Доброе время суток ! ) Смотрю Вас довольно давно. У меня аналогичный автомобиль на ручной коробке 16го года выпуска, недавно купил, ОСОЗНАННО именно с этим мотором. Кнопки управления задними стеклоподъемниками на центральной консоли имеют смысл в том, чтоб ими мог управлять сидящий справа. Видимо, это идеология семейного автомобиля, равно как кнопка запирания центрального замка. Включение круиза - спорно, но привыкнуть можно. Видимо думали, что кнопки на руле - первое что нажимается случайно, и с этим сложно поспорить - если не включена кнопка на консоли - нажимать на руле кнопки можно сколько угодно, даже если кому-то придёт в голову на данном автомобиле активно рулить (это про меня) ) Основное - я не понимаю чем данный авто хуже популярных аналогов, популярных в такси - Солярис и Поло для гражданской эксплуатации.
А я не понимаю, чего все так прицепились к этим кнопкам задних стекол. Я, например, даже не вспомню, когда в последний раз опускал стекла задних дверей! И большинство так же не вспомнят.
@@lunatikvampir242 первый раз такое слышу. ход подвески больше. наверное, вы путаете с жесткостью покрышек. а вот по днищу при переезде даже лежачих полицейских на солярисе такси, получал точно. конечно там и подвеска была не новая.
Лапа нужна обычная). На кнопку можно сначала нажать и отпустить, а потом уже поднимать крышку багажника. Уже 1.5 года пользуюсь машиной. Пробег 33к. Расход 9.1 литра. Вариатор адекватный. Максимальная скорость 160км. Пока поломок не было)
С одной стороны дикий бюджет, а с другой... Вот у меня есть сосед по даче, взрослый мужик, в возрасте. Была у него одна подержанная Волга, потом вторая. Накопил себе на такую новую, ездит и рад и счастлив, от того, что оно ездит, и ничего не ломается. Тут смотря с какого автомобиля ты на него пересел, и сколько тебе лет . Как-то так
Выбрал я в итоге хрей, вариатор 1.6 . Та же палка только в другой руке))) правда у хрея комплектация побогаче. В 12ом году Форд мондео двс2.0 покупал за 985т.р на механике. Вот вам рост благосостояния)))
Я думаю что кнопка от задних стеклоподъёмников стоит по середине для того чтобы пассажир с переди мог пользоваться тоже ими чтобы водитель не отвлекался.и мне кажется что это правильнее
@@ДжексонпростоДжексон причем здесь тянуться с заднего сидения?я же сказал:чтобы мог пользоваться задними стеклоподъёмниками пассажир который рядом с водителем.
Багажник нажал кнопку и открыл, открывает даже сообразительный внучёк. Под капот поставь уплотнитель двери ВАЗ 08,09. Без глистов в сиденье сидеть удобно. 113 л/с с вариатором мало а 102 л/с с акпп хватает вполне. Убиться хватит 60 км/ч и 160 не надо.
ничего подобного... у меня версия Drive City и со штатной резиной с профилем 55 (205*55*R16) просвет 195, но со сменой резины на 60 профиль (205*60*R16), просвет увеличился до 197
10:00 на счёт "адского звонка" на головном MediaNAV устройстве вы не правы, мелодия звонка воспроизводится, та что установлена у вас на мобильном устройстве
Здравствуйте, Георгий. Смотрю все ваши работы,и на этом канале и на основном. Хочу отметить всё как всегда на высшем уровне, понятно,по делу,в общем приятно смотреть! Спасибо вам за вашу работу! Что касаемо данного автомобиля, езжу на первом поколении, больше трёх лет. Машина достаточно проста обслуживании,ремонтопригодна, запчасти по умеренным ценам. За то время,что эксплуатирую данный авто не разу не подводил.
