Пропала зарядка LADA 4x4 Переделываю генератор
HTML-код
- Опубликовано: 11 фев 2020
- В этом видео ВАЗ-2121 LADA NIVA, притянули - не заводится. Разрядился аккумулятор потому что нет зарядки. Кроме того проблемная проводка, которую я починил. С генератором пришлось повозится, дважды разбирал и переделал на схему нового образца. Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост. #автосервис #ремонт #авто #диагностика #сайченко #saivan #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis
Группы в социальных сетях
Instagram / bloggergarage
Telegram t.me/saivanua
Facebook / blogergarag
Vkontakte public162821819
По вопросам рекламы и сотрудничества podbor317@gmail.com
Мое сообщество мастеров по вопросам ремонта
t.me/aserviceonline
Подпишись на мой канал / @saivanua
Лайв канал / @saivan-live 
Авто/Мото
Кто хочет разобраться в том как работает генератор и как его отремонтировать я запилил мультик ruclips.net/video/keYFBjC-rcg/видео.html , надеюсь что
Иван Сайченко разрешит оставить этот комментарий.
Круто мой комент не удален и более того закреплен, спасибо!
здорово , просто и понятно!
В ролике ошибка в фразе о схеме соединения обмоток статора. Обмотки соединены ЗВЕЗДОЙ, а не треугольником, как говорит автор.
@@user-xe8pe9qz1l на рисунке звездой а на фото треугольник
@@user-or8it5mp4y спасибо заходите еще на канал там есть другие мульты
Молодец Ваня, всех благ тебе и семье!! Спасибо за видео и что не боишься показать свои косяки.
Как всегда, глаз радуется от преображения проводки, и старательности Ивана)
как всегда-четко,по делу,без накруток времени.Респект.
Иван!
Вы мастер своего дела! Удачи вам и берегите себя!
Было уже это видео(((
Да да.
Мне приснилось или я это уже видел
Это похоже было в Жесть на СТО
Классный мастер. Лайк!
Ваня красавчик! 💪
Всегда доделывает свою работу, и делает это проффесионально! Чисто, надёжно и 100% рабочее!!!
Уважаю! Респект и уважуха как говорится! ☝️
По больше бы таких специалистов!!!!!!!
Видео просто классное смотреть приятно .Продолжай в том же духе
Специалист, Мастер, удивлен особенно когда до последнего спасаешь узлы или детали, молодец. Дай Бог тебе крепкого здоровья!Смотрю всегда с удовольствием.Привет из Белой Церкви!
випадково не ще один електрик з дев*ятки??
@@maxmaximov7639 не зрозумів?
@@user-cw7nw4cb1d стало цікаво чи ти не електрик
@@maxmaximov7639 я цікавлюсь ремонтом автівок маю стаж роботи на СТО в молодості, знаю і бачив як часто і густо ремонтують авто,майстра видно зразу, У Івана золоті руки.
Как всегда молодец👍, всё починил!!!
Вань. Все здорово!!! Отличный ремонт!👍👍👍👍👍
Tolkowij Master. Spasibo za Vodeo i Trydi, Molodez , o4en interesno
Позновательно, спасибо
Моей ниве нужен такой мастер...
Спасибо за видео!
Дай по рукам хозяину нивы
Хорошее видео, интересно смотреть
Не давно у меня было похожее с ремонтом на коленке более древней разновидности этих генераторов
Спасибо за информацию узнал как проверить обмотки.
Ураааа :да есть же ) супер,мастер молодец !
Каждый раз как вижу у Ивана похожего рода кулек из скруток проводов и окислов , удивляюсь как можно на камеру не материться )
Ваня благодарю.Ты помог.С меня палец.
Добрый вечер Иван очень нравился сматреть ваши ролики паучительна и познавательно удачи вам побольше роликов
спасибо за интересное видео
Иван, на будущее, подшипники из глухих посадочных мест достаются при помощи, мыла, пластилина, хлеба. Все просто, набиваем в отверстие например пластилин и в это отверстие вставляем подходящего диаметра болт, ось, шпильку и при помощи молотка выдавливаем подшипник.
Прям как в захватывающем фильме: таинственная завязка, ложное первичное нахождение злодея, спецэффекты, драма ну и счастливый конец. 😁
Только подписался. Спасибо! Отличные видео!
После нового вентелатора из матора даже пыл поднялся 😂😂👍👍👍
Привет из Белоруссии, видео класс очень нравиться
молодец......силён....
