Посмотрел в 2022. Видно ощутимый прогресс в общении со зрителями. Красавчик что сказать. Так держать. Стас спасибо за то что показал что из замкнутого и не уверенного человека можно сделать конфетку и монстра. Я поначалу вообще очковал когда общался. А как начал смотреть тебя понял есть к чему стремиться и такие как я есть на этой планете
У меня отец на такой 7 лет катал. И на море ездили, и просто в другие города, и мешки возил, и вообще всё, что только влезало. Отличная машина. Я на ней училась водить и машина простая даже для новичка.
@@НиколайТретяк-е7з Че-то не знаю. Ездил я раньше на старых японцах. Потом подумал ну че я в самом то деле, куплю новую машину. За мои деньги хватило на сандеро степвэй, купил месяц назад, тобишь в декабре, ну и что бы вы думали в перый же мороз не завелась, вот тебе и надежная машина, у меня вообще шок был, у меня все японцы в более суровые морозы заводились, главное чтоб заряд у АКБ был и он стартер крутил, а этот автомобиль с новым АКБ очень бодро крутит стартер иной раз даже создается впечатление что вот вот заведется, а нет, пришлось ждать пока потеплеет. Тоже как ни крути показатель надежности.
Купил симбол полтора года назад, не гниет, если ломается, то все стоит копейки, все что нужно для того, чтобы возить жопу до работы и обратно есть. Всю подвеску в круг поменять (аморты, пружины, ручаги, шаровые и т.д.) стоит 25-30 т.р.. Ни жалею вообще. Авто должно работать на хозяина, а не хозяин на авто. Про рено в целом согласен, офигенные рабочие лошадки.
Кто-то по ездил на премиум классе 90-х,либо 2000х годов.....и в такое новое говнище не особо есть желание пересаживаться....а кто то на жигулях ездил,сел в рено и понял что это идеал....все в сравнении познаеться.....мне после 3.2 МЕРСА 210,дверь в эту машину закрыта,вот тебе и мнения
@@hyper2x232 в общем да, ты прав! После жигулей пятёры (брал с салона в 2010 году, до сих пор в отличном состоянии, посстоянно подходят, купить хотят), но всё-таки это пятёра! А эта какая классная машина для меня! Купил и только несколько жалею, что взял 8-ми клапанную, 82-ух сильную. Но не знаю, что-то смущает меня этот 16-ти клапанный 114-ти сильный движок, то что он алюминиевый и вообще...
Не знаю, что уж тут все так возмущаются, но вы попробуйте на какой нибудь тройке БМВ проехать 500 тыщ километров. Она развалится уже после 50-100к, а вот логан, сандеро будут себе бегать спокойно, потому что элементарно ломаться там нечему. Может машинка и не супер крутая, без алькантары и пневмы, зато простая, дешевая в обслуге, надежная) Поэтому и лучшая в плане выбора для тех, кто не готов отваливать по 2-3 миллиона за машину и потом чинить ее каждые пол года.
Поездил на рено клио 2, по подвеске точно так же - простая и при этом отлично настроена относительно автомобиля, 1.4 на автомате для неспешного перемещения по городу хватало, плюс машина сама по себе верткая. Минимум поломок и в целом исключительно позитивное впечатление
Ездил на Логане ф2 - первая машина. Прощала многое, столько же и удовольствия принесла. Над внешностью подшаманил и я скажу смело, что 2 фаза самая красивая и сочная(в черном цвете). Сейчас решил взять Сандеро и уверен, что не прогадаю.
Покатался пару месяцев на логане после фордов и фольцев - подвеска просто РАЙ(с асфальта на гравийку не сбавляя скорости спокойно можно)удивила после С-класса, сесть на В-класс неожиданно комфортно.тачка вообще не прихотлива. Оооочень простая в салоне, без излишеств, отделка хоть и твердый пластик, но без сверчков и тд. из минусов дешовенько на вид снаружи и изнутри, ну и от кресел болит спина((( раньше думал тачка вообще не ахти. Недавно прокатился на колеосе 2014г - тачка эталон(по мне так можно сравнить с лексусом RX в плане комфорта) уступает только по мощности и отделкой салона в лексусе конечно премиум и дерево и кожа и тд, ну и внешний вид конечно на любителя, хотя RX тоже не эталон)))
В своём большинстве на нашем рынке не Рено, а дача. Настоящее Рено в РФ-это Меган, сценик, флюенс, но и они опять же с адаптациями под наши дороги. В Украине рынок авто более обилен, и выбора настоящих европейских авто гораздо больше, с чем это связано-не могу понять...
Как владелец нового логана в максимальной комплектации со всеми допами + двигатель 1.5 турбо дизель скажу. Разница между Сандеро это хэтчбек с уменьшеным багажником и меньше места на задних сиденьях. У Сандеро 4 звезды безопасности, у логана 3 звезды. Так же в максимальной комплектации намного приятнее сидеть, чем базовой. Это все что надо знать, все остальное ездит и не ломается. По расходу. Проехал 23500 км за последний год, заправил 1120 литров дизеля. Это 4.7 литров смешанный расход на 100 км с постоянным климат контролем.
Всю жизнь на Рено, был сценик первого поколения, потом символ, меган, и две лагуны 3 1.5 dci грандтур и сейчас лифтбек, никаких нареканий на эти машины нет. А лагуны 3 вообще шикарные машины, за те деньги которые они стоят, такой комфорт никто не предложит, либо весьма в печальном состоянии.
Как владелец двух поколений Логана могу сказать: У Логана ценник уже совсем не бюджетный. Десять раз подумаешь в сторону подержанного Фокуса. Главный минус нового Логана это электронный газ. Просто мерзкое изобретение. Когда уже сделают дверные ручки которые вытягиваются на себя при открытии. Этими все брякают со страшной силой. Куча элементов которые уже не вызывают чувство дешевизны. Не лакшери конечно, но на первом видно было что экономили просто на всём. Машина ощущается как на ступень выше.
я купил логана предпоследнюю комплектацию 2 месяца назад за 600. Вроде дорого. Но гранту с кондером и передними стеклоподъёмниками АВТОВАЗ предлагает за 440 рублей. Все машины сейчас подорожали, от этого никуда не деться. А на счет газа и ручек вы прямо в точку. До сих пор вымораживают эти глупые ручки и круиз контроль на самом удобном и функциональным местом (на руле), которым я до сих пор не воспользовался даже. А так машинка хорошая.
7 лет отъездил на лачетти, еще той, 2005-го, которые не у нас собирались. Присматривая ей замену (обновление), внимательно посмотрел на джентру - хватило 10 мин в салоне у машины чтобы отказаться от выбора - джентра - это дешевая телега, по типу Гелли, ланоса, той же дачи... моя 10-ти летняя лачетти оказалась куда комфортней нулевой джентры.
