Можно брать, но с оговорками. Renault Sandero Stepway | Подержанные автомобили
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2022
- Автомобильный компрессор BERKUT SPEC-2M: berkut-compressor.ru/model-sp...
Когда тускнеют фары при поворотах руля - это нормально для Рено Сандеро Степвей.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Renault #Sandero #ПодержанныеАвтомобили
Подержанные автомобили 436 
Авто/Мото
А это наши соцсети:
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
6 лет проездил на степвее 102 лс на механике. Отмечу, что пробег небольшой - всего 40 000 км, но в условиях частых прогревов и пробок, по моточасам, думаю, вышло не меньше, чем у иных со 100 000. Только лампочки и аккумулятор поменял кроме масла и фильтров. Машина мне понравилась. В городе мотора хватает, на трассе до 160 разгонялся, дальше уже не тянет, но мне и столько не надо. На дороге стоит нормально. Проходимость - ну не джип, конечно, но клиренс для города хороший, бордюры не цепляет, дал газа и поехал потихоньку. Застрял ровно один раз - в колее для камазов сел дном, глубину недооценил. В багажник влезают 4 колеса впритык. В целом багажа влезает не так много, как хотелось бы, для бытовых нужд хватает, но изредка - не хватало.
Следующей машиной купил дастер. Багажник в дастере ощутимо больше. Полный привод - пока его пользу не ощутил, но определённую уверенность он даёт. По цене, конечно, гораздо дороже. Скажу честно - не уверен, что сделал правильный выбор. Дастер пока не огорчает ничем, но поездив на нём понял, что и сандерика мне хватало с учётом разницы в цене. Все хвалят "легендарную" подвеску дастера, а я так и не понял, что в ней такого, подвеска как подвеска, на кочках так же потряхивает.
По сандеро могу вспомнить такие нюансы:
1. Сразу как сел - коленка левой ноги упёрлась в твёрдую ручку двери. Жена сшила подушечку крохотную, прикрепил её к этой ручке, проблема решилась раз и навсегда.
2. Ближний свет мне не нравится. Так ничего с ним и не сделал, т.к. по темноте езжу очень редко, но когда приходится - ничерта не видно. С дальним что-то ещё можно разглядеть. В общем это то, что можно было бы улучшить. Наверняка лампочки поярче можно найти.
3. Пластиковая накладка на крыло спасла мне ЛКП. Я неудачно маневрировал в паркинге и задел стену. Думал - всё, на покраску крыла попал, как минимум. А там пара царапин на пластмассе. Так и оставвил.
4. Качество покраски хорошее. Не заметил ни одного рыжика. Ничего там защитного не ставил и не клеил. Один раз пассажир дверью в стену ударил, до металла повредил, ржаветь не начало, оцинковка, по крайней мере местами - есть и работает.
5. Сиденье неудобное. В дальнюю дорогу подкладывал под спину старую шапку, без неё позвоночник вываливался. Но удобных сидений в дешёвых машинах я в принципе нигде не видел, так что тут дело такое, не мерседес, конечно. Но в целом 190 см/120 кг во мне, вмещался.
6. Сзади места - за мной - мало, миниатюрные люди помещаются, но без комфорта. Со стороны пассажира двое ростом 160-170 уже нормально помещаются. В целом типично для дешёвых машин такого размера. Можно и впятером сесть, если недалеко ехать, ничего страшного.
7. При покупке из салона обороты на холодную слегка плавали на 50-100. Потом само ушло, ничего не делал.
8. Вообще в отапливаемом паркинге стояла ночью, но бывало, что и в -35 заводил её на улице промёрзшую. Заводилась без вопросов.
9. Печка в ноги водителя дует плохо. Как машина прогреется - нормально, но когда в холодную садишься, минут 20 ноги не согреваются. В целом печка - не фонтан. Как машина прогреется, проблем нет, но если в холодную сел, то мёрзнуть будешь. В дастере, к примеру, тэны стоят, они сильно ситуацию улучшают и вообще показалось, что печка лучше греет. Могу посоветовать сигналку с автозаводом ставить и заранее заводить, тогда нормально будет.
10. Через 6 лет кондиционер стал холодить ощутимо хуже, чем в первые годы. Думаю, достаточно заправить, видимо где-то не совсем герметичное соединение и фреон постепенно выходил.
11. На приборной панели нет отображения температуры двигателя. Предполагаю, что при перегреве загорится какой-то индикатор. Возможно, если активировать БК, то появится. Я не активировал. На дастере с БК температуру показывает.
В общем могу сказать, что для меня это была максимально честная и надёжная машина. Она меня не подводила, деньги не сосала, изначально стоила недорого. Да, не мерседес, да, недостатки в ней есть, но критичных не было. Ни разу не пожалел, что её купил.
Владею "Степаном" несколько месяцев. По комфорту, всё как вы описали. Хотела спросить, не было ли у вас такого, что на 3-ей передаче КПП "воет"?
@@user-dy4vy5zc1k Не замечал посторонних звуков.
Спасибо за Ваш отзыв, все так, я тоже владею 6 лет Степвеем, обожаю свою машину , менял только масло 1 раз и все!
