В самой реле контакты посмотри обгорели или в колодке обжаты плохо. А вообще на видео слышно когда вентелятор охлождения работал был свист подшипников электродвигателя его походу надо менять. Питание идёт через главное реле так что из за этого могли греться контакты. В инете есть видосы где питание на карлсон заводят отдельно.
Вы в схему то смотрели, прежде чем такое ляпнуть? Александр же сказал вот 3 реле: вентилятор, главное и бензонасос. Я после вашего коммента полез в схему. Действительно у вентилятора своё реле. Вентилятор через реле К6 в МОНТАЖНОМ БЛОКЕ подключен к плюсу, а реле электровентилятора роняет минус вентилятора на массу, тогда вентилятор включается. Писец чего только не наплетут люди.
***** Уважаемый Кот, я, конечно же, приму к сведению ваше замечание, но, тем не менее, глубоко уверен, что отцу Александра далеко пох*й на этот всё, он делает как ему удобно, ибо он у себя дома. и если вам, глубокоуважаемый Кот, это критично, можете не ездить к мастерам, которые иногда ходят у себя дома без рубахи. лично у меня другие критерии оценки автослесарей.
***** Товарищ Кошка, что вы себе позволяете?! Мамка заругает за такое общение. ай я яй! культура из всех щелей поперла. сам себе помощник, говоришь? знаю я таких, что типа всё умеют, а наделе - дырочка от бублика.
чек должен гаснуть с выключением зажигания, а так как она горит с вентилятором значит пробивает на питание эбу. то есть после выключения зажигания питание на мозг идет через реле вентилятора как то так
Аликсандр добрый день. Или вам " жена Аликсандра" добрый день. Я надеюсь вы прочитаете. Хотелось бы увидеть показания пневматестора после кап.ремонта любого вашего авто. Заранее спасибо.
У меня тоже была проблема с этим реле, я вам, кстати, Александр писал =) Так машина вообще с Ума сходила, по 5 ошибок выскакивало, и ДМРВ и ДК1 и Д.Скорости и все на свете, тоже заменил реле и все ожило) Вот не ожидал, я от этого реле таких приключений =)
Доброго времени суток. Ваз 2110 8 клап. На холодную заводится и глохнет, после пяти проб заводится но обороты плавают то 300 то 1500 даёшь газ глохнет. Что делать?
здраствуте у Меня ниссан Сонин 93 года нажимай на газ Машина глохнеть не могу найти причину подскажи все дачи поминяль да залил 95 бензин и после этого начилось спасибо
Здравствуйте,подскажите пожалуйста у меня проблема с ваз 21099 инж.холодная заводится нормально,а на горячюю хватает и сразу глохнет или вообще не хватает.Часто приходится заводить на газу 4-го поколения.
Александр, здравствуйте! Нужна ваша помощь! Ваз 2114 8кл. Вчера заменили ролик, ремень грм и помпу. Чтобы проверить не подтекает ли новая помпа залили воду в систему охлаждения, все было хорошо, днем поездил, вечером слил воду (из радиатора и блока) и залил тосол примерно 8л. Машина стала быстро греться (тосол в расш. Бачке кипит), из печки на холостых оборотах дует холодный воздух. Когда включается вентилятор, тосол из бачка уходит, когда выключается- наполняется полностью.
Здраствуйте! Здоровье всем! скажите пожалуйста у меня 2115 2004г инжек. Проблема на горячую не заводится, минут 30, и плавают обороты до 05! если штейкер дат тем охлад жидкости вынуть заводится а так нет! если так то расходы ппц возрастают!
там видно что проблема провада или свечи может модуль мож коленвал подсел ,эта неисправность определяется на компе видно бортовое напряжение проще перемычки из проволки поставить или подать отдельно плюс все там легко
Александр, обращайте внимание на крепление "масс" косы контроллера, обычно крепятся в районе консоли, выглядят, как неск. мощных коричневых проводов, торчащих из косы.
Вопрос не по теме, но всё же! Вы промеряете шатуны перед сборкой и установкой? какие номинальные размеры и допуски при установке б/у шатунов на ваз классику, а именно, что касается нижней головки шатуна. заранее спасибо!
