстоит оживлять дедовский Урал, а эти видео - огромная помощь такому баклану как я.
Спасибо за информацию, будем учиться на твоих ошибках, ставлю на минитрактор .
Класс полезное видео, на чужих ошибках учимся.Былобы интересно глянуть как заводится двигатель.
Спасибо, надеюсь скоро заведу!))
Можно декоративный лючок из пластинки алюминиевой или нержавейки под хром вокруг образовавшейся щели между блоком и стартером сделать. Засверлить и болтики вкрутить м4 примерно. Или резиновую проставку по треугольному контуру вставить. Как на многих узлах автомобильных это делают.
Санёк, всё хорошо получилось! Будет работать! Говорю как человек, который через это прошёл! Только у меня стартер сверху стоит, вместо воздухана и аккумулятор под него нужен минимум 18 амперный, у меня 20ампер!
Понял. Спасибо за опыт, как раз думал какой акум ставить. Теперь знаю)))
Картер оргоном заварить можно.один,два шов и большого зазора не будет.А так лайк!Руки золотые!)
Лишнюю щель в районе бендикса не проблема закрыть. Можно приклеить фигурную пластину к мотору; можно приклеить подходящую вакуумную резинку или уплотнительную от авто подобрать.
если будешь делать на днепр стартер рекомендую стартер от субару импреза. он крутится в ту же сторону что и от жигулей только он очень маленький и легкий.
Эх и крутой же этот Саня, а клипы то как делает, молодец!
Да ладно тебе)) не перехваливай. Загоржусь еще)))
За помощь с видосами надо сказать спасибо моему другу Андрею. Весь монтаж это его рук дело. Андрюха молодец. У нас с ним творческий тандем, так сказать)))
лайк за опыт ) переодически в разных ситуациях такое может произойти с каждым )
Бывает! главное не печалится и не брать в руки кувалду =D. С такими вещами редко когда можно быть уверенным на 100%. Себе устанавливал одно дисковое сцепление, и чтоб диск не тёр кпп сделал проставку 5мм между мотором и кпп, отрезав задок от другого блока, перенёс ещё дальше место под стопор в кардане, думал всё хорошо, но потом оказалось что совсем не подумал о том что теперь кардан будет упарится в некоторых положениях подвески в гайку на вторичном валу), благо когда катился заглушённый с горки услышал странный звук и разобрал узнать откуда же он идёт, ну и отыскал причину, а могло и убить подшипники в кпп или ещё более чего...
Да, точно, главное не психовать))) Делу это не поможет, лучше если есть время пойти чаю по пить или вообще на следующий день прийти и все сделать, а то с плохим настроением только регресс вместо прогресса получается.
КРАСАВЧИK, рукасты парень. молодец.
Очень круто Молодец Саня 👍👍👍👍👍
Привет! Вот теперь назрел вопрос, как сохранить центрирующие приливы и установить стартер?
Я вместо приливов делал направляйки и болтиков на 6мм, обточив потом болгарской балалайкой с примерками по месту.
хороший видос , много видел что ставят ,но ты все ясно объяснил
По крайней попытался. А на сколько хорошо получилось покажет время. Надеюсь все будет хорошо))
Вижу генератор, очень интересно!!!
Александр,обязательно сними видео как подключать стартер к проводке Урала.Какие провода,куда идут.Какие реле.Думаю,информация будет очень полезна,особенно для новичков!Ну и про блокировку стартера на работающем двигателе что думаешь?Есть схема?
Молодец рукастый парень,👍👍👍
Я бы грузился наверное всю жизнь свою, в плоть до замены картера))) я тоже эстет еще тот. Но! Пыльник супер решение, и если продлить мысль и логику, То каким бы ты Сашка не сделал бы зазор, даже если вплотную, все равно Пыльник нужен! Потому что осадки и т.п. Если бы завод какой нибудь делал, мне кажется что был бы и пыльник и прокладка какая нибудь даже межлу стартером и картером, а вплотную, и шумы и вибрация может быть(дробление какое нибудь еще не дай богтстартер-картер), и хорошо что у тебя так получилось. Что не делается, то к лучшему!!
Я тоже устанавливал стартер от ваза на свой Урал и мне удалось избежать таких косяков ! В основном этот косяк не получился из за того что я ставил стартер в далёком дремучем 1990 как известно в то время не было болгарок а если они были то были промышленные и с трёх фазным на 220 вольт и на 110 герц движками для которых на производствах устанавливались частотные преобразователи по сему взять и принести с производства такую болгарку и подключить просто в гараже не получится ! ;-)))))) Я эту работу делал вдумчиво и не торопясь для простоты я приобрёл ещё одну,- БУ ушную переднюю крышку стартера ,и прорезал в ней окно с противоположной стороны обычной ножовкой по металлу ( Сейчас купить такую крышу не составит труда а тогда это был дефицит ).Потом собрал стартер с этой крышкой и всё стало видно и наглядно ! Прикладывая стартер с такой крышкой я напильниками и ножовкой по металлу не торопясь выпиливал окно в картере двигателя и оно получилось ещё аккуратнее чем Санька ! Но установив стартер я долго не мог им воспользоваться как хотел ! Дело всё в том что родной аккумулятор не стартерный ,по сему мне пришлось в коляску ставить автомобильный аккумулятор 55 а/ч а вот заряжать его родной гена не смог ! Слабоват особенно если катаешься по ночам и у тебя две фары от ваз 2103 !!!! Пришлось дорабатывать и его и раскачать его до 450 ват и это была настоящая ПОПЕЯ! Устанавливать гену от ваза через ремень не хотелось а на родное место он не вставал ! И установка этого стартера была просто кичью ! Хотелось урыть новым девайсом всех своих дружков байкеров которые на папины деньги уже покупали импортные мотоциклы! Называя Уралы отечественные отстоем ! Вообще то мне удавалось удивлять их достаточно долго ! И доказать что Урал это просто кладезь для человека с руками и головой ! А вылечить родного гену от малой мощности удалось с помощью одного умного авто электрика который поменяв схему намотки увеличил мощность родного генератора на треть ! Правда и реле регулятор гены пришлось поменять на вазовское .