Ро ь
Ваш комментарий полезнее, чем это видео
Владею сандеро степвей 2020г. ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ МАШИНКА!!!! Кто бы что не говорил, это моя любимая машинка.
Владею таким на k4m 102 л.с. Гидроавтомат: поменял масло и на 45 тыс. И все отлично! Рад!)
Сам владею такой машиной. Брал новой 2017 г, К4М, автомат, 102 л.с. Машина действительно надёжная, но скучноватая. Про замену расходников (масла, фильтра) и писать не стоит. На момент пробега 28.000 км перегорели 3 лампочки, причем 2 раза в одном и том же месте (задний стоп-сигнал), уже дважды подводил моторчик бачка омывателя, он не сгорает, а просто закисают контакты (но чтобы до него добраться....., вообщем та ещё морока). И на пробеге в 26000 км застучала шаровая (чему был очень удивлен, зная про неубиваемую ходовку Логанов и Сандеро, тем более что езжу только я и аккуратно), а по факту пришлось менять обе, т.к. на подъёмнике убедился что и вторая клацает. Штатный аккумулятор начал подводить уже после третьей зимы, могла не завестись при минус 22-25 градусах (Сибирь, морозы бывают лютые), хотя продолжаю ездить на нем, производя подзарядку по осени и весне. В остальном проблем нет, машинка надёжная. Уже бы и задумался взять что-то побольше и посолиднее, но цены улетели в космос. Так что буду продолжать ездить на своем Сандерике. Всем реноводам - езды без поломок и удачи!!!
Про неубиваемость подвески - это вы погорячились!..)) Непробиваемая - да..) а то,что шаровые летят, наконечники и втулки - уже ни для кого не секрет.
Это вам просто не повезло, возможно с завода не качественные детали. У меня сандеро стервец 2018 г. 100т. пробег, по ходовке ничего не делалось, недавно была на осмотре, поменять колодки передние надо и всё
Спасибо. Обычно смотрю ради интереса, но сегодня - как владелец этого аппарата. Не старый ещё, полтора года как купил новым и 48 тысяч на одометре, но за информации о возможных неисправностях благодарю.
Не за что!
Владею машиной 11 лет коробку и мотор ещё некапиталил пробег 322 тыщи ,где-то начинаются ржавчики а так машина надёжная
У меня на данный момент уже второй Степвей, очень довольна машиной.
Спасибо , очень интересно. Хотелось бы увидеть обзор Рено Колеос 2 дизель 2.0.
Было две машины, первого и второго поколения. После трех лет эксплуатации каждой (покупал новыми) ничего не сломалось, только расходники. Сейчас Логану Степвей 3 года, тоже все нормально, без поломок.
Я нихуя не шарю в машинах, можете помочь новичку? что надо менять и тд, пробег 134т км
@@Sawrway какая машина подробней
@@Zavgarkz logan Stepway 2019 , 16 клапанный как я понимаю, 134т пробег , менял фильтры - воздушный , масляный, и ещё какой то, залил новое масло, а вот как там ходовку проверять хз и вообще многое как проверять и нужно ли
У меня это первая машина, какой двигатель у меня H4M??? Не знаешь?
На вариаторе у меня
молодец петр!!! отлично расказываешь про авто!!!!👍👍👍👌
Спасибо!
Машина 🔥
Владею более 6 лет!
Только положительные эмоции 👍
Какой расход топлива?
@@happygamer155 В среднем 6-7 л на 100 км (механика 8 клапанов). Если тошнить в пробке - 8-9 л.
Скажите пожалуйста были ли у Вас проблемы со сцеплением? В отзывах много претензий по ресурсу заводского сцепления.
@@user-ej6pb1qt9s Проблем со сцеплением не было, пробег 83000 км. Скрипела сама педаль сцепления - силиконовая смазка решила проблему.
@@gaidar247 Спасибо. Удачи Вам и хороших дорог.
Спасибо за обзор.
Владею уже вторым Степвеем с двигателем К7М. Автомобилю уже почти семь лет.Очень доволен автомобилем. Грамотное периодическое тех. обслуживание - залог долговременной и безпроблемной эксплуатации.
Максим, подписан на Вас в drive2. Приятно увидеть ваш комментарий под этим обзором)) Добра и здоровья.
@@user-gz1yq2bt5f Спасибо, Алексей! Спасибо за доверие.
Также приятно,что вот так - узнают на просторах интернета... :)
И Вам всего доброго, а также здоровья и удачи.
Спасибо Петру за обзор, смотрел его ещё как он представлял эту модель много лет назад, её и купил, 5 лет владения, впечатления хорошие, сейчас столкнулся с первым ремонтом на пробеге 28000, очень удивило, но это замена сайлентблоков задней балки, а должны ходить около 200т, больше ничего не менял
срок службы 4 года
Спасибо! Везде бывают исключения, но замена резинок - не очень обременительный ремонт.
Баклан скурвился...
Здравствуйте. Долго смотрю видео с вашим участием. Как на новые, так и на бу автомобили. И впервые скажу не просто спасибо за выпуск, а большое спасибо за выпуск. Т. К. Именно эту модель авто сейчас рассматриваю для покупки. Причём рассматриваю в прямом смысле слова-рынок, салоны и несколько не малоизвестных приложений . К сожалению много из под такси и офисов. Но планирую двигатель на 16 клапанов. Спасибо!!!