Александр здравствуйте! У меня ваз 2114, 8 клапанная, 1,6л, 2008г.в., схожая ситуация как в видео, только на приборной панели, когда включаю зажигание, значок аккумулятора то горит, то нет, бывает загорается и моргает хаотично, аккумулятор новый, клеммы не окислены. Это тоже в каком то реле может быть проблема или где то контакт плохой, где смотреть в данной ситуации подскажите?
Значок "Аккумулятор" на этих машинах не имеет никакого отношения а аккумулятору. Это цепь возбуждения генератора. Попробуйте сделать так, когда лампочка не загорится,попробуйте пошевелить разъём тоненького провода генератора,если загорится,то плохой контакт там. Если не загорится,то нужно снять этот разъёмчик и замкнуть на массу,если лама загорелась,то в генераторе проблема,если нет,то с цепью проблема.
Скажите Если двигатель на холодную заводиться и через 2-3 сек.глохнет но потом когда завести не глохнет но примерно через минуту неровно работает обороты бегают. машина опель кадет 1.6 моноинжектор. На что нужно смотреть. что на это влияет. Фильтра все новые давление насоса 0.8 на любых оборотах, в заглушённом состоянии давление час держит железно. Менял дпдз всё тоже самое, мотор холостого хода ставил разные не помогает. На газу работает идеально, на морозе -20 заводиться в четверть оборота и не глохнет, прогреваясь обороты держит и с прогревом опускаються равномерно и плавно.
Саня привет. Ваз 21104 плохо заводится после выключения бензонасоса хоть на горячую, хоть на холодную. Если заводить сразу, то заводится ок. В чём может быть дело? Спасибо! (Владимир).
Еще часто 30А реле просто перегревается и не работает пока не остынет , была похожая проблема , поставили 40А реле , о проблеме забыл . Езжу год полет нормальный
Александр привет! у меня на 9ке датчик скорости с тросиковым приводом и от него отходит фишка 3х контактная. Как только фишку скину с разъема ЧЕК не горит и ездит нормально, как только подкидываешь обратно начинает очень быстро моргать ЧЕК на панели и когда разгонишься чуть-чуть горит постоянно. Проводка целая сам прозванивал, датчик новье. Влияет ли этот датчик на состав(расход) топливо/воздушной смеси если его совсем не подключать? Контролер Bosch 1.5.4
трех контактный разъем идет на эбу, тросик соответственно на панельку. по скорости никаких коррекций нет. если эбу бьет ошибку то он совершенно точно видит нерабочий датчик либо обрыв. попробуйте посмотреть распиновку на штекере обычно их местами путают(масса, плюс, и сигнал).
Александр, под скажите что может быть, на гранте только на горячую бывает, заглушишь, машину через минуту начинаешь заводить, пока газ не нажмешь, не заводится!?
Александр подскажите пожалуйста ! Вы не в курсе какой ДМРВ подходит на двигатель 2111 1.5 8кл. хотелось бы номер маркировку узнать ничего найти не могу в нэте, Комп Январь 7.2
нет разницы на чем двигатель работает , на газу или бензине . На расход масла влияет только износ. Для меня терпимо если двигатель на 10 000км расходует не больше одного литра масла .
Да я бы с удовольствием да у нас такие рукажопы а нормального электрика днем с а гнём не найти приходится методом тыка . Начал потихоньку щупать проверять контакты надеюсь добьюсь нужного результата. Спасибо за совет
***** Ваз 2110 с двиг 2112 Пробег 750 тыс компрессия в 3 цилиндрах 12.5 а в 1 почти 16 выдаёт масло от замены до замены не жрёт. Авто обслуживается вовремя так как она кормит Живу в деревне сам понимаеш возможностей не как в городе вот и приходится методом проб и ошибок. К диагносту заезжал он мне говорит пока лампа не загорится не чего не с могу сделать я ему объясняю свою ситуацию он поковырялся ни чего не обнаружил садрал 500р за диагноз пожал плечами и был таков. Сказал что у меня много воздуха а топлива мало я промыл бак па менял всю магистраль форсунки ,насос проверил все уплотнения где может сосать воздух .Проблема не ушла возможна что то с проводкой.
garccful752 У меня щас форд, которому 20 лет... Вапще нет проблем... В 10ке же новой было - то одно, то другое... И мороз, как ниже -15 - идешь на стоянку и не знаешь - заведется или нет
Evgenius Zuev карб делается один раз у толкового карбюраторщика и проблем никаких, ну или новый карб - не дорого ). Так же ставят два карба на впускн. коллектора от Оки .