Машина хорошая. Но для меня непонятно почему Логан с отпиленой жопой и чуть чуть приподнятый от земли стоит дороже обычного логана в хорошей комплектации
@@РинатАхметов-х3м так в том и прикол, Степа это всего лишь комплектация по сути, как Логана так и Садерика, при этом Логан все равно дешевле Сандеро 😁
Буквально 3 недели назад пересел в сандеро версии драйв с двиглом на113 лошадей с калины кросс. Был весьма удивлен и не в приятную, скажу вам сторону. Покупал калину 3года назад за 485000 с учетом скидок и подарков, степашку взял за 950000 с учетом допов, так он на тот момент около 900 стоил. У степашки получше динамика (хотя ну слишком блин короткие передачи), побольше клиренс (у кросса тоже вполне хватало, ни разу не шоркнул днище), мультимедия более функциональна (а вот разьема под сд карту нету), и не воет коробка. Ну и наличие круиза и лимитера не отнимешь. На этом всё! В кроссе нет незащищенного металла в багажнике, лучше, на порядок лучше закрываются двери, есть, черт возьми климатическая установка! Больше места в багажнике, автоматический стеклоподьемник водительской двери, интеллектуальный режим дворников, "вежливый свет", задний дворник включается куда более удобнее, светодиодная подсветка салона, более информативная приборка, ну и еще масса куда более современных решений по факту. Ну как так то?
Здравствуйте. Два года езжу, только на логан степвей. Что бы понимать логику кнопок, надо на ней ездить, а не делать обзор... 1.Круиз. Включаешь перед выездом на трассу и всё, дольше корректируешь на руле. 2.Кнопки задних стекло подъёмников. У тебя климат, вожу пассажиров,ни разу задние стёкла не опускал. 3.Старт на светафорах отличный, а вот в движении нажатие на тормоз, а потом газ, тогда задержка на доли секунды. Вывод: машина с этим мотором и вариатором (особенно для города) очень даже не плохо за эти деньги...
Подписался конечно. Не забудьте что мультимедиа ничего кроме воспроизведения с флешки ничего не может и никаких карплеев там нет и в помине. Начинаются более продвинутые мультимедийные с Каптюра и Арканы. Если менеджер будет вешать лапшу на уши посылайте его в путешествие
11 лет пользую первого степана и в хвост и в гриву. Пришло время поменять вроде пора давно. Но бл хз на что вчера мерил и китайцев и оутлендер и кашкая и каптюра. И степана 2 на варике блин наверно под меня аппарат шустрый не страшный 21год пробег 10к нонсенс новый машин сука 1450к.вроде хватает на него но хочется чонить другое. Блин все равно в мозгах крутится бери почти новый. Привык чтоли что машин всегда привезет
С багажником проще, нажал пальцем и открыл потом перенеся руку. Сам мучился сначала. А эргономика такая, мое мнение, сначала сделали по минималке, а потом лень было переделывать и забытые элементы впихивали в свободные места. А вот за счет электрогидроусилителя напряжение бортовой сети скачет от 13.5 до 15 вольт. Что не очень хорошо для электроники. Короче машина очень не однозначная.
Автомат есть (старый) но с двигателем 102 лошади; вариатор на 113 лошадях может и надёжный, но ну его нафиг; МКПП же с непонятно короткими передачами. У меня механика на 113 лошадях и на пятую уже можно переключаться на 70 км/ч. На скорости 100 км/ч коробка заканчивается, заканчивается в смысле оптимального расхода топлива. На скорости в 110 км/ч расход начинает увеличиваться в геометрической прогрессии с каждым +1 км/ч. Но при любом раскладе в этом авто 113 МКПП самый оптимальный вариант для города (без больших пробок), загорода и не долгого межгорода.
@@andrej_64 кому как. Я живу в небольшом городе, часто выезжаю на природу и зимой дороги/дворы у нас не чистят толком... Мне МКПП больше подходит, только короткие передачи напрягают. А вот если жить в том же Саратове, то там механика - проклятие и только вариатор подойдёт.
Георгий, спасибо за обзор. Я хоть себе такую машину вряд ли когда-нибудь куплю, по функционалу она мне не подходит. Но мне еще в целом нравится еще экстерьер. Что у последнего Логана, что у Сандеро. Он выглядит, с моей точки зрения, гармоничным и завершённым.
Сразу видно холатность человека по отношению к автомобилю хлопанье дверью богажника, капотом и вообще как говориться не своё!!!! К чужой вещи нужно относиться гораздо бережный!!!! Таких людей и близко не надо подпускать к машине, особенно к чужой!!!!! К своей бы я точно недопустимо бы!!!!!
