2015 года 16 кл. мкпп пробег 45000км , безгаражный .По кузову нет никаких рыжиков ни снаружи , ни снутри , капот тоже чистый. Заменил шаровые и рулевые наконечники и все.Трасса , город , деревня, по полям и лесам на охоту за зайцем.По снегу гребет по самые туманки,за Шевиком по колее свободно прохожу, по траве , по челиге все дно целое. Отличное бюджетное авто.
По трассе так же болтает в стороны как у жены гелеегваген, свет ночью у сандерки лучше, в салоне теплее..за такие деньги аппарат более чем достойный...все в сравнении познается
Посмотрел видео о 5 годах эксплуатации. В бывшем я Ваш коллега. Рено Сандеро 2-е поколение, двигатель 16 клапанный, цвет красный. Купил машину в 2015 году. Отъездил 5 лет, пробег 100 тыс.км. Эксплуатировалась круглый год в Минске. Соли зимой на дороге хватает. За это время на 85 тыс. поменял рычаги в сборе с шаровыми опорами (20 долларов за штуку), на 95 стойки стабилизатора (2.5 доллара за штуку). Ремень, свечи (менял каждый год) и колодки не считаю. На фирменной СТО сделал только ТО-1, а дальше замена масла и фильтров самостоятельно. В конце 2019 года решил купить дизельный Рено Дастер. Свою Сандеру отдал на оценку. Менеджер который со мной работал сказал что-бы я не расстраивался. Оценщики обязательно найдут недостатки для того что бы сбить цену. И какого было его удивление, что ни одного замечания ни по кузову, ни по подвеске, ни по салону, ни по двигателю не было. Нашли только маленький скол на крыле размером с спичечную головку. Днище машины было в девственном состоянии. Теперь о Вашем видео. Если бы я его увидел перед покупкой своей Сандеры, думаю тысячу раз подумал прежде чем купить. Может при изготовлении кузова использовали не совсем качественный металл. В общем я безумно удивлен! Сочувствую!
Капот изнутри на новой машине (логан17г.) такой был сразу.... точки ржавчины стираются тряпкой, на белых машинах точек коррозии на порядок больше. На каптюре (2018г.) картина кардинально отличается говорят что он целиком оцинкованный кроме крыши разумеется...
Читаю комменты, и радуюсь!!, что не продали своего степвея первого поколения. Как только услышали про него поехали в Москву. С 2011 года катаемся горе не знаем!
У Вас на Степвее запаска - штампованный диск? Если есть болты для запаски (речь о штамповке), пожалуйста посмотрите их точные размеры (полная длина цилиндрической части) и форму посадки - сфера или конус?
Автору нужно было ухаживать за машиной. Под дверями, где резинки скапливается конденсат и не только после дождя. Поэтому нужно протирать эти места. И под капот нужно заглядывать. На логане к 6 годам тоже такое бывает, но это не критично.
У меня Степан 15 года, на ручке, золотистый оникс с климатом, 5 лет все норм, на шестой год в середине зимы появились такие вздутия на капоте в районе отверстий и скобы, по кромке нет, обратился к знакомому, зачистка, грунт и перекрас всего изнутри, плюс мовиль, кстати в цвет получился, заодно задний бампер перекрасили, был претерт. Все работы 16к. Под резинками, петли, пороги, багажник, осмотрел тщательно,все норм пока. С переключателем такой проблемы нет. До трех лет обслуживался у дилера, дальше клубный сервис, пока всем доволен. До этого был Меган 3, ушатал подвеску, помял порог, первым разбил в хлам пластмассовый пыльник под задней балкой, поэтому нужна была машина для не очень хороших дорог и сугробов, чтоб не думать куда ехать и не ошибся.
Нормальная машина. У меня такой был новый. 2019-2022, 2,5 года и 95000 км. И ничего ни по двигателю, но по ходовой НЕ ДЕЛАЛ. От слова СОВСЕМ. Респект владельцу! Авто рекомендую!!! У меня на канале тоже пару видео про Рено есть. Правда двигатель 0,9 (бензин), но - нормуль!!! Свои тонкости
8-ой год пошел моей "Вишенке", брал в первых числах августа 2015, пробег 115000, круглый год на улице, дороги мрак, по ходовой уже пару раз менял шаровые, один раз стойки стабилизаторов, из неожиданного вышел из строя насос ГУР, но ни разу проблем в дороге никогда не было. По кузову ни одного рыжика. Для работы идеальная машина, но для семьи из 4ех человек все таки тесновата, собственно это единственный серьезный минус. О покупке не жалею, авто стоило своих денег...
Владею машиной с 2017 года, пробег 60 т. рыжиков не видел, кроме расходников ничего не менял. Очень надёжная, рабочая машина и зимой и летом и в слякоть!
У меня Степа привележ, 16г.в, 8 клоп пробег 51км, на 27 удалил кат и перепрошил, на 37 км поменял рычаги и колодки перед, к официалам ни разу не обращался. Коррозия там же но в меньшей степени, её устранил сам. Масло меняю 2 раза в год. Кондей заправил этим летом. Авто брал за 647р., а сейчас, что с ценами) это ужас!
Ну что могу сказать. Для меня это мелочи от которых ни один диллер не спасет. Если это с завода такие косяки, то диллер их не решит, либо решит на какое то время . Если новая машина, то все эти проблемные места можно самому обработать мовилем в перемешку с пушечным салом. Промазать аккуратно все эти швы под резинкой кисточкой. Нивоводы меня поймут. Моему нивасику 7 лет. Такие проблемы ему не известны. Но конечно есть мелкие очаги от которых не избавиться без подкраски.
У меня такой же аппарат 2015 года(июль) купил в феврале 2016 (5,5 лет) пробег 43000, к счастью ржавчины нет, за всё время поменял 3 габаритных лампочки. Отличный обзор 👍👍👍
@@V_poiskah_puteshestviy Здравствуйте, карты дверей за такой пробег краску стёрли по периметру? Ржавчина появилась? Или что предпринимали превентивно? Это у них болезнь такая, полгода назад купил степвея, краску трёт, вот думаю заморачиваться или нет?
У Вас на Степвее запаска - штампованный диск? Если есть болты для запаски (речь о штамповке), пожалуйста посмотрите их точные размеры (полная длина цилиндрической части) и форму посадки - сфера или конус?
Ну и совет всем из жизни. В зимний период. Если прихватило омывайку в бачке, то берете баллон аэрозольный размораживателя стекол и замков и одну треть вдуваете в бачок с омывателем. Грееете машину минут 10, можно и 15. Размораживатель валит любой лед в бачке до дна. В этом его и смысл.