Да жалко что их сейчас уже нет в России за границей их выпускают езжу уже 6 лет на рено Сандеро степвей я доволен. И никакого китайца, пока я думаю, не буду покупать.💯👍👍👍
Движок конечно очень старый но он надёжный!!! На многих новых авто запрограммирован на капремонт после 150 тысяч((( А вот багажник маловат, у меня на Симболе более 500л. Сиденье очень понравилось, а в первом логане у меня сразу возникла ассоциация с вокзальной скамейкой. Спасибо за позитивный обзор.
У меня Рено Сандеро степвэй и я довольна. И удивительно экономичная! Езжу каждый день, но это первая машина которую заправляю раз в две недели а не каждую. Кондиционер, мультимедийка, навигация, круиз контроль, стеклоподъемники, обогрев боковых и лобового стекла, подогрев передних сидений. Первый раз омывайку чуть в тосол не налила 🤪
Уже три года езду на этом говне (с 16.05.2014) пробег 68000, менял ремень ГРМ как написано к 60000- мастер сказал мне повезло, от ремня была одна труха.На 20000 поменял одну шаровую, на 25 застучала вторая.На 45 поменял 1 лампу ближнего света.Дворники работали около месяца, дальше не вытерпел скрежета.С 50000 и до сих пор на холодную заводится то с первого раза, то с пятого, максимум было с 17-го..а если за ведётся, то нужно ждать оч.долго,греть иначе при нажатии сцепления глохнет.На 14000 сломался датчик топлива, при каждом включении массы выдает абс.новое значение, прыгает во все стороны.При крайне медленном передвижении,как бы переваливаясь,по неровной дороге за городом весь кузов скрипит, как будто его скручивают как банку от колы.Про повороты полная чушь, на 70 со страхом входишь в поворот, в который нормально на тазике семерке едешь.При росте 188 отодвигаю сиденье чтоб было удобно, но приходится тянуться за рулём пи..ц как далеко, хотя руки у меня длинные, всегда этим пользовался на соревнованиях по б.самбо.А про 5-ю на 30-ти я вообще ах..л!! Это говно на 4 при 30-ке еле пердит..АВТОР РОЛИКА - ГОНИТ!! наверное заплатили ему..Стеклоподъемники скрипят после первой тысячи км..Авто эксплуатируется в Краснодарском крае, на нормальных дорогах.А, вот ещё, когда полез менять фильтр салона, увидел картину- т.к. ставить его немного сложно, точнее неудобно, то старый был просто впихан туда боком- наискось абсолютно не выполняя свою функцию, сразу видно наши собирали...
У меня за мою жизнь было десять разных автомобилей .а последние 5 лет езжу на Рено-Степвей .да это самая классная машина 1,4 тонны загрузил в нее тротуарной плитки и ей по х.... привез без проблем .а Лады Кио Солярисы обосрались бы от такого груза .хотите верьте хотите нет
Виктор Клинюк это как газелисты грузят в багажник КАМАЗ. Куда ты эту плитку складывал интересно?) 1,4 тонны. 28 мешков цемента загрузил. Ахахах. Смешарик
Моему сандерику сейчас 6 лет. Брался в ноябре 14 года он прекрасен. Никаких вопросов к нему не имею. За все время сдохла 2 лямбда термостат и подрулевой переключатель света фар. Больше никаких проблем. Только масло колодки и диски передние. И то это расходники. Ещё чипанул на евро 2 и она пободрее стала. Машина мечта. Очень неприхотлива. Масло ЛУКОЙЛ. Уже 90 тыс пробега. Все отлично
Логан и сандеро это хороший апарат, реально, если нет денег на более дорогих бютжетных корейцев, но охото что то по надежнее русского говна вроде приор и калин, это идеальный вариант. Я купил месяц назад сандеро 14года, после приоры 6 летней моей небо и земля разница, хотя машины почти одного года.
Согласен на все 100, уже два месяца, как у меня Сандерик, простой как двери и крепкий как мул. Есть с чем сравнивать, был Фиат-124 Панорама, Гольф, Аскона, сейчас на руках ещё старушка Вектра(11 лет по домной бегает).
У Вас на Сандеро запаска - штампованный диск? Если есть болты для запаски (речь о штамповке), пожалуйста посмотрите их точные размеры (полная длина цилиндрической части) и форму посадки - сфера или конус? Заказал штампованные диски, надо через интернет срочно заказать болты, но не знаю какие подходят для штамповок.
Сколько же узколобых "знатоков" продолжают эту глупую песню про "румынская/цыганская машина"! Вы бы хоть погуглили для интереса. Эти автомобили в южной америке идут под брендом ниссан, в индии - махиндра, у нас, в кузове "универсал" - лада ларгус. Но это все - французская разработка Рено. На своих узлах и агрегатах. А на заводе дачиа еще при Чаушеску выпускали рено. Просто под собственным шильдиком.
Ну как бы Логан, Сандеро и Дастер это разработки Дачиа в первую очередь. Не знаю, румыны или французы главенствовали, но то, что участвовали и те, и другие это точно. На большинстве рынков мира они продаются именно под маркой Дачиа. Видимо побоялись в России продавать под румынской маркой как раз таки из-за этих "узколобых". Простите, а вы думаете что в Румынии при помощи французов не способны создать хорошее бюджетное авто? Ну вот и зря. Кстати, и Жигули были копией Фиата, так что, теперь Лада ещё с советских времён была итальянской?)
"Беда" в том, что все мы, почему-то, выбираем себе автомобиль именно для души. Чтобы не просто "ездил и не ломался", а чтобы ещё и нравился, радовал глаз, имел индивидуальность, душу. И напоминал нам о том, что мы не бездушные, считающие деньги прагматики, занимающие свою нишу в "пищевой цепочке" потребления, а способны на чувства, страсть и романтическое безрассудство. Этот автомобиль для тех, кому "всё равно" и поэтому он такой серый, скучный и несчастный. Как и те, кто его покупает, а потом "перемещается из пункта в пункт с наименьшими затратами". Бррр....
Ездил на СТЕПАНЫЧе, всё супер. Даже не знаю чтобы сказать плохого если только что первый а не второй ( у второго торпеда лучше ( дизайн)). Рассматривал WV Polo но денег было в обрез. А так не пожалел. От ездил полтора года 67.000 пробег. Просто СУПЕР
Блин, помню то время, когда их Степами звали. Хотел тогда тоже взять его, но именно степвей, а не просто в Сандеро. Но их нужно было ждать долго. Очередь была на пару месяцев. А тут как раз появился Солярис, по той же примерно цене. Взял 1.6 на автомате и не пожалел ни грамма. Отъездил 8 лет. И с тех пор езжу на корейцах))
+Maxim T но этот ширпотреб вроде логана разрабатывают и собирают в Румынии под брендом дачия. в концерн рено входит еще и ваз, но приора же не французская. нас наебывают шильдиком рено.
