¿PORQUE DESTELLA EL CHECK ENGINE? ¿SERÁ LA COMPUTADORA? | MOTORMEX
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- Опубликовано: 13 ноя 2022
- PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO EN VEHICULO CON LUZ MIL ENCENDIDA, FALTA DE POPTENCIA, INESTABILIDAD DE MOTOR, CHECK ENGINE DESTELLA.
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Авто/Мото
Esto no es una clase más esto es una cátedra. De quien? Solamente una persona con tanta disponibilidad lo puede hacer mi gran profe oscar. Motormex . Q bello es lo bello : la ciencia de la electromecánica. Mil gracias mi profe
Esos si son mecanicos ,no mamadas como otros que eh mirado aqui en youtube
Ya no presentó que el check engine dejó de destellar
Felicidades por la explicación , se justifica tener la herramienta adecuada
Saludos
Exelenticimo! Mis respetos! Nadie es tan entregado a compartir su conocimiento! Felicidades por ser tan sencillo y noble! Bendiciones!!
Muy bonito video lo felicito calidad que pasiensia que usted tiene Dios lo bendiga
Oscar faltó la prueba al nuevo CKP Con el osciloscopio para comparar la señal del nuevo y el viejo excelente caso saludos
Realmente extraordinario el diagnóstico.... un verdadero profecional .... saludos desde Salta Argentina...
Tu eres un verdadero mecánico. T felicito.
Amigo Oscar q buen diagnóstico t felicito por compartir todos tus conocimientos en el otro taller no pudieron encontrar la falla y hasta cambiaron la computadora y a lo mejor está buena q mal por el cliente pero tú trabajo es pura calidad gracias Oscar por orientarnos y capacitarnos también q Dios t bendiga siempre
te felicito,,pero estas dando una clase ,muchos mecanicos sin un osciloscopío ya sabria q hay q reemplazr bujias
Presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México Like
Por eso soy parte de la comunidad de motormex. Excelente inge.
eres grande motormex🙏💪👍😎
Excelente Secuencia para Solucionar la Falla, la Cuál si no se tiene el Conocimiento y Herramientas de Diagnóstico sería muy difícil salir adelante. Muchas Gracias por Compartir y muy Bien Explicado. Salu2 !!!!!!! 😃😃😃
Bastante trabajo y sabiduría, pero hay una pregunta será que el dueño paga eso,?
A mi me pasó con una Toyota Meru la computadora cortaba el inyector 1 y el 4 pero era por una entrada de aire
Maestro y porq nada mas el 1y el 4 si el sensor trabaja para los cuatro,y gracias por su eneñanza gracias a usted eh aprendido mucho
Hola Jose, excelente pregunta, en realidad al darme a la tarea de estudiar el manual, nos dimos cuenta que la señal que envía el ckp hace referencia exclusivamente a la posición del 1 y el 4, a través de unas muescas que tiene el reductor del ckp, por lo tanto se basa exclusivamente en esos cilindros ya que los otros dos no tienen referencia en el reductor, la ecu solo puede saber lo que pasa en 1 y 4, pero es suficiente para determinar falla.
Saludos cordiales.
Un saludo motormex desde Costa rica...
Te felicito ING muy bien explicado te sacaste un 10 como las herramientas te hacen tener un análisis más correcto
Saludos Marstro tuve algo parecido con un caliber y se cambiaron todos los sensores de cigüeñal y árbol y quedo😊
Buen video profe ..mucho conocimiento y práctica en su profecion ...grasias por compartir y un saludo a UD y todo su equipo
Gracias maestro exelente muy bien detallado le agradesco la clase y saludos 👍💯👏👏
Exelente Oscar 😊
Lo felicito por su trabajo
También sería valida la estrategia de la ECU cuando el reluctor del cigueñal tiene juego axial, producto del desgaste de metales. En tal caso el reemplazo del sensor sería en vano?.. muy bueno el aporte,
Amigo muy buenos.bideos .
Muy buen video colega.
Gracias prof
Mis respetos profe saludos ✌️
Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí 👍👍👌
Maestro, es usted un chingon
Gracias por la información saludos y bendiciones
excelente video, saludos desde chile.
EXXXXELENTE DIAGNÓSTICO MAESTRO ÓSCAR MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR
SALUDOS 🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Muchas gracias ppr compartir maestro. Saludos
Un trabajo maestro, bendiciones
Gracias Oscar,buen caso👍
Ok genial tu exitoso video muy bien explicado grax por efuerzo y mostrarno tu gran capacidad ytu buena enceñanza gra desd Republica Dominicana
Buen diagnostico, también bien documentado y muy entendible. Saludos
Muchas gracias ING. Por compartir sus conocimientos muy buena información saludos desde Tehuacán Puebla
Gracias Alfredo
Muy buen diagnóstico maestro Oscar
Execelente!!! Experiencia total, que bueno que podimos con la falla !!! Jajajja cotorre profe. Saludos!!!
🤣🤣
Muchas Bendiciones un saludo desde el salvador 🇸🇻 muy buen diagnóstico gran profesional!!
La duda es la comparación de la señal lo que se mostró la deformidad de la señal ya con el nuevo sensor la forma de la señal era igual o tenía una forma más cuadrada (sin deformidad) no mostró esa parte! Y me quedo la duda !
