Gracias por tu video. Me da un poco de tranquilidad. Si me permites pedirte tu opinión, mi situación es con una CRV 2018, anteriormente fallaron los inyectores y el carro manifestaba el error prendiendo absolutamente todos los testigos, se corrigió cambiándolos y no falló durante meses. Ahora solo prende el check engine (rara vez en vías rápidas o carretera), parpadea y pierdo potencia al punto que no acelera (solo logro mantenerla a la velocidad que iba), apago el carro y listo, no hay testigo y se comporta bien. Esto me hace pensar que lo inyectores no son porque ya no se manifiestan todos los testigos. ¿Qué opinas? Se quedarán grabados los códigos de error para llevarla al scanner.
Muchas gracias , ayer justamente se prendio el restigo de check engine, y la causa ws porque no le he hecho la afinacion, espeeo no sea un problema muy mayor.
En mi caso marca falla en cilindro 4, ya revisaron bobina , bujias, lavado de inyectores , cambiaron sensor de cigueñal, y sigue apareciemdo falla en cilindro 4, que podria ser amigo, igual revisaron el catalizador
Te go una ford ranger 2002 se cilla 3.0 me marca p0302 codigo banco 2, me dicen que son ma cabezas del motor, pero no han revisado el inyector que me aconsejas hacer
Gracias por tu informacion. Tengo un toyota 1994 y el chech engine parpadea se quita solo y luego se vuelve a poner. Y quitamos la computadora y la abrimos y a vista se mira danada.
saludos una pregunta aber si me puedes ayudar tengo una camioneta Chevrolet Cheyenne 4.3 lt v6 1995 se me an quemado ya como 7 modulo de encendido y también 5 bobinas. se abren las bobinas ya cambie 2 alternadores nuevos y sigue igual ya lo e llevado con 3 eléctricos y no le encuentran nada la camioneta trabaja normal su carga de alternados 14 voltios ya en la autopista pero en subida es cuando ece explosiones y quema el modulo y bobina gracias
Tengo un Chevy Monza 98 que al encendelo me cuesta mucho trabajo pues se apaga y lanza explosiónes por el escape.. asta que se calienta un poco se estabiza ..y ya una vez en marcha se me apaga en los topes.. qué me aconsejas Acer
Que tal bro excelente viernes. Me podrías orientar con mi falla intermitente. Es un pointer 2004, cuando es de mañana arranca bien así lo tenga parado varios días. Pero pasa que voy al trabajo y lo dejo parado 8 horas y en la tarde tarda en arrancar o le cuesta trabajo. Cabe mencionar que solo es en el primer encendido ya después no ocurre la falla este caliente o frío. Y en el escaner solo tengo el código de error p0030. No se si me explico pero párese como si solo fallara entre las 3 y 8 de la tarde. Y después todo normal.😢
Hola amigo tengo entendido que ese código es respecto al sensor de oxigeno, no creo que te influya en esa falla, esta falla es complicada pero yo empezaría por lavar inyectores, y probar que tal funciona, me parece mas una falla de mantenimiento, no creo que sea algún sensor
@@LaTamAutomotriz gracias por tu apoyo broo. Ya lave inyectores por boya. Pero el del cilindro 1 ligeramente fuga. Solo se nota si le pasa el dedo. Será necesario remplazar ese inyector. Todo su servicio lo tengo bien
Saludos yo cambie las bujias y bobinas de repente mi carro tiembla y parpade la luz del motor que se quiere apagar por 5 segundos y se quita le el scaner medice que es el encendido del cilindro 1 voy a revisar el inyector ya que las bujias y bobinas son nuevas
Yo tengo un citroen xara Picasso 1800 de gasolina y me pasa esta encendida y luego parpadea y cuando paro en un semáforo el coche se apaga y tengo volverlo a encender para poder seguir adelante, por favor alguien sabe el motivo gracias
A mi se me encendió parpadeaba en carretera me orille me detuve ni siquiera apague el motor y dejo de parpadear, continue mi camino con normalidad y hasta el momento no me ha vuelto a encender pero me dejo con la duda alguien sabe que pudo ser?
No te ha vuelto a pasar? Hoy me sucedió, parpadeo, me orille lo apague y cheque y no vi ningún desperfecto ni ruidos ni nada , lo prendí y ya no parpadeo , avanzando hasta le revolucione a propósito más y ya no prendió nada.
@fafqv7266 lo lleve al taller no me gusta quedar con la duda, eran las bujías la tapa de puntería ya estaba vencida ocasionó que el aceite salga entre por las bobinas y mojo las bujías , solo era limpiar, secar y cambie las bujías por cualquier cosa salio barato, así que espero que sea lo mismo contigo mi amigo.