У меня Сандеро 2015 года. Ездил за ним в Тольятти в автосалон, хотел Привележ с 8-кл. мотором, для города. Сейчас при пробеге в 50 000 км по второму разу поменял рычаги передней подвески, т.к. шаровые опоры дольше 25 000 км не ходят. Передние колодки "умерли" с тормозными дисками на пробеге 30 000. На этом же пробеге "запели" подшипник натяжения ремня и ролика ремня ГРМ. Сейчас машина стоит, отказало сцепление. Прокачка шприцом и капельницей ничего не дала, воздуха в системе нет. Наверное придется ехать на сервис и снимать КПП. А пробег всего 51 000 км! Поскольку гарантии нет, придется выложить крупную сумму, наверное не меньше 25-30 тыс. :( Вот если честно, меня этот Ренаульт падлючий ДОСТАЛ!!! Это не машина, это недоразумение созданное для отъёма зарплаты. Провались он пропадом! Очень жалею, что продал "четырку" которая верой и правдой прослужила нам 60 000 км и поменял её на это говно.
Сандеро 2 , " привележ "15 го.года. с 8 ми клапанным К7М мотором. Пробег 59т. Собираюсь на ТО с заменой ремней ГРМ и генератора. Менял колодки и тормозные диски. ВСЁ!!!!!! Живу в пригороде, дороги... разные. Езжу динамично, резковато, быстро. Дело прошлое: 140-160 из Ростова на Дону в Астрахань..., долетел за семь часов, Правда и расход 15,6 литров. Мне 64.., больше так не буду!. Не рыжиков, не скрипов, не знаю, что нужно сделать с этой машиной, чтобы как у Вас... Видимо эта ТАЙНА кроется где то в другом месте. В 17м у нас в Астрахани закрыли дилерский центр, обслуживаю мою красавицу у частника, очень грамотного, их много осталось без работы после закрытия центре. Не нарадуюсь не Машине, не Мастеру.
Всем кто владеет Сандеро степвей советую посмотреть в задней части вверху там где соединяется крыша и боковая часть часть крыла ( вверху до крышки багажника) ,там обычно появляются мелкие трещины( так как крыша соединяется с крылом посредством заклёпки) краска очень тонкая и именно там появляется ржавчина. Совсем незаметная на беглый взгляд,но на 70% машин она там присутствует
На Сандеро 2017 года, было тоже самое на капоте ,плюс ржавчина на нижней точке крепления ремней безопасности. Сейчас Сандеро 2020 года, пока ржавчины нет, появиться, будем бороться с дилером. Автоваз-наше национальное горе.
Под капотом тоже бляшки есть ржавые. На днях буду пробрызгивать мовилью . Под резинкой видимо попала соль , не мылось не протиралось... Продолжай снимать. Видел твои посты про в группе
У них гарантия на кузов 6 лет. И то на сквозную коррозию изнутри стального листа. У самого логан 15 года только в старом кузове. При каждой мойке обращаю внимание на состояние кузова. Сколы подкрашиваю. Раз в год поправляю косяки по днищу. Ничего вечного не бывает
@@chelovek387 Магазин автомобильных красок? Можно еще вопрос - у Вас запаска - штампованный диск? Если есть болты для запаски (речь о штамповке), пожалуйста посмотрите их точные размеры (полная длина цилиндрической части) и форму посадки - сфера или конус? Заказал штампованные диски, надо через интернет срочно заказать болты, но не знаю какие подходят для штамповок.
@@V_poiskah_puteshestviy Я кстати на днях через ELM327 активировал функцию Антиоткат на горке( помощь при трогание) , Включил подсветку приборки при включенном зажигании, И отключил задний дворник ,автоматическое включение .
2014 год, к7м, 8 кл., 105 тыс.. Та же байда с капотом началась ещё на 40 где то, вроде гарантийный случай, дилер поменял бы, но как то до него так и не доехали. Пока капот нормальный, думаю ещё на 5 лет хватит. К авто претензий нет, со скидками на класс, особенно хороша для грунтовок, и городов с хреновыми дорогами. Единственный косяк, это то, что у меня уже на 40 тыс, началась вибрация при трогании, на холодную. Так я и проездил до 90, пока не начала уходить тормозуха. Ну и вибрация уже была такая, что казалось моторов выпрыгнет. Оказалось, что потёк выжимной. Дебилоидный узел, когда выжимной и цилиндр, это одна делать. Я пока только в тут вижу глобальный косяк. Автор заинтриговал. Время 2 ночи, пойду резинки подниму) ни разу не смотрел чё там
У моего Сандеро 2014 года таких ржавчин нет за исключением тех мест где повторно красиди после удара. Там где повторно покрашено там гниет. А где родная краска там всё ок.
По ржавчине на левой передней стойке (и отсутствующей передней правой кромке) - думаю, дело в том, что стеклоочистители именно на эту стойку смахивают воду/омывайку лобового стекла. А резинка, подозреваю, не везде идеально плотно прижимается к стойке и немного пропускает влагу вовнутрь. Мне кажется, что капот, что стойка - совершенно гарантийный случай. Но это только моё мнение, конечно.
Я то-же не верил,что Автоваз где их делают ,это проклятое место,пока не купил нового Степана в том году.Ржавчины я пока не видел,но сцепление развалилось не пройдя и десять тысяч.По-гарантии сцепление официалы делали полтора месяца,делали ещё-бы столько,если-бы я их и горячую линию Рено не напрягал каждую неделю,но отпуск все-равно был испорчен.Вообще машина автовазовской сборки ,это один большой косяк,стекла передние болтаются как авно в проруби и гремят как бубны,замки толком не зарываются,ограничители дверей все хрустят,экономия тотальная даже на копеечных заглушках и пистонах,не понятно чем руководствовались "реношники" автовазовского разлива,в задних дверях они есть почему-то,а вот в передних их нет,решили что они там нах не нужны,у автора смотрю их то-же нет.Единственное успокаиваю себя мыслью,что стоят проверенные временем реновские агрегаты -механика и классический к7м мотор,все остальное в вазовском исполнении это просто кошмар,я понимаю,что машинка бюджетная,но блин не до такой-же степени,когда в тебя плюют из всех щелей.До этого был Сандеро с завода Автофрамос в Москве,там исполнение и материалы были просто в разы лучше,машина девять лет простояла на улице с пробегом почти 250 тыс не было ни одного ржавого пятна.Вот сижу сейчас и думаю на сколько хватит этого автовазовского чуда,если практически новая машина начинает разваливаться на стадии обкатки?
У меня такая же проблема с кузовом верхняя часть кузова автомобиля под верхним уплотнителем но я брал авто в 12 ноября 2016 года,а капот пока целый я брал машину в Воронеже а ездию на то в Тамбов по горантии меняли рулевую рейку стук пошёл на поворотах, крышку клапанов уплотняли масло просачивалась.город Поворино.