Ииии сразу на счет кнопки багажника. Нажимаете кнопку а потом спокойно поднимаете крышку. Для этого большая рука не нужна. Это можно сделать в два действия. И ребенок справится. А на счет поцарапанной краски в багажнике)))) какой ужас ! В багажнике царапина. Я вот недавно пол в прицепе поцарапал тоже расстраивался😂😂😂
Интересно посмотреть на богатую комплектацию. У меня Сандеро в базе (Акцесс), брал в том году за 650 000 из всех прелестей был гидрак, подушка и АБС и море заглушек. Машина комфортная, теплая, этой зимой заводилась и в -36, но свой УАЗ 3909 никогда не продам! У нас на Урале нет толком дорог, а зимой то что есть еще и не чистят... Словосочетание бюджетный авто в 900 000 - режет слух, приведу пример - буквально 3 года назад мы взяли 3-ку в 72 кв.м. в родном Ивделе за 890 000 - как то так...
Добрдень Георгий.посмотрел с интересом.(я наверно ошибаюсь)но не является ли "Жигули-иксрей" русской версией "Сандеро" если да... то чем они отличаются? У Вас Георгий нет желания их сравнить?(сучайно)😊☺😀👍👍👍👌👌👌
@@onair6066 (извиняюсь за задержку)наверное смысл в сравнении французского и русского(на примере одной модели,сборки,ЦЕНЫ, материалов,на ходу,(ХОТЯ........... ДА ВЫ ПРАВЫ ГЕОРГИЙ---СМЫСЛА НЕТУ СОВСЕМ ОТ СЛОВА ВООБЩЕ)....... За Державу Обидно почемуто Извените ещёраз
Кнопки расположены так, что бы ты чувствовал себя чмом, и не забывал об этом, а если хочешь себя чувствовать человеком, и что бы все находилось на своих местах, покупай машину дороже. Я лично вижу в этом маркетинг. Сам езжу на степвее, надёжнее и чмошнее автомобиля не встречал. ))
Разрешите маленькую ремарку... давно смотрим вас, с авто+ ещё... Друзья называют вас сигнальщиком) вы очень много жестикулируете) иногда это так раздражает, что мешает слушать
Эта машина для тех кто не разбирается , думает что это Рено . За эти деньги умный возьмёт хрэй на полном фарше с тем же мотором и коробкой . Румынская бричка с вульвой на руле - отталкивает . Эта телега настолько же Рено , как Веста Жигули .
Искренне нкдоумеваю зачем покупать такое,когда за те же деньги можно взять таху800ю и быть абсолютно счастливым! Ну кроме налога канешно. Но кого это волнует. Налог тахи отбивается первыми тремя ТО у диллера на данных поделках лягушачьего автопрома)))))
Простая и практичная, думаю владельцы подтвердят......👋
Простая и дешевая, подтверждаю.
@@stasselivanov9061 Нефига себе дешёвая 1,7 🍋
подтверждаю!!!
Задержка в работе вариатора сделана специально, чтобы на светофоре сзади успели посигналить )
😂😅
- Не посигналить, а въехать в зад
Очень люблю ваши репортажи. Сразу лайк и подписка.
Доброе время суток ! ) Смотрю Вас довольно давно. У меня аналогичный автомобиль на ручной коробке 16го года выпуска, недавно купил, ОСОЗНАННО именно с этим мотором. Кнопки управления задними стеклоподъемниками на центральной консоли имеют смысл в том, чтоб ими мог управлять сидящий справа. Видимо, это идеология семейного автомобиля, равно как кнопка запирания центрального замка. Включение круиза - спорно, но привыкнуть можно. Видимо думали, что кнопки на руле - первое что нажимается случайно, и с этим сложно поспорить - если не включена кнопка на консоли - нажимать на руле кнопки можно сколько угодно, даже если кому-то придёт в голову на данном автомобиле активно рулить (это про меня) )
Основное - я не понимаю чем данный авто хуже популярных аналогов, популярных в такси - Солярис и Поло для гражданской эксплуатации.
А я не понимаю, чего все так прицепились к этим кнопкам задних стекол. Я, например, даже не вспомню, когда в последний раз опускал стекла задних дверей! И большинство так же не вспомнят.