Lo único que puedes hacer aquí es escanear primero la camioneta para ver si hay algún código que nos pueda orientar más al problema, llévala a escanear Y si te sale un código puedes dejármelo en los comentarios para explicarte por dónde puede estar tu problema 😁🫂
@@peluchemon19quiere decir que hay un problema de encendido en el cilindro 4 y 5 respectivamente, trata de revisar si las bujías están bien calibradas o quizás estén sucias, otras causas serían problemas con las bobinas de encendido, inyectores tapados o defectuosos, o quizás alguna válvula esté dañada
El check engine se le prendio y parpadea (Marca codigo P0300) y huele poquita gasolina quemada. El motor bibra poco pero corre muy bien sin problemas y ya le puse las bobinas , bujias y revice todas mangueras de aire y estan bien . Ya no se que hacer con este 04 Sebring 2.7 . Alguna sugerencia ?
Ese código es algo complicado, ya que hace referencia a que hay falla en alguno de los cilindros, podrían estar fallando varias cosas, Entre ellas, que los inyectores estén muy tapados, que las bujías no estén jalando bien, que la chispa no esté en buen estado (ya sea bobinas o cables de bujías), Que el tiempo de haya movido, o algo eléctrico,
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Gracias por compartir saludos
Muchos saludos amigo Gracias por ver el video un abrazo 😁🫂
Excelente curso muy bien gracias
Excelente video saludos desde Argentina buenos aires
Gracias por tu video. Me da un poco de tranquilidad.
Si me permites pedirte tu opinión, mi situación es con una CRV 2018, anteriormente fallaron los inyectores y el carro manifestaba el error prendiendo absolutamente todos los testigos, se corrigió cambiándolos y no falló durante meses. Ahora solo prende el check engine (rara vez en vías rápidas o carretera), parpadea y pierdo potencia al punto que no acelera (solo logro mantenerla a la velocidad que iba), apago el carro y listo, no hay testigo y se comporta bien. Esto me hace pensar que lo inyectores no son porque ya no se manifiestan todos los testigos.
¿Qué opinas? Se quedarán grabados los códigos de error para llevarla al scanner.
Hola , encontré tus video k me interesa mucho y quisiera aprender mecánica pero soy de Tucumán argentina
Hola amigo, bienvenido, en mi canal tengo mucha información por si gustas verla, ahí puedes aprender mucho 🫂
Mi tahoe nomas parpadea en baja o al hacer un alto
Lo solucionaste ? Me pasa lo mismo
Tengo un honda civid 2008 me.parpade con cheque yin
Y se aburra lo apago y se le quita pero que prendido el.chequen
Muchas gracias , ayer justamente se prendio el restigo de check engine, y la causa ws porque no le he hecho la afinacion, espeeo no sea un problema muy mayor.
Gracias amigo por El consejos
En mi caso marca falla en cilindro 4, ya revisaron bobina , bujias, lavado de inyectores , cambiaron sensor de cigueñal, y sigue apareciemdo falla en cilindro 4, que podria ser amigo, igual revisaron el catalizador
Que carro es
Gracias carnal por compartir 👍
Muchas gracias por tu comentario amigo saludos 😁🫂
Te go una ford ranger 2002 se cilla 3.0 me marca p0302 codigo banco 2, me dicen que son ma cabezas del motor, pero no han revisado el inyector que me aconsejas hacer
Gracias por tu informacion. Tengo un toyota 1994 y el chech engine parpadea se quita solo y luego se vuelve a poner. Y quitamos la computadora y la abrimos y a vista se mira danada.
Si 1 cilindro tiene comprensión baja puede parpadear...
Gracias amigo por su información, mi pregunta, si está apagado el motor y parpadea es normal o no. Grácias
Tengo un agujero en el escape antes de la salida y me hace esa falla puede ser eso
Que pasa una ford tiene el ckek engine prendido pero cuando acelero se quita y cuando freno sale otra avez
Saludos que aceite para caja de transmisión lleva el gol trend 2011
Él mío parpadea cuando abro la llave sin arrancar que podría ser
Cres qué porque le aumenté unas luzes led alos focos de direcionanales meaga que el chuck me enpezo a parpadear
saludos
una pregunta aber si me puedes ayudar
tengo una camioneta Chevrolet Cheyenne 4.3 lt v6 1995 se me an quemado ya como 7 modulo de encendido y
también 5 bobinas.
se abren las bobinas
ya cambie 2 alternadores nuevos y sigue igual
ya lo e llevado con 3 eléctricos y no le encuentran nada
la camioneta trabaja normal su carga de alternados 14 voltios
ya en la autopista
pero en subida es cuando ece explosiones y quema el modulo y bobina
gracias
Tengo un Chevy Monza 98 que al encendelo me cuesta mucho trabajo pues se apaga y lanza explosiónes por el escape.. asta que se calienta un poco se estabiza ..y ya una vez en marcha se me apaga en los topes.. qué me aconsejas Acer
Que pasa si tengo misfireen los 4 cilindros.¿
Si tú carro es de una bobina para los 4 cilindros puede ser tu bobina,
O que tú computadora corte inyeccion en los 4 cilindros Pero es menos probable
Se te olvido la presion de gasolina osea bomba de gasolina y regulador de presion de gasolina
Que tal bro excelente viernes. Me podrías orientar con mi falla intermitente. Es un pointer 2004, cuando es de mañana arranca bien así lo tenga parado varios días. Pero pasa que voy al trabajo y lo dejo parado 8 horas y en la tarde tarda en arrancar o le cuesta trabajo. Cabe mencionar que solo es en el primer encendido ya después no ocurre la falla este caliente o frío. Y en el escaner solo tengo el código de error p0030. No se si me explico pero párese como si solo fallara entre las 3 y 8 de la tarde. Y después todo normal.😢
Hola amigo tengo entendido que ese código es respecto al sensor de oxigeno, no creo que te influya en esa falla,
esta falla es complicada pero yo empezaría por lavar inyectores, y probar que tal funciona, me parece mas una falla de mantenimiento, no creo que sea algún sensor
@@LaTamAutomotriz gracias por tu apoyo broo.