После кретты ,хлайн2 и поло седан эта машина ноавится а после последней шкоды октавии 1,4 с дсг ущербным себя не считаю...двигатель 77.000 проблем нет вообще а вот шаровые это беда, на 33.000 замега,а так для нехороших дорог и зима 7месяцев в году машина нравится....за ваше видео лайк и🤝
Что могу сказать. Владею степвеем с 2016 года, на адометре 153 тысяч. Из недостатков отмечу руль, ему выле добавить не только вниз вверх. Второе, трижды ломался провода жгута что через багажник идет. По опыту скажу не траттесь на его замну, простой ремонт, скрутка без пайки под изоленту, будет служить вечно. Жгуты изначально ни по проводам ни по длине не продуманы. Менял подрулевой переключатель света, хотя снятый я отремонтировал за 10 минут, разобрал, вычистил старую закоксовавшуюся смазку и нанес новую. Просто наши сто привыкли не ремонтировать, а менять узлы. И последнее. Автор, чтобы машина не ржавела, надо элементарно за ней смотреть. Я только купил машину, обработал пороги и двери хайгировским преобразователем рдавчины. Он образует сверхстойкую пленку, хрен какая соль пробьет. Когда увидел под капотом зачатки ржавчины, то гдето снял наждаком и прошел преобразователем, а в пустоту капота вдул целый баллон. Преоразователь хорош тем, что он ржавчину преобразует в защитную пленку, а не выедает. Так, что ржавчина на машине автора ролика это результат своего же прошляпивания.
Минск.Офдиллер забивает на обращения просто в наглую. Третий год моему сандеро- все по кузову аналогично (не в таких масштабах, конечно). Делать буду сам. Плюс пол просел под педалью газа. Обращался в салон, но нет времени постоянно их дёргать. Сам купил- сам и занимайся.😁
Прошло время, когда можно было добиться справедливости. Теперь каждый сам за себя, куда жаловаться, официалам во вражескую Европу? А российское производство ругать нельзя - призывом к чему то окажется. У нас всё только самое лучшее.
У меня 18года машина, ржавчину заметил под капотом после гарантии, по кромкам вврезов и отверстий над ними. Был в шоке, т .к ранее юзал предыдыдущий сандеом7 лет, таких проблем не было. В гарантии отказали, но обратили внимание на уплотнительную резинку по краю верхней планки радиатора. С завода ее там нет. Я вкрячил, типа уменьшить загрязнения дв-ля. Сказали, из-за этого может быть. Соль попадает и разъедает все нафиг. Эксплуатация в Москве, а там этого Г. хватает. В итоге зашкурил и покрасил сам. По резинками ещеине смотрел. А, крышка багажника под замком, там вздутые точки заметил, и их много. Больше не куплю такой авто, это все Тольятти, качество там отстой. АЗЛК делали хорошо. Так что с Вашим авто, добилимь справедливости в итоге?
При этом там нет мовиля вообще. Я снимал подкрылки и все проливал пушсалом с маслом, особенно тщательно обрабатывал места, где этот стек и скопление грязи. Хочу в пластиковых подкрылках сделать отверстия в этих местах (и поставить резиновые заглушки) чтобы промывать эти места и периодически пушсалом обрабатывать. Там ещё установлены перегородки, между крылом и дверью, из вспененного полиэтилена (видно, если открыть дверь и смотреть в сторону колеса)... Я их вынимал и эту скрытую полость проливал пушсалом, а сами перегородки закатал виброй с обоих сторон - хорошо гасит звук от колес. ЗЫ: а капот надо сразу пушсалом изнутри обрабатывать. В этих местах, как у автора, может скапливаться влага и ей некуда деться. Если на заводе плохо обработали, то обязательно гнить начнет изнутри и никакая оцинковка не поможет.
Такая же история со ржавчиной на кромке левой стойки, но чуть ниже. А также нижняя часть капота и люк бензобака со внутренней стороны потихоньку начинают "вкрапинку" ржаветь. Что интересно, у меня также машина 2016 года с таким же двигателем к4м и такого же цвета, только на механике.
Да видимо багажник вообще не открываеш. У мня на 40 тыщ слева дворники отказали ,потом стопы замкнутый и проводка покорила,в месте перегиба все провода оборваны
Подумываю купить машину, и никак не могу определиться. Толи Весту кросс, толи Логан Степвэй, или Сандеро Стэпвэй. Везде есть плюсы и минусы. Не знаю, что еще посмотреть, какие видео.
С 2016 года катаюсь на сандеро 2 85000 пробег, очень надёжный авто, сейчас хочу купить ещё один сандерик только на автомате но старый продавать не буду))
У жены Степвей 2 2014 г, механика. Пробег 85 тыс. Подобная ржа на внутренней части капота, только меньше. По наружной окраске проблем нет. А вот поворотники перестают мигать в дождь... У меня был Степвей 1 2011 г. Снаружи тоже покрытие без проблем. Изнутри ржа кое-где есть, самое неприятное, что проржавел вин-номер под лобовым стеклом до почти нечитаемого состояния. На поздних Сандерах номер оттуда перенесли.
Здравствуйте! У меня точно такой же Сандеро автомат серебристый и такая же комплектация 2020года ,пока никаких проблем с каррозией нет ,но сразу скажу машина прошла антикор с салона ,также хочу дополнительно сделать антигравий днища , также как вы поставил чехлы автопилот ромб с прошивкой , выглядит супер и практично ,машинкой доволен прошил под евро 2 и поставил газ так как расход по городу 12-14 литров а также поставил с пластик внутри защита купил в Сандеро шоп .
@@azizabdykerimov1404 У Вас на Степвее запаска - штампованный диск? Если есть болты для запаски (речь о штамповке), пожалуйста посмотрите их точные размеры (полная длина цилиндрической части) и форму посадки - сфера или конус?
Нормальный бюджетный авто.Тут косяк,там косяк.Купи себе китайца,и ты поймёшь авто что надо.Ты просто (Ох.еишь)от тех проблем которые ты найдешь в машине😮
Моему сандеро месяц. Пробег 1300 км. Коробка акпп странно работает. Машина не первая, опыт есть с акпп более 10 лет. Похоже мне в Кан авто Казань продали дерьмо! Дилеры охамели, их надо всех закрыть к черту, они вообще не нужны.
Если память не изменяет то сандэро позиционируется как с оцинкованным кузовом. Неужели такие проблемы по кузову всего за 5 лет вылезли на оцинковке? Ну капот изнутри еще ладно - постоянно влага + изнутри могли хуже покрасить + не сильно то видно + можно изнутри и самому сделать. Но над дверью ржавчина конечно добила.
В раше оставляют все машины которые на конвейре отк не прошли сразу. В том числе кузова с геометрией. Тянут рихтуют кузов чтоб маяки сошлись. Наверно этим и интересен для рено тольяти - работают без брака
Менеджер конечно не судья,но от егоного решения зависит гарантийный случай(тоже, хочет $ US)!! Смирение, покорность ,всепрощения ибо ВСЯКАЯ власть от бога(библия)%)
У меня просто Сандеро второго поколения, пробег 178357, ржавеет капот изнутри , появились рыжики на передних дверях внизу и в районе петлей, менял на 175 тыс корзину сцепления, на 95 подшипник в генераторе и ГРМ ремень , два раза менял тормозные диски. За семь лет думаю это нормально. Машина Болле чем надёжная, зимой тепло, заводится в любой мороз без проблем. Оптимальная скорость на трассе100-110 кмч( расход6.8), дальше начинает жрать. Если буду менять то только на такой же сандерик или степвей. Мотор1.6 8 клапанный 82лс👍
Что за обзор? Машина стоит в траве, нет понятной структуры изложения. Какой то дешёвый "закос" со съёмкой автомобился по кругу с не плавными переходами на видео. Зачем это? Хочется рассказать про тачку, сядь просто в неё и расскажи все как есть. Автор без обид.
