На рахунок задньої підвіски Фокуса повністю згоден, брав Фокус 2 2010 року 1,6 дизель 175 тис.рідного пробігу, уся ходова рідна була, у нас я накатав 25 тис і уже потрібно було робити ходову.
По перше комплектація мегана сама найдешевша , з приводу особисто моєї думки трошки вибрали не той Меган , я маю Меган 2012 року ( універсал ) в середній комплектації , задоволений на всі 100% , щодо форда не дуже надійні екобусти , і та і та машинка достойні , це вже що кому подобається , ))) гарний огляд .
Прийшлося їздити на 2 мегані, 1.6 бензин, універсал, досить не поганий автомобіль, комфортний, зручний, єдине що на трассі треба тримати оберти близько 3 тис. Ціна, якість дуже навіть може бути.
@@СлавянинСварог из того что я знаю у Реношного 1.5 dci есть проблемы со вкладышами и так же у некоторых владельцев меганов с 1.5 dci зимой при утринем запуске мотор троит пока не прогреется, а у 1.6 tdci такового нет.
по пассажирским сидениям видно, что меган больше форда. Посадка водителя разная, при чем не по ногам, а по рукам на руле! Заведомо топит автор за форда!
Будь-яка сучасна машина у хорошому стані і при належному обслуговуванні буде довго служити. Приклад: Фіат Фіоріно 2009 року мого свата на 1.3 турбодизелі. За 5 років масло і фільтра хіба міняли, колеса раз і ходову трохи. Їздить він мало (6-8тис км у рік по райцентрі і за місто на гриби і риболовлю), а обслуговує вчасно хорошими матеріалами. Машині ще далеко до 200 тис. пробігу, а купив він її 5 річною. Продавати не збирається. Те саме і мій батько з Рено Кенго 2004 року на 1.5 dci першої версії, пробіг якого перевалив за 415тис км. Купили у 2009 на пробізі 190 тис км. На 300 поміняли турбіну і вкладиші (які ще могли їздити). На 330 батько реставрував форсунки. ПНВТ - рідний.
Друзі, Ви всі будете сміятися але із за мультируля і гарної магнітолу взяв би тільки фокус. Меган комфортна тачка проте нема перемикання треків. Форд у цьому плані нафарширований
Эхх, а я всё же таки за меган топлю)) возможно, потому что у меня именно такой)) Если б ещё отделочные материалы были выше качеством - цены б ему не было б)))
Однозначно ФОКУС. Управление, подвеска, салон. Меган - валкий, мягкий, дизайн что внутри что снаружи - ни о чём. Меган для людей считающих каждую копейку и готовых мириться с компромисами, форд - отличная машина.
Автор, при всём уважении, как к Мегановоду, то этот фордовский 1.6 это уже не тот двигатель, что раньше. Его вес 80 кг против 130 1.6 у Мегана. У него ресурс в среднем в 2 раза ниже. Так же его характеристики очень дохлые. Меган это около +20 лошадей и момента, что проосто ракета в сравнении с этим Фордом
Думаю надо не говорить о кузовах что кто-то говорит ,а открыть таблицу из которой будет ясно что фокус из горячей оцинковки с гарантией на кузов больше 20 лет ,а Меган из цирконита с гарантией в 11 лет так что сказок про кузова и какой из них гниёт не надо))
На фокусе огромная центральная борода, в которую упирается колено и болит потом. А пассажиры постоянно двигают сиденье вперёд, потому что сзади тесно. Меган - лучший в классе по безопасности. Это факт(!) и более продуман для семьи. А фокус для эгоиста. Для себя, любимого))
Некоректное сравнение от слова совсем! Бомж комплектация Мегана на черных железках и почти топчик Форд в обвесе на литье. Специально на контрасте толкнуть Форд! Хотя Форд - это постоянная головная боль и бесконечные траты.