Ya lave inyectores por boya. Pero el del cilindro 1 ligeramente fuga. Solo se nota si le pasa el dedo. Será necesario remplazar ese inyector. Todo su servicio lo tengo bien
Saludos yo cambie las bujias y bobinas de repente mi carro tiembla y parpade la luz del motor que se quiere apagar por 5 segundos y se quita le el scaner medice que es el encendido del cilindro 1 voy a revisar el inyector ya que las bujias y bobinas son nuevas
Yo tengo un citroen xara Picasso 1800 de gasolina y me pasa esta encendida y luego parpadea y cuando paro en un semáforo el coche se apaga y tengo volverlo a encender para poder seguir adelante, por favor alguien sabe el motivo gracias
Le cambiado las bujias y sigue igual
buenas un saludo desde colombia. tengo un fiat uno way 2018 ultimamente aparece ese problema, lo apago un rato y le pasa. :(
mi auto tira olor a nafta y como q le falta fuerza y marca temperatura y eso q tiene agua y todo...
y marca chekgine
A mi se me encendió parpadeaba en carretera me orille me detuve ni siquiera apague el motor y dejo de parpadear, continue mi camino con normalidad y hasta el momento no me ha vuelto a encender pero me dejo con la duda alguien sabe que pudo ser?
No te ha vuelto a pasar? Hoy me sucedió, parpadeo, me orille lo apague y cheque y no vi ningún desperfecto ni ruidos ni nada , lo prendí y ya no parpadeo , avanzando hasta le revolucione a propósito más y ya no prendió nada.
@fafqv7266 lo lleve al taller no me gusta quedar con la duda, eran las bujías la tapa de puntería ya estaba vencida ocasionó que el aceite salga entre por las bobinas y mojo las bujías , solo era limpiar, secar y cambie las bujías por cualquier cosa salio barato, así que espero que sea lo mismo contigo mi amigo.
@@jhonatantuyub1405 va que va, gracias por los comentarios, igual y llevare a checarlo y no esperar a que suceda de nuevo. 👍🏽
Me acaba de pasar hoy y lo apague y se quitó
X2 pero mi auto ya no dejo de parpadear 😢😢😢
Ami me parpadea lo scaneamos y dice cilindro indefinido
Mi check parpadea y le falta potencia ya lo escanearon y no arroja ningúna falla😢
Entonces es un problema de combustión, lava inyectores, cambia bujías, limpia cuerpo de aceleración y va a mejorar
5:18 5:20 5:27
Tengo una escape 2001 le puse un aumento a una bujía y de ay me parpadea el logo del motorsito
yp quiero 3ntrar al grupo
Mi aveo empieza parpadear el check y el hold llegando a las 40km/h
Mi honda odyssey hace eso, pero cuando la pago y vuelve a trabajar normal
Lo único que puedes hacer aquí es escanear primero la camioneta para ver si hay algún código que nos pueda orientar más al problema, llévala a escanear Y si te sale un código puedes dejármelo en los comentarios para explicarte por dónde puede estar tu problema 😁🫂
@@LaTamAutomotriz es el p0304 y P0305
@@peluchemon19quiere decir que hay un problema de encendido en el cilindro 4 y 5 respectivamente, trata de revisar si las bujías están bien calibradas o quizás estén sucias, otras causas serían problemas con las bobinas de encendido, inyectores tapados o defectuosos, o quizás alguna válvula esté dañada
@@victordgonzalez9510 gracias
El check engine se le prendio y parpadea (Marca codigo P0300) y huele poquita gasolina quemada. El motor bibra poco pero corre muy bien sin problemas y ya le puse las bobinas , bujias y revice todas mangueras de aire y estan bien . Ya no se que hacer con este 04 Sebring 2.7 . Alguna sugerencia ?
Ese código es algo complicado, ya que hace referencia a que hay falla en alguno de los cilindros, podrían estar fallando varias cosas,
Entre ellas, que los inyectores estén muy tapados, que las bujías no estén jalando bien, que la chispa no esté en buen estado (ya sea bobinas o cables de bujías),
Que el tiempo de haya movido, o algo eléctrico,
Necesita revisar primero lo básico, La chispa y lavar inyectores, casi siempre es eso, Pero en algunas ocasiones es más complicado
Inyectores hay que limpiarlos o cambiarlos