9 лет езжу на "Блеклайне". Полет ровный. .. Все устраивает, менять не собираюсь, хотя возможность есть . На понты плевать. Жене купили Степашку. 8К7М вещь.
Владел первым логаном около двух лет, пробег на момент продажи около 70-ти тысяч был.Поломки за это время( 95% город Москва): рулевые наконечники- 2раза, рулевые тяги- 2 раза, правый нижний рычаг- 1 раз, левая шаровая-1 раз, потекли стойки, термостат- 2 раза, тросик сцепления- 1 раз, треснула катушка зажигания, замена высоковольтных проводов, трос ручника замена.А так же замена бензонасоса и постоянные плавающие обороты( замена датчика ХХ)...Вроде всё вспомнил.Просто сейчас владею другим авто и эксплуатация в том же режиме и хотя пробег 152т. по ходовке стойки и рулевые наконечники 1-раз, по мотору помпа зашумела( тьфу пока всё)...
Француржик ) Спроектировали румыны на японо-французской базе B0. Первую версию собирали на «Фрамосе» в корпусах бывшего АЗЛК-«Москвича» (в девичестве - Опеля). Вторую собирают на ВАЗе (детёныше Фиата)) Реальная рабочая лошадка. Плата за простоту, живучесть и надёжность - высокий по нынешним временам расход бензина. Ну и французские закидоны: «то, что вы ищите там, у меня вот здесь» ))
980 км за 14 часов с тремя остановками на перекур по 15 минут и одной заправкой.Из неприятного- дофига обдолбышей на дороге ,все спешат на ,,тот" свет, особенно водятлы бмв.......у которых нет поворотников.
Уже два года являюсь счастливым владельцем логана . Когда пересел в него с тайоты у которой на 250 тысяче стуканул движок, и просто нужна была недорогая машина не парящая мозг. Сначало не понравилась посадка и качество материалов, сейчас привык. От подвески в восторге, но у дядьки логан 2007 года еще мягче. За два года на обслуживание потратил 4 т.р. на две канистры эльфа и фильтра. Недавно заезжал в салон , стоит как у меня комплектация за 650 т.р , на 210 дороже чем брал в 2014 году. За такие деньги лучше весту , джентру , ну или поло базовый, движки сейчас на них другие идут без косяков, а логан при вех своих плюсах очень дорого.
Капец, и на этом ездит пол страны, да еще и довольны. Стыдно за нашу страну. Я не говорю, что надо мерседесы всем брать, но даже на Гольф и Фокус у народа денег нет. Сверхдержава, мать ее.
Подвеска реально очень надежная, похрен на ямы, трамвайные пути и лежачие. Если что, замена копейки! Шаровые вышли из строя? (этак 30к км+-) да 3к за рычаг в сборе и едешь дальше! Под капот вообще можно не смотреть! Хороший клиренс и неубиваемый движок. Если нужна машина чтобы ехать, самое то!
Был у меня Сандеро. Нормальная машина, а подвеска лучшая в классе. Единственный недостаток машина с мотором 82 л.с. не едет. Поэтому если брать, то только 102 л.с. А сейчас вроде уже и 114 л.с. уже есть.
Говорю как владелец Логана. Машина реально страшная. Как внутри так и снаружи. Но мне авто нужно чтобы ездить а не любоваться на него в гараже. И как городской автомобиль я не могу для себя найти лучше. Купил когда получил права с прицелом на год на поучиться. И за 10 лет не выбрал для себя альтернативу.
У Вас запаска - штампованный диск? Если есть болты для запаски (речь о штамповке), пожалуйста посмотрите их точные размеры (полная длина цилиндрической части) и форму посадки - сфера или конус? Заказал штампованные диски, надо через интернет срочно заказать болты, но не знаю какие подходят для штамповок.
Отличное видео, благодарюСтоит ли брать Сандеро на АКПП?Бюджет(300-350 тыс), и это дорестайл будет скорее всегоНа внешность наплевать, беру как первый автомобиль
комментарий не про данное видео, а в качестве предложения - почему никто не делает видеообзор программ для смартфонов, которые помогают в жизни автовладельца, считывают и стирают ошибки ЭБУ, мониторят режимы работы двигатели и других узлов и агрегатов. В духе Торча, автодоктора и других программ. Мне кажется что многим зрителям было бы интересно узнать ваше мнение и какими программами пользуетесь вы. уверен что просмотров у ролика будет более чем достаточно )))
ну не знаю, был у меня логан 2006 года реально не убиваемый, меняли только масло с фильтрами и втулки стаба ну и пару лампочек, пробег около 300тыс был, сейчас на работе новый логан, пробег около 10 000км и уже ходовка гремит. НЕ делают сейчас новые машины качественно.
Купил сандеро в январе 2011 года! Замена рулевых наконечников 2 раза,шаровых 1 раз,передних колодок в 70 т.км,2 раза ГРМ и сальник коленвала ,замена жидкостей 2 раза,модуль зажигиня на 75т.км и термостат!пробег 98 т,км! Авто отработало вложения! Аккум скончался в декабре 2019г.украинский
Катаюсь на такой более года, ( машинка 2013 г., самое интересное, что по VIN - made in mexico, у неё перед чуть чуть другой чем на видео) прекрасная тачка, расход смешной, ничего не ломается хотя живём за городом и дороги почти нет, просто беда. Хороший клиренс. Сегодня попал под дождь, полное бездорожье - одна глина, выехал вообще без проблем. Стас всё верно, говорит, ничего не рекламирует. Кто любит платить за бессмысленные понты и бегать по СТО - берите что то покруче, конечно. Внешне машина вполне приемлема, не вижу ничего уродливого и т.п. как здесь пишут, видимо заелись люди. Внутри всё просто, кондиционер есть, а остальные функции борт. компьютера можно включить самому или на любом сервисе с диагностикой. С завода их не включают, а там много чего интересного есть, противооткат 2 секунды, варианты расхода, вежливые поворотники, температура и т.п. Единственная проблема была через неделю после покупки. По моей вине. Не успел сразу поменять ремни т.к. не было в наличии нужных и пришлось ждать пару дней. И как назло, за день до прихода ремней порвался ремень генератора в труху и ошмётки затянуло под грм, да так удачно, что грм зажевало и заклинило, картина страшная. Машину на эвакуатор. В итоге пришлось менять 4 впускных рокера, купил оригинал по 1 т.р. за штуку, на разборке и 3 т.р. за работу. Всё сделали за день, поставили ремни, отрегулировали клапаны, всё прекрасно работает, легко отделался. Всегда меняйте ремни сразу, следите, это наверное самое важное, что можно посоветовать. Даже безобидный ремень генератора может доставить не мало проблем при обрыве.
