Teniamos fé en éste QUIMICO, pero terminamos botandolo a la BASURA!
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- Опубликовано: 10 ноя 2023
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/ jorgeordonezautomotriz
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Ya que muchos me han preguntado por los guantes que uso para trabajar.
Les dejo los links donde yo los consigo ,espero les sirva de ayuda.
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Primero, siempre esperando estos vídeos, nunca se sabe cuándo nos tocará un caso similar en el taller, saludos colega desde Chile
Wow, la producción del video ya parece de discovery
Si como graba y produce también trabaja ufff que buen mecánico 😅
"Frío como abrazo de suegra", jajajaja ese Stan está loquillo 😂
😂😂😂😂
🤣
Jajaj se paso de lanza jajaj
Se acordó de la suegra
Un tip para todos en general, NO USEN SUETERES CON CORDONES colgando CON MOTOR PRENDIDO, O cortenselo
Jorge tuve un problema similar y tuvimos que cambiar el refrigerante a uno se buena calidad porque estuvo puesto refrigerante barato de mala calidad y se arregló el problema gracias por el video
Ya parece serie de Netflix excelente edición y diagnóstico
Gracias 😁 se lo comentaré al equipo
Excelente trabajo. Lo bueno de vivir en el primer mundo que la mayoria de lugares son responsables y hacen las cosas como son. Ojala en mi pais existieran talleres asi. da ganas de darles el dinero con gusto.
Yo podría asegurarte eso, pero esa es la intención en nuestro taller. Saludos!
Como mecánico en usa 🇺🇸. Me an llegado esos carros y lo que yo ago es echarle un sellante y si el problema se resuelve es el empaque (head gasket ) y ago remplazo de gasket teniendo en cuenta que puede ser también la cabeza agrietada o block. Y eso es rápido y así se comprueba el problema.
Felicitaciones por el crecimiento del taller. Veo caras nuevas. Eso significa que están haciendo las cosas bien.
Así es 😁 muchas gracias
yo trabajo en un dealer de Subaru, el anticongelante debe de ser azul y esos carros suelen tener problemas con los head gaskets. Buen trabajo.
en motores de gasolina yo suelo meter el analizador de gases CO en el vaso de expansion
y me a dado buen diagnostico
20:14 jajajaj ese nivel de producción ❤😂
Yo tenía un problema muy parecido, pero el causante era el radiador obstruido, siempre se aprende con ustedes
Jorge en mi vehículo sucedió exactamente esto...cambié radiador y agregué cooler barato...para arreglar tuvimos que purgar todo el anterior hasta que quede solo cooler nuevo y se estabilizó...claro que verificando la presión no existía fugas ni perdidas...saludos
Excelente trabajo maestro Stanley. Demostrada al 100% la causa de la falla
Ufffff. Que belleza de video....
Chingon mi maestro para llegar a esa paciencia se ocupa perder tiempo que es lo mismo dinero ..usted se gana el respeto. No es lo mismo opinar que hacerlo se vale retar cuanto eres un verdadero mecánico ⚙️
Te agradezco por comentar tu punto de vista, saludos !
tambien para comprobar problemas de fugas de gases de la combustion hacia el sistema de refrigeracion tambien podemos utilizar un medidor de gases, como los que utilizan las revisiones tecnicas o ITV dependiendo del pais. si la medicion sale alta en HC, CO, CO2 O NOx es 100% fijo que hay fugas
Saludos muchachos y a Jorge 👍
Gracias 👍
Buenas me pasó lo mismo con un Toyota Camry 2007 con el motor 3.5 tiraba el coolant y pasaba esas pruebas asta que trabaje bien rápido para evitar que se enfriara el motor porque era cuando estaba la condición
Shumir 😂 años sin escuchar esa palabra GRANDE ECUADOR 🇪🇨
🤣
Deberíamos crear un Blog donde podamos darnos una mano todos con los problemas de nuestros autos o en nuestros talleres. Donde podamos compartir ideas de soluciones junto con Jorge y su equipo.
EXCELENTES VIDEOS. SALUDOS!
car complaint?
Tus vídeos me ayudan a mejorar en mis estudios de mecánica automotriz ❤
Excelente laburo/aprendizaje
Gracias por el comentario 🤝!
Son unos gallasos 🐓 para la mecánica sigan así felicitaciones 👏
Gracias por la confianza Carlos 🤚
Excelente eso bendiciones x ese trabajo
Excelente diagnostico gracias por compartir
Saludos mi buen amigo Jorge y para todo el equipo profesional de tu taller excelente diagnóstico con varias pruebas necesarias para dar con la raiz del problema y asi garantizar un excelente trabajo profesional dios los bendiga en tu taller 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Wow impresionante chingon!!!
🫡
Tus videos son muy utiles gracias y como digo tienes un super gran equipo
Jorge ordoñes
Super likes 👍 a tu super canal😂
Y a todos. Los chamos
Excelente, por favor Jorge no dejes de subir videos, los esperamos habida mente.