Для такси места мало по сравнению с рио итд, ну и ходовка жёсткая
Для такси места мало по сравнению с рио итд, ну и ходовка жёсткая
@@lunatikvampir242 первый раз такое слышу. ход подвески больше. наверное, вы путаете с жесткостью покрышек. а вот по днищу при переезде даже лежачих полицейских на солярисе такси, получал точно. конечно там и подвеска была не новая.
@@lunatikvampir242 про мало места для такси - согласен. да, это не такси. если такси из рено - логан.
Ура ещё один канал! Успехов, подписчиков и процветания!
Лапа нужна обычная). На кнопку можно сначала нажать и отпустить, а потом уже поднимать крышку багажника. Уже 1.5 года пользуюсь машиной. Пробег 33к. Расход 9.1 литра. Вариатор адекватный. Максимальная скорость 160км. Пока поломок не было)
С одной стороны дикий бюджет, а с другой... Вот у меня есть сосед по даче, взрослый мужик, в возрасте. Была у него одна подержанная Волга, потом вторая. Накопил себе на такую новую, ездит и рад и счастлив, от того, что оно ездит, и ничего не ломается.
Тут смотря с какого автомобиля ты на него пересел, и сколько тебе лет .
Как-то так
В разрезе того, что творится с ценами, для большинства населения нашей Родины, эта машина скоро перейдёт в категорию премиум сегмента.🤨
Цена машины становится большой или маленькой в сравнении с ценами на другие новые машины 🤷♀️
@@onair6066 Так это-то я понимаю, Георгий, но легче от этого не становится. Как в той присказке - «жизнь пошла на конус, жопа стала шире плеч»...
От, золотые слова же ж!!!!!!!
СКОЛЬКО НЕ БЫЛО МАШИН БОЛЬШЕ 120 ТИ НЕ ЕЗЖУ ! КАКИЕ 160 ?
На ТО 1, купил накладку на багажник , удобно , " железо " не поцарапаешь..Не дорого.
Комментарий диванного эксперта, для поднятия статистики
Спасибо!
Выбрал я в итоге хрей, вариатор 1.6 . Та же палка только в другой руке))) правда у хрея комплектация побогаче. В 12ом году Форд мондео двс2.0 покупал за 985т.р на механике. Вот вам рост благосостояния)))
Я думаю что кнопка от задних стеклоподъёмников стоит по середине для того чтобы пассажир с переди мог пользоваться тоже ими чтобы водитель не отвлекался.и мне кажется что это правильнее
ну да, с заднего пассажирского места дотянешься?))
@@ДжексонпростоДжексон причем здесь тянуться с заднего сидения?я же сказал:чтобы мог пользоваться задними стеклоподъёмниками пассажир который рядом с водителем.
Багажник нажал кнопку и открыл, открывает даже сообразительный внучёк. Под капот поставь уплотнитель двери ВАЗ 08,09. Без глистов в сиденье сидеть удобно. 113 л/с с вариатором мало а 102 л/с с акпп хватает вполне. Убиться хватит 60 км/ч и 160 не надо.
Что лучше старее кашкай года 2012 или свежее Степвей год 17-19 за те же деньги???
У меня был сандеро 1. Да, он удивляет вне асфальта благодаря короткой базе и свесам.
Эта машина создана больше как вторая для семьи, и этот 113лс движок тянет такую не тяжёлую машину очень хорошо
Большая лапа не нужна. Просто нажимаеш кнопку багажника одним пальцем и открываешь
Привет вам из 2022-го года. Стоимость этого авто уже приближается к 2 000 000 за полтора миллиона такую уже трудно купить 🤦🏼♀️
Привет тебе из сентября 2022, стоит с вариатором 1,6 млн руб, не 2.
Взяла 19 февраля 2022 года под 2🍋, Сандеро степвей
Зима была морозная и снежная , ездил на " липучке " - без проблем.
У версии сити писали что дорожный просвет 175. Это у обычной версии 195.
Да
ничего подобного...
у меня версия Drive City и со штатной резиной с профилем 55 (205*55*R16) просвет 195, но со сменой резины на 60 профиль (205*60*R16), просвет увеличился до 197
@@nicromatic2803 175 ми с СVT там коробка съедает 20 мм.
Огромное спасибо за ролик. Довольно кратко и, тем не менее, все по существу.
Пока еще сюда не залезла ютубовская реклама, надо смотреть.