Не согласен! У любых двигателей есть свои болячки, также и у экобустов. У 1.0 дорест. трубки ОЖ поменял от рестайла и езди 250-300 т.км. Других там проблем нет, турбина ходит достаточно долго, нужно иметь руки с правильного места и мозги, менять масло раз в 6,5-7 т. км и будет машина работать как часики
Фокус пластик шумит , шумоизоляция вообще отстой сядьте сзади и из окон воздух дует вам в уши , коробка тупая думает долго кикдаун в пол а коробка думает что ей делаеть - извините конечно мерс 124 на автомате так не думает так ему лет та сколько. По подвеске фокус жесткий , меган мягче в этом плане . Клиренса у фокуса нет во двор где плохая дорога он не проедет будет цепляться , на бордюр так же не запрыгнет защитой целпяеться да есть поставить протавки этот вопрос закрыт но процентов 5 у кого они стоят . Торпеда фокуса ну это вообще какие то фетешисты делали просто в колени давит тем самым сидуха всегда будет назад отодвинута а это дискоморт уже задним пассажирам.
@@willtofi9942 Ясно) чудище с гор) на таких даже обижаться нельзя. Так как минимум пол Украины разговаривает на русском. И мы таких упоротых как ты на конце вертели) ;) А я с Украины, с центральной Украины и не разделяю людей по языку на котором они говорят. Говорю и понимаю оба языка) И мне нет разницы на каком языке человек говорит, абы ему комфортно было. Абсолютно! Вот это правильное отношение.
@@Kutsunga головне щоб ніхто не верещав про "ущімлєніє рускагаварящіх"! Бо в деяких містах України за українську в маршрутках нерадиві в петельки кидаються...
Прислів'я тупоголових совків із 90-х які ще давлять своїми сраками старі "капєйки". Зараз рівень іномарок на іншому рівні, конкуренція породжує якість!
Пежо і рено то є гамно а фіат їх рідний брат,Івеко не їде далеко!!!! Стереотип.Не спорю до 2008 року французи дійсно слабенькі були.Но з 2009 року французи втерли носа всім.Особливо по розходу дизеля.Розробки французьких двигунів ставлять на Мерседеси.Візьміть до уваги. Якщо взяти чи рено чи пежо з пробігом 130-150 тисяч то їздиш до 250 000км і горя не знаєш.Потім 10 000 грн.міняєш шатунні вкладиші і знову 250 000.Але на жаль пригонки всі скручені з пробігу 300-400 000.А ставлчть 176-185 000.Ну це не діло.Тому не треба гнати на Французів.Розхід 4л на 100 не кожен похизується.То що троїть б в морози при прогріві , це вирішується.Треба наїбати температурний датчик,забув назву.Це робиться.а НЕ ГРІЄТЬСЯ проблема з термостатом.Я мав 3 мегана.Сам приганяв.Був задоволений. Тепер взяв ФОРД ФОКУС ДИЗЕЛЬ. Пробіг 137 000.Це правдивий пробігю .Офіціал. Проблеми які ? Гідрокомпенсатори треба міняти .На холодну стукають клапани і дим при заводці Розхід більший ніж в рено на 2літри Запчастини дорожчі набагато
![МЕГАН 3: вся правда [МИФЫ-ФАКТЫ, ПЛЮСЫ-МИНУСЫ]](http://i.ytimg.com/vi/Sv1IfrGlFVo/mqdefault.jpg)
Оновлений формат відео. Прикольно!
Смотрится не как "сравнение" а как реклама для продажи Фокуса.... Мол езжу на Мегане но Вы берите Фокус...
Так і є я не приховую цього !
После Ланоса Меган прям пушка
Что лучше по комфорту и мягкости Меган 2 или Меган 3,заранее спасибо.
2
@@avtorazbor7929 Меган 2 комфортнее Меган 3?
@@avtorazbor7929 2 или 4?)