@@V_poiskah_puteshestviy пусть и 6 лет, но завод даёт общую гарантию 3года или 100000 пробега, и после этого от них фиг чего добъётесь, хотят при гарантии сложно чего добиться
Я купил Рено Сандеро степвей в мае 2021 год, новую салона, шумки нет от слова совсем, мотор и коробка в салоне слышно на порядок выше чем в моей старой калине седан, то ли коробка то ли двигатель при разгоне словно газ 51 , двери открываются ужасно со звуком хырт, в местах ограничителя двери - кузов гнётся, как консервная банка , передача задняя утром включается после того как включить переднюю передачу потом заднюю, глушитель в салоне слышно, слышно как идёт мелкий дождь по крыше, сведенья говно по сравнению с калиной, переключатель противотуманок искрит, даже на машине тест драйв ( проводил эксперимент), включатель дворника отстой у калине лучше,с левой двери когда ветер идёт свист дилер говорит всё это не гарантийные случаи. Пробег на сегодня ровно шесть тысяч. Я больше никогда не куплю Рено и всем не советую. За что я отдал 920 тысяч рублей????? Очень сильно жалею!!!! Приоткрытые окна, стёкла дребезжат, задние ручки при открывании и закрывании окон гнутся как линейка и царапают дубовую обшивку дверей, ковёр на полу лежит как семейные трусы, словно парашют, зеркала заднего вида при сгибании очкова сгибать на парковке пластик крепления тонкий, печка в ноги водителя не дует зимой нужно проехать км 30, чтобы был эффект, трос ручника бъет об заднюю балку на не значительных кочках в унисон с задними спинками сидений которые хлябают вместе с полкой багажника, звук как в телеге. Ах да! Пластик салона дубовый, на калине обшивка и тарпеда прорезинена, лучший салон это был по качеству обшивки ваз 2106 1986 года.
Покупал в 18г. в максималке с акпп, за 4 года наездили всего 35 000 км. - пенсионер. На второй день загорелась пила, устранили сославшись на глюк дроселя. Через неделю временами пропадал сигнал, предложили ездить без него, подёргал предохранители и клемы сигнал появился. Через месяц просто не заводилась у магазина и глюканула вся электроника, подёргал все релюшки и предохранители под капотом, глюк исчез и завелась. Появились потёртости от обшивки на дверях, на уголке крыши сзади, диллер опять, отбрыкивался. Руль сразу начал затираться, одел чехол и на сидушки тоже. Понял что споры с ними на долго а то и бесполезно, из за гарантийного случая с мотором и акпп обслужился у них 2 раза за 1,5 года и всё делаю теперь сам. За все 4 г. раз 6 глохла в натяг как на мкпп. Дефлекторы так же затерлись, кромка крыши под резинкой тоже начала ржаветь но справой стороны, капот начал ржаветь у креплений и отверстий спереди. Форсунки омывателя посадил на герметик - продекает жидкость, пока не накрылась катушка зажигания как ранее на дастере. По городу 11,5 л- Аи 95, это меньше чем до этого дастер п/п 2л. с такой же акпп 14 л.- Аи 92 ?
Привет.Посмотрел своего Степана .Все нормуль,капот,резинки сверху.Через два месяца 4 года будет.Получается мне повезло.Не переживай,все будет хорошо.Удачи!
Когда у нас будут работать ЗАКОНЫ , когда народ перестанет жить по принципу"моя хата с краю"... вот тогда можно говорить на эту тему а так одна болтовня.... никогда не обращался к дилерам(киллерами) . . .
2015 года 16 кл. мкпп пробег 45000км , безгаражный .По кузову нет никаких рыжиков ни снаружи , ни снутри , капот тоже чистый. Заменил шаровые и рулевые наконечники и все.Трасса , город , деревня, по полям и лесам на охоту за зайцем.По снегу гребет по самые туманки,за Шевиком по колее свободно прохожу, по траве , по челиге все дно целое. Отличное бюджетное авто.
чего она там гребет !? на переднем приводе только если в лодке на веслах
По трассе так же болтает в стороны как у жены гелеегваген, свет ночью у сандерки лучше, в салоне теплее..за такие деньги аппарат более чем достойный...все в сравнении познается
Посмотрел видео о 5 годах эксплуатации. В бывшем я Ваш коллега. Рено Сандеро 2-е поколение, двигатель 16 клапанный, цвет красный. Купил машину в 2015 году. Отъездил 5 лет, пробег 100 тыс.км. Эксплуатировалась круглый год в Минске. Соли зимой на дороге хватает. За это время на 85 тыс. поменял рычаги в сборе с шаровыми опорами (20 долларов за штуку), на 95 стойки стабилизатора (2.5 доллара за штуку). Ремень, свечи (менял каждый год) и колодки не считаю. На фирменной СТО сделал только ТО-1, а дальше замена масла и фильтров самостоятельно. В конце 2019 года решил купить дизельный Рено Дастер. Свою Сандеру отдал на оценку. Менеджер который со мной работал сказал что-бы я не расстраивался. Оценщики обязательно найдут недостатки для того что бы сбить цену. И какого было его удивление, что ни одного замечания ни по кузову, ни по подвеске, ни по салону, ни по двигателю не было. Нашли только маленький скол на крыле размером с спичечную головку. Днище машины было в девственном состоянии. Теперь о Вашем видео. Если бы я его увидел перед покупкой своей Сандеры, думаю тысячу раз подумал прежде чем купить. Может при изготовлении кузова использовали не совсем качественный металл. В общем я безумно удивлен! Сочувствую!
Владимир тоже думаю Рено Сандеро взять или Дастер что вам нравится больше ? В Украине Сандеро дизельные есть а в РБ нет
Капот изнутри на новой машине (логан17г.) такой был сразу.... точки ржавчины стираются тряпкой, на белых машинах точек коррозии на порядок больше. На каптюре (2018г.) картина кардинально отличается говорят что он целиком оцинкованный кроме крыши разумеется...
Отличная машина, очень надёжная, экономная, с большим клиренсом, расходники недорогие, как рабочая лошадка то что надо
Расход большой же
Экономичная😂 жрёт как не в себя
Точно заправщики радуются😅
Логан 2 к7м, 5л на 100 за городом
95 бенз
Читаю комменты, и радуюсь!!, что не продали своего степвея первого поколения. Как только услышали про него поехали в Москву. С 2011 года катаемся горе не знаем!
У Вас на Степвее запаска - штампованный диск?
Если есть болты для запаски (речь о штамповке), пожалуйста посмотрите их точные размеры (полная длина цилиндрической части) и форму посадки - сфера или конус?
Автору нужно было ухаживать за машиной. Под дверями, где резинки скапливается конденсат и не только после дождя. Поэтому нужно протирать эти места. И под капот нужно заглядывать. На логане к 6 годам тоже такое бывает, но это не критично.