Ога, а потом через пол года новый заказывать? Пекаровский тоже вроде 1000 с копейками стоит, но толку от него, он еще врет по показаниям и дохнет быстро.
+Дмитрий Зимовец я может конечно тебя не правильно понял, просто у меня раньше на девятке стоял дмрв бош, но они не такие надёжные, и я себе поставил сименс. соответственно, после боша тарировочная таблица другая и на разных режимах богатил или беден был. Ну и пришлось откатать новую топливную карту и залить в прошивку. у тебя элементарно может насос недокачивать и поэтому ЭБУ богатит
+Дмитрий Зимовец ну тут действительно либо дмрв, либо ДК подустал и приверает... можно попробовать отключить ДМРВ и посмотреть на коррекцию. Когда отключается ДМРВ, то машина работает по базовой таблице наполнения.
У нас в Рязани ДМРВ бошевский 3700 стоит!!!!
В самой реле контакты посмотри обгорели или в колодке обжаты плохо. А вообще на видео слышно когда вентелятор охлождения работал был свист подшипников электродвигателя его походу надо менять. Питание идёт через главное реле так что из за этого могли греться контакты. В инете есть видосы где питание на карлсон заводят отдельно.
Вы в схему то смотрели, прежде чем такое ляпнуть? Александр же сказал вот 3 реле: вентилятор, главное и бензонасос. Я после вашего коммента полез в схему. Действительно у вентилятора своё реле. Вентилятор через реле К6 в МОНТАЖНОМ БЛОКЕ подключен к плюсу, а реле электровентилятора роняет минус вентилятора на массу, тогда вентилятор включается. Писец чего только не наплетут люди.
Саня, а че дед у тебя всегда голый? Купи деду рубашку!
Жарко деду)) чего не понятно то блядь))
***** Уважаемый Кот, я, конечно же, приму к сведению ваше замечание, но, тем не менее, глубоко уверен, что отцу Александра далеко пох*й на этот всё, он делает как ему удобно, ибо он у себя дома. и если вам, глубокоуважаемый Кот, это критично, можете не ездить к мастерам, которые иногда ходят у себя дома без рубахи. лично у меня другие критерии оценки автослесарей.
***** Товарищ Кошка, что вы себе позволяете?! Мамка заругает за такое общение. ай я яй! культура из всех щелей поперла.
сам себе помощник, говоришь? знаю я таких, что типа всё умеют, а наделе - дырочка от бублика.
***** да всё норм друг, в чем то я не прав, в чем то ты, но одно точно - Васька зачетный кот у тебя))
дед знает что сейчас будет, сразу раздетый вышел.
хороший канал приятная подача материалла..спасибо..
Почему чек продолжает гореть? Это ведь не нормально?
он у всех вообще то горит когда двигатель не заведен, но включено зажигание
Длительность импульса спрыска показывает 1,20 , почему? Менял датчики датчик воздуха тоже всё ровно нет изменение
Может контакт плохой в обжиме разъем/провод?
чек должен гаснуть с выключением зажигания, а так как она горит с вентилятором значит пробивает на питание эбу. то есть после выключения зажигания питание на мозг идет через реле вентилятора как то так
ничего подобного, чек гаситься когда отключается эбу, а это происходит через где то 5 сек после выключения зажигания.
Привет почему тарабанит движка? Тык тык на холостом хочу понять у меня не было так
Как денфир болт отвернулся тепер так тарабанит
Аликсандр добрый день. Или вам " жена Аликсандра" добрый день. Я надеюсь вы прочитаете. Хотелось бы увидеть показания пневматестора после кап.ремонта любого вашего авто. Заранее спасибо.
Здравствуйте подскажите калина 1.4 16кл после ночи на холодную плохой запуск
Добрый день,вентилятору скоро придет конец,скрежет при работе.
А чего АЦП датчика детонации так скачет, двигатель сильно тарахтит?
Александр приветсвтую!)
Подскажите сколько будет стоить кап.ремонт двигателя на ваз 2104?) на детали цену и за работу
Заранее спасибо)
У меня тоже была проблема с этим реле, я вам, кстати, Александр писал =)
Так машина вообще с Ума сходила, по 5 ошибок выскакивало, и ДМРВ и ДК1 и Д.Скорости и все на свете, тоже заменил реле и все ожило) Вот не ожидал, я от этого реле таких приключений =)
когда батюшкина нива ждем?