Qué pasó con ese líquido, falló en todo momento, ya no se puede confiar en nadie, estuvo buenísimo el trabajo 😮
Buen diagnostico maestro
Peqro que pedazo de vídeo 😁 Impresionante el nivel de análisis 😎 Felicidades a todo el equipo por hacer tan excelente su trabajo
Hpla exelente reparavion gusto en ver sus videos nutriendo mas mis cualidades animo muchachos un fuerte abrazo desde Aguascalientes Ags, Mexico 😊
Saludo hasta México 😁, gracias por el comentario!
Excelente diagnóstico como siempre maestros, gracias por compartir, saludos desde Venezuela.
Aire en el Sistema, tapa del radiador,yermostato,Simple como eso!!
Gracias a tus videos me isistes ahorrar mucho dinero 💴 siempre estoy atento tus videos para aprender un poco mas
Me pasó una vez la calidad de los químicos si es importante yo una vez use de o rally y no detecto nada use uno de marca Mac tool y detectó a la primera
-Impresionante.
Por experiencia propia, y de un amigo, y de un amigo de una amigo, etc...😆 independiente de la marca del auto. Siempre empieza el problema con un calentón un día de calor o un día pesado de tráfico, por lo general lo llevas al taller y revisan el radiador (quizás por eso le cambiaron el de ese auto), termostato, etc y todo parece normal. Después al tiempo empieza a juntar presión el reservorio del refrigerante, después aparece una burbuja mínima, (aunque sigue funcionando todo aparentemente normal) hasta que empieza a tirar el refrigerante...y ahi SIEMPRE se confirma que está dañado el empaque de culata o (junta de tapa de cilindro como decimos por acá). Claro que en este caso la idea es demostrarlo. Buen!!! video Jorge... Saludos desde Argentina.
me gusto este trabajo
Buen fichaje el man!!! genial tus videos cada dia mejor! Saludos desde España
Sí ,muy buen trabajo,
Buena explicación entendí todo gracias, no dejes de subir videos haci, me ayudas con los problemas que tengo en mi instituto 😅
Excelente diagnostico y trabajo
Te lo agradezco mucho 👌
Sin esos exámenes.. quedo Yo repitiendo el curso jaja.. todo lo realizado llego a buen puerto y la tecnología superó el problema Jorge... buena..buen y entretenido video..
Saludos desde el Sur de Chile 👉🇨🇱👈🙋♂️👍👏
Exelente video demostrando que verificar una falla no es tan facil ahun con la mejor tecnología.
Muy buenos videos Jorge y compañía! se agradece. Respecto del químico, puede ser que los gases que se filtran se estén neutralizando o diluyendo en el coolant, por eso se hacen indetectables, lo que hace más valioso aun el que detectaran el problema con esa dificultad. Saludos desde Chile.
Me encantaría ver el vídeo ese de la sustitución de la Junta de culata y más en un motor boxer. Fantástico video!.
Wow! lo del químico si me dejó admirado!
Como siempre, excelente 👌 diagnóstico Jorge. Saludos y felicidades.
Igualmente saludos 😁
Tengo el mismo problema, veo que es un problema mas común de lo normal, lo llevare a un taller para confirmar, excelente vídeo por cierto
Suerte jorge!
Estan a otro nivel..!
Muchos mecánicos tirarían por el camino del medio pero se agradece que de paso que se jode algo te recomienden cambiar otra cosa que igual hasta es más cara que lo que vas a reparar en el momento.
Un saludo.
Muy bueno...creía era un producto fiable, y como decís , debe haber cierta concentración...gracias
Hola Jorge!! Saludos cordiales desde Argentina!!!
Está comprobado que los métodos tradicionales muy difícilmente fallan.
Abrazo enorme!!!
Segundo, persistencia, experiencia y equipo = buen resultado, saludos desde México
Bienvenido a un nuevo video, saludos hasta México 😁
Hola Jorge.
Felicito la perseverancia de tu equipo, así mismo como la propia.
Gracias por el material que nos compartes.
Saludos cordiales
Con mucho gusto, gracias a ti por apreciar el video
Buen trabajo saludos a todos los del taller ✌🏽
Igualmente saludos 🤝
Excelente video como regla aqui en mi pais cuando hay presencia de burbujas en el radiador y el reservorio empieza a derramar es fijo empaque de culata o fisura en las cabeza(culata) esto es un poco comun ya que las temperturas de mi pais son altas y si hay una falla de estas o en la refrigeracion fijo se recalienta gracias por el video y la enseñanza que nos dejo
Excelente diagnóstico .
La herramienta del químico que cambia de color si funciona . en los motores diésel.
Saludos.
Excelente comprobación de fuga de presión por uno de los cilindros, la cuenta a de ver estado maestra
Ok me encantó el video nunca me los pierdo y hasta los repito, pero, ahora quiero saber que es un shumirry,????