Смотрите максимальные комплектации и будет вам счастье ,да и ухоженную машину сразу видно.
Как раз продаётся Sandero (2011) в максимальной комплектации Prestige с АКПП. Ищите на Дроме (цвет бежевый базальт с рейтингами Thule). Идеальное обслуживание со всей документальной историей. Авто все 11 лет в одних руках
8 клоп бюджетнее
@@SKnSK-jv3ze в смысле дешевле обслуживание?
@@user-sb4vf2sf4j грм замена дешевле, и в случае обрыва ремня ремонт
Уважаемый Петр....
... все замечательно но вы забыли про подклинивающую заслонку распределения потоков воздуха в блоке печки /в автомобилях где нет климат-контроля/ (что если см со стороны салона справа где трос (в белой оплетке) подходит - на блоке климата левая рукоять- вращатель /в крайнем левом положении/) в результате чего ву трос изгибается и затем ломается отчего воздух распределяется только в одном положении (лечится конече временно заменой этого "белого" троса но лечить то надо само заклинивание ву заслонки).
Среди владельцев есть слух что на соплатформенном "x-ray" свежих годов выпуска блок печки модернизировали вылечили данную проблему (тк даже избавили владельцев ХРЕЯ от проблемы что мерзли ноги водителя внедрив от каптюра необходимый более развитый воздуховод) - что скажете (делательно напишите артикулы модернизированных блоков)
Спасибо
Просьба Петр проясните по ву проблеме и теме ибо на горячией линии автрваза отсылают к ОД, который едва узнав что авто давно не на гарантии самоустраняется и отфутбоьивает владельцев((((
у меня сандеро 2011 г в , качественный , двигатель ресурс хороший , да и лампочки держатся хорошо
Спасибо за обзор. Лайк и коммент в поддержку продвижения видео и канала.
Спасибо!
2019г. 8кл. 88т.км : шаровые на 70т.км. ,масла фильтры. Надо аккумулятор проверить и тормоза передние поменять
Здравствуйте! Снимите пожалуйста видео тест драйв о шевроле кобальт 2020 автомат.
Спасибо!
Скучноя машина , не дождёшся поломок ,у меня сандеро степвей ,прсто супер .До этого была гранда и веста мужики ,земля и небо .
Ага. И в цене разница небольшая, концерны и заводы дураки.. Эти авто очень близки как по качеству, цене так и по ощущениям. Владел калиной 3 года теперь сс2 21г. Шило на мыло. Логан- сандеро даже до Весты не дотягивает.
Сам являюсь владельцем степвея 2012 года . До этого тоже пришлось на гранте помучится))) Брал стапа уже с пробегом в 210 тыс. Немного в ходовую вложился, да, и сцепление подвело ( За год эксплуатации только рычаг правый поменял . Это в режиме такси ( 80 тыс за год) Машинку сильно не жалею . Сугроб- я туда !!!))) Офигенная !!! Мне кажется, что ей самой такой режим эксплуатации нравится ))) Со светофора рвёт, но трассу сильно не любит (6 передачу просит и движок на взрыв ) Зато в любом дворе легко разворачивается, даже логан такое не может ! Машина хорошая! Друг на такой 550 тыс. наездил , и ни разу масло не поливал! Для наших дорог самое то !!!
У меня за 9 лет всё же были поломки, связанные с просчетами конструкции.
1.Отвалилась педаль сцепления (держится на пластмассовой защелке)
2.Треснул чугунный выпускной коллектор.
@@SiNNeR_MD не пойдёт эта машина на длительную дорогу от нижневартовск до Башкирии?
@@liliyaiglik4469 Легко) Всё зависит от денег, настроения водителя, и некоторых фактов )
Пётр Сделайте пожалуйста обзор на Ситроен C5 2010 года Очень интересно узнать про надёжность и цены на запчасти
Моя первая машинка, выбрала её из- за коробки автомат и маленького пробега. Через 2 года повредилась трубка ГУР , скорее всего, брак. Пробег сейчас 30 тыс, поменяли 2 лампочки , иногда при морозе больше 20 градусов подтупливает коробка автомат .
Это точно, вы как мухи на автоматы налетаете
Была у меня такая 2015 года, на ходу в нее молния попала на ходу, потом 2 раза ГРМ рвало, потом в дтп попал в колесо машина въехала, потом рейка потекла, а так машина хорошая, крепкая. 👍
Мы покупали Рено сандеро 2 поколения в 2015г. Пробег небольшой 54тыс. За это время поменяли сцепление, ремень ГРМ и то из-за того, что пробег подходил.
За сколько по ценнику?
Доброго дня. Очень хочется обзор машины ниссан экстерра, очень редкая, но интересная. Спасибо.