Здраствуйте у меня такой вопрос на горячию со второго или третьего раща заводится уже поменял все дадчики .буду признателен за помащь
супер..................................................
Доброго времени суток. Ваз 2110 8 клап. На холодную заводится и глохнет, после пяти проб заводится но обороты плавают то 300 то 1500 даёшь газ глохнет. Что делать?
Как понять "главное реле"? Как оно правильно называется? На других же машинах такое реле тоже есть же! К примеру на иномарках!
молодцы!
так он что-так с чеком и поехал?!
здраствуте у Меня ниссан Сонин 93 года нажимай на газ Машина глохнеть не могу найти причину подскажи все дачи поминяль да залил 95 бензин и после этого начилось спасибо
продай ниссан
Здравствуйте,подскажите пожалуйста у меня проблема с ваз 21099 инж.холодная заводится нормально,а на горячюю хватает и сразу глохнет или вообще не хватает.Часто приходится заводить на газу 4-го поколения.
Александр, здравствуйте! Нужна ваша помощь! Ваз 2114 8кл. Вчера заменили ролик, ремень грм и помпу. Чтобы проверить не подтекает ли новая помпа залили воду в систему охлаждения, все было хорошо, днем поездил, вечером слил воду (из радиатора и блока) и залил тосол примерно 8л. Машина стала быстро греться (тосол в расш. Бачке кипит), из печки на холостых оборотах дует холодный воздух. Когда включается вентилятор, тосол из бачка уходит, когда выключается- наполняется полностью.
Здраствуйте! Здоровье всем! скажите пожалуйста у меня 2115 2004г инжек.
Проблема на горячую не заводится, минут 30, и плавают обороты до 05! если штейкер дат тем охлад жидкости вынуть заводится а так нет! если так то расходы ппц возрастают!
Отсоединял шланг от дроссельного узла и дул в расш. Бачок, ставил машину на уклон и газовал, думая выгнать воздушную пробку-не помогло
Для этих вещей (АЦП ДК, ДМРВ статика и динамика)нужен МТ. А ДМРВ зря приговорили,ещё бы поработал, деньги на ветер.
там видно что проблема провада или свечи может модуль мож коленвал подсел ,эта неисправность определяется на компе видно бортовое напряжение проще перемычки из проволки поставить или подать отдельно плюс все там легко
Купил себе обычную девятку с такой неисправностью.Были обгоревшие контакты на главном реле. Мучался с месяц пока нашел причину. Ну теперь есть опыт.
Если про лампочку не знали бы, то нашли бы все равно. Эбу бы на связь скорее всего не выходил при диагностике когда машина не заводится.
Александр, обращайте внимание на крепление "масс" косы контроллера, обычно крепятся в районе консоли, выглядят, как неск. мощных коричневых проводов, торчащих из косы.
Вопрос не по теме, но всё же! Вы промеряете шатуны перед сборкой и установкой? какие номинальные размеры и допуски при установке б/у шатунов на ваз классику, а именно, что касается нижней головки шатуна. заранее спасибо!
..реле должно быть с гасящим резистором...все три реле с гасящим резистором..
Александр здравствуйте! У меня ваз 2114, 8 клапанная, 1,6л, 2008г.в., схожая ситуация как в видео, только на приборной панели, когда включаю зажигание, значок аккумулятора то горит, то нет, бывает загорается и моргает хаотично, аккумулятор новый, клеммы не окислены.
Это тоже в каком то реле может быть проблема или где то контакт плохой, где смотреть в данной ситуации подскажите?
Значок "Аккумулятор" на этих машинах не имеет никакого отношения а аккумулятору. Это цепь возбуждения генератора. Попробуйте сделать так, когда лампочка не загорится,попробуйте пошевелить разъём тоненького провода генератора,если загорится,то плохой контакт там. Если не загорится,то нужно снять этот разъёмчик и замкнуть на массу,если лама загорелась,то в генераторе проблема,если нет,то с цепью проблема.
спасибо!!!