У Вас на Сандеро запаска - штампованный диск? Если есть болты для запаски (речь о штамповке), пожалуйста посмотрите их точные размеры (полная длина цилиндрической части) и форму посадки - сфера или конус? Заказал штампованные диски, надо через интернет срочно заказать болты, но не знаю какие подходят для штамповок.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Посмотрел в 2022. Видно ощутимый прогресс в общении со зрителями. Красавчик что сказать. Так держать. Стас спасибо за то что показал что из замкнутого и не уверенного человека можно сделать конфетку и монстра. Я поначалу вообще очковал когда общался. А как начал смотреть тебя понял есть к чему стремиться и такие как я есть на этой планете
Такое ощущение, что он просто курить стал)))
У меня отец на такой 7 лет катал. И на море ездили, и просто в другие города, и мешки возил, и вообще всё, что только влезало. Отличная машина. Я на ней училась водить и машина простая даже для новичка.
Вот как будто я жтот комент писал, даже время владения такое же. Тачка класс, купили в 14 с салоне, продали в 21
@@SSB_017 у меня 2011г.в пробег 110 000 стоит масло в мех коробке минять или до 200 000 не минять?)
@@littlewarriors333 хочешь - поменяй, хуже не сделаешь
@@SSB_017 вот именно что нету ни денег ни желания минять)
@@littlewarriors333 езди пока работает тогда
Кто из 2024?
Я
Я
2025
Из 2025😂
Зашел из конца 2020 и орнул с прически)
плюсую)
Ещё не крашенный
нормальным человеком еще был
А теперь крашеный вообще голубой)) на прическу
Зашёл после выпуска про безопасность в автомобилях. Надеюсь тут будет норм, а то тачку уже присмотрел)
Редкий случай, когда блогер не обсирает Логан/ Сандеро, а хвалит! Зачёт!
Купил и не жалею.это надежная машина.Да.
@@НиколайТретяк-е7з Че-то не знаю. Ездил я раньше на старых японцах. Потом подумал ну че я в самом то деле, куплю новую машину. За мои деньги хватило на сандеро степвэй, купил месяц назад, тобишь в декабре, ну и что бы вы думали в перый же мороз не завелась, вот тебе и надежная машина, у меня вообще шок был, у меня все японцы в более суровые морозы заводились, главное чтоб заряд у АКБ был и он стартер крутил, а этот автомобиль с новым АКБ очень бодро крутит стартер иной раз даже создается впечатление что вот вот заведется, а нет, пришлось ждать пока потеплеет. Тоже как ни крути показатель надежности.
@@GektaRswitch что ты за хуйню несешь?
@@hyper2x232 Хуйню несешь тут только ты
@@GektaRswitch не ну реально хуйню несёшь! Не верю я в твою хуйню! Скольки клапанный у тебя движок стоит?
Оделся как дилер Рено
Диллер - как минимум в туфлях будет, а не в кроссачах как Стас...
в Рено можно и в кроссовках
Влад Каталымов , можно и в шлепках
2022 год, катаюсь на сандеро и кайфую от жизни😄
Какой расход на сотню по городу на механике 1.6?
@@alex_mus6443 8,5
@@АлександрЧикалин-к3у а с термостатом как дела?
Sandero похожая на Логан
Купил симбол полтора года назад, не гниет, если ломается, то все стоит копейки, все что нужно для того, чтобы возить жопу до работы и обратно есть. Всю подвеску в круг поменять (аморты, пружины, ручаги, шаровые и т.д.) стоит 25-30 т.р.. Ни жалею вообще. Авто должно работать на хозяина, а не хозяин на авто. Про рено в целом согласен, офигенные рабочие лошадки.
7й год пошёл моей рено. Первый раз ввалил 10 000. Предыдущие года по 3000. ТО делаю сам, ГРМ ещё не менял.
Что должно ломать в машине за 1,5 года? У меня гранта за 3 года тоже не гниет, не ломается, только лампочки перегорают. 160к пробег
+Влад Каталымов машина 2004 года
Подумал "полтора года назад" - КАААААК???)))
Максим Гребенников
Машина хорошая. Купить и горя не знать, конечно если нет статусной болезни.
Езжу 4 год, машина супер но хочется что то посерьезней.
За такие деньги хорошия машина .
Говорят за теже деньги Весту лучше купить. Что скажете?
@@marsel911 после калины обычно датсун берут ))
Болезнь только у вас одна! Нищее понятие!
АХУЕТЬ спасибо папаша что подарил мне этот рено логан чёрного цвета двадцатого века
ХПАХПАПХАХ
Пятая дверь: сначала нажимаешь кнопку, потом уже поднимаешь. Не надо нажимать кнопку и держать ее, чтобы открыть багажник)
Спасибо тебе, у меня уже бомбить начало)
Поддерживаю
Спасибо, добрый человек
Скоро год, как езжу на Сандеро, вот только от тебя об этом узнала🥲
Всегда нога дергается, когда в багажник залезть надо
сколько разных мнений - кто-то такую никогда не купит, а кто-то кучу всякого говна возить собрался.) лично я бы пылинки сдувал с такой тачки)
Пересмотри взгляды на жизнь
Кто-то по ездил на премиум классе 90-х,либо 2000х годов.....и в такое новое говнище не особо есть желание пересаживаться....а кто то на жигулях ездил,сел в рено и понял что это идеал....все в сравнении познаеться.....мне после 3.2 МЕРСА 210,дверь в эту машину закрыта,вот тебе и мнения
@@hyper2x232 в общем да, ты прав! После жигулей пятёры (брал с салона в 2010 году, до сих пор в отличном состоянии, посстоянно подходят, купить хотят), но всё-таки это пятёра! А эта какая классная машина для меня! Купил и только несколько жалею, что взял 8-ми клапанную, 82-ух сильную. Но не знаю, что-то смущает меня этот 16-ти клапанный 114-ти сильный движок, то что он алюминиевый и вообще...
Hyper 2x2 ты незнаешь что пишешь в этой тачке салон место волителя комфортны очень и очень )
СТАС , ОТЛИЧНЫЙ РОЛИК ! УДАЧИ ТЕБЕ В ТВОЁМ ДЕЛЕ И В СОЗДАНИИ РОЛИКОВ , ВСЁ ОТЛИЧНО ! СПАСИБО , УДАЧИ !!!
Для тех кто не хочет париться по поводу техники, тачка реально огонь...
За туже стоимость мне советуют Весту. Что думаете?
@@Mr.Niks22 Веста хорошая машина но мне кажется лучше Сандеро или Логан.
@@простомакс-г5я А новые логаны 2.0 хуже не стали делать? Или еще рано делать выводы?
@@Mr.Niks22 про новые логаны я плохо знаю помоему нет. Но первые мне кажется будут надежнее.