Está bien esa prueba de compresión relativa, mi pregunta es cuando la haces a un carro q vas a comprar, pero el q te vende el carro le metió aceite más viscoso o aditivos al motor sirve esa prueba o te engañaría ya q le pusieron lo antes mencionado saludos.
Eres grandioso maestro soy peru😮
Excelente vídeo nada más una sugerencia posiblemente la computadora que cambiaron este buena.!!
Excelente
Gracias
Saludos ai teva.mi like
Maestro saludos ✌️aqui eschandole un vistazo al diagnostico de motor mex 🤔maestro ese software es una chulada y con la pinza amperimetrica ni se diga 👍
Presente clase profe ya vote 😃🔧👍🚙
Muchas gracias Alberto, saludos
Excelente video amigo, yo tengo un problema muy similar, tengo un focus Europa y tengo una falla parecida solo que a mi carro lo apago y lo prendo y se estabiliza, ya le hicimos pruebas y baja el voltaje en las bobinas 1y4 ala ora de la falla, yo creí que es la ecu pero con este video tuyo checare que no se corte la señal del sensor ala ecu, gracias, saludos desde Tijuana
Buen diagnóstico
Grasias
Bien el diagnóstico. Fallos aleatorios de cilindros bien buscados. Empezaste bujias bobinas compresion que queda señales de activación (pulsos y chispa, analizando señales correspondientes). Se corta el pulso y el acusado próximo y más evidente CKP por q ? porque ya tenías el antecedente de cambio de computadora.. Así que EXCELENTE la decisión de reemplazo del sensor .... y el cliente no tenia por que renegar de esa decisión pues el diagnóstico estuvo bien ejecutado... excelente trabajo felicidades MOTORMEX.
Solo puede decir Guao muchas gracias
Falto la prueba con el ociloscopio al CKP nuevo para comparar saludos bien caso
Es una maravilla de profesor electromecanico
Muy interesante su video , tengo el mismo problema cla luz prende y se apaga, pero tengo una pregunta, la puedo manejar para llevarla al taller? Gracias amigo.
Si se puede, saludos.
Falto poner la gráfica del ckp para ver la falla corregida
HOLA TENGO UN PROBLAMA SI MILAR DODGE JOURNEY 4 CILINDROS YA CANVIE EL CENSOR No tengo como Resetiar el sitema
Con Toyota Hilux 2020 el DLC tiene tierra 4 y 5 y 16 corriente.
Pero no entra el escaner otro pin que falte por checar ?
El 4 y 5 son tierras el 16 positivo, pero eso solo es para que el escaner eencienda, si no accesa al sistema, es por falta de señal de algún otro pin dependiendo del protocolo de comunicación, hay que revisar las demás líneas del dlc.
Saludos
Me interesa saver eso
Amigo de donde nograbas tengo un bora no arranca y al abrir el de suish no prende el cheque enghi
Nos encontramos en tultitlan Estado de México www.motormex.com.mx
Saludos.
Prof ya estoy en contacto con la gente de scanator pc y tengo la cotización del software completo pero estoy dudoso, con este software puedo cambiar vin Numbers de ford, Chrysler y Chevrolet, me gustaría su consejo y accesoria, gracias
Francamente no lo sé con certeza, han actualizado muchas cosas en Scanator, pero no estoy seguro de lo que usted requiere, sin embargo puede preguntarles a ellos directamente y que le envíen el menú de coberturas y funciones que cubre.
Saludos
A qué número te podemos contactar?
5558693662 vía whatsapp de lunes a viernes de 10am a 5pm, saludos cordiales
Maestro la mayoría de las computadoras cortan el pulso de inyectores??
En la actualidad podríamos decir que es algo que están usando más los fabricantes, anteriormente solo unos cuantos autos de algunas marcas.
Saludo cordiales.
Profe buenas noches
Tengo un problema con mi Sentra 2003 estándar
Hola tengo un furgón MAXUS V80 que tiene un problema similar y no han podido pillar la falla. Cambiaron el Actuador y funciona pero aun se ve con restricción, no al 100% y quedo el chekin encendido .. 😢
El ckp dónde bde encuentra profe buenas noches
Tengo el mismo problema como lo solucionaste
Hola
Sensor del cigüeñal
Tengo un sebring 2010 con la misma falla similar solo que parpadea el código a cierta velocidad, pero se quita si dejo de acelerar.
Y le cambie el sensor del. Cigueñal
Tengo una jeep liberty 2010 y comenzo a destellar la luz de check y aparte en el mofle se escucha la falla y el motor tiembla y si prendo el aire peor tiembla
Mi suran me parpadea cuando voy a mas de 60 km/h.. yale camviel bujias cabley bobina y sigue la falla. No axelera y tieonea k podra ser😢
El check destella pero el scaner no da con el codigo de falla...
ruclips.net/video/8pOfBnAzUHU/видео.html
Mucho hablar de cosas que no sabemos deverias de ser más concreto y usar otro idioma más entendible
Mi español no es entendible? Que idioma le gustaría?, porque supongo es mi culpa que no entienda verdad?
Bueno video, saludo de Francia.
Buenas noches ingeniero, me puede proporcionar su dirección de su taller para llevarle mi vehículo, mi nombre es nestor caporal gracias