@@mikekmw1 проверь щетки генератора возможно изношенные у меня тоже такая ситуация была
а лампочка так и осталась светиться, обычно надо исправлять чек искать в чем его причина, Вы только половину дела сделали
Скажите Если двигатель на холодную заводиться и через 2-3 сек.глохнет но потом когда завести не глохнет но примерно через минуту неровно работает обороты бегают. машина опель кадет 1.6 моноинжектор. На что нужно смотреть. что на это влияет. Фильтра все новые давление насоса 0.8 на любых оборотах, в заглушённом состоянии давление час держит железно. Менял дпдз всё тоже самое, мотор холостого хода ставил разные не помогает. На газу работает идеально, на морозе -20 заводиться в четверть оборота и не глохнет, прогреваясь обороты держит и с прогревом опускаються равномерно и плавно.
123sasham1 насос от газели ставишь и все ок
ДМРВ тоже надо менять. У нас в Оренбурге на 1.5L 3.200руб стоит
Молодец, Саш!
путевой расход 511 литров на сотку, улыбнуло)
У меня несколько минут постоит за тысячу переваливает.
у Вас не хаммер случайно..?))
Нет )), Четырка. Это происходит после сброса показателей расхода.
если дедушка в видосе эт всегда збс. очень позитивный старик!
Пусть Батя одевается перед сьемкой....
от газели датчик дмрв на калину подойдет?
супер!!! очень полезно!
Саня привет. Ваз 21104 плохо заводится после выключения бензонасоса хоть на горячую, хоть на холодную. Если заводить сразу, то заводится ок. В чём может быть дело? Спасибо! (Владимир).
Имобилайзер возможно. Нашли причину?
Блин, на работу надо бежать
Что-то это новое реле пахнет Китаем. ;)
Еще часто 30А реле просто перегревается и не работает пока не остынет , была похожая проблема , поставили 40А реле , о проблеме забыл . Езжу год полет нормальный
реле должно быть с гасящим резистором..
Александр здраствуйте у меня 2115 плохо заводиться на горячую может это быть из за регулятора давления бензина
нет неисправен регулятор холостого хода
идеально это 0,996В
Александр привет! у меня на 9ке датчик скорости с тросиковым приводом и от него отходит фишка 3х контактная. Как только фишку скину с разъема ЧЕК не горит и ездит нормально, как только подкидываешь обратно начинает очень быстро моргать ЧЕК на панели и когда разгонишься чуть-чуть горит постоянно. Проводка целая сам прозванивал, датчик новье. Влияет ли этот датчик на состав(расход) топливо/воздушной смеси если его совсем не подключать? Контролер Bosch 1.5.4
трех контактный разъем идет на эбу, тросик соответственно на панельку. по скорости никаких коррекций нет. если эбу бьет ошибку то он совершенно точно видит нерабочий датчик либо обрыв. попробуйте посмотреть распиновку на штекере обычно их местами путают(масса, плюс, и сигнал).
Хорошо проверю))
У этой десятки какой обьём, 1.6? Ато у меня на 2114 1.5 и тоже 116 датчик, чёт с ним машинка не заводится без подгазовки. Я задолбался править.
Решили проблему ? У меня та же беда.
@@_____G_a_m_e_R_x______ неа, пока мудохаюсь.
Вы с какова города
А что было бы если ДМРВ не стали менять? коррекция то работает.
Работает, но не в норме. Допустимо +/- 5% (0,95-1,05)
Спасибо за видео. Очень помогло....
Александр, под скажите что может быть, на гранте только на горячую бывает, заглушишь, машину через минуту начинаешь заводить, пока газ не нажмешь, не заводится!?
форсунки, давление в бензонасосе проверить иногда может датчик холостого хода подклинивать из за высыхание в нем смазки )))
форсунки могут течь
+tehnik8810 пропуск топливу?
Здравствуйте я ваш Подписчик я вас всех ваших видео смотрю но я хотел бы обратиться к вам что можно ли поставить 83 мотор Нива поршни
Александр подскажите пожалуйста ! Вы не в курсе какой ДМРВ подходит на двигатель 2111 1.5 8кл. хотелось бы номер маркировку узнать ничего найти не могу в нэте, Комп Январь 7.2
лада2111.рф/images/stories/12-oprosy/vybor-dmrv/sovm.jpg
каталог на свою машину смотри под 7.2
спс
Александр Сечко 116 у тебя
Александр Доброго времени суток.Скажите нормально ли если двигатель при работе на газу ест масло?