Люди ставят амортизаторы, которые совсем далеки от заводских настроек. Мягче не бывает, а вот жёстче - много. Потом Меган не комфортный...
Доброго вечора. Форд ржавая тюнингованая банка концервная. Дякую.
Форд хороший авто
почему ржавая
@@alejandroalejandro5376 то він так не знав що написати написав що небудь
Доброго дня. На канали є відео про Форд фокус 3, автор коментував що авто ржавіє після пошкодження фарби. Дякую. Від 29.04.20р.
@@Air_mech ну її треба пошкодити
6500 Меган и 9800 фокус, какое тут может быть сравнение..
Плохих машин не бывает ,бывает не адыкватная цена..
Ну да пенсионерскую тачку с молодёжной нечего сравнивать
Ну да пенсионерскую тачку с молодёжной нечего сравнивать
Мабуть потрібно продати Фокус!!!
В точку але авто хороший
Афтор уж оочень старался росхваливая свой фокус)
На рахунок задньої підвіски Фокуса повністю згоден, брав Фокус 2 2010 року 1,6 дизель 175 тис.рідного пробігу, уся ходова рідна була, у нас я накатав 25 тис і уже потрібно було робити ходову.
По перше комплектація мегана сама найдешевша , з приводу особисто моєї думки трошки вибрали не той Меган , я маю Меган 2012 року ( універсал ) в середній комплектації , задоволений на всі 100% , щодо форда не дуже надійні екобусти , і та і та машинка достойні , це вже що кому подобається , ))) гарний огляд .
Прийшлося їздити на 2 мегані, 1.6 бензин, універсал, досить не поганий автомобіль, комфортний, зручний, єдине що на трассі треба тримати оберти близько 3 тис. Ціна, якість дуже навіть може бути.
Какие моторы стоят на данных Авто???И с этого можно начинать сравнение! Потому что 1.6tdci он же HDi куда будет лучше 1.5 dCi
В мене 1,6tdci😊
Чем лучше 1.6 у Форда ? Все почему то хвалят 1.5 от Рено, интересно ваше мнение
@@СлавянинСварог из того что я знаю у Реношного 1.5 dci есть проблемы со вкладышами и так же у некоторых владельцев меганов с 1.5 dci зимой при утринем запуске мотор троит пока не прогреется, а у 1.6 tdci такового нет.
Наскільки я пам"ятаю,Фокус уже один раз продавався?
Ну він і є в продажі
Форд бомба!я пасажыр такой же форд только универсал и иногда за рулем
по пассажирским сидениям видно, что меган больше форда. Посадка водителя разная, при чем не по ногам, а по рукам на руле! Заведомо топит автор за форда!
Продати хочу форд !
Але авто Хороший
Херня это все . Таврия Агонь.
@Fima Fima давайте порівняємо конкретно: від заміни масла до перебирання ходової в офіційного дилера? Давайте конкретику, а то дешевше, на скільки?
А що за ущєрбна комплектація обрізаного по кузову мєгана?
Будь-яка сучасна машина у хорошому стані і при належному обслуговуванні буде довго служити. Приклад: Фіат Фіоріно 2009 року мого свата на 1.3 турбодизелі. За 5 років масло і фільтра хіба міняли, колеса раз і ходову трохи. Їздить він мало (6-8тис км у рік по райцентрі і за місто на гриби і риболовлю), а обслуговує вчасно хорошими матеріалами. Машині ще далеко до 200 тис. пробігу, а купив він її 5 річною. Продавати не збирається. Те саме і мій батько з Рено Кенго 2004 року на 1.5 dci першої версії, пробіг якого перевалив за 415тис км. Купили у 2009 на пробізі 190 тис км. На 300 поміняли турбіну і вкладиші (які ще могли їздити). На 330 батько реставрував форсунки. ПНВТ - рідний.
Хто знає в яких роках стояли форсунки делфі і сіменс?