У меня Сандеро 2014г. Ничего серьезно не ломалось
Уважаемые реноводы, недавно купил сандеро, этого же года, но беспокоит одна проблема - тяжеловатый руль. Возможно это мне лишь кажется после Tucsona и 70ки, знать не могу. Подскажите у них у всех так или это с моим, что-то не то. Так же есть вопрос про неполный звук, когда крутишь рулем зажав тормоз, громкий такой гррр, особенно во время заднего хода. Всем заранее спасибо
Какая машина по ходовке крепче. Рено меган 2 или рено сандеро 2?
Надежная машинка, не ломается.
Сандерик 17 года выпуска, двигатель 1.6. 8 кл, пробег 86 т.к. смена маслам фильтров каждые 10 т.к. Этим летом смена сайлентблоков , шаровых, передних тормозных дисков. Единственный минус прихотлив к топливу, на 92 АИ , выходит из строя датчик расположенный,за катализатором.
Всё потому, что в машину старше 10-12 года выпуска нефиг лить 92 бенз в принципе!
Я знаю очень большое количество автовладельцев, которые убивают даже самые надёжные моторы этим у6огим бензином! Если в технических характеристиках не прописан 92й или прописан через тире "92-95" в машину льётся строго 95й бензин и точка! Временное продешвление и экономия на "еде" для авто, рано или поздно выльется в большой и затратный ремонт или во много мелких и геморных ремонтов и отказов тут - да там!
Есть ещё дизельный двигатель. Но это большая редкость, у нас в городе, по-моему, я единственный обладатель.
Какая машина крепче по ходовой эта или меган 2?
Стапвей 2020 тачка огонь 🔥. Вообще ни каких нареканий. Имеет салярисы на ура. Пробег 165000. Менял масло свечи и 2 раза колодки передние .Скоро сцепа должна подойти, наверное. На первом в 170000. Менял сцепу и с перейди подвеску перетряхнул, лампочки каждый месяц. На стапвей поменял лампочки через 1.1г Даже ждал когда перегорят😂. Хотел в цвет с ходовыми огнями. Поставил и уже 1,2г светят. Удовольствие 3700. Но я рад
У меня степвей 2021г.Реально сцеплению до такого пробега как Вы пишите дотянуть? По отзывам у многих и до 50 ти тыс не дотягивает. Как думаете от чего зависит?
Спасибо за обзор, согласен!
Езжу на Логане2, 8кл k7m на ручке, октябрь 2014го.
За 8 лет и 73 тыс км менял одну шаровую, диски-колодки, ГРМ. Масла и фильтры ест-но.
Всем доволен, проантикорил пушсалом - чтобы подольше служила.
Машина чем проще тем лучше. Жаль что производители впихивают в машину столько хлама, что цены ушли в космос.
Спасибо!
То что у вас называлось Рено это на самом деле Дачия которая просто принадлежит концерну Рено. У меня уже 2 года Сандеро 3 поколения с мотором 100 TCE. Проехал уже 82000км. Прекрасный и надежный автомобиль.
8 лет уже . На 7 год полностью подвеску поменял. На 8 год диски резину🤣. Проблем нет если она не битая. Если битая проблемы наступают то одно то другое , Лучьше сразу сделать полностью. Расходники свечи фильтра масла раз в год по пробегу от 8-12 т. На 8 год ремонт генератора но пробег 84т.(странно)
Спасибо, действительно сработало!
Есть негативный опыт про компрессор из рекламной вставки. Купил такой , не использовал, возил в багажнике, через 1.5 года он мне понадобился, сломался, задымил, сгорел предохранитель прикуривателя. Сейчас работает, но перестал работать ограничитель установленного давления
Компрессор надо брать с питанием напрямую от аккумулятора, ни в коем случае от прикуривателя! ( У хорошего компрессора ток потребления большой )
У меня похожий Беркут. Единственное, что было-терялся контакт на клеммах предохранителя. Ну, это легко устраняется.
А я еще на петли капота нормальные пластиковые заглушки поставил без всяких герметиков.
Здравствуйте, уважаемые "АВТОПЛЮС". Расскажите, пожалуйста, о Peugeot 107 и его соплатформенниках - Citroen C1 и Toyota Aygo. И про Peugeot 207 тоже было бы интересно посмотреть.
Доброго дня. А как понять, какая трансмиссия стоит на авто? Есть визуальные отличия или по номеру двигателя в СРТС можно понять?
трансмиссия это коробка передач.механика от автомата по рычагу кпп отпличается.в книге по руководству и ремонту все данные о них есть.
Его не убить простой и надёжный
"Вечно перегорающими лампочками"? Логан Степвей, 2019 г. в, 61 т. км. пробег- за весь период перегорела 1 лампа на стоп-сигнале.
была рио 2017 года. за 4 года и 84тыс пробега владения ни одна лампа не перегорела. отожгли тогда корейцы.
у меня Ларгус 2014 года. "родные" лампочки прожили года три - или 140 тысяч пробега ( перегорел ближний ). купил "простые" лампочки - прожили месяца три. потом по совету продавца взял лампочки с пометкой "лонг лайф" ( стоят почти в два раза дороже ) - эти живут года полтора-два.
а у второго поколения, где лампочки ближний/дальные отдельные, они ещё реже перегорают.