нет разницы на чем двигатель работает , на газу или бензине . На расход масла влияет только износ. Для меня терпимо если двигатель на 10 000км расходует не больше одного литра масла .
Спасибо большое!!!!
Для хорошего контакта лучше не поджимать разьемы, а пропаять контакты реле, тогда контакт будет отличный...
Всмысле на ножки реле нанести олово?
@@swarschik_number_one конечно, тогда, мама наденется плотнее плотного
@@ДмитрийЛис-э4е спасибо возьму на вооружение.!
Грамотно! Молодец! Как диагност могу похвалить. В начале видео хотел на ДТОЖ нагрешить.
Вы ещё снами?
@@ВаранВаран кажется нет
1.6 16 клапанов
👍
Гену гоняют =)
У меня постоянно гарит лампа тускло . Машина то бодро прёт , то ей в тапок мотор гудит а тяги нет, диагностика ни чего не показывает. Замучился уже .
Попробуй поменять компьютер и проверь крепление "массы" косы к кузову.
Только и остаётся всё уже поменял , Спс за совет.
Замеряй АЦП всех датчиков.
Да я бы с удовольствием да у нас такие рукажопы а нормального электрика днем с а гнём не найти приходится методом тыка . Начал потихоньку щупать проверять контакты надеюсь добьюсь нужного результата. Спасибо за совет
***** Ваз 2110 с двиг 2112 Пробег 750 тыс компрессия в 3 цилиндрах 12.5 а в 1 почти 16 выдаёт масло от замены до замены не жрёт. Авто обслуживается вовремя так как она кормит Живу в деревне сам понимаеш возможностей не как в городе вот и приходится методом проб и ошибок. К диагносту заезжал он мне говорит пока лампа не загорится не чего не с могу сделать я ему объясняю свою ситуацию он поковырялся ни чего не обнаружил садрал 500р за диагноз пожал плечами и был таков. Сказал что у меня много воздуха а топлива мало я промыл бак па менял всю магистраль форсунки ,насос проверил все уплотнения где может сосать воздух .Проблема не ушла возможна что то с проводкой.
А машина - дрянь, канеш... Была у меня такая...
Да нормально тазы , на инжекторе еще более менее ездят
garccful752 У меня щас форд, которому 20 лет... Вапще нет проблем... В 10ке же новой было - то одно, то другое... И мороз, как ниже -15 - идешь на стоянку и не знаешь - заведется или нет
карб без проблем , русский инжектор это кот в мешке.
***** Карбовая 9ка у меня была... постоянный гемарой с этим карбом... То переливает, то наоборот...
Evgenius Zuev карб делается один раз у толкового карбюраторщика и проблем никаких, ну или новый карб - не дорого ).
Так же ставят два карба на впускн. коллектора от Оки .
на алиэкспрес 800 руб стоит дмрв
Копия или оригинал ?
+Andrey Trubin а разница есть?
Посмотрел, дешевле 1800 р не нашел. Лучше оригинал взять с гарантией!
+Andrey Trubin и не ждать месяц;)
Ога, а потом через пол года новый заказывать?
Пекаровский тоже вроде 1000 с копейками стоит, но толку от него, он еще врет по показаниям и дохнет быстро.
У меня на холостых коррекция 0.88, а при езде 0.94. дмрв сименс стоит. как его проверить?
топливо коррекцию откатай новую для Сименса и обнови прошивку
+Akc64 заводской прошивки обновления нет. И причем тут откатать, если и без этого должно быть. тут просто где то неисправность или что то на подходе
+Дмитрий Зимовец я может конечно тебя не правильно понял, просто у меня раньше на девятке стоял дмрв бош, но они не такие надёжные, и я себе поставил сименс. соответственно, после боша тарировочная таблица другая и на разных режимах богатил или беден был. Ну и пришлось откатать новую топливную карту и залить в прошивку.
у тебя элементарно может насос недокачивать и поэтому ЭБУ богатит
+Akc64 если бы насос плохо качал, то коррекция была бы больше единицы. у меня дмрв, эбу и все прочее снято с другой машины. ничего левого нет
+Дмитрий Зимовец ну тут действительно либо дмрв, либо ДК подустал и приверает... можно попробовать отключить ДМРВ и посмотреть на коррекцию. Когда отключается ДМРВ, то машина работает по базовой таблице наполнения.
Супротек стоит лить или нет?