Який авто краще взяти Skoda Oktavia Tour 2009 або Shevrole Lachetti 2011? Завчасно дякую за вашу думку
Шкода
Тільки сценік 2
Давай ще огляди на англійській, може менше будуть на рахунок мови сперечатись
дотепник який охохо, вперед в даунец чи крим якшо нема різниці якою мовою
@@mtarnavskyi різниця само собою є, хто нормальний це розуміє, користується побічними мовами на свій розсуд і не кричить про зраду
Друзі, Ви всі будете сміятися але із за мультируля і гарної магнітолу взяв би тільки фокус. Меган комфортна тачка проте нема перемикання треків. Форд у цьому плані нафарширований
Степан как решаеш вопрос с датчиками давления в шинах на мегани при смене зимой
Ніяк в мене їх не було
@@avtorazbor7929 дякую
Эхх, а я всё же таки за меган топлю)) возможно, потому что у меня именно такой)) Если б ещё отделочные материалы были выше качеством - цены б ему не было б)))
Однозначно ФОКУС. Управление, подвеска, салон. Меган - валкий, мягкий, дизайн что внутри что снаружи - ни о чём. Меган для людей считающих каждую копейку и готовых мириться с компромисами, форд - отличная машина.
У Форда есть гидротрансформаторная коробка но она идёт с ecoboost. Такие авто продавались и у нас и со штатов возят
Автор, при всём уважении, как к Мегановоду, то этот фордовский 1.6 это уже не тот двигатель, что раньше. Его вес 80 кг против 130 1.6 у Мегана. У него ресурс в среднем в 2 раза ниже. Так же его характеристики очень дохлые. Меган это около +20 лошадей и момента, что проосто ракета в сравнении с этим Фордом
Лайк 👍
Перестав диски і обісри форда)
І буде тобі щастя
Думаю надо не говорить о кузовах что кто-то говорит ,а открыть таблицу из которой будет ясно что фокус из горячей оцинковки с гарантией на кузов больше 20 лет ,а Меган из цирконита с гарантией в 11 лет так что сказок про кузова и какой из них гниёт не надо))
Скажіть будь ласка яку зимову резину поставити на меган 2013 року
Якщо все знаєш то для чого ви пипання задаєте?
@@volodymyrpysmennyi8474 205/60/16
Дякую
Поставил ханкук 205 60 16. Вместо 55 сразу расход на литр по городу вырос.
@@ЛеонидГрек-щ7э то який став розхід?
На фокусе огромная центральная борода, в которую упирается колено и болит потом. А пассажиры постоянно двигают сиденье вперёд, потому что сзади тесно. Меган - лучший в классе по безопасности. Это факт(!) и более продуман для семьи. А фокус для эгоиста. Для себя, любимого))
Є таке
как владелец фокуса могу согласится в плане того что фокус для эгоиста, но в плане безопасности могу поспорить
Фокус признан был лучшим в Европе по безопасности , о чем вы вообще ?меган по безопасности и рядом не был
А ще є такий вислів: "Якби не було опеля, то форд був би самою поганою машиною"..... Хоча у мене самого опель віваро...
Как раз таки 1,0 екобуст со штатов возят на гидротрансформаторе, но как я понял не все
Я таких не бачив
3 года єксплуатации фокус 1.6 - 125 л.с- и 2 года єксплуатации меган - фокус АЦТОЙ
Некоректное сравнение от слова совсем! Бомж комплектация Мегана на черных железках и почти
топчик Форд в обвесе на литье. Специально на контрасте толкнуть Форд! Хотя Форд - это постоянная головная боль и бесконечные траты.
Меган в пред топі .
Bose
Неокрашенная листва и воse?
Фокус Крут
У форда двигун екобуст проблемний.
@@FarwaterRecords за дизель незнаю а с бензиновым K4M проблем нет,мне больше бензиновый двигатель по душе.
@@FarwaterRecords полностью с вами согласен.