Не ну глаза то горят! Нравится Жорке машина ай как нравится. Мог бы и купить, в кредит
Как всегда, молодец!!!
Сегодня купил новый сандерик степвей чисто случайно очень интересно что она представляет из себя
10:00 на счёт "адского звонка" на головном MediaNAV устройстве вы не правы, мелодия звонка воспроизводится, та что установлена у вас на мобильном устройстве
выставляю мелодию звонка на смартфоне, и при звонке на штатную MediaNAV устройство воспроизводится тоже самое
Самсунг А50 магнитола объявляет кто звонит или номер телефона.
Здравствуйте, Георгий. Смотрю все ваши работы,и на этом канале и на основном. Хочу отметить всё как всегда на высшем уровне, понятно,по делу,в общем приятно смотреть! Спасибо вам за вашу работу!
Что касаемо данного автомобиля, езжу на первом поколении, больше трёх лет. Машина достаточно проста обслуживании,ремонтопригодна, запчасти по умеренным ценам. За то время,что эксплуатирую данный авто не разу не подводил.
Машина хорошая. Но для меня непонятно почему Логан с отпиленой жопой и чуть чуть приподнятый от земли стоит дороже обычного логана в хорошей комплектации
Вот за это и дороже, как на сантиметр выше, так на 10к дороже
@@РинатАхметов-х3м так в том и прикол, Степа это всего лишь комплектация по сути, как Логана так и Садерика, при этом Логан все равно дешевле Сандеро 😁
Скажите, педаль тормоза нужно выжимать при запуске двигателя?
Буквально 3 недели назад пересел в сандеро версии драйв с двиглом на113 лошадей с калины кросс. Был весьма удивлен и не в приятную, скажу вам сторону. Покупал калину 3года назад за 485000 с учетом скидок и подарков, степашку взял за 950000 с учетом допов, так он на тот момент около 900 стоил. У степашки получше динамика (хотя ну слишком блин короткие передачи), побольше клиренс (у кросса тоже вполне хватало, ни разу не шоркнул днище), мультимедия более функциональна (а вот разьема под сд карту нету), и не воет коробка. Ну и наличие круиза и лимитера не отнимешь. На этом всё! В кроссе нет незащищенного металла в багажнике, лучше, на порядок лучше закрываются двери, есть, черт возьми климатическая установка! Больше места в багажнике, автоматический стеклоподьемник водительской двери, интеллектуальный режим дворников, "вежливый свет", задний дворник включается куда более удобнее, светодиодная подсветка салона, более информативная приборка, ну и еще масса куда более современных решений по факту. Ну как так то?
"Электро-гидравлический" усилитель?
Это Drive sity?
Или двумя руками нужно багажник открывать
Здравствуйте. Два года езжу, только на логан степвей. Что бы понимать логику кнопок, надо на ней ездить, а не делать обзор... 1.Круиз. Включаешь перед выездом на трассу и всё, дольше корректируешь на руле.
2.Кнопки задних стекло подъёмников. У тебя климат, вожу пассажиров,ни разу задние стёкла не опускал.
3.Старт на светафорах отличный, а вот в движении нажатие на тормоз, а потом газ, тогда задержка на доли секунды. Вывод: машина с этим мотором и вариатором (особенно для города) очень даже не плохо за эти деньги...
По нынешним временам за эти деньги она вообще отличная, если про новые
Пробить подвеску нельзя но ушатать по нашим дорогам легко!
Подписался конечно. Не забудьте что мультимедиа ничего кроме воспроизведения с флешки ничего не может и никаких карплеев там нет и в помине. Начинаются более продвинутые мультимедийные с Каптюра и Арканы.
Если менеджер будет вешать лапшу на уши посылайте его в путешествие
А по расходу топлива как?
Это такой же мотор/вариатор как на Весте?
Вы так сильно хлопаете дверьми,капотом, багажником....🤨 я бы вам машину не доверил.Сандеро полюбас будет получше Х рей от АвтоВАЗа .с меня лайк
двери тут приходится хлопать это минус рено
Если не хлопнуть, - не закроется.