Жесть))) Как люди жили, как тонко чувствовали! А если серьезно, то после таких комментариев, понимаешь на сколько не просто было тогда быть оппозитчиком, это вам не сейчас когда и инструмента какого хочешь завались и запчастей и их импортных аналогов и информации по ремонту. Крайне уважаю таких Кулибиных как Вы. Мой вам поклон.
Да ! Не просто было ! :-) На установку стартера я убил неделю ! А вот что бы им нормально потом пользоваться и не заряжать тайком аккумулятор ушел год !
Привет Александр вот глянь какя беда а стартер охота!
Блин, про бендикс опередили.)молодец Саня.
Шикарный старьтер у меня на 2110 стоял гораздо тише работает чем родной
Прикол со сверлением дырки))) ...
Норм. подход!!! таких как ты мало на ютубе (в основном все тонут в чсв) желаю успехов!
и ухо стартера надо было точить таким образом чтобы оно плотно прилегало к блоку и коробке,закрывая тем самым корявые щели пропила,прорез получается надо делать только под бендекса а не под ухо.это реально.три года на таком стартере))
На промежуточном диске мяса нет сразу отверстия, дядя токарь все верно сделал
Да, я тоже склонен думать что так и надо, просто всех бывалых кого спрашивал, все говорили резать именно промежуточный. Сейчас по прошествии 8500км, с венцом все в порядке, так что думаю нормальный вариант.
от души рассказал, аж вопросов нету) молодец) продолжай смотрим)
Саня можно снять бендикс развольцевать отнесть венчик токарб и торцануть его пару мм и посадишь стартер на место !
Саня мне уже не терпится послушать как работает твой мотор :) а на счёт щелей стартера не чего страшного купи крышку стартера от 750куб двигателя и установи её и все закроется
Жаль, что я не знал о ее существовании раньше, обязателно бы так и сделал. Но, хотя я примерно так и сделал в конце видео)))
ДОКТОР ЗЛО она не подойдёт, мала будет,
Nice work! Using a nut to hold the bendix engaged; Brilliant! I enjoy your progress even though I know this is two years ago and I don't understand a word you are saying. I hope in April 2020 you are safe and healthy.
Молодец, Саня! Всё круто получилось! Спасибо тебе за подробные видосы! 👏👏👏
Когда получаеться достойное видео, мне и самому по кайфу))) Спасибо.
Видео прелесть ,за столько лет единственное по теме) но венец называется зубчатым а не стартерным)
Вместо втулки от аморта лучше использовать кусок клапанной направляйки уралв. Вообще их много куда можно пустить, идеальная штука!
Кстати да! Спасибо за хороший совет!
Молодец, постараюсь брать пример.....
заполнить пространство между стартером и движком можно 1. наплавкой аргоном, 2. Локтайт 3479 алюмонаполненый (понадобится самодельная опалубка)
Всё круто!!! Однозначно подписка 👍
Кстати, о масле на сальнике при установке: НЕ ВСЕ современные сальники нужно смазывать для некоторых данная процедура запрещена. Есть варианты требующие специальной смазки для установки( не моторное масло)
Золотые руки) очень круто.
Сними бендикс отрежьте на токарном станке несколько мм шестерёнки таким способом можно укоротить шестерню чтобы она не была постоянно в зацепи
Заходы на зубьях венца для бендикса желательно сделать чтоб без хруста входил в зацеп
Класс! Приятно смотреть! Так держать
Спасибо
Нераз ставил маховики и всегда нагорячию, нет сальник неплавится все норм,и затяжка через трубу и никаких резьбовых фиксаторов и динамоключей.
Санек молодец! Приятно посмотреть! Приехал бы к тебе опыт перенять. ☺ Я сам тоже с екб
Дык какой у меня опыт, сам ведь в первый раз все делаю)))
Отличный видос Сашка....растешь!!!))) Трудись дальше...
Спасибо. Пытаюсь)))
приятный видос,хороший звук и речь,молодец,ты бы Саня кшк бы вк отвечал цены бы не было))
молодец санек бывает чювство что кика явно нехватает
САНЯ ВЫ МОЛОДЕЦ! очень классное видео
"Пыльник" возможно можно притянуть на вклееные в волокно магниты, а с той стороны сделать "прокладку" из дорожки селиконового герметика тоооненькой.