Cómo siempre muy claro y conciso Felicidades ING Oscar Muy loable de tomarte parte de tu tiempo en enseñarnos tus conocimientos. Paso a paso con excelente tomas. Saludos desde minatitlan ver. Recibe bendiciones asi para con tu familia.
Es increible como la falta de compresión se puede deber a que el motor no se a prendido en varios meses, nunca habia pasado eso por mi mente, yo hubiera creído que era un problema interno como anillos o valvulas dobladas. Te agradezco mucho Oscar pues gracias a ti crecemos tencnicamente en esta bella profesion.
Vaya ando buscando fallas de CKP porque tengo una Volvo CX90 y no enciende, pensaba que era el sensor CKP, después de ver esto creo comenzaré por este procedimiento igual y me ahorro un gasto, es unas locura que se escanee y no muestre errores me sucede lo mismo. Gracias Motormex.
Excelente video como todos los que hacen, me hubiera gustado ver el aceite de ese coche, no dudo que hubiera salido con lodo, si el filtro de aire se encontraba así ya me imagino el de aceite. Aunque hay algunas usuarios que es el único mantenimiento que hacen, solo el cambio de aceite y lo demás hasta que truene.
muy buen video gracias por compartir,a ver cuando haces un video de lavado de cuerpo de aceleracion de sentra 2013 en adelante tengo entendido que son muy delicados
Residuos de combustible empastado, residuos de carbón y la misma corrosión por quietud, causan perdida de sello en los asientos de las válvulas .lo cual no deja obtener una compresión óptima. Saludos Medellín Colombia.
bien oscar.si efectivamente luego pasa en las bobinas genéricas pero también las originales fallan.aqui aconsejo buscar donde tienes garantía y sin pretextos.yo en lo particular busco eso.hay provedores que garantizan sin pretexto.
Me hubiese gustado ver como estaba el aceite ya que no se ve que le hagan mantenimiento a ese auto y otra es si te llega un coche con este motor avisar al cliente que es posible que al retirar la bobina corre el riesgo de romperse porque luego los clientes son medios especiales, excelente video
Hay algunos clientes , que evitan dar mantenimiento a sus vehículos, Y recomendarles hacer el servicio NECESARIO ( siendo directos , sí no dan servicio el auto se deteriorarà ). Buen día maestro
Chingón tu tutorial hermano, me pasó similar pero no por las condiciones infrahumanas en que tenía el filtro y cuerpo de aceleración, hicimos el protocolo de quitar y checar las bobinas y sin ningún problema, también quitamos el filtro de aire y solo necesito una sacudida, cuando mencionas que da intento de encendido y pides que aceleren ahí surgió la solución, asunto arreglado, muchas gracias por el tutorial, una pregunta a qué se debe esa problemática del encendido del Vento, descartando la suciedad y falta de mantenimiento?
Buenas Noches Oscar, muy interesante este video abusando un poco de tus conocimientos quiero preguntarte porque consideras que mi vento 2015 el multiple de escape se pone al rojo vivo. muchas gracias! saludos desde Cuautla Morelos.
Excelente video Ing. Crítica constructiva: Estando en tales condiciones el filtro de aire, también hubiese sido necesario el cambio de filtro de gasolina, aceite y filtro de aceite. Respecto a la limpieza del cuerpo de aceleración, le comento que este cuerpo de aceleración no se descalibra por desconectarlo, desmontarlo y limpiarlo, incluso si muevo la mariposa con las manos, y se lo comento por experiencia, lo he hecho en vento 2014 y 2018; he escuchado que en marca nissan si son muy delicados y hay que tener más cuidado. No soy un profesional de la mecánica, pero me encanta meterle mano a mi auto. Saludos.
Buen día motormex 👌👌, una pregunta maestro, al Derby vw MI, 2007, también se le calibra el cuerpo de aceleración. De antemano gracias por su comentario. Sds
Ing Oscar muchas gracias por compartirnos sus conocimientos. Yo tengo un problema y a la vez una duda espero me pueda ayudar tengo un vw polo 2005 1.6 lts en el cilindro numero 3 me marca una compresión de 180psi cuando en una tabla de datos técnicos dice que debe tener 130 a que se debe esto. Gracias ingeniero
Una compresión demasiado alta puede deberse a una mala calibración de válvulas, posiblemente demasiado cerradas, o en algunos casos por paso de aceite a las cámaras de combustión. Saludos cordiales
Una pregunta maestro tengo una 2004 Ford expedition 5.4 triton 230xxx millas el tapón de aceite me indica 5w 20 usted cree que tengo que seguir echándole de esa o puedo echarle 5w30 digo por las millas que lleva gracias
Buenos videos. Pregunta. Tengo vento 2017. Lo deje de usar unos dias. Y al ensenderlo no prendio. Le cheque el fusible. Y esta bien el auto. Tiene 28,000 kilometros. Su servicio le toca a los 30,000. Que me recomiendas. Traer un mecanico o a in electrico. Saludos
necesito tu ayuda !! tengo una falla en un vento ya revise inyectores bobinas y bujias y todo bien ya cheque compresión y todo bien,falla como si fuera un cilindro y me marca los codigos: P00BE , P3EB8 , P118D y me manda el 11565 diez veces ese ultimo y no me deja borrarlos espero y puedas ayudarme gracias
Buenas tengo un vento que sele iso su servicio al.cuerpo de aceleración pero nunca se calibro funcionó bien un tiempo y después ya esta tardando un poco en encender algunas ocasiones la falta de calibracio podría aser esa falla ??
