Видео ооооочень затянуто, снято на камеру многое лишнего. Название к видео должно соответствовать самому видео, не обязательно снимать мойку арок и подкрылки, снятие колеса, его откат, принос кёрхера и всякую лабуду. Видео должно заинтересовать зрителя тем именно названием самого видео, а если всё же ты хочешь показать то что в данном видео, то это нужно очень кратко, так как, повторюсь, зрителю не интересно, как ты снимаешь колесо, откатываешь его, моешь подкрылки и многое лишнее, пока зритель дождётся главного, ему уже будет не интересно смотреть дальше, либо он будет перематывать видео до момента истины, а у тебя получится лишняя потеря времени на сьёмку, редактирование и обьём самого видео. В кинемотографе по сути фильмы снимают в среднем по 5 сек. каждого момента, присмотрись в любом фильме, так зрителю интересно смотреть быструю перестановку плана. Да, ещё, важный момент, во многих местах интернет слабый и это нужно учитывать что не многие могут без зависания и тормозов смотреть видео в ютубе, так что желательно снимать короткое видео с конкретными моментами. PS. Вибро изоляцию нужно нагревать техно феном, для лучшего прилегания, изгиба и прилипания
А як було в зиму бо у знайомого відпали під впливом снігу і криги,і відвалилися
Гарний ролик. В ньому показано все як не потрібно робити. Тому і ефект від такої роботи мінімальний
Как результат? Тише стало?
тише но не сильно, но разницу слышно , лучше чуть тоньше вибруху и добавить качественную именно шумоизоляцию типо comfortmat и будет топ
Как результат, есть смысл?
да стало тише но не сильно , скоро буду шумить двери и арки скорее всего изнутри думаю тогда будет вообще шикарный результат
Нема чим заннятись?
Видео ооооочень затянуто, снято на камеру многое лишнего. Название к видео должно соответствовать самому видео, не обязательно снимать мойку арок и подкрылки, снятие колеса, его откат, принос кёрхера и всякую лабуду. Видео должно заинтересовать зрителя тем именно названием самого видео, а если всё же ты хочешь показать то что в данном видео, то это нужно очень кратко, так как, повторюсь, зрителю не интересно, как ты снимаешь колесо, откатываешь его, моешь подкрылки и многое лишнее, пока зритель дождётся главного, ему уже будет не интересно смотреть дальше, либо он будет перематывать видео до момента истины, а у тебя получится лишняя потеря времени на сьёмку, редактирование и обьём самого видео. В кинемотографе по сути фильмы снимают в среднем по 5 сек. каждого момента, присмотрись в любом фильме, так зрителю интересно смотреть быструю перестановку плана. Да, ещё, важный момент, во многих местах интернет слабый и это нужно учитывать что не многие могут без зависания и тормозов смотреть видео в ютубе, так что желательно снимать короткое видео с конкретными моментами.
PS. Вибро изоляцию нужно нагревать техно феном, для лучшего прилегания, изгиба и прилипания
Який результат отримав?
@@azagi6076 не понял, что ты имеешь в виду?
@@Pavel-Leo який результат отримав після шумоізоляції підкрилків?
@@azagi6076 это видео не моё, но я тоже зашумил подкрылки и резуоьтатом доволен, тише стало слышать дорогу
@@Pavel-Leo скільки мм віброізобяції давав?
У меня вообще шумно в машине. Начинает напрягать
А что у вас за авто?
@@velgush-life860 меган 3
Херня повна. Шумку треба робити із салону, тоді буде результат і не локальну а повну.