Если брать автомат, то нормально !? Рассматриваю степвей либо Логан
Как же изменился Стас, его отношение и подход)) А прошло то всего 4 года)
пожил в Маскве, стал циником и снобом.. еще и голову покрасил... Масква проклятое место..
@@oleksandryakovliev7745 да... я думал мне одному приятнее смотреть это старое видео...
Сегодня взял на прокат такой авто и был приятно удивлен этой машиной .
Не знаю, что уж тут все так возмущаются, но вы попробуйте на какой нибудь тройке БМВ проехать 500 тыщ километров. Она развалится уже после 50-100к, а вот логан, сандеро будут себе бегать спокойно, потому что элементарно ломаться там нечему. Может машинка и не супер крутая, без алькантары и пневмы, зато простая, дешевая в обслуге, надежная) Поэтому и лучшая в плане выбора для тех, кто не готов отваливать по 2-3 миллиона за машину и потом чинить ее каждые пол года.
последний писк моды. Взять кредит и купить б/у немца.
И не ржавеет!
Да, сча бы тройку бмв с дерьмом каким то сравнивать
Александр Шаповалов согласен, но багажник не очень вместительный, а так машина хорошая
@@РомаГрустный крыша еще есть !!!
Поездил на рено клио 2, по подвеске точно так же - простая и при этом отлично настроена относительно автомобиля, 1.4 на автомате для неспешного перемещения по городу хватало, плюс машина сама по себе верткая. Минимум поломок и в целом исключительно позитивное впечатление
Сегодня все сандеро будут проданы.
кому?
посмотрят на ценник и не станут покупать))
Я думаю, эту парашу никто в любом случае покупать не станет.
+Роман Ткачук истина
Роман Ткачук даже и не думай еще как берут
Смотрю в 2022 году. Стасян причесон огонь!
Нормальная машина, аж вот захотел. Едет спокойно и уверенно. Понятно без понтов, но как семейный четенький авто вполне.
Маловат он для семейного. По собственному опыту.
Печальный момент в том, что комфортные сиденья и «понты» зачастую идут рука об руку.
крашеный, привет из декабря 2021-))))
Ездил на Логане ф2 - первая машина. Прощала многое, столько же и удовольствия принесла. Над внешностью подшаманил и я скажу смело, что 2 фаза самая красивая и сочная(в черном цвете). Сейчас решил взять Сандеро и уверен, что не прогадаю.
Здесь он выглядит взрослым мужиком в сравнении с сейчас
Приятно смотреть! Спасибо) у нас такой малыш, нет проблем
подтверждаю, что машина классная
Renault Sandero Stepway обслуживание дорогое. За такие деньги можна авто ращмером по больше содержатт
Прокатись на более +10000000 р и поймёшь какое этто бр
Покатался пару месяцев на логане после фордов и фольцев - подвеска просто РАЙ(с асфальта на гравийку не сбавляя скорости спокойно можно)удивила после С-класса, сесть на В-класс неожиданно комфортно.тачка вообще не прихотлива. Оооочень простая в салоне, без излишеств, отделка хоть и твердый пластик, но без сверчков и тд. из минусов дешовенько на вид снаружи и изнутри, ну и от кресел болит спина((( раньше думал тачка вообще не ахти. Недавно прокатился на колеосе 2014г - тачка эталон(по мне так можно сравнить с лексусом RX в плане комфорта) уступает только по мощности и отделкой салона в лексусе конечно премиум и дерево и кожа и тд, ну и внешний вид конечно на любителя, хотя RX тоже не эталон)))
Ниразу не видел дерева в машине
На лексусе премиум . бггггггггг.
Бггггг.
Зашёл осень 2022 года. Ух время было 6лет назад, ух Стасяо был иной🤣
рено пожалуй самые надежные французские авто делает...
В своём большинстве на нашем рынке не Рено, а дача. Настоящее Рено в РФ-это Меган, сценик, флюенс, но и они опять же с адаптациями под наши дороги. В Украине рынок авто более обилен, и выбора настоящих европейских авто гораздо больше, с чем это связано-не могу понять...
как с чем? Европа же!
+Александр Суворов
Нет заградительных пошлин, ибо нет своего автопрома,который нужно защищать от стервятников
Александр Ипполитов Вы хотели сказать , от конкурентов, которые делаю машины лучше?
+STARBROOK RUSSIA не столько от новых машин сколько от автохлама
Как владелец нового логана в максимальной комплектации со всеми допами + двигатель 1.5 турбо дизель скажу. Разница между Сандеро это хэтчбек с уменьшеным багажником и меньше места на задних сиденьях. У Сандеро 4 звезды безопасности, у логана 3 звезды.
Так же в максимальной комплектации намного приятнее сидеть, чем базовой. Это все что надо знать, все остальное ездит и не ломается.
По расходу. Проехал 23500 км за последний год, заправил 1120 литров дизеля. Это 4.7 литров смешанный расход на 100 км с постоянным климат контролем.
Более того я купил его за 12 000 $ налом. Осознанно почти новую машину, классом ниже, чем ебнутый пробег и класс выше
Это где? В РФ же нет турбодизелей...
Петросян, сразу видно, из школы сбежал)) Машина как машина.
Александр Шаповалов из школы я уже давно сбежал, в то время это еще наверно в садик ходил
Дизельная Дачиа в Украину завозится с Ромбиком Рено, собирается в Румынии. В РФ собирают только бензиновые версии.
Всю жизнь на Рено, был сценик первого поколения, потом символ, меган, и две лагуны 3 1.5 dci грандтур и сейчас лифтбек, никаких нареканий на эти машины нет. А лагуны 3 вообще шикарные машины, за те деньги которые они стоят, такой комфорт никто не предложит, либо весьма в печальном состоянии.
Как владелец двух поколений Логана могу сказать:
У Логана ценник уже совсем не бюджетный. Десять раз подумаешь в сторону подержанного Фокуса.
Главный минус нового Логана это электронный газ. Просто мерзкое изобретение.
Когда уже сделают дверные ручки которые вытягиваются на себя при открытии. Этими все брякают со страшной силой.
Куча элементов которые уже не вызывают чувство дешевизны. Не лакшери конечно, но на первом видно было что экономили просто на всём. Машина ощущается как на ступень выше.
за эти деньги лучше джентра
я купил логана предпоследнюю комплектацию 2 месяца назад за 600. Вроде дорого. Но гранту с кондером и передними стеклоподъёмниками АВТОВАЗ предлагает за 440 рублей. Все машины сейчас подорожали, от этого никуда не деться. А на счет газа и ручек вы прямо в точку. До сих пор вымораживают эти глупые ручки и круиз контроль на самом удобном и функциональным местом (на руле), которым я до сих пор не воспользовался даже. А так машинка хорошая.