Una pregunta maestro de maestros, un filtro de aire genérico y no original también puede causar fallas en la lectura del sensor maf es una pickup Chevrolet Silverado vortec v8, se reemplazo el original por uno de la marca interfil y siento la camioneta muy diferente en cuanto a potencia, saludos y muchas gracias por su respuesta
Que tal me puedes ayudar tengo un VW Vento 2015 pero casas ves que se calienta el motor entra el ventilador pero lo hace en un paso lento vamos no entra normal como otros autos ( con fuerza ) a qué se deberá o es normal ?? Esperoe puedas ayudar gracias
Ingeniero. Oscar. Gracias. Por. Conpartir. Esas. Enseñansas. Por. Tu paciencia. Saludos. Inge. Y. A. Todo. El. Equipo. De. Motormes.
Muchas gracias Ing Oscar por compartir sus conocimientos con todos los que nos encanta la mecanica automotriz
Gracias fue de gran utilidad mi Vento está igual y de repente ya no quiso arrancar cualquier cosa les envío mensaje.
Que bueno es RUclips y mucho más bueno este canal por la paciencia de subir estos casos hasta resolverlos!!
Grasias Oscar ...muy buena información paso a paso ..te agradesco saludos y bendiciones ATI y todo tu equipo...👍👍
Cómo siempre muy claro y conciso Felicidades ING Oscar
Muy loable de tomarte parte de tu tiempo en enseñarnos tus conocimientos. Paso a paso con excelente tomas.
Saludos desde minatitlan ver.
Recibe bendiciones asi para con tu familia.
Excelente información maestro Óscar saludos
Excelente diagnóstico ING. Oscar gracias por compartir sus conocimientos saludos desde Apizaco., Tlaxcala .
exelente video oscar este problema con el vento se esta haciendo muy comun saludos desde monterrey
Me gusta que aportes tus conocimientos con casos reales, saludos y gracias desde España.
Muy buen video como aprendo con usted marchas gracias por compartir tanta información
Grasias por compartir sus experiencias nunca se deja de aprender saludos
Gracias Don Oscar excelente video saludos desde Costa Rica
Saludos mi buen amigo Oscar exelente explicación y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos bendiciones para todos en tu taller
Muy buena información ING pase por eso mismo con un matiz 2008 ir paso a paso para determinar el mismo diagnóstico saludos ING y bendiciones
Exelente video, increible lo que puede generar la falta de un simple mantenimiento, gracias por compartir Maestro
Gracias profesor por este vídeo desde San Jerónimo de Juárez gro costa grande lo vemos Gabriela Castro
Excelente viedo. Gracias por mostrar el metodo de disgnostico completo.
Exelente diagnóstico maestro me gustó mucho muy minusioso y detalladamente gracias por la información
Excelente y acertado como siempre,saludos desde Cancún
Nuevamente Sr. Oscar Gracias Por Tan Acertada e Importante Informacion!!
Desde Chile , felicitaciones amigo muy buen diagnóstico , y sin mucha tecnología , solo experiencia y sentido común
Un abrazo
Gracias por compartir tus vídeos, gracias por compartir tus experiencias y gracias por tu tiempo
Es increible como la falta de compresión se puede deber a que el motor no se a prendido en varios meses, nunca habia pasado eso por mi mente, yo hubiera creído que era un problema interno como anillos o valvulas dobladas. Te agradezco mucho Oscar pues gracias a ti crecemos tencnicamente en esta bella profesion.
Muy buena su explicación gracias y saludos desde monterrey
Buen diagnóstico ingeniero se lo agradesco por darnos esa información un saludo desde Chiapas bendiciones
Súper mega bien explicado, gracias por compartir todo el procedimiento, bendiciones
Muchas gracias Estimado Oscar.
Saludos cordiales
exelente labor..gracias por expandir tus actividades para el crecimiento de todos los del area automotriz..
Waw me sorprendio que con solo mantenimiento se haya arreglado lo de la compresion. Exelente video.