Я бы назвал канал Иван Сайченко. Честный сервис. Привет из Беларуси.
Иван Сайченко и честный сервис это уже синонимы.
Друг спасибо за познавательное видео.привет из орла .
Ваня ты как всегда навысоте!!!
КРАСАВЧИК!!!!
дэ-жа-вю с вентилятором?
я на свою девяточку ставил реле 1702.3702-01 без переделки и прочего. а проводок насколько я помню это доп вход на компаратор, и реле поддерживает напряжение не на выходе доп диодов, а непосредсвено проводком меряет на линии АКБ напряжение и его поддерживает. эфект проявлялся тем, что напряжение практически не зависило он нагрузки и оборотов. на старом образце реле зарядки под нагрузкой (печка, фары и магнитофон) на холостом напряжение было 13,8-13,9в, после замены реле зарядки напряжение стало 14,25в. С отключенными потребителями, только запущен двигатель, напряжение 14,3в. единственное автомобиль был карбюратор, и на новом реле на холостом ощущалась большая нагрузка на двигатель (провал по оборотах под нагрузкой)
Схема на этот генератор от 2101, внешний РН и отдельное реле контрольной лампы. На реле подключался провод со средней точки обмоток.
Я тоже обратил на это внимание сразу из-за вывода на обмотки
Да у меня на семерке 92го года таже схема была уже лет 10 прошло а сейчас прям сразу вспомнилось как гену перебирал
Поправочка. Я так и не понял как с тем набором генератор работал. Наверное надо было хорошенько газануть,чтобы прошло возбуждения. А почему с новым и правильным набором генератор не заработал не понятно.
Потому что нед дополнительных диодов
Иван трудяга!
👌✌💯
Щелкaнья пальцем😁
Щелканья, от слова щелкАть!
Дуже заумно помінять підшипники!(Підключать осцилограф для солідності і тіпо "ПЕРЕДЕЛАЛ")
Эх Иван молодец,бывает иногда такое, я тоже бывает туплю 🤣👍
Ваня Бог автоэлектрики!
Мне понравилось
Интересно.спасибо за информацию. Я ученик електрика😊
С крыльчаткой вышел маленький коонфез. А то что разобрался и починил молодец.
Ваня ты бесценный
Был у меня тоже подобный старый генератор, и у него постоянно сгорал регулятор напряжения, нашел в инете схемку как переделать на внешний регулятор ещё тех советских времён, сгонял в магаз, купил его, схему переделал и все заработало, выдавало стабильное напряжение и регулятор держал не сгорал, так и продал машину через год
Поставь просто реле на обмотку возбуждения через катушку а на лампочку панели приборов через размыкающий контакт реле
Все классно,все четко, тут разговор в другом, день потрачен на левый диодый мост диодный мост((((не рентабельно, вопрос другой , видимо заниматься по кайфу...респект...но в убыток(((
Да точно было видео!!!
Прозвонку на пробой на корпус, надо делать повышенным напряжением. Или проще всего сетью 220в через лампу 220в. Корпус на землю или 0 а лампой от фазы 220 на концы катушек.
4:46 до слез рассмешил от души спасибо, ( дохлый что-ли) 😁😁😁
Лет 25 назад я делал ВАЗовский генератор, ностальгия...
Повезло, у меня когда розлителась крыльчатка так за собой забрала радиатор.
Иван молодец, а диванные э́ксперты ваше мнение 30февраля
молодец!
Машина не хочет возвращаться к хозяину)))
Хорошо что радиатора не поламал. Супер
Мастер конечно класс ! Видно что соображает, но сколько он поменял запчастей в генераторе плюс за работу ремонт ,проще выдит новый купить и просто поменять.
Резистор там 50Ом по моему. Он там как делитель получается,по этому приходит около 7В на регулятор. Бывает из-за него лампочка зарядки мерцает)
Я в электрике НЕ БУМ БУМ почти ноль. Но скажу одно, этот человек КРУТОЙ спец в электрике, шарит на УРА просто. Жаль молодёжь сейчас ни чему НЕ учится. В СССР из дураков делали умных, а щас из умных делают ... )))
Накосячил. Хорошо что радиатор не пострадал
С удовольствием смотрю канал. Иван, извини, не смог удержаться от комментария. При проверке регулятора лампочка на щетках не светилась оттого, что на щетки ты не подал плюс. Контрольку вообще не стоило подключать, вместо нее на клемму реле надо было подать плюс, и тогда лампа 21 ватт зажглась, ну, или не зажглась, в зависимости от исправности реле. Успешных ремонтов и познавательных видосов! С уважением, Владимир.