проблема с лампочками из-за относительно слабого генератора - зимой заводишь машину, включаешь "все подогревы" - и в темноте в момент троганья видно, как тускнеет свет фар. и если ездить по пробкам ( когда двигатель работает "на холостых" ) с включенным обогревом стёкол/зеркал - то из-за таких просадок лампочки и летят.
Все впереди
Огромная просьба,ответьте пожалуйста очень волнует вопрос...Сальник-пыльник левой полуоси в сандеро-логане степвей 21г.вып.осталось такой же проблемой как и в ранних моделях или что то изменилось в лучшую сторону? Заранее спасибо.
Если кпп jh3 то есть этот гребаный пыльник а если jr5 то все ок.
@@Zavgarkz Спасибо за ответ.Удачи Вам и хороших дорог.
Сандеро и Логан также отличается между собой как четырка и пятнашка😅 а в целом очень надёжный авто. Для меня странно слышать то что в ней что-то ломается кроме шаровых и ступичного подшипника. Был правда предкузов пробег 421к км. Менял только расходники!
Был сандеро степвей 2 2019 года мккп 113 л.с. Что сказать... Двигатель очень тупой и не предсказуем на трассе,очень прожорлив. После 50 тыс км начался масло жор. На 40 и 85 тыс км менял шаровые. Неоднократно были глюки электроники (поворотники, дворники, датчик уровня топлива). Очень шумная мкпп с первых дней эксплуатации (авто новым брал с салона оф диллера). После 2 зимы наполовину перестал работать обогрев лобового стекла. На 85 тыс км загремела рейка... Может мне просто не повезло, не знаю. К сожалению, минусов оказалось очень много... ((
Спасибо большое Пётр за отличный материал! У меня отжала дочь такой автомобиль STEPWAY 2021 года. За 80 000 км поменял только свечи зажигания. Каждые 10 000 км моторное масло CASTROL MAGNATECH 5W40 с допуском RENAULT 0700/0710 с бочки. На 50 000 км регулировали тепловые зазоры клапанов. Очень хороший вариант для российских дорог и направлений.
Да ничего вам там не регулировали, скорее всего. Просто скинули крышку, убедились, что все ок и накинули обратно. За 50 тыс там ничего не происходит. А вот тысячах на 150-ти глянуть надо, да.
Спасибо. Так и есть! Простой автомобиль.
@@user-xs4un4ip9t смотрю Вы эксперт и проведец. Мои автомобили обслуживание проходят в сервисе АвтоДон Воронеж (официальный дилер автомобилей Mitsubishi). Ребята профессионалы и наши большие друзья. Мы полностью уверены в них и доверяем им ремонт и обслуживание своего парка автомобилей.
@@rimskijpapo премного благодарен Вам за внимание. Будете в Воронеже, я на связи. Встреча, размещение и помощь с локациями.
@@igordmitrieff9262 если заводится хорошо,расход в норме,ничего не стучит,то нефиг туда и лазить.А просто так,без причины, типа "подрегулировать",кроме лишней траты времени и финансов,ничего не дает от слова совсем,если только клапанную крышку почистить внутри от каких отложений.А так без симптомов,любой слесарь более-менее знающий движки серии К просто для вида потыкает щуп и на этом все "регулировки" заканчиваются,просто тебе об этом никто ничего не скажет-блажен кто верует.Эти реновские 8 клапанники изучены давным-давно вдоль и поперек,лазить в них просто так смысла нет,лучше всё-равно не сделаешь,если что-то будет не так,то этот мотор сам даст знать задолго и в плане регулировки клапанов в том числе.Тут экспертом не надо быть,мотор древний и все-что с ним связано изучено ещё в том веке.
Что Рено и спасло ....не поставить этот дрыгатель....ибо Ларгус на ВАЗовском 1.6 8-ми клопе это трэш полный.....
Реношные движки в плане надёжности получше будут. А у ниссановских моторов головки слабоваты, могут трещины появиться, даже если не было перегревов.
Все эти моторы хорошие и надежные,у каждого свои нюансы,ну а на Н4М просто надо аккуратно менять свечи,и лучше ставить иридевые и на 100 тыс забыть,а трещины просто так не появляются,это мифы ненавистников этого агрегата,любителей архаизьма,типа К7М,К4М,F4R. Сам проехал на Каптуре с мотором Н4М с вариатором 5 лет и 65 тыс км,очень доволен был, комфортная и экономичная связка,по трассе 6 литров,по городу не более 9 литров на сотню,а также у меня имеется Ларгус фупргон с К7М и 5 МКПП,да,надежная связка,не ломается,только бензин заливай и масло меняй,но блин тупой и жрет бензин,по трассе не менее 8 литров,по городу все 12,кроме мнимой надежности плюсов не вижу,да еще эти ВВ провода с трамблером, добавляют проблем. Кстати у моей сеструхи Сандеро степвей с К4М и ДП2,это жесть,машина жрет не по децки,и не едет,да и автомат живет своей жизнью,бОльший по размеру Каптур с Н4М и вариатором в разы приятнее едет и расходует на порядок меньше,так что Н4М очень даже неплохой мотор,у меня знакомый таксист на Логане уже 350 тыс км без ремонта проехал на Н4М.