У меня Степан 15 года, на ручке, золотистый оникс с климатом, 5 лет все норм, на шестой год в середине зимы появились такие вздутия на капоте в районе отверстий и скобы, по кромке нет, обратился к знакомому, зачистка, грунт и перекрас всего изнутри, плюс мовиль, кстати в цвет получился, заодно задний бампер перекрасили, был претерт. Все работы 16к. Под резинками, петли, пороги, багажник, осмотрел тщательно,все норм пока. С переключателем такой проблемы нет. До трех лет обслуживался у дилера, дальше клубный сервис, пока всем доволен. До этого был Меган 3, ушатал подвеску, помял порог, первым разбил в хлам пластмассовый пыльник под задней балкой, поэтому нужна была машина для не очень хороших дорог и сугробов, чтоб не думать куда ехать и не ошибся.
Красава братан, чисто без понтов на понятном , простом языке
Нормальная машина. У меня такой был новый. 2019-2022, 2,5 года и 95000 км. И ничего ни по двигателю, но по ходовой НЕ ДЕЛАЛ. От слова СОВСЕМ. Респект владельцу! Авто рекомендую!!! У меня на канале тоже пару видео про Рено есть. Правда двигатель 0,9 (бензин), но - нормуль!!! Свои тонкости
8-ой год пошел моей "Вишенке", брал в первых числах августа 2015, пробег 115000, круглый год на улице, дороги мрак, по ходовой уже пару раз менял шаровые, один раз стойки стабилизаторов, из неожиданного вышел из строя насос ГУР, но ни разу проблем в дороге никогда не было. По кузову ни одного рыжика. Для работы идеальная машина, но для семьи из 4ех человек все таки тесновата, собственно это единственный серьезный минус. О покупке не жалею, авто стоило своих денег...
Владею машиной с 2017 года, пробег 60 т. рыжиков не видел, кроме расходников ничего не менял. Очень надёжная, рабочая машина и зимой и летом и в слякоть!
У меня Степа привележ, 16г.в, 8 клоп пробег 51км, на 27 удалил кат и перепрошил, на 37 км поменял рычаги и колодки перед, к официалам ни разу не обращался. Коррозия там же но в меньшей степени, её устранил сам. Масло меняю 2 раза в год. Кондей заправил этим летом. Авто брал за 647р., а сейчас, что с ценами) это ужас!
Ну что могу сказать. Для меня это мелочи от которых ни один диллер не спасет. Если это с завода такие косяки, то диллер их не решит, либо решит на какое то время . Если новая машина, то все эти проблемные места можно самому обработать мовилем в перемешку с пушечным салом. Промазать аккуратно все эти швы под резинкой кисточкой. Нивоводы меня поймут. Моему нивасику 7 лет. Такие проблемы ему не известны. Но конечно есть мелкие очаги от которых не избавиться без подкраски.
У меня такой же аппарат 2015 года(июль) купил в феврале 2016 (5,5 лет) пробег 43000, к счастью ржавчины нет, за всё время поменял 3 габаритных лампочки. Отличный обзор 👍👍👍
Благодарю🤝
@@V_poiskah_puteshestviy Здравствуйте, карты дверей за такой пробег краску стёрли по периметру? Ржавчина появилась? Или что предпринимали превентивно? Это у них болезнь такая, полгода назад купил степвея, краску трёт, вот думаю заморачиваться или нет?
@@user-wf1cg5fu6z Мне натирание картами дверей лечили у диллера, так как это подпадает под гарантию. Степвей 2015 года, пробег 105 тыс.
У Вас на Степвее запаска - штампованный диск?
Если есть болты для запаски (речь о штамповке), пожалуйста посмотрите их точные размеры (полная длина цилиндрической части) и форму посадки - сфера или конус?
Без обид, но слушать тяжело. Стоило сначала написать текст, потом снимать. И бесит слово "ездию"
Ну и совет всем из жизни. В зимний период. Если прихватило омывайку в бачке, то берете баллон аэрозольный размораживателя стекол и замков и одну треть вдуваете в бачок с омывателем. Грееете машину минут 10, можно и 15. Размораживатель валит любой лед в бачке до дна. В этом его и смысл.
Корозия вот ето жесть. Я передумал покупать такую.Етот видео могила для dacia.
У меня Сандеро 2015 года. Ездил за ним в Тольятти в автосалон, хотел Привележ с 8-кл. мотором, для города. Сейчас при пробеге в 50 000 км по второму разу поменял рычаги передней подвески, т.к. шаровые опоры дольше 25 000 км не ходят. Передние колодки "умерли" с тормозными дисками на пробеге 30 000. На этом же пробеге "запели" подшипник натяжения ремня и ролика ремня ГРМ. Сейчас машина стоит, отказало сцепление. Прокачка шприцом и капельницей ничего не дала, воздуха в системе нет. Наверное придется ехать на сервис и снимать КПП. А пробег всего 51 000 км! Поскольку гарантии нет, придется выложить крупную сумму, наверное не меньше 25-30 тыс. :(
Вот если честно, меня этот Ренаульт падлючий ДОСТАЛ!!! Это не машина, это недоразумение созданное для отъёма зарплаты. Провались он пропадом!
Очень жалею, что продал "четырку" которая верой и правдой прослужила нам 60 000 км и поменял её на это говно.
Сандеро 2 , " привележ "15 го.года. с 8 ми клапанным К7М мотором. Пробег 59т. Собираюсь на ТО с заменой ремней ГРМ и генератора. Менял колодки и тормозные диски. ВСЁ!!!!!! Живу в пригороде, дороги... разные. Езжу динамично, резковато, быстро. Дело прошлое: 140-160 из Ростова на Дону в Астрахань..., долетел за семь часов, Правда и расход 15,6 литров. Мне 64.., больше так не буду!. Не рыжиков, не скрипов, не знаю, что нужно сделать с этой машиной, чтобы как у Вас... Видимо эта ТАЙНА кроется где то в другом месте. В 17м у нас в Астрахани закрыли дилерский центр, обслуживаю мою красавицу у частника, очень грамотного, их много осталось без работы после закрытия центре. Не нарадуюсь не Машине, не Мастеру.
Всем кто владеет Сандеро степвей советую посмотреть в задней части вверху там где соединяется крыша и боковая часть часть крыла ( вверху до крышки багажника) ,там обычно появляются мелкие трещины( так как крыша соединяется с крылом посредством заклёпки) краска очень тонкая и именно там появляется ржавчина. Совсем незаметная на беглый взгляд,но на 70% машин она там присутствует
На Сандеро 2017 года, было тоже самое на капоте ,плюс ржавчина на нижней точке крепления ремней безопасности. Сейчас Сандеро 2020 года, пока ржавчины нет, появиться, будем бороться с дилером. Автоваз-наше национальное горе.
Под капотом тоже бляшки есть ржавые. На днях буду пробрызгивать мовилью . Под резинкой видимо попала соль , не мылось не протиралось... Продолжай снимать.
Видел твои посты про в группе
У них гарантия на кузов 6 лет. И то на сквозную коррозию изнутри стального листа. У самого логан 15 года только в старом кузове. При каждой мойке обращаю внимание на состояние кузова. Сколы подкрашиваю. Раз в год поправляю косяки по днищу. Ничего вечного не бывает
Чем подкрашиваете?