Не согласен! У любых двигателей есть свои болячки, также и у экобустов. У 1.0 дорест. трубки ОЖ поменял от рестайла и езди 250-300 т.км. Других там проблем нет, турбина ходит достаточно долго, нужно иметь руки с правильного места и мозги, менять масло раз в 6,5-7 т. км и будет машина работать как часики
Яку б ви для себе взяли Меган 3 чи лагуна 3 і на якому двигуні?
Яб взяв в гарному стані .
Не важливо що
@@avtorazbor7929 дякую за відповідь
Вольво в50)))
@@ОлександрТарасюк-щ3д багато негативу за це авто чув
@@Artwinster можливо) но так люди говорять про любий авто
У меня тот же выбор стоит. Меган хечбек сложно найти, в основном универсалы.
Не приемлимо сравнивать Форд рестайл, с обычным до рестайлинговым Меган!!!
Габариты
Фокуса Габариты
Мегана:
Длина, мм: 4358 Длина, мм: 4295
Ширина, мм:
1823 Ширина, мм:
1808
Колесная база, мм:
2648 Колесная база, мм:
2641
То есть: грубо говоря, они одинаковы!
Много часто повторяющихся слов,мало читаете худ.литры..меня хватило на 7 мин просмотра,с уважительной критикой
А чем плохой Меган 3 с двигателем 1.4 Tce?
Нічим
Двигатель класный динамичный, но расход бензина великоват для 1,4.
Битый фокус или меган вывод очевиден
Стьопа а як же 1.5дизель з проблемою вкладиш?Чи то міф?
Міф
Міф.... Дуже рідко но є така проблемка, але та проблемка виникає коли невчасно міняють мастило.
Перший! Лайк!
Дякую
Подвинь седенье )
Доброго ранку. У вас було відео про Форд фокус 3 на каналі раніше. Дякую.
Фокус скрипит???
В таких бюджетах можно еще Киа Сид 2 поколения посмотреть.
По бензинкам спорить не буду))
Меган 3 хороший,за 7500 реально найти?спасибо.
@@FarwaterRecords а почему так котегорично?есть плохой опыт?
@@FarwaterRecords понятно.хотя рекомендуют и хвалят.спасибо за твой комментарий.я с начала вообще думал выберать второго мегана 1.6 бенз.
Яка огидна мова
Фокус трохи дорожче за Меган.
Это что реклама форда
Не по всем комплектация прошёл, дядя
Да у них разница в 13 мм по ширине, а вот торпеда огромная у фокуса, мало места для ног, особенно на дольняк
9.8за фокус цена явно завышена
Какая цена Фокуса?
9800
Так ценовая категория разная,не совсем корректно сравнивать
Рено. Ходовая дороги что мы хочем
лачетти купить и забыть о ремонтах
Продам свого мегана, куплю фокуса)) Відео замовне
Якби не Форд, то Опель був би самою хреновою машиною...
Напишіть чому !
Чому чому потому что долба.... Бричка вод!!!
Тупо сравнивать свою машину с какой либо. Ты купил именно ее и будешь топить за нее
Меган 100%
ну так надо как то фокус продать
Хорошие шутки. Посмеялся. Меган это рабочая лошадка с упором на надежность. Все эти форды с гламурными обвесами рядом не стояли.
Меган п о салону больше , ездил и в том и другом
Фокус интереснее
Не зустрічав,сраний робот
Какой у тебя рост?
У мене рено меган 3 універсал., мотор 2.0 чистий автомат , 150 коней
Фигня, 5 минут посмотрел, и понял что реклама фокуса, это не сравнение.
Шо ты мелишь-форт прям огромный
Ні, краще мерседес...