как-то перевёрнуто всё. Как раз у Ниссан двогло надёжное.
Если руки прямые и есть денамометрический ключ то не чего сложнее
@@user-so5uz5lz2v К7М жрëт не меньше 8 л по трассе потому, что он у вас в ларгусе фургон. У меня в степвэе по трассе 6,6 л в среднем, в городе не более 8 л зимой.
На моем степвее 2017,начала ржаветь крышка капота изнутри на третий год, в остальном ни одной проблемы, недавно продал.
У машин 20-го года ржавеет всё копец
И капот и двери
110 000 полет нормальный , только росходники , рыжики да , в этом году заменил заводской акк . Очень рад :) Машине 7 лет и еще 5 точно от катаю. А еще поставил проставки от ларгуса. Советую всем, но тока мех. и веше 100 л.с.
А разве кузов не оцинкован?
@@AdminAdmin-qp2bm вроде нет, не знаю, рыжики там где и показали, больше нигде нет.
@@AdminAdmin-qp2bm нет они гниют!
А на к7м 8 клапанном все таки ремень когда менять заводской 60 или больше тыс?
Я на 90 и норм
Для такси это не варик, там сзади места для ног нет, меньше чем у логана
да меньше, аж на целых ТРИ миллиметра. Катастрофа!
Можете ещё снять про автомобиль газ 3102 пожалуйста
Все можем, если машина живая будет.
Скажу так - когда жизнь начинает казаться серой и беспросветной, когда удача, казалось бы отворачивается - я вспоминаю о своей, благо, давно проданной ГАЗ-3102, и мне становится легче, поскольку, по-настоящему, серой и беспросветной жизнь была только тогда:)
Нормальная машина,меняю масло вовремя и всё. Правда шаровые поменял уже тыс 30 проехал
Шаровые выхаживают минимум 80000.Стучать начинают стойки стаба.Вас видно развели
@@hvalik8118 низнаю брал два года машине все бумаги в порядке 30 тысяч шаровые поменял.
что со светом? Картинка темная, и на улице и в помещении, смотреть больновато.
Очень живучая бричка!! Кроме кричащей дешевизны и не удобных передних сидений вопросов вроде как и нет. А если есть, все чинится на ура не за дорого. Образец и цель не достижимая для ваза и не только
Ну и на трассе спокойно может обогнать разве что каток. А в остальном да, безлик, надежен, прост как лапоть,честно отрабатывает свои деньги.
@@sergeyz1270 серёжа выпей таблетки
на рено сандеро степвей 1 можно ставить лампи галогенные H4 12V 100-90W? взамен 60-55W? или хотябы 70-66w?
170тыч..менял одну шаровую и всё...на гранте до 100 тыч только расходники а до 120 тыч уже оба радиатора..головку 3 раза шлифовал...воздух гнал в систему ..потом так и продал перекупам
У нас 2ой Логан. Это мягкий диван на колесах, надежный и не плохо управляемый, очень долговечные двигатели, комфортная и красивая машина при правильном выборе цвета и дисков. Кстати экономия ваших денег, ремонт делается редко и дешево. Советую ДВС только К7J и K4M если не любите вибрации шум и задержки при разгоне.
А у какого мотора "вибрации, шум и задержки"?
У меня сейчас Н4М- он тише, приемистее и менее вибронагружен чем К4М, который был ранее..
@@SR-48 K7M. Если у вас был опыт, поймёте.
@@westmister А что с к7м не так?
У меня Сандеро Степвэй 2018года, 8кл,82сил,52тыс пробег.
Сгорала в первый год лампа ближнего света,поменял на китайские за 70руб😂,три года езжу и норм. Недавно перегорела лампа дневного света,тож копейки стоит😅
И всё,больше ни чего в авто не менял,ни свечи ни колодки тормозов😜 кроме конечно масла да фильтров.
Под пластиковым обвесом рыжики не смотрел.
Минус большой авто,зимой ноги сильно мёрзнут,когда за городом еду в -15°,ни чего с этим поделать не могу. И климат контроль включал и печку на всю в ноги,только хуже становится. Пассажир переднего сразу орёт выключай в ноги печку,лучше без обдува в ноги. Вот такие дела!
Ну и почему мало кто в обзорах говорит про кпп, передачи очень короткие.
55км/ч это уже 5скорость.
В городе не удобно ездить,за меньше чем минуту со светофора нужно 5 передачу включить. Привыкать нужно. И на 5 скорости по трассе на обгон не часто пойдёшь,не тянет,тупит,на свой страх и риск.Переключаешься на 4 и в процессе обгона на 5передачу😅 тогда быстрый обгон. Зато по бездорожью как на полноприводном,главное покрышки на лето с протекторами хорошими поставить, С родными "лысыми" городскими покрышками в лес в дождь,грязь не желательно,не цепляют.
У меня стаж 24года. Много авто было. Челябинск
Про передачи короткие и обгон в точку.😀Я пока привыкаю.Даже не думала,что такие короткие передачи бывают.
Передачи короткие это точно, по городу очень не удобно, щелкаешь передачами, и по трассе больше сотни уже мотор за три тысячи пошёл.