@@atztech в магазине красок мне замешали пузырек специально для подкрасов
@@chelovek387 Магазин автомобильных красок?
Можно еще вопрос - у Вас запаска - штампованный диск?
Если есть болты для запаски (речь о штамповке), пожалуйста посмотрите их точные размеры (полная длина цилиндрической части) и форму посадки - сфера или конус?
Заказал штампованные диски, надо через интернет срочно заказать болты, но не знаю какие подходят для штамповок.
@@atztech запаска штамповка. Болты у меня и на литьё, и на штампах заводские под конус. Никаких других для литых дисков я болтов не покупал
@@chelovek387 Говорят что литые диски толще и если их поставить на штампованные они могут что-то цеплять с обратной стороны?
Если капот подымать раз в год то можно ещё воробьиные гнезда обнаруж ить
Привет земляк орловский. Тоже имеется такой в таком же цвете. 2016г. )) 16кл Механика
Приветствую))
@@V_poiskah_puteshestviy Я кстати на днях через ELM327 активировал функцию Антиоткат на горке( помощь при трогание) , Включил подсветку приборки при включенном зажигании, И отключил задний дворник ,автоматическое включение .
@@DracuLeura Привет! Подскажи поджалуйста как активировал, очень всего этого не хватает, особенно темные колодцы приборов днем
2014 год, к7м, 8 кл., 105 тыс.. Та же байда с капотом началась ещё на 40 где то, вроде гарантийный случай, дилер поменял бы, но как то до него так и не доехали. Пока капот нормальный, думаю ещё на 5 лет хватит. К авто претензий нет, со скидками на класс, особенно хороша для грунтовок, и городов с хреновыми дорогами. Единственный косяк, это то, что у меня уже на 40 тыс, началась вибрация при трогании, на холодную. Так я и проездил до 90, пока не начала уходить тормозуха. Ну и вибрация уже была такая, что казалось моторов выпрыгнет. Оказалось, что потёк выжимной. Дебилоидный узел, когда выжимной и цилиндр, это одна делать. Я пока только в тут вижу глобальный косяк. Автор заинтриговал. Время 2 ночи, пойду резинки подниму) ни разу не смотрел чё там
Рекомендую снять накладки с порогов и заглянуть под них, там всё сами увидите!
У моего Сандеро 2014 года таких ржавчин нет за исключением тех мест где повторно красиди после удара. Там где повторно покрашено там гниет. А где родная краска там всё ок.
По ржавчине на левой передней стойке (и отсутствующей передней правой кромке) - думаю, дело в том, что стеклоочистители именно на эту стойку смахивают воду/омывайку лобового стекла. А резинка, подозреваю, не везде идеально плотно прижимается к стойке и немного пропускает влагу вовнутрь.
Мне кажется, что капот, что стойка - совершенно гарантийный случай. Но это только моё мнение, конечно.
Я то-же не верил,что Автоваз где их делают ,это проклятое место,пока не купил нового Степана в том году.Ржавчины я пока не видел,но сцепление развалилось не пройдя и десять тысяч.По-гарантии сцепление официалы делали полтора месяца,делали ещё-бы столько,если-бы я их и горячую линию Рено не напрягал каждую неделю,но отпуск все-равно был испорчен.Вообще машина автовазовской сборки ,это один большой косяк,стекла передние болтаются как авно в проруби и гремят как бубны,замки толком не зарываются,ограничители дверей все хрустят,экономия тотальная даже на копеечных заглушках и пистонах,не понятно чем руководствовались "реношники" автовазовского разлива,в задних дверях они есть почему-то,а вот в передних их нет,решили что они там нах не нужны,у автора смотрю их то-же нет.Единственное успокаиваю себя мыслью,что стоят проверенные временем реновские агрегаты -механика и классический к7м мотор,все остальное в вазовском исполнении это просто кошмар,я понимаю,что машинка бюджетная,но блин не до такой-же степени,когда в тебя плюют из всех щелей.До этого был Сандеро с завода Автофрамос в Москве,там исполнение и материалы были просто в разы лучше,машина девять лет простояла на улице с пробегом почти 250 тыс не было ни одного ржавого пятна.Вот сижу сейчас и думаю на сколько хватит этого автовазовского чуда,если практически новая машина начинает разваливаться на стадии обкатки?
У меня на акп...очень хочется взять веревку и намылить...такого дерьма по жизни не видел...2141-🙏🙏🙏
Не мучайся уезжай.
Под капотом аналогичная проблема с ржавчиной. Диллер одно время целиком менял капот по гарантии. Сейчас подкрашивают. Это известная проблема степы.
У меня такая же проблема с кузовом верхняя часть кузова автомобиля под верхним уплотнителем но я брал авто в 12 ноября 2016 года,а капот пока целый я брал машину в Воронеже а ездию на то в Тамбов по горантии меняли рулевую рейку стук пошёл на поворотах, крышку клапанов уплотняли масло просачивалась.город Поворино.
После кретты ,хлайн2 и поло седан эта машина ноавится а после последней шкоды октавии 1,4 с дсг ущербным себя не считаю...двигатель 77.000 проблем нет вообще а вот шаровые это беда, на 33.000 замега,а так для нехороших дорог и зима 7месяцев в году машина нравится....за ваше видео лайк и🤝
Мне капот поменяли в рамках гарантии без проблем ещё моторный щит перекрашивали 2 раза двери под картами натерло тоже красили в Туле.
За фразу - « Я его пукал» отдельный палец вверх!)
Что могу сказать. Владею степвеем с 2016 года, на адометре 153 тысяч. Из недостатков отмечу руль, ему выле добавить не только вниз вверх. Второе, трижды ломался провода жгута что через багажник идет. По опыту скажу не траттесь на его замну, простой ремонт, скрутка без пайки под изоленту, будет служить вечно. Жгуты изначально ни по проводам ни по длине не продуманы. Менял подрулевой переключатель света, хотя снятый я отремонтировал за 10 минут, разобрал, вычистил старую закоксовавшуюся смазку и нанес новую. Просто наши сто привыкли не ремонтировать, а менять узлы. И последнее. Автор, чтобы машина не ржавела, надо элементарно за ней смотреть. Я только купил машину, обработал пороги и двери хайгировским преобразователем рдавчины. Он образует сверхстойкую пленку, хрен какая соль пробьет. Когда увидел под капотом зачатки ржавчины, то гдето снял наждаком и прошел преобразователем, а в пустоту капота вдул целый баллон. Преоразователь хорош тем, что он ржавчину преобразует в защитную пленку, а не выедает. Так, что ржавчина на машине автора ролика это результат своего же прошляпивания.
Адометре? Ад заменяете?
Минск.Офдиллер забивает на обращения просто в наглую. Третий год моему сандеро- все по кузову аналогично (не в таких масштабах, конечно). Делать буду сам. Плюс пол просел под педалью газа. Обращался в салон, но нет времени постоянно их дёргать. Сам купил- сам и занимайся.😁
Очень удивило , что такой пробег , а руль не вытерт даже. Или пока я не увидел потёртых мест...