Vaya ando buscando fallas de CKP porque tengo una Volvo CX90 y no enciende, pensaba que era el sensor CKP, después de ver esto creo comenzaré por este procedimiento igual y me ahorro un gasto, es unas locura que se escanee y no muestre errores me sucede lo mismo. Gracias Motormex.
Mejor explicado imposible! Gracias Oscar!
Excelente video como todos los que hacen, me hubiera gustado ver el aceite de ese coche, no dudo que hubiera salido con lodo, si el filtro de aire se encontraba así ya me imagino el de aceite. Aunque hay algunas usuarios que es el único mantenimiento que hacen, solo el cambio de aceite y lo demás hasta que truene.
Saludos maestro, soy estudiante de mecanica automotriz, tus videos muy bien explicados , gracias por compartir tus conocimientos
Excelentes video, muchas gracias por compartir tus conocimientos
como siempre excelente trabajo y muy bien echo y explicado
Exelente diagnóstico amigo Oscar saludos desde Guadalajara
Saludos muy asertadas sus diagnosticos grasias por sus video
Óscar muchas gracias, siempre se aprende algo
MUY BUEN DIAGNÓSTICO MAESTRO ÓSCAR , GRACIAS POR COMPARTIR.
SALUDOS.
Saludos Oscar, excelente diagnóstico, felicitaciones!! 😎✌️
muy buen video gracias por compartir,a ver cuando haces un video de lavado de cuerpo de aceleracion de sentra 2013 en adelante tengo entendido que son muy delicados
Óscar vendiciones, muy interesantes tus diagnósticos...
Muchas gracias muy buena información
Vale...
Saludos desde Perú
Muy buena explicación felicidades me sirvió de mucho
Muy buen video amigo Oscar. Bendiciones
Que descuido de los service de ese dueño!! Saludos desde argentina..
Buen video
Paso a paso de como diagnosticar.
Saludos.
Hola , excelente muy profesional , lo admiro , abrazo grande . Me he suscripto 💪
Maestro oscar gracias por compartir¡¡
EXCELENTE INFORMACION....... SALUDOS QUERIDOS AMIGOS.
Buen diagnóstico maestro saludos
Saludos maestro excelente video
Saludos de cordoba ver mexico
Muy interesante video
GRACIAS POR COMPARTIR
Saludos muy buen video y bien explicado
saludes maestro....a ver cuando nos muestra el mantenimiento preventivo para un toyota tacoma y corolla 2003...gracias saludes
Muy buen video saludos desde chile
mi respeto. para usted. Oscar. gracias
me encanto, muy bueno, gracias.
Saludos oscar bendiciones
Como siempre muy buena información y excelente explicación gracias por compartir saludos 👍👍👍👏👏👌👌
Excelente hermano muy bueno
Residuos de combustible empastado, residuos de carbón y la misma corrosión por quietud, causan perdida de sello en los asientos de las válvulas .lo cual no deja obtener una compresión óptima.
Saludos Medellín Colombia.
Gracias Maestro
bien oscar.si efectivamente luego pasa en las bobinas genéricas pero también las originales fallan.aqui aconsejo buscar donde tienes garantía y sin pretextos.yo en lo particular busco eso.hay provedores que garantizan sin pretexto.
gracias mi lic.!!
Me hubiese gustado ver como estaba el aceite ya que no se ve que le hagan mantenimiento a ese auto y otra es si te llega un coche con este motor avisar al cliente que es posible que al retirar la bobina corre el riesgo de romperse porque luego los clientes son medios especiales, excelente video
Hay algunos clientes , que evitan dar mantenimiento a sus vehículos, Y recomendarles hacer el servicio NECESARIO ( siendo directos , sí no dan servicio el auto se deteriorarà ). Buen día maestro
Grande oscar!!!!!
Chingón tu tutorial hermano, me pasó similar pero no por las condiciones infrahumanas en que tenía el filtro y cuerpo de aceleración, hicimos el protocolo de quitar y checar las bobinas y sin ningún problema, también quitamos el filtro de aire y solo necesito una sacudida, cuando mencionas que da intento de encendido y pides que aceleren ahí surgió la solución, asunto arreglado, muchas gracias por el tutorial, una pregunta a qué se debe esa problemática del encendido del Vento, descartando la suciedad y falta de mantenimiento?
Buenas Noches Oscar, muy interesante este video abusando un poco de tus conocimientos quiero preguntarte porque consideras que mi vento 2015 el multiple de escape se pone al rojo vivo. muchas gracias! saludos desde Cuautla Morelos.