лучше бы купил б/у Дастер
Chanell chanell какая джентра!!! Та сборка хуже, кузовные штампы изношенные + не понятно по антикору кузова! Это не Лачетти!!!
7 лет отъездил на лачетти, еще той, 2005-го, которые не у нас собирались. Присматривая ей замену (обновление), внимательно посмотрел на джентру - хватило 10 мин в салоне у машины чтобы отказаться от выбора - джентра - это дешевая телега, по типу Гелли, ланоса, той же дачи... моя 10-ти летняя лачетти оказалась куда комфортней нулевой джентры.
Стас, молодец, спасибо!!! Нашим тазикам до французов далеко.
Да жалко что их сейчас уже нет в России за границей их выпускают езжу уже 6 лет на рено Сандеро степвей я доволен. И никакого китайца, пока я думаю, не буду покупать.💯👍👍👍
Движок конечно очень старый но он надёжный!!! На многих новых авто запрограммирован на капремонт после 150 тысяч((( А вот багажник маловат, у меня на Симболе более 500л. Сиденье очень понравилось, а в первом логане у меня сразу возникла ассоциация с вокзальной скамейкой. Спасибо за позитивный обзор.
У меня Рено Сандеро степвэй и я довольна. И удивительно экономичная! Езжу каждый день, но это первая машина которую заправляю раз в две недели а не каждую.
Кондиционер, мультимедийка, навигация, круиз контроль, стеклоподъемники, обогрев боковых и лобового стекла, подогрев передних сидений. Первый раз омывайку чуть в тосол не налила 🤪
Скажите есть регулировка сиденья по высоте?
@@Lait59-u6x согласен полностью
Зашел посмотреть крашенного, а он еще не крашенный
Уже три года езду на этом говне (с 16.05.2014) пробег 68000, менял
ремень ГРМ как написано к 60000- мастер сказал мне повезло, от ремня
была одна труха.На 20000 поменял одну шаровую, на 25 застучала вторая.На
45 поменял 1 лампу ближнего света.Дворники работали около месяца,
дальше не вытерпел скрежета.С 50000 и до сих пор на холодную заводится
то с первого раза, то с пятого, максимум было с 17-го..а если за
ведётся, то нужно ждать оч.долго,греть иначе при нажатии сцепления
глохнет.На 14000 сломался датчик топлива, при каждом включении массы
выдает абс.новое значение, прыгает во все стороны.При крайне медленном
передвижении,как бы переваливаясь,по неровной дороге за городом весь
кузов скрипит, как будто его скручивают как банку от колы.Про повороты
полная чушь, на 70 со страхом входишь в поворот, в который нормально на
тазике семерке едешь.При росте 188 отодвигаю сиденье чтоб было удобно,
но приходится тянуться за рулём пи..ц как далеко, хотя руки у меня
длинные, всегда этим пользовался на соревнованиях по б.самбо.А про 5-ю
на 30-ти я вообще ах..л!! Это говно на 4 при 30-ке еле пердит..АВТОР
РОЛИКА - ГОНИТ!! наверное заплатили ему..Стеклоподъемники скрипят после
первой тысячи км..Авто эксплуатируется в Краснодарском крае, на
нормальных дорогах.А, вот ещё, когда полез менять фильтр салона, увидел
картину- т.к. ставить его немного сложно, точнее неудобно, то старый был
просто впихан туда боком- наискось абсолютно не выполняя свою функцию,
сразу видно наши собирали...
Ну ты мазохист, не нравится, так продай.
Машина без понтов- самая хорошая машина!
Я не понаслышке знаю эту машинку. Новая сандеро выглядит очень симпатично ,едет уверено. многие профи уверяют её надёжности.
Мотор рено как у Логана на первом месте в мире по надёжности
У меня сандеро, с 2013 года, пробег 320,000 полет очень хороший
Я в автомобилях ни в зуб ногой. Смотрю на людей и контент в основном.
Но блин, на такого Стаса смотреть приятно тоже. Как на маленькую гусеничку.
Ну вот..., нормальный же пацан был! Где ты свернул не на ту дорожку!? :DDD
😅😅😅 правда
Зашёл летом 2022-го... Вообще офигел...
У меня за мою жизнь было десять разных автомобилей .а последние 5 лет езжу на Рено-Степвей .да это самая классная машина 1,4 тонны загрузил в нее тротуарной плитки и ей по х.... привез без проблем .а Лады Кио Солярисы обосрались бы от такого груза .хотите верьте хотите нет
Виктор Клинюк это как газелисты грузят в багажник КАМАЗ. Куда ты эту плитку складывал интересно?) 1,4 тонны. 28 мешков цемента загрузил. Ахахах. Смешарик
Я тоже так грузил свое старое рено, потом поменял заднюю пружину и амортизатор)))
В этом видео действительно не единого крашеного элемента🤣🤣🤣
Смотрю в 2020 году, раньше Стас конечно меньше матерился))
Тоже это заметил) Совсем испортился мальчик) Интересно, что бы он сейчас сказал про эту машинку, спустя столько лет)
Моему сандерику сейчас 6 лет. Брался в ноябре 14 года он прекрасен. Никаких вопросов к нему не имею. За все время сдохла 2 лямбда термостат и подрулевой переключатель света фар. Больше никаких проблем. Только масло колодки и диски передние. И то это расходники. Ещё чипанул на евро 2 и она пободрее стала. Машина мечта. Очень неприхотлива. Масло ЛУКОЙЛ. Уже 90 тыс пробега. Все отлично
Логан и сандеро это хороший апарат, реально, если нет денег на более дорогих бютжетных корейцев, но охото что то по надежнее русского говна вроде приор и калин, это идеальный вариант.
Я купил месяц назад сандеро 14года, после приоры 6 летней моей небо и земля разница, хотя машины почти одного года.
Алексей Иванов года выпуска а не года разработки. Ты в весту сядь, охуеешь
И как?
@@ИванАнтонов-г4ч ахахаха дебил веста говно не пиши фигню.!!!!!!
Согласен на все 100, уже два месяца, как у меня Сандерик, простой как двери и крепкий как мул. Есть с чем сравнивать, был Фиат-124 Панорама, Гольф, Аскона, сейчас на руках ещё старушка Вектра(11 лет по домной бегает).
У Вас на Сандеро запаска - штампованный диск?
Если есть болты для запаски (речь о штамповке), пожалуйста посмотрите их точные размеры (полная длина цилиндрической части) и форму посадки - сфера или конус?
Заказал штампованные диски, надо через интернет срочно заказать болты, но не знаю какие подходят для штамповок.