Прошло время, когда можно было добиться справедливости. Теперь каждый сам за себя, куда жаловаться, официалам во вражескую Европу? А российское производство ругать нельзя - призывом к чему то окажется. У нас всё только самое лучшее.
Всёпропалец?
У меня такая же 19 года декабрь пробег 40 пока нет проблем но под резинками нужно проверить я по гарантии ничего не делал три года уже прошло
Машине три года пробег 60.000т. Рыжик на порогах пошли у нас соли мало. Свердловская область. 😢
3:59 "Стерилизованные под диски колеса"))
Сдаётся мне,оговорился парень.Конечно стилизованные))).Ну бывает,волновался мож.
@@user-jc7xx3ob6i никто не спорит)
У меня 18года машина, ржавчину заметил под капотом после гарантии, по кромкам вврезов и отверстий над ними. Был в шоке, т .к ранее юзал предыдыдущий сандеом7 лет, таких проблем не было. В гарантии отказали, но обратили внимание на уплотнительную резинку по краю верхней планки радиатора. С завода ее там нет. Я вкрячил, типа уменьшить загрязнения дв-ля. Сказали, из-за этого может быть. Соль попадает и разъедает все нафиг. Эксплуатация в Москве, а там этого Г. хватает. В итоге зашкурил и покрасил сам. По резинками ещеине смотрел. А, крышка багажника под замком, там вздутые точки заметил, и их много. Больше не куплю такой авто, это все Тольятти, качество там отстой. АЗЛК делали хорошо. Так что с Вашим авто, добилимь справедливости в итоге?
Да, справедливости добился. На канале есть видео после ремонта.
Стерилизованные под диски штамповки
Надо посмотреть под крыльями, под пластиковой защитой где набивается грязь, которая даже не успевает иногда просыхать!
При этом там нет мовиля вообще. Я снимал подкрылки и все проливал пушсалом с маслом, особенно тщательно обрабатывал места, где этот стек и скопление грязи. Хочу в пластиковых подкрылках сделать отверстия в этих местах (и поставить резиновые заглушки) чтобы промывать эти места и периодически пушсалом обрабатывать.
Там ещё установлены перегородки, между крылом и дверью, из вспененного полиэтилена (видно, если открыть дверь и смотреть в сторону колеса)... Я их вынимал и эту скрытую полость проливал пушсалом, а сами перегородки закатал виброй с обоих сторон - хорошо гасит звук от колес.
ЗЫ: а капот надо сразу пушсалом изнутри обрабатывать. В этих местах, как у автора, может скапливаться влага и ей некуда деться. Если на заводе плохо обработали, то обязательно гнить начнет изнутри и никакая оцинковка не поможет.
У меня симбол 2 2008 г. 209 тыс пробег, где не бито даже намёка нет на ржу, "оптимизируют" расходы производители)))
Такая же история со ржавчиной на кромке левой стойки, но чуть ниже. А также нижняя часть капота и люк бензобака со внутренней стороны потихоньку начинают "вкрапинку" ржаветь. Что интересно, у меня также машина 2016 года с таким же двигателем к4м и такого же цвета, только на механике.
Такая же проблема по капоту со ржавчиной.Особенно белый цвет.Хуже Ларгуса по кузову оказался этот Сандеро,больше не куплю .
Подскажите, спереди, как будто под капотом сверчки журчат при движении. 2015, 14т км пробег
Да видимо багажник вообще не открываеш.
У мня на 40 тыщ слева дворники отказали ,потом стопы замкнутый и проводка покорила,в месте перегиба все провода оборваны
А у лады иксрей такого нет)
+193 вот видите ходит же этот" ломучий" автомат и не ломается
Моей сандере 11 лет рыжиков нет может оцинковку стали делать не везде.
Подумываю купить машину, и никак не могу определиться. Толи Весту кросс, толи Логан Степвэй, или Сандеро Стэпвэй. Везде есть плюсы и минусы. Не знаю, что еще посмотреть, какие видео.
С 2016 года катаюсь на сандеро 2 85000 пробег, очень надёжный авто, сейчас хочу купить ещё один сандерик только на автомате но старый продавать не буду))
У меня также небольшая ржавчина. Тоже самое
У жены Степвей 2 2014 г, механика. Пробег 85 тыс. Подобная ржа на внутренней части капота, только меньше. По наружной окраске проблем нет. А вот поворотники перестают мигать в дождь...
У меня был Степвей 1 2011 г. Снаружи тоже покрытие без проблем. Изнутри ржа кое-где есть, самое неприятное, что проржавел вин-номер под лобовым стеклом до почти нечитаемого состояния. На поздних Сандерах номер оттуда перенесли.
Здравствуйте! У меня точно такой же Сандеро автомат серебристый и такая же комплектация 2020года ,пока никаких проблем с каррозией нет ,но сразу скажу машина прошла антикор с салона ,также хочу дополнительно сделать антигравий днища , также как вы поставил чехлы автопилот ромб с прошивкой , выглядит супер и практично ,машинкой доволен прошил под евро 2 и поставил газ так как расход по городу 12-14 литров а также поставил с пластик внутри защита купил в Сандеро шоп .
Я думал у меня только расход 13 л ! Пипец апатит однако
ниххх 13 литровда она нах ненужно такая - перечеркивает все её достоинства
@@azizabdykerimov1404 У Вас на Степвее запаска - штампованный диск?
Если есть болты для запаски (речь о штамповке), пожалуйста посмотрите их точные размеры (полная длина цилиндрической части) и форму посадки - сфера или конус?
Нормальный бюджетный авто.Тут косяк,там косяк.Купи себе китайца,и ты поймёшь авто что надо.Ты просто (Ох.еишь)от тех проблем которые ты найдешь в машине😮
У меня 14 год на пороге такая ржавчина и на водительской двери, где петли. Зашкурил покрасил, пока норм
Моему сандеро месяц. Пробег 1300 км. Коробка акпп странно работает. Машина не первая, опыт есть с акпп более 10 лет. Похоже мне в Кан авто Казань продали дерьмо! Дилеры охамели, их надо всех закрыть к черту, они вообще не нужны.
Здравствуйте. Если Вы про дерганье при переключения с первой на вторую передачу, то это для этих АКПП норм.)
Машина отличная. Правда, не Майбах. Но за 12 лет 156 тыс. Км. Менял только расходники. Крепкая.
Если память не изменяет то сандэро позиционируется как с оцинкованным кузовом.
Неужели такие проблемы по кузову всего за 5 лет вылезли на оцинковке?
Ну капот изнутри еще ладно - постоянно влага + изнутри могли хуже покрасить + не сильно то видно + можно изнутри и самому сделать.
Но над дверью ржавчина конечно добила.
Кузов не полностью оцинкованный.
@@V_poiskah_puteshestviy , а что именно тогда оцинковано в сандэро а что нет?
Это лучше чем БМВ или мерседес
Как говорится это Россия детка
Молодцы
В раше оставляют все машины которые на конвейре отк не прошли сразу. В том числе кузова с геометрией. Тянут рихтуют кузов чтоб маяки сошлись. Наверно этим и интересен для рено тольяти - работают без брака
У меня 16 года пробег 55,тоже капот ржавый как у вас,развалился катализатор,пришлось вырезать,тоже поменял переключатель света.