Excelente video saludos
Hola buen día gracias por su vídeo, me pasa lo mismo con mi vento donde puedo ir a verlos
Ingeniero, muy buen video. Tengo un vento 2017, a gasoliba, mi pregunta es, a los cuantos km debo cambiar el kit de distribución?. Saludos cordiales
Excelente video Ing. Crítica constructiva: Estando en tales condiciones el filtro de aire, también hubiese sido necesario el cambio de filtro de gasolina, aceite y filtro de aceite. Respecto a la limpieza del cuerpo de aceleración, le comento que este cuerpo de aceleración no se descalibra por desconectarlo, desmontarlo y limpiarlo, incluso si muevo la mariposa con las manos, y se lo comento por experiencia, lo he hecho en vento 2014 y 2018; he escuchado que en marca nissan si son muy delicados y hay que tener más cuidado. No soy un profesional de la mecánica, pero me encanta meterle mano a mi auto. Saludos.
No le has metido mano a uno de Mitsubishi. Esos mendigos cuerpos los miras feo y se madrean 🤣 son lo que le sigue de delicados.
buen dia motormex algun video que tengan de como hacer un reaprendisaje con scanner
Buen día motormex
👌👌, una pregunta maestro, al Derby vw MI, 2007, también se le calibra el cuerpo de aceleración. De antemano gracias por su comentario. Sds
En ese auto no es necesario.
Saludos cordiales
Excelente y muy acertado el diagnóstico ingeniero ..gracias por compartir.. Y cuanto se cobra de mano de obra por un trabajo de esos?
Un buen diagonostico una pregunta mi carro tengo que acelerar para que prenda que puede ser y gracias de antemano✌
Muy bien
Ing Oscar muchas gracias por compartirnos sus conocimientos.
Yo tengo un problema y a la vez una duda espero me pueda ayudar tengo un vw polo 2005 1.6 lts en el cilindro numero 3 me marca una compresión de 180psi cuando en una tabla de datos técnicos dice que debe tener 130 a que se debe esto.
Gracias ingeniero
Una compresión demasiado alta puede deberse a una mala calibración de válvulas, posiblemente demasiado cerradas, o en algunos casos por paso de aceite a las cámaras de combustión.
Saludos cordiales
@@Motormex yo tengo un ploblem a con un scoda 1.6 me marca 200lib de compresión
Buenas noches maestro Oscar una pregunta es el único taller que tienen o tienen en otro lado y si no tienen estarían pensando en abrir otro?? Gracias
Buen vídeo y en que quedó el cilindro tres
Tengo un Vento 2017 cada cuánto se le debe Aser Mantenimiento al cuerpo de aceleración
Una pregunta maestro tengo una 2004 Ford expedition 5.4 triton 230xxx millas el tapón de aceite me indica 5w 20 usted cree que tengo que seguir echándole de esa o puedo echarle 5w30 digo por las millas que lleva gracias
Ambos son correctos.
Saludos cordiales
Buenas tardes....entonces es recomendable quitar las bobinas con el motor frío para hacer el cambio de las bujías??
Buenos videos. Pregunta. Tengo vento 2017. Lo deje de usar unos dias. Y al ensenderlo no prendio. Le cheque el fusible. Y esta bien el auto. Tiene 28,000 kilometros. Su servicio le toca a los 30,000. Que me recomiendas. Traer un mecanico o a in electrico.
Saludos
Donde están ubicados uds?
Chido
Excelente!! De una buena vez se hubiera cambiado el filtro de combustible
Si, seguro que nunca fue cambiado, es de esperar que no se le tape ahora y cause un reclamo.
necesito tu ayuda !! tengo una falla en un vento ya revise inyectores bobinas y bujias y todo bien ya cheque compresión y todo bien,falla como si fuera un cilindro y me marca los codigos: P00BE , P3EB8 , P118D y me manda el 11565 diez veces ese ultimo y no me deja borrarlos espero y puedas ayudarme gracias
Cuánto se puede cobrar por ese trabajo?
Buenas tengo un vento que sele iso su servicio al.cuerpo de aceleración pero nunca se calibro funcionó bien un tiempo y después ya esta tardando un poco en encender algunas ocasiones la falta de calibracio podría aser esa falla ??
¿Que tal trabaja el CJ4R con el aprendizaje de cuerpos de aceleración en vehículos VW?
Una pregunta maestro de maestros, un filtro de aire genérico y no original también puede causar fallas en la lectura del sensor maf es una pickup Chevrolet Silverado vortec v8, se reemplazo el original por uno de la marca interfil y siento la camioneta muy diferente en cuanto a potencia, saludos y muchas gracias por su respuesta
Si es probable, aunque para ser franco es muy raro, yo utilizo también interfil y no eh tenido problemas.
Saludos cordiales
Aproximandamente cual fue el costo este servicio? Tengo el mismo problema
Amigo dónde se cuentran?
Que tal me puedes ayudar tengo un VW Vento 2015 pero casas ves que se calienta el motor entra el ventilador pero lo hace en un paso lento vamos no entra normal como otros autos ( con fuerza ) a qué se deberá o es normal ?? Esperoe puedas ayudar gracias
Donde lleva la marcha