Удали кат и пере прошить на евро2 и будет тебе счастье при обгонах.
Был первый сандерик на к7м. Продал с пробегом 220000. В мотор не лазил.
сцепление меняли за такой пробег?
Да уж,как в песне:- "Думайте сами,решайте сами,иметь или не иметь... "Только за что купить трудовому народу такое авто? Цена то,как не крути,далеко не бюджетная...Такое впечатление,что у нас в стране все предприниматели и бизнесмены...😕
У меня Логан 16 года. За все время эксплуатации не делал ничего, кроме замены масла и фильтров.
А почему?
@@Xandr986 да потому, что не ломается.
@@user-ty8jk1nu8v 15т км
Скоро посыпится
А проблема масложора у h4m?
Редкий случай,большой масложор не более,чем у 10%,у большинства либо масложор незначительный,либо вообще его нет.
Блин я смотрю ваш канал по вашему отзыву на все авто плохие отзывы, но конечно где то что по любому сломается но по мнение людей логан хорошая машина на такси как лощад работает каждый день если бы что то не так было такси не использовал бы это лично мое мнение
Короче поезжу я ещё на механике😂
У брата жены степвей, много раз им пользовался, отличная машина, из поломок только внезапно на 3 году умер украинский аккумулятор, остальное только расходники, машина используется по хозяйству, особо за ней не ухаживают, часто ездит с перегрузом по плохим дорогам, экономная. Если кто планирует как авто на каждый день с возможностью иногда привезти 12 мешков картошки берите.
Как обстоят дела в настоящее время с запчастями на эти машины?стоит ли покупать такое авто?
я бы не стал, учитывая, что бренд ушёл с рынка, то пока запчасти есть на "подсосе" то есть пока не кончились, а как закончатся неизвестно что делать. Я бы лучше SX4 взял, полный привод, автомат, никаких проблем и главное, что suzuki не ушли с рынка
Был на т.о .неделю назад.215т.пробег.замена задние торм.колодки.передн.амм.замена грм.масло .свечи фильтра были в наличии у оф.дилера.
@@user-bv7ub5gz8o на ТОшки ещё будет сколько-то материала, а дальше и серьёзнее что-то уже вряд ли
Купила со свежей разборки на Авито без проблем и новые тоже были, но дороговато
@@yanina_K покупаешь машину и ездишь по помойкам что бы купить запчасти, отличный вариант)
Тайминг 6:30 о чем речь я не понял???Про какой пластик он рассказывает?Какой пластик на термостате?
Корпус термостата
Степвей 2019. Практически после первой зимы начали вылазить дефекты по ЛКП-это пузыри на порогах, стирание краски картами дверей и уплотнителями, ржа на клюве капота по кромке. У меня H4M. Почему-то постоянно из под масляного фильтра сопливится масло. Масло в КПП на весь срок службы залито якобы. Но так как коробка начала тарахтеть уже на пробеге 3000 км, после того как Рено помахало ручкой и гандонодилер забил на исправление косяков, решил поменять масло. Слил чёрное на пробеге 60 т.км. Даже тут жлобство Рено удивило- на сливной пробке нет магнита. Кстати, защита двигателя крепится на болтиках М6. Ломаются просто легко- получите гемор при замене масла. Без защиты ездить нельзя - трубки ГУРа проходят чуть ниже лонжерона.Шаровые на рычагах прослужили около 50 т.км. Пару раз были глюки с отказом поворотников. В чем причина -так и не выяснил. В целом машина шумная и некомфортная. Ты слышишь лязг всех механизмов из под капота, особенно в жару. Вот как то так вкратце, вроде ездит и не ломается, но косяки есть. Я не понимаю восторженных отзывов-это люди наверно не очень привередливы, типа есть руль и колеса-вот и автомобиль получился.
Шушлайка та еще
Был сандеро(из салона) обычный - ничего плохого сказать не хочу, но....Был град офигенный и его подубасило не слабо, и узё вокруг подубасило(пасфайндер, солярисы и т.п.) а вот ренаульт каптюр - без единой вмятины ! Я впечатлился и купил, но...Дизайн в салоне это пипец ! Кнопка круиза под ручником ! Положить полторашку воды некуда - либо на ручник либо в карман сиденья пассажира. Полный привод включить ? Это мля не так быстро. Докатка. Авто спорный получился. Не, прёт как танк но по салону его обкуренные проектировали.
Робот коробка как она вообще функционирует, только сегодня взял машинку 87тыс пробег
Жаль что Logan-Sandero 3 просрали крутые для РФ! А старые распродаются, и выбора из хетчей почти не осталось.. Х-рей тоже убрали!! Будет один косячный ТАЗ, с не понятками по сборке и ценами!!
А детей убитых русских на донбасе тебе не жалко ежай до циган в румынию там тебе этого румынскокитайского гавна предоставят
@@user-dk1ip1dw7q Ты че влез сюда с предьявами), да вообще не по теме разговор!! А я без коментов, зомби ящик не смотрю!!!