Менеджер конечно не судья,но от егоного решения зависит гарантийный случай(тоже, хочет $ US)!! Смирение, покорность ,всепрощения ибо ВСЯКАЯ власть от бога(библия)%)
Бери письменный отказ и иди в Роспотребнадзор.
220тыс.км за 6 лет, так что 175 за 5 - это нормально.
У меня просто Сандеро второго поколения, пробег 178357, ржавеет капот изнутри , появились рыжики на передних дверях внизу и в районе петлей, менял на 175 тыс корзину сцепления, на 95 подшипник в генераторе и ГРМ ремень , два раза менял тормозные диски. За семь лет думаю это нормально. Машина Болле чем надёжная, зимой тепло, заводится в любой мороз без проблем. Оптимальная скорость на трассе100-110 кмч( расход6.8), дальше начинает жрать. Если буду менять то только на такой же сандерик или степвей. Мотор1.6 8 клапанный 82лс👍
Я на 140 сцепу поменял.
Что за обзор? Машина стоит в траве, нет понятной структуры изложения. Какой то дешёвый "закос" со съёмкой автомобился по кругу с не плавными переходами на видео. Зачем это?
Хочется рассказать про тачку, сядь просто в неё и расскажи все как есть.
Автор без обид.
Какая уже гарантия могла быть если машине 5 лет и пробег 170000?
Гарантия на кузов 6 лет
@@V_poiskah_puteshestviy пусть и 6 лет, но завод даёт общую гарантию 3года или 100000 пробега, и после этого от них фиг чего добъётесь, хотят при гарантии сложно чего добиться
В течение 3 лет нужно разбирать машину полностью у мастера и проводить усмотр кузова. Увы автор видео этого незделал.
Я купил Рено Сандеро степвей в мае 2021 год, новую салона, шумки нет от слова совсем, мотор и коробка в салоне слышно на порядок выше чем в моей старой калине седан, то ли коробка то ли двигатель при разгоне словно газ 51 , двери открываются ужасно со звуком хырт, в местах ограничителя двери - кузов гнётся, как консервная банка , передача задняя утром включается после того как включить переднюю передачу потом заднюю, глушитель в салоне слышно, слышно как идёт мелкий дождь по крыше, сведенья говно по сравнению с калиной, переключатель противотуманок искрит, даже на машине тест драйв ( проводил эксперимент), включатель дворника отстой у калине лучше,с левой двери когда ветер идёт свист дилер говорит всё это не гарантийные случаи. Пробег на сегодня ровно шесть тысяч. Я больше никогда не куплю Рено и всем не советую. За что я отдал 920 тысяч рублей?????
Очень сильно жалею!!!!
Приоткрытые окна, стёкла дребезжат, задние ручки при открывании и закрывании окон гнутся как линейка и царапают дубовую обшивку дверей, ковёр на полу лежит как семейные трусы, словно парашют, зеркала заднего вида при сгибании очкова сгибать на парковке пластик крепления тонкий, печка в ноги водителя не дует зимой нужно проехать км 30, чтобы был эффект, трос ручника бъет об заднюю балку на не значительных кочках в унисон с задними спинками сидений которые хлябают вместе с полкой багажника, звук как в телеге.
Ах да! Пластик салона дубовый, на калине обшивка и тарпеда прорезинена, лучший салон это был по качеству обшивки ваз 2106 1986 года.
Продавать будешь ?
Тоже самое под крышкой капота в этом же месте ржавчина
Я, думал что-то серьёзное))))
Здравствуйте пробка бензобака зимой не примерзает?
Здравствуйте! Нет.
С 2019 года стали делать с реальным клиренсом 15см,это полная ерунда.
Привет, машина то сама класс,но тот кто её восстанавливал,не совсем качественно судя по швам на стойках...
Авто куплен новым у дилера.
Покупал в 18г. в максималке с акпп, за 4 года наездили всего 35 000 км. - пенсионер. На второй день загорелась пила, устранили сославшись на глюк дроселя. Через неделю временами пропадал сигнал, предложили ездить без него, подёргал предохранители и клемы сигнал появился. Через месяц просто не заводилась у магазина и глюканула вся электроника, подёргал все релюшки и предохранители под капотом, глюк исчез и завелась. Появились потёртости от обшивки на дверях, на уголке крыши сзади, диллер опять, отбрыкивался. Руль сразу начал затираться, одел чехол и на сидушки тоже. Понял что споры с ними на долго а то и бесполезно, из за гарантийного случая с мотором и акпп обслужился у них 2 раза за 1,5 года и всё делаю теперь сам. За все 4 г. раз 6 глохла в натяг как на мкпп. Дефлекторы так же затерлись, кромка крыши под резинкой тоже начала ржаветь но справой стороны, капот начал ржаветь у креплений и отверстий спереди. Форсунки омывателя посадил на герметик - продекает жидкость, пока не накрылась катушка зажигания как ранее на дастере. По городу 11,5 л- Аи 95, это меньше чем до этого дастер п/п 2л. с такой же акпп 14 л.- Аи 92 ?
Ездию по -русски значит езжу.
Про капот,один в один.
Ты где такие слова взял пукал? И не топорный вид?
такое ощущение что она битая была
Сколько меняли масло в вариаторе на каких пробегах? Спасибо
Здравствуйте. У меня АКПП.
@@V_poiskah_puteshestviy такую сейчас и не купишь старые 4 АКПП надёжные как автомат Калашникова
У меня 12года авто и пока такого нету
У меня за год 60тыс пробег 🤷♂️😎
Ну поздравить тебя что ли таксиста или торгового представителя?)
Видео можно было сократить до 5 минут. 15 минут вода!
Логан 2010 без проблем по кузову.
Молодец ты заехал в поле с коноплëй😂
С подрулнвым переключателем это у них болезнь,я купил одну из первых Сандеро, уже не помню 2010 год что-ли,тоже не работал свет ..
Чем закончилось?
ruclips.net/video/0VcaSyj6z_0/видео.html
Она для сенокоса предназначена , почему в поле стоит?
А что было до степвея?
Добрый день! Ситроен С4.
Бери нашу через год такое будет.Это норм.Посмотрю своего Степана.Отпишусь.
Привет.Посмотрел своего Степана .Все нормуль,капот,резинки сверху.Через два месяца 4 года будет.Получается мне повезло.Не переживай,все будет хорошо.Удачи!
@@user-fc9hx5zi3k Спасибо) Скоро новое видео с продолжением. Во вторник будет ответ по этой ситуации.
на х рее 16 года нет ржавчины.
Тебя обманули с краской!
Сколько она ест на автомате?
По городу 9-10 литров, трасса 7.
Когда у нас будут работать ЗАКОНЫ , когда народ перестанет жить по принципу"моя хата с краю"... вот тогда можно говорить на эту тему а так одна болтовня.... никогда не обращался к дилерам(киллерами) . . .
Машина огонь. Если прокладка между рулем и сидением не о чём, то там хоть какую машину дай. Всё равно задрочат