как у нас в Орске не хватает таких специалистов я с зарядкой уже пол года маюсь 4 мастерских был не кто ни может нормально зарядку сделать
rкак всегда на высоте
Самый хороший авто-электрик в мире который даже самый убитый автомобиль дай бог тебе
здоровья лайков подпищиков и просмотров
Прівет Бог з великої букви
Да новых светчь!!!
Лайк за вентилятор. Бывае
Каждый видос, как серия про Шерлока Холмса. Всю серию думаешь, что преступник один человек, а оказывается совсем другой. ))) К сожаленью уже месяц не могу попасть на прием к Ивану. вроде вот вот, но никак не звонят. Иван "Т4" ждет тебя)))).
Где то я уже это видео видел
👍👍
Согласен, такое уже видел(
Ванёк чуток накосячил. Недавно я так девятку делал. Одно делаю второе ломаю.
Цвет лопастей для спортивного автомобиля 😉👍
Дихлорэтан. Клей для пластика(розтворяет некоторые виды пластика) не один раз спасал.
да все потому что регулятор 08 модели а диодный мост 01-06
на регулятор 08 другой мост идет с диодами дополнительними
и не бери такие запчасти бери втн лучше
Втн гарна фірма! Ніколи ще не підводила
@@user-tm4tr9ko1e ага, особенно коммутаторы, гы гы😁
Там РР ВТНовский стоял с поводком на 30 клемму он самый лучший.
ЛАЙК 10.+
К ретуалу запуска Вы забыли подкачать насосом гарючку)
Было уже видел)
стоит в приборке резистор на 50ом 5ват и диод, идет ето дело чере плюс от замка последевательно резистор и диод, в паралей резистора стоит контрольная лампа, это принцып как на 2108, диод стоит для того чтобы от генератора обратка не шла в бортовую сеть, и первое рр робочие просто чуток не правельно подключал
😁😁😁😁😁😁вот это да ух ти сайченко
говори цены,очень интесно
Жигуль жеж)))))
Дак есть же))))))
Даа..мы так не заморачиваемся а сразу отправляем за новым
Здравствуйте Иван. Если есть возможность покажите пожалуйста , как вы и чем вытаскиваете и ремонтируете клеммы в фишках разъемах, а так же в предохранителях. Желательно в японских иномарках.
У меня на ходу пропеллер слетел и радиатору хана - с отверстием был под кривой стартер латуневый - печалька
Если мне память не изменяет то этот видос уже был!
Просохатил провод. Бывает. Я втулочку проё на мосте спалил плюсовой с гемора
Второй раз, крильчатка страдает у тебя...)))
рукожоп
👍
здравствуй Иван, Ранее у меня была 99 тая с таким старым генератором и был точно такой регулятор , Ну хочу сказать во первых такие регуляторы -часто идут бракованные (мне попадались два подряд ), и я думал что другой туда не станет , потом замучился чинить, отвез гену к электрику и он поставил регулятор нового образца т е без проводка на плюс и все работало, а на счет резистора ( резисторов ) то мнение деляться т е некоторые утверждают что резисторы ограничивают ток на возбуждение а некоторые утверждают что резисторы служать для того если перегорит лампочка зарядки то напряжение на возбуждение поступит через резисторы ну как бы аварийное возбуждение
Есть старый проверенный способ для генераторов если нет нормальных интегралок тогда выкидуем родную с цепи и пускаем только от нее счетки а на провода ставим обычное выносное реле зарядки от 2101-06 и проблема с зарядкой решена навсегда больше инфы смотрите на драйве если интересно
Кажись это старый видось было про крельчатку !
Та самая полная версия из жести СТО)
Блин сколько я знаю про все это но такое в первый раз
Ваня молодец! А вот конструкторы кто??? Ну ладно на копейке, но как можно было на машине для преодоления бездорожья поставить генератор в самый низ у земли??? когда здесь же сверху есть место! а внизу ему всегда будет печально.
Хорошо что радиатор непробил.
не боятся же люди с такой проводкой ездить!)
И техосмотр небось пройден..и страховка есть....