@@user-dk1ip1dw7q так это с Путина за убитых детей Донбасса и спрашивай, эти незаконные республики его проект! Он Украине не оставил выбора, они пытались Донбасс взять под свой контроль, как в своë время Ельцин убивал чеченских детей! Сколько за год войны русских то убили 100 тысяч! Благодаря Путину! Смотри как бы, в Россию украинские освободители не вошли! С цветами ВСУ встречать скоро будешь! 🤣
Машине 12 лет не кто не что не снимал, нет не рыжиков не сколов, глюков за 7 лет не было от слова совсем, масло меняем каждые 6000км не каких проблем не доставляет авто 2011 г.в.
И даром не нужен на мт с такими короткими передачами.в большом городе с пробками, рука отвалится.
тебе в принципе не стоит за руль
Офигенная машина пробег 850 тыс
сопляк, у меня пробег 1850 тыс
Половина неправда. Владею всеми версиями - пробег под 100 т. Даже смотреть неприятно. Единственное - шаровые расходники и сальник передний коленвала иногда течет на малых пробегах . Лечится заменой.
Хлам это а не машина
не пойму. они перезаливают ролики что ли. год назад или 2-а. уже был ролик про бу сандеро. машины что ли закончились народные?
Давно всё закончилось, через год китайцев бу будут обозревать, через два кобыл, какая меньше жрёт и дольше бегает.
Шаровые менял на 45,и трубку гур на 60 тыщах
9:00 а зря !!!
Зря он так про робот, 6 лет на роботе и нормально всё езжу
Лучше найти на разборе хорошие запчасти чем купить новые , как говорят оригинальные по заказу, 5лет не менял ничего кроме масла и ремней ГРМ всё было отлично, стоило поменять шаровые и наконечники РТ то конец, через 2-3 тысячи км. Меняй, разлетаются в хлам, а езжу по асфальту, редко по просёлочной дороге, уже не знаю что делать с ними, остальное всё хорошо, Рено Сандеро степвей 1 , 2013 года.
А почему не сказали за двигатель 1.5 турбо дизель?
У них нет его
У меня тоета раум,тот же Рено Логан ,самый надёжный,тем более тоета
Второе поколение-по всему-в разы хуже первого.Вся инфа-в инете.
Баканов потолстел?
Владельцы немецких авто нервно убежали курить, потому что столько плюсов и о надёжности авто в целом они в жизни не слышали
Они катаются и наслаждаются своими тачками от и до,а вы на этих ведерках рассказывайте друг друг их надежности и ездите как ущербы
@@user-zg7hq9ig4g от сервиса до сервиса ебать какая кйфовая езда. И кто тут бля ущербный. Вечная лотерея заведётся с утра или нет.и не пизди тут про остальных
@@user-zg7hq9ig4g наслаждаются ))) от ремонта до ремонта)))
@@oliadima69 не актуальная информация на сегодняшний день👎
Согласен 👍😊
У меня муж автомеханик-выбрал мне сандерик.Хотя я совсем другую хотела...
Машина неплохая, когда то очень хотел взять такую, но сейчас понимаю, что наверное не стоит.
Ты из-за обслуживания и запчастей переживаешь? Мне кажется, сейчас никакую иномарку не стоит брать. Ну разве что только китайскую. У меня несколько знакомых взяли эксиды именно по той причине, что в обслуживании они простые и запчастей искать не надо.
@@user-gr6sq1hf3e Я именно поэтому и не хочу брать. Боюсь если сломается, будет потом стоять мёртвым грузом. Тоже в сторону китайцев смотрю.
@@user-gr6sq1hf3e Нехилые у тебя такие знакомые, эксиды покупают)
@@user-nr7et9pk5r Нормальные знакомые, просто думают о будущем и разумно подходят к покупкам, а не хватают, что попало)
@@user-gr6sq1hf3e Ну вообще да. Если так задуматься, то из всех иномарок, что сейчас есть, разумнее всего брать китайские. А из всех китайских брендов, разумнее всего брать эксид)
👍👍👍👍👍👍👍
Дилетант поет сладко.
Болтун, неуч!!!
Сразу глюки рычага очистителя щеток, на паузе
Рулевое самое стрёмное и лакокрасочное покрытие отстой ,машина для голодранцев но двигатель нормальный.
две двери ТУПО. ГДЕ МОЯ МАШИНКА.
Правая шаровая до 30 тыс км, эторесурс?
У меня 60000т. Шаровые родные.
@@citrictea513 может то что я в селе,у нас 70% гравийка
На 62000 роменял
@@riolemieux3535 я больше по гравийке ездил
..корыто то еще, у друга есть, бардачёк просто отвалился, пластиковые петли?? посадил на железные))), крутилки печки вообще ,чуть ли не сразу выпали, коробка - ну это вообще отдельный разговор, ни едет, трясётся вся как эпилепсик , и ни один из дилеров так и не смог устранить проблему за 6 лет владения. передние сидения хлам, водительское вообще сломалось, ткань дерьмо. Ходовка первые 3 года норм и потом началось всё сыпаться, вроде заменил всё по ходовой, один фиг что-то да брякает. Единственный плюс, если можно так сказать это клиренс. Больше плюсов я не заметил)))) , а ну и лобаш с подогревом))) НЕ НАДО ОНО ВАМ.