11 лет пользую первого степана и в хвост и в гриву. Пришло время поменять вроде пора давно. Но бл хз на что вчера мерил и китайцев и оутлендер и кашкая и каптюра. И степана 2 на варике блин наверно под меня аппарат шустрый не страшный 21год пробег 10к нонсенс новый машин сука 1450к.вроде хватает на него но хочется чонить другое. Блин все равно в мозгах крутится бери почти новый. Привык чтоли что машин всегда привезет
Новое! Дешёвое, но новое. Ехать можно...
Жаль что степвей не на полном приводе
Спасибо за ролик!
Можно было и на основной канал, в рубрику сток
12 лет езжу на Лансере Х
с вариатором, только ТО, проехал 205 т. км. , езжу дальше
Ничего что у тебя ДРУГОЙ вариатор
@@hallybarton Да нет, ничего. Я смотрю, все знатоки, покупать вариатор боятся в принципе. Сам ездил на вариаторе, долго?
Георгий, спасибо за обзор. Есть бмв с трёхцилиндровым двигателем в 150 л. с. Сделайте на эту машину обзор пожалуйста, если будет возможность.
Мда, а когда я покупал Степвей он в максималке стоил чуть более 850-ти(((((
С багажником проще, нажал пальцем и открыл потом перенеся руку. Сам мучился сначала. А эргономика такая, мое мнение, сначала сделали по минималке, а потом лень было переделывать и забытые элементы впихивали в свободные места. А вот за счет электрогидроусилителя напряжение бортовой сети скачет от 13.5 до 15 вольт. Что не очень хорошо для электроники. Короче машина очень не однозначная.
На правах эксперта, не понимаю чем этот обзор хуже рубрики "сток".
Если бы не вариатор, то продажи бы были намного выше, но Рено упорно наступает само себе на яйца. Или я что то упустил и есть с АКПП версия?🤔
Автомат 4 ст
Автомат есть (старый) но с двигателем 102 лошади; вариатор на 113 лошадях может и надёжный, но ну его нафиг; МКПП же с непонятно короткими передачами.
У меня механика на 113 лошадях и на пятую уже можно переключаться на 70 км/ч. На скорости 100 км/ч коробка заканчивается, заканчивается в смысле оптимального расхода топлива. На скорости в 110 км/ч расход начинает увеличиваться в геометрической прогрессии с каждым +1 км/ч. Но при любом раскладе в этом авто 113 МКПП самый оптимальный вариант для города (без больших пробок), загорода и не долгого межгорода.
@@0bersturm84не нахер эту кочергу и долбаный древний автомат мне понравился как варик работает опять таки расход в норме один хрен больше 120 не езжу
@@andrej_64 кому как. Я живу в небольшом городе, часто выезжаю на природу и зимой дороги/дворы у нас не чистят толком... Мне МКПП больше подходит, только короткие передачи напрягают.
А вот если жить в том же Саратове, то там механика - проклятие и только вариатор подойдёт.
@@0bersturm84 да согласен поэтому оттуда и свалил но всё равно туда езжу. Летом и в Геленджике пробки
Интересно с максимальной скоростью. Я свой vw plus 1.4 под лайт берг 190 рассераю
Ну там и шины ещё и вообще...
#ЧУДОТЕХНИКИ on air ... ну вообще, я езжу на служебной рено кенго, мне ооочень нравится. Правда дизель с автоматом .
Георгий, спасибо за обзор. Я хоть себе такую машину вряд ли когда-нибудь куплю, по функционалу она мне не подходит. Но мне еще в целом нравится еще экстерьер. Что у последнего Логана, что у Сандеро. Он выглядит, с моей точки зрения, гармоничным и завершённым.
Сразу видно холатность человека по отношению к автомобилю хлопанье дверью богажника, капотом и вообще как говориться не своё!!!! К чужой вещи нужно относиться гораздо бережный!!!! Таких людей и близко не надо подпускать к машине, особенно к чужой!!!!! К своей бы я точно недопустимо бы!!!!!
Ииии сразу на счет кнопки багажника. Нажимаете кнопку а потом спокойно поднимаете крышку. Для этого большая рука не нужна. Это можно сделать в два действия. И ребенок справится. А на счет поцарапанной краски в багажнике)))) какой ужас ! В багажнике царапина. Я вот недавно пол в прицепе поцарапал тоже расстраивался😂😂😂
Надо брать
Без подлокотника вообще не жизнь
Про бюджетный в точку, автомобиль постоянно напоминает, что тебе не хватило денег и ты пошёл на компромисс...