Excelente video Jorge saludos. Como siempre esperando ansioso por el siguiente video 😅
Genial, te espero en el siguiente video 👊
Excelente video muy completo sería mucho pedir que en cada trabajo nos puedas informar un aproximado de precios para tener idea se vale la pena arreglar o no el problema ok gracias
Como siempre un video de calidad de edición saludos 🖖 maestro
Muchisimas gracias Israel! Saludos
Excelente hermano 👍 buen diagnóstico saludos 🎉❤
Saludos Darwin, gracias 🫡
Buen video exelente diagnostico y reparacion saludos desde P.R.
Gracias por estar al pendiente de los vídeos, saludos hasta República Dominicana
Que excelente video y equipo! Me encantó el batazo final de Stanley jeje! Saludos Jorge!
No sirve pa mierda el liquido ese 😂
Exelente buen trabajo,saludos desde peru,aprendo mucho con estos videos y suelo hacer gran parte de mantenimientos y cambios de algunas piezas yo mismo.
Cómo estás Carlos 🫡?
Es bueno saber que te ayudan los videos
Me paso algo semejante. Con un honda 2007.
El problema fue la toma de agua y la tapa del radiador. Ya no sellavan. Con los psi del fabricante
Hola Jorge miro tus video soy mecánico de Mercedes y fanático de subaru Siempre miro tus videos. Y si ya me pasó esa pana en mi subaru 😅
Sucede a veces nos enloquesemos en pruebas y deberiamos empezar por lo basico pero buen video gracias
Jorge, en vez de usar un sensor de pulsos en el radiador, hubieras usado uno de presión, así ves el aumento de presión en el radiador y te evitas esa molestia de estar sacando las bujias de ese subaru, que son bien incómodos.
Buen video amigos gran trabajo como siempre saludos
Saludos Luis Fernando 👋!
Gracias por el apoyo
Que nivel de producción de los videos, cada vez mejores. Implica mucho trabajo pero se disfrutan más. Sigue adelante jorge saludos desde Mexico
Y seguiremos , gracias por el comentario 🤝. Saludos hasta México!
Good job jorge ❤
Más videos así maestros saludos buena vibra brothers 😊
Claro que sí! Saludos Edison
Vengo de facebook bueno bueno tus videos
Que bien, gracias por la apreciación
Estimado amigo Jorge un gusto verte en lo que casi parecía otro gallito 😂, saludos y que sigan subiendo estos vídeos que son oro puro
Que ganas de llevarles mi carrito a reparación 😢 saludos desde Monterrey mexico
Exelente producción maestro, cada vez son mas entretenidos los videos. Me mori de la risa cuando Stanley le dio al bataso al bote del quimico 😂😂
Jaja genial 😄🙌, que bueno que te hayas entretenido
Que exelente edicion jorgue
Hace poco vi un reel de un compañero,no recuerdo de que país,tenía su colección de empaques de Subaru porque esos motores sufrían bastante de ese caso,en el vídeo se veían al rededor de más de 40 pares de empaques 😧😧😧
Buen video como siempre lo moderno fallo la prueba quimica no paso una consulta amigo jorge con tu experiencia me puedes dar un consejo tengo un honda 2018 es caja mecanica cuando hace cambio a segunda como que zapatea el carro que podria ser me podrias dar un consejo
excelente video... como quisiera estar alla trabajando en su taller, exito
Presente en las aventuras de mecánica automotriz con Jorge Ordóñez, mirando en pantalla grande de RUclips en Navojoa Sonora México 🎉
Bienvenido a un nuevo video 😃,saludos hasta México
Bueno video Jorge, como estas saludo de Francia
¡Excelente video!
Gracias!
excelente trabajo de todo el equipo gracias por tus videos ya esta bien comprometido ese Estalin saludos
Jajaja el batazo, me cagué de risa 😂
Es impresionante a veces cuando se utiliza las tegnologias, y en ocasiones no funcionan, como en este caso con el quimico para fugas de gases, sin embargo los talleres deben(estan obligados a cobrar caro) por usar esta s tegnologias, son recursos de gatos para el taller, sino se cobran pues van a la quiebra, afortunadamente dieron en el clavo con la ultima prueba como a la vieja escuela, suerte y esperamos videos como este que no te dejan pestanar delante de la pantalla por lo interesante y saber del problema
Exelente video saludos
Gracias! 😊
El químico si sirve Jorge ; lo qué pasa que usaste el del harbor freight 😜
Zhumir siiiii😂😂😂 saludos desde Ecuador
Igualmente, saludos paisano 👍
Saludos con un sensor de pulso i el ociloscopio pudiera ver también si la cabeza está dañada buen video saludos
Que tal jorge ordoñes, muy buen contenido excelente siempre sorprendiendo tengo una duda donde puedo obtener el pressure sensor kit que utilizas muchas gracias 👌