Фокус пластик шумит , шумоизоляция вообще отстой сядьте сзади и из окон воздух дует вам в уши , коробка тупая думает долго кикдаун в пол а коробка думает что ей делаеть - извините конечно мерс 124 на автомате так не думает так ему лет та сколько. По подвеске фокус жесткий , меган мягче в этом плане . Клиренса у фокуса нет во двор где плохая дорога он не проедет будет цепляться , на бордюр так же не запрыгнет защитой целпяеться да есть поставить протавки этот вопрос закрыт но процентов 5 у кого они стоят . Торпеда фокуса ну это вообще какие то фетешисты делали просто в колени давит тем самым сидуха всегда будет назад отодвинута а это дискоморт уже задним пассажирам.
Чому російською?
Шо одно хлам шо другое. Шестой гольф просторнее качественее динамичнее теплее тише и т.д.
Друзі захищайте Меган і Фокус
гольф гівно
краще півтора мегана ніж один гольф
говори україноькою.....ріже вухо .
😠😠люта українізація
Не зрозумів ні слова.
Ну и нечего слушать тогда
Скачай переводчик если не тупой!
Напевне україномовних клієнтів не вистачає... розчарувався(((
а ты что русский плохо понимаешь?
@@Kutsunga я з України і хочу чути в україні тільки українську мову а не мову окупанта і агресора! А от ти звідки мені зрозуміло....
@@willtofi9942 Ясно) чудище с гор) на таких даже обижаться нельзя. Так как минимум пол Украины разговаривает на русском. И мы таких упоротых как ты на конце вертели) ;) А я с Украины, с центральной Украины и не разделяю людей по языку на котором они говорят. Говорю и понимаю оба языка) И мне нет разницы на каком языке человек говорит, абы ему комфортно было. Абсолютно! Вот это правильное отношение.
@@Kutsunga з тобою все зрозуміло... про культуру спілкування годі й говорити...
@@Kutsunga головне щоб ніхто не верещав про "ущімлєніє рускагаварящіх"! Бо в деяких містах України за українську в маршрутках нерадиві в петельки кидаються...
А чому на руском 😪
А ти що думаєш що на Українській мові тьльки селяни розмовляють.
Як що ти так кажеш. То ти дійсно тупий!
@@СергійЧерняк-ч5ь півники тіки кукаректь руснявою
Россиа 💪♥️
А де українська мова?
@@AlexTs07 А рідну мову вивчити слабо?
@@AlexTs07 Це точно що різна! А сім років тому було процвітання?
Пежо і Рено - то є г.., а Фіат - то їхній брат
Прислів'я тупоголових совків із 90-х які ще давлять своїми сраками старі "капєйки". Зараз рівень іномарок на іншому рівні, конкуренція породжує якість!
Пежо і рено то є гамно а фіат їх рідний брат,Івеко не їде далеко!!!! Стереотип.Не спорю до 2008 року французи дійсно слабенькі були.Но з 2009 року французи втерли носа всім.Особливо по розходу дизеля.Розробки французьких двигунів ставлять на Мерседеси.Візьміть до уваги. Якщо взяти чи рено чи пежо з пробігом 130-150 тисяч то їздиш до 250 000км і горя не знаєш.Потім 10 000 грн.міняєш шатунні вкладиші і знову 250 000.Але на жаль пригонки всі скручені з пробігу 300-400 000.А ставлчть 176-185 000.Ну це не діло.Тому не треба гнати на Французів.Розхід 4л на 100 не кожен похизується.То що троїть б в морози при прогріві , це вирішується.Треба наїбати температурний датчик,забув назву.Це робиться.а НЕ ГРІЄТЬСЯ проблема з термостатом.Я мав 3 мегана.Сам приганяв.Був задоволений.
Тепер взяв ФОРД ФОКУС ДИЗЕЛЬ.
Пробіг 137 000.Це правдивий пробігю .Офіціал. Проблеми які ?
Гідрокомпенсатори треба міняти .На холодну стукають клапани і дим при заводці
Розхід більший ніж в рено на 2літри
Запчастини дорожчі набагато