Хм, ну вроде того
Интересно посмотреть на богатую комплектацию. У меня Сандеро в базе (Акцесс), брал в том году за 650 000 из всех прелестей был гидрак, подушка и АБС и море заглушек. Машина комфортная, теплая, этой зимой заводилась и в -36, но свой УАЗ 3909 никогда не продам! У нас на Урале нет толком дорог, а зимой то что есть еще и не чистят... Словосочетание бюджетный авто в 900 000 - режет слух, приведу пример - буквально 3 года назад мы взяли 3-ку в 72 кв.м. в родном Ивделе за 890 000 - как то так...
У нас в алмате 3ка не в самом лучшем районе стоила 2года назад на ваши рубли минимум 7-8 млн, так и живём, благосостояние с каждым годом хуже
Логичная,точно!
Добрдень Георгий.посмотрел с интересом.(я наверно ошибаюсь)но не является ли "Жигули-иксрей" русской версией "Сандеро" если да... то чем они отличаются? У Вас Георгий нет желания их сравнить?(сучайно)😊☺😀👍👍👍👌👌👌
Можно, но смысл...
@@onair6066 (извиняюсь за задержку)наверное смысл в сравнении французского и русского(на примере одной модели,сборки,ЦЕНЫ, материалов,на ходу,(ХОТЯ........... ДА ВЫ ПРАВЫ ГЕОРГИЙ---СМЫСЛА НЕТУ СОВСЕМ ОТ СЛОВА ВООБЩЕ).......
За Державу Обидно почемуто
Извените ещёраз
Кнопки расположены так, что бы ты чувствовал себя чмом, и не забывал об этом, а если хочешь себя чувствовать человеком, и что бы все находилось на своих местах, покупай машину дороже. Я лично вижу в этом маркетинг. Сам езжу на степвее, надёжнее и чмошнее автомобиля не встречал. ))
🎃
@@nick8765 что б не жалко украденых у тебя 3 -5 лет работы на работе работником.... Это надо быть щедрым до неузноваемости.
@@nick8765 у вас доход повыше получается.
На наружные неудобные дверные ручки ещё жалуются, что неизменно ставятся на эту модель ещё с 1-го поколения
да лучше ручки вообще поставить от весты или хёндай креты
Разрешите маленькую ремарку... давно смотрим вас, с авто+ ещё... Друзья называют вас сигнальщиком) вы очень много жестикулируете) иногда это так раздражает, что мешает слушать
Этот бюджет мы дене на днях один в один взяли за 1,3 ляма. В целом не плохо но вариатор туповатый. Мне ручка больше нравится
Адский звонок? Ну ты прям дал, поменяй звонок на телефоне😂😂😂😂😂😂. Я прям выпал просто, какую музыку на телефоне поставил таи играет🤣
Цена сити в 21 году 1,6 миллиона
Хотя в целом, просто "обычный" автомобиль
Для одного можно, для семьи ни о чем. И безопастность никакая
Вывод- это чудо должно стоить 350 тыс. Руб. И это максимум...
Интересно, а как скоро "это" станет премиум класса, и владельцы начнут платить налог на роскошь.😉
А по моему лучше корейца взять за эту цену...
Какого ты корейца возьмёшь?
Эта машина для тех кто не разбирается , думает что это Рено . За эти деньги умный возьмёт хрэй на полном фарше с тем же мотором и коробкой . Румынская бричка с вульвой на руле - отталкивает . Эта телега настолько же Рено , как Веста Жигули .
Привет, а что такое Веста ?
А зачем изрыгнули сюда это старье!
ruclips.net/video/cClzqis8Z0I/видео.html
Искренне нкдоумеваю зачем покупать такое,когда за те же деньги можно взять таху800ю и быть абсолютно счастливым! Ну кроме налога канешно. Но кого это волнует. Налог тахи отбивается первыми тремя ТО у диллера на данных поделках лягушачьего автопрома)))))
Что такое таха 800?
@@ДжеймсБонус chevrolet tahoe gmt800
2109 лучше я катался на вашем sandero, горбатая х****
Алюминиевый блок-Говно машина!
Каждая деталь напоминает, что это- рено! Любой бюджетный автомобиль других стран ,не будет тебе об этом напоминать постоянно! Это рено.....