Сколько же узколобых "знатоков" продолжают эту глупую песню про "румынская/цыганская машина"! Вы бы хоть погуглили для интереса. Эти автомобили в южной америке идут под брендом ниссан, в индии - махиндра, у нас, в кузове "универсал" - лада ларгус. Но это все - французская разработка Рено. На своих узлах и агрегатах. А на заводе дачиа еще при Чаушеску выпускали рено. Просто под собственным шильдиком.
Ну как бы Логан, Сандеро и Дастер это разработки Дачиа в первую очередь. Не знаю, румыны или французы главенствовали, но то, что участвовали и те, и другие это точно. На большинстве рынков мира они продаются именно под маркой Дачиа.
Видимо побоялись в России продавать под румынской маркой как раз таки из-за этих "узколобых". Простите, а вы думаете что в Румынии при помощи французов не способны создать хорошее бюджетное авто? Ну вот и зря.
Кстати, и Жигули были копией Фиата, так что, теперь Лада ещё с советских времён была итальянской?)
Купил Sandero STEPWAY 2016г.в новом кузове. Отличная машина!!!
"Беда" в том, что все мы, почему-то, выбираем себе автомобиль именно для души. Чтобы не просто "ездил и не ломался", а чтобы ещё и нравился, радовал глаз, имел индивидуальность, душу. И напоминал нам о том, что мы не бездушные, считающие деньги прагматики, занимающие свою нишу в "пищевой цепочке" потребления, а способны на чувства, страсть и романтическое безрассудство. Этот автомобиль для тех, кому "всё равно" и поэтому он такой серый, скучный и несчастный. Как и те, кто его покупает, а потом "перемещается из пункта в пункт с наименьшими затратами". Бррр....
Не согласен с тобой, в том что ты делаешь свое дело без лишнего пафоса и проблем для других "характера" и души больше чем в любых понтах
@@Ineedmoney_1 я писал не о понтах, а о чувствах. Ты ведь не из тех, для кого охотничий камуфляж - одежда на все случаи жизни?
Красава. Был у меня Сандеро. 160 тысяч пробежал особенно денег не вкладывал. Не престижная и всё. И салон простой. Изездил пол России.
Молодец Стас. Вот этого мы и хотим !!!!
Ездил на СТЕПАНЫЧе, всё супер. Даже не знаю чтобы сказать плохого если только что первый а не второй ( у второго торпеда лучше ( дизайн)). Рассматривал WV Polo но денег было в обрез. А так не пожалел. От ездил полтора года 67.000 пробег. Просто СУПЕР
Блин, помню то время, когда их Степами звали. Хотел тогда тоже взять его, но именно степвей, а не просто в Сандеро. Но их нужно было ждать долго. Очередь была на пару месяцев. А тут как раз появился Солярис, по той же примерно цене. Взял 1.6 на автомате и не пожалел ни грамма. Отъездил 8 лет. И с тех пор езжу на корейцах))
наконец-то хороший обзор!
Давно не было подобного формата. Лайк заранее.
У самого Сандеро 8кл доволен очень машиной) По сравнению с ценами на обслуживание с немецкой машиной это смешные деньги)
На трассе как у вас тянет??
Хватает на езду?)
Да,но ехать на немецкой машине удобнее,бесшумнее,приятнее и безопаснее,чем на ведре с болтами :-)
@@sniper-m6k согласен, купили тазик с логотипом рено, думают, что машина
Кринжа 😅😂 рад за ребят и калан, что так выросли в профессиональном плане. В 2023г видео вообще кринжово смотрится
Пфф, она такая же французская, как сегодняшний датсун японский
точно😃
спалил контору
Шевроле Круз - Американец.
+Maxim T но этот ширпотреб вроде логана разрабатывают и собирают в Румынии под брендом дачия. в концерн рено входит еще и ваз, но приора же не французская. нас наебывают шильдиком рено.
Слушай ты Максим,это ты говно,а не концерн Рено
9 лет езжу на "Блеклайне". Полет ровный. .. Все устраивает, менять не собираюсь, хотя возможность есть . На понты плевать. Жене купили Степашку. 8К7М вещь.
Владел первым логаном около двух лет, пробег на момент продажи около 70-ти тысяч был.Поломки за это время( 95% город Москва): рулевые наконечники- 2раза, рулевые тяги- 2 раза, правый нижний рычаг- 1 раз, левая шаровая-1 раз, потекли стойки, термостат- 2 раза, тросик сцепления- 1 раз, треснула катушка зажигания, замена высоковольтных проводов, трос ручника замена.А так же замена бензонасоса и постоянные плавающие обороты( замена датчика ХХ)...Вроде всё вспомнил.Просто сейчас владею другим авто и эксплуатация в том же режиме и хотя пробег 152т. по ходовке стойки и рулевые наконечники 1-раз, по мотору помпа зашумела( тьфу пока всё)...
нельзя так с техникой обращаться. Ты ее укатал.
Хорошо насочинял. 😂
Француржик ) Спроектировали румыны на японо-французской базе B0. Первую версию собирали на «Фрамосе» в корпусах бывшего АЗЛК-«Москвича» (в девичестве - Опеля). Вторую собирают на ВАЗе (детёныше Фиата))
Реальная рабочая лошадка.
Плата за простоту, живучесть и надёжность - высокий по нынешним временам расход бензина.
Ну и французские закидоны: «то, что вы ищите там, у меня вот здесь» ))
Стас,такой юный))))
Еще без московского апломба!
397!!!!😂😂😂😂ну что жжжж )))хорошая была инвестиция👍👍👍👍
Мне главное надежность,комфорт мало волнует
посмотрел Стасяна на Порше и смотрю про Сандеру))) шесть лет прошло
980 км за 14 часов с тремя остановками на перекур по 15 минут и одной заправкой.Из неприятного- дофига обдолбышей на дороге ,все спешат на ,,тот" свет, особенно водятлы бмв.......у которых нет поворотников.
Поздравляю с наступившим новым годом!🎄 Скажите, насколько надёжен АКПП на сандеро?
на кнопках регулировки громкости достаточно хорошо заметно vol+ vol-
Спасибо молодец без ругательства спасибо здоровья семье и зимой с догожнека можно будет зайти в салон при замерзании замка
дизлайк за игнор вк! а машина реально огонь, пока сам не поездил, думал негативно, а сейчас один позитив
Была у меня такая,4года ездила,не разу не пожалела,машина супер.
Сандеро-1 неубиваемая машина.
Уже два года являюсь счастливым владельцем логана . Когда пересел в него с тайоты у которой на 250 тысяче стуканул движок, и просто нужна была недорогая машина не парящая мозг. Сначало не понравилась посадка и качество материалов, сейчас привык. От подвески в восторге, но у дядьки логан 2007 года еще мягче. За два года на обслуживание потратил 4 т.р. на две канистры эльфа и фильтра. Недавно заезжал в салон , стоит как у меня комплектация за 650 т.р , на 210 дороже чем брал в 2014 году. За такие деньги лучше весту , джентру , ну или поло базовый, движки сейчас на них другие идут без косяков, а логан при вех своих плюсах очень дорого.
А машина на роботе? Просто вот даже интересно, как она себя ведет, так ли ужасно, как говорит Стас или все же терпимо?
Александр Шаповалов У меня на ручке, но на роботе катался, тупой ужас и дергает , будто чайник едет. Вообще и робот и автомат на рено фигня полная.
Dmitriy Bushuev спасибо)
Владел 3 года, машина класс, не хватало клиренса, купил Дастер.
Приятно видеть земляков с интересным видео )
Капец, и на этом ездит пол страны, да еще и довольны. Стыдно за нашу страну. Я не говорю, что надо мерседесы всем брать, но даже на Гольф и Фокус у народа денег нет. Сверхдержава, мать ее.
А хули ты хочешь? 90% населения страны не может себе позволить за наличку купить какое-нибудь авто от 1 млн.
Если одна из лучших, то французы делают авто хуже чем китайцы 10 лет назад!
Подвеска реально очень надежная, похрен на ямы, трамвайные пути и лежачие. Если что, замена копейки! Шаровые вышли из строя? (этак 30к км+-) да 3к за рычаг в сборе и едешь дальше! Под капот вообще можно не смотреть! Хороший клиренс и неубиваемый движок. Если нужна машина чтобы ехать, самое то!
реально здравомыслящий отзыв
Был у меня Сандеро. Нормальная машина, а подвеска лучшая в классе. Единственный недостаток машина с мотором 82 л.с. не едет. Поэтому если брать, то только 102 л.с. А сейчас вроде уже и 114 л.с. уже есть.
Говорю как владелец Логана. Машина реально страшная. Как внутри так и снаружи. Но мне авто нужно чтобы ездить а не любоваться на него в гараже. И как городской автомобиль я не могу для себя найти лучше. Купил когда получил права с прицелом на год на поучиться. И за 10 лет не выбрал для себя альтернативу.
для города + на работу-с работы - отличный вариант.
а вот автор иногда переигрывает.
У меня такая же, только беленькая :)
У Вас запаска - штампованный диск?
Если есть болты для запаски (речь о штамповке), пожалуйста посмотрите их точные размеры (полная длина цилиндрической части) и форму посадки - сфера или конус? Заказал штампованные диски, надо через интернет срочно заказать болты, но не знаю какие подходят для штамповок.
@@atztech болты еще надо смотреть?)
@@limonadburatino1627 Уже разобрался и заказал болты.
Отличное видео, благодарюСтоит ли брать Сандеро на АКПП?Бюджет(300-350 тыс), и это дорестайл будет скорее всегоНа внешность наплевать, беру как первый автомобиль
Как же ты поменялся😂
Сладкое какоето предложение вы нашли) удивляет как люди пишут про дешевизну и херовый дизайн , в машине которая про надежность по большей части
Единственные кто может составить конкуренцию тойоте по надежности это рено сандеро и логан!
Надежность да, но дизайн и интерьер на уровне помойки при таком ценнике...
Рабочая лошадка, оссобенно подвеска радует, едешь и спина отдыхает
спина на ней не отдыхает)
это не рабочая лошадка, а капризная француженка
Привет из 2025) Сам на Сандерике 1 поколения езжу)) Хотел бы 2е, но дорого нынче)
3:51 что за хватка краба? Ну не удобно же! Пальчиком нажал. потом пальчиком потянул. и не надо клешню изображать))
комментарий не про данное видео, а в качестве предложения - почему никто не делает видеообзор программ для смартфонов, которые помогают в жизни автовладельца, считывают и стирают ошибки ЭБУ, мониторят режимы работы двигатели и других узлов и агрегатов. В духе Торча, автодоктора и других программ. Мне кажется что многим зрителям было бы интересно узнать ваше мнение и какими программами пользуетесь вы. уверен что просмотров у ролика будет более чем достаточно )))
ну не знаю, был у меня логан 2006 года реально не убиваемый, меняли только масло с фильтрами и втулки стаба ну и пару лампочек, пробег около 300тыс был, сейчас на работе новый логан, пробег около 10 000км и уже ходовка гремит. НЕ делают сейчас новые машины качественно.
Купил сандеро в январе 2011 года! Замена рулевых наконечников 2 раза,шаровых 1 раз,передних колодок в 70 т.км,2 раза ГРМ и сальник коленвала ,замена жидкостей 2 раза,модуль зажигиня на 75т.км и термостат!пробег 98 т,км! Авто отработало вложения! Аккум скончался в декабре 2019г.украинский
зделай обзор Renault Sandero Stepway
Тоже спюамое
Зашёл случайно посмотреть про Сандеро, теперь слово как бы терпеть не могу)
На Логана подвеска действительно неубиваемая, но диски погнуть как нечего😂
Катаюсь на такой более года, ( машинка 2013 г., самое интересное, что по VIN - made in mexico, у неё перед чуть чуть другой чем на видео) прекрасная тачка, расход смешной, ничего не ломается хотя живём за городом и дороги почти нет, просто беда. Хороший клиренс. Сегодня попал под дождь, полное бездорожье - одна глина, выехал вообще без проблем. Стас всё верно, говорит, ничего не рекламирует.
Кто любит платить за бессмысленные понты и бегать по СТО - берите что то покруче, конечно.
Внешне машина вполне приемлема, не вижу ничего уродливого и т.п. как здесь пишут, видимо заелись люди.
Внутри всё просто, кондиционер есть, а остальные функции борт. компьютера можно включить самому или на любом сервисе с диагностикой. С завода их не включают, а там много чего интересного есть, противооткат 2 секунды, варианты расхода, вежливые поворотники, температура и т.п.
Единственная проблема была через неделю после покупки. По моей вине. Не успел сразу поменять ремни т.к. не было в наличии нужных и пришлось ждать пару дней. И как назло, за день до прихода ремней порвался ремень генератора в труху и ошмётки затянуло под грм, да так удачно, что грм зажевало и заклинило, картина страшная. Машину на эвакуатор. В итоге пришлось менять 4 впускных рокера, купил оригинал по 1 т.р. за штуку, на разборке и 3 т.р. за работу. Всё сделали за день, поставили ремни, отрегулировали клапаны, всё прекрасно работает, легко отделался. Всегда меняйте ремни сразу, следите, это наверное самое важное, что можно посоветовать. Даже безобидный ремень генератора может доставить не мало проблем при обрыве.
У Вас на Сандеро запаска - штампованный диск?
Если есть болты для запаски (речь о штамповке), пожалуйста посмотрите их точные размеры (полная длина цилиндрической части) и форму посадки - сфера или конус?
Заказал штампованные диски, надо через интернет срочно заказать болты, но не знаю